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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Old 19-12-2021, 17:04   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...22_103345.html

La nuova Audi RS Q e-tron è quasi pronta per competere alla Dakar 2022 che inizierà l'1 gennaio con prove speciali che si terranno fino al 14 gennaio. Il modello di Audi utilizzerà due motori elettrici e un motore endotermico per correre nel deserto.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-12-2021, 19:23   #2
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6250
É un accrocchio assurdo solo per poter dire che é elettrica.
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Old 20-12-2021, 09:30   #3
frankie
Senior Member
 
L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9168
Beh, finalmente stan prendendo la via del range extender, non del plugin hybrid
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Old 20-12-2021, 12:36   #4
toni.bacan
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 1820
Quote:
Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
...la via del range extender..
Che di fatto ti fa utilizzare un motore benzina (o diesel) che funge da generatore per caricare la batteria per far funzionare l'auto

Bisogna capire se l'equazione Litro di carburante => kW prodotti => X km percorsi è in positivo rispetto all'equazione Litro di carburante => Y KM percorsi considerando tutte le condizioni ambientali, perchè quando le temperature si avvicinano a 0°C le prestazioni della batteria calano mostruosamente di un buon 30% (che tradotto significa consumare un 30% in più di carburante/energia).
Altrimenti è decisamente meglio un ibrido plug-in con il vantaggio di poter guidare in solo elettrico per un TOT di strada od utilizzare anche il motore termico per avere maggiori performance e poi ricaricare la batteria se ne ha l'occasione.
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Old 20-12-2021, 13:54   #5
Zappz
Senior Member
 
L'Avatar di Zappz
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14302
Praticamente usano il motore 2.0 benza della dtm (circa 600cv), per ricaricare dei motori elettrici da 680cv. Geniale.
__________________
CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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