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AWS re:Invent 2025: inizia l'era dell'AI-as-a-Service con al centro gli agenti
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Si parla molto ultimamente di "bolla dell'intelligenza artificiale", ma non è sempre chiaro perché: l'IA è una tecnologia molto promettente e che ha già cambiato molte cose dentro e fuori le aziende, ma ci sono enormi aspettative che stanno gonfiando a dismisura i valori delle azioni e distorcendo il mercato. Il che, com'è facile intuire, può portare a una ripetizione della "bolla dotcom", e forse anche di quella dei mutui subprime. Vediamo perché
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BOOX Palma 2 Pro è l'ultima evoluzione della gamma Palma. Ma di cosa si tratta? In breve è un dispositivo e-ink da 6,13 pollici che sfida le convenzioni con un display Kaleido 3 a colori, supporto per stilo InkSense Plus, connettività 5G solo dati e alimentato dal sistema operativo Android 15. Con queste caratteristica si configura come qualcosa in più di un semplice e-reader
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Old 13-12-2006, 13:53   #1
85kimeruccio
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Toccatemi tutto ma non la lotus..

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Volkswagen "si mangia" anche Proton e Lotus ?

Secondo alcune fonti giornalistiche, il Gruppo Volkswagen sarebbe molto vicino all'acquisto del 51% della malese Proton, attualmente in gravi difficoltà finanziarie. L'interesse è stato manifestato anche dal gruppo PSA-Citroen, il quale, tuttavia, è alla ricerca di un partner. La prima motivazione di questo interessamento della casa di Wolfsburg risiede nella possibilità di produrre in Malesia la Passat ed esportarla in Giappone per allargare la quota di mercato e aprofittare degli accordi tra i due paesi che non prevedono dazi commerciali (la Malesia sta studiando un simile accordo anche con Australia e Stati Uniti d'America).

E fin qui tutto bene. Quello che preoccupa un po' è l'eventualità che, attraverso Proton, Volkswagen potrebbe mettere le mani anche su Lotus, marchio controllato proprio dalla Proton.
Devo dire che non mi piace l'idea di un controllo V-A-G dello storico marchio inglese: posto che, ovviamente, Lotus merita tutte le attenzioni e le considerazioni del mondo e, quindi, anche di essere "salvata" nel caso del dissesto finanziario della controllante, trovo "pericoloso" il gigantismo monopolizzatore e uniformante cui sta aspirando il marchio tedesco, soprattutto visto l'ingresso come azionista (quasi) di controllo di Porsche.

Spero davvero che, nel caso di un ingresso di Volkswagen in Proton, l'autonomia dello storico marchio Britannico sia rispettata. E immagino che speri la stessa cosa chiunque abbia posato il fondoschiena su una Elise! Non contaminate la pura passione britannica per le auto! Già soffriamo abbastanza per i problemi di TVR!

http://www.autoblog.it/post/6281/vol...proton-e-lotus

inutile dire che condivido pienamente tutto ciò che autoblog ha scritto.
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Old 13-12-2006, 13:57   #2
Marci
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una Elise da 2500KG, bella
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Old 13-12-2006, 14:22   #3
rip82
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Con Bentley non hanno rispettato in pieno la tradizione del marchio, le nuove prodotte dalla VW sono meno esclusive di quelle vecchie, quindi c'e' da aspettarsi qualcosa di simile per Lotus. Pero'... una Elise 1.4TSi, oppure col motore dell'S3 non sarebbe malaccio
Oppure un'Elise TDi
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 13-12-2006, 14:26   #4
matteo1986
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Oppure la Passat da 700Kg, dipende dai punti di vista
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Old 13-12-2006, 14:27   #5
ninja750
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Old 13-12-2006, 14:44   #6
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Old 13-12-2006, 14:57   #7
matteo1986
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C'è già l'ecoracer
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Old 13-12-2006, 16:29   #8
Marci
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tu confidi troppo nel prossimo
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Old 13-12-2006, 16:32   #9
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Old 13-12-2006, 16:44   #10
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800 TDI con 3 turbo e 5 comrpessori volumetrici, 400Cv a 9.000Giri e coppia max di 600Nm in un range che va da 7.900 a 7.905Rpm
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Old 13-12-2006, 16:55   #11
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Oppure è la volta buona che mettono in produzione l'ecoracer magari col motore dell'S3
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Old 13-12-2006, 17:04   #12
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prepariamoci alla prossima Elise su telaio Polo
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Old 13-12-2006, 17:51   #13
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Old 13-12-2006, 18:01   #14
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Old 13-12-2006, 18:39   #15
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Madò
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Old 13-12-2006, 18:48   #16
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Old 13-12-2006, 19:11   #17
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Ma seriamente preferite che la Lotus sia controllata dalla Proton(in via di fallimento) che dalla VW?
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Old 13-12-2006, 19:16   #18
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A me nn importa nulla da chi sia controllata l'importante è che nn venga snaturata!

Il dubbio che si ha sulla WV è legittimo dato che ha sempre uniformato le case che ha acquisito, speriamo che la lotus xò tenga duro.....

ciao
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Old 13-12-2006, 19:16   #19
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Ma seriamente preferite che la Lotus sia controllata dalla Proton(in via di fallimento) che dalla VW?
certo...basta vedere che porcherie sta tirando fuori il gruppo VW...

per fortuna la MV è ritornata in mani italiane....
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Old 13-12-2006, 19:20   #20
MIKIXT
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A me nn importa nulla da chi sia controllata l'importante è che nn venga snaturata!

Il dubbio che si ha sulla WV è legittimo dato che ha sempre uniformato le case che ha acquisito, speriamo che la lotus xò tenga duro.....

ciao
sicuramente spariaranno i rover "K" e il Toyota...

tra l'altro tempo fa Lotus e Opel avevano una discreta collaborazione (GSI vi dice niente?)....poi dato il cambio di rotta anche la Opel si è tirata su la OPC...
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