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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Roma
Messaggi: 2481
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Supermotard
sono in procinto di comprarmi una moto da supermotard di piccola cilindrata (direi 125)
secondo voi quali sono le marche e i modelli più meritevoli? mi sarei orientato su husqvarna... però i prezzi sono altini, in alternativa la yamaha xr125x mi piace molto e costa molto meno
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"Repeating cycle of light / no light There's nothing in the airspace " |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 528
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tra le due senza dubbio l'husqvarna.. con pochi soldi la ripotenzi e tira fuori circa 28cv, per un velocità al tachimetro di circa 155 + o -. la yamaha non si può ripotenziare, perchè a differenza dell'husqvarna che deriva dalla versione cross a potenza piena, depotenziata per renderla guidabile ai sedicenni o ai possessori di patente b, la yamaha è stata progettata nativamente con motore da 15 cv.
come prestazioni dunque husqvarna.. però consuma parecchio |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Roma
Messaggi: 2481
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Quote:
come "bontà" del mezzo? da intendersi come qualità costruttiva, affidabilità, reperibilità dei ricambi ecc... qual'è la migliore?
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"Repeating cycle of light / no light There's nothing in the airspace " |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 528
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husqvarna sicuramente, miglior motore, miglior ciclistica
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Versilia
Messaggi: 476
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Sempre e solo VERTEMATI
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newlife |
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5395
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Quote:
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Addio Pierpo, motociclista. |
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#7 | |
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Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 20
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Ma l'xr non è Honda?
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"Misura el ciodo prima de piantarlo." |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Arenzano, in provincia di Genova
Messaggi: 1750
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Mah, chiamare supermotard un ciaraffino con 15 CV mi sembra un pelo azzardato...
Sulla piccola cilindrata, se scegli per via della patente, è un pò un problema: o prendi un 125 4 tempi, da 15 CV e ti spari nelle balle quando ti rendi conto che va troppo piano e non puoi elaborarlo con successo (costerebbe troppo per i risultati infimi che produrrebbe) o ti prendi un 125 2 tempi; in quest'ultimo caso, la potenza è sempre poca, ma è possibile con poca spesa riportarlo alla sua 30ina - 40ina di CV (a seconda della moto) che aveva in origine, prima di essere strozzato... Resta ovviamente sottinteso che se non hai la patente adeguata, questo ripotenziamento in teoria non lo potresti fare. Inoltre, l'erogazione del 2 tempi non è molto indicata per il motard: poco freno motore ed erogazione di potenza troppo appuntita e brusca, cose che rendono difficili da gestire le derapate... Se poi vuoi una motoretta per fare casa - scuola o casa - lavoro, con la posizione di guida comoda in stile endure ma le gomme da strada, allora un motardino 125 4 tempi va benissimo e dovrebbe avere costi di gestione alquanto ridotti. Ma se cerchi qualcosa con cui divertirti, ci vogliono parecchi cc in più...
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AMD Ryzen 2600, Corsair H100i, AsRock X370 Gaming K4, 16GB Apacher Panther Rage 2666@3000 C15, Asus RX Vega 56 Strix, Sound Blaster ZX, SSD Crucial P1 NVMe 500GB, SSD Samsung EVO 850 500GB, SSD Crucial M500 250GB, Seagate 3TB, Corsair RM 750W, Cooler Master H500, LG 34UM57 |
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Roma
Messaggi: 2481
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guarda hai capito benissimo il mio dilemma... il fatto di "divertirmi" è da escludere, la moto verrebbe usata a roma e di strade degne ce ne sono ben poche, oltretutto è la prima moto che andrei a guidare... insomma non vorrei ammazzarmi
mi pare di capire però che siete tutto concordi sul dire che l'husqvarna è migliore Quote:
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#10 | |
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Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 20
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Quote:
L'Husquarna è certamente più specialistica (non è comunque una pronto-gara, perché deriva dalla "civile" WRE da enduro, probabilmente rivista nella rapportatura finale) e certamente più divertente da guidare. Però è anche 2T e pertanto più assetata ed onerosa nella manutenzione (parlo di frequenza di interventi, la meccanica di un 2T di per sè è molto semplice...). Portata a potenza piena (come ti ha già detto qualcuno) riesci a toglierti anche qualche soddisfazione se hai prurito al polso destro Insomma dovresti stabilire in % l'utilizzo che intenderesti fare del mezzo e decidere di conseguenza! Ciao
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Roma
Messaggi: 2481
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l'utilizzo è al 100% cittadino (oltretutto sono uno che cerca anche di rispettare i limiti)
prurito al polso destro ce n'è ma il cervello si accontenta di quello che tira fuori il mezzo! per dire... mi fomentavo a guidare pure il 50ino che avevo prima dunque in città la yamaha è fattibile? oltretutto la pago nuova lo stesso prezzo dell'husqvarna usata...
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Arenzano, in provincia di Genova
Messaggi: 1750
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Visti gli sviluppi, Yamaha 4 tempi assolutamente... Sarà anche un chiodo, ma penso non sia troppo lontano il giorno in cui chiuderanno i centri cittadini ai 2 tempi, purtroppo... meglio non rischiare...
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#13 | |
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Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 20
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Roma
Messaggi: 2481
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e poi meglio un meglio una moto chiodo che niente vi ringrazio... vi terrò informati... se vi interessa
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