[Thread Ufficiale] F1 2012

[neongio]

Gioco intero e demo disponibili!!

Trailer Ufficiale Championship Mode
Live footage Raikkonen at Spa
Dev. Diary 2








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A BREVE NUOVE REVIEW E INFO UTILI

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[neongio]

SERVIZIO

[supermightyz]

Grazie

[neongio]

ho fatto le prove di Australia e una gara online

NESSUN BUG O PROBLEMA
sottosterzo molto ridotto e un grosso salto in avanti...
difficilmente posso criticare il prodotto - c'è da limare qualcosa ma per me va molto bene soprattutto come guidabilità

ps: con la force india in australia è veramente difficile fare i tempi dei primi top driver

[bomber76]

Originariamente inviato da neongio

ho fatto le prove di Australia e una gara online

NESSUN BUG O PROBLEMA
sottosterzo molto ridotto e un grosso salto in avanti...
difficilmente posso criticare il prodotto - c'è da limare qualcosa ma per me va molto bene soprattutto come guidabilità

ps: con la force india in australia è veramente difficile fare i tempi dei primi top driver

Iscritto e quoto
Con la hrt in carriera a Melbourne, modalita' estrema, ho fatto il 20simo tempo.
Gioco con il pad e devo dire che alla prima sensazione di guida e' molto piacevole a differenza del 2011 imho...

[Krusty93]

Mi iscrivo

[gabrybody]

Mi iscrivo ...domani amazon mi consegna il gioco

[55AMG]

Iscritto. Riporto ultime impressioni che avevo postato in altra vecchia discussione:


Io invece trovo l'IA molto migliorata, piloti più reattivi, che rischiano ma senza esagerare.
Ho appena finito il primo GP in modalità carriera al 100%.
Trovo le penalità leggermente troppo eccessive a volte, mentre l'IA degli avversari come già detto la trovo più evoluta.

Per quanto riguarda la strategia ho notato che:
Quando si prepara la strategia prima della gara, quella consigliata era di 3 soste, su 58 giri.
Le dure venivano date come durata massima di 20 giri, mentre le morbide di 13 o 14.
Con le dure in gara invece sono riuscito a stare in pista 25 giri (volendo anche un altro paio), facendo tra l'altro il mio miglior giro al 23simo.
Quindi sono partito con le dure, poi ancora dure e per finire gli ultimi 10 giri con le morbide.
Il controllo trazione era su OFF e l'usura risultava quindi accettabile, ovvio senza esagerare.
Ho notato inoltre che con la strategia di benzina più conservativa delle tre, facendo circa 40 giri su miscelazione normale (senza MAI usare quella alta), mi è stato comunicato di risparmiare carburante, controllando infatti mi dava -1 giri in rosso.
Ho quindi impostato la miscelazione su bassa per 10 giri e poi una volta controllato che avevo nuovamente un +1 ho riportato la miscelazione a normale.
In F1 2011 se lasciavi per tutta la gara la miscelazione su normale, finivi con +3 giri. Quind ianche qua vi son odelle differenze.
Mi chiedo le altre due strategie di carico benzina come siano a questo punto, essendo più aggressive soprattutto la prima.
A fine gara nessun ritiro, ma vi sono stati un paio di incidenti ed altrettanti errori dei piloti, tra cui Hamilton e Vettel.
Ha vinto Grojean

Ho notato che le 3 scuderie minori, sono MOLTO più lente delle più blasonate, prendendo a fine gara 4 giri.

Comunque in tutta la gara (durata 100%) nessun bug importante o fastidioso da segnalare.
Io sono arrivato 23simo davanti al mio compagno, ma c'è da dire che ho fatto 2 drive-trough.

[TUPAC^^]

Iscritto!

[Fr@ncesco]

In attesa che mi venga recapitato, mi iscrivo al thread

[zioigna]

Ieri ho comprato il gioco....non ho avuto modo di provarlo, ho solo settato grafica e il G27.
Ma appena dopo l'installazione da DVD con Steam mi sono accorto che da Steam stesso stava scaricando una patch.
E' capitato anche a voi?
Altra cosa, i numeretti in basso a destra che ho capiti 18-enter, 19-esc, 16-info, ma 5 e 6 quali sono i tasti a tastiera?
Ciao

[neongio]

Originariamente inviato da zioigna

Ieri ho comprato il gioco....non ho avuto modo di provarlo, ho solo settato grafica e il G27.
Ma appena dopo l'installazione da DVD con Steam mi sono accorto che da Steam stesso stava scaricando una patch.
E' capitato anche a voi?
Altra cosa, i numeretti in basso a destra che ho capiti 18-enter, 19-esc, 16-info, ma 5 e 6 quali sono i tasti a tastiera?
Ciao

5 e 6 dovrebbero essere i pad delle marce

[devils90]

Mi ha chiamato il corriere, pensavo che me lo stava consegnando ora è invece mi ha detto che la mia zona la fà di pomeriggio, che sfortuna!!

[devils90]

Leggo varie voci sui pad, io ho sempre è solo giocato con la tastiera a qlsiasi gioco di F1 o guida in generale, volevo fare un passaggio al volante ma mi sembra molto costoso visto che mi hanno sconsigliato vivamente di comprare volanti in plastica che non superano i 20 €, adesso mi chiedevo, qual'è il pad più adatto a F1 2012 ? Per iniziare a saper dosare l'acceleratore e la sterzata ? visto che con la tastiera è impossibile dosare qualcosa.

[neongio]

ieri ho fatto una gara online prendendo alcuni punti xp ecc..
ho letto che il gioco inviata i dati a racenet ma stamattina controllando vedo che il mio racenet è completamebte in bianco avendo già linkato da tempo il mio account steam...
a voi?

[ramses77]

Ciao, scusate come vi trovate con le prestazioni?
Mi piace molto questo gioco (ho sia il 2010 che il 2011) ma ho un PC non di primissimo pelo (Quad 9650/4GB Ram 800/GTX-560) che però fa funzionare abbastanza bene (40fps) il 2011 con la grafica al massimo e texture moddate.
Consuma più o meno uguale il nuovo gioco?
Grazie.

[PESFAN]

Originariamente inviato da neongio

ho fatto le prove di Australia e una gara online

NESSUN BUG O PROBLEMA
sottosterzo molto ridotto e un grosso salto in avanti...
difficilmente posso criticare il prodotto - c'è da limare qualcosa ma per me va molto bene soprattutto come guidabilità

ps: con la force india in australia è veramente difficile fare i tempi dei primi top driver

Ma le curve riesci a farle in maniera lineare? io come giro un po il volante la macchina mi scatta.

A f1 2011 impostavo la zona morta del volante allo 0% e facevo le curve in maniera perfetta, qui se la imposto allo 0% in rettilineo vado a zig zag perche ogni minimo movimento del volante la macchina ha uno scatto brusco e aumentandola al 10% cmq le curve le faccio a scatti.

[neongio]

Originariamente inviato da ramses77

Ciao, scusate come vi trovate con le prestazioni?
Mi piace molto questo gioco (ho sia il 2010 che il 2011) ma ho un PC non di primissimo pelo (Quad 9650/4GB Ram 800/GTX-560) che però fa funzionare abbastanza bene (40fps) il 2011 con la grafica al massimo e texture moddate.
Consuma più o meno uguale il nuovo gioco?
Grazie.

dal 2011 al 2012 al parità di macchina perderai 5/10fps penso..non saprei..

[neongio]

Originariamente inviato da PESFAN

Ma le curve riesci a farle in maniera lineare? io come giro un po il volante la macchina mi scatta.

A f1 2011 impostavo la zona morta del volante allo 0% e facevo le curve in maniera perfetta, qui se la imposto allo 0% in rettilineo vado a zig zag perche ogni minimo movimento del volante la macchina ha uno scatto brusco e aumentandola al 10% cmq le curve le faccio a scatti.

con un dfgt ho messo dal profilo i gradi a 225
ingame ho messo
saturazione 3% e linearità 22% se non ricordo male

così non è male...almeno 100 volte meglio della demo

tende ad andare alcune volte in sottosterzo tanto che devo tagliare molte curve all'interno toccando con la ruota interna l'erba ma sempre meglio della demo

[ILP]

Originariamente inviato da PESFAN

Ma le curve riesci a farle in maniera lineare? io come giro un po il volante la macchina mi scatta.

A f1 2011 impostavo la zona morta del volante allo 0% e facevo le curve in maniera perfetta, qui se la imposto allo 0% in rettilineo vado a zig zag perche ogni minimo movimento del volante la macchina ha uno scatto brusco e aumentandola al 10% cmq le curve le faccio a scatti.

io con DFGT ho messo tutto a 0% e non ho particolari problemi...

come molti altri hanno già segnalato la cosa strana è la "sensazione" che da in rettilineo, nel senso che il volante non da alcun ritorno come se fosse OFF...ma per il resto è ok...