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Old 06-10-2006, 15:04   #1
rubex
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S2000 vs Speedster

Ciao,

Vado subito al dunque, vendereste una S2000 per passare ad una speedster 2.2?
L' altro giorno siamo usciti con un mio amico che ha preso da pochissimo usata una elise mkII 111S (rover 160cv) e ci siamo scambiati le auto per un pò, a parte il tiro impressionante del vtec che la lotus si sogna, l' auto mi ha gasato in maniera atroce, ovviamente una 111s è fuori il mio target spesa, diverso il discorso per la opel, che purtroppo però non ho mai guidato.
Opinioni?
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Old 06-10-2006, 15:13   #2
^free^
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io NO.


ma solo perchè la speedster (o la elise) sono macchine ESCLUSIVAMENTE da divertimento

comfort zero
spazio zero
bagaglio zero


le prenderei in considerazione (e anche di brutto) solo se fossero una seconda macchina
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Old 06-10-2006, 15:15   #3
Coyote74
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Originariamente inviato da rubex
Ciao,

Vado subito al dunque, vendereste una S2000 per passare ad una speedster 2.2?
L' altro giorno siamo usciti con un mio amico che ha preso da pochissimo usata una elise mkII 111S (rover 160cv) e ci siamo scambiati le auto per un pò, a parte il tiro impressionante del vtec che la lotus si sogna, l' auto mi ha gasato in maniera atroce, ovviamente una 111s è fuori il mio target spesa, diverso il discorso per la opel, che purtroppo però non ho mai guidato.
Opinioni?
Guarda che una Elise mkII 111S ha anche più tiro del Vtec Honda (non per la potenza in se, ma per il peso complessivo della vettura).
La Speedster d'altro canto dovrebbe e sottolineo il condizionale, essere identica alla Elise per quanto riguarda telaio e meccanica, quindi una bella bestia
Ovviamente io una s2000 la cambierei con una Elise et simila solo se la usassi unicamente in pista.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 06-10-2006, 15:20   #4
JENA PLISSKEN
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beh a me piacciono entrambe...non sono del tutto confrontabili...ma la S2000 fa la sua straporcazza figura anche in pista...eccome.
Io mi terrei la S 2000...mi avessi chiesto fra una Exige S ed una S2000 nuove di pacca...beh...non avrei avuto nessuna esitazione.
Una curiosità...la tua S 2000 com'è? @ default?
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Old 06-10-2006, 15:28   #5
ninja750
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una è un'auto da pista, l'altra è un'auto

secondo me la speedster avrebbe senso solo se turbo ma scordati di avere un'auto usabile tutti i giorni
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Old 06-10-2006, 15:32   #6
Radagast82
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che bella la S2000, una volta una è salita a 9000 giri di fianco alla mia (quando avevo l'mg tf ) giusto per farmi capire come era il discorso... che bella cavolo, il rumore è spettacolare...
ci penserei solo per una exige, ma probabilmente me ne pentirei quasi subito perchè sono macchine di uno scomodo impressionante... oltre che poco affidabili
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
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Old 06-10-2006, 15:35   #7
^free^
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Originariamente inviato da Radagast82
che bella la S2000, una volta una è salita a 9000 giri di fianco alla mia (quando avevo l'mg tf ) giusto per farmi capire come era il discorso... che bella cavolo, il rumore è spettacolare...
ci penserei solo per una exige, ma probabilmente me ne pentirei quasi subito perchè sono macchine di uno scomodo impressionante... oltre che poco affidabili

cavoli che occhio pure il contagiri sei riuscito a vedergli
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Old 06-10-2006, 15:35   #8
rubex
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Scusate l' omissione, io ho gia' un auto diesel per tutti i giorni, la S la usiamo io e mio fratello per auto di piacere ed ogni tanto qualche pistata, in 2 non raggiungiamo i 9/10.000 km l'anno.

X Coyote
Fidati che il vtec honda è mooolto + godurioso ed ha + tiro del rover dell' elise

X Jena
Totalmente stock, non sento il bisogno di altro, anche perchè non mi va + di spenderci su soldi, va benone così

X Ninja

Non ci arrivo alla turbo, c'e' ne una in zona da me 02/2006 5000km a 25.000€ ma sono troppi
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Old 06-10-2006, 15:37   #9
^free^
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Originariamente inviato da rubex
Scusate l' omissione, io ho gia' un auto diesel per tutti i giorni, la S la usiamo io e mio fratello per auto di piacere ed ogni tanto qualche pistata, in 2 non raggiungiamo i 9/10.000 km l'anno.

X Coyote
Fidati che il vtec honda è mooolto + godurioso ed ha + tiro del rover dell' elise

X Jena
Totalmente stock, non sento il bisogno di altro, anche perchè non mi va + di spenderci su soldi, va benone così

X Ninja

Non ci arrivo alla turbo, c'e' ne una in zona da me 02/2006 5000km a 25.000€ ma sono troppi

beh... se puoi permettertela come seconda auto... l'ELISE è una macchina da avere una volta nella vita
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Old 06-10-2006, 15:39   #10
rubex
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Originariamente inviato da ^free^
beh... se puoi permettertela come seconda auto... l'ELISE è una macchina da avere una volta nella vita

Aspè, mi sà che non hai capito rileggiti il primo post mio
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Old 06-10-2006, 15:40   #11
00Luca
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Originariamente inviato da ninja750
una è un'auto da pista, l'altra è un'auto


Non ti permettere mai più di dire che la S2000 è un'auto

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Old 06-10-2006, 15:44   #12
^free^
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Originariamente inviato da rubex
Aspè, mi sà che non hai capito rileggiti il primo post mio

sì, è stato un lapsus... intendevo dire la speedster
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Old 06-10-2006, 15:44   #13
Larsen
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ma l'elise non ha un motore toyota?....
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Old 06-10-2006, 15:47   #14
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Originariamente inviato da Larsen
ma l'elise non ha un motore toyota?....
la versione da 192 cv utilizza il motore toyota, quello che montano sul celica ts. Le altre hanno motore rover serie K, quello che montava la mia tf, 115 cv...
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Old 06-10-2006, 15:47   #15
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Originariamente inviato da ^free^
cavoli che occhio pure il contagiri sei riuscito a vedergli
supponevo che fosse a 9k giri, anche perchè ci teneva tanto a farmi sentire il rumore...
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Old 06-10-2006, 15:51   #16
leox@mitoalfaromeo
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Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
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il limitatore dovrebbe essere a 8500...
almeno da quanto mi disse il mio amico che ce l'aveva quando è entrato in funzione...(però stavamo facendo i 130 in seconda)
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD
ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB
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Old 06-10-2006, 15:58   #17
rubex
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Originariamente inviato da Larsen
ma l'elise non ha un motore toyota?....
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Originariamente inviato da Radagast82
la versione da 192 cv utilizza il motore toyota, quello che montano sul celica ts. Le altre hanno motore rover serie K, quello che montava la mia tf, 115 cv...

One moment pls
Della serie MKII all' uscita sul mercato furono presentate 3 versioni, 2 con motore Rover (serie K) 1800cc da 120(elise) e 160cv(111s) ed infine la 192cv(111r) con motore Toyota, circa 3 mesi fà la lotus ha presentato la Elise S che monta sempre il Toyota ma depotenziato a 136cv.

P.S.
Ma nessuno ha mai guidato la opel o conosce qualcuno che ne è proprietario?
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Ultima modifica di rubex : 06-10-2006 alle 16:01.
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Old 06-10-2006, 16:07   #18
rubex
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Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo
il limitatore dovrebbe essere a 8500...
Da specifiche: 240cv@8300rpm, cmq a 9000rpm da contagiri ci và
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Old 06-10-2006, 16:15   #19
Radagast82
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Originariamente inviato da rubex
One moment pls
Della serie MKII all' uscita sul mercato furono presentate 3 versioni, 2 con motore Rover (serie K) 1800cc da 120(elise) e 160cv(111s) ed infine la 192cv(111r) con motore Toyota, circa 3 mesi fà la lotus ha presentato la Elise S che monta sempre il Toyota ma depotenziato a 136cv.

P.S.
Ma nessuno ha mai guidato la opel o conosce qualcuno che ne è proprietario?
e io che ho detto? i 115 cv erano quelli che avevo io sotto il sederino... infatti la TF esiste(va) anche con i 1.8 da 120 cv steptronic e 160 cv, che sono i serie K montati anche sulle due elise che hai citato tu
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Old 06-10-2006, 17:16   #20
JENA PLISSKEN
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X Jena
Totalmente stock, non sento il bisogno di altro, anche perchè non mi va + di spenderci su soldi, va benone così

Senza offese...Immaginavo .."il Signore il pane dà...a chi i denti non ha"

senza menate sul motore ...basta che rifai assetto e freni...come si deve ovvio epoi mi dici se la vorrai cambiare x una Speedster.
X carità essendo una Lotus è fantastica....ma con la S2000 @ default ti stai perdendo un mondo ...anche decisamente pistaiolo
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