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Old 20-06-2024, 13:56   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...cv_128216.html

La Alfa Romeo Junior sarà la prima elettrica Stellantis con un motore decisamente più potente, per continuare la tradizione sportiva del marchio

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-06-2024, 14:01   #2
frankie
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Città: Varees
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A cosa serva un SUV più ribassato non lo capirò mai.
ma non capisco i SUV.
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Old 20-06-2024, 14:07   #3
Strato1541
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Messaggi: 9614
In casa Alfa hanno un bel 2.0 Turbo benzina da 280 cv già da anni....
__________________
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Old 20-06-2024, 14:24   #4
Vash_85
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
In casa Alfa hanno un bel 2.0 Turbo benzina da 280 cv già da anni....
E pensa che su quello stesso 4 cilindri qualche anno fa ero coinvolto in prima linea per un eventuale versione con doppio turbo con potenze fino ai 350 cv , dovrebbero esserci ancora i prototipi funzionanti da qualche parte nell'area testing di Termoli....
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Old 20-06-2024, 14:27   #5
robix761
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Città: Berghem
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che bello...chissà che coppia poi..
anche se io sono un nostalgico del V6 Turbo..
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Old 20-06-2024, 14:30   #6
idroCammello
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Iscritto dal: Jan 2009
Città: Venezia
Messaggi: 483
i differenziali Torsen sono una gran bella cosa, però aumentano in modo non trascurabile l'assorbimento dovuto alla trasmissione.

Se si vanno a vedere i consumi delle auto che montano uno o più differenziali Torsen, si nota sempre un consumo piuttosto alto. (parlo per esperienza diretta del Torsen al solo posteriore)

Quindi il Torsen su un auto con tanta coppia è utile in termini di motricità ma penalizzante in termini di ..autonomia, visto che è elettrica.

la mia curiosità è se dicono come hanno preso in considerazione la questione
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Old 20-06-2024, 14:39   #7
Proteo71
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Alfa Romeo ?!?
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Old 20-06-2024, 14:49   #8
AlPaBo
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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
A cosa serva un SUV più ribassato non lo capirò mai.
ma non capisco i SUV.
La mia impressione è che il termine SUV sia usato un po' a caso per moda, per cui talvolta non ne capisco l'uso. Ma qui non mi sembra che qualcuno l'abbia considerata o chiamata un SUV, e l'assetto ribassato sarebbe in contraddizione con la definizione (una delle poche certezze su un SUV è che ha l'assetto rialzato).

Da dove derivi la tua convinzione che sia o voglia presentarsi come un qualche tipo di SUV? Mi sembra che non necessariamente una monovolume sia un SUV.
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Old 20-06-2024, 15:00   #9
Unrue
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Old 20-06-2024, 15:16   #10
sidewinder
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Originariamente inviato da robix761 Guarda i messaggi
che bello...chissà che coppia poi..
anche se io sono un nostalgico del V6 Turbo..
Anche aspirato... il buon vecchio Busso V6...
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Sidewinder
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Old 20-06-2024, 15:18   #11
robix761
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Anche aspirato... il buon vecchio Busso V6...
Anche.. Però quello non l'ho mai guidato.
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Old 20-06-2024, 16:34   #12
UtenteHD
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Da proprietario di auto Alfa che sono, sti suv o quel che sono giganti e pesanti senza motivo, per me iniziano a stancare, soprattutto ora che spingono sull'elettrico e meno pesa meglio e', che per ora l'autonomia dell'elettrico e' quel che e'.

Ultima modifica di UtenteHD : 20-06-2024 alle 16:36.
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Old 20-06-2024, 17:59   #13
bobby10
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Old 20-06-2024, 22:41   #14
Alfhw
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Originariamente inviato da Vash_85 Guarda i messaggi
E pensa che su quello stesso 4 cilindri qualche anno fa ero coinvolto in prima linea per un eventuale versione con doppio turbo con potenze fino ai 350 cv , dovrebbero esserci ancora i prototipi funzionanti da qualche parte nell'area testing di Termoli....
Ma è lo stesso motore da 330 cv (più ibrido 48v) che viene montato oggi sulla Maserati Ghibli?
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Old 21-06-2024, 10:40   #15
Vash_85
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Originariamente inviato da Alfhw Guarda i messaggi
Ma è lo stesso motore da 330 cv (più ibrido 48v) che viene montato oggi sulla Maserati Ghibli?
No, è (era) tutt'altra roba, era il 2.0 GME T4 di Termoli con due turbocompressori, intercooler maggiorato e così via, stiamo parlando di quasi 10 anni fa, quando ancora lavoravo in quella che all'epoca era FCA...
Credo che non ebbe mai una data di SOP perché sarebbe andato a fare concorrenza al V6 di Termoli.
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Old 21-06-2024, 11:22   #16
barzokk
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
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Old 21-06-2024, 12:59   #17
Proteo71
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Da proprietario di auto Alfa che sono, ....
Giusto per curiosità, che Alfa possiedi ?
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Old 21-06-2024, 13:18   #18
Alfhw
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No, è (era) tutt'altra roba, era il 2.0 GME T4 di Termoli con due turbocompressori, intercooler maggiorato e così via, stiamo parlando di quasi 10 anni fa, quando ancora lavoravo in quella che all'epoca era FCA...
Credo che non ebbe mai una data di SOP perché sarebbe andato a fare concorrenza al V6 di Termoli.
Quindi era un'evoluzione del 2.0 GME T4. E se lo sviluppo fosse continuato a quanti cv si sarebbe potuto arrivare in futuro con due turbocompressori? Anche oltre 350?
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Old 21-06-2024, 15:10   #19
Goofy Goober
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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
A cosa serva un SUV più ribassato non lo capirò mai.
ma non capisco i SUV.
serve a quelli che possono dire di aver comprato un'auto sportiva senza aver comprato un'auto sportiva.

c'è ancora gente che compra le versione con i "badge" alternativi incollati sulla carrozzeria e pensa di possedere quindi una macchina sportiva perchè glielo dice il badge.
__________________
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->╚(ಠ_ಠ)=┐┌( ಠ_ಠ)┘ LG 65G26LA - Marantz SR7009 - SuperNait 2 - D50S - SS315X - Jamo HCS628, 2x QA3070S ╚(•⌂•)╝┌( ಠ_ಠ)┘<-

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Old 21-06-2024, 17:25   #20
AlPaBo
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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
A cosa serva un SUV più ribassato non lo capirò mai.
ma non capisco i SUV.
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Da proprietario di auto Alfa che sono, sti suv o quel che sono giganti e pesanti senza motivo, per me iniziano a stancare, soprattutto ora che spingono sull'elettrico e meno pesa meglio e', che per ora l'autonomia dell'elettrico e' quel che e'.
Quote:
Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
serve a quelli che possono dire di aver comprato un'auto sportiva senza aver comprato un'auto sportiva.

c'è ancora gente che compra le versione con i "badge" alternativi incollati sulla carrozzeria e pensa di possedere quindi una macchina sportiva perchè glielo dice il badge.
Scusate. l'ho già chiesto ma nessuno ha risposto.

SUV significa Sport Utility Vehicle e, secondo Wikipedia,
Quote:
identifica una particolare categoria di autoveicoli dall'assetto rialzato e, tendenzialmente, con trazione integrale.
Ora, mi sembra che l'acronimo SUV sembra usato a caso: in questa macchina l'assetto è ribassato, per cui, nonostante voglia essere una macchina sportiva, non vedo come possa essere considerata un SUV. A meno che non lo si faccia solo per denigrarla a posteriori.

Per cui, perché insistono parecchi di questo forum a considerarlo un SUV? Non è scritto nell'articolo, non è scritto nel nome, manca di una delle caratteristiche base. Da quel che scrive UtenteHD sembra che per lui siano «auto […] giganti e pesanti senza motivo», che è un criterio abbastanza soggettivo.

Insomma, prima di usare parole a caso, qualcuno mi potrebbe rispondere?
Cosa è un SUV? (evidentemente non corrisponde alla definizione che ho trovato)
In base a quale criterio questa macchina sarebbe un SUV?
__________________
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