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Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
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Lenovo Legion Go 2 è la nuova handheld PC gaming con processore AMD Ryzen Z2 Extreme (8 core Zen 5/5c, GPU RDNA 3.5 16 CU) e schermo OLED 8,8" 1920x1200 144Hz. È dotata anche di controller rimovibili TrueStrike con joystick Hall effect e una batteria da 74Wh. Rispetto al dispositivo che l'ha preceduta, migliora ergonomia e prestazioni a basse risoluzioni, ma pesa 920g e costa 1.299€ nella configurazione con 32GB RAM/1TB SSD e Z2 Extreme
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Old 31-10-2024, 12:43   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ng_132358.html

La sportiva del marchio cinese continua a stupire, e nella sua versione più estrema ha stabilito il nuovo record sul Nürburgring Nordschleife

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 31-10-2024, 12:52   #2
omerook
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eh ma non frena ..e a tutti quelli che ridevano togliete il cappello!
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Old 31-10-2024, 13:09   #3
giacomo_uncino
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mi sbaglio o è una copia della porsche panamera
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Old 31-10-2024, 13:25   #4
Strato1541
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eh ma non frena ..e a tutti quelli che ridevano togliete il cappello!
Cosa non è chiaro nell'affermazione "è un prototipo".. ?
Non ha nulla a che vedere con l'auto di serie!
Infatti il tempo è inserito nei prototipi! La versione di serie sotto stress continua a non frenare!
Svegliatevi!
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Old 31-10-2024, 13:52   #5
giovanni69
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Se continua a non frenare il CEO di Ford avrebbe rischiato la propria vita per mesi?....
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Old 31-10-2024, 13:56   #6
TorettoMilano
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eh ma non frena ..e a tutti quelli che ridevano togliete il cappello!
ancora a dare peso a quanto viene detto da chi odia le BEV?
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Old 31-10-2024, 14:18   #7
omerook
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Cosa non è chiaro nell'affermazione "è un prototipo".. ?
Non ha nulla a che vedere con l'auto di serie!
Infatti il tempo è inserito nei prototipi! La versione di serie sotto stress continua a non frenare!
Svegliatevi!
non mi è chiaro come una cinesata riesca a battere porche e tesla
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Ultima modifica di omerook : 03-11-2024 alle 17:14.
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Old 31-10-2024, 14:28   #8
Strato1541
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non mi è chiaro come una cinesata riesca a battere porche e testa
è un PROTOTIPO! Hai mai guardato come sono composte le classifiche del RING ? Io ci sono perfino stato al RING.
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Old 31-10-2024, 14:32   #9
Massimiliano Zocchi
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Cosa non è chiaro nell'affermazione "è un prototipo".. ?
Non ha nulla a che vedere con l'auto di serie!
Infatti il tempo è inserito nei prototipi! La versione di serie sotto stress continua a non frenare!
Svegliatevi!
Cioè prevedi il futuro? La Ultra non è ancora uscita, e hanno appena dichiarato che avrà i carbo-ceramici, come fai a sapere già che non frenerà?
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Old 31-10-2024, 14:37   #10
mattxx88
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Scopriamo inoltre che la vettura sarà dotata di freni carbo-ceramici e pneumatici Bilstein EVO T1.

Click sul link per visualizzare la notizia.
questo in realtà è un kit assetto, non sono pneumatici
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Old 31-10-2024, 14:38   #11
Strato1541
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Cioè prevedi il futuro? La Ultra non è ancora uscita, e hanno appena dichiarato che avrà i carbo-ceramici, come fai a sapere già che non frenerà?
Io parlo di quella attualmente in produzione e quanto è visibile in più video ( sono tutti di complottisti ?!), "hanno appena dichiarato" .
Quella del futuro si vedrà quando ci sarà!
Oggi c'è un articolo che parla di un PROTOTIPO e forse i più non sanno cosa esso sia, rispetto ad un'auto di serie.
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Old 31-10-2024, 14:40   #12
Massimiliano Zocchi
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Originariamente inviato da mattxx88 Guarda i messaggi
questo in realtà è un kit assetto, non sono pneumatici
Grazie, ho corretto, non mi sono accorto che la traduzione dal cinese era sbagliata
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Old 31-10-2024, 14:44   #13
Strato1541
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Grazie, ho corretto, non mi sono accorto che la traduzione dal cinese era sbagliata
Inizia a fare un corso di cinese, d'altro canto sono loro a darvi da mangiare ormai
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Old 31-10-2024, 14:46   #14
Massimiliano Zocchi
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Inizia a fare un corso di cinese, d'altro canto sono loro a darvi da mangiare ormai
Alcuni caratteri li capisco già, ma non lo parlo per nulla.

Tornando ai freni, sembra sia un problema software con l'ESP che si verifica in alcune circostanze, non una reale sottostima della dimensione dell'impianto.
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Old 31-10-2024, 14:49   #15
Strato1541
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Alcuni caratteri li capisco già, ma non lo parlo per nulla.

Tornando ai freni, sembra sia un problema software con l'ESP che si verifica in alcune circostanze, non una reale sottostima della dimensione dell'impianto.
Magari si può provare ad aprire un ticket con il muro e provare a spiegargli la cosa , magari diminuisce la sua "durezza"
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Old 31-10-2024, 14:52   #16
Massimiliano Zocchi
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Magari si può provare ad aprire un ticket con il muro e provare a spiegargli la cosa , magari diminuisce la sua "durezza"
La storia è piena di auto con difetti importanti, la maggior parte di marchi storici e blasonati. Eppure quando è successo nessuno si è mai stracciato le vesti. I marchi hanno lavorato e corretto dove potevano, in caso contrario hanno cambiato le linee di produzione. Accadrà la stessa cosa, con la differenza che i cinesi sono più flessibili e rapidi, in stile Tesla direi.
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Old 31-10-2024, 14:53   #17
LuFranco
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Articolo fuorviante. Questo PROTOTIPO non ha NULLA a che vedere con l'auto di serie. Gli somiglia la forma e il nome, ma è un'auto da corsa.
Monoscocca in carbonio, rollbar, aereodinamica oltre i regolamenti GT3 e pneumatici slick. 1900kg contro i 2400 e rotti di quella di serie. 500kg di differenza.

Perchè la confrontate con le auto di serie???

Tralaltro per essere un prototipo non è nemmeno abbastanza veloce.
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Old 31-10-2024, 14:55   #18
metrino
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Da qualche parte ho letto che la vettura di serie sarà praticamente quella, a partire dai motori e dalle batterie.
Il prototipo usato per il test ha solo delle prese d'aria maggiorate davanti e un alettone posteriore anche quello maggiorato. Anche le gomme sono specifiche per il test come la taratura delle sospensioni.
E' già stata annunciata in Cina con tanto di foto e probabilmente è già in produzione, quindi non sarà difficile trovare le foto online.

l'estetica è molto simile alle auto sportive occidentali e principalmente si ispira alle porche, si è già detto anche quello. Ma per raggiungere un CX molto basso non ci sono tante alternative, angoli arrotondati, cofano bombato e posteriore che degrada dolcemente vs la coda sono praticamente passaggi obbligatori.
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Old 31-10-2024, 14:56   #19
LuFranco
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eh ma non frena ..e a tutti quelli che ridevano togliete il cappello!
Questo è un prototipo con solo la forma della SU7. Ha 2200kg di downforce, pesa 500kg meno di quella di produzione, è tutta in carbonio con roll bar, ha pneumatici slick.

Altrimenti potrei dire che la 155 1.8 twin spark di mio papà andava come la 155 dtm perchè esteticamente erano uguali e avevano lo stesso nome.
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Old 31-10-2024, 14:58   #20
Strato1541
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La storia è piena di auto con difetti importanti, la maggior parte di marchi storici e blasonati. Eppure quando è successo nessuno si è mai stracciato le vesti. I marchi hanno lavorato e corretto dove potevano, in caso contrario hanno cambiato le linee di produzione. Accadrà la stessa cosa, con la differenza che i cinesi sono più flessibili e rapidi, in stile Tesla direi.
Questo lo dici tu! La prima che mi viene in mente è lo scandalo Mercedes Classe A che si "ribaltava", ovviamente la cosa ingigantita, tanto che anche nel parlato comune molti lo ricordano ancora! Oppure la Ferrari F458 con problemi di incendio per surriscaldamento.. Se ne è parlato eccome.
Ma forse all'epoca non ti interessavano le auto, ora invece serve una perenne e continua apologia verso i prodotti cinesi.
Nel tuo caso magari sensato dato che ci devi campare.
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