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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 30-06-2020, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...one_90484.html

Citroen passa al full electric nel suo strategico settore delle berline compatte, con la prima vettura full electric dopo Citroen Ami

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2020, 15:39   #2
Tasslehoff
Senior Member
 
L'Avatar di Tasslehoff
 
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Kendermore
Messaggi: 6649
Fatemi capire, ma c'è qualche legge che impone che un'auto elettrica deve per forza essere brutta come la fame?
Prima quella specie di scorfano della Hyundai, ora questa specie di camionetta da power ranger...
Ok che l'estetica è soggettiva, ma un po' di buon gusto non guasterebbe...

__________________
https://tasslehoff.burrfoot.it | Cloud? Enough is enough! | SPID… grazie ma no grazie
"Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say."
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Old 30-06-2020, 16:46   #3
Mparlav
Senior Member
 
L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
Le versioni elettriche sono esteticamente simili ai modelli con motore endotermico o ibride.
Vale per la C4/2008, 208 o Corsa.
O la Ioniq.

I designer PSA hanno sostituito una delle auto più brutte degli ultimi 10 anni, la Cactus, con questo nuovo modello, ma la propulsione è irrilevante: la benzina fa' ugualmente schifo

Le prime 5 classificate auto dell'anno 2019:
1° Peugeot 208 (anche elettrica)
2° Tesla Model 3 (elettrica)
3° Porsche Taycan (elettrica)
4° Renault Clio (anche ibrida)
5° Ford Puma (anche ibrida)
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 30-06-2020, 17:29   #4
andbad
Senior Member
 
L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5336
Quindi non sono il solo a vederla brutta come il peccato.
Sul versante tecnico è una copia delle varie e208, eCorsa e via discorrendo: 50kWh, 11kW AC e 100kW DC. La presa sul lato non mi fa impazzire (anzi...). Non si parla di prezzo, ma non credo si discosteranno da quelle di cui sopra.
Riassumendo: mah!

By(t)e
__________________
Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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