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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
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Old 09-05-2006, 19:33   #1
bas1800
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Modificare aprilia atlantic 125 help

Ciao
Possiedo un Aprilia atlantic 125 del 2003 e visto che non ha molta ripresa vorrei sapere cosa si potrebbe fare e cambiare con una spesa massima di 300 400 € per ottenere maggiori prestazioni
se sapete consigliarmi anche magari dei siti dove aquistare o vedere i prodotti
grazie
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Intel Core2 e6600 8 gb ram ddr2 800 , p5b deluxe , 4870 . Xbox 360 bas1880 , PS3 bas1880, macbook pro 13 , samsung r86 40" , , Imac 24 9400m
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Old 09-05-2006, 19:47   #2
valerio86
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L'Avatar di valerio86
 
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Originariamente inviato da bas1800
Ciao
Possiedo un Aprilia atlantic 125 del 2003 e visto che non ha molta ripresa vorrei sapere cosa si potrebbe fare e cambiare con una spesa massima di 300 400 € per ottenere maggiori prestazioni
se sapete consigliarmi anche magari dei siti dove aquistare o vedere i prodotti
grazie
La spesa che rappresenta il miglior investimento è senza dubbio la sostituzione del variatore con uno più performante.
Per il resto non spendere soldi in scarichi (su motori così piccoli ne guadagna soltanto il sound e nient'altro) o filtri dell'aria, sono spese inutili per aumentare le prestazioni.
Per il variatore, prova a guardare sui siti della Polini, Malossi e Bettella.
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Notebook Samsung R510-ASS4IT | Le mie trattative
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Old 09-05-2006, 20:42   #3
bas1800
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Originariamente inviato da valerio86
La spesa che rappresenta il miglior investimento è senza dubbio la sostituzione del variatore con uno più performante.
Per il resto non spendere soldi in scarichi (su motori così piccoli ne guadagna soltanto il sound e nient'altro) o filtri dell'aria, sono spese inutili per aumentare le prestazioni.
Per il variatore, prova a guardare sui siti della Polini, Malossi e Bettella.
quindi se cambio il variatore dici che guadagno molto
dici che ha le storzzature la mia moto?
e lo scarico non conviene?
carburatore ?
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Old 10-05-2006, 00:02   #4
valerio86
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L'Avatar di valerio86
 
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Originariamente inviato da bas1800
quindi se cambio il variatore dici che guadagno molto
dici che ha le storzzature la mia moto?
e lo scarico non conviene?
carburatore ?
Come ha già detto qualcuno (e come ribadisco anche io), gli scooter non sono nati per le gare di velocità in città...
Nel tuo caso non si tratta di un 50, quindi non avrai nessuna strozzatura.
La miglior spesa per alzare le prestazioni è la sostituzione del variatore: migliorerà in accelerazione e ripresa, molto poco in allungo.
Lo scarico sui 125 4T ha poco senso, così come cambiare carburatore (il gioco non vale la candela).
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Old 10-05-2006, 06:02   #5
bas1800
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Originariamente inviato da valerio86
Come ha già detto qualcuno (e come ribadisco anche io), gli scooter non sono nati per le gare di velocità in città...
Nel tuo caso non si tratta di un 50, quindi non avrai nessuna strozzatura.
La miglior spesa per alzare le prestazioni è la sostituzione del variatore: migliorerà in accelerazione e ripresa, molto poco in allungo.
Lo scarico sui 125 4T ha poco senso, così come cambiare carburatore (il gioco non vale la candela).
ah io pensavo che avesse le strozzature
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Old 10-05-2006, 09:28   #6
Locurtola
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Originariamente inviato da bas1800
ah io pensavo che avesse le strozzature
Naaa, quei motori li è già tanto se arrivano ai 15 CV consentiti dal cds...

Segui il consiglio del variatore, che trovo ottimo, e magari monta mollette sulla frizione un pelo più rigide (senza esagerare altrimenti resti fermo in partenza e ti cuoci la frizione).

Spesa totale sui 130 € per il variatore e sui 15 e per il kit di mollette. Se proprio vuoi spendere, prova a vedere per il correttore di coppia (in questo caso, dovresti andare su Malossi sia per variatore che per correttore), ma cerca di documentarti prima sui reali vantaggi che può dare sul tuo motore.

Io sul mio l'ho preso appena uscito, quindi senza poter sentire il parere di nessuno, e non ho avuto miglioramenti stratosferici. La differenza c'è e si sente, ma per i 130 € spesi nel correttore ci si poteva aspettare di più.

Visto e considerato che farai una cosa soft, vai per gradi...
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AMD Ryzen 2600, Corsair H100i, AsRock X370 Gaming K4, 16GB Apacher Panther Rage 2666@3000 C15, Asus RX Vega 56 Strix, Sound Blaster ZX, SSD Crucial P1 NVMe 500GB, SSD Samsung EVO 850 500GB, SSD Crucial M500 250GB, Seagate 3TB, Corsair RM 750W, Cooler Master H500, LG 34UM57
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Old 10-05-2006, 12:40   #7
bas1800
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Originariamente inviato da Locurtola
Naaa, quei motori li è già tanto se arrivano ai 15 CV consentiti dal cds...

Segui il consiglio del variatore, che trovo ottimo, e magari monta mollette sulla frizione un pelo più rigide (senza esagerare altrimenti resti fermo in partenza e ti cuoci la frizione).

Spesa totale sui 130 € per il variatore e sui 15 e per il kit di mollette. Se proprio vuoi spendere, prova a vedere per il correttore di coppia (in questo caso, dovresti andare su Malossi sia per variatore che per correttore), ma cerca di documentarti prima sui reali vantaggi che può dare sul tuo motore.

Io sul mio l'ho preso appena uscito, quindi senza poter sentire il parere di nessuno, e non ho avuto miglioramenti stratosferici. La differenza c'è e si sente, ma per i 130 € spesi nel correttore ci si poteva aspettare di più.

Visto e considerato che farai una cosa soft, vai per gradi...
e tu cosa ne pensi della marmitta ?

oppure ho visto il gruppo termico da 200 cc

migliorero le prestazione velocita ?
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