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Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
Lenovo Legion Go 2 è la nuova handheld PC gaming con processore AMD Ryzen Z2 Extreme (8 core Zen 5/5c, GPU RDNA 3.5 16 CU) e schermo OLED 8,8" 1920x1200 144Hz. È dotata anche di controller rimovibili TrueStrike con joystick Hall effect e una batteria da 74Wh. Rispetto al dispositivo che l'ha preceduta, migliora ergonomia e prestazioni a basse risoluzioni, ma pesa 920g e costa 1.299€ nella configurazione con 32GB RAM/1TB SSD e Z2 Extreme
AWS re:Invent 2025: inizia l'era dell'AI-as-a-Service con al centro gli agenti
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A re:Invent 2025, AWS mostra un’evoluzione profonda della propria strategia: l’IA diventa una piattaforma di servizi sempre più pronta all’uso, con agenti e modelli preconfigurati che accelerano lo sviluppo, mentre il cloud resta la base imprescindibile per governare dati, complessità e lock-in in uno scenario sempre più orientato all’hybrid cloud
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Old 02-07-2022, 14:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...eo_108304.html

Per raggiungere la velocità record è stato utilizzato un hack, necessario per la limitazione implementata originariamente sulla vettura di Tesla

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-07-2022, 15:11   #2
gigioracing
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Ottimo risultato
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Xeon [email protected] ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt ; W11 Pro 64bit

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Old 02-07-2022, 16:46   #3
frankie
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La S-plaid mi sembra la versione elettrica di M5 e S6, però non è allo stesso livello tecnico.
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Old 02-07-2022, 18:41   #4
Strato1541
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Sarebbe sbalorditivo se la mantenesse per 300 km consecutivi..
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 02-07-2022, 19:12   #5
gigioracing
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Città: padova
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Appena ci saranno batterie più leggere succederà come sul modellismo ,dove l elettrico ormai va da paura .
C'è un modellino della Traxxas da 100 miglia orarie di scatola ,imprendibile x qualsiasi RC a scoppio
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Old 02-07-2022, 19:39   #6
bio82
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Sarebbe sbalorditivo se la mantenesse per 300 km consecutivi..
sarebbe sbalorditivo se li facessero anche le auto con motori a combustione.. a quelle velocità, 60 litri non penso bastino per 150 km....

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Old 02-07-2022, 19:49   #7
io78bis
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Io mi chiedo perché le facciano circolare su strada auto con simili velocità di punta.
180km/h sono più che sufficienti il resto dovrebbe essere sbloccato solo in pista o circuiti idonei.
Anche con impianti frenanti idonei il pericolo vero è la persona al volante che difficilmente avrà le capacità di gestire quelle velocità in casi di imprevisti.
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Old 03-07-2022, 01:09   #8
Strato1541
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sarebbe sbalorditivo se li facessero anche le auto con motori a combustione.. a quelle velocità, 60 litri non penso bastino per 150 km....

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Certo ma in pochi minuti la macchina ritorna in pista mentre queste deve stare ferma 1 ora a caricare
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Old 03-07-2022, 10:22   #9
blobb
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Sarebbe sbalorditivo se la mantenesse per 300 km consecutivi..
non ci riuscirà mai , già a 200 kmh le tesla entrano in protezione termica dopo 4-5 mn , tu immagina a quelle velocità, probabilmente la può mantenere per una decina di secondi
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Old 04-07-2022, 07:53   #10
Cosmic_Banana
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Old 04-07-2022, 13:49   #11
cecco89
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L'Avatar di cecco89
 
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dubito che una macchina termica riesca a tenere 300 orari per 300km, quindi per 1 ora...le sollecitazione sulla meccanica sarebbero tremende secondo me cederebbero dei componenti senza ombra di dubbio.
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Old 05-07-2022, 13:19   #12
maxnaldo
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Io mi chiedo perché le facciano circolare su strada auto con simili velocità di punta.
180km/h sono più che sufficienti il resto dovrebbe essere sbloccato solo in pista o circuiti idonei.
Anche con impianti frenanti idonei il pericolo vero è la persona al volante che difficilmente avrà le capacità di gestire quelle velocità in casi di imprevisti.
me lo chiedo anche io, visto e considerato che nella maggior parte dei paesi europei la velocità max consentita, e solo nelle autostrade, è 130/150 km/h, esclusi alcuni tratti dell'autobahn in Germania.
In Europa ovunque ti trovi non puoi premere il pedale per raggiungere nemmeno i 180 km/h. Adesso poi l'unione europea sta imponendo i limitatori di velocità obbligatori sulle auto, e in futuro, se lo decideranno, probabilmente saranno anche "attivi", costringendo l'auto a rallentare se è oltre i limiti e senza possibilità di disattivare il sistema.

quindi questa storia delle sportive supercar/hipercar di serie è destinata a morire entro pochi anni, a meno che non dotino il sistema di controllo della possibilità di disattivazione solo in determinati luoghi, come piste e circuiti sportivi. Comunque comprarsi un'auto da 400km/h che poi puoi guidare sempre e solo a 130 al max, per me è roba da decerebrati che fanno a gara a chi ce l'ha più lungo, e purtroppo spesso e volentieri mettono a rischio la vita propria e quella altrui guidando oltre i limiti consentiti.
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