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Old 12-02-2009, 18:57   #1
JüN1oR
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strano rumore con motore a freddo

Visto che il meccanico mi dice che è una cosa normalissima provo a chiedere qui!
in pratica la mia auto (punto sporting mk2 1.2 16v),
appena avviata con motore a freddo,
fa' un rumore simile ad un ticchettio, che man mano sparisce finchè il motore non arriva alla temperatura di 80° 90° gradi circa.

Mi è stato detto che è colpa dell'olio, che da freddo non riesce a lubrificare bene le valvole e quindi battono un po' in testa.

è vero o no? ....o forse è meglio che cambio meccanico?
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Aplus el Diablo - AMD PhenomII X4 965 B.E.>ARCTIC COOLING - Freezer 13 - Asrock pro3 rev. 2.0 (Am3+) - G.SKILL RipjawsX DDR3 8GB 2133Mhz CL9 - XFX HD6950 1gb dual-fan>A.C. XTREME PlusII - Seagate Desktop 1TB SATA3 64MB - Seagate Constellation 500GB SATA3 64MB - SSD Kingstom HyperX 120GB SATA3 - Cooler master 620watt Real power - ASUS DRW24B3LT - Creative T6100
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Old 12-02-2009, 19:00   #2
dibe
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può essere un problema di lubrificazione delle punterie. se così fosse, non è niente di grave.
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Old 12-02-2009, 19:25   #3
JüN1oR
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Originariamente inviato da dibe Guarda i messaggi
può essere un problema di lubrificazione delle punterie. se così fosse, non è niente di grave.
quindi posso andare tranquillo?? con un olio con densita' minore risolverei il problema? o non ne vale la pena?
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Old 12-02-2009, 19:51   #4
Dumah Brazorf
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Che ticchetti un po' a freddo ci può stare.
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Old 12-02-2009, 20:17   #5
JüN1oR
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Che ticchetti un po' a freddo ci può stare.
bhe diciamo che appena accessa fa abbastanza rumore, però in temperatura è completamente assente.
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Old 12-02-2009, 20:24   #6
-dieguz-
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Old 13-02-2009, 13:42   #7
simone1980
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che olio c'è dentro?
i cambi sono regolari e col filtro?
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Old 13-02-2009, 14:13   #8
JüN1oR
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Originariamente inviato da simone1980 Guarda i messaggi
che olio c'è dentro?
i cambi sono regolari e col filtro?
non saprei, perchè l'auto è stata comprata da un paio di mesi e prima di darmela hanno fatto un po' di lavori (distribuzione, filtri, olio, cambio e frizione).
boh quindi credo abbiano usato l'olio consigliato dalla fiat.
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Old 13-02-2009, 14:50   #9
Locurtola
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Originariamente inviato da dibe Guarda i messaggi
può essere un problema di lubrificazione delle punterie. se così fosse, non è niente di grave.
Quoto, lo fa anche la mia.
Di norma, succede solo quando la temperatura è bassa (in questi giorni ad esempio, sui 3-4°) indipendentemente dall'olio.

Ovviamente, più si avvicina la soglia in cui è necessario un rabbocco d'olio ed è più facile che lo faccia...
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Old 13-02-2009, 18:23   #10
JüN1oR
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Originariamente inviato da Locurtola Guarda i messaggi
Quoto, lo fa anche la mia.
Di norma, succede solo quando la temperatura è bassa (in questi giorni ad esempio, sui 3-4°) indipendentemente dall'olio.

Ovviamente, più si avvicina la soglia in cui è necessario un rabbocco d'olio ed è più facile che lo faccia...
il livello del olio è ok.... il colore non mi convince molto, è molto scuro!
comunque questi problemi possono causare un eccessivo consumo di carburante??
perchè dal computer di bordo non sono mai riuscito a superare i 12km al litro con un andatura normale, mi sembrano tanti per un 1.2!
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Old 13-02-2009, 18:31   #11
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A me lo fa solo per i primi 1-2 secondi. IMHO giusto il tempo che l'olio arrivi alle punterie. Credo e spero che non sia nulla di grave...
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Old 13-02-2009, 23:26   #12
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Old 14-02-2009, 02:09   #13
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Visto che il meccanico mi dice che è una cosa normalissima provo a chiedere qui!
in pratica la mia auto (punto sporting mk2 1.2 16v),
appena avviata con motore a freddo,
fa' un rumore simile ad un ticchettio, che man mano sparisce finchè il motore non arriva alla temperatura di 80° 90° gradi circa.

Mi è stato detto che è colpa dell'olio, che da freddo non riesce a lubrificare bene le valvole e quindi battono un po' in testa.

è vero o no? ....o forse è meglio che cambio meccanico?
Le valvole battono in testa???
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Old 14-02-2009, 14:37   #14
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No, ticchettano in testa.
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Old 14-02-2009, 15:41   #15
StateCity
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Messaggi: 194
Se le valvole sono a recupero idraulico puo' succedere...
soprattutto sui motori che hanno oltre 120.ooo Km.
Dovrebbe smettere entro i primi minuti,
altrimenti, bisognerebbe fare la revisione dei pistoncini delle valvole...
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Old 14-02-2009, 15:41   #16
juninho85
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pompa benzina?
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Old 17-02-2009, 21:00   #17
LoneRunner
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Ho la stessa auto, con però il 1.4 16v: fa' quel rumore a freddo da una vita...

Sembra sia una cosa abbastanza normale.
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