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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
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Nuovo 1.9Mj da 175cv
E' stato ufficialmente deliberato il 1.9 turbodiesel con il nuovo step di potenza di 129 kw, pari a 175 cavalli, con una coppia massima di 360 Nm costanti tra 1750 e 3000 giri al minuto.
Il motore è stato sviluppato da Powertrain ed è già stato presentato agli addetti ai lavori purtroppo non su una vettura del gruppo Fiat ma su una meno consona Opel Zafira. I consumi restano praticamente invariati rispetto all'unità da 150 cavalli, migliorano ovviamente le prestazioni e la fruibilità del propulsore, da qui infatti gli studi per ottenere una curva di coppia ottimale. Messa alla prova su una 159, regge quasi il passo del più potente ma pesante 2.4 JTDm 200 cavalli. Userà il classico camcio M32 (punto sport) aggiornato per reggere i 36 kgm di coppia del propulsore. ![]()
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#2 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
Messaggi: 19244
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Bellissimo.
Ma non dirmi che lo montano solo sulla Zafira ![]() |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
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no.. non credo affatto.. come prima volta forse sulla zafira.. ma penso che astra, corsa, puntoG, 147/149, 159 ecc ecc verrà montato.. o almeno spero
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#4 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
Messaggi: 19244
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Sulla Gpunto o sulla Corsa farebbe favile....da sbavo assoluto....
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Cairns, QLD, Australia
Messaggi: 1308
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uff... TDI VW/AUDI a 170cv... MJ a 175cv.. e io ho appena preso un 140cv...
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#6 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
Messaggi: 19244
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Anche se secondo me il motore più figo al momento è il 1.4 TSI Biturbo da 170cv di WW
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20620
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175cv diesel sulla punto non li metteranno mai
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Messaggi: 3310
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mi accontento dei miei 150cv sul banco
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Principato di Buccinasco
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E cmq il motore è Fiat, rimarchiato GM-Powertrain. Non è sviluppato dalla Powertrain
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#11 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
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Power train è una joint-venture GM-FIAT.
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: MILANO (nord)
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![]() 240 cv. (al banco si dice circa 243), quindi oltre 120 per litro, da un ASPIRATO, contro i 121 di questo 1.4 BITURBO! Che vogliamo dire?!?
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#13 | |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
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Messaggi: 19244
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![]() Cmq che confronti fai ? Un 2.0 contro un piccolo 1.4 ![]() |
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group ![]() |
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
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#16 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
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![]() Ma ora non più, è circa 18 mesi che non è + così
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#18 | |
Senior Member
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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Messaggi: 772
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fanculo...159 sw ordinata oggi... col 150...
(cioè già lo sapevo che sarebbe uscito a sett-ottobre) vabè.. l'anno prossimo prenderemo il 175 Q4... ps: si i consumi possono diminuire.. se è vero che il grosso della coppia è già a 1750 rpm si risolve il grosso problema del 150 attuale che è un po' vuoto in basso e deve esser un po' tirato per andare...
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#20 | |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
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Anche a me il 2.000 Honda fa impazzire ![]() |
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