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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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A re:Invent 2025, AWS mostra un’evoluzione profonda della propria strategia: l’IA diventa una piattaforma di servizi sempre più pronta all’uso, con agenti e modelli preconfigurati che accelerano lo sviluppo, mentre il cloud resta la base imprescindibile per governare dati, complessità e lock-in in uno scenario sempre più orientato all’hybrid cloud
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Old 15-09-2016, 14:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...sta_64574.html

Uber ha lanciato la sua iniziativa con una prima flotta di auto a guida autonoma, che accompagneranno i clienti fino alla destinazione senza richiedere un autista

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 15-09-2016, 14:19   #2
emanuele83
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L'Avatar di emanuele83
 
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Città: DE
Messaggi: 3009
Ci vuole qualcuno che abbia interesse a spingere su questa tecnologia; e non sono le case automobilistiche che puntano solo a vendere auto; mercedes, ford, toyota o vw le auto le vendono già indipendentemente dalla guida autonoma. È lo stesso motivo per cui le auto non hanno interesse a sviluppare motori alternativi più efficienti, ma rimangono al palo investendo sul nuovo infotainment che integra funzionalitá smart piuttosto che su un motore che consumi meno o che inquini meno (ogni volta l'esempio del motore BMW del motore a vapore del 2005 calza a pennello https://en.wikipedia.org/wiki/Turbosteamer). Uber è un ente che non ha interesse a vendere auto a guida autonoma, ma a offrire un servizio ai viaggiatori escludendo la componente umana che per loro è un costo. se all'uomo delal strada che deve comprare un auto non piace avere sul tettto uno scatolotto del genere, a uno che prende un "taxi" o meglio un uber non può fregare di meno e la tecnologia odierna non ha bisogno i altri 5 o 10 anni di sviluppo per fare tutto bello e figo e integrato con lidar on chip e fotocamere integrate nella carrozzeria. il futuro è a guida autonoma e il futuro sará solo con auto a noleggio. Uscirò di casa con l'auto che mi aspetta e andro al lavoro in meno tempo con altri 3 o 4 sconosciuti seduti di fianco a me; ci saranno meno auto in giro, meno inquinamento e più sicurezza. ed il giorno che avrò bisognodi un auto per un viaggio più lungo la noleggero. Negli states già funziona così assiem ad UBER, con la sola differenza che l'autista è ancora un essere umano.
__________________
Since 2008: Intel [email protected], ASUS P5QPRO, 8GB DDR2 800, Radeon HD 7770, Win10 Pro 64bit
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flikr
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Old 15-09-2016, 16:48   #3
azi_muth
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Iscritto dal: Nov 2008
Messaggi: 11833
Se continua così il livello di innovazione nell'automazione e nell'adozione alle aziende probabilmente non servirà nemmeno andare più a lavorare...
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Old 15-09-2016, 16:53   #4
matteop3
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Iscritto dal: Jan 2016
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Originariamente inviato da emanuele83 Guarda i messaggi
Uscirò di casa con l'auto che mi aspetta e andro al lavoro in meno tempo con altri 3 o 4 sconosciuti seduti di fianco a me;
Quello sarebbe carpooling, non carsharing.
Se voi quattro andaste in giro ognuno con un'auto (questo è lo scenario futuro), ci sarebbero comunque molte meno auto in giro, perché ad oggi un'auto passa mediamente circa il 95% del suo tempo di vita parcheggiata, col carsharing starebbe accesa il 100% del tempo e servirebbe al bisogno una persona dopo l'altra 24/7.
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Old 15-09-2016, 18:18   #5
Gunny35
Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 95
In pratica

Uber vuole passare da essere un tramite con gli autisti a fornire il servizio taxi direttamente.
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Old 15-09-2016, 19:40   #6
Personaggio
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Iscritto dal: Aug 2013
Messaggi: 2790
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Originariamente inviato da Gunny35 Guarda i messaggi
Uber vuole passare da essere un tramite con gli autisti a fornire il servizio taxi direttamente.
non sarebbe più un servizio taxi, è proprio lì il bello. A Roma e provincia sfruttano gli NCC e sono quindi limitati. In futuro potranno avere 100000 macchine circolanti e offrire il servizio a tutti i cittadini e ciao ciao ai tassisti.
__________________
CPU: AMD Ryzen 5 5700; GPU: Nvidia GForce RTX4070ti (MSI); RAM: 2x32GB Corsair; SSD: Sandisk 1TB+4TB; TEL: OnePlus Nord 2 5G; Steam: [SMC] BIGC@T
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Old 15-09-2016, 22:30   #7
avvelenato
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L'Avatar di avvelenato
 
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Legnano (MI)
Messaggi: 4903
Bah, io ho iniziato a guadagnare 9000 euro al mese grazie a un link su HWupgrade (cliccateci per scoprire come ho fatto), di problemi grossi sulle perdite di lavoro non me ne pongo
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Old 16-09-2016, 10:22   #8
rockrider81
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L'Avatar di rockrider81
 
Iscritto dal: Jun 2008
Messaggi: 1009
Le macchine le costruiscono i robot ....
Chi le guida saranno i robot ....
I robot non prendono lo stipendio ....
Io resto a casa disoccupato con il mio orto e le tasse da pagare .....
Mi cacceranno da casa ...
Vado sotto un ponte a morire ...
Bel futuro di mer....

L'automazione spinta senza progetti di welfare porta al disastro sociale ed alla regressione dell'attuale sistema sociale che si basa sul lavoro , anche dei taxisti :-) .



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Old 16-09-2016, 12:09   #9
matteop3
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Originariamente inviato da rockrider81 Guarda i messaggi
Le macchine le costruiscono i robot ....
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Io resto a casa disoccupato con il mio orto e le tasse da pagare .....
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L'automazione spinta senza progetti di welfare porta al disastro sociale ed alla regressione dell'attuale sistema sociale che si basa sul lavoro , anche dei taxisti :-) .
Ecoo, è il grassettato che dovrà per forza cambiare. E sinceramente lo spero pure.
matteop3 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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