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Old 03-05-2004, 11:55   #1
chrys75
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L'Avatar di chrys75
 
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Messaggi: 742
Lupo 1,2 3L Ma conzuma così POCO?????

Ciao a tutti, ho visto che la Lupo 1,2 3Lconsuma 3Litri ogni 100Km!!!
Possibile????
Me la consigliate????
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Old 03-05-2004, 11:59   #2
Athlon64-FX53
Bannato
 
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Città: Parma<->Verona ATTENZIONE: ho cambiato nick, ora sono 3NR1C0 ;)
Messaggi: 1558
Sì è vero, ma diciamo che è un esercizio di stile... non è una lupo normale e il prezzo (assurdo) sta a confermare le mie parole.

Ha una carrozzeria aerodinamicamente modificata ed alleggerita per lo scopo...

... era per superare la soglia psicologica dei 3l/100km

A mio avviso conviene una lupo a gasolio tradizionale che non farà 33km/l, ma cmq sui 26/27 ci stai e risparmi parecchio
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Old 03-05-2004, 12:08   #3
kaioh
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L'Avatar di kaioh
 
Iscritto dal: Nov 2000
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Messaggi: 4854
e la mia auto consuma il triplo (11.5km/l). ed è una 1100
__________________
I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 03-05-2004, 12:09   #4
teogros
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Re: Lupo 1,2 3L Ma conzuma così POCO?????

Quote:
Originariamente inviato da chrys75
Ciao a tutti, ho visto che la Lupo 1,2 3Lconsuma 3Litri ogni 100Km!!!
Possibile????
Me la consigliate????
Il consumo è quello, se usi il cambio in modalità automatico e non sequenziale e se non ha il piede pesante! L'ho provata quando è uscita: è davvero un gioiellino! Certo che rinunci a tutte le comodità per fare quei consumi li (vetri elettrici, clima ecc ecc)!
__________________
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Old 03-05-2004, 12:28   #5
freddy30
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L'Avatar di freddy30
 
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Se proprio devi prendere una lupo diesel ti consiglio vivamente la 1,7sdi...
consuma meno della td nonostante le cifre infatti appena si attiva la turbina il consumo aumenta nettamente....
la 1.2L nn ha nemmeno il climatizzatore e le prestazioni sono davvero scadenti....
con la 1,7sdi dopo un po che la stiracchi riesci ad ottenere prestazioni di una 1100 benzina almeno.....che per una citycar sono perfette ma a consumi incredibilmente bassi.
__________________
ah si comu u rui i coppi cca' briscula a mazzi!
Translation= Sei come il due di coppe con la briscola a mazze!
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Old 03-05-2004, 12:31   #6
Bahamut Zero
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Quote:
Originariamente inviato da freddy30
Se proprio devi prendere una lupo diesel ti consiglio vivamente la 1,7sdi...
consuma meno della td nonostante le cifre infatti appena si attiva la turbina il consumo aumenta nettamente....
la 1.2L nn ha nemmeno il climatizzatore e le prestazioni sono davvero scadenti....
con la 1,7sdi dopo un po che la stiracchi riesci ad ottenere prestazioni di una 1100 benzina almeno.....che per una citycar sono perfette ma a consumi incredibilmente bassi.
No ti prego ce l'ha mio cugino la 1.7 sdi e ti giuro che è un catorcio....

La mia Panda 1.1 è un altro pianeta x ripresa e accellerazione!

Compra la versione TDI fidati!
__________________
Cancellato stare lucido dal mio vocabolario -Speaker Cenzou-
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Old 03-05-2004, 12:32   #7
teogros
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Originariamente inviato da freddy30
Se proprio devi prendere una lupo diesel ti consiglio vivamente la 1,7sdi...
consuma meno della td nonostante le cifre infatti appena si attiva la turbina il consumo aumenta nettamente....
la 1.2L nn ha nemmeno il climatizzatore e le prestazioni sono davvero scadenti....
con la 1,7sdi dopo un po che la stiracchi riesci ad ottenere prestazioni di una 1100 benzina almeno.....che per una citycar sono perfette ma a consumi incredibilmente bassi.
Io invece preferirei la TDi, visto anche che, essendo 1.4, paga meno in assicurazione... quanto al fatto dei consumi, se ci fai anche autostrada, la 1.7 consuma di più dai 110 in su!
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Old 03-05-2004, 12:37   #8
freddy30
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L'Avatar di freddy30
 
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buh ragazzi io l'ho guidata per circa 40 mila kilometri la 1700sdi
mi sono trovato alla grande sia in autostrada che in citta'
in autostrada con il clima attaccato facevo con 6 € clima acceso 120km,che nn sono pochi..
__________________
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Old 03-05-2004, 12:44   #9
teogros
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Originariamente inviato da freddy30
buh ragazzi io l'ho guidata per circa 40 mila kilometri la 1700sdi
mi sono trovato alla grande sia in autostrada che in citta'
in autostrada con il clima attaccato facevo con 6 € clima acceso 120km,che nn sono pochi..
Con 40 km non puoi giudicare un'auto!
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Old 03-05-2004, 12:47   #10
freddy30
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Originariamente inviato da teogros
Con 40 km non puoi giudicare un'auto!
40 mila = 40.000 secondo te sono pochi?
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ah si comu u rui i coppi cca' briscula a mazzi!
Translation= Sei come il due di coppe con la briscola a mazze!
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Old 03-05-2004, 12:47   #11
chrys75
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L'Avatar di chrys75
 
Iscritto dal: Aug 2000
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Ma tutta questa "estremizzazione" nei consumi penalizza la durevolezza del motore??
Mi spiego: ero molto tentato anche se il prezzo è eccessivo a questa auto perchè faccio moltissimi chilometri al giorno ma in brevissime distanze (20Km/max alla volta), quindi niente auto grande (ho una golf 140 Cv per me ) ma solo risparmio a lungo termine (se ci faccio 10 anni mi conviene anche se costa 30.000€.....il problema fa 10 anni??? Un diesel normale si ma questo motorino 3cilindri????
Avevo pensato anche alla smart cdi ma la concessionaria (mio amico) me lo ha sconsigliata per il piccolo motore da 800, mi ha detto di puntare su altro!!
Vado quasi sempre in extraurbano, ciao
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Old 03-05-2004, 12:49   #12
teogros
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Originariamente inviato da chrys75
Ma tutta questa "estremizzazione" nei consumi penalizza la durevolezza del motore??
Mi spiego: ero molto tentato anche se il prezzo è eccessivo a questa auto perchè faccio moltissimi chilometri al giorno ma in brevissime distanze (20Km/max alla volta), quindi niente auto grande (ho una golf 140 Cv per me ) ma solo risparmio a lungo termine (se ci faccio 10 anni mi conviene anche se costa 30.000€.....il problema fa 10 anni??? Un diesel normale si ma questo motorino 3cilindri????
Avevo pensato anche alla smart cdi ma la concessionaria (mio amico) me lo ha sconsigliata per il piccolo motore da 800, mi ha detto di puntare su altro!!
Vado quasi sempre in extraurbano, ciao
Prendi un 1.4/1.5 TDi: consumano pochissimo (poco di più di questo 1.2) e costano discretamente meno! Vai tranquillo!
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Old 03-05-2004, 13:23   #13
thefrog
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io invece prenderei TUTTO ma non la Lupo, la 3L costa un botto, non va una cippa e non ha nemmeno i vetri elettrici (ma stiamo scherzando????)

la linea non mi piace(ma questo è una cosa personale)
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Old 03-05-2004, 13:30   #14
spaceboy
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Andrei sulla Clio 1.5 diesel
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Old 03-05-2004, 13:33   #15
teogros
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Originariamente inviato da spaceboy
Andrei sulla Clio 1.5 diesel
Concordo!
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Old 03-05-2004, 13:39   #16
ceccoos
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Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 372
IBIZA 1.4 TDI
PUNTO 1.3 MJET
__________________
ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 03-05-2004, 13:50   #17
thefrog
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Messaggi: 3532
cmq io ho preso la fiesta TDCi e non consuma una cippa.........e va che è un piacere anche in autostrada.......
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Old 03-05-2004, 13:56   #18
freddy30
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Città: SIRACUSA
Messaggi: 488
punto 1.3multijet tutta la vita!
oppure la lancia Y che ha lo stesso motore almeno credo
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Old 03-05-2004, 14:00   #19
robnet77
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Originariamente inviato da thefrog
io invece prenderei TUTTO ma non la Lupo, la 3L costa un botto, non va una cippa e non ha nemmeno i vetri elettrici (ma stiamo scherzando????)

la linea non mi piace(ma questo è una cosa personale)
la Lupo 3L costa così tanto che mi sembra ti faccia incominciare a risparmiare (considerando che la 1.7 sDi costa molto meno in partenza) quando ormai è quasi da buttare via... e non scherzo, su una rivista lessi il chilometraggio per avere il punto di pareggio
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Old 03-05-2004, 14:40   #20
teogros
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la Lupo 3L costa così tanto che mi sembra ti faccia incominciare a risparmiare (considerando che la 1.7 sDi costa molto meno in partenza) quando ormai è quasi da buttare via... e non scherzo, su una rivista lessi il chilometraggio per avere il punto di pareggio
Basterebbe fare 2 conti a confronto della Lupo 1.4... se anche risparmia 1 litro (1 €) ogni 100 km (praticamente impossibile) quanti 100 km bisogna fare per recuperare quei 2000 € di differenza? 2000 * 100 = 200.000...
__________________
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