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Old 12-07-2007, 22:07   #1
firemavi
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Scelta gomme auto

Ciao
Vorrei cambiare tutte e 4 le gomme della mia skoda octavia, ma ho dei dubbi su quali comprare. Adesso ho le Dunlop sp sport 200E, misura 195/65 R15 91V, cioè quelle di fabbrica. La gomma che cerco deve avere le classiche caratteristiche di tenere bene in curva, sul bagnato e asciutto, che non facciano troppo rumore e che durino il giusto.
Sto valutando questi modelli:
  • Michelin Pilot Exalto
  • Michelin Pilot Primacy
  • Bridgestone Turanza Er300
  • Continental Premium Contact 2

Quali scegliereste? consigliatemi anche altre marche al di fuori della lista..

Alcuni gommisti mi hanno sconsigliato le gomme con il battistrada asimmettrico perchè poi non posso invertirle ogni 15.000km per farle consumare in maniera regolare, è vero questo? in questo caso potrei solo cambiare, ad es., la gomma anteriore destra/sinistra con quella posteriore destra/sinistra e viceversa?
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Old 13-07-2007, 17:03   #2
Vinxkr
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le pirelli le hai escluse?
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Old 13-07-2007, 17:34   #3
ferste
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le gomme non si incrociano più a X dagli anni '80.

"tenere bene in curva, sul bagnato e asciutto, che non facciano troppo rumore e che durino il giusto."

la gomma così non è ancora stata inventata.


In generale se ti tieni su gomme di marche di primissima fascia (tra cui tutte quelle che hai scritto) vai sul sicuro.........
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 13-07-2007, 18:02   #4
djufuk87
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bridgestone
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Old 13-07-2007, 18:07   #5
Vinxkr
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Le migliori sono le pirelli!
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Old 13-07-2007, 19:12   #6
akd
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La misura è un po' piccolina ma gomme sportive difficilmente avranno quelle misure... Quindi non avrai grip da slick ma almeno ti dureranno una durata umana... In effetti io con le pirelli mi trovo molto bene, ma ti parlo di pzero nero e rosso, che non penso facciano di quelle misure...
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Old 13-07-2007, 19:42   #7
DANY 76
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Ciao
Vorrei cambiare tutte e 4 le gomme della mia skoda octavia, ma ho dei dubbi su quali comprare. Adesso ho le Dunlop sp sport 200E, misura 195/65 R15 91V, cioè quelle di fabbrica. La gomma che cerco deve avere le classiche caratteristiche di tenere bene in curva, sul bagnato e asciutto, che non facciano troppo rumore e che durino il giusto.
Sto valutando questi modelli:
  • Michelin Pilot Exalto
  • Michelin Pilot Primacy
  • Bridgestone Turanza Er300
  • Continental Premium Contact 2

Quali scegliereste? consigliatemi anche altre marche al di fuori della lista..

Alcuni gommisti mi hanno sconsigliato le gomme con il battistrada asimmettrico perchè poi non posso invertirle ogni 15.000km per farle consumare in maniera regolare, è vero questo? in questo caso potrei solo cambiare, ad es., la gomma anteriore destra/sinistra con quella posteriore destra/sinistra e viceversa?
se le trovi sono spettacolari su bagnato ed asciutto le yokoama a539 oppure le bridgestone re720.
cmq anche le Bridgestone Turanza Er300 sono abbastanza buone(adesso sotto la mia auto ho propio queste con misura 202/55 r 16),le Michelin evitale come la peste....sul bagnato sono scandalose(e te lo dice uno che le ha avute + di un modello)
provate anche le continental e non sono male ma quelle che ti ho detto prima sono migliori.
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Old 13-07-2007, 20:12   #8
djufuk87
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Old 13-07-2007, 20:38   #9
Vinxkr
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sicuramente le bridgestone nn sono quel granchè! io ho sempre sentito parlare bene delle pirelli e io le ho e sono ottime
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Old 13-07-2007, 20:57   #10
djufuk87
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sicuramente le bridgestone nn sono quel granchè! io ho sempre sentito parlare bene delle pirelli e io le ho e sono ottime
Le bridgestone sono praticamente tutte buone tranne alcuni modelli messi in croce (tipo le ER30)...

Le pirelli fanno praticamente tutte CAGAR€ tranne un modello.. le Pzero (e forse P7 ma nn le ho mai provate)...
Con le quali non mi trovo bene in strada perchè hanno una mescola un po cazzuta che entra con difficoltà in temperatura e mi trovo male anche in pista perchè grattuggiano...


Butta nel cess le pirelli e compra qualche gomma bridgestone.. vediamo se poi torni indietro!
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Old 13-07-2007, 21:27   #11
Vinxkr
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il tuo discorso per uno ke nn ha approfondite conoscenze tecniche riguardo i pneumatici può anche convire... però sarò io che vedo male ma in molte competizioni automobilistiche vedo molte vetture gommate pirelli.
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Old 13-07-2007, 22:21   #12
firemavi
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
le gomme non si incrociano più a X dagli anni '80.
quindi con le gomme asimmetriche, l'inversione si fa asse davanti con l'asse dietro o viceversa?? sempre ogni 15.000km o l'intervallo è diverso?
Quote:
Originariamente inviato da akd Guarda i messaggi
La misura è un po' piccolina ma gomme sportive difficilmente avranno quelle misure... Quindi non avrai grip da slick ma almeno ti dureranno una durata umana... In effetti io con le pirelli mi trovo molto bene, ma ti parlo di pzero nero e rosso, che non penso facciano di quelle misure...
In effetti devo scegliere se prendere le gomme più grandi (205/60 r15) o se mantenere quelle che ho, cosa guadagno aumentando la dimesione? maggiore aderenza sull'asciutto, e in termini di consumi?

Quote:
Originariamente inviato da DANY 76 Guarda i messaggi
....le Bridgestone Turanza Er300 sono abbastanza buone(adesso sotto la mia auto ho propio queste con misura 202/55 r 16)....
provate anche le continental e non sono male ma quelle che ti ho detto prima sono migliori.
le ultime 2 che ho elencato sono quelle che mi sembrano più interessanti, mi dite quanto può essere il prezzo giusto per le turanza er 300 montate?
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Old 13-07-2007, 23:12   #13
dieg
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il tuo discorso per uno ke nn ha approfondite conoscenze tecniche riguardo i pneumatici può anche convire... però sarò io che vedo male ma in molte competizioni automobilistiche vedo molte vetture gommate pirelli.
si ma a parte che le mescole che usano nelle competizioni non sono quelle delle p6000 cmq non puoi generalizzare così sulle pirelli. come già detto le pzero sono buone, le altre fanno abbastanza/molto cagare.
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 14-07-2007, 00:59   #14
Vinxkr
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è anche uno generalizzare quando si dice che le pirelli fanno schifo e che le migliori sono le bridgestone....
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Old 14-07-2007, 01:12   #15
TheDarkProphet
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è anche uno generalizzare quando si dice che le pirelli fanno schifo e che le migliori sono le bridgestone....
Della pirelli c'è da salvare solo il calendario

d!
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Old 14-07-2007, 02:12   #16
djufuk87
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il tuo discorso per uno ke nn ha approfondite conoscenze tecniche riguardo i pneumatici può anche convire...
Ma cosa ne sai tu delle conoscenze che ho io??

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però sarò io che vedo male ma in molte competizioni automobilistiche vedo molte vetture gommate pirelli.
Si guarda... nelle competizioni in pista utilizzano le P3000
E io in formula 1 vedo solo bridgestone.. come la mettiamo?
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Old 14-07-2007, 15:42   #17
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le ultime 2 che ho elencato sono quelle che mi sembrano più interessanti, mi dite quanto può essere il prezzo giusto per le turanza er 300 montate?
le tue essendo delle 195 con cerchio 15 dovrebbero costare un pochino meno delle mie xche di misura un pò + piccola,penso che sui 100 euro a gomma le prendi.(io le ho pagate 125 euro a gomma compreso il montaggio, equilibratura e gonfiaggio con azoto)

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è anche uno generalizzare quando si dice che le pirelli fanno schifo e che le migliori sono le bridgestone....
io parlo xche le ho provate..... e le pirelli mi hanno deluso alquanto,sopratutto sul bagnato.

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si ma a parte che le mescole che usano nelle competizioni non sono quelle delle p6000 cmq non puoi generalizzare così sulle pirelli. come già detto le pzero sono buone, le altre fanno abbastanza/molto cagare.
provate.....nulla a che fare con le yokoama a 539 o con le bridgeston re 720.....
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Della pirelli c'è da salvare solo il calendario

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lol...quotone!!
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Ultima modifica di DANY 76 : 14-07-2007 alle 15:47.
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Old 14-07-2007, 16:06   #18
Brenta987
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Dipende cosa vuoi dalle tue gomme...

ti dico un pò cosa ho sempre sentito dai vari gommisti per le gomme di fascia media (nn per le sportive per capirci...)

MICHELIN: se fai tanti KM in poco tempo sono ottime, se le tieni tanto tempo diventano dure e perdono i pezzi (esperienza diretta con primacy...)

BRIDGESTONE: secondo me il miglior compromesso tra durata e tenuta

PIRELLI: buone ma morbide, durano poco specialmente se hai il piede un pò pesante ma la tenuta è sempre ottima (così mi dicono...)

CONTINENTAL:

Io sulla mia Golf Tdi ho messo sempre le Bridgestone ER30 e ora metterò le Er300, provato le Primacy ma mi sono durate 10.000 KM in meno e perdevano pezzettini di gomma...
Non le strapazzo, guida tranquilla quasi sempre in città, durano quasi 60.000 KM se le giri regolarmente...
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# Thermaltake V150 TG # AMD Ryzen 7 5700X + TT Water 3.0 240 # AsRock B550M Steel Legend # Zotac RTX 3080 TI Amp Holo # 32 GB Ddr 4 GSkill Tridentz RGB 3200 #2X SSD Nvme 1TB WD # Corsair RM 750X #
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Old 14-07-2007, 17:06   #19
Burrocotto
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Messaggi: 1163
Quote:
Originariamente inviato da djufuk87 Guarda i messaggi
Si guarda... nelle competizioni in pista utilizzano le P3000
E io in formula 1 vedo solo bridgestone.. come la mettiamo?
Nei rally dall'anno prossimo ci saranno SOLO Pirelli...come la mettiamo?

http://www.motorsportblog.it/?p=1523
http://raccontidisport.blogspot.com/...unico-del.html

Quote:
Il consiglio mondiale della Federazione Internazionale dell’Automobile (Fia) si è riunito ieri a Parigi per votare il fornitore unico dei pneumatici nel Mondiale rally per gli anni che vanno dal 2008 al 2010. Il risultato è stato veramente sorprendente, visto che a imporsi è stato il marchio italiano della Pirelli, nonostante l’offerta Michelin fosse nettamente superiore se non completamente dal punto di vista economico sicuramente da quello tecnico.
Solo tre Paesi hanno votato per il marchio francese: Francia, Spagna e Polonia. Tutti gli altri hanno preferito il marchio milanese.
I francesi parlano di una vendetta da parte della Fia per il repentino abbandono della Formula1, ma si sa che lo sconfitto cerca sempre delle scuse.
Da oggi, la Michelin si ritrova con solo due corse di grande livello che utilizzano i propri pneumatici, la 24 ore di Le Mans e la Parigi Dakar. Un po’ poco per un marchio abituato a vincere in molte competizioni.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!

Ultima modifica di Burrocotto : 14-07-2007 alle 17:10.
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Old 14-07-2007, 20:03   #20
djufuk87
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Messaggi: 5423
Quote:
Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
Nei rally dall'anno prossimo ci saranno SOLO Pirelli...come la mettiamo?
Ero ironico... Ovviamente tra le gomme utilizzate nelle competizioni e tra quelle stradali c'è un abisso...
Andranno bene per i rally ma le versioni stradali fanno pena all'80%

(gomme testate e bocciate: pirelli P3000, pirelli P6000, pirelli P4 e pirelli Pzero rosso [le uniche che si salvavano forse])
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