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#1 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2007
Città: Catanzaro & Treviso
Messaggi: 0
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2 litri x 100 Km: brevetto italiano per l'auto del futuro
Nasce a Varese il nuovo e rivoluzionario sistema di trazione automobilistica che, grazie a due piccole modifiche apportate alla trasmissione tradizionale di qualsiasi mezzo (a 2 o 4 ruote), promette una riduzione dei consumi di carburante fra il 50 e il 70% o, se preferite, consentirà ad un'utilitaria di percorrere 100 Km con soli due litri di carburante
Trovate la notizia e il video relativo all'invenzione qui |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: Milano
Messaggi: 19148
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io non me ne intendo, secondo voi c'è qualche controindicazione?
da notare che i 100km con 2 litri sono teorici come spiega l'articolo, nel senso che si può guadagnare dal 50 al 70%. se hai una macchina che ti fa i 20km con un litro arrivi a 40/50, se ne hai una che ne fa 5 o 6 arrivi a 10km con un litro certo sarebbe una figata!! |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Città: Dovunque u.u
Messaggi: 4451
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bellissimo
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21103
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comenò
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Roma
Messaggi: 2620
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Ma tu pensa... ci sono interi centri di ricerca che si ammattiscono appresso ai motori ed esultano per un miglioramento dei consumi dell'1%, e mò arrivano sti 4 buzzurri che mettendo una ruota dentata su un semiasse (
) costruiscono l'auto rivoluzionaria... Dai almeno il loro momento di gloria sul TGR Lombardia l'hanno avuto Ps.: l'accrocco non funziona e non funzionerà mai per il semplice fatto che la trasmissione si occupa solo di trasferire la potenza, dal motore agli assi delle ruote. Poiché lo fa già con un rendimento molto elevato, difficilmente si ottengono miglioramenti dei consumi agendo sulla trasmissione, mentre un miglioramento del motore è molto più evidente. |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Brescia
Messaggi: 402
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praticamente c'e' un ingranaggio in piu' sul cambio
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#7 |
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Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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Sto cercando di vedere il video, ma con un 56k è arduo... da quel che si vede questi insigni luminari hanno scoperto che la Coppia è data dalla forza per il braccio...
![]() Fatico a credere che riescano a migliorare così tanto il rendimento che è già di per se elevatissimo, anzi, inserendo ingranaggi in più le cose dovrebbero peggiorare. |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Messaggi: 2657
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in pratica delle foto che ho visto c'è un rinvio che trasmette il movimento al cerchio dalla circonferenza invece che dal centro.
Non so se mi sono spiegato bene, ma credo che i benefici si sentano soprattutto in città perchè credo che a velocità costante non ci sia nessun vantaggio. I problemi secondo me saranno di natura tecnica Una foto x capire meglio http://www.motorbox.com/Auto/Magazin...c=49&mm=129603
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#9 |
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Utente sospeso
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17065
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esiste già la chevrolet volt che fà 100km con 1lt (teorici, ovviamente)
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Traverser l'hémisphère à cheval sur la lumière, tu deviens mon héliport... Parcourir l'univers tout au long des tes paupières... Revenir avant l'aurore... (cit.) |
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3736
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avremo cerchi con l'interno dentato che andrà protetto |
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#11 |
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Messaggi: n/a
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Il fatto è che mezzi che consumano uno sputo di benza ci sono già da anni.
Pensate che l'auto ad idrogeno c'è dal 1970 (o giù di li). Con il progresso tecnologico che abbiamo avuto ora dovremmo avere, non dico auto volanti, ma perlomeno girare tutti con mezzi a bassissimo impatto ambientale e molto parsimoniosi. Il fatto è che finchè l'era del petrolio non sarà finita conviene (a pochi) continuare su questa strada. |
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#12 | ||||
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Roma
Messaggi: 2620
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E poi nessuno si ricorda mai che l'auto a metano è proprio uno degli ultimi risultati del progresso tecnologico, mentre invece sono tutti buoni a tirare fuori la storia dell'idrogeno e delle auto elettriche. Quote:
Nessuno ci ha mai pensato che tutte queste aziende cattivone che stanno ancora a marciare sui "vecchi" e "sporchi" motori Diesel e benzina, se 20 anni fa avessero destinato ingenti risorse su tecnologie difficilmente realizzabili come idrogeno e auto elettrica, probabilmente sarebbero fallite? E allora addio sviluppo tecnologico. Ma ovviamente fa molto più comodo dare la colpa ai "soliti furboni" che ci hanno impedito di andare in giro con i "motori del futuro".
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#13 | |||
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Roma
Messaggi: 2620
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#14 | |
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Messaggi: n/a
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E nun te incazzà oh!
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3736
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lo credo anche io. Mettendo una ruota dentata in più aumenti il momento fxb ma abbatti il numero di giri del semiasse e di conseguenza la velocità di psostamento, e quindi se vuoi maggiore velocità sei costretto ad accelerare più a fondo.
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Roma
Messaggi: 2620
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#17 | |
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Messaggi: n/a
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Domanda seria eh, non sono provocatorio. |
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#18 |
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Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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Si infatti, da quello che ho visto nel video (dove si capisce una mazza fionda) ottengono una demoltipliocazione molto spinta così da far muovere l'auto. Ma per procedere a velocità più sostenute bisogno accelerare e quindi il sistema va a farsi benedire...
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Stella di serramazzoni
Messaggi: 410
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che vaccata.
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#20 |
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Utente sospeso
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17065
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quale, la volta o quella dei fenomeni sopra citati?
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Traverser l'hémisphère à cheval sur la lumière, tu deviens mon héliport... Parcourir l'univers tout au long des tes paupières... Revenir avant l'aurore... (cit.) |
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) costruiscono l'auto rivoluzionaria...









