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Old 18-06-2006, 12:05   #1
Zorcan
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Speedmaster vs. Dyna

Sono le 11.46 e non ho una mazza da fare, quindi scatta l'inutile sondaggino sulle cruiser (o custom, come preferite). Inghilterra contro America. Triumph Speedmaster contro Harley-Davidson Dyna Street Bob.



P.S. Il sondaggio non lo metto, meglio i classici "mi piace" o " mi fa vomitare".
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Old 18-06-2006, 12:22   #2
loncs
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Come personalità ed estetica sicuramente Harley
Come semplici prestazioni non saprei ... ma le custom servono per andare a 50Km/h e godersi il panorama ...
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Diablo III
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Old 18-06-2006, 12:28   #3
Lorekon
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ma alla fine di sei dato al custom??


o hai preso una moto... eh, come dire... "meno particolare"??
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 18-06-2006, 12:31   #4
Zorcan
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Originariamente inviato da Lorekon

ma alla fine di sei dato al custom??


o hai preso una moto... eh, come dire... "meno particolare"??
Ma no, ti pare, è solo per fare due chiacchiere. Mi fossi fatto la moto, custom o no, avresti già un thread in rilievo con duecento foto.

Dovessi scegliere tra le due, propenderei per la Triumph. Non mi ispira la posizione di guida in generale, ma la speed è la più sobria e ha un certo fascino.
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Old 18-06-2006, 12:36   #5
Lorekon
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se vuoi c'è un tipo di Lissone che vende una SV650S a 2500, 2001, 18000 km, facci un pensierino
/OT
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Old 18-06-2006, 12:38   #6
Zorcan
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Originariamente inviato da Lorekon
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se vuoi c'è un tipo di Lissone che vende una SV650S a 2500, 2001, 18000 km, facci un pensierino
/OT
Il pensierino ce lo faccio, grazie della dritta, però manca ancora il capitale, purtroppo.
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Old 18-06-2006, 12:51   #7
sapatai
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prendi la harley piuttosto che una simil-harley dei poveracci della serie vorrei ma non posso.
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Old 18-06-2006, 13:04   #8
Zorcan
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Originariamente inviato da sapatai
prendi la harley piuttosto che una simil-harley dei poveracci della serie vorrei ma non posso.
Non devo "prendere" nulla, è solo un confronto per fare due chiacchiere. Comunque la Triumph non è propriamente una "simil-harley". In quella categoria ci vedo certe custom coreane recenti, non la moto inglese per antonomasia.
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Old 18-06-2006, 13:27   #9
ninja750
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custom
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Old 18-06-2006, 13:41   #10
sapatai
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Originariamente inviato da Zorcan
Non devo "prendere" nulla, è solo un confronto per fare due chiacchiere. Comunque la Triumph non è propriamente una "simil-harley". In quella categoria ci vedo certe custom coreane recenti, non la moto inglese per antonomasia.
boh, a vederle così non mi sembrano tanto diverse eh... secondo me custom è solo harley con tutti i suoi pregi e difetti, il resto sono scopiazzamenti. questa la mia opinione.
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Old 18-06-2006, 13:47   #11
Lorekon
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adesso il segmento custom deve essere monopolizzato dalla HD?

fa le stesse cose di una HD, costa la metà, fine della questione per quanto mi riguarda
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Old 18-06-2006, 13:53   #12
sapatai
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mica ho detto quello. ho solo espresso la mia opinione anche se so che in molti non saranno d' accordo con me.
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Old 18-06-2006, 13:58   #13
Lorekon
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infatti in effetti non sono d'accordo
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Old 18-06-2006, 14:14   #14
Zorcan
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Originariamente inviato da sapatai
boh, a vederle così non mi sembrano tanto diverse eh... secondo me custom è solo harley con tutti i suoi pregi e difetti, il resto sono scopiazzamenti. questa la mia opinione.
Custom significa Harley, questo è vero, il "mito" è stato consacrato anni fa. Però parliamo di moto, passatemi il francesismo, frullapalle e frullaorecchie. Non so se ci siete mai saliti sopra, io si (una softail) e quando sono sceso avevo l'udito azzerato e un formicolìo tremendo che è durato un buon quarto d'ora. Sono scomode, costano tanto e prestazionalmente offrono pochissimo, quindi chi le compra non cerca "una moto" ma "una Harley" (e lo capisco, la Dyna in particolare è molto carina). Però le Triumph (parlo della Bonneville ultimo modello, l'unica che ho visto accesa) è una moto di tutto rispetto. Borbotta, non rutta, corricchia (per quel che può fare) ed è anche comoda (non per il passeggero, ma su queste moto, come sulle supersportive, il passeggero ha solo il diritto di rimanere in silenzio ). Dovendo scegliere una custom non-harley, più che una giapponese (probabilmente superiori in termini di prestazioni) sceglierei una Triumph, sia per il prezzo (come ha detto lorekon), sia per una qualità generale che la rende più utilizzabile. Ripeto, la Harley è un mito, ma non oso immaginare come sia farci più di dieci o venti chilometri di fila.
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Old 18-06-2006, 14:28   #15
Zorcan
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Piuttosto, altro che Triumph e Harley, parliamo di custom serie: il Pagsta!

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Old 18-06-2006, 14:33   #16
Pεrveяsivo
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