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Old 18-07-2009, 13:36   #1
Schummacherr
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FdO e misura battistrada pneumatico

Ciao a tutti..

ieri sentivo al tg una cosa sulla misura del battistrada per essere in regola e mi è mi è sorto un dubbio..

quant'è il limite? e come viene misurata dalle forze dell'ordine..al centro della gomma o all'esterno?

Vi spiego..il mio subarino visto l'assetto abbastanza estremo fatto dal precedente proprietario consuma molto le gomme su un lato..mentre al centro sono quasi nuove..

magari dopo metto una foto..
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Ultima modifica di Schummacherr : 18-07-2009 alle 13:40.
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Old 18-07-2009, 13:59   #2
anonimizzato
 
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Io le mie lo ho cambiate perchè al centro erano ancora buone (forse) ma sui lati avevo delle slick totali.
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Old 18-07-2009, 14:25   #3
juninho85
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se non ricordo male 5 millimetri
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Old 18-07-2009, 15:02   #4
dibe
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1,6 mm secondo il CDS.
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Old 18-07-2009, 15:11   #5
JüN1oR
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Se non sbaglio su tutte le gomme e presente un indicatore di usura.
La gomma non deve mai raggiungerlo, come già detto e posto a 1,6mm!
Eccolo qui!
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Old 18-07-2009, 15:45   #6
the_joe
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Se non sbaglio su tutte le gomme e presente un indicatore di usura.
La gomma non deve mai raggiungerlo, come già detto e posto a 1,6mm!
Eccolo qui!
Non devono raggiungerlo in ALCUN PUNTO per cui se su un fianco sono liscie le gomme devono essere cambiate anche se il resto è ancora buono
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焦爾焦
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Old 18-07-2009, 16:22   #7
Dumah Brazorf
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Molti consigliano di sostituirle già sotto i 3mm per una questione di sicurezza.
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Old 18-07-2009, 16:35   #8
momo-racing
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Ciao a tutti..

ieri sentivo al tg una cosa sulla misura del battistrada per essere in regola e mi è mi è sorto un dubbio..

quant'è il limite? e come viene misurata dalle forze dell'ordine..al centro della gomma o all'esterno?

Vi spiego..il mio subarino visto l'assetto abbastanza estremo fatto dal precedente proprietario consuma molto le gomme su un lato..mentre al centro sono quasi nuove..

magari dopo metto una foto..
più che assetto estremo sembrerebbe un errata campanatura o pressione di gonfiaggio.
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Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla
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Old 18-07-2009, 17:03   #9
_fred_
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Originariamente inviato da momo-racing Guarda i messaggi
più che assetto estremo sembrerebbe un errata campanatura o pressione di gonfiaggio.
Già, dalle mie parti si definirebbe bella "scampanata"...
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Old 18-07-2009, 18:14   #10
dieg
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fatti sistemare gli angoli sul subarino !!!
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 18-07-2009, 18:57   #11
Schummacherr
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Al cambio gomme lo faro sicuro. Ma io ignorantissimo in materia mi sono bevuto la storia dell assetto.

L assetto non e' quello stock ma un bilstein regolabile,quindi credevo fosse un'impostazione scelta apposta diciamo....

Domani metto foto..
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Old 18-07-2009, 19:59   #12
Schummacherr
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Old 18-07-2009, 20:08   #13
rip82
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Al cambio gomme lo faro sicuro. Ma io ignorantissimo in materia mi sono bevuto la storia dell assetto.

L assetto non e' quello stock ma un bilstein regolabile,quindi credevo fosse un'impostazione scelta apposta diciamo....

Domani metto foto..
Se le consuma all'interno su tutt'e quattro puo' essere una campanatura un po' spinta, altrimenti puo' darsi che sia regolata male. Per darti un rafronto dai un'occhiata a questa foto, vedi che le gomme poggiano solo sul lato interno?
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 18-07-2009, 20:14   #14
Schummacherr
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Se le consuma all'interno su tutt'e quattro puo' essere una campanatura un po' spinta, altrimenti puo' darsi che sia regolata male. Per darti un rafronto dai un'occhiata a questa foto, vedi che le gomme poggiano solo sul lato interno?
ho aggiunto foto asd..cmq il mio sembra camber positivo..infatit consuma l'esterno..
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Old 18-07-2009, 22:09   #15
Dumah Brazorf
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Ti riferisci all'ultima foto? Basta fare le curve a cannone non è tanto una questione di camber... più la spalla è alta e più si accentua.
Per le altre foto se effettivamente dal solco più interno al più esterno l'altezza della gomma aumenta puoi provare a regolare il camber.

Ultima modifica di Dumah Brazorf : 18-07-2009 alle 22:11.
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Old 19-07-2009, 10:40   #16
ninja750
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dalle foto non si vede proprio un consumo anomalo.. se vuoi cerco le mie quando la macchina era fuori convergenza.. interno perfetto ed esterno slock mi hanno anche fermato non sono cose che controllano qui

idem con la moto mi hanno già fermato con gomme lisce e si fermano a guardare solo tutto il resto per farti una multa su qualcosa
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Old 19-07-2009, 10:49   #17
Schummacherr
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dalle foto non si vede proprio un consumo anomalo.. se vuoi cerco le mie quando la macchina era fuori convergenza.. interno perfetto ed esterno slock mi hanno anche fermato non sono cose che controllano qui

idem con la moto mi hanno già fermato con gomme lisce e si fermano a guardare solo tutto il resto per farti una multa su qualcosa
All'interno hanno ancora i pirulini di quando sono nuove ..pur avendo quasi 2 anni (tra un po' dovrò cambiarle cmq per la vecchiaia mi sa..)
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