Tesla Roadster, accelerazione 0-100km/h in 1,1 secondi: ecco come sarà in video

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...deo_90323.html

La nuova Roadster di Tesla raggiungerà i 100km/h da ferma in soli 1,1 secondi. Ecco come sarà l'esperienza, attraverso un'animazione renderizzata

Click sul link per visualizzare la notizia.

[radeon_snorky]

la mia compagna, che ha sentito solo l'audio dalla stanza accanto, mi ha chiesto se era un mio peto! (non ha usato proprio lo stesso termine...)

[TheZeb]

porca troiaaaaa

addio Ferrari McLaren e compagnia bella ..

ho vomitato solamente a guardare il video

[redeagle]

Come farsi uscire le palle dalle orecchie.

[ilariovs]

Ma quanti G deve sopportare il conducente per fare da 0/100 1,1 s?

Non so se una macchina da F1 riesce a fare altrettanto.

[Mparlav]

Converrà cercarsi un posticino tranquillo, la classica pista d'aeroporto in disuso, per giocare con quel launch control, altrimenti saranno garantiti multa e sequestro del veicolo

[ninja750]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Elon Musk ha dichiarato che l'installazione degli stessi propulsori a gas freddo sotto l'auto le consentirebbe di elevarsi leggermente in aria

un nuovo must per i tuners.

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da redeagle

Come farsi uscire le palle dalle orecchie.

[Yrbaf]

Originariamente inviato da ilariovs

Ma quanti G deve sopportare il conducente per fare da 0/100 1,1 s?

Un po' ma non poi così tanti come si potrebbe pensare.

A 1G (in pratica come essere sdraiati a pancia sopra) lo 0-100Km/h lo fai in circa 2.84s
Se lo fa in 1.1s allora l'accelerazione media sarà da 2.6G circa, e quella di picco magari di poco sopra i 3G.

[!fazz]

ma nessuno ha pensato che questa propulsione a reazione non sarà omologabile? se al semaforo dietro la tesla ci sarà il classico ciclista o maxiscooter con lo scudo bello ampio il povero due ruote si ritrova un quartiere indietro.

anni fà avevo visto un m3 fare 0.8 sullo 0-100 grazie ad un jato, il concetto è simile

[tallines]

Si vabbè daiiiii, se parti cosi, ti tolgono la patente.......

Non sono macchine da ciclo urbano e neanche extra-urbano, daiiiii!!!!!!

Forseeee.....in autostrada........

Quoto !fazz

[Zappz]

Ma infatti non sarà mai omologabile un affare del genere...

[fukka75]

una roba utilissima....

[Zappz]

Originariamente inviato da tallines

Si vabbè daiiiii, se parti cosi, ti tolgono la patente.......

Non sono macchine da ciclo urbano e neanche extra-urbano, daiiiii!!!!!!

Forseeee.....in autostrada........

Le sportive elettriche sono proprio auto da sparata al semaforo, la loro forza e' solo lo 0-100. In autostrada sono dei cancelli, infatti sarei molto curioso di vedere i dati di una accelerazione tipo 100-200.

[Paganetor]

se tolgono le batterie (e quindi 700 chili di peso) ci mette ancora meno

Comunque è la classica sboronata di Musk, tipo il lanciafiamme (utilissimo contro le zanzare nelle afose serate estive ).

Diciamo che Tesla è il suo giocattolo, nel quale riesce a riversare un po' di entusiasmo non necessariamente "utile"

[Titanox2]

e al semaforo tutti muti

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zappz

Le sportive elettriche sono proprio auto da sparata al semaforo, la loro forza e' solo lo 0-100. In autostrada sono dei cancelli, infatti sarei molto curioso di vedere i dati di una accelerazione tipo 100-200.

La Rimac Concept One fa 0-200 in 6.2, 0-300 in 14.2. Proprio un cancello.

[Zappz]

Originariamente inviato da Marko#88

La Rimac Concept One fa 0-200 in 6.2, 0-300 in 14.2. Proprio un cancello.

E grazie al cazz... si stava parlando di tesla e il mio discorso era riferito alle accelerazioni che sono ben diverse dalle partenze da fermo.

[nickname88]

Originariamente inviato da Marko#88

La Rimac Concept One fa 0-200 in 6.2, 0-300 in 14.2. Proprio un cancello.

Partenze da fermo in cui c'è un chiaro deficit di coppia sui motori termici, nulla di nuovo sotto al sole.
Quando qualcuno di questi produttori vinceranno un titolo mondiale in una categoria di vertice ne riparleremo.
Esistono anche le curve ....

[NickNaylor]

Originariamente inviato da Zappz

E grazie al cazz... si stava parlando di tesla e il mio discorso era riferito alle accelerazioni che sono ben diverse dalle partenze da fermo.

quello che intendi tu è la ripresa, comunque molte elettriche attuali sono un po' sotto tono per il semplice motivo che si preferisce non montargli un cambio ma non è che l'elettrico sia un motore pigro, anzi.
l'unico problema delle elettriche è che sono pesanti per via del pacco batteria ed è questo quello che non piace nella guida sportiva, ma sul dritto i problemi sono zero.
comunque questa roadster essendo una sportiva da oltre 400kmh suppongo che il cambio lo avrà ( magari anche solo 2/3 marce )