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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
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Old 30-03-2005, 09:03   #1
P3 1GHZ
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Nuova Passat

Sono stati comunicati i prezzi ufficiali della nuova Volkswagen "Passat", attesa nelle concessionarie italiane a partire dal weekend del 19-20 marzo. Quattro le motorizzazioni previste al debutto: a iniezione diretta di benzina "FSI" di 1.6 e 2.0 litri (da 115 e 150 CV) e "TDI" di 1.9 e 2.0 litri (quest'ultimo anche con filtro antiparticolato), da 105 e 140 CV. Fra l'aprile e l'autunno del 2005 diventano via via disponibili la "1.6" da 102 CV, la "2.0 T FSI" da 200 CV, la "2.0 TDI DPF" da 170 CV e la "3.2 FSI" da 250 CV.

I prezzi delle "Passat" a benzina partono dai 23.282 euro della "1.6 FSI Trendline" (22.070 per la "1.6"); quelli delle turbodiesel, dai 24.344 euro della "1.9 TDI Trendline". Nella dotazione dell'allestimento di partenza sono compresi - fra l'altro - Abs, airbag frontali, laterali e per la testa, Esp, radio con Cd, retrovisori elettrici e cerchi d'acciaio da 16".

Stando alle prime indiscrezioni piace molto e i primi ordini sono numerosi, anche se la più venduta sarà la station.
Interessante il 2.0 TDI da 170 cv e il 2.0 FSI
Immagini allegate
File Type: jpg 090305_passat_01.jpg (10.5 KB, 105 visite)
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Old 30-03-2005, 09:07   #2
Cecco BS
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le avevo viste quando avevo ritirato la polo.... come linea mi piace molto, anche gli interni sono ottimi... mi attira la calandra, è particolare...
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Old 30-03-2005, 09:08   #3
P3 1GHZ
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gli interni sono magnifici!
finiture e assemblaggi al top
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Old 30-03-2005, 09:37   #4
bananarama
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veramente molto bella.
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Old 30-03-2005, 09:45   #5
marKolino
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...si ma il 1.6 per una macchina del genere...
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Old 30-03-2005, 09:47   #6
Cecco BS
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sì, è un po' sottodimensionato forse...
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Old 30-03-2005, 09:50   #7
bananarama
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tanto di saranno sempre i vecchi col cappello sulla passat modello ultrabase con le manovelle ai vetri dietro!
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Old 30-03-2005, 09:53   #8
Cecco BS
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ecco, l'unica cosa che non sopporto di questo modello è il nome... "Passat"... ma che razza di nome è? Boh...
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Old 30-03-2005, 10:34   #9
sapatai
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è bellissima. nera come lo spot in tv.
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Old 30-03-2005, 10:45   #10
slipknot2002
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Originariamente inviato da marKolino
...si ma il 1.6 per una macchina del genere...
per mantenere bassi i costi e rendere più accessibile la macchina, ma caspio, non andrà neanche avanti penso.

Bella macchina comunque, forse il posteriore mi lascia un pò perplesso, ma nel complesso è ottima.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 30-03-2005, 11:04   #11
sapatai
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il posteriore però non mi convince totalmente.
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Old 30-03-2005, 11:53   #12
Iron Pablo
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Originariamente inviato da marKolino
...si ma il 1.6 per una macchina del genere...
Queste auto con motori sotto i 140-150 cv sono ferme...
Cmq come sempre andrà a finire che la Passat berlina la compreranno in 50 in tutta Italia così come non avrà per nulla successo la versione a benzina...
Morale della favola: avremo in giro il 95% di Passat SW e tutte turbo diesel... Così chi si è comprato la versione berlina a benzina la rivenderà tra 2 anni con 20000 km a 10000 euro; mentre chi ha la SW diesel la rivenderà tra 2 anni con 100000 km a 20000 euro! In Italia ormai il mercato FOLLE dell'auto funziona così.
Anche chi fa 10000 km all'anno prende il diesel...
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Old 30-03-2005, 11:57   #13
17mika
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Moolto bella dentro.. .. e ha una quantità di spazio notevole, e 1 bagagliaio sporpositato

Davanti è una A6, dietro non mi piace proprio..
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Is all that you can't leave behind
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Old 30-03-2005, 12:06   #14
Maurizio XP
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non male il frontale (ma fa molto audi "dei poveri"), discreto il profilo ma dietro è veramente orrbile e anonimo, sembra una coreana. Sgraziato l'insieme.
Non so, mi sembra l'ennesimo emblema dell'impersonalità della vw.
Gli interni non mi dicono granchè e usano la stessa componentistica della golf... (volante, clima etc.)
Poi nulla da dire su qualità e assemblaggi, almeno dalle foto.

I motori che saranno disponibili subito mi sembrano tutti sottodimensionati a cominciare dal 2.0 tdi che già fa fatica sulla a4.

Il 2.0 da 170cv sarà sempre iniettori pompa?
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Old 30-03-2005, 12:23   #15
sapatai
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Originariamente inviato da Maurizio XP
I motori che saranno disponibili subito mi sembrano tutti sottodimensionati a cominciare dal 2.0 tdi che già fa fatica sulla a4.
fatica?
io ho una A4 2.0 benzina da 130 cv e non mi pare proprio che faccia fatica.
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Old 30-03-2005, 12:30   #16
Maurizio XP
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la nuova passat è più grossa e pesante di una a4.

Inoltre senza nulla togliere al tuo ottimo 2.0 non puoi avere per forza di cose una gran ripresa. Soprattutto con 5 persone a bordo.
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Old 30-03-2005, 12:31   #17
Maurizio XP
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che poi capiamoci non dico sia un chiodo (a parte il 1.6) ma viste dimensioni e massa con quelle potenze non sarà una vettura molto brillante.

Soprattutto col 1.6 benzina ed il 1.9 tdi
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Old 30-03-2005, 12:54   #18
Viperfish
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dietro è fatta proprio male! poi non capisco perchè devono fare queste cilindrate assurde, non ha senso pensare di fare un motore piccolo per risparmiare quando di sicuro consumerà parecchio, dovendo spostare un gran peso
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Old 30-03-2005, 15:34   #19
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Originariamente inviato da Maurizio XP
I motori che saranno disponibili subito mi sembrano tutti sottodimensionati a cominciare dal 2.0 tdi che già fa fatica sulla a4.
Io ho una Passat 1.9 TDI da 130CV e IMHO non fa proprio fatica.... anzi, mi sembra che vada quasi troppo per il tipo di auto


X Iron Pablo:.... è berlina!
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Old 30-03-2005, 19:47   #20
Iron Pablo
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Originariamente inviato da david-1
X Iron Pablo:.... è berlina!
Fantastico!!!! Abbiamo trovato uno dei 36 possessori italiani di una Passat berlina!!!
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Iron Pablo
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