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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 10-05-2007, 20:18   #1
trecca
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Auto sempre più pesanti ed ingombranti: il punto di vista di Gordon Murray





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Old 10-05-2007, 20:22   #2
p.NiGhTmArE
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Old 10-05-2007, 20:23   #3
OvErClOck82
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Old 10-05-2007, 20:27   #4
Spike
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E' vero che tendenzialmente i modelli tendono a lievitare col susseguirsi delle versioni ma è anche vero che nuovi modelli compatti nascono per soppiantare quelli cresciuti.
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Old 10-05-2007, 20:54   #5
matteo1986
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Sì è vero, le auto di oggi pesano, ma se vai a sbattere con una golf I e con una V mi sa che un po' di differenza ci passa...

Mi trovo invece pienamente d'accordo sul discorso inquinamento dei veicoli ibridi...
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Old 10-05-2007, 21:01   #6
redegaet
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Sì è vero, le auto di oggi pesano, ma se vai a sbattere con una golf I e con una V mi sa che un po' di differenza ci passa...
Beh l'energia da dissipare è comunque proporzionale alla massa: massa doppia energia doppia. Poi se ci sono materiali deformabili, airbag, pretensionatori che pesano è un altro discorso, ma si paga un prezzo anche in temrini di peso.
Ciao, Alex
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Old 10-05-2007, 21:01   #7
trecca
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io incornicerei questa frase
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la riduzione di peso, allora, è un'arma molto più potente di qualsiasi nuova tecnologia relativa a motori e carburanti
meno peso = meno consumi (meno inquinamento = meno castrazioni EUROXX), prestazioni superiori (quindi senza la necessità di alzare ad ogni nuova versione di un'auto i cavalli), più sicurezza.
E sempre riguardo alla sicurezza, come dice il buon Gordon, c'è qualcosa che non torna con questi aumenti spropositati di peso...
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Old 10-05-2007, 21:08   #8
dario2
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beh volgiamo mettere anche tutte le dotazioni antinquinamento?
e tutte le belle dotazioni per ilo comfort il rumore e compagnia?

Oramai senza determinati accessori un'auto nn vende e tutti si sn adeguati...
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Old 10-05-2007, 21:13   #9
Federico855
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Mi trovo d'accordissimo con il suo pensiero e sopratutto l'ultima frase secondo me spiega perfettamente la strada da intraprendere
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Old 10-05-2007, 21:20   #10
bananarama
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dite quello che vi pare ma le auto di oggi sono nettamente migliori di quelle passate, in tutto e per tutto.

che poi i memorabilia e i comportamenti rustici alla guida possano far divertire e' un conto, ma io preferisco nettamente le auto di oggi.
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Old 10-05-2007, 22:05   #11
p.NiGhTmArE
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e poi questa mania del "leggero è meglio" porterà pian piano anche all'eliminazione dei telai a longheroni
già mi immagino un land cruiser senza telaio
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Old 10-05-2007, 22:47   #12
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e poi questa mania del "leggero è meglio" porterà pian piano anche all'eliminazione dei telai a longheroni
già mi immagino un land cruiser senza telaio
sti veicoli zozzoni naftoni sono tutto da --->

Troppo belle le scene della mamma e figlio nel land rover alto quanto un pullman
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Old 10-05-2007, 23:10   #13
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ti ci vedo nel sahara con un'octavia 4x4
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Old 10-05-2007, 23:27   #14
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ti ci vedo nel sahara con un'octavia 4x4
octavia?
100+ cv/lt rulez
200cv/lt+ turbo rulez

P.s nel sahara ci si va in elicottero o jet privato cn pista proprietaria
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Old 10-05-2007, 23:29   #15
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octavia?
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P.s nel sahara ci si va in elicottero o jet privato cn pista proprietaria

e il divertimento dove lo metti?
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Old 10-05-2007, 23:50   #16
dario2
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e il divertimento dove lo metti?
in pista di traverso e a tavoletta
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Old 10-05-2007, 23:57   #17
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"Il silenzio è la più perfetta espressione del disprezzo." - « Tancas serradas a muru Fattas a s'afferra afferra Si su chelu fit in terra L'aiant serradu puru » - vedere avvinazzati darsi arie da sommelier non ha prezzo -
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Old 10-05-2007, 23:59   #18
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quoto.... negli USA.. li si che hanno auto delle giuste dimensioni
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Old 11-05-2007, 00:00   #19
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nn l'avevo letta

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Big is stupid
concordo
o almeno big dipende a cosa è riferito
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Old 11-05-2007, 00:36   #20
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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il mio vecchio grosso croma pesa di meno della nuova piccola croma
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