Anche da Seagate dischi 2,5 pollici da160GB e 7200 giri

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/storage/20456.html

Dopo l'annuncio di Fujitsu ecco che anche Seagate presenta il proprio hard disk 2,5 pollici da 7200 giri, con un valore aggiunto molto importante

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Automator]

Spero lo mettano in opzione sui macbookPro

[int main ()]

oddio mi hai letto nel pensiero e secondo me sarà così perkè il 160gb costa anke poco!!! e se in caso nn c'è me lo prendo io a parte

[Automator]

Originariamente inviato da int main ()

oddio mi hai letto nel pensiero e secondo me sarà così perkè il 160gb costa anke poco!!! e se in caso nn c'è me lo prendo io a parte

[Marco71]

...tale sistema accelerometrico è da molto tempo presente sulla linea Travelstar di I.B.M->Hitachi Global Storage.
La I.B.M ne fece uso in un suo modello di computer portatile dotato di sistema di auto unloading del gruppo testine.
La "cosa nuova" è la capacità in GiB che è riallineata a quella offerta dal "coro" degli altri costruttori.
Grazie.

Marco71.

[poaret]

ma viene protetto solo per accelerazioni verticali (cadute ecc..) e non in caso di frenate in auto ecc(l'unica accelerazione e' quella dovuta all'urto,prima c'è solo l'inerzia):meglio gli ssd(capienze ed € a parte)

[ghiltanas]

nn starebbero male neanche su un bel desktop in modo da guadagnarci in consumi e spazio(ovviamente quando i prezzi saranno + allineati ai 3,5 pollici)

[lemming]

per risparmiare un po' sarebbe meglio prenderne uno con meno rotazioni per minuto (5400).

[ghiltanas]

i 5400 sono una mazzata per le prestazioni, nn li metterei mai su un desktop, il bello è proprio avere dei dischi decenti e compatti

[maccio capatonda]

domanda semplice semplice... sono in procinto di upgrade hd nel note... mi consigliate un 100gb a 5400 oppure a 7200rpm???

mi riferisco a calore prodotto/consumo energetico/vantaggi reali in termini di velocità

grazie


ciauZ

[ShinjiIkari]

Originariamente inviato da ghiltanas

nn starebbero male neanche su un bel desktop in modo da guadagnarci in consumi e spazio(ovviamente quando i prezzi saranno + allineati ai 3,5 pollici)

O quando non c'è altra scelta (macmini?). Spero tanto che vada avanti lo sviluppo di questi dischi e che un giorno si possa arrivare a capienze di oltre 300GB. Fujitsu ce li ha gia' i 300GB da 2.5" pero' sono 4200

[Simone2007]

Domanda da profano (e, scusate, leggermente OT): ma perché fanno l'interfaccia da 3 Gb/s se poi il disco legge/scrive non più di 100 MB/s?

[vega3004]

Simone2007, al solito si tratta di marketing e di soldi che noi utenti sborsiamo x seguire il passo della tecnologia. un po' come l'inutile passaggio da AGP a PCI-E

[ghiltanas]

da agp a pci-e nn mi pare inutile visto che il pci-e permette maggiore banda e fornisce maggiore potenza alla vga. il tuo paragone è come dire l'inutile passaggio dai 486 ai pentium per farti un esempio.o dai single core ai dual core. si chiama semplicemente innovazione e avanzamento tecnologico

[ghiltanas]

rispondendo a simone:
quella è una banda teorica nn so se hai mai visto delle tabelle sull'effettivo transfer rate dei dischi

[ghiltanas]

il limite di banda raggiungibile con la tecnologia pata era di 133mb al sec, con il sata1 150mb al sec mentre con il sata2 tale valore è stato raddoppiato.

[BlackBug]

Originariamente inviato da poaret

ma viene protetto solo per accelerazioni verticali (cadute ecc..) e non in caso di frenate in auto ecc(l'unica accelerazione e' quella dovuta all'urto,prima c'è solo l'inerzia):meglio gli ssd(capienze ed € a parte)

Se stai guidando, il codice ti vieta l'utilizzo del pc(ovvio). Se la macchina è in movimento dovrebbe essere vietato pure l'uso da parte del passeggero seduto anteriormente. Potrebbe usarlo solo chi sta dietro. Per quelle persone che hanno una persona che le porta in giro e si dilettano all'uso del pc. Ci sono auto munite di tavolino ed è data la possibilità di ancorare saldamente il pc.
L' accellerometro che misuri l'imbardata o l'accelrazione longitudinale (frenate) nel portatile è poco utile perchè la testina dell'hd è bloccata dalla meccanica dell'hd stesso. il problema deriva dal fatto che la testina è mantenuta sospesa sul disco tramite un cuscinetto d'aria che si crea grazie all'effetto di trascinamento del piatto stesso. Una caduta potrebbe innescare forze che vincono la portanza creata dal disco-testina. Da qui il sistema di protezione.

[+Benito+]

Originariamente inviato da poaret

ma viene protetto solo per accelerazioni verticali (cadute ecc..) e non in caso di frenate in auto ecc(l'unica accelerazione e' quella dovuta all'urto,prima c'è solo l'inerzia):meglio gli ssd(capienze ed € a parte)

mi sembra quasi ovvio che c'è su un accelerometro sensibile sui tre assi, è difficile che un portatile possa cadere solo in posizione di utilizzo e non ruotando nello spazio.Poi magari mi sbaglio e l'ho pensata meglio io degli ingegneri pagati per fare sta roba ma non credo.
Le accelerazioni che può subire in auto sono tollerabilissime nel normale range di funzionamento, non occorre parcheggiare le testine, e comunque se sforassero il limite imposto nel software di gensione di questa funzione, verrebbero ugualmente parcheggiate. Più che altro, una volta rilevato il periocolo, c'è una procedura da fare per sbloccarle o è una cosa "a tempo" che so, di qualche secondo?

[AntSw4N]

lo vederei anche io molto bene su un MacBookPro da 15... infatti mi stavo propio chiedendo perche non vengano gia installati di serie HDD da 7200 rpm.
la mia ipotesi e che con un 5400 si riesca ad avere una prestazione migliore da parte della batteria, qualcuno puo dirmi se mi sbaglio ?

[piani]

Originariamente inviato da Marco71

...tale sistema accelerometrico è da molto tempo presente sulla linea Travelstar di I.B.M->Hitachi Global Storage.
La I.B.M ne fece uso in un suo modello di computer portatile dotato di sistema di auto unloading del gruppo testine.
La "cosa nuova" è la capacità in GiB che è riallineata a quella offerta dal "coro" degli altri costruttori.
Grazie.
Marco71.

E' vero ma il meccanismo IBM provocava molti rallentamenti (di prestazioni) se utilizzato, per esempio in, treno.
Con la soglia di 20 cm, questo problema è superato.
Non conosco gli ultimi IBM/Lenovo.