FIAT - TEMPERATURA ELEVATA....AIUTO

gioy · 06-12-2005, 23:29

Vi spiego la situazione, a minimo la temperatura sale fino ad accendersi la luce rossa, il fatto strano è che se io (a folle) do gas (fino a 4500-500 giri)mentre la temperatura sale, la temperatura scende, quando torno a minimo la temperatura riinizia a salire!!

Grazie mille

gioy

igiolo · 06-12-2005, 23:42

Quote:

Originariamente inviato da gioy

Vi spiego la situazione, a minimo la temperatura sale fino ad accendersi la luce rossa, il fatto strano è che se io (a folle) do gas (fino a 4500-500 giri)mentre la temperatura sale, la temperatura scende, quando torno a minimo la temperatura riinizia a salire!!

Grazie mille

gioy

un semplicissimo contatto da qualche parte..nn credo nulla di serio..cmq falla vedere al + presto..(si sa mai che la valvola termostatica..)

**sacd** · 07-12-2005, 00:56

Fai controllare la pompa dell`acqua

pagghi · 07-12-2005, 10:56

a naso:

se lo fa da ferma un contatto se sei fortunato o la pompa se nn lo sei affatto,

la valvola termostatica no x' generalmente si blocca aperta (e non sai quante!!), con effetto contrario. Se si bloccasse chiusa fondi tuttto in poco tempo.

igiolo · 07-12-2005, 11:47

Quote:

Originariamente inviato da pagghi

la valvola termostatica no x' generalmente si blocca aperta (e non sai quante!!), con effetto contrario. Se si bloccasse chiusa fondi tuttto in poco tempo.

esatto...infatti nn credo proprio che sia la termostatica..al 90% un contatto

andyweb79 · 07-12-2005, 12:52

controlla l'acqua nel radiatore... essendo la macchina un po' datata, magari la guarnizione perde e sei senza liquido ref. era successo pure a me... acceleravo e insieme al contagiri andava su e giù pure quella della temp..

Demon81 · 07-12-2005, 14:29

fire = guarnizione della testata

aLLaNoN81 · 07-12-2005, 17:28

Quote:

Originariamente inviato da Demon81

fire = guarnizione della testata

Ho cotto una guarnizione della testata su una 500: perdeva acqua e si surriscaldava una volta che l'acqua stava per finire; il problema che ha lui è un sensore o la pompa dell'acqua sicuramente.

simoTDI · 07-12-2005, 20:38

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

esatto...infatti nn credo proprio che sia la termostatica..al 90% un contatto

maledetti contatti,nn avete idea... a un mio amico, che ha una Punto 75 ELX del 1995, aveva dei problemi alla sonda lambda.. quindi a volte gli accelerava da sola da ferma

come se "pompasse" lui

un altra volta stava facendo una svolta a sinistra, a bassa velocità, e l'autogli ha dato una botta di accelerazione che a momenti tamponava chi lo precedeva

c'e anche da rischiarci gli incidenti a causa di questi sensori!!!

assurdo!

però se è la guarnizione... dipende... quanti km ha fatto l'auto, gi

oy ?

aLLaNoN81 · 07-12-2005, 20:58

Se fosse la guarnizione gli si surriscalderebbe sempre, non solo al minimo...

gioy · 07-12-2005, 21:18

Raga la macchina è relativamente nuova, è una punto elx, ha 3 anni e 60000km, non credo sia la guarnizzione della testata, non ha perso potenza il motore, e non perde acqua, la temperatura sale quando sono a minimo, e se quando è aldo do gas la temperatua scende, il rpoblema è che non sono in italia.....sto in spagna e qui c ho paura di fare lo straniero che viene sgabbellato per una fesseria
cmq grazie a tutti

aLLaNoN81 · 07-12-2005, 21:23

Quote:

Originariamente inviato da gioy

Raga la macchina è relativamente nuova, è una punto elx, ha 3 anni e 60000km

Io ho cotto la mia guarnizione a 30mila Km

simoTDI · 16-12-2005, 21:29

Quote:

Originariamente inviato da aLLaNoN81

Se fosse la guarnizione gli si surriscalderebbe sempre, non solo al minimo...

può darsi che hai ragione. nn so .... a me nn è mai capitato!!

anche se in 60000 km ho cambiato solo l'olio e filtri vari....

redegaet · 20-12-2005, 00:10

Io ho una lancia Y vecchia serie, e ho la temperatura perfetta.
Però anch'io recentemente ho notato che se in folle da fermo do gas, mentre salgono i giri, parallelamente scende la temperatura dell'acqua!!!

Cosa può essere? Ripeto che in marcia la temperatura è sempre su livelli normalissimi!!
Ciao, Alex

igiolo · 20-12-2005, 12:28

Quote:

Originariamente inviato da redegaet

Io ho una lancia Y vecchia serie, e ho la temperatura perfetta.
Però anch'io recentemente ho notato che se in folle da fermo do gas, mentre salgono i giri, parallelamente scende la temperatura dell'acqua!!!

Cosa può essere? Ripeto che in marcia la temperatura è sempre su livelli normalissimi!!
Ciao, Alex

un contatto

orestino74 · 20-12-2005, 17:52

Potrebbe essere un bulbo che quando scalda l' acqua si apre e fa circolare tutta l' acqua, quando invece l' acqua è freddina si chiude e ne fa circolare di meno, serve a tenere il motore in temperatura giusta e a farla scaldare subitro....

Ora, l' unica cosa è che a me questo bulbo si è rotto e l' ho tolto col risultato che non sale la temperatura, ma ci mette 6 ore a scaldarsi e col freddo non si scalda mai e devo mettere del cartone sul radiatore...

Secondo problema: tutto quanto appena descreitto a me è successo su una moto , una KLR600, sembra proprio lo stesos problema, ma non so neanche se sto bulbo esiste su una punto.,..

85kimeruccio · 20-12-2005, 19:15

Quote:

Originariamente inviato da Demon81

fire = guarnizione della testata

strano che il crukkofilo non c'era nella discussione

Demon81 · 20-12-2005, 19:21

sono un crukkofilo senza macchine crukke, pensa te

85kimeruccio · 20-12-2005, 19:22

Quote:

Originariamente inviato da Demon81

sono un crukkofilo senza macchine crukke, pensa te

predichi in un modo e razzoli in un altro?

ahgahahaaha

Demon81 · 20-12-2005, 19:25

bravo

06-12-2005, 23:29	#1
gioy Member Iscritto dal: Jul 2004 Messaggi: 160	FIAT - TEMPERATURA ELEVATA....AIUTO Vi spiego la situazione, a minimo la temperatura sale fino ad accendersi la luce rossa, il fatto strano è che se io (a folle) do gas (fino a 4500-500 giri)mentre la temperatura sale, la temperatura scende, quando torno a minimo la temperatura riinizia a salire!! Grazie mille gioy __________________ CACCIARE MONETA.........VEDERE CAMMELLO

07-12-2005, 00:56	#3
sacd Moderatore Iscritto dal: Jun 2003 Città: MILANO Messaggi: 42174	Fai controllare la pompa dell`acqua __________________ LianLi Pc-A05FN \| Gigabyte B450 AORUS PRO \| Amd Ryzen 5600X \| Schythe Mugen 5 Rev.b \| 2*8Gb DDR4 3200MHz \| RTX 4060 Ti \| BE QUIET! Straight Power 11 Platinum 550W \| Dell U2518D \| Logitech G602 \| Logitech MX Keys \| LG 55CX6LA \| Onkyo SE-200PCI \| Empire PS-2120D Modded \| My Hi-Fi \|

07-12-2005, 14:29	#7
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	fire = guarnizione della testata __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

07-12-2005, 21:18	#11
gioy Member Iscritto dal: Jul 2004 Messaggi: 160	Raga la macchina è relativamente nuova, è una punto elx, ha 3 anni e 60000km, non credo sia la guarnizzione della testata, non ha perso potenza il motore, e non perde acqua, la temperatura sale quando sono a minimo, e se quando è aldo do gas la temperatua scende, il rpoblema è che non sono in italia.....sto in spagna e qui c ho paura di fare lo straniero che viene sgabbellato per una fesseria cmq grazie a tutti __________________ CACCIARE MONETA.........VEDERE CAMMELLO

20-12-2005, 17:52	#16
orestino74 Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Roma Messaggi: 2197	Potrebbe essere un bulbo che quando scalda l' acqua si apre e fa circolare tutta l' acqua, quando invece l' acqua è freddina si chiude e ne fa circolare di meno, serve a tenere il motore in temperatura giusta e a farla scaldare subitro.... Ora, l' unica cosa è che a me questo bulbo si è rotto e l' ho tolto col risultato che non sale la temperatura, ma ci mette 6 ore a scaldarsi e col freddo non si scalda mai e devo mettere del cartone sul radiatore... Secondo problema: tutto quanto appena descreitto a me è successo su una moto , una KLR600, sembra proprio lo stesos problema, ma non so neanche se sto bulbo esiste su una punto.,.. __________________

07-12-2005, 10:56	#4
pagghi Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: nave (bs) Messaggi: 4486	a naso: se lo fa da ferma un contatto se sei fortunato o la pompa se nn lo sei affatto, la valvola termostatica no x' generalmente si blocca aperta (e non sai quante!!), con effetto contrario. Se si bloccasse chiusa fondi tuttto in poco tempo.

07-12-2005, 12:52	#6
andyweb79 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Near Trento Messaggi: 2783	controlla l'acqua nel radiatore... essendo la macchina un po' datata, magari la guarnizione perde e sei senza liquido ref. era successo pure a me... acceleravo e insieme al contagiri andava su e giù pure quella della temp..

07-12-2005, 20:58	#10
aLLaNoN81 Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Provincia di Monza e Brianza Messaggi: 2640	Se fosse la guarnizione gli si surriscalderebbe sempre, non solo al minimo...

20-12-2005, 00:10	#14
redegaet Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Milano Messaggi: 704	Io ho una lancia Y vecchia serie, e ho la temperatura perfetta. Però anch'io recentemente ho notato che se in folle da fermo do gas, mentre salgono i giri, parallelamente scende la temperatura dell'acqua!!! Cosa può essere? Ripeto che in marcia la temperatura è sempre su livelli normalissimi!! Ciao, Alex

20-12-2005, 19:21	#18
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	sono un crukkofilo senza macchine crukke, pensa te __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

20-12-2005, 19:25	#20
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	bravo __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

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