[Thread ufficiale] Formula 1 World Championship 2008

[fluke81]

Is this the future for Lewis - picture exclusive

http://timesonline.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/17/hock_044.jpg

http://timesonline.typepad.com/formula_one/2008/07/is-this-the-fut.html

:O

[mau.c]

ahia, le cose sono due: o l'anno prossimo il padre viene da noi a correre contro il figlio. oppure dopo aver rotto la porsche ci tiene a comprarsi una ferrarina facendosi raccomandare. :asd:

[Aviatore_Gilles]

Il padre di Hamilton è più nero :O
Quello non è lui. :O

[alkio85]

ahia, le cose sono due: o l'anno prossimo il padre viene da noi a correre contro il figlio. oppure dopo aver rotto la porsche ci tiene a comprarsi una ferrarina facendosi raccomandare. :asd:

per me la seconda...

[fluke81]

Il padre di Hamilton è più nero :O
Quello non è lui. :O

è lui:O

oppure è photoshop:O

http://timesonline.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/17/hock_047.jpg

Notare il telefonino in mano,si è preso il numero:read:
e se ci fosse del tenero tra lui e domenicali?:oink:

[+Benito+]

Se va avanti così, con Montezemolo a pestare la squadra, mi sa che i piloti non saranno gli unici a volrsene andare, questo non ha capito che non è più periodo di baldorie con MS a guidare a gli altri team indietro di un anno con la macchina, è stato un periodo forse irripetibile e temo che non sia la tattica giusta fare la voce grossa in questo momento perchè nessuno lì mi sembra un fesso con il bisogno di un motivatore.

[Aviatore_Gilles]

è lui:O

oppure è photoshop:O

http://timesonline.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/17/hock_047.jpg

Notare il telefonino in mano,si è preso il numero:read:
e se ci fosse del tenero tra lui e domenicali?:oink:


Questo nero va bene :O

Cavolo è lui allora :eek: :eek:

[Micene.1]

alonso ed hamilton in ferrari dal 2010:O

[Zak84]

Ho come la sensazione che non funzionerà!!! :asd:

[banana snapple]

Hamilton è solo nostro :incazzed:

[mau.c]

tenetevelo, grazie :asd:

[webmagic]

Circuito de Jerez, Spanje
22 juli 2008

1. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:19.844 49
2. G. Paffett McLaren MP4-23 1:20.179 +0.335 41
3. N. Hülkenberg Williams FW30 1:20.953 +1.109 50
4. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:20.997 +1.153 69
5. L. Badoer Ferrari F2008 1:21.407 +1.563 45
6. J. Trulli Toyota TF108 1:21.459 +1.615 50
7. A. Wurz Honda RA108 1:21.596 +1.752 44
8. R. Grosjean Renault R28 1:22.102 +2.258 40

Moriremo tutti! :(

[fluke81]

Kimi: "Meglio dimenticare"

Raikkonen guarda avanti dopo il brutto fine settimana ferrarista di Hockenheim: "Purtroppo è mancata la velocità, non avevamo mai sofferto così. Ora lavoriamo duro, riavremo una F2008 vincente"

MARANELLO, 22 luglio 2008 - L'importante è sempre vedere il lato positivo delle cose. E per la Ferrari il brutto weekend di Hockenheim qualcosa di positivo l'ha avuto: è passato. La pensa così Kimi Raikkonen, ansioso di ripartire e di rifarsi nella prossima gara in Ungheria. "La cosa migliore è che il fine settimana sia alle spalle. È stato certamente il weekend più difficile dell'anno". Il campione del mondo vuole dimenticare in fretta.
STABILITA' - Oggi dalle pagine del sito ufficiale Ferrari il finlandese è tornato ad analizzare la gara vinta da Lewis Hamilton: "Un brutto venerdì, un sabato ancora più complicato e una pessima domenica - ha detto Kimi - nei test della settimana precedente su questo circuito la macchina era andata piuttosto bene, almeno questo era il nostro feeling. In gara, sembrava che fossimo da tutt'altra parte. Non siamo mai riusciti a trovare un buon assetto e la vettura non aveva stabilità, il posteriore andava di qua e di là per tutta la corsa. È vero, qualche volta abbiamo avuto dei problemi a sistemare la macchina come volevo all'inizio della stagione ma mai avevamo avuto delle difficoltà come quelle di Hockenheim".
ANALIZZARE - L'aspetto un po' preoccupante però è un altro: "Di solito, i problemi maggiori li abbiamo avuti in qualifica ma in gara la velocità non è mai mancata: stavolta sì". Ovviamente la situazione per lui si è complicata. Hamilton, grazie alla seconda vittoria consecutiva, è diventato leader solitario del Mondiale. Ma arrendersi mai. "È chiaro che la situazione è cambiata. Sono tornato ad avere un ritardo di sette punti in classifica, come dopo il GP del Canada, dobbiamo controllare e analizzare tutto quello che abbiamo fatto nella preparazione di Hockenheim e trovare la ragione per cui siamo andati così piano perché ci deve essere qualcosa che non ha funzionato". E proprio per questo domani il finlandese sarà in pista nei test di Jerez iniziati oggi.
OTTIMISMO - L'ottimismo comunque non manca: "Torneremo ad avere una F2008 in grado di lottare per la vittoria". Il campione del mondo tornerà in pista già domani per i test in programma in Spagna. "Sarò due giorni a Jerez de la Frontera per delle prove private, dove proverò, fra l'altro le gomme slick per il 2009. La situazione è complicata ma nulla è perduto: dobbiamo mantenere la calma e reagire come sappiamo fare".

eh si,dimentichiamo che è meglio:fagiano:

[Micene.1]

calma olimpica, razionalita, attenzione ad piu insignificante paricolare e sotto con il lavoro:O ...la situazione è recuperabilissima...

[MaxArt]

Edit, meglio spostare nel thread del GP di Germania:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=23433946#post23433946

[antonorris]

Marcia indietro della BMW per problemi di sicurezza con il KERS

Durante il primo collaudo in pista del sistema di recupero dell'energia cinetica, un meccanico della BMW Sauber ha subito lesioni non gravi a causa di uno shock elettrico. Il caso e' avvenuto ieri mattina a Jerez, quando il collaudatore Christian Klien ha fatto rientro ai box dopo tre giri d'installazione a bordo di una F1.07 equipaggiata con il KERS.

Appena ha toccato il guscio laterale della carrozzeria, uno dei meccanici ha subito la scarica di corrente, cadendo subito dopo a terra prima di essere soccorso dai suoi colleghi. Visato al centro medico del circuito, il meccanico e' stato prontamente dimesso, anche se sono state riscontrate leggere lesioni alla mano ed al braccio sinistro che non gli hanno comunque impedito il ritorno al lavoro. In conseguenza di quanto accaduto, la BMW ha sospeso il suo programma di prova per il resto del giorno ed ha aperto una analisi sulle cause dell'anomalo evento. A partire da oggi, Christian Klien tornera' a guidare la F1.078 standard.

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=20738&categ=primopiano&title=marcia-indietro-della-bmw-per-problemi-di-sicurezza-con-il-kers

:eek:

[+Benito+]

quello sicuramente sarà un problema non da ridere.

[aleza]

quello sicuramente sarà un problema non da ridere.

*
E non solo in fase di fermata ai box/lavoro sulla macchina ma anche in caso di incidente sia per soccorritori che per i piloti. Per non parlare del rischio di incendio....

[Apix_1024]

Marcia indietro della BMW per problemi di sicurezza con il KERS

Durante il primo collaudo in pista del sistema di recupero dell'energia cinetica, un meccanico della BMW Sauber ha subito lesioni non gravi a causa di uno shock elettrico. Il caso e' avvenuto ieri mattina a Jerez, quando il collaudatore Christian Klien ha fatto rientro ai box dopo tre giri d'installazione a bordo di una F1.07 equipaggiata con il KERS.

Appena ha toccato il guscio laterale della carrozzeria, uno dei meccanici ha subito la scarica di corrente, cadendo subito dopo a terra prima di essere soccorso dai suoi colleghi. Visato al centro medico del circuito, il meccanico e' stato prontamente dimesso, anche se sono state riscontrate leggere lesioni alla mano ed al braccio sinistro che non gli hanno comunque impedito il ritorno al lavoro. In conseguenza di quanto accaduto, la BMW ha sospeso il suo programma di prova per il resto del giorno ed ha aperto una analisi sulle cause dell'anomalo evento. A partire da oggi, Christian Klien tornera' a guidare la F1.078 standard.

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=20738&categ=primopiano&title=marcia-indietro-della-bmw-per-problemi-di-sicurezza-con-il-kers

:eek:


per fortuna che é isolato per bene... mi sa che si parlasse di correnti dell'ordine dei 100A... robe allucinanti. mi sa che debbano rivedere per benino il sistema ed il suo isolamento. corrente + benzina nn é una bella accoppiata...:muro:

[Zortan69]

:D la corrente può essere anche di 1000 A, ma senza una tensione essa non fluisce. 100 A su 12Volt sono 1200 Watt. La potenza di un fono :)

[Apix_1024]

:D la corrente può essere anche di 1000 A, ma senza una tensione essa non fluisce. 100 A su 12Volt sono 1200 Watt. La potenza di un fono :D

si si lo so. spetta che trovo qualcosina. nn vorrei sbagliare ma si parlava di parecchi volt anche. spetta un momentino ;)

nn trovo piú un tubazzo... ma zio fester

[Micene.1]

Marcia indietro della BMW per problemi di sicurezza con il KERS

Durante il primo collaudo in pista del sistema di recupero dell'energia cinetica, un meccanico della BMW Sauber ha subito lesioni non gravi a causa di uno shock elettrico. Il caso e' avvenuto ieri mattina a Jerez, quando il collaudatore Christian Klien ha fatto rientro ai box dopo tre giri d'installazione a bordo di una F1.07 equipaggiata con il KERS.

Appena ha toccato il guscio laterale della carrozzeria, uno dei meccanici ha subito la scarica di corrente, cadendo subito dopo a terra prima di essere soccorso dai suoi colleghi. Visato al centro medico del circuito, il meccanico e' stato prontamente dimesso, anche se sono state riscontrate leggere lesioni alla mano ed al braccio sinistro che non gli hanno comunque impedito il ritorno al lavoro. In conseguenza di quanto accaduto, la BMW ha sospeso il suo programma di prova per il resto del giorno ed ha aperto una analisi sulle cause dell'anomalo evento. A partire da oggi, Christian Klien tornera' a guidare la F1.078 standard.

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=20738&categ=primopiano&title=marcia-indietro-della-bmw-per-problemi-di-sicurezza-con-il-kers
:eek:

ma qualcuno si vuole ribellare al nano....sto kers è una cagata pazzesca

[Apix_1024]

ma qualcuno si vuole ribellare al nano....sto kers è una cagata pazzesca

é una cagata perché viene limitata la quantitá massima di energia recuperabile al giro... e poi 58Kw ovvero 80cv danno al max 2km/h di differenza... una marea di sorpassi ci saranno... si si...

[+Benito+]

ma qualcuno si vuole ribellare al nano....sto kers è una cagata pazzesca
non capisco perchè....:confused:
Gente, è come nei primi anni 80 dove ognuno "inventava" il modo di sfruttare il turbo, è una novità tecnologica poco regolamentata come non se ne vedevano da vent'anni!

[mau.c]

a questo punto vorrei capire come funziona questo fantomatico traction control della mclaren, e se è sospetto, spero che quantomeno ne vietino l'utilizzo prima che vincano il campionato... :rolleyes:

[+Benito+]

per fortuna che é isolato per bene... mi sa che si parlasse di correnti dell'ordine dei 100A... robe allucinanti. mi sa che debbano rivedere per benino il sistema ed il suo isolamento. corrente + benzina nn é una bella accoppiata...:muro:

Per il problema corrente più benzina, non credo sia in alcun modo rilevante, già ora se c'è una fuoriuscita di benzina trova facile innesco negli scarichi roventi.
Per la questione tensione e amperaggio, è vero che alte correnti a basse tensioni non hanno l'effetto di basse correnti ad alte tensioni, ma anche prendersi la scossa mentre si salda scalzi con il piede sulla massa non è che sia troppo bello :D

[+Benito+]

a questo punto vorrei capire come funziona questo fantomatico traction control della mclaren, e se è sospetto, spero che quantomeno ne vietino l'utilizzo prima che vincano il campionato... :rolleyes:
Non ero contrario al terzo pedale e non sono contrario, nè lo sarò mai a qualsiasi sistema controllato DIRETTAMENTE dal pilota. Che lo facciano anche gli altri invece di litigare sempre, ci si lamenta in continuazione che le macchine sono tutte uguali e che i mitici anni 70 sono stati un'epoca spettacolare piena di diversità, adesso appena uno ti inventa una delle poche cose che si possono ancora inventare la si vuole subito bandire,e che la facciano anche gli altri mica è brevettata!

Allora togliamo anche il ripartitore di frenata, il cambio attuato con il controllo antifuorigiri (imho basterebbe questo a favorire i sorpassi in staccata, perchè il pilota dovrebbe stare MOLTO attento a non sbragare tutto), la possibilità di cambiare mappa e tutte le cose che sono fatte dagli altri ai box e solo scelte dal pilota. Se uno è abile a dosare un qualcosa con la sua capacità, ben venga.

[Micene.1]

Non ero contrario al terzo pedale e non sono contrario, nè lo sarò mai a qualsiasi sistema controllato DIRETTAMENTE dal pilota. Che lo facciano anche gli altri invece di litigare sempre, ci si lamenta in continuazione che le macchine sono tutte uguali e che i mitici anni 70 sono stati un'epoca spettacolare piena di diversità, adesso appena uno ti inventa una delle poche cose che si possono ancora inventare la si vuole subito bandire,e che la facciano anche gli altri mica è brevettata!

Allora togliamo anche il ripartitore di frenata, il cambio attuato con il controllo antifuorigiri (imho basterebbe questo a favorire i sorpassi in staccata, perchè il pilota dovrebbe stare MOLTO attento a non sbragare tutto), la possibilità di cambiare mappa e tutte le cose che sono fatte dagli altri ai box e solo scelte dal pilota. Se uno è abile a dosare un qualcosa con la sua capacità, ben venga.

guarda che tutte le cose che elenchi NON sono state vietate dal regolamento che invece vieta il TC...ora siccome il TC in gran parte è regolazione del motore andare a regolare il motore manualmnete è un modo per aggirare il regolamento (ovviamente perche altrimenti l'avrebbero fatto anni prima e nn questa stagione che appunto nn cè il TC)

nn è un discorso di manualmente o nn manualmente...direttamente o indirettamente

[mau.c]

Non ero contrario al terzo pedale e non sono contrario, nè lo sarò mai a qualsiasi sistema controllato DIRETTAMENTE dal pilota. Che lo facciano anche gli altri invece di litigare sempre, ci si lamenta in continuazione che le macchine sono tutte uguali e che i mitici anni 70 sono stati un'epoca spettacolare piena di diversità, adesso appena uno ti inventa una delle poche cose che si possono ancora inventare la si vuole subito bandire,e che la facciano anche gli altri mica è brevettata!

Allora togliamo anche il ripartitore di frenata, il cambio attuato con il controllo antifuorigiri (imho basterebbe questo a favorire i sorpassi in staccata, perchè il pilota dovrebbe stare MOLTO attento a non sbragare tutto), la possibilità di cambiare mappa e tutte le cose che sono fatte dagli altri ai box e solo scelte dal pilota. Se uno è abile a dosare un qualcosa con la sua capacità, ben venga.

proprio per questo voglio capire come funziona, l'ho detto nell'altro thread che può essere simile al ripartitore di frenata. però bisogna pure capire che il traction control è stato tolto per un motivo e farlo rientrare dalla porta di servizio mi pare na mezza shtrunzata... anche se fosse attivato curva per curva dal pilota.

quando lo dovessero montare tutti si ritroverebbero con lo stesso problema che avevano all'inizio. allora sembrerà molto stupido averlo tolto IMHO.
comunque prima bisognerebbe capire di che dispositivo stiamo parlando esattamente.

[fluke81]

http://img370.imageshack.us/img370/4223/123md5.jpg

:O

[Mtty]

La prossima stagione tutti con il buco sul musetto :D

[alkio85]

La prossima stagione tutti con il buco sul musetto :D

no, la prossima stagioen torna l'effetot suolo e obbligatoriamente decadono tutte le appendici alari ad esclusione di poche.

Per intenderci vengon tolti pure i deviatori di flusso scalettati bianchi (delle ferrari) !!!
Quindi auto molto pià scarne areodinamicamente, tipo 6 o 7 anni fa'.
Ma con la rentroduzione delel slick e probabilmente dell'effetto suolo ne vedremo delle belle :D

[matteo171717]

e intanto la mclaren continua a portare novità..

l'alettone anteriore a 4 profili è un capolavore d'arte, e ora dovrebbero provarne pure uno a 5!

[ciccio er meglio]

Per intenderci vengon tolti pure i deviatori di flusso scalettati bianchi (delle ferrari) !!!
Quindi auto molto pià scarne areodinamicamente, tipo 6 o 7 anni fa'.


A sto punto rinominano la gp2 in F1 e fanno prima! :doh:

Di questo passo tra qualche anno la F1 diventera un campionato monomarca :cry:

Secondo me la F1 deve essere l'espressione della massima tecnologia applicabile ad un auto. L'unica cosa che abolirei è l'elettronica, per lasciare piu spazio ai piloti.

Non sanno piu che inventarsi, prima aboliscono le gomme slick, poi le reintroducono! Ma non erano state abolite per ridurre la velocità delle auto?

[Mtty]

...
Ma non erano state abolite per ridurre la velocità delle auto?

Sì, però quell'aderenza che è stata persa con le gomme scanalate, è stata recuperata con l'ereodinamica, quindi dall'anno prossimo gomme slik e aereodinamica limitata.

[ciccio er meglio]

Sì, però quell'aderenza che è stata persa con le gomme scanalate, è stata recuperata con l'ereodinamica, quindi dall'anno prossimo gomme slik e aereodinamica limitata.

mah, non sono d'accordo. Appena posso telefono a mosley e gliene canto 4! Se riesco a trovarlo, ultimamente sta organizzando diversi festini con Ecclestone :D

[mau.c]

secondo me se smuovono le acque cambiando un po' le regole di costruzione delle macchine fa solo che bene allo spettacolo. certo vanno un po' alla cieca non si sa mai che succede, magari uno si ritrova con una macchina molto superiore alla concorrenza e il campionato diventa soporifero, però almeno c'è una possibilità di fare spettacolo.
in teoria con cambiamenti del genere, tutte le info raccolte in passato diventano praticamente inutili per tutti, bilanciando di nuovo la situazione.

spero che trovino una soluzione.

[+Benito+]

quello che sembra comunque positivo è che si va verso il ritorno dell'aderenza meccanica a discapito di quella aerodinamica, è vero che la meccanica è anche funzione dell'aerodinamica, ma con un minore carico massimo la differenza tra avere il flusso pulito e il flusso non pulito in termini di forza d'attrito massima disponibile in curva fa meno differenza, quindi sarà forse possibile avere magari un metro in più di traiettoria utile.

[alkio85]

quello che sembra comunque positivo è che si va verso il ritorno dell'aderenza meccanica a discapito di quella aerodinamica, è vero che la meccanica è anche funzione dell'aerodinamica, ma con un minore carico massimo la differenza tra avere il flusso pulito e il flusso non pulito in termini di forza d'attrito massima disponibile in curva fa meno differenza, quindi sarà forse possibile avere magari un metro in più di traiettoria utile.

e sopratutto si ritornerà ad avere più sorpassi, in quanto chi segue non avrà così tanto svantaggio in staccata.
Quindi penso si vedranno bei sorpassi anche con l'inseguitore che fa' solo qualche decimo in meno di chi lo precede. (non come ora che se non hai minimo 1 sec e mezzo a giro non passi mai.)

[davide66]

Mi sembra una grande ricerca di carico sull'anteriore.

http://images.gpupdate.net/large/106436.jpg

[ciccio er meglio]

Mi sembra una grande ricerca di carico sull'anteriore.



Non so perchè ma mi ricorda la BMW :D

Ma poi la Ferrari l'ha provata la pinna simil Renault?

[fluke81]

http://www.autosport.com/images/upload/1216996216.jpg
:O

[mau.c]

Che schifo il muso della mclaren, gli ingegneri non sono capaci nemmeno di fare un minimo di statistica: lewis è il pilota con il maggior numero di tamponamenti. se fossi stato io a capo del progetto avrei messo un respingente. molto più efficace...

[fluke81]

http://www.racefreaks.nl/images/550/yqkotvunlsuatzpevci.jpg http://www.racefreaks.nl/images/550/thtzpibhrkqjtmfhaxq.jpg http://www.racefreaks.nl/images/550/zmlokekhatpvcegatci.jpg

:O :O :O :O

[mau.c]

oddio che è? pure il camino?

oribbbile

[Fradetti]

no dai la ciminiera no

[Micene.1]

penso che la ciminiera sia un sistema di rilevazione dati...spero...:O

[ciccio er meglio]

penso che la ciminiera sia un sistema di rilevazione dati...spero...:O

Sarà mica un terzo scarico? :D

Comunque all Ferrari non sanno piu che pesci prendere se si mettono a fare sti esperimenti :(

Basta pensare che fino a qualche mese fa tutti copiavano dalla Ferrari..

[+Benito+]

Sarà mica un terzo scarico? :D

Comunque all Ferrari non sanno piu che pesci prendere se si mettono a fare sti esperimenti :(

Basta pensare che fino a qualche mese fa tutti copiavano dalla Ferrari..

Guardate che quella è una torre con dei sensori, che esperimenti e esperimenti...

Come si fanno i rilievi in pista? con questi cosi e sono anni che si usano.

[ciccio er meglio]

Guardate che quella è una torre con dei sensori, che esperimenti e esperimenti...

Come si fanno i rilievi in pista? con questi cosi e sono anni che si usano.

guarda che era na battuta, lo sapevo che non poteva essere il terzo scarico :D

Per esperimenti mi riferivo alla pinna ;)

[Micene.1]

caccia a ottobre rosso.......:sofico:

:D

[+Benito+]

guarda che era na battuta, lo sapevo che non poteva essere il terzo scarico :D

Per esperimenti mi riferivo alla pinna ;)

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
:D

[Jaguar64bit]

Kimi: "Meglio dimenticare"

Raikkonen guarda avanti dopo il brutto fine settimana ferrarista di Hockenheim: "Purtroppo è mancata la velocità, non avevamo mai sofferto così. Ora lavoriamo duro, riavremo una F2008 vincente"

MARANELLO, 22 luglio 2008 - L'importante è sempre vedere il lato positivo delle cose. E per la Ferrari il brutto weekend di Hockenheim qualcosa di positivo l'ha avuto: è passato. La pensa così Kimi Raikkonen, ansioso di ripartire e di rifarsi nella prossima gara in Ungheria. "La cosa migliore è che il fine settimana sia alle spalle. È stato certamente il weekend più difficile dell'anno". Il campione del mondo vuole dimenticare in fretta.
STABILITA' - Oggi dalle pagine del sito ufficiale Ferrari il finlandese è tornato ad analizzare la gara vinta da Lewis Hamilton: "Un brutto venerdì, un sabato ancora più complicato e una pessima domenica - ha detto Kimi - nei test della settimana precedente su questo circuito la macchina era andata piuttosto bene, almeno questo era il nostro feeling. In gara, sembrava che fossimo da tutt'altra parte. Non siamo mai riusciti a trovare un buon assetto e la vettura non aveva stabilità, il posteriore andava di qua e di là per tutta la corsa. È vero, qualche volta abbiamo avuto dei problemi a sistemare la macchina come volevo all'inizio della stagione ma mai avevamo avuto delle difficoltà come quelle di Hockenheim".
ANALIZZARE - L'aspetto un po' preoccupante però è un altro: "Di solito, i problemi maggiori li abbiamo avuti in qualifica ma in gara la velocità non è mai mancata: stavolta sì". Ovviamente la situazione per lui si è complicata. Hamilton, grazie alla seconda vittoria consecutiva, è diventato leader solitario del Mondiale. Ma arrendersi mai. "È chiaro che la situazione è cambiata. Sono tornato ad avere un ritardo di sette punti in classifica, come dopo il GP del Canada, dobbiamo controllare e analizzare tutto quello che abbiamo fatto nella preparazione di Hockenheim e trovare la ragione per cui siamo andati così piano perché ci deve essere qualcosa che non ha funzionato". E proprio per questo domani il finlandese sarà in pista nei test di Jerez iniziati oggi.
OTTIMISMO - L'ottimismo comunque non manca: "Torneremo ad avere una F2008 in grado di lottare per la vittoria". Il campione del mondo tornerà in pista già domani per i test in programma in Spagna. "Sarò due giorni a Jerez de la Frontera per delle prove private, dove proverò, fra l'altro le gomme slick per il 2009. La situazione è complicata ma nulla è perduto: dobbiamo mantenere la calma e reagire come sappiamo fare".

eh si,dimentichiamo che è meglio:fagiano:



Penso che Raikko avrà il tempo di rifarsi e rivincere il mondiale , non è uno che si arrende facilmente... io aspetterei a vendere la pelle dell'orso prima di averlo ucciso.

[zanardi84]

:O :O :O :O

Il prossimo passo è questo

http://www.naval-technology.com/projects/la/images/la10.jpg

Ferrari di classe Los Angeles :asd:

La pinna è la moda di questo 2008. Secondo me serve più come appendice per mostrare meglio gli sponsor che altro.

[davide66]

Basta pensare che fino a qualche mese fa tutti copiavano dalla Ferrari..


Non è cambiato niente :O

[davide66]

Il prossimo passo è questo

http://www.naval-technology.com/projects/la/images/la10.jpg

Ferrari di classe Los Angeles :asd:

La pinna è la moda di questo 2008. Secondo me serve più come appendice per mostrare meglio gli sponsor che altro.

zanardi84 subito santo :D:D:D:D:D:D:D

[l'arcangelo]

raggazzi qualcuno mi sa spiegare come si è potuta rompere la sospensione posteriore desta a glock?veniva da tre curve in appoggio sulla sinistra,inclusa quella al momento dell'incidente...ne sapete niente?

[mt_iceman]

raggazzi qualcuno mi sa spiegare come si è potuta rompere la sospensione posteriore desta a glock?veniva da tre curve in appoggio sulla sinistra,inclusa quella al momento dell'incidente...ne sapete niente?

magari può essere stato glock a provocarla in precedenza, ma credo si tratti di un normale cedimento strutturale. (normale nel senso di non causato)

[mt_iceman]

in teoria con cambiamenti del genere, tutte le info raccolte in passato diventano praticamente inutili per tutti, bilanciando di nuovo la situazione.

spero che trovino una soluzione.

beh alt....l'anno prossimo ci sarà una riduzione delle appendici alari per tot % che ora non ricordo. quindi o la fia indica a chiare lettere che tipo di appendici possono essere utilizzate o saranno i team a deciderlo, in modo da poter valutare gp per gp quali appendici applicare sulla vettura e quali no. indi per cui il lavoro attuale potrebbe essere cmq in ottica anche futura.

cmq finchè non escono i regolamenti a chiare lettere è difficile parlare. io ho paura che alla fine possa essere meno "rivoluzionario" di quanto paventato e sperato da tutti all'inizio.
:sperem:

[Studentesso85]

ciao :)

dopo 1 mese quasi di astinenza da web sò tornato, quel gufone del banana ha sortito i suoi effetti, mannaggia :stordita: :stordita:

[ciccio er meglio]

Il prossimo passo è questo

http://www.naval-technology.com/projects/la/images/la10.jpg

Ferrari di classe Los Angeles :asd:

La pinna è la moda di questo 2008. Secondo me serve più come appendice per mostrare meglio gli sponsor che altro.

Si ma con la bandiera dell'italia :O

Per rafforzare il Made in Italy!


:D

[l'arcangelo]

magari può essere stato glock a provocarla in precedenza, ma credo si tratti di un normale cedimento strutturale. (normale nel senso di non causato)

anzitutto un :ave: al tuo avatar...grazie per la risposta.quello che mi chiedevo è come si possa essere rotta la destra in quel punto visto che veniva da tre curve in appogio su quella sinistra!!cmq cerchiamo di darci una mossa,non mi piacciono certe figure...

[OT]contento per ronaldinho?nn vedo l'ora che inizi il campionato,e io sono fissato coi motori...[OT]

[zanardi84]

Si ma con la bandiera dell'italia :O

Per rafforzare il Made in Italy!


:D

Massimo come Made in Italy possiamo permetterci il Toti che è un po' la SuperAguri dei mari :asd: (e infatti è stato pensionato così come la SA è fallita)

http://www.navymodeling.com/img/m_01/Navi%20in%20plastica-resina/Toti/TOTI.jpg

[Fradetti]

e abbiamo un sostituto di domenicali al muretto

http://theboxset.com/images/reviewcaptures/2430Hunt%20for%20Red%20Octobe003.jpg

[mau.c]

abbasta :asd:

[banana snapple]

contatto il mod e faccio cambiare titolo al thread: "L'angolo del sottomarino" :asd:

[MenageZero]

Il prossimo passo è questo

http://www.naval-technology.com/projects/la/images/la10.jpg

Ferrari di classe Los Angeles :asd:

La pinna è la moda di questo 2008. Secondo me serve più come appendice per mostrare meglio gli sponsor che altro.

quel coso è alquanto inquietante sapendo che porta a continuamente a zonzo roba molto esplosiva e molto nucleare :stordita:

è quindi ufficiale che anche la F2008 avrà una "bella" pinna ? :cry:

[zanardi84]

e abbiamo un sostituto di domenicali al muretto

http://theboxset.com/images/reviewcaptures/2430Hunt%20for%20Red%20Octobe003.jpg

In fatto di acqua credo che se ne intenda di più di Domenicali :asd:

[fluke81]

"raikkonen hai hamilton a 2 sec,fai ivan il matto!"
:sofico: :sofico:

[Studentesso85]

contatto il mod e faccio cambiare titolo al thread: "L'angolo del sottomarino" :asd:


ciao banana! :D :D :D

sarai felice come una pasqua, il cioccolatino stravince :sofico: :sofico: :sofico:



felici del mio ritorno ?? :stordita: :stordita:

(ecchissene.....)

ah, forza ferari :O :O

[MenageZero]

e abbiamo un sostituto di domenicali al muretto

http://theboxset.com/images/reviewcaptures/2430Hunt%20for%20Red%20Octobe003.jpg

In fatto di acqua credo che se ne intenda di più di Domenicali :asd:
:rotfl:

d'ora in poi se piove, con la tecnica "ivan il matto" non ci batte nemmeo un r.brown al muretto mcl :O

Massimo come Made in Italy possiamo permetterci il Toti che è un po' la SuperAguri dei mari :asd: (e infatti è stato pensionato così come la SA è fallita)

http://www.navymodeling.com/img/m_01/Navi%20in%20plastica-resina/Toti/TOTI.jpg

ma quanto è piccolo quel coso ? se urta un peschereccio rischia di cappottarsi :rolleyes:

[banana snapple]

ciao banana! :D :D :D

sarai felice come una pasqua, il cioccolatino stravince :sofico: :sofico: :sofico:

le mie gufate hanno funzionato :cool:

non c'è ferrari che tenga, sono più forte :cool: :cool:

[Studentesso85]

le mie gufate hanno funzionato :cool:

non c'è ferrari che tenga, sono più forte :cool: :cool:

ma ppporcaa djh.jscdh.-xkj-CL jzxdkchzc-shknd.-skjc.-kl :mad: :mad: :mad: :cry: :cry: :cry:


sperem bene :stordita: :stordita: :stordita:

zanardi & co....aiutatemi contro il gufone mclarenico :O :O :O

[MenageZero]

ma ppporcaa djh.jscdh.-xkj-CL jzxdkchzc-shknd.-skjc.-kl :mad: :mad: :mad: :cry: :cry: :cry:


sperem bene :stordita: :stordita: :stordita:

zanardi & co....aiutatemi contro il gufone mclarenico :O :O :O

quale, bannabileana snapple ? :O

[zanardi84]

ma ppporcaa djh.jscdh.-xkj-CL jzxdkchzc-shknd.-skjc.-kl :mad: :mad: :mad: :cry: :cry: :cry:


sperem bene :stordita: :stordita: :stordita:

zanardi & co....aiutatemi contro il gufone mclarenico :O :O :O

Io so cosa e come fare :asd:

[Studentesso85]

quale, bannabileana snapple ? :O

si si lui !!! :read: :read: :read:


ovviamente si scherza :D :D :D

[Studentesso85]

Io so cosa e come fare :asd:


invocare LUI??? :stordita: :stordita: :ave:

[zanardi84]

invocare LUI??? :stordita: :stordita: :ave:

No, LUI

http://domin.free.fr/mesdoss/fichiersd/formule1/fichef1_2002_fichiers/image043.jpg

[MenageZero]

si si lui !!! :read: :read: :read:


ovviamente si scherza :D :D :D
chiaro ;)

invocare LUI??? :stordita: :stordita: :ave:
LUI chi ?

un frulla-banane cosimico ? :O

[banana snapple]

:incazzed:

se solo potessi, vi bannerei tutti http://www.lightside.it/images/smiles/omg.gif

[MenageZero]

No, LUI

http://domin.free.fr/mesdoss/fichiersd/formule1/fichef1_2002_fichiers/image043.jpg

meglio LUI allora: :asd:

http://en.wikipedia.org/wiki/Yuji_Ide

[zanardi84]

meglio LUI allora: :asd:

http://en.wikipedia.org/wiki/Yuji_Ide

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Yuji_Ide_2008_Super_GT.jpg/445px-Yuji_Ide_2008_Super_GT.jpg

:asd:

Ma vi sembra la faccia di un pilota?
A me pare a malapena un fotografo :asd:

[MenageZero]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Yuji_Ide_2008_Super_GT.jpg/445px-Yuji_Ide_2008_Super_GT.jpg

:asd:

Ma vi sembra la faccia di un pilota?
A me pare a malapena un fotografo :asd:

xché guidava come un pilota ?:asd:

[ciccio er meglio]

e abbiamo un sostituto di domenicali al muretto

http://theboxset.com/images/reviewcaptures/2430Hunt%20for%20Red%20Octobe003.jpg

rivoglio il mangiatore di banane :cry:

[MenageZero]

rivoglio il mangiatore di banane :cry:

ora che prende millemila milioni di dollari dai jappi, col cavolo che torna :(

bisogna pensarci bene al 200% prima, quando si considera se se può fare a meno di un pezzo da 90

[mau.c]

è faticoso rassegnarsi ad essere un team mediocre, dopo tutto quello che ha realizzato la ferrari. ma bisogna pure farsene una mezza ragione

[Studentesso85]

chiaro ;)


LUI chi ?

un frulla-banane cosimico ? :O

il sacro volatile, di cui non ho il link dell'immagine, dico solo Interlagos :O

x banana...non puoi bannarci :Prrr: :Prrr:

banà quali strategie gufereccie hai adottato, gli effetti sono devastanti :D

[MenageZero]

è faticoso rassegnarsi ad essere un team mediocre, dopo tutto quello che ha realizzato la ferrari. ma bisogna pure farsene una mezza ragione

vabbè addirittura mediocre, così in generale, suvvia, abbiamo avuto qualche problemino ... :sofico:

il sacro volatile, di cui non ho il link dell'immagine, dico solo Interlagos :O

x banana...non puoi bannarci :Prrr: :Prrr:

banà quali strategie gufereccie hai adottato, gli effetti sono devastanti :D

non sarà mica il gufo di peluche che usavamo nel milan-clan ? :mbe:

[Studentesso85]

vabbè addirittura mediocre, così in generale, suvvia, abbiamo avuto qualche problemino ... :sofico:



non sarà mica il gufo di peluche che usavamo nel milan-clan ? :mbe:

no, il gufo appollaiato che c'era l'anno scorso in un gp, credo interlagos, è diventato il SOMMO, almeno per me :D :D :D :D :D

[mau.c]

vabbè addirittura mediocre, così in generale, suvvia, abbiamo avuto qualche problemino ... :sofico:


problemini non risolti e che si presentano ad ogni gara. siamo dove siamo perchè abbiamo una buona macchina, ma il team è parecchio sottotono.

[Micene.1]

è faticoso rassegnarsi ad essere un team mediocre, dopo tutto quello che ha realizzato la ferrari. ma bisogna pure farsene una mezza ragione

ehhhh nn esageriamo dai...siamo in testa ad un mondiale e nell'altro la situazione è recuperabile...devono lavorare con serenità perche nn si puo perdere tutto all'improvviso

[MenageZero]

avrebbero dovuto darsi una svegliata definitiva già dal gp tetesko (l'avevano in qualche modo "promesso"), invece è stato il peggiore dal pdv tecnico ...

dai sù che dal prossimo gp è la volta buona della svolta definitiva :O
(in positivo ovviamente :stordita:)

[Micene.1]

si ma anche se arriviamo secondi (io mi sto toccando i gioielli di famiglia e FATELO ANCHE VOI:O ) cmq dire che siamo una squdra mediocre ce ne passa

[banana snapple]

http://www.pctunerup.com/up/results/_200807/20080726150029_gufo_f1.jpg

[banana snapple]

non sarà mica il gufo di peluche che usavamo nel milan-clan ? :mbe:

gufaldo :ave:

[MenageZero]

http://www.pctunerup.com/up/results/_200807/20080726150029_gufo_f1.jpg

ti si ritorcerà contro, avendo profanato il sacro talismano di studentesso :O

[MenageZero]

gufaldo :ave:
s' ma come è finito il 2007 è scaduto peggio di una ricott al sole :asd:

ps: milanista o interista ?

[+Benito+]

:incazzed:

se solo potessi, vi bannerei tutti http://www.lightside.it/images/smiles/omg.gif

bananerei , banana, banenerei......

[banana snapple]

ps: milanista o interista ?

http://www.lightside.it/images/smiles/omg.gif

se ti segnalo ti sospendono i tuoi colleghi? http://www.lightside.it/images/smiles/omg.gif

JUVENTINO! :cool: :cool: :cool:

bananerei , banana, banenerei......

:asd:

[Studentesso85]

http://www.pctunerup.com/up/results/_200807/20080726150029_gufo_f1.jpg


è lui, il sacro, il sommo volatile!!! :O :O

:ave:



banà, di la verità....tu fai la danza della pioggia ogni GP!! :D :D :D

[banana snapple]

banà, di la verità....tu fai la danza della pioggia ogni GP!! :D :D :D

ma no, faccio la danza della gufata :asd:

funziona :cool:

[Studentesso85]

ti si ritorcerà contro, avendo profanato il sacro talismano di studentesso :O


il sacro volatile è adorato da vari utenti ferraristi, che sanno che il sommo non ha bisogno di parole, preghiere, ma solo di adorazione mediante faccina:

:ave: :ave: :ave:


saprà, LUI, dosare il prezioso influsso,

ora sembra addormentato, ma ricordiamoci cosa ha fatto negli ultimi 2 Gp l'anno scorso! :O

(ammazza il caldo mi fà vaneggiare :D , :ave: non si sà mai, metti s'indispettisce!)

[fluke81]

http://www.pctunerup.com/up/results/_200807/20080726150029_gufo_f1.jpg

il sacro pennuto brasiliano:ave: :ave: :ave:

[Cfranco]

bisogna pensarci bene al 200% prima, quando si considera se se può fare a meno di un pezzo da 90

A occhio e croce sarà pure 120 :asd:

[fluke81]

su Sky Gene ha girato Hockneim con la scaglietti,seduti aveva 2 camera man e Vanzini,li ha sballotati un po :D

[ciccio er meglio]

su Sky Gene ha girato Hockneim con la scaglietti,seduti aveva 2 camera man e Vanzini,li ha sballotati un po :D


cè qualche video?

[fluke81]

su youtube non l'ho trovato:stordita:

[MenageZero]

sono risuciti aqncora una volta a piazzare un domenica senza f1 né motogp :mad:

[davide87]

sono risuciti aqncora una volta a piazzare un domenica senza f1 né motogp :mad:
infatti!! che pall* :mad:

[fluke81]

se devo vedere hamilton umiliarci di nuovo meglio che non si corre:help:

[fluke81]

Formula 1, Dennis: "Hamilton lottera' da solo per il titolo"
Indice Ultim'ora

LONDRA - "Lewis Hamilton dovra' contare sulle proprie forze per vincere il titolo mondiale. Non abbiamo preso Heikki Kovalainen per fargli da scudiero, anzi. Sono entrambi competitivi e ognuno dovra' fare la propria corsa e prendere le decisioni in modo autonomo". Il patron della McLaren Ron Dennis, memore di quanto successo l'anno scorso con Fernando Alonso, non vuole sentire parlare di favoritismi: "Abbiamo sempre trattato i nostri piloti in modo uguale e dato loro pari opportunita'. Questo non mutera' mai. Non tutti sono d'accordo con questa politica, ma e' il modo in cui noi gestiamo il mondo delle corse e per essere franchi - ha concluso Dennis - e' lo stile adottato dalla maggior parte delle persone oggi". (Agr)

http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif

:sofico: :sofico:

[Gianni1482]

Formula 1, Dennis: "Hamilton lottera' da solo per il titolo"
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LONDRA - "Lewis Hamilton dovra' contare sulle proprie forze per vincere il titolo mondiale. Non abbiamo preso Heikki Kovalainen per fargli da scudiero, anzi. Sono entrambi competitivi e ognuno dovra' fare la propria corsa e prendere le decisioni in modo autonomo". Il patron della McLaren Ron Dennis, memore di quanto successo l'anno scorso con Fernando Alonso, non vuole sentire parlare di favoritismi: "Abbiamo sempre trattato i nostri piloti in modo uguale e dato loro pari opportunita'. Questo non mutera' mai. Non tutti sono d'accordo con questa politica, ma e' il modo in cui noi gestiamo il mondo delle corse e per essere franchi - ha concluso Dennis - e' lo stile adottato dalla maggior parte delle persone oggi". (Agr)

http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif

:sofico: :sofico:
si infatti la scorsa gara si è visto :asd:

[Micene.1]

Formula 1, Dennis: "Hamilton lottera' da solo per il titolo"
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LONDRA - "Lewis Hamilton dovra' contare sulle proprie forze per vincere il titolo mondiale. Non abbiamo preso Heikki Kovalainen per fargli da scudiero, anzi. Sono entrambi competitivi e ognuno dovra' fare la propria corsa e prendere le decisioni in modo autonomo". Il patron della McLaren Ron Dennis, memore di quanto successo l'anno scorso con Fernando Alonso, non vuole sentire parlare di favoritismi: "Abbiamo sempre trattato i nostri piloti in modo uguale e dato loro pari opportunita'. Questo non mutera' mai. Non tutti sono d'accordo con questa politica, ma e' il modo in cui noi gestiamo il mondo delle corse e per essere franchi - ha concluso Dennis - e' lo stile adottato dalla maggior parte delle persone oggi". (Agr)

http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif

:sofico: :sofico:


strano...nn ha detto che la scorsa gara potevano andare anche 10 secondi piu veloci...si sara dimenticato:O

[banana snapple]

strano...nn ha detto che la scorsa gara potevano andare anche 10 secondi piu veloci...si sara dimenticato:O

è per non umiliarvi ulteriormente :asd:

[mau.c]

Formula 1, Dennis: "Hamilton lottera' da solo per il titolo"
Indice Ultim'ora

LONDRA - "Lewis Hamilton dovra' contare sulle proprie forze per vincere il titolo mondiale. Non abbiamo preso Heikki Kovalainen per fargli da scudiero, anzi. Sono entrambi competitivi e ognuno dovra' fare la propria corsa e prendere le decisioni in modo autonomo". Il patron della McLaren Ron Dennis, memore di quanto successo l'anno scorso con Fernando Alonso, non vuole sentire parlare di favoritismi: "Abbiamo sempre trattato i nostri piloti in modo uguale e dato loro pari opportunita'. Questo non mutera' mai. Non tutti sono d'accordo con questa politica, ma e' il modo in cui noi gestiamo il mondo delle corse e per essere franchi - ha concluso Dennis - e' lo stile adottato dalla maggior parte delle persone oggi". (Agr)

http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif

:sofico: :sofico:

ma va va, vedi se hamilton si fa male e non può correre per un paio di gare come le prestazioni di kovalainen incominciano a salire a razzo. :asd:
non prendiamoci per il sedere, non aiutare kovalainen significa favorire hamilton che invece sono due anni che viene spinto con due mani e due piedi... comunque lo fanno tutti quando poi si trovano nella situazione di doverlo fare. è inutile dire che i team minori non lo fanno. loro non hanno niente da guadagnare con il gioco di squadra.

[ciccio er meglio]

si infatti la scorsa gara si è visto :asd:

Certo che nell'ultima gara sono stati scandalosi! Si che ormai dalla Mc laren mi
tutto...secondo me deve essere collegata a Moggi..


Io ho visto il gp su raiuno (come sempre, anche se manca l'esperto di tecnica Giorgio Piola :cry: ) .

E' stato "troppo bello" vedere ron dennis smanettare al muretto e dopo neanche un secondo kovalainen che esce fuori dalla pista per far passare pocket coffee...

[Studentesso85]

è per non umiliarvi ulteriormente :asd:

umiliare chi????? :banned: :ncomment: :incazzed:

la storia della F1, il team + vittorioso, l'unico sempre presente in F1, lo stesso team da cui avete copiato l'anno scorso, a cui avete dovuto dare 100 milioni di Euro?????????????????????????????????????????????

forse non ti ricordi che per anni la ferrari ha fatto quello che avete fatto voi per 2 gare, con la differenza che la Ferrari lo ha fatto per 3-4 anni :asd:

sè in qualsiasi parte del mondo dici "automobile da corsa", "auto sportiva" 8 su d10 ti risponderanno "Ferrari" :O

[banana snapple]

POST DI SERVIZIO:

stavo scherzando :asd:

[Fradetti]

a cui avete dovuto dare 100 milioni di Euro?????????????????????????????????????????????

i 100 milioni erano una multa e l'ha ricevuta la fia.... non certo la ferrari :O

[Studentesso85]

i 100 milioni erano una multa e l'ha ricevuta la fia.... non certo la ferrari :O


infatti mi sono spiegato male, volevo dire "a causa della vicenda spystory, la mclaren ha dovuto pagare 100 milioni"

errore mio, scusate!!! :)

comunque banà, scherzavo anche io, forse non ho messo della faccine "sdrammatizzanti"!! :stordita:

non volevo essere scortese, scusami :bimbo: :bimbo: :bimbo: :vicini: :flower:

:D

[MenageZero]

un pò di ottimismo....abbiamo sempre 2 ottimi piloti, un muretto impeccabile, una macchina competitiva e affidabile....cosa ho dimenticato? :stordita:
i calendari f1 motogp e superbike insieme
http://www.webalice.it/claudio.bosia/Frame_Centrale_Calendari_Gare.htm
:mbe:

umiliare chi????? :banned: :ncomment: :incazzed:

la storia della F1, il team + vittorioso, l'unico sempre presente in F1, lo stesso team da cui avete copiato l'anno scorso, a cui avete dovuto dare 100 milioni di Euro?????????????????????????????????????????????

forse non ti ricordi che per anni la ferrari ha fatto quello che avete fatto voi per 2 gare, con la differenza che la Ferrari lo ha fatto per 3-4 anni :asd:

sè in qualsiasi parte del mondo dici "automobile da corsa", "auto sportiva" 8 su d10 ti risponderanno "Ferrari" :O

scommetto che se dici "auto sportiva" all'americano medio ti risponde corvette/viper o qualcos'altro di "indigeno", mentre per "automobile da corsa" non so ... magari la prima cosa che gli viene in mente sono gli scatoloni che ora guida anche juan-pablo-se-lo-conosci-fai-il-possibile-per-evitarlo-ma-non-sempre-ci-riesci-montoya ...

... mentre se lo dici ad un francese scommetto che ti risponde renault a prescindere se abbia qualche idea di cosa stia parlando, per puro nazionalismo a priori

:asd:

[Studentesso85]

:mbe:



scommetto che se dici "auto sportiva" all'americano medio ti risponde corvette/viper o qualcos'altro di "indigeno", mentre per "automobile da corsa" non so ... magari la prima cosa che gli viene in mente sono gli scatoloni che ora guida anche juan-pablo-se-lo-conosci-fai-il-possibile-per-evitarlo-ma-non-sempre-ci-riesci-montoya ...

... mentre se lo dici ad un francese scommetto che ti risponde renault a prescindere se abbia qualche idea di cosa stia parlando, per puro nazionalismo a priori

:asd:

vero!!! :asd:

[MenageZero]

si infatti la scorsa gara si è visto :asd:

bah imho sono irrilevanti sia le baggianate di dennis sia i "sospetti" in senso opposto, primo xché tanto kova è kova mica un fulmine di guerra, e poi xchè è la regola anti gioco di di squadra ad essere stupida(insieme a tante altre cose in f1)

la f1 non è mica una gara tra suore che costa 50$ l'anno a capoccia, assurdo che mosley o chi per lui voglia far credere di pretendere che i team(ovvero oltretutto emanazioni di case automobilistiche o grosse multinazionali, caso del mitico frank a parte) non facciano i loro legittimi interessi

proprio assurdo specie quando la situazione è che uno solo dei due piloti di una squadra può realisticamente prevalere sugli altri team in ottica vittoria finale, ovvero quello che succede quasi sempre da un certo punto in poi della stagione

[davide66]

è per non umiliarvi ulteriormente :asd:

POST DI SERVIZIO:

stavo scherzando :asd:


E ti credo. Gli unici umiliati davanti a tutto il mondo sono stati quelli della McLaren. (A dire il vero mi è dispiaciuto per i VERI tifosi e per i piloti)

[Micene.1]

il gioco di squadra è ovvio che ci sia perche fino a prova contraria le scuderie sono...squadre

lo hanno sempre fatto tutti anche la ferrari naturalmente

solo che poi nn andiamo a sparare cretinate il giorno dopo affermando tra l'altro l'esatto contrario di quello che è successo in gara (indimenticabile lo stupendo duello durato 1 decimo di secondo che levis ha dovuto fare per superare kova che un altro po si buttava sull'erba)...è solo questa la differenza che oserei dire di stile

[davide66]

il gioco di squadra è ovvio che ci sia perche fino a prova contraria le scuderie sono...squadre

lo hanno sempre fatto tutti anche la ferrari naturalmente

solo che poi nn andiamo a sparare cretinate il giorno dopo affermando tra l'altro l'esatto contrario di quello che è successo in gara (indimenticabile lo stupendo duello durato 1 decimo di secondo che levis ha dovuto fare per superare kova che un altro po si buttava sull'erba)...è solo questa la differenza che oserei dire di stile

Già ma lo scandalo fu quello di un mediocre pilota che portò il secondo sul primo gradino del podio :ave:

[MenageZero]

Già ma lo scandalo fu quello di un mediocre pilota che portò il secondo sul primo gradino del podio :ave:
eh ? ... spero di aver capito male ... :mbe:

:D

[davide66]

eh ? ... spero di aver capito male ... :mbe:

:D

Hai sicuramente capito male :D

[MenageZero]

Hai sicuramente capito male :D

ah ... oops non avevo notato la firma tra l'altro .. :sofico:

[Micene.1]

Già ma lo scandalo fu quello di un mediocre pilota che portò il secondo sul primo gradino del podio :ave:

diciamo che i quella occasione nacque l'ipocrisia del falso sorpasso...prima la ferrari diceva seplicemente levati di mezzo e quello si spostava palesemente...dopo si fanno tutte ste pantomime per mascherare evidentissimi giochi di squadra

anche se devo dire il capolavoro in questo senso fu fatto dalla ferarri a brasile07...siamo il punto di riferimento anche in questo...:sofico:

[Apix_1024]

Formula 1, Dennis: "Hamilton lottera' da solo per il titolo"
Indice Ultim'ora

LONDRA - "Lewis Hamilton dovra' contare sulle proprie forze per vincere il titolo mondiale. Non abbiamo preso Heikki Kovalainen per fargli da scudiero, anzi. Sono entrambi competitivi e ognuno dovra' fare la propria corsa e prendere le decisioni in modo autonomo". Il patron della McLaren Ron Dennis, memore di quanto successo l'anno scorso con Fernando Alonso, non vuole sentire parlare di favoritismi: "Abbiamo sempre trattato i nostri piloti in modo uguale e dato loro pari opportunita'. Questo non mutera' mai. Non tutti sono d'accordo con questa politica, ma e' il modo in cui noi gestiamo il mondo delle corse e per essere franchi - ha concluso Dennis - e' lo stile adottato dalla maggior parte delle persone oggi". (Agr)

http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif

:sofico: :sofico:


manca qualcosa in questa dichiarazione.... ah si che vinceranno con una nuova vettura senza alettoni e senza una gomma per nn essere troppo avvantaggiati sugli altri. daltronde hanno una macchina 20sec al giro più veloce...:rolleyes:



:mbe:



scommetto che se dici "auto sportiva" all'americano medio ti risponde corvette/viper o qualcos'altro di "indigeno", mentre per "automobile da corsa" non so ... magari la prima cosa che gli viene in mente sono gli scatoloni che ora guida anche juan-pablo-se-lo-conosci-fai-il-possibile-per-evitarlo-ma-non-sempre-ci-riesci-montoya ...

... mentre se lo dici ad un francese scommetto che ti risponde renault a prescindere se abbia qualche idea di cosa stia parlando, per puro nazionalismo a priori

:asd:

quotone...

bah imho sono irrilevanti sia le baggianate di dennis sia i "sospetti" in senso opposto, primo xché tanto kova è kova mica un fulmine di guerra, e poi xchè è la regola anti gioco di di squadra ad essere stupida(insieme a tante altre cose in f1)

la f1 non è mica una gara tra suore che costa 50$ l'anno a capoccia, assurdo che mosley o chi per lui voglia far credere di pretendere che i team(ovvero oltretutto emanazioni di case automobilistiche o grosse multinazionali, caso del mitico frank a parte) non facciano i loro legittimi interessi

proprio assurdo specie quando la situazione è che uno solo dei due piloti di una squadra può realisticamente prevalere sugli altri team in ottica vittoria finale, ovvero quello che succede quasi sempre da un certo punto in poi della stagione


si il gioco di squadra è una regola che potevano benissimo evitare... ok quello che successe tra il re e barrico in austria era un pò esagerato ma anche qui in tedeschia con kova che se ne va a prati per far passare il signorino nn mi sembra sia stato tanto diverso:rolleyes: :rolleyes: :stordita:

[MenageZero]

si il gioco di squadra è una regola che potevano benissimo evitare... ok quello che successe tra il re e barrico in austria era un pò esagerato ma anche qui in tedeschia con kova che se ne va a prati per far passare il signorino nn mi sembra sia stato tanto diverso:rolleyes: :rolleyes: :stordita:

sarà anche stato "esagerato" ma imho, indipendentemente che la "scena sorpasso" venga bene o male non ci si può certo aspettare che kova ostacoli mai veramente il compagno, ed idem in ferrari quando finalmente decideranno chi debba provare a vincere il mondiale (speriamo non continuino a pensarci talmente a lungo finché non sarà più necessario deciderlo :rolleyes:)

e se ci dobbiamo stare veramente a preoccupare di quello che fa kova siamo proprio fritti ... :stordita:

certo che come strategie interne (casi delle cappellate ferrari nelle tattiche di gara a parte voglio dire) la mcl quest'anno è avvantaggiata, i nostri piloti per un motivo o l'altro stanno continunado ad alternarsi, in più loro un pizzico di guerra interna se la sono fatta, anche se "fredda" (o perlomeno massa a raikko)

imho se alla lunga dovessimo perdere il campionato con una delle principali cause rintracciabile nel non aver avuto una prima guida, ce la saremmo solo cercata ...

[fluke81]

la prima guida ci sarebbe anche il problema è che certe volte :ronf:

[mt_iceman]

... mentre se lo dici ad un francese scommetto che ti risponde renault a prescindere se abbia qualche idea di cosa stia parlando, per puro nazionalismo a priori

:asd:

bisogna dare atto agli odiosi cugini d'oltralpe di metterla anche in pratica. io quando sono stato in francia ho visto 99% di auto francesi, giuro. e il restante 1% erano quasi tutte tedesche, ma giusto perchè eravamo al confine. :asd:

[mt_iceman]

imho se alla lunga dovessimo perdere il campionato con una delle principali cause rintracciabile nel non aver avuto una prima guida, ce la saremmo solo cercata ...

vedi, per me questo è sbagliato.

come quelli che criticavano la mclaren lo scorso anno per non aver puntato su alonso.
come si fa a puntare su un pilota rispetto a un'altro, se quello in teoria prima guida fa delle gare incolori mentre l'altro invece non perde colpi.
idem quest'anno in ferrari: come si può chiedere a massa di fare la seconda guida se raikkonen non si comporta da prima guida?

un conto è avere schumacher o barrichello, senna o berger, mansell o patrese, prost o hill etc etc ovvero situazioni in cui uno va nettamente più forte dell'altro e la leadership interna non è mai in discussione. ma in situazioni come questa attuale in ferrari o quella dello scorso anno non è assolutamente così.

[Mtty]

Però se kimi fosse la prima guida, tutti i guasti sarebbero sulla macchina di massa come ai tempi di Schumi - Barrichello.

[MenageZero]

vedi, per me questo è sbagliato.

come quelli che criticavano la mclaren lo scorso anno per non aver puntato su alonso.
come si fa a puntare su un pilota rispetto a un'altro, se quello in teoria prima guida fa delle gare incolori mentre l'altro invece non perde colpi.
idem quest'anno in ferrari: come si può chiedere a massa di fare la seconda guida se raikkonen non si comporta da prima guida?

un conto è avere schumacher o barrichello, senna o berger, mansell o patrese, prost o hill etc etc ovvero situazioni in cui uno va nettamente più forte dell'altro e la leadership interna non è mai in discussione. ma in situazioni come questa attuale in ferrari o quella dello scorso anno non è assolutamente così.

il tuo discorso non fa una piega, è chiaro che se hai un dislivello macroscopico tra i due piloti le gerarchie vengono naturalmente e quindi il team non ha problemi, nemmeno "morali" ad impostarsi di conseguenza

ma guarda che cmq, per quel che riguarda la ferrari attuale, io non ho detto chi dovrebbe diventare prima guida (anche solo temporaneamenre), fatto sta che se la mcl può permettersi di semplificarsi la vita con le gerachie interne, la ferrari imho deve potersi permettere altrettanto, altrimenti prima o poi si sfiora l'autolesionismo;
perchè quando avere una prima guida diventa un fattore positivo o quasi necessario, far arrivare i tuoi piloti sempre nello stesso ordine reciproco (ovviamente ci devi risuscire senza sacrifiicare quasi mai punti agli avversari), gli effetti sulla classifica sono i medesimi, indipendentemente se ci sia o meno una grossa differenza di valore tra i due piloti.

insomma da tifoso ferrari a me farebbe piacere che vincesse un pilota ferrari ma non importa chi, non è detto che debba essere kimi xché tutti se lo aspettavano qusi sempre molto davanti a massa o xché prende molti più soldi.

(d'altra parte massa ha, specie recentemente, forse mostrato ancor più limiti tecnici del compagno ed in questo momento potrei cmq capire una certa incertezza nello sceglire proprio ora il candidato per il modiale, al momento non sembra ci sia da essere proprio al settimo cielo in ferrari lato piloti ... ma il tempo cmq stringe ...)

[fluke81]

28/07/2008 11.48.06
Incidente sul vecchio Nurburgring per Michael Schumacher con una Ferrari stradale

Dopo le recenti cadute in varie gare motociclistiche semi-amatoriali, un altro contrattempo per Michael Schumacher. Il sette volte campione del mondo di F1 e' infatti uscito di pista ed e' andato a sbattere con il prototipo di una Ferrari stradale durante un test sul leggendario Nurburgring Nordschleife.

L'incidente, occorso martedi' scorso, ha visto il tedesco uscire illeso da un impatto con un guardrail che ha causato danni rilevanti al prototipo di una Ferrari 430 Scuderia modificata. L'uscita di pista sarebbe avvenuta ad oltre 250 Km/h in base a quanto riportato dal giornale tedesco Bild.

"Michael mi ha chiamato e mi ha detto 'Abbiamo avuto un incidente ma continueremo con un'altra vettura'" ha spiegato la portavoce di Schumacher, Sabine Kehm, smentendo inoltre la voce che il figlio del pluriridato, Mick, si trovasse a bordo.

:stordita:

[fluke81]

Alonso cerca una casa piu' vicina a Maranello?

Alonso cerca una casa piu' vicina a Maranello?Continuano le speculazioni su un possibile arrivo di Fernando Alonso alla Ferrari. Secondo La Gazzetta dello Sport lo spagnolo starebbe cercando una casa piu' vicina a Maranello e sarebbe stato avvistato nei dintorni di Lugano, al confine tra Svizzera e Italia.

Lugano e' a meno di 300 Km da Maranello, mentre l'attuale residenza del due volte campione del mondo, a Mont-sur-Rolle, dista quasi 600 Km.
:O

[MenageZero]

Però se kimi fosse la prima guida, tutti i guasti sarebbero sulla macchina di massa come ai tempi di Schumi - Barrichello.

:asd:

Ferrari - reparto controllo qualità:
tecnico1: "uh, per questo pezzo risulta una probabilità del xx% di rottura... cestino ?"
tecnico2: "ma sei matto ?! luca cordero ha detto che con la fiat che va come va non si può assolutamente scialacquare ... tanto quest'anno il costruttori si vince anche con una macchina sola su due ruote ... metti il pezzo nel cassone con la scritta 'brasiliano transgenico' :O "

[mt_iceman]

Secondo La Gazzetta dello Sport
:O

da qui ho smesso di leggere.

[MenageZero]

28/07/2008 11.48.06
Incidente sul vecchio Nurburgring per Michael Schumacher con una Ferrari stradale

Dopo le recenti cadute in varie gare motociclistiche semi-amatoriali, un altro contrattempo per Michael Schumacher. Il sette volte campione del mondo di F1 e' infatti uscito di pista ed e' andato a sbattere con il prototipo di una Ferrari stradale durante un test sul leggendario Nurburgring Nordschleife.

L'incidente, occorso martedi' scorso, ha visto il tedesco uscire illeso da un impatto con un guardrail che ha causato danni rilevanti al prototipo di una Ferrari 430 Scuderia modificata. L'uscita di pista sarebbe avvenuta ad oltre 250 Km/h in base a quanto riportato dal giornale tedesco Bild.

"Michael mi ha chiamato e mi ha detto 'Abbiamo avuto un incidente ma continueremo con un'altra vettura'" ha spiegato la portavoce di Schumacher, Sabine Kehm, smentendo inoltre la voce che il figlio del pluriridato, Mick, si trovasse a bordo.

:stordita:

ma la moglie non si incazzerà come una iena una settimana sì e l'altra pure che anche ora che è in pensione se ne va in giro per il mondo ad impattare a 250 km/h ? :asd:
(a meno che non sia interessata solo al conto in banca, quello rimane :D)

[mt_iceman]

il tuo discorso non fa una piega, è chiaro che se hai un dislivello macroscopico tra i due piloti le gerarchie vengono naturalmente e quindi il team non ha problemi, nemmeno "morali" ad impostarsi di conseguenza

ma guarda che cmq, per quel che riguarda la ferrari attuale, io non ho detto chi dovrebbe diventare prima guida (anche solo temporaneamenre), fatto sta che se la mcl può permettersi di semplificarsi la vita con le gerachie interne, la ferrari imho deve potersi permettere altrettanto, altrimenti prima o poi si sfiora l'autolesionismo;
perchè quando avere una prima guida diventa un fattore positivo o quasi necessario, far arrivare i tuoi piloti sempre nello stesso ordine reciproco (ovviamente ci devi risuscire senza sacrifiicare quasi mai punti agli avversari), gli effetti sulla classifica sono i medesimi, indipendentemente se ci sia o meno una grossa differenza di valore tra i due piloti.

insomma da tifoso ferrari a me farebbe piacere che vincesse un pilota ferrari ma non importa chi, non è detto che debba essere kimi xché tutti se lo aspettavano qusi sempre molto davanti a massa o xché prende molti più soldi.

(d'altra parte massa ha, specie recentemente, forse mostrato ancor più limiti tecnici del compagno ed in questo momento potrei cmq capire una certa incertezza nello sceglire proprio ora il candidato per il modiale, al momento non sembra ci sia da essere proprio al settimo cielo in ferrari lato piloti ... ma il tempo cmq stringe ...)

però l'ultimo episodio di hockenheim fra hamilton e kova non deve essere troppo indicativo.
un conto è avere una seconda guida come ad esempio poteva essere barrichello nel 2000,2001 e 2003 (ovvero i mondiali più tirati di quelli vinti da schumi), un pilota non veloce come il compagno di squadra ma cmq competitivo e in grado nei momenti di difficoltà del caposquadra di levare punti ai diretti avversari di quest'ultimo.
un 'altro conto è avere kovalainen, che mi duole dirlo perchè speravo di più da lui, che ok, lascierà passare hamilton nel gp di germania, ma per il resto? impalpabile.
in definitiva, ci sono fattori a favore e a sfavore. in ferrari hanno due piloti competitivi, che per quanto combinino a volte delle sciocchezze sono in lotta costante per il mondiale, in mclaren puntano tutto su hamilton, il quale però lotta da solo contro 2 e in mclaren una volta che dovesse ritirarsi da un gp l'inglese, fa prima a votarsi ai santi piuttosto che contare sul finnico.

[MenageZero]

Alonso cerca una casa piu' vicina a Maranello?

Alonso cerca una casa piu' vicina a Maranello?Continuano le speculazioni su un possibile arrivo di Fernando Alonso alla Ferrari. Secondo La Gazzetta dello Sport lo spagnolo starebbe cercando una casa piu' vicina a Maranello e sarebbe stato avvistato nei dintorni di Lugano, al confine tra Svizzera e Italia.

Lugano e' a meno di 300 Km da Maranello, mentre l'attuale residenza del due volte campione del mondo, a Mont-sur-Rolle, dista quasi 600 Km.
:O

quest'anno sta facendo un sacco di errori, mi sta facendo ricredere che possa essere un sicuro miglioramento averlo a maranello :(
(beh se anche raikko persiste nel rimanere lontano dai suoi momenti migliori difficile pure che possa essere un peggioramento :stordita: )

ps: kubica :O
(con magari vettel se si vuole uno probabilmente buono ma che di certo non ha e non può avere da ridire a fare lo scudiero; ma se alonso si ripiglia anche alonso/kubica non è male come coppia invece, in teoria, al vertice, il polacco non mi pare il tipo da piantare grane in caso di necessità di fare da 2^a guida, al primo anno in ferrari al fianco di un 2 volte iridato che vada forte)

[mau.c]

quest'anno sta facendo un sacco di errori, mi sta facendo ricredere che possa essere un sicuro miglioramento averlo a maranello :(
(beh se anche raikko persiste nel rimanere lontano dai suoi momenti migliori difficile pure che possa essere un peggioramento :stordita: )

non si può giudicare dagli errori che fa adesso. è chiaro che se hai una macchina con la quale non arrivi a punti, se vuoi prendere almeno un punto non ti rimane che spingere oltre il limite, se ti va bene prendi un punto, se ti va male vai fuori ma tanto non avresti preso punti comunque, perciò ci devi provare.

è per questo che ha fatto tanti incidenti a monaco, sapeva che era una delle poche possibilità di piazzarsi bene con un po' di fortuna.

non si può dire che è uno che molla.

[RiccardoS]

Però se kimi fosse la prima guida, tutti i guasti sarebbero sulla macchina di massa come ai tempi di Schumi - Barrichello.

ahhhh... come mi mancavano le cazzate sulla gestione dei piloti in Ferrari... :muro:

[banana snapple]

:asd:

Ferrari - reparto controllo qualità:
tecnico1: "uh, per questo pezzo risulta una probabilità del xx% di rottura... cestino ?"
tecnico2: "ma sei matto ?! luca cordero ha detto che con la fiat che va come va non si può assolutamente scialacquare ... tanto quest'anno il costruttori si vince anche con una macchina sola su due ruote ... metti il pezzo nel cassone con la scritta 'brasiliano transgenico' :O "

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

[MenageZero]

non si può giudicare dagli errori che fa adesso. è chiaro che se hai una macchina con la quale non arrivi a punti, se vuoi prendere almeno un punto non ti rimane che spingere oltre il limite, se ti va bene prendi un punto, se ti va male vai fuori ma tanto non avresti preso punti comunque, perciò ci devi provare.

è per questo che ha fatto tanti incidenti a monaco, sapeva che era una delle poche possibilità di piazzarsi bene con un po' di fortuna.

non si può dire che è uno che molla.

che abbia tenacia credo nessuno lometta in dubbio. tuttavia, sarà anche ora colpa del voler tentare spesso il tutto per tutto, ma se prende il vizio a sbagliare tanto giocoforza non rimane più il top driver che tutti dichiaravano/dichiarano sia ...

sbaglaire poco o nulla nella f1 di oggi paga, vedi per es kubica, il quale al contempo non è che sia sembrato uno regolare e preciso ma "mollaccione"

insomma quasta sua recente tendenza all'errore mi inquieta se dovesse veramente arrivare in ferrari, ma magari è solo un omento come dici tu :boh:

(cmq ormai non è che abbiamo da fare gli schizzinosi più di tanto sui "manici" :asd: )

[fluke81]

ma la moglie non si incazzerà come una iena una settimana sì e l'altra pure che anche ora che è in pensione se ne va in giro per il mondo ad impattare a 250 km/h ? :asd:
(a meno che non sia interessata solo al conto in banca, quello rimane :D)

ma lui pero ha lasciato per stare con la famiglia:O

:rotfl:

[MenageZero]

ahhhh... come mi mancavano le cazzate sulla gestione dei piloti in Ferrari... :muro:

parlando seriamente non è certo da escludere che trattavasi solo di casualità, ma se la stragrande maggioranza se non la totalità dei pochi guasti verificatisi in dato periodo è capitata a barrichello, è inevitabile che ciò istintivamente induca la gente a pensare, più o meno seriamente, che poteva anche esserci un motivo ... :sofico:

[mau.c]

che abbia tenacia credo nessuno lometta in dubbio. tuttavia, sarà anche ora colpa del voler tentare spesso il tutto per tutto, ma se prende il vizio a sbagliare tanto giocoforza non rimane più il top driver che tutti dichiaravano/dichiarano sia ...

sbaglaire poco o nulla nella f1 di oggi paga, vedi per es kubica, il quale al contempo non è che sia sembrato uno regolare e preciso ma "mollaccione"

insomma quasta sua recente tendenza all'errore mi inquieta se dovesse veramente arrivare in ferrari, ma magari è solo un omento come dici tu :boh:

(cmq ormai non è che abbiamo da fare gli schizzinosi più di tanto sui "manici" :asd: )

no il discorso che ho fatto io è diverso: se comunque vedi che non prendendo alcun rischio non arrivi a punti (e di questo si è lamentato in un paio di occasioni) allora è normale che incominci a prendere tanti rischi nel tentativo di racimolarne comunque qualcuno, altrimenti è tutto inutile. è inutile essere costanti non andare mai fuori ma arrivare sempre ultimo. meglio provarci ed arrivare a punti qualche volta.

[Schummacherr]

28/07/2008 11.48.06
Incidente sul vecchio Nurburgring per Michael Schumacher con una Ferrari stradale

Dopo le recenti cadute in varie gare motociclistiche semi-amatoriali, un altro contrattempo per Michael Schumacher. Il sette volte campione del mondo di F1 e' infatti uscito di pista ed e' andato a sbattere con il prototipo di una Ferrari stradale durante un test sul leggendario Nurburgring Nordschleife.

L'incidente, occorso martedi' scorso, ha visto il tedesco uscire illeso da un impatto con un guardrail che ha causato danni rilevanti al prototipo di una Ferrari 430 Scuderia modificata. L'uscita di pista sarebbe avvenuta ad oltre 250 Km/h in base a quanto riportato dal giornale tedesco Bild.

"Michael mi ha chiamato e mi ha detto 'Abbiamo avuto un incidente ma continueremo con un'altra vettura'" ha spiegato la portavoce di Schumacher, Sabine Kehm, smentendo inoltre la voce che il figlio del pluriridato, Mick, si trovasse a bordo.

:stordita:

peccato che non guidasse lui...sti giornalisti :rolleyes:

[Mtty]

Ferrari con la pinna:

http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/07/28/0K4KMVQM--346x212.jpg

Fonte (http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/07_Luglio/28/pinnaferrari.shtml)

[fluke81]

domenica ci saranno venti a 90 km/h:sofico:

[MenageZero]

Ferrari con la pinna:

http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/07/28/0K4KMVQM--346x212.jpg

Fonte (http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/07_Luglio/28/pinnaferrari.shtml)

no, la pinna no ... :cry:

ps: nella fonte(gazzetta :asd: ) si dice: "Promossa da Massa" ... ci sarà da fidarsi ? ... :stordita:

[davide66]

no, la pinna no ... :cry:

ps: nella fonte(gazzetta :asd: ) si dice: "Promossa da Massa" ... ci sarà da fidarsi ? ... :stordita:

E in più per la prima volta.....una Ferrari è brutta :cry: :cry:

[RiccardoS]

parlando seriamente non è certo da escludere che trattavasi solo di casualità, ma se la stragrande maggioranza se non la totalità dei pochi guasti verificatisi in dato periodo è capitata a barrichello, è inevitabile che ciò istintivamente induca la gente a pensare, più o meno seriamente, che poteva anche esserci un motivo ... :sofico:

se intendi i calciofili che si limitano a seguire le sparate dei giornalisti di turno ok.
Uno che segue seriamente la F1 secondo me no.

basta pensare al contratto che prevedeva per Schumi il muletto sempre e comunque (oltre ad un sacco di altre cose delle quali barrichello ed irvine, un pò si sono lamentati e un pò c'hanno ricamato sopra i suddetti giornalisti, ma che erano ben chiare al momento della firma del loro contratto). ovvio che al minimo sospetto schumy poteva cambiare auto, cosa che faceva spesso, barrico si teneva la sua. ma, vista la differenza abissale di classe, credo sia sacrosanto. i fatti lo dimostrano. :D

[Apix_1024]

Ferrari con la pinna:

http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/07/28/0K4KMVQM--346x212.jpg

Fonte (http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/07_Luglio/28/pinnaferrari.shtml)

domenica ci saranno venti a 90 km/h:sofico:

no, la pinna no ... :cry:

ps: nella fonte(gazzetta :asd: ) si dice: "Promossa da Massa" ... ci sarà da fidarsi ? ... :stordita:

E in più per la prima volta.....una Ferrari è brutta :cry: :cry:



1: fa schifo, cagarooo, toglietala subito.

2: promossa da massa? andèma ben....

3: se tira un pò di vento si fa il testa coda meglio ;) il pendolo viene anche a volante dritto :sofico: :sofico: :sofico:

[ciccio er meglio]

ps: nella fonte(gazzetta :asd: ) si dice: "Promossa da Massa" ... ci sarà da fidarsi ? ... :stordita:

Che Dio ce la mandi bbona! :D

[ciccio er meglio]

E in più per la prima volta.....una Ferrari è brutta :cry: :cry:

La Ferrari era già brutta con i copricerchi simil plastica che montano nelle utilitarie :D

[Micene.1]

a me bella o brutta me ne strafrega basta ce mi vince il prox gp:O

[Apix_1024]

a me bella o brutta me ne strafrega basta ce mi vince il prox gp:O

solo il prossimo?? almeno i prossimi 9 :D :D :D

[MenageZero]

se intendi i calciofili che si limitano a seguire le sparate dei giornalisti di turno ok.
Uno che segue seriamente la F1 secondo me no.

basta pensare al contratto che prevedeva per Schumi il muletto sempre e comunque (oltre ad un sacco di altre cose delle quali barrichello ed irvine, un pò si sono lamentati e un pò c'hanno ricamato sopra i suddetti giornalisti, ma che erano ben chiare al momento della firma del loro contratto). ovvio che al minimo sospetto schumy poteva cambiare auto, cosa che faceva spesso, barrico si teneva la sua. ma, vista la differenza abissale di classe, credo sia sacrosanto. i fatti lo dimostrano. :D

ma allora vedi che un motivo dietro certe statistiche potrebbe esserci :D

cmq certo che hanno fatto bene a dare il max ad uno schummacher anche se questo a volte significava non poter dare altrettanto al 100% ad un cacciatore di passere travestito da pilota e ad un pilota vero ma qualunque
;)

[webmagic]

Speriamo che, a seguito l'introduzione delle pinne, i ferraristi non ci rimettano le penne!! :p :p

[zanardi84]

Ecco a voi IL BOLLITO SCOZZESE

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/07_Luglio/29/DAV/02.JPG

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/07_Luglio/29/DAV/03.JPG

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/07_Luglio/29/DAV/04.JPG

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2008/07_Luglio/29/DAV/10.JPG

Fonte: corriere.it

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

[MenageZero]

cioè, sul sito del giornale che noi italiani dovremmo considerare la più autorevole voce dell'informazione, mettono quella roba ? :asd:

[Vifani]

Che personaggio quel David. :doh:

[zanardi84]

cioè, sul sito del giornale che noi italiani dovremmo considerare la più autorevole voce dell'informazione, mettono quella roba ? :asd:

Eh.. corriere non è più solo un quotidiano, è un portale e come tale riporta pure il gossip e tutte le altre cose di poco conto. L'importante è che continuia fare anche il giornale!

Che personaggio quel David. :doh:

Effettivamente lo è sempre stato. Direi anche che è stato forse quello che ha anteposto la vita mondana a quella in pista. Basti pensare al fattp che in carriera ha guidato Williams e McLaren nei loro periodi migliori e ha raccolto molto poco, senza impegnarsi più di tanto per ambire a qualcosa di più.
Poi è andato in Red Bull, il massimo per uno come lui. Donne in sovrabbondanza, vita mondana a tutta (direi quasi che la Red Bull in proporzione investe più in paddock e attrazioni che in tecnica.

[banana snapple]

Speriamo che, a seguito l'introduzione delle pinne, i ferraristi non ci rimettano le penne!! :p :p

mi piace tanto il tuo avatar, chi è la ragazza? :flower:

[Zak84]

A occhio direi Jennifer Lopez! :D

[francofranchi]

nuovo circuito di valencia http://www.youtube.com/watch?v=LAzqDuWNa2M:)

[webmagic]

mi piace tanto il tuo avatar, chi è la ragazza? :flower:

A occhio direi Jennifer Lopez! :D

Sì è lei!
Ti linko l'immagine da cui ho tratto l'avatar, non è grandissima però!

http://upload.centerzone.it/images/2adtr1umzjoeyi2x0oqv_thumb.jpg (http://upload.centerzone.it/viewer.php?file=2adtr1umzjoeyi2x0oqv.jpg)

[zanardi84]

nuovo circuito di valencia http://www.youtube.com/watch?v=LAzqDuWNa2M:)

Non so, mi pare la solita Tilkata. Vedo un solo punto di sorpasso. Poi tutti i tratti veloci hanno un curvone che probabilmente non favorisce i sorpassi. Almeno in questa stagione.

[buglis]

La promessa di Mosley
"Dirò chi mi ha incastrato"


la passera ti ha incastrato... solo la voglia per la passera!!! :asd:

[Fradetti]

http://www.youtube.com/watch?v=fzaQ-t1ojPU

che salto :O

[MenageZero]

La promessa di Mosley
"Dirò chi mi ha incastrato"


la passera ti ha incastrato... solo la voglia per la passera!!! :asd:

certo che per rilasciare simili dichiarazioni ci vuole proprio una faccia come ... la sua ... :sofico:

[MenageZero]

http://www.youtube.com/watch?v=fzaQ-t1ojPU

che salto :O
finiranno col friggere qualcuno con questi kers ? :mbe:

ps: ma lo stanno provando su una macchina vecchia, vedo ...

[banana snapple]

Sì è lei!
Ti linko l'immagine da cui ho tratto l'avatar, non è grandissima però!

http://upload.centerzone.it/images/2adtr1umzjoeyi2x0oqv_thumb.jpg (http://upload.centerzone.it/viewer.php?file=2adtr1umzjoeyi2x0oqv.jpg)

grazie, gentilissimo! :vicini:

[MenageZero]

Eh.. corriere non è più solo un quotidiano, è un portale e come tale riporta pure il gossip e tutte le altre cose di poco conto. L'importante è che continuia fare anche il giornale!

imho le chiappe del bollito scozzese non sono nemmeno "gossip" ma solo una schifezza :D

mi spiego:

non penso che che ci sia una quantità significativa di pubblico femminile che sia anche solo a conoscenza dell'esistenza del proprietario del suddetto deretano e che contemporaneamente visiti il sito del corriere ...

Agli uomini etero non credo inetressi ...

... che la redazione del sito punti tutto sui gay ? :asd:

[MenageZero]

mi piace tanto il tuo avatar, chi è la ragazza? :flower:

guarda che Rianna si ingelosisce :O

[banana snapple]

guarda che Rianna si ingelosisce :O

ma no! anzi, mi incita a trovare altre ragazze oltre lei :oink: :oink: :oink:

[Zak84]

Io mi preoccuperei...

http://messicoenuvole.files.wordpress.com/2008/02/corna.jpg


:asd:

[banana snapple]

go and post http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=23528361&posted=1#post23528361

[+Benito+]

kova confermato in mclaren, spero che rosberg riesca a switchare con heidfeld se no un altro anno in williams lo potrebbe rovinare...

[Apix_1024]

kova confermato in mclaren, spero che rosberg riesca a switchare con heidfeld se no un altro anno in williams lo potrebbe rovinare...

si ormai la williams nn ha più i fondi per sviluppare per bene una vettura. il progetto di base è buono ma si sente tantissimo il mancato sviluppo rispetto alle ase con palate di euri da buttare in gallerie ed alette...:muro:

[mau.c]

kova in mclaren, perchè loro non devono fare il gioco di squadra... :asd: se non facessero il gioco di squadra ci avrebbero almeno provato a prendere kubica e a dargli una macchina decente. :rolleyes:
comunque, lo hanno riconfermato anche perchè è bene tenerlo buono, se rischiasse il posto si dovrebbe mettere a competere per avere un futuro in F1... :asd:

[Fradetti]

http://axisofoversteer.blogspot.com/2008/07/lets-consider-ergonomics.html

Da vedere:

1 perchè è piola
2 perchè parla di Capelli alla Leyton house

[davide66]

Ecco la nuova ca.... ops.... news di Tuttosbord :asd:

http://212.239.39.34/newsmem/tuttosport/prima/prima.jpg

[mt_iceman]

Ecco la nuova ca.... ops.... news di Tuttosbord :asd:

http://212.239.39.34/newsmem/tuttosport/prima/prima.jpg

anche perchè onestamente dubito che la ferrari voglia avere di nuovo due galli nel pollaio. e se anche prendessse alonso, spero abbiano capito dallo scoros anno in mclaren, che allo spagnolo è meglio tenerlo da solo come punta.

[Aviatore_Gilles]

anche perchè onestamente dubito che la ferrari voglia avere di nuovo due galli nel pollaio. e se anche prendessse alonso, spero abbiano capito dallo scoros anno in mclaren, che allo spagnolo è meglio tenerlo da solo come punta.

Anche perchè Mourinho e Ranieri si rispettano, la settimana scorsa si sono stretti la mano e si sono fatti i complimenti durante il trofeo birra moretti :O

[alkio85]

se... magari !!! Mi sa' tanto di una stra grande bufala giusto per vender qualche copia in più

[fluke81]

stiamo parlando di Tuttojuve eh :read:

la stanno menando da 3 mesi con aquilani e stankovic,fino ad ora gli è arrivato poulsen:D

[Fradetti]

http://www.youtube.com/watch?v=-_7_aJnQ1Uk

A deer.... oh dear :O

[MenageZero]

anche perchè onestamente dubito che la ferrari voglia avere di nuovo due galli nel pollaio. e se anche prendessse alonso, spero abbiano capito dallo scoros anno in mclaren, che allo spagnolo è meglio tenerlo da solo come punta.

se alonso si trovasse ad avere un rendimento nettamente alterno rispetto al compagno, allora sì si ricadrebbe in una situazione analoga all'attuale o un po' peggio se alonso dovesse andare in "litigio-mode";

ma basterebbe un rendimento costante in alto da parte dello spagnolo, e anche con un kubica che cmq fosse sempre molto vicino o occasionalmente andasse leggermente meglio, il polacco non mi pare il tipo da piantare grane al primo anno in ferrari anche se la suadra ritenesse opportuno chiedergli di fare "ufficialmente" da secondo nella stagione in corso da un certo punto in poi
(a meno che nel frattempo complice gran miglioramento bmw nel 2009 il polacco cominci ad infilare vittorie ed a lottare davvero per il titolo, in tal caso si potrebbe avere un dualismo molto più problematico)

come valori vari, la coppia alonso/kubica mi sembrerebbe cmq un buon miglioramento ... se fosse vera questa intenzione della ferrari, imho farebbe ro bene a provvedere per il 2009 ... nel 2010 potrebbe essere più difficile averli "opzione" o meno, almeno kubica ... e poi che diamine, si sono già "rassegnati" ad un biennio(2008+2009) potenzialmente non vincente ? :sofico:
(nel caso cmq certo non solo per colpe dei piloti)

[fluke81]

Kimi: "Devo dare di più
Ma la F2008 è la migliore"

Raikkonen non si perde d'animo dopo le ultime uscite non positive: "Non si può vincere partendo sempre sesti. Felipe ha mostrato il vero potenziale della nostra macchina. Valencia? Farà caldo e la Ferrari in queste condizioni è veloce"

MILANO, 5 agosto 2008 - Punzecchiato dal team e dalla critica Kimi Raikkonen tira dritto. Il finlandese della Ferrari, che non vince da 7 GP, è un po' nel mirino perché in qualifica sta partendo spesso indietro, condizione ad handicap che praticamente gli preclude le possibilità di vittoria a ogni gara. C'è chi lo vorrebbe anche più propositivo nel suggerire soluzioni di sviluppo agli ingegneri. Probabilmente c'è del vero in tutto. Ma è altrettanto vero che nel Mondiale è secondo a 5 punti dal leader Lewis Hamilton, dunque assolutamente in corsa.
RELAX - Il 24 agosto si tornerà in pista sulla nuova pista di Valencia, sconosciuta per tutti. Due settimane di relax che capitano al momento giusto per ricaricare le batterie in vista del rush finale. Kimi la vede così: "Stiamo correndo da sei mesi ed è bello rilassarsi per un po', ricaricarsi e tornare a lottare di nuovo tra due settimane. La nostra posizione in campionato non è così male. Ovviamente dobbiamo migliorare, e lo faremo. Questo è il nostro obiettivo. Il weekend in Ungheria è stato deludente per me. Ma, dopo tutto, il risultato è stato abbastanza buono. Ci siamo avvicinati alla testa della classifica, non si poteva fare meglio. Non posso negare che le ultime gare non sono andate come avrei voluto".
COLPA MIA - Un po' di stanchezza, forse, ma Raikkonen ammette che avrebbe dovuto far qualcosa di più: "Ogni volta è accaduto qualcosa di strano. Non sono riuscito a trovare il miglior assetto della macchina. Abbiamo provato a migliorare l'assetto ma non ha funzionato. L'obiettivo principale ora è risolvere le cose per la prossima gara di Valencia. Le qualifiche in Ungheria ci hanno di nuovo fatto male. Sono state il momento decisivo, in negativo, anche a Budapest. Nel mio secondo tentativo in Q3 non sono riuscito a tenere in pista la macchina: è stata colpa mia. È chiaro che non si può vincere il campionato partendo ogni volta dalla sesta posizione. Puoi essere un secondo più veloce degli altri, ma se parti dalla sesta posizione a Hockenheim o all'Hungaroring non puoi sfruttare la velocità che hai".
SFORTUNA - La situazione di classifica però non è affatto tragica e il potenziale della F2008 c'è: "Felipe ha fatto davvero un'ottima gara - ha aggiunto Kimi - abbiamo mostrato il nostro vero potenziale. Sfortunatamente si è dovuto fermare quasi alla fine. Questa è la parte più dura delle gare. Anche a me è successo un paio di volte di dovermi fermare per problemi meccanici quando ero in testa e stavo controllando la gara. Abbiamo la macchina migliore e tante carte da giocarci. Valencia? Mi è sempre piaciuto molto andare in nuovi posti. Fin da quando ero piccolo e correvo con i kart, imparavo molto in fretta i nuovi tracciati. In Ungheria faceva molto caldo e lo stesso sarà a Valencia. Come abbiamo visto domenica, le alte temperature si addicono alla nostra macchina".
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/08/05/kimi.shtml


Beh mi pare stia dicendo quello che dico io da un pezzo,ha problemi a trovare il setup della vettura

[viger68]

Beh mi pare stia dicendo quello che dico io da un pezzo,ha problemi a trovare il setup della vettura

Beh allora la cosa e preoccupante visto che ormai e quasi due anni che ha il suo bel culetto sulla macchina:rolleyes: :rolleyes:

A meno che abbia bisogno ancora di qualche anno per affiatarsi completamente con la monoposto:muro: :muro:

[fluke81]

Penso che Raikkonen abbia il suo difetto in questo,per il resto è veloce e freddo.
Massa conosce meglio la macchina pero ti puo regalare una domenica da leone e una pirla.

Mah speriamo che il periodo nero del biondino sia finito,alla fine è li a 5 punti

[fluke81]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69692

Alonso expects no big leap from Renault

By Pablo Elizalde Tuesday, August 5th 2008, 14:09 GMT

Fernando AlonsoFernando Alonso believes Renault are unlikely to be able to match the pace of the leading teams next season, despite the regulations changes that will be introduced.

"Honestly I think it's difficult, because although there are going to be completely new rules... Next year there could be changes, but I've never seen a car that's fighting at the back one year then sweep the field the next," Alonso told Cadena Ser radio.

"It's always step by step. So it's hard to close the gap, whether it's the aerodynamics, the engine, or the tyres. Whatever our problems are, we'd have to work very hard to close that gap.

"But, to be honest, it's going to be difficult to move ahead of them (top teams), and to make a car that will be superior to theirs."

Renault, world champions in 2005 and 2006, have failed to make an impression this season and have scored just one podium in 11 races.

They are 80 points behind leaders Ferrari in the constructors' championship.

Renault's lack of form have fueled speculation about Alonso's future, with Honda Racing the latest team the Spaniard has been linked to for 2009.

The two-time champion said he welcomed the praise he has received from Honda figures recently, but he made it clear he is focused on doing his best for Renault.

"They have said a lot of good, positive things and I appreciate it," Alonso added. "But I'm still focused on this year. We are not going to throw in the towel, we are going to fight until the last lap."

The Spaniard also insisted he has no regrets about having left McLaren, and he claimed he prefers to achieve worse results at Renault.

"Yeah, yeah. I don't think I would have been second with McLaren," he said when asked if he preferred to be fourth with Renault than second with McLaren.

"I'm (saying that) based on the last few races of the past season, when I was finishing fourth and fifth.

"And that's not what I expected. This year I'm still finishing fourth and fifth but with a team who really want me to achieve that result."

He also said he was convinced he would not have had a chance to fight for the championship with the British squad.

"Yes, I'm convinced, yes," he said. "Because of the situation I lived towards the end of the season. I saw there was no way to get a good result, to get things on the right track.

"I didn't have the atmosphere that I like to be able to work. And I know it would have been difficult to fight (for the title)."


Riassumendo:
non pensa che il prossimo anno la renault lottera per il titolo
non è pentito di esser andato in renault perche dice che con la mclaren a fine anno tanto faceva lo stesso quarto o quinto perche non poteva lavorare bene

[MenageZero]

Kimi: "Devo dare di più
Ma la F2008 è la migliore"

Raikkonen non si perde d'animo dopo le ultime uscite non positive: "Non si può vincere partendo sempre sesti. Felipe ha mostrato il vero potenziale della nostra macchina. Valencia? Farà caldo e la Ferrari in queste condizioni è veloce"

MILANO, 5 agosto 2008 - Punzecchiato dal team e dalla critica Kimi Raikkonen tira dritto. Il finlandese della Ferrari, che non vince da 7 GP, è un po' nel mirino perché in qualifica sta partendo spesso indietro, condizione ad handicap che praticamente gli preclude le possibilità di vittoria a ogni gara. C'è chi lo vorrebbe anche più propositivo nel suggerire soluzioni di sviluppo agli ingegneri. Probabilmente c'è del vero in tutto. Ma è altrettanto vero che nel Mondiale è secondo a 5 punti dal leader Lewis Hamilton, dunque assolutamente in corsa.
RELAX - Il 24 agosto si tornerà in pista sulla nuova pista di Valencia, sconosciuta per tutti. Due settimane di relax che capitano al momento giusto per ricaricare le batterie in vista del rush finale. Kimi la vede così: "Stiamo correndo da sei mesi ed è bello rilassarsi per un po', ricaricarsi e tornare a lottare di nuovo tra due settimane. La nostra posizione in campionato non è così male. Ovviamente dobbiamo migliorare, e lo faremo. Questo è il nostro obiettivo. Il weekend in Ungheria è stato deludente per me. Ma, dopo tutto, il risultato è stato abbastanza buono. Ci siamo avvicinati alla testa della classifica, non si poteva fare meglio. Non posso negare che le ultime gare non sono andate come avrei voluto".
COLPA MIA - Un po' di stanchezza, forse, ma Raikkonen ammette che avrebbe dovuto far qualcosa di più: "Ogni volta è accaduto qualcosa di strano. Non sono riuscito a trovare il miglior assetto della macchina. Abbiamo provato a migliorare l'assetto ma non ha funzionato. L'obiettivo principale ora è risolvere le cose per la prossima gara di Valencia. Le qualifiche in Ungheria ci hanno di nuovo fatto male. Sono state il momento decisivo, in negativo, anche a Budapest. Nel mio secondo tentativo in Q3 non sono riuscito a tenere in pista la macchina: è stata colpa mia. È chiaro che non si può vincere il campionato partendo ogni volta dalla sesta posizione. Puoi essere un secondo più veloce degli altri, ma se parti dalla sesta posizione a Hockenheim o all'Hungaroring non puoi sfruttare la velocità che hai".
SFORTUNA - La situazione di classifica però non è affatto tragica e il potenziale della F2008 c'è: "Felipe ha fatto davvero un'ottima gara - ha aggiunto Kimi - abbiamo mostrato il nostro vero potenziale. Sfortunatamente si è dovuto fermare quasi alla fine. Questa è la parte più dura delle gare. Anche a me è successo un paio di volte di dovermi fermare per problemi meccanici quando ero in testa e stavo controllando la gara. Abbiamo la macchina migliore e tante carte da giocarci. Valencia? Mi è sempre piaciuto molto andare in nuovi posti. Fin da quando ero piccolo e correvo con i kart, imparavo molto in fretta i nuovi tracciati. In Ungheria faceva molto caldo e lo stesso sarà a Valencia. Come abbiamo visto domenica, le alte temperature si addicono alla nostra macchina".
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/08/05/kimi.shtml


Beh mi pare stia dicendo quello che dico io da un pezzo,ha problemi a trovare il setup della vettura

ammesso che il virgolettato sia tutto vero (con i giornalisti non si sa mai :asd: )

- positivo che anche lui stesso sembri candidamente ammettere, più o meno esplicitamente, che è ora che in un modo o nell'altro si dia una "svegliata"

- inquietante l'ultima frase, sembrerebbe una sorta di conferma ufficiale di un vettura molto "termo-dipendente"; lui cita la cosa in tono positivo pensando al gp passato ed al prox, ma in generale c'è davvero da stare allegri ? :stordita:

- "abbiamo la macchina migliore" se lo poteva risparmiare, sia perché in qusto momento non si capisce più fino a che punto potrebbe essere vero complessivamente sia perché fa molto hamilton come espressione :D
da rilevare però che nel contesto delle sue parole tale affermazione gli fa anche "onore", dato che in questo momento per forza di cose suona come un'autocritica indiretta

- visto il per lui insolito "fiume di parole", poteva sprecarsi ad aggiungere, oltre a sottolinerane la bella prestazione, che gli dipsiace per la fine che ha fatto massa; con tutta probabilità avrebbe detto una cosa falsa, ma cmq innocua e sarebbe stato gentile verso il compagno di squadra :sofico:

- "Valencia? Mi è sempre piaciuto molto andare in nuovi posti. Fin da quando ero piccolo e correvo con i kart, imparavo molto in fretta i nuovi tracciati" ... queste sono paroline a doppio taglio, se poi non va forte a valencia :asd:
(ma quanto cavolo parlava ieri ?! ma lo hanno drogato con il pentotal o qualcosa del genere ? non era risaputo che nelle interviste praticamente diceva quasi solo "let's wait and see" relativamente al futuro ? :sofico: )

[francofranchi]

http://www.youtube.com/watch?v=UeyUftMUwAI:O

[djgusmy85]

http://it.youtube.com/watch?v=O8Af_NtGe24

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2006/09_Settembre/12/alonso12.shtml

Aggiungiamo tutte le varie punzecchiature contro il cavallino.
Spero che in Ferrari se ne ricordino.

[jok3r87]

Forse è :old: ma non avendolo mai visto ho cercato un po di informazioni sul circuito di Valencia ho trovato solo sto giro virtuale, niente di reale purtroppo.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=38479

[davide66]

06/08/2008 12.59.22
Michael Schumacher provera' di nuovo la Ferrari nei test di Monza

Il sette volte campione del mondo, Michael Schumacher, tornera' al volante di una Ferrari di F1 nei test di Monza a fine agosto. Il leader del campionato, Lewis Hamilton, si e' detto lusingato dalla presenza del tedesco: "Penso che la sua presenza in pista con la Ferrari sia un complimento per noi".

"Sara' piacevole essere in pista con lui nello stesso momento. La vedo come una sfida" ha aggiunto il 23enne inglese della McLaren Mercedes.

Secondo indiscrezioni, inoltre, Kimi Raikkonen sarebbe stato fortunato a concludere la gara di domenica in terza posizione dal momento che avrebbe corso al risparmio a causa del possibile cedimento di un componente della sospensione posteriore.

Il suo compagno di squadra, Felipe Massa, ha condotto la gara di Budapest fino al terzultimo giro, quando il suo motore ha ceduto.

[MenageZero]

06/08/2008 12.59.22
Michael Schumacher provera' di nuovo la Ferrari nei test di Monza

Il sette volte campione del mondo, Michael Schumacher, tornera' al volante di una Ferrari di F1 nei test di Monza a fine agosto. Il leader del campionato, Lewis Hamilton, si e' detto lusingato dalla presenza del tedesco: "Penso che la sua presenza in pista con la Ferrari sia un complimento per noi".

"Sara' piacevole essere in pista con lui nello stesso momento. La vedo come una sfida" ha aggiunto il 23enne inglese della McLaren Mercedes.

Secondo indiscrezioni, inoltre, Kimi Raikkonen sarebbe stato fortunato a concludere la gara di domenica in terza posizione dal momento che avrebbe corso al risparmio a causa del possibile cedimento di un componente della sospensione posteriore.

Il suo compagno di squadra, Felipe Massa, ha condotto la gara di Budapest fino al terzultimo giro, quando il suo motore ha ceduto.

:mbe:

certo che il caro hamiltroll non perde occasione per farsi i complimenti da solo e fare lo sborone a sproposito :asd:

ps: se domenica abbiamo davvero rischiato il doppio ko ... andiamo bene ... :stordita:
... tutta colpa del banano !! :mad:

[banana snapple]

però ragazzi, ma che sfiga ha la ferrari, pure la sospensione cedevole... http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

[francofranchi]

Forse è :old: ma non avendolo mai visto ho cercato un po di informazioni sul circuito di Valencia ho trovato solo sto giro virtuale, niente di reale purtroppo.



http://www.youtube.com/watch?v=LAzqDuWNa2M

[MenageZero]

però ragazzi, ma che sfiga ha la ferrari, pure la sospensione cedevole... http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

parli del diavolo ... :D

[banana snapple]

parli del diavolo ... :D

credo di parlare a nome del 99,9 % delle persone che scrivono in questa discussione....1 giorno di ban nel prossimo gran premio potrebbe giovare molto alla nostra salute e alla sua.:O :D

tanto lui non può sospendermi anche essendo mod, perchè modera un'altra sezione :fuck:





















... perchè è così, non è vero? :stordita:

[fluke81]

non flammate:O

Cosa dice hamilton appena uscito dal cesso?

Potevo spingere di piu

:O

[MenageZero]

tanto lui non può sospendermi anche essendo mod, perchè modera un'altra sezione :fuck:

... perchè è così, non è vero? :stordita:

:Perfido:

[andrea]

http://www.youtube.com/watch?v=LAzqDuWNa2M

Non sembra un granchè....spero vivamente di sbagliarmi...

[davide66]

credo di parlare a nome del 99,9 % delle persone che scrivono in questa discussione....1 giorno di ban nel prossimo gran premio potrebbe giovare molto alla nostra salute e alla sua.:O :D

Ma anche un weekend di gara :asd:

[banana snapple]

Ma anche un weekend di gara :asd:

non riuscirete a fermarmi! http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

[banana snapple]

che poi, il prossimo week end di gara è nella settimana del mio compleanno, quindi credo che la ferrari mi farà il regalino! http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

[Zak84]

Non preoccuparti, ti fermerai da solo! :tie:

[davide66]

che poi, il prossimo week end di gara è nella settimana del mio compleanno, quindi credo che la ferrari mi farà il regalino! http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

Se vieni qui un bel regalino te lo facciamo noi :asd:

[banana snapple]

Non preoccuparti, ti fermerai da solo! :tie:

no no, sarà la mclaren a fermarsi! http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif

Se vieni qui un bel regalino te lo facciamo noi :asd:

dai il regalo da voi non me lo aspettavo... mi fate emozionare http://img172.imageshack.us/img172/8076/avatar2512942ow4.gif

[davide66]

dai il regalo da voi non me lo aspettavo... mi fate emozionare http://img172.imageshack.us/img172/8076/avatar2512942ow4.gif

Fidati.

[manurosso87]

no no, sarà la mclaren a fermarsi! http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif



dai il regalo da voi non me lo aspettavo... mi fate emozionare http://img172.imageshack.us/img172/8076/avatar2512942ow4.gif

e da me il regalo..non lo vuoi?? :stordita:

[banana snapple]

e da me il regalo..non lo vuoi?? :stordita:

tu me lo fai a parte :fagiano:

[manurosso87]

tu me lo fai a parte :fagiano:

ovvio! come alle feste, regalo di gruppo per i più, regalo singolo da quelli speciali!

[banana snapple]

ovvio! come alle feste, regalo di gruppo per i più, regalo singolo da quelli speciali!

esatto :vicini:

[MaxArt]

Ehi, banana, hai sentito? http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif
Paris Hilton presidente e Rihanna suo vice http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png

http://www.corriere.it/esteri/08_agosto_06/usa_hilton_mccain_video_81fe89ca-6393-11dd-b86d-00144f02aabc.shtml

Scusate l'OT :asd:

[manurosso87]

Ehi, banana, hai sentito? http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif
Paris Hilton presidente e Rihanna suo vice http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png

http://www.corriere.it/esteri/08_agosto_06/usa_hilton_mccain_video_81fe89ca-6393-11dd-b86d-00144f02aabc.shtml

Scusate l'OT :asd:

:rolleyes: povero mondo!

[fluke81]

http://it.youtube.com/watch?v=woJsH-n-Kvk

gli era riuscito alla grande il giorno dopo:asd:

:cry: :cry:

[banana snapple]

Ehi, banana, hai sentito? http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif
Paris Hilton presidente e Rihanna suo vice http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png

http://www.corriere.it/esteri/08_agosto_06/usa_hilton_mccain_video_81fe89ca-6393-11dd-b86d-00144f02aabc.shtml

Scusate l'OT :asd:

w l'america e quelle due donne! http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png !

[ciccio er meglio]

non flammate:O

Cosa dice hamilton appena uscito dal cesso?

Potevo spingere di piu

:O

:asd:

[banana snapple]

facciamo tornare a galla il thread :O

dai che c'è valencia tra un paio di giorni!

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=23747025&posted=1#post23747025

[davide66]

27/08/2008 9.44.26
BMW: Kubica avrebbe rinnovato per un altro anno

Robert Kubica avrebbe rinnovato il suo contratto con la BMW Sauber per un altra stagione. Secondo il Daily Telegraph la notizia sara' ufficializzata a breve e permetterebbe al polacco di passare alla Ferrari nel 2010.

A Valencia il boss del team di Hinwil, Mario Theissen, aveva spiegato di preferire un contratto a lungo termine con i suoi piloti. Secondo il giornale inglese Theissen desiderava un contratto di tre anni con Kubica.

[Micene.1]

Ron Dennis: "Kimi può ancora vincere il Mondiale"

A sorpresa tra le tante voci a difesa di Kimi Raikkonen dopo la deludente prova a Valencia si è levata anche quella del team manager della Mclaren Ron Dennis: " Kimi è un feroce combattente, un pilota di grandissimo talento e non mi permetterei mai...
A sorpresa tra le tante voci a difesa di Kimi Raikkonen dopo la deludente prova a Valencia si è levata anche quella del team manager della Mclaren Ron Dennis: " Kimi è un feroce combattente, un pilota di grandissimo talento e non mi permetterei mai di levargli contro critiche. Alla fine tutti i piloti hanno belle e brutte gare, ma sono sicuro che Kimi dimenticherà in fretta Valencia anche perchè lui è in grado di tornare a vincere e proprio per questi motivi sono convinto che può ancora dire la sua nel Mondiale anche con sole sei gare al termine ". Fonte: Ron Dennis: "Kimi può ancora vincere il Mondiale"


che strano dopo due anni incita proprio adesso kimi...

[davide66]

http://img261.imageshack.us/img261/1664/monzads7.jpg (http://imageshack.us)

[barbapapa84]

che strano dopo due anni incita proprio adesso kimi...


http://users.libero.it/gfuria/pontenizza/images/gufo.jpg

[webmagic]

Risultati finali di ieri a Monza

1. F. Massa Ferrari F2008 1:23.428 101
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.439 +0.011 78
3. N. Rosberg Williams FW30 1:23.461 +0.033 60
4. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:23.691 +0.263 99
5. R. Barrichello Honda RA108 1:23.827 +0.399 85
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:24.005 +0.577 96
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:24.075 +0.647 77
8. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:24.239 +0.811 99
9. J. Trulli Toyota TF108 1:24.510 +1.082 92
10. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.540 +1.112 117



http://img205.imagevenue.com/loc231/th_25491_66vwup2c4_122_231lo.jpg (http://img205.imagevenue.com/img.php?image=25491_66vwup2c4_122_231lo.jpg)http://img211.imagevenue.com/loc584/th_25495_5fjpd9nu1_122_584lo.jpg (http://img211.imagevenue.com/img.php?image=25495_5fjpd9nu1_122_584lo.jpg)http://img139.imagevenue.com/loc708/th_25498_iptxa0687_122_708lo.jpg (http://img139.imagevenue.com/img.php?image=25498_iptxa0687_122_708lo.jpg)http://img200.imagevenue.com/loc394/th_25499_vhlf6djl1_122_394lo.jpg (http://img200.imagevenue.com/img.php?image=25499_vhlf6djl1_122_394lo.jpg)



Risultati parziali di oggi

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.621 30
2. N. Rosberg Williams FW30 1:23.192 +0.571 31
3. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:23.424 +0.803 36
4. F. Massa Ferrari F2008 1:23.445 +0.824 43
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.588 +0.967 40
6. F. Alonso Renault R28 1:23.606 +0.985 49
7. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.823 +1.202 54
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.936 +1.315 51
9. J. Trulli Toyota TF108 1:24.452 +1.831 29
10. R. Barrichello Honda RA108 1:24.696 +2.075

[Micene.1]

http://users.libero.it/gfuria/pontenizza/images/gufo.jpg

forse piu che gufarlo spera che tolga punti a filippo:O

un solo ordine per la ferrari nelle ultime gare: PRIMA GUIDA

[jok3r87]

Risultati finali di ieri a Monza

1. F. Massa Ferrari F2008 1:23.428 101
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.439 +0.011 78
3. N. Rosberg Williams FW30 1:23.461 +0.033 60
4. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:23.691 +0.263 99
5. R. Barrichello Honda RA108 1:23.827 +0.399 85
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:24.005 +0.577 96
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:24.075 +0.647 77
8. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:24.239 +0.811 99
9. J. Trulli Toyota TF108 1:24.510 +1.082 92
10. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.540 +1.112 117



http://img205.imagevenue.com/loc231/th_25491_66vwup2c4_122_231lo.jpg (http://img205.imagevenue.com/img.php?image=25491_66vwup2c4_122_231lo.jpg)http://img211.imagevenue.com/loc584/th_25495_5fjpd9nu1_122_584lo.jpg (http://img211.imagevenue.com/img.php?image=25495_5fjpd9nu1_122_584lo.jpg)http://img139.imagevenue.com/loc708/th_25498_iptxa0687_122_708lo.jpg (http://img139.imagevenue.com/img.php?image=25498_iptxa0687_122_708lo.jpg)http://img200.imagevenue.com/loc394/th_25499_vhlf6djl1_122_394lo.jpg (http://img200.imagevenue.com/img.php?image=25499_vhlf6djl1_122_394lo.jpg)



Risultati parziali di oggi

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.621 30
2. N. Rosberg Williams FW30 1:23.192 +0.571 31
3. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:23.424 +0.803 36
4. F. Massa Ferrari F2008 1:23.445 +0.824 43
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.588 +0.967 40
6. F. Alonso Renault R28 1:23.606 +0.985 49
7. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.823 +1.202 54
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.936 +1.315 51
9. J. Trulli Toyota TF108 1:24.452 +1.831 29
10. R. Barrichello Honda RA108 1:24.696 +2.075


:eek:

Ma quanto vanno sui cordoli le McLaren ?! Speriamo non si ripeta Monza 2007...

[webmagic]

Tra l'altro siamo senza pinna

http://images.gpupdate.net/large/108179.jpg

http://images.gpupdate.net/large/108161.jpg

[RiccardoS]

ma Schumy quando prova la Ferrari di quest'anno?

[+Benito+]

per la pinna, probabilmente con i curvoni di monza può dare una coppia d'imbardata eccessiva.

[francofranchi]

F1, USA: MORTO PHIL HILL, VINSE MONDIALE '61 CON LA FERRARI
L'ex campione del mondo di formula 1 con la Ferrari, Phil Hill, è morto in seguito a una malattia. Hill, statunitense, era affetto dal morbo di Parkinson ed è deceduto all'ospedale di Salinas, in California, dove era stato recentemente ricoverato. Aveva 81 anni. E' stato l'unico pilota americano a vincere, nel 1961 con la Ferrari, un campionato mondiale.

[webmagic]

Felipe Massa è stato protagonista, senza conseguenze, di un fuori pista per il cedimento della gomma posteriore destra della sua Ferrari, nel corso del secondo giorno di test all'autodromo di Monza. Il pilota brasiliano, che aveva percorso 73 giri, è uscito di pista all'altezza della Variante Ascari, alla velocità di circa 200 km/h. L'auto si è arenata prima di sbattere contro le protezioni e Massa è uscito indenne dall'abitacolo.

[Fire Hurricane]

:eek:

Ma quanto vanno sui cordoli le McLaren ?! Speriamo non si ripeta Monza 2007...

la mclaren è migliore proprio lì, cmq sappiate che in caso di maltempo il vincitore sarà sicuramente Hamilton.

W McLaren !

[buglis]

ma non tagliano eccessivamente??

hamilton vincerebbe solo a causa di un suicidio ferrari come hanno fatto più volte quest'anno!! :D

[Fire Hurricane]

we è avanti di 6 pt Hamilton su Massa, e non è detto che Raikkonen si riprenda e rubi punti a Massa, ma cmq è da vedere la coa perchè appena ritornano i circuiti PRO Mclaren so caxxi.

Cmq questo non è male per la Mclaren, Hamilton è competito e con la giusta strategia non ci sarà bisogno di un suicidio ferrari.

[mau.c]

pft la ferrari è riuscita a farsi riprendere anche nel campionato costruttori, impresa davvero ardua per come si erano messe le cose. direi che se non si svegliano la progressione mclaren li travolgerà. ma tanto dall'andazzo di quest'anno si è capio che non si svegliano..

[bjt2]

we è avanti di 6 pt Hamilton su Massa, e non è detto che Raikkonen si riprenda e rubi punti a Massa, ma cmq è da vedere la coa perchè appena ritornano i circuiti PRO Mclaren so caxxi.

Cmq questo non è male per la Mclaren, Hamilton è competito e con la giusta strategia non ci sarà bisogno di un suicidio ferrari.

Ma se fanno doppietta con Raikko secondo, i punti li toglie a Lewis, mica a Filippo! :O

[webmagic]

Raikko oggi in pista

http://images.gpupdate.net/large/108228.jpg

[ninja750]

F1, USA: MORTO PHIL HILL, VINSE MONDIALE '61 CON LA FERRARI
L'ex campione del mondo di formula 1 con la Ferrari, Phil Hill, è morto in seguito a una malattia. Hill, statunitense, era affetto dal morbo di Parkinson ed è deceduto all'ospedale di Salinas, in California, dove era stato recentemente ricoverato. Aveva 81 anni. E' stato l'unico pilota americano a vincere, nel 1961 con la Ferrari, un campionato mondiale.

ma è il padre di damon?

[antonorris]

ma è il padre di damon?

Il padre di Damon era Graham Hill, altro grande pilota del passato.
http://it.wikipedia.org/wiki/Graham_Hill

[Burrocotto]

ma è il padre di damon?
No, il padre di Damon era Graham Hill. :)
Phill Hill me lo ricordo nelle figurine che l'Agip diede circa 14-15 anni fa come promozione alla benzina...era il pilota di cui avevo più doppioni e quindi lo chiamavo il doppiato. :D
Le figurine si chiamavano "I Pilotissimi":
http://i15.ebayimg.com/05/i/001/05/c7/9035_35.JPG

[fluke81]

Hamilton ha subito rifilato mezzo secondo alla ferrari,come l'anno scorso mi pare che a monza non c'è ne per la ferrari.Al limite si puo evitare la doppietta grigia visto che Kovalainen non è Alonso