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Old 27-02-2005, 20:45   #1
Raven
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Nuova Ducati Multistrada 620

Eccola!... Il 1000 era troppo per uno come me a totale digiuno di "esperienza motociclistica". La moto che stavo aspettando!!!... un sogno che forse, chissà.... questo autunno...



Che ne pensate?!... il motore farà rimpiangere la sua "sorella maggiore"?!
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Old 27-02-2005, 20:49   #2
Michele.Ali
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Deve piacere come moto...
A me piace tranne il colore...
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Old 27-02-2005, 20:56   #3
Raven
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Esteticamente mi fa impazzire!!!
E poi vado matto per le moto tipologia enduro-transalp...

(in effetti gialla non è il max! )
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Old 27-02-2005, 20:58   #4
Michele.Ali
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Rosso ducati!

Con questa "motoretta" si riescono a fare le derapate?
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Old 27-02-2005, 22:14   #5
Athlon
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Originariamente inviato da Michele.Ali
Rosso ducati!

Con questa "motoretta" si riescono a fare le derapate?

E' il manico che fa la derapata .. non la moto

http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/03.jpg

http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/09.jpg


Comunque per quel che riguarda la Multistrada 620 .. nessun difetto eccetto forse il prezzo e la mancanza di un raffreddamento forzato nel caso di debbe stare in coda o fare lunghe salite
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Old 27-02-2005, 22:18   #6
Athlon
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Dimenticavo .... nonostante tutto sembra che qualche piccola parte del DNA della Elefant sia rimasto anche nel multistrada ...




anche se io continuo a preferire l' ORIGINALE

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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 27-02-2005, 23:40   #7
Demon81
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La ducati fa grandi moto ma questa fa vomitare di brutto
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 28-02-2005, 09:14   #8
Alessandro Bordin
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Bah, la Multistrada deve piacere...

Dicono che da guidare sia molto bella, e ho sentito dire che anche la 620 regala soddisfazioni, cosa che non stento a credere.

Interessante a mio avviso la Dark, 8000 euro. Due dischi davanti non sono indispensabili e si risparmia un po'. Costa molto, ma la quotazione dell'usato rimane alta.

Con un po' di fortuna allo stesso prezzo si trova a km 0 la Cagiva Navigator cerchi a raggi vecchia, che è in effetti una concorrente della 1000 DS mai pubblicizzata. Ha un motore molto valido e cattivo, molto più di quanto ci si aspetti.

Ovvio, se ad attirare è l'estetica della Multistrada è un altro discorso..
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Old 28-02-2005, 10:30   #9
Wagen
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io che osno ducatista direi che l'estetica del multistrada é propio quello che non mi piace
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Senza lilleri e un si lallera
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Old 28-02-2005, 10:48   #10
[xMRKx]
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argh !

no ti prego il multi senza marchesini e monobraccio non lo prendere !

inoltre il multistrada col 620 mi sembra un po fiacchetto....
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Mirkz#2833
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Old 28-02-2005, 11:11   #11
xreader
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Io che sono un Ducatista, vi dico che il Multi esteticamente mi fa cagare... non lo riesco a digerire... l'unica cosa bella è il monobraccio...
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Old 28-02-2005, 11:14   #12
powerslave
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io sta moto la adoro

poi secondo me la 600 è la cilindrata più adatta per una moto che vuole essere a metà tra motard e sportiva
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Old 28-02-2005, 11:24   #13
Alessandro Bordin
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Quote:
Originariamente inviato da Wagen
io che osno ducatista direi che l'estetica del multistrada é propio quello che non mi piace
Siamo in tanti

Gusti...
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Old 28-02-2005, 12:15   #14
Athlon
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Con un po' di fortuna allo stesso prezzo si trova a km 0 la Cagiva Navigator cerchi a raggi vecchia, che è in effetti una concorrente della 1000 DS mai pubblicizzata. Ha un motore molto valido e cattivo, molto più di quanto ci si aspetti.
Ottima l'idea del Navigator .. l'ho provato e non e' niente male ... inoltre il motore e' il collaudato 1000 Suzuki ,lo stesso montato su V-storm e SV1000
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 28-02-2005, 12:19   #15
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da Athlon
Ottima l'idea del Navigator .. l'ho provato e non e' niente male ... inoltre il motore e' il collaudato 1000 Suzuki ,lo stesso montato su V-storm e SV1000
Già...inoltre se non sbaglio è la versione vecchia del motore, quella più scorbutica, come piace a me

Davvero un'ottima moto, sottovalutata come non mai. Unica pecca il serbatoio sdoppiato (uno per lato, due bocchettoni, assurdo), per il resto ottima moto davvero
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Old 28-02-2005, 12:39   #16
Athlon
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Unica pecca il serbatoio sdoppiato (uno per lato, due bocchettoni, assurdo), per il resto ottima moto davvero
Serve per quando cadi e spacchi il serbatoio ... se sono due non resti a secco e riesci comunque a tornare a casa ...
senza contare che ti esce solo META' della benzina con benefici effetti sulla pericolosita' del tutto.

Anche la ELEFANT e la LC8 KTM addottano lo stesso sistema.



Quote:
Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Già...inoltre se non sbaglio è la versione vecchia del motore, quella più scorbutica, come piace a me
Basta caricare la mappatura aggiornata nella centralina per renderlo identico a quello del V-strom (o della SV1000 )
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
Athlon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 13:50   #17
Alessandro Bordin
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Quote:
Originariamente inviato da Athlon
Serve per quando cadi e spacchi il serbatoio ... se sono due non resti a secco e riesci comunque a tornare a casa ...
senza contare che ti esce solo META' della benzina con benefici effetti sulla pericolosita' del tutto.

Anche la ELEFANT e la LC8 KTM addottano lo stesso sistema.
Ah ok !


Quote:
Basta caricare la mappatura aggiornata nella centralina per renderlo identico a quello del V-strom (o della SV1000 )
Sia mai! la coppia deve essere imprevedibile e possibilimente violenta stile 500 due tempi, altrimenti dov'è il divertimento? Erogazione fluida no garzie

Anticipo la tua domanda: se c'è ghiaccio uso l'automobile
Alessandro Bordin è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 13:52   #18
Davidone
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L'Avatar di Davidone
 
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Messaggi: 681
bah..
un mio carissimo amico del "Branco" ha il multistrada 1000.... che dire.... a me esteticamente non piace per nulla... ma li è questione di gusti!!
l'ho guidata... ed è mooooolto maneggevole e bella da guidare.... prende subito a bassi regimi... entri in piega "stile bicicletta" ...
lui dice di lamentare una forte sollecitazione alla schiena... ma secondo me è solo abitudine sua per aver guidato per ANNI una MITICAAA Africa Twin.... Enduro vera e quindi "gambe" sollecitate e non schiena...

dopo 1 mese ha dovuto fargli rifare la testa ... ma niente di strano... DUCATI ....!

detto questo.... vi rimando al mio avatar... e... JAPO RULEZ!!

__________________
Non si può fermare il vento con le mani.
..è la voglia di vivere che fa gridare il bambino...
...l'eroico coraggio di un feroce addio....
Davidone è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 13:53   #19
[xMRKx]
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Città: JESI (AN)
Messaggi: 4112
OT --- non è per fare polemica ,assolutamente --- ma come mai Athlon deve proporre sempre le alternative "sfigate" alle cose normali ??
Cioè io ho capito che da persona esperta bada (giustamente) più alla sostanza che all' estetica , però ho notato questa curiosa coincidenza , cioè che tutte le cose che propone athlon (in alternativa) sono sempre le piu brutte o vecchie , esteticamente parlando. che sia un fanatico del vintage e io un figlio delle moda ??
__________________
Mirkz#2833
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Old 28-02-2005, 13:54   #20
[xMRKx]
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Città: JESI (AN)
Messaggi: 4112
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Originariamente inviato da Davidone
dopo 1 mese ha dovuto fargli rifare la testa ... ma niente di strano... DUCATI ....!
detto questo.... vi rimando al mio avatar... e... JAPO RULEZ!!


non c'è una sola persona che conosco con ducati vari (monster-pas0-748) che ha avuto problemi di affidabilità con la moto ....
__________________
Mirkz#2833
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