Guidare autostrade tedesche

[giulio81]

Ciao a tutti, dato che devo andare in germania con l'auto, ho sentito parlare della mancanza di limiti di velocità sulle autostrade tedesche.
Ma è tutto vero o è solo una bufala? Davvero non esistono limiti? Mi chiarite la questione?

grazie e buona sera a tutti

[FastFreddy]

I limiti non ci sono solo su alcuni tratti, ma dove c'è un cartello è meglio che lo rispetti...

[giulio81]

Peccato, volevo spingere la mia 156 oltre i 200 Ma sono pochi questi tratti ? come faccio a riconoscerli?

[FastFreddy]

Originariamente inviato da giulio81

Peccato, volevo spingere la mia 156 oltre i 200 Ma sono pochi questi tratti ? come faccio a riconoscerli?

Dove non c'è segnale di limite...

Per fortuna al contrario dell'Italia la segnaletica è chiara.

[giulio81]

Originariamente inviato da FastFreddy

Dove non c'è segnale di limite...

Per fortuna al contrario dell'Italia la segnaletica è chiara.

andro a caccia di tratti liberi allora

[bananarama]

capirai, per tirare la tua a 200 devi andare fino in germania?

meglio che te metti a destra perche' li quanto tirano tirano davvero e con robbba seria!

[giulio81]

Originariamente inviato da bananarama

capirai, per tirare la tua a 200 devi andare fino in germania?

meglio che te metti a destra perche' li quanto tirano tirano davvero e con robba seria!

sai com'è... dopo che mi son arrivate un paio di multozze per colpa del mio piede pesante... ci penso due volte prima di superare i limiti..

[Sursit]

E' semplice: dove ci sono i limiti rispettali.
Dove non ci sono vai.
Occhio sempre ai pannelli luminosi: vengono anche usati per far ridurre la velocità quando necessario, esempio pioggia, o traffico intenso. Lì con la pioggia il limite è 100 all'ora, se non ricordo male. E se ci sono code più avanti è decisamente pericoloso arrivarci sotto troppo lanciati.
Mi raccomando, rispettali i limiti se ci sono, perchè non vengono messi a caso come qui da noi. Anche se noterai che gli stessi tedeschi alcuni limiti li rispettano sì, ma non tantissimo. Esempio, le autobahn quando sono a due corsie hanno il limite a 130 massimo, ma spesso vedi gente sfrecciare a 150-160. Così come il limite di 100 all'ora sulle statali, anche a due corsie, di solito si spingono tranquillamente fino a 120. In ogni caso viene abbastanza naturale rispettare le regole.
Fai solo attenzione in autostrada ai sorpassi: molto spesso quando sei in sorpasso ti si immettono davanti a filo, ma in maniera meno irruenta che non in Italia. Sono abbastanza abituati a viaggiare ad alta velocità.

[CICUS]

beh comunque di tratti senza limite non ce ne sono pochi...anzi tutt'altro!

[17mika]

Originariamente inviato da CICUS

beh comunque di tratti senza limite non ce ne sono pochi...anzi tutt'altro!

Se non sbaglio sono circa il 30% del totale.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da giulio81

sai com'è... dopo che mi son arrivate un paio di multozze per colpa del mio piede pesante... ci penso due volte prima di superare i limiti..

è si certe multe da 350€ non si scordano facilmente.

[Fradetti]

fatti un viaggio fino al nurburgring + ritorno... almeno puoi dire di aver girato SUL circuito

[ripe]

Originariamente inviato da giulio81

Ciao a tutti, dato che devo andare in germania con l'auto, ho sentito parlare della mancanza di limiti di velocità sulle autostrade tedesche.
Ma è tutto vero o è solo una bufala? Davvero non esistono limiti? Mi chiarite la questione?

grazie e buona sera a tutti

Quei tratti sono in rapidissima diminuzione perché anche i teteschi stanno facendo retromarcia... quest'estate mi sono girato tutta la sassonia, baviera, foresta nera e il limite era quasi sempre a 130.
Occhio che le autostrade sono gratuite ma fanno un pò cacare, non aspettarti grande comfort durante il viaggio!

[giulio81]

Grazie, ora ho le idee più chiare.... cmq mi sa che andrò piano, cosi evitiamo di fare beneficenza pure in germania! vabbè.. non è che le autostrade italiane offrano poi chissa quali confort...

[Fradetti]

Originariamente inviato da giulio81

Grazie, ora ho le idee più chiare.... cmq mi sa che andrò piano, cosi evitiamo di fare beneficenza pure in germania! vabbè.. non è che le autostrade italiane offrano poi chissa quali confort...

le autostrade italiane a parte i perenni lavori non sono male a livello europeo, e con quello che costano ci mancherebbe altro. Certo non siamo ai livelli della francia

[ripe]

Originariamente inviato da Fradetti

le autostrade italiane a parte i perenni lavori non sono male a livello europeo, e con quello che costano ci mancherebbe altro. Certo non siamo ai livelli della francia

Concordo: Francia al primo posto, ma Italia che complessivamente non se la passa affatto male.

Comunque anche in Francia costano un botto!

[Fradetti]

Originariamente inviato da ripe

Concordo: Francia al primo posto, ma Italia che complessivamente non se la passa affatto male.

Comunque anche in Francia costano un botto!

già... però hanno agevolazioni per pendolari e roba del genere (ho sentito che a nizza chi deve fare un certo tratto tutti i giorni prende un telepass, paga un prezzo una-tantum al mese e fa quel tratto tutte le volte che vuole).

E poi il servizio è eccezionale: aree di servizio belle, larghe, con ampi spazi per riposarsi e passeggiare, alberghi a poco prezzo quasi ad ogni uscita (le varie catene ibis, campanile, kyriad etc. etc.), pochi lavori e sempre ben segnalati, nelle tratte più pericolose vie di fuga con sabbia in fondo

[Berserklot]

Sinceramente a me è capitato di guidare dove i limiti non c'erano per lunghi se non lunghissimi tratti quindi questa riduzione non l'ho notata
A dire il vero sono anche le condizioni delle autostrade tedesche a renderti il piede "pesante"...belle lisce, lunghe e con ampi curvoni....altro che A3!

[Sursit]

Originariamente inviato da Berserklot

Sinceramente a me è capitato di guidare dove i limiti non c'erano per lunghi se non lunghissimi tratti quindi questa riduzione non l'ho notata
A dire il vero sono anche le condizioni delle autostrade tedesche a renderti il piede "pesante"...belle lisce, lunghe e con ampi curvoni....altro che A3!

Vero, però l'asfalto liscio a volte è anche un problema: con pioggia e/o neve non ci vedi nulla. E poi tende a sgretolarsi facilmente col ghiaccio.
Può capitare spesso in Germania di guidare con asfalto da rifare, non è il massimo. A confronto, gli asfalti idrodrenanti italiani sono avanti anni luce, almeno dove vengono usati con abbondanza.

[ripe]

Originariamente inviato da Berserklot

Sinceramente a me è capitato di guidare dove i limiti non c'erano per lunghi se non lunghissimi tratti quindi questa riduzione non l'ho notata
A dire il vero sono anche le condizioni delle autostrade tedesche a renderti il piede "pesante"...belle lisce, lunghe e con ampi curvoni....altro che A3!

Dov'eri, per curiosità?? Io 'ste cose in Germania proprio non le ho viste! Probabilmente ho sbagliato tutto...