View Full Version : [Thread ufficiale] Formula 1 World Championship 2008
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Alla fine del contratto con la Ferrari, Raikkonen potrebbe ritirarsi
Alla fine del contratto con la Ferrari, Raikkonen potrebbe ritirarsiSull'onda delle speculazioni che riferiscono di un accordo gia' firmato fra Fernando Alonso e la Ferrari per il 2010, iniziano a montare le voci sulla possibilita' che Kimi Raikkonen sia pronto a lasciare la Formula 1 alla fine della prossima stagione. Secondo tali indiscrezioni, il campione di mondo in carica non rinnovera' il suo contratto in scadenza nel 2009, come riferito da giornali in lingua tedesca Rheinischen Post e TZ.
Rheinischen Post, afferma che il ventottenne pilota finlandese avrebbe confidato ad alcuni amici nel corso di una festa che non ha intenzione di andare avanti ancora per molto come pilota di Gran Premi.
"Kimi ama guidare ma detesta tutti gli altri aspetti della Formula 1" - avrebbe invece riferito un anonimo amico di Raikkonen ai microfoni di TZ - "Di impegni pubblici e di vita sotto i riflettori non ne desidera piu'".".
+Benito+
01-06-2008, 22:12
mi pare di aver capito che raikkonen è uno a cui piace fare la bella vita, per cui sulla scia di come l'ambiente ha reagito alle cose su mosley, ha immaginato che intanto che è giovane gli conviene andarsi a divertire lasciandosi alle spalle un mondo bigotto che forse non sopporta.
Apix_1024
01-06-2008, 22:17
mi pare di aver capito che raikkonen è uno a cui piace fare la bella vita, per cui sulla scia di come l'ambiente ha reagito alle cose su mosley, ha immaginato che intanto che è giovane gli conviene andarsi a divertire lasciandosi alle spalle un mondo bigotto che forse non sopporta.
e nn ha tutti i torti... cmq se dovesse venire alonso in ferrari sarebbe una bella lotta interna per molti ferraristi :rolleyes: :muro:
+Benito+
01-06-2008, 23:16
e nn ha tutti i torti... cmq se dovesse venire alonso in ferrari sarebbe una bella lotta interna per molti ferraristi :rolleyes: :muro:
beh se massa vincesse il mondiale quest anno potrebbero anche dirgli che ha raggiunto il suo obiettivo e che dietro lauto stipendio potrebbe afer il secondo ad alonso...sempre che alonso gli stia davanti. Negli ultimi due anni sta sbagliando parecchio.
Apix_1024
01-06-2008, 23:40
beh se massa vincesse il mondiale quest anno potrebbero anche dirgli che ha raggiunto il suo obiettivo e che dietro lauto stipendio potrebbe afer il secondo ad alonso...sempre che alonso gli stia davanti. Negli ultimi due anni sta sbagliando parecchio.
bhà massa è bravo ma vincere un mondiale con kimi di mezzo e pure il cioccolatino la vedo proprio dura. cmq alonso sta sbagliando perchè nn ha più il missile con el gomme giuste stile 2005/06. l'anno scorso la storia del compagno pivello che era sostenuto dalla squadra. sto anno ha una macchina con due ruote si e no...
+Benito+
02-06-2008, 20:20
Massa non lo sottovaluterei, le ultime gare gli hanno dato molta sicurezza, e invece raikkonen sembrava chiedersi cosa stava facendo in mezzo agli altri.
Apix_1024
02-06-2008, 20:23
Massa non lo sottovaluterei, le ultime gare gli hanno dato molta sicurezza, e invece raikkonen sembrava chiedersi cosa stava facendo in mezzo agli altri.
kimi è un sornione.. basti vedere la sua seconda parte di campionato l'anno passato. massa sarà gasato ma per me nn è ancora stabile:rolleyes:
mt_iceman
02-06-2008, 20:45
l'altro ieri Marc "engiain breiching" Gene ha fatto sto busso qui
http://www.youtube.com/watch?v=BKaFSygXMT8
Apix_1024
02-06-2008, 21:06
l'altro ieri Marc "engiain breiching" Gene ha fatto sto busso qui
http://www.youtube.com/watch?v=BKaFSygXMT8
vacca trota che botto :eek: :eek: :eek:
Sevenday
02-06-2008, 23:14
Quelle macchine li se imbarcano aria sotto decollano tutte...:p
Cmq sia Alonso mi sta più simpatico dello scorso anno, Hamilton invece ancora più antipatico...
davide66
03-06-2008, 11:13
03/06/2008 10.54.46
Scambio di sedili tra Piquet, Coulthard e Vettel?
Secondo la rivista Motorsport Aktuell, Nelson Piquet Jr, David Coulthard e Sebastian Vettel potrebbero essere protagonisti di uno scambio di sedili a tre. In base all'esito del GP Canada, Piquet potrebbe essere sostituito dallo scozzese, attualmente pilota del team austriaco, legato alla Renault dalla partnership sui motori. Il brasiliano sarebbe a sua volta girato alla Toro Rosso, al posto di Vettel che andrebbe invece ad occupare il sedile lasciato eventualmente da Coulthard alla Red Bull.
Il trasferimento al team di Faenza permetterebbe a Piquet di maturare in un ambiente con minore pressione.
Per Vettel e Nelsinho si tratterebbe di una situazione che si protrarrebbe anche nel 2009 mentre Coulthard opterebbe per il ritiro a fine 2008.
banana snapple
04-06-2008, 18:26
new thread http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=22752431#post22752431 ;)
zanardi84
13-06-2008, 09:47
Direi di continuare quì sul thread generico visto che il GP canadese è ormai archiviato e digerito.
Guardate quì
http://youtube.com/watch?v=IJEkzmYCvJ8
Guardate quì
http://youtube.com/watch?v=IJEkzmYCvJ8Wow, guardate intorno al 1' 30": vi ricordate quando in corsia box si andava a manetta come in pista? :asd:
Schummacherr
13-06-2008, 10:10
Porca boia il botto di Zanardi (?) a 2.42...
Porca boia il botto di Zanardi (?) a 2.42...
L'ho rivisto due giorni fa (cercando l'intervista che Zanardi ha fatto al David Letterman Show, a proposito gustatevela e' troppo divertente) e devo dire che col senno di poi quell'incidente doveva far riflettere....:muro: :muro:
davide66
13-06-2008, 12:27
Strano che la pista sia chiusa. Incidente ????
http://img379.imageshack.us/img379/1428/1306bb1.jpg (http://imageshack.us)
Strano che la pista sia chiusa. Incidente ????
http://img379.imageshack.us/img379/1428/1306bb1.jpg (http://imageshack.us)
di solito verso l'ora di pranzo chiudono sempre per 2 orette, almeno penso :stordita:
zanardi84
13-06-2008, 14:53
LONDRA (Gb), 13 giugno 2008 - Trentaquattro anni dopo Lella Lombardi e sedici dopo Giovanni Amati, il mondo della Formula 1 potrebbe ritrovarsi con una donna al volante. E non una qualunque, bensì la splendida americana Danica Patrick (vedere per credere il suo sito), pilota della Indy Racing League con il team Andretti, nonché prima donna a condurre una 500 Miglia di Indianapolis e prima donna a vincere una corsa in Indycar (è successo il 20 aprile scorso a Motegi, in Giappone). Insomma, una che alla guida di una monoposto ci sa fare e anche parecchio.
FRY IMPRESSIONATO - Ecco perché la Honda ha deciso di offrirle la possibilità di fare il grande salto in Formula 1. Come scrive il Sun, il boss del team, Nick Fry, sarebbe rimasto talmente ben impressionato dalla Patrick da proporle di fare un test con la Honda in novembre, a campionato concluso. Se il provino dovesse andare bene, la 26enne Danica potrebbe così ritrovarsi a lottare con Hamilton e compagni dalla prossima stagione, come successe alla Lombardi nel 1974 e alla bionda Giovanna Amati nel 1992.
BUTTON ACIDO - Conosciuta non solo per la sua abilità di pilota, ma anche per le indubbie qualità fisiche, esaltate dalle sexy copertine di FHM e Sports Illustrated, la Patrick non sembra però incontrare il favore dei colleghi maschi. Velenoso, a questo proposito, il commento che si è lasciato sfuggire qualche tempo fa Jenson Button, attuale pilota della Honda: "Non credo che Danica vada bene per la Formula 1, perché una ragazza con un seno prosperoso non può stare comoda in una monoposto e oltretutto distrarrebbe i meccanici. Immaginate come sarebbe anche solo legarla all’interno dell’abitacolo...". Critiche a cui la bella ragazza del Winsconsin ha imparato a rispondere in un solo modo: vincendo in pista, alla faccia degli avversari, evidentemente incapaci di resistere alle curve. E non parliamo solo di quelle dei circuiti.
:oink:
Forse il CiaButton ha paura di rimetterci il posto?
Tarantello lo tengono lì perchè ormai ridotto alla stregua di un caso umano :asd:
Per chi volesse approfondire su Danica Patrik.... ---> LINK (http://sportsillustrated.cnn.com/features/2008_swimsuit/danica-patrick/08_danica-patrick_1.html)
Se entrasse in F1 avremmo risolto il problema delle mappe di apertura dei threads del Banano :asd:
Comunque ce la vedrei bene in Toro Rosso :read:
col mascellone.. :asd:
no, donne vi prego, non colonizzate uno dei pochi sport prettamente maschili come la formula 1.. giocate a pallavolo che è meglio
:stordita:
dr-omega
13-06-2008, 15:09
...Nick Fry, sarebbe rimasto talmente ben impressionato dalla Patrick da proporle di fare un test con la Honda in novembre, a campionato concluso. Se il provino dovesse andare bene, la 26enne Danica potrebbe così ritrovarsi a lottare con Hamilton e compagni dalla prossima stagione...
Nel senso che:
1)Per la sciura Danica la Honda estrarrà magicamente dal cappello una macchina competitiva. :O
Oppure
2)L'hanno prossimo Hamilton sarà venduto a qualche team di metà classifica viste le cappellate fatte (e che farà ancora), pronto a duellare con donne (la nostra eroina) e bambini (Piquet baby). :asd:
Critiche a cui la bella ragazza del Winsconsin ha imparato a rispondere in un solo modo: vincendo in pistaMi risulta che la bella Danica in pista abbia vinto una sola volta, mentre non si contano più i piloti che hanno vinto a ripetizione in America ma che in F1 hanno fatto magre figure. Compreso il nostro Zanardi. :rolleyes:
Far arrivare la Patrick in F1 è una mossa unicamente pubblicitaria, punto e basta. Secondo me le prenderebbe anche da Piquet e Nakajima (con questi nomi mi sembra di essere tornato nel 1990).
Mi risulta che la bella Danica in pista abbia vinto una sola volta, mentre non si contano più i piloti che hanno vinto a ripetizione in America ma che in F1 hanno fatto magre figure. Compreso il nostro Zanardi. :rolleyes:
Di magre figure a memoria ricordo solo il terzo Andretti (negli ultimi anni)
Villeneuve (figlio) da dove veniva? Che cosa e' diventato? Campione del mondo per caso?
E' vero che moltissimi hanno disilluso le aspettative, ma da qui a qualificar come "magre" ne passa di acqua sotto i ponti; se prendiamo proprio Zanardi come esempio, secondo te la Williams che guidava era da prima fila?
Far arrivare la Patrick in F1 è una mossa unicamente pubblicitaria, punto e basta. Secondo me le prenderebbe anche da Piquet e Nakajima (con questi nomi mi sembra di essere tornato nel 1990).
Sul discorso pubblicità son d'accordo, ma stiamo a veder prima di dare giudizi affrettati, poi magari si dimostra una che a meta' classifica ci sa stare bene (per esser vincete dovrebbe aver pure il mezzo, e la Honda non credo sia un mezzo)
Di magre figure a memoria ricordo solo il terzo Andretti (negli ultimi anni)
Villeneuve (figlio) da dove veniva? Che cosa e' diventato? Campione del mondo per caso?
no,con un missile sotto al culo:stordita:
comunque i piloti che vengono dall'america secondo me sono meno completi,a parte le minore conoscenze tecniche anche come pratica li non guidano mai sotto la pioggia infatti Villenuve fu sempre bastonato nel 97 quando pioveva
no,con un missile sotto al culo:stordita:
comunque i piloti che vengono dall'america secondo me sono meno completi,a parte le minore conoscenze tecniche anche come pratica li non guidano mai sotto la pioggia infatti Villenuve fu sempre bastonato nel 97 quando pioveva
Ma in uno sport dove il mezzo conta tantissimo (ricordiamoci gli anni in cui Schumy vinceva poco in Ferrari o adesso Alonso) e' facile passare per Brocchi.
Lo stesso Montoya (rivale del re :ave: :ave: ) non si puo' dire di esser stato una pippa.
Quello che voglio dire e' che non si possono classificare soltanto utilizzando due aggettivi (bravi e scarsi) e non e' sempre vera l'equazione pilota "americano" = PIPPA.
P.S.:
Villeneuve veniva dagli states, ma la gavetta l'aveva fatta in italia, indi il suo esser poco pratico sotto la pioggia mi sa che era una sua qualità.
vero Villeneuve la gavetta la fece in italia,vabbe possiamo fare lo stesso esempio con montoya pure lui mi pare che avesse problemi con la pista bagnata:D
Zanardi e mi pare pure Mansell invece sono l'esempio opposto,due cresciuti in europa che vanno in america e dominano il campionato e li mi pare che la differenza tra le vetture sia minore rispetto a qui,io non dico che sono pippe ma che hanno una formazione meno completa rispetto ai nostri
vero Villeneuve la gavetta la fece in italia,vabbe possiamo fare lo stesso esempio con montoya pure lui mi pare che avesse problemi con la pista bagnata:D
Zanardi e mi pare pure Mansell invece sono l'esempio opposto,due cresciuti in europa che vanno in america e dominano il campionato e li mi pare che la differenza tra le vetture sia minore rispetto a qui,io non dico che sono pippe ma che hanno una formazione meno completa rispetto ai nostri
Ma infatti te non c'entri nulla; era MaxArt che parlava di "magre" figure :O
zanardi84
13-06-2008, 20:17
Ragazzi, tenete presente che Zanardi in F1 ha sempre guidato macchine oscene, un rottame che aveva Lotus per nome, evidentemente un colossale insulto per quella che era la sua storia, e la Williams Mecachrome del 99 che era instabile anche da ferma.
In una stagione ha fatto il collaudatore della Benetton, con Schumacher primo pilota. E faceva dei tempi molto simili. In alcuni test era addiirittura più veloce.
La Danica secondo me al momento non è un fenomeno. Va bene, ha vinto una gara ed è stata in testa alla 500 miglia. Però è una donna e fa scalpore. Mentre se quegli stessi risultati li otteneva un maschio non era comunque nessuno.
+Benito+
14-06-2008, 12:54
Io spero che Danica venga in F1 su una macchina mediocre, RedBull sarebbe il tem migliore anche per questione di immagine. Una ventata di novità in un ambiente un po' sterilizzato e magari si mettesse con un altro pilota, insomma, ci vuole un po' di casino :D
Burrocotto
14-06-2008, 13:08
Quello che voglio dire e' che non si possono classificare soltanto utilizzando due aggettivi (bravi e scarsi) e non e' sempre vera l'equazione pilota "americano" = PIPPA.
P.S.:
Villeneuve veniva dagli states, ma la gavetta l'aveva fatta in italia, indi il suo esser poco pratico sotto la pioggia mi sa che era una sua qualità.
Il problema è che i piloti di Formula 1 vanno in America dopo aver preso bastonate o dopo averne avuto i coglioni pieni (vedi Mansel :asd:),mentre sembra che tutti quelli che vengono dall'America in Formula 1 debbano spaccare il mondo. ;)
Ragazzi, tenete presente che Zanardi in F1 ha sempre guidato macchine oscene, un rottame che aveva Lotus per nome, evidentemente un colossale insulto per quella che era la sua storia, e la Williams Mecachrome del 99 che era instabile anche da ferma.
Tantè che Ralf Schumacher (quindi non un dio sceso in terra) con quella Williams instabile anche da ferma fece 35 punti,Zanardi manco 1...
http://it.wikipedia.org/wiki/Formula_1_stagione_1999
Poi possono esserci stati vari motivi (del tipo che non ti sei ambientato,cause esterne o qualsiasi altra cosa,come sta succedendo adesso a Melandri in Ducati),ma di certo non è che abbia fatto sta gran figura.
La Danica secondo me al momento non è un fenomeno. Va bene, ha vinto una gara ed è stata in testa alla 500 miglia. Però è una donna e fa scalpore. Mentre se quegli stessi risultati li otteneva un maschio non era comunque nessuno.
* al 100%.
Briatore e Gregoraci ufficialmente sposi
Auguri e
Tanta Fortuna:O
http://www.sosiapistoia.it/uploads/372/58/gnappo01.JPG
Oggi hanno confermato il Gp dell'Australia fino al 2015.
Formula 1: Gp Australia in calendario fino al 2015
MELBOURNE - Gli organizzatori del Gran Premio di Australia avrebbero raggiunto un accordo con Bernie Ecclestone per mantenere in calendario la gara fino al 2015. Lo rivela il quotidiano 'Melbourne Herald Sun'. Lo scorso mese di marzo Ecclestone aveva posto una specie di ultimatum, chiedendo che il Gran Premio si corresse in notturna per impedire la levataccia ai telespettatori europei. Alla fine si e' giunti a un compromesso: il Gran Premio si correra' alle 17, le 7 ora italiana. (Agr)
http://www.corriere.it/ultima_ora/notizie.jsp?id={24110267-7DC8-49A4-A166-01D729B1BD39}
Di magre figure a memoria ricordo solo il terzo Andretti (negli ultimi anni)E Zanardi, e Montoya. Se la scampa un po' Villeneuve, ma perché ha fatto gavetta in Europa.
Vedi, il problema è che dopo Fittipaldi (Emerson) i piloti che venivano dalle formule statunitensi, in F1 hanno sempre visto ridimensionato il loro ruolo. A parte, appunto, Villeneuve, che però poi non si è più ripetuto (a causa soprattutto del suo trasferimento alla BAR).
Montoya sembrava che dovesse arrivare a fare sfracelli, ma adesso si è rifugiato in Nascar. Zanardi, come ti si è detto, non solo è stato battuto 35-0 nel 1999 dal compagno, ma già nel 1993 perdeva il confronto con Herbert 11-1.
Quello che voglio dire e' che non si possono classificare soltanto utilizzando due aggettivi (bravi e scarsi) e non e' sempre vera l'equazione pilota "americano" = PIPPA.Diciamo che vale con buonissima approssimazione :asd:
+Benito+
15-06-2008, 19:08
rivoglio adelaide
:D
+Benito+
15-06-2008, 19:13
i grossi problemi che hanno i piloti "americani" in f1 è che fanno la carriera su macchine semplici, con meno lavoro da fare per andare al massimo, e corrono su piste spesso sconnesse e lontane dagli standard della F1, dove anche una guida sporca paga, in mezzo tra l'altro ad avversari di medio livello.
Di qua, per andare al 100% devi sapere anche dove finisce il piedino del chip collegato al manettino rosso sul volante, devi guidare extrapulito, non puoi permetterti di fare qualche giro in scioltezza, e ti confronti con piloti che sono lì perchè (la maggior parte) hanno fatto la gavetta per arrivare lì, e non per andare in america.
E' normale che se i piloti che vogliono confrontarsi al massimo livello puntano alla F1, tutti gli altri campionati diventano inferiori, non per preconcetto, ma per qualità dei partecipanti dato che i migliori cercano un sedile in F1.
Quando poi vedi al via dei 40enni e oltre che ti fanno ancora dei podi con regolarità, un sospetto ti deve venire.
Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari
- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
sta diventando un abitudine ormai:read:
Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari
- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
sta diventando un abitudine ormai:read:
Concordo... :O Bastava scusarsi e stop... :O Non c'era bisogno di sottolineare che il loro team e Lewis stesso sono "i più migliori" di tutti... :O
Fire Hurricane
15-06-2008, 20:33
si e in cambio però la penalità la ferrari l'ha voluta.
si e in cambio però la penalità la ferrari l'ha voluta.
il regolamento si rispetta e basta, sia alla Ferrari che alla McLaren.. non è che voleva la Ferrari la sanzione, e GIUSTO e NATURALE che sia stata comminata dalla FIA, per l'appunto nel rispetto del regolamento...
Concordo... :O Bastava scusarsi e stop... :O Non c'era bisogno di sottolineare che il loro team e Lewis stesso sono "i più migliori" di tutti... :O
Dennis : "siamo troppo immuni":O
verolenny
15-06-2008, 20:45
si e in cambio però la penalità la ferrari l'ha voluta.
la smettiamo con questo tono e con questa monotonia di argomenti?
Fire Hurricane
15-06-2008, 20:52
certo che si rispetta come qnd all'ultimo GP del 2007 non hanno voluto squalificare Williams e BMW per non far perdere Raikkonen.
Ma vergogna !
verolenny
15-06-2008, 21:04
certo che si rispetta come qnd all'ultimo GP del 2007 non hanno voluto squalificare Williams e BMW per non far perdere Raikkonen.
Ma vergogna !
ultimo avviso poi ti fai ancora un pò di vacanza.
smettila
Bastian UMTS
15-06-2008, 21:24
certo che si rispetta come qnd all'ultimo GP del 2007 non hanno voluto squalificare Williams e BMW per non far perdere Raikkonen.
Ma vergogna !
Edit....meglio evitare
Sevenday
15-06-2008, 22:09
Insomma il campionato è ancora lungo e ci sono 4 piloti in lizza... vedremo che succederà, importante è tanto spettacolo!!! Che spesso manca in questa F1 "artefatta"...:rolleyes:
Apix_1024
15-06-2008, 22:33
certo che si rispetta come qnd all'ultimo GP del 2007 non hanno voluto squalificare Williams e BMW per non far perdere Raikkonen.
Ma vergogna !
li hai visti i dati sulle temperature della benzina e del meteo? sai cosa dice il regolamento? se parli così a sproposito dubito che tu abbia tutte le informazioni necessarie per poter valutare quello che è successo... informati invece di sparare cacca ;)
Fradetti
15-06-2008, 22:57
nessuno ha citato bourdais che viene dall'america dove ha stravinto e sta collezionando brutte figure (aiutato molto anche dalla macchina che ci mette del suo).
oppure doornbos che sempre nella champ car dopo la f1 ha fatto una buonissima figura con una vittoria e molti buoni piazzamenti
nessuno ha citato bourdais che viene dall'america dove ha stravinto e sta collezionando brutte figure (aiutato molto anche dalla macchina che ci mette del suo).
oppure doornbos che sempre nella champ car dopo la f1 ha fatto una buonissima figura con una vittoria e molti buoni piazzamenti
Sara' che son strano io, ma non credo sia venuto con le aspettative di vincere il mondiale con la Toro Rosso e ha fatto 3 punti meno del suo compagno di squadra; Piquet allora dovrebbe esser fustigato pubblicamente ( mi sa che Briatore ci sta seriamente pensando) visto che non ha fatto neanche 1 punto.
Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari
- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
sta diventando un abitudine ormai:read:
Ancooooooooooooora????...che rottura sto qui.:muro: :muro: :help: :help: :help:
E Zanardi, e Montoya. Se la scampa un po' Villeneuve, ma perché ha fatto gavetta in Europa.
Vedi, il problema è che dopo Fittipaldi (Emerson) i piloti che venivano dalle formule statunitensi, in F1 hanno sempre visto ridimensionato il loro ruolo. A parte, appunto, Villeneuve, che però poi non si è più ripetuto (a causa soprattutto del suo trasferimento alla BAR).
Montoya sembrava che dovesse arrivare a fare sfracelli, ma adesso si è rifugiato in Nascar. Zanardi, come ti si è detto, non solo è stato battuto 35-0 nel 1999 dal compagno, ma già nel 1993 perdeva il confronto con Herbert 11-1.
Diciamo che vale con buonissima approssimazione :asd:
Montoya lo considero un ottimo pilota (0 come uomo ), idem per Villeneuve, uno ha vinto un campionato del mondo l'altro ha dato filo da torcere a Sua Maestà.
Zanardi e' cresciuto in italia quindi se lo si vuole criticare per le sue doti lo si deve fare a prescindere dal fatto che abbia corso in america
si e in cambio però la penalità la ferrari l'ha voluta.
mi sembra il minimo, se non lo penalizzavano da domani diventava uno sport. fai girare un po' di soldi ed ecco che qualche macchina di fondo classifica oppure il gregario del primo in classifica si schianta amabilmente sull'avversario. non si può stabilire se uno lo fa apposta o no, sappiamo tutti che che in questo caso lewis non l'ha fatto apposta ma la dinamica dell'incidente potrebbe farlo pensare in determinate altre circostanze. quindi non si può punire solo quando fa comodo o tal dei tali dice che l'ha fatto apposta. ha fatto una cavolata? paghi lui e non qualcun altro, questo è il principio. se fosse stato in pista sarebbe già stato diverso, ma ai pit così è troppo grossa come cavolata. tra l'altro anche alla mclaren non hanno fatto resistenza, che abbiano smesso di pippare?
davide66
16-06-2008, 10:51
16/06/2008 11.09.27
Mercato piloti: Rosberg alla BMW e Kubica in Ferrari?
Dopo le prime sette gare del 2008 impazza gia' il mercato piloti in F1. Secondo le ultime indiscrezioni la BMW Sauber sarebbe interessata a Nico Rosberg. Intervistato da La Stampa, Robert Kubica ha dichiarato di non essere particolarmente interessato e influenzato dal nome del suo futuro compagno di squadra.
Dopo le deludenti prestazioni di questo inizio di stagione, Nick Heidfeld potrebbe infatti lasciare il team a fine 2008.
"Per me non cambiera' niente se invece che un Nick arrivera' un Nico: il mio compagno di squadra é comunque uno dei 19 piloti che devo battere e per quanto riguarda i contratti, questo non e' il mio lavoro e lo lascio fare a chi se ne occupa per me. E non parliamo di soldi, non m'interessa".
Le ottime prestazioni del polacco avrebbero inoltre attirato l'attenzione della Ferrari: "Con i sogni non si va lontano. Comunque se non sbaglio voi in Italia dite che "tutto arriva per chi sa aspettare..." ha dichiarato Kubica.
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:10
Anzi edito tutto, tanto sono le solite storie :D :D :D
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:11
16/06/2008 11.09.27
Mercato piloti: Rosberg alla BMW e Kubica in Ferrari?
Dopo le prime sette gare del 2008 impazza gia' il mercato piloti in F1. Secondo le ultime indiscrezioni la BMW Sauber sarebbe interessata a Nico Rosberg. Intervistato da La Stampa, Robert Kubica ha dichiarato di non essere particolarmente interessato e influenzato dal nome del suo futuro compagno di squadra.
Dopo le deludenti prestazioni di questo inizio di stagione, Nick Heidfeld potrebbe infatti lasciare il team a fine 2008.
"Per me non cambiera' niente se invece che un Nick arrivera' un Nico: il mio compagno di squadra é comunque uno dei 19 piloti che devo battere e per quanto riguarda i contratti, questo non e' il mio lavoro e lo lascio fare a chi se ne occupa per me. E non parliamo di soldi, non m'interessa".
Le ottime prestazioni del polacco avrebbero inoltre attirato l'attenzione della Ferrari: "Con i sogni non si va lontano. Comunque se non sbaglio voi in Italia dite che "tutto arriva per chi sa aspettare..." ha dichiarato Kubica.
Dove bisogna firmare? :D :D
Apix_1024
16-06-2008, 11:20
Dove bisogna firmare? :D :D
inizio a preparare gli incartamenti vari e poi li si spedisce in quel di maranello :D :D
davide66
16-06-2008, 11:23
Ora chiamo LCdM e gli chiedo :D:D:D:D
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:25
Ora chiamo LCdM e gli chiedo :D:D:D:D
Mi raccomando, chiamalo Luca Cordero di Montezemolo, se no non si gira :O
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:26
inizio a preparare gli incartamenti vari e poi li si spedisce in quel di maranello :D :D
Ottimo, quando tutto è pronto fammi un fischio :D
davide66
16-06-2008, 11:27
Mi raccomando, chiamalo Luca Cordero di Montezemolo, se no non si gira :O
:ave:
:rotfl:
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:34
Scherzi a parte, almeno per qualche anno Kubica è blindato alla BMW e dal GP del Canada lo è ancora di più.
Spero sinceramente che le voci sul ritiro di Kimi siano solo voci, se davvero è così sarebbe una mazzata per me, ho sempre straveduto per lui :(
davide66
16-06-2008, 11:37
Scherzi a parte, almeno per qualche anno Kubica è blindato alla BMW e dal GP del Canada lo è ancora di più.
Spero sinceramente che le voci sul ritiro di Kimi siano solo voci, se davvero è così sarebbe una mazzata per me, ho sempre straveduto per lui :(
Straquoto :(
Apix_1024
16-06-2008, 11:50
Scherzi a parte, almeno per qualche anno Kubica è blindato alla BMW e dal GP del Canada lo è ancora di più.
Spero sinceramente che le voci sul ritiro di Kimi siano solo voci, se davvero è così sarebbe una mazzata per me, ho sempre straveduto per lui :(
infatti. spero che kimi trovi altri slanci in questa f1. senza di lui chi ci rimarrebbe?? mister simpatia alonso e basta:muro:
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 11:55
Straquoto :(
Ricordo il GP di Suzuka 2005, con quella gara rabbiosa tutta in rimonta e poi vinta...Kimi ti vogliamo sempre così :cry:
infatti. spero che kimi trovi altri slanci in questa f1. senza di lui chi ci rimarrebbe?? mister simpatia alonso e basta:muro:
Penso dipenda dal carattere chiuso di Kimi, uno che magari perde stimoli facilmente...Probabile sia solo un momento particolare della sua vita, lasciamolo tranquillo a lavorare...magari appunto sono solo voci :)
+Benito+
16-06-2008, 12:29
Per chi parla di doornbos: a me non è mai dispiaciuto e in F1 non è cha abbia sfigurato eh... infatti è andato in champcar e ha fatto secondo al primo anno.
Bourdais uguale, è al primo anno, è in una squadra ridicola (in senso affettuoso, nel senso che non mi sembrano nè quelli con le migliori conoscenze, nè quelli con la migliore esperienza, nè con la migliore organizzazione) e non prende due secondi da vettel che stando a sentire i giornali è un fulmine di guerra (secondo me non vale più di un barrichello)
Per chi parla di doornbos: a me non è mai dispiaciuto e in F1 non è cha abbia sfigurato eh... infatti è andato in champcar e ha fatto secondo al primo anno.
Bourdais uguale, è al primo anno, è in una squadra ridicola (in senso affettuoso, nel senso che non mi sembrano nè quelli con le migliori conoscenze, nè quelli con la migliore esperienza, nè con la migliore organizzazione) e non prende due secondi da vettel che stando a sentire i giornali è un fulmine di guerra (secondo me non vale più di un barrichello)
Meno male che su questo discorso c'e' almeno 1 che la pensa come me...
:mano: .
P.S.:
Visto adesso su Studio Sport che Villeneuve e' arrivato secondo alla 24h di Le Mans
IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?
Davvero intrigante quanto si legge nell'articolo pubblicato oggi sul sito della BBC. La società olandese iOpener Media sta sviluppando un sistema che dovrebbe permettere di "fondere" tra loro due mondi apparentemente inconciliabili, quello delle corse vere e delle gare videoludiche. L'idea, come tutte le buone idee, è banale e al tempo stesso geniale: prendere i dati telemetrici e di posizione delle vetture impegnate in una gara del campionato di Formula 1 e "spedirli" all'interno di un videogioco. Niente più AI che fanno sciocchezze o incapaci di guidare. Anzi, niente più AI del tutto, perché così facendo si corre contro i piloti veri. Dal salotto di casa.
I primi titoli a supportare questa bizzarra tecnologia dovrebbero debuttare sul mercato il prossimo settembre, se le prime trattative con alcuni partner selezionati andranno a buon fine. Così a caldo viene in mente Codemasters, chissà come mai...
Tra i possibili sviluppatori che potrebbero integrare questa tecnologia NON rientra Bizarre Creations, quelli di Project Gotham Racing, perché secondo loro una cosa del genere interesserebbe solo un limitato numero di persone, ossia gli hardcore gamer incalliti, quelli che si infilano i guanti di pelle prima di impugnare il volante griffato attaccato al PC e lanciarsi in una versione simulata ultrarealistica del GP di Montecarlo del 1975.
«La Formula 1 e giochi di simulazioni complesse stanno diventando sempre meno popolari», ha affermato Gareth Wilson di Bizarre. «Una cosa di questo genere potrebbe interessare più che altro all'hardcore gamer o all'appassionato di F1. Ciò detto, gli hardcore ne sarebbero certamente entusiasti».
Del resto, come dargli torto? La frustrazione è dietro l'angolo. Per quanto uno si sbatta, dubito che potrebbe competere con Raikkonen o Hamilton (o anche Sutil, se è per quello). Questo potrebbe costringere gli sviluppatori a mettere nelle mani del giocatore una macchina più potente degli avversari reali, con il rischio di rovinare il realismo ma dare un prodotto comunque giocabile.
C'è poi il discorso delle collisioni: ovviamente Kubica non può certo preoccuparsi dei nostri errori o del fatto che andiamo lenti, giusto? Men che meno vederli. In quei casi il computer interverrà e al posto dello schianto "inventerà" un sorpasso o qualcosa del genere.
I dati telemetrici delle vetture saranno memorizzati in modo da poter affrontare la gara anche in un secondo momento, anche se è innegabile che il grosso dell'appeal sta nel poter correre in diretta. Certo, se poi sbagli alla prima curva non ti rimane che tirare fuori i pop-corn e seguire la gara normalmente, e magari riprovarci in un secondo momento.
In compenso, pensate a quanto potrebbe essere fico - tra qualche anno, con questo sistema a regime - un gioco che permette di rivivere le precedenti gare e stagioni di F1. Quelle realmente disputate, non quelle "inventate" dalla AI. Non sarà Montecarlo del 1975, ma pazienza.
Le applicazioni poi sono tantissime, dalle corse in bici alle gare di snowboard (partite di calcio?), e chissà che altro ancora. Senza considerare che anche altri generi potrebbero trarre beneficio da un meccanismo di questo tipo...
Oddio, poi magari si rivelerà tutto un buco nell'acqua, una delle tante "bolle" che abbiamo visto gonfiarsi e scoppiare in questi anni.
Certo l'idea di legare in maniera così stretta realtà e videoludo rimane comunque affascinante...
http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/7440658.stm
La prima gara che rifaro sara Jerez 97,stavolta Villeneuve non si salva:O :D
+Benito+
16-06-2008, 12:38
Meno male che su questo discorso c'e' almeno 1 che la pensa come me...
:mano: .
P.S.:
Visto adesso su Studio Sport che Villeneuve e' arrivato secondo alla 24h di Le Mans
idem :D
Ho guardato una mezz'ora di sintesi della gara ieri sera su un qualche canale in streaming trovato per caso, e non ho capito come mai Capello dia riuscito a vincere dato che erano più lenti di tutte e tre le peugeot. Ho visto che sarrazin ha fatto quasi un'ora di pit, forse ha sbattuto o ha rotto qualcosa.
Comunque villeneuve sarà anche un pirla ma a momenti ti fa 500 miglia, mondiale F1, Mondiale cart e 24H Le Mans, che è una cosa che non so chi è l'ultimo pilota che l'ha fatta ma è molto tempo fa.
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 13:47
idem :D
Ho guardato una mezz'ora di sintesi della gara ieri sera su un qualche canale in streaming trovato per caso, e non ho capito come mai Capello dia riuscito a vincere dato che erano più lenti di tutte e tre le peugeot. Ho visto che sarrazin ha fatto quasi un'ora di pit, forse ha sbattuto o ha rotto qualcosa.
Comunque villeneuve sarà anche un pirla ma a momenti ti fa 500 miglia, mondiale F1, Mondiale cart e 24H Le Mans, che è una cosa che non so chi è l'ultimo pilota che l'ha fatta ma è molto tempo fa.
Nella notte ha piovuto, Kristensen su audi dava 10 secondi al giro alle peugeot (villeneuve al volante :D)...al mattino si sono ritrovati con un giro di vantaggio che poi hanno gestito...Le Peugeot sono forti, ma hanno problemi di surriscaldamento, consumano di più ed hanno bisogno di soste più frequenti...la velocità pura a volte non serve ;)
Schummacherr
16-06-2008, 13:48
[B]
La prima gara che rifaro sara Jerez 97,stavolta Villeneuve non si salva:O :D
:rotfl: :rotfl:
sarebbe figo però..
idem :D
Ho guardato una mezz'ora di sintesi della gara ieri sera su un qualche canale in streaming trovato per caso, e non ho capito come mai Capello dia riuscito a vincere dato che erano più lenti di tutte e tre le peugeot.
Nell'ultima ora potevano recuperar moltissimo (la pioggia andava e veniva) ma hanno ritardato a far rientrare la vettura per montare le rain.
In sostanza i consumi e la perfetta gestione da parte del muretto box Audi ha consentito ad una macchina meno veloce di arrivar prima.
Fradetti
16-06-2008, 13:52
Sara' che son strano io, ma non credo sia venuto con le aspettative di vincere il mondiale con la Toro Rosso e ha fatto 3 punti meno del suo compagno di squadra; Piquet allora dovrebbe esser fustigato pubblicamente ( mi sa che Briatore ci sta seriamente pensando) visto che non ha fatto neanche 1 punto.
Io piquet l'avrei già licenziato ;)
Aviatore_Gilles
16-06-2008, 13:55
IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?
Davvero intrigante quanto si legge nell'articolo pubblicato oggi sul sito della BBC. La società olandese iOpener Media sta sviluppando un sistema che dovrebbe permettere di "fondere" tra loro due mondi apparentemente inconciliabili, quello delle corse vere e delle gare videoludiche. L'idea, come tutte le buone idee, è banale e al tempo stesso geniale: prendere i dati telemetrici e di posizione delle vetture impegnate in una gara del campionato di Formula 1 e "spedirli" all'interno di un videogioco. Niente più AI che fanno sciocchezze o incapaci di guidare. Anzi, niente più AI del tutto, perché così facendo si corre contro i piloti veri. Dal salotto di casa.
I primi titoli a supportare questa bizzarra tecnologia dovrebbero debuttare sul mercato il prossimo settembre, se le prime trattative con alcuni partner selezionati andranno a buon fine. Così a caldo viene in mente Codemasters, chissà come mai...
Tra i possibili sviluppatori che potrebbero integrare questa tecnologia NON rientra Bizarre Creations, quelli di Project Gotham Racing, perché secondo loro una cosa del genere interesserebbe solo un limitato numero di persone, ossia gli hardcore gamer incalliti, quelli che si infilano i guanti di pelle prima di impugnare il volante griffato attaccato al PC e lanciarsi in una versione simulata ultrarealistica del GP di Montecarlo del 1975.
«La Formula 1 e giochi di simulazioni complesse stanno diventando sempre meno popolari», ha affermato Gareth Wilson di Bizarre. «Una cosa di questo genere potrebbe interessare più che altro all'hardcore gamer o all'appassionato di F1. Ciò detto, gli hardcore ne sarebbero certamente entusiasti».
Del resto, come dargli torto? La frustrazione è dietro l'angolo. Per quanto uno si sbatta, dubito che potrebbe competere con Raikkonen o Hamilton (o anche Sutil, se è per quello). Questo potrebbe costringere gli sviluppatori a mettere nelle mani del giocatore una macchina più potente degli avversari reali, con il rischio di rovinare il realismo ma dare un prodotto comunque giocabile.
C'è poi il discorso delle collisioni: ovviamente Kubica non può certo preoccuparsi dei nostri errori o del fatto che andiamo lenti, giusto? Men che meno vederli. In quei casi il computer interverrà e al posto dello schianto "inventerà" un sorpasso o qualcosa del genere.
I dati telemetrici delle vetture saranno memorizzati in modo da poter affrontare la gara anche in un secondo momento, anche se è innegabile che il grosso dell'appeal sta nel poter correre in diretta. Certo, se poi sbagli alla prima curva non ti rimane che tirare fuori i pop-corn e seguire la gara normalmente, e magari riprovarci in un secondo momento.
In compenso, pensate a quanto potrebbe essere fico - tra qualche anno, con questo sistema a regime - un gioco che permette di rivivere le precedenti gare e stagioni di F1. Quelle realmente disputate, non quelle "inventate" dalla AI. Non sarà Montecarlo del 1975, ma pazienza.
Le applicazioni poi sono tantissime, dalle corse in bici alle gare di snowboard (partite di calcio?), e chissà che altro ancora. Senza considerare che anche altri generi potrebbero trarre beneficio da un meccanismo di questo tipo...
Oddio, poi magari si rivelerà tutto un buco nell'acqua, una delle tante "bolle" che abbiamo visto gonfiarsi e scoppiare in questi anni.
Certo l'idea di legare in maniera così stretta realtà e videoludo rimane comunque affascinante...
http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/7440658.stm
La prima gara che rifaro sara Jerez 97,stavolta Villeneuve non si salva:O :D
Io rifarò Montreal 2008...F6, invulnerabilità attiva, Hamilton fermo al semaforo per la safety car....il resto sarà storia :O
i grossi problemi che hanno i piloti "americani" in f1 è che fanno la carriera su macchine semplici, con meno lavoro da fare per andare al massimo, e corrono su piste spesso sconnesse e lontane dagli standard della F1, dove anche una guida sporca paga, in mezzo tra l'altro ad avversari di medio livello.Esatto. E' per questo che piloti di medio livello in F1 si ritrovano a lottare ai vertici in America. E' così già da un po' di tempo.
Quando poi vedi al via dei 40enni e oltre che ti fanno ancora dei podi con regolarità, un sospetto ti deve venire.Meno male che hai detto "con regolarità", altrimenti ti stavo per citare l'ultimo GP... :asd:
Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.E certo, del resto loro sono trooooooppo immuni! :O
oppure doornbos che sempre nella champ car dopo la f1 ha fatto una buonissima figura con una vittoria e molti buoni piazzamentiDoornbos però è solo un collaudatore, dai.
Sara' che son strano io, ma non credo sia venuto con le aspettative di vincere il mondiale con la Toro Rosso e ha fatto 3 punti meno del suo compagno di squadra;Più che alla bravura di Bourdais, io credo che il problema sia tutto di Vettel, che probabilmente ha passato un brutto momento (boh?). Ora credo che stia tornando sui suoi livelli, cioè davanti a Bourdais ;)
Zanardi e' cresciuto in italia quindi se lo si vuole criticare per le sue doti lo si deve fare a prescindere dal fatto che abbia corso in americaMa forse non ci siamo capiti...:asd:
Non sto affatto mettendo in discussioni le doti di Zanardi, perché non penso ci sia proprio da discutere: è un pilota di medio livello, e niente di più! Però in America ha spaccato tutto, questo vorrà dire qualcosa? Sì, cioè che i successi in America ben difficilmente si traducono in buone prestazioni in F1. Se poi il successo è uno solo, per il resto solo piazzamenti, forse ti suona un campanello d'allarme su quali possono essere i suoi risultati in F1. Dico, tempo fa si parlava anche di Castroneves in F1: magari secondo te non vale più della Patrick?
Ma io un consiglio alla bella Danica glielo do volentieri: se ne stia in America dove si guadagna facilmente i riflettori e frotte di fans, più che stare nell'ombra in F1 (perché, anche se si dimostrasse di un livello decente, può comunque scordarsi il sedile di un top team con cui aver speranza di far podi). Se proprio vuole, può anche venire in F1, ma giusto un anno per farsi le ossa :)
"Per me non cambiera' niente se invece che un Nick arrivera' un Nico: il mio compagno di squadra é comunque uno dei 19 piloti che devo battere e per quanto riguarda i contratti, questo non e' il mio lavoro e lo lascio fare a chi se ne occupa per me. E non parliamo di soldi, non m'interessa".Ok, però se arrivasse in Ferrari (cosa che non mi dispiacerebbe affatto) spero che si renderà conto che alla Rossa le cose sono diverse. Perché la Ferrari non sono due piloti cui viene gentilmente concessa una macchina per correre in pista: la Ferrari è una scuderia, prima di tutto. :read:
Ma se arrivasse, lo imparerà. Ne sono convinto :)
Apix_1024
16-06-2008, 14:03
IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?
http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/7440658.stm
La prima gara che rifaro sara Jerez 97,stavolta Villeneuve non si salva:O :D
:D :D ottima notizia ;)
Io rifarò Montreal 2008...F6, invulnerabilità attiva, Hamilton fermo al semaforo per la safety car....il resto sarà storia :O
:sofico: :sofico: :sofico: hai avuto la mia idea....
IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/7440658.stm
La prima gara che rifaro sara Jerez 97,stavolta Villeneuve non si salva:O :DPer me invece sarà Spa '98, e stavolta Coulthard lo scarto per tempo! :Prrr:
Però vorrei anche vedere come il computer gestirà il patatrac dell'inizio (sempre causato da Coulthard... quando si dice che fa più danni della grandine... :asd:)! :sofico:
Certo, anche Montecarlo '04, ed evitare Montoya sotto al tunnel... Per poi vedere di riacchiappare Trulli! ;)
Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari
- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
sta diventando un abitudine ormai:read:
Facevano più bella figura se dicevano che Hamilton si era distratto mentre regolava la sintonia dell' autoradio :O
IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?
bhe se ti fanno correre in diretta non è male. certo se è simulativo è una cosa per pochi, ma si può pure fare arcade con il joypad molto più comodo... comunqe niente male. ovviamente deve essere tipo trackmania, niente collisioni.
Fradetti
16-06-2008, 17:41
Io rifaccio la stagione in cui schumacher si è rotto la gamba, lo sostituisco e come nickname mi metto "luca badoer" :cry: :cry: :cry:
+Benito+
16-06-2008, 17:54
Nella notte ha piovuto, Kristensen su audi dava 10 secondi al giro alle peugeot (villeneuve al volante :D)...al mattino si sono ritrovati con un giro di vantaggio che poi hanno gestito...Le Peugeot sono forti, ma hanno problemi di surriscaldamento, consumano di più ed hanno bisogno di soste più frequenti...la velocità pura a volte non serve ;)
beh cavoli però il migliore è quasi 5 secondi al giro sulle R10, non è un abominio su una pista del genere ma nemmeno cacca.
Ma villeneuve era un fermone oppure anche il ritmo delle altre peugeot era alto con l'acqua?
Kristensen ormai quella pista la conosce meglio del cortile di casa sua :D
Io rifaccio la stagione in cui schumacher si è rotto la gamba, lo sostituisco e come nickname mi metto "luca badoer" :cry: :cry: :cry:Non puoi: Badoer nel 1999 correva con la Minardi :O
Comunque sono d'accordo con te che gli avrebbero potuto dare il sedile di Schumacher piuttosto che richiamare Salo...
+Benito+
16-06-2008, 19:32
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom08/villeneuve-monaco-z-wri-11_210508.jpg
Ma è Villeneuve o Dànilo Mainardi? :D
Fradetti
16-06-2008, 22:02
Non puoi: Badoer nel 1999 correva con la Minardi :O
Comunque sono d'accordo con te che gli avrebbero potuto dare il sedile di Schumacher piuttosto che richiamare Salo...
Quel sedile era di badoer punto e basta
Apix_1024
16-06-2008, 22:18
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom08/villeneuve-monaco-z-wri-11_210508.jpg
Ma è Villeneuve o Dànilo Mainardi? :D
:Prrr: :Prrr: :Prrr: http://bp0.blogger.com/_lULBRTUTjYg/R2vGafxGsUI/AAAAAAAAAW0/6bjo5bC8o6M/s1600-h/danilo+mainardi_2.jpg
Salo che ricordiamo fu costretto a cedere la sua unica e sola vittoria in F1 a Irvine,e poi si lamenta Barrichello :D
francofranchi
16-06-2008, 22:57
ciao stavo leggendo questo articolo
LONDRA, 16 giugno - Bernie Ecclestone minaccia di nuovo la scissione tra Formula Uno e Fia, se non verrà ridiscusso al più presto un nuovo accordo con la Federazione automobilistica mondiale e il presidente Max Mosley non farà un passo indietro. Il patron della F1 ha parlato anche dell'atteggiamento di Mosley che, dopo essere stato sorpreso in un'orgia sado-maso in stile nazista, ha cercato la solidarietà della Fia piuttosto che dimettersi: «La cosa che mi preoccupa di più -ha detto Ecclestone- è che la comunità ebraica controlla gran parte dei fondi che finanziano la Formula Uno, direttamente o indirettamente. E gli stessi finanziatori sostengono che la Fia non dovrebbe lasciarsi rappresentare da personaggi come Max».
io so che bernie ecclestone è ebreo
ma chi sono questi finanziatori cosi potenti ? io non ne ho mai sentito parlare
ciao stavo leggendo questo articolo
LONDRA, 16 giugno - Bernie Ecclestone minaccia di nuovo la scissione tra Formula Uno e Fia, se non verrà ridiscusso al più presto un nuovo accordo con la Federazione automobilistica mondiale e il presidente Max Mosley non farà un passo indietro. Il patron della F1 ha parlato anche dell'atteggiamento di Mosley che, dopo essere stato sorpreso in un'orgia sado-maso in stile nazista, ha cercato la solidarietà della Fia piuttosto che dimettersi: «La cosa che mi preoccupa di più -ha detto Ecclestone- è che la comunità ebraica controlla gran parte dei fondi che finanziano la Formula Uno, direttamente o indirettamente. E gli stessi finanziatori sostengono che la Fia non dovrebbe lasciarsi rappresentare da personaggi come Max».
io so che bernie ecclestone è ebreo
ma chi sono questi finanziatori cosi potenti ? io non ne ho mai sentito parlare
alla fine direttamente o indirettamente qualsiasi comunità controlla un po' qualcosa. i giapponesi sono in F1 gli arabi pagano con sponsor e le case automobilistiche hanno azionisti da ogni parte del mondo solo per fare qualche esempio...
Ecclestone deve cercare di stare attento a quello che dice, altrimenti risulterà evidente che ha pagato lui per questo filmatino, contando sullo sdegno della "comunità ebraica" :rolleyes: ... se non gli è riuscito è meglio che chiude la bocca secondo me...
non sarebbe male il simulatore... però non sarei cosi sicuro che i piloti di formula uno battano magari un bravo pilota al simulatore...
francofranchi
17-06-2008, 10:41
ancora,:coffee: ma si trova una foto dove non è sdraiato ?
http://www.gridcrasher.com/wp-content/uploads/2008/06/emp-6041753.jpg
http://www.gridcrasher.com/wp-content/uploads/2008/06/emp-6041764.jpg
Schummacherr
17-06-2008, 10:44
Ahah cazzo quanto si diverte però :D
Una targa da 400.000 dollari per Lewis Hamilton
Una targa da 400.000 dollari per Lewis HamiltonLewis Hamilton avrebbe speso una grande cifra per assicurasi la targa "LEW1S" da utilizzare sulla sua Mercedes-Benz 4x4 in Svizzera. Il costo dell'acquisto dal precedente proprietario, Bob Lewis, sarebbe di circa 400.000 dollari. "Un amico ha dichiarato che era riluttante a separarsi dalla sua targa ma l'offerta di Hamilton era troppo ghiotta per essere rifiutata" si legge in un articolo del Daily Telegraph.
In netto contrasto con "l'acquisto pazzo" di Hamilton, Nick Heidfeld ha dichiarato di recente di voler fare beneficienza investendo in un nuovo dispositivo che permetterebbe di depurare l'acqua nelle zone disagiate del mondo: "Sono fortunato ad avere molti soldi e vorrei donarne un po'. Si tratta di un invenzione interessante ed e' un qualcosa che sto valutando".
:O
Schummacherr
17-06-2008, 10:50
Chiamalo scemo il venditore...400.000 dollari per una epzzo di metallo :muro: :muro:
MenageZero
17-06-2008, 11:10
Ahah cazzo quanto si diverte però :D
sì, finché non si rompe le sue ossa ormai pseudo-quarantenni :O
super realizzato, straricco ... ed alquanto "irresponsabile" a quanto pare, considerato che ha pure moglie figli :D
... poi ditemi che piuttosto che sdraiarsi con le moto non faceva meglio a farsi un altro paio di anni in f1 :asd:
Una targa da 400.000 dollari per Lewis Hamilton
Una targa da 400.000 dollari per Lewis HamiltonLewis Hamilton avrebbe speso una grande cifra per assicurasi la targa "LEW1S" da utilizzare sulla sua Mercedes-Benz 4x4 in Svizzera. Il costo dell'acquisto dal precedente proprietario, Bob Lewis, sarebbe di circa 400.000 dollari. "Un amico ha dichiarato che era riluttante a separarsi dalla sua targa ma l'offerta di Hamilton era troppo ghiotta per essere rifiutata" si legge in un articolo del Daily Telegraph.
In netto contrasto con "l'acquisto pazzo" di Hamilton, Nick Heidfeld ha dichiarato di recente di voler fare beneficienza investendo in un nuovo dispositivo che permetterebbe di depurare l'acqua nelle zone disagiate del mondo: "Sono fortunato ad avere molti soldi e vorrei donarne un po'. Si tratta di un invenzione interessante ed e' un qualcosa che sto valutando".
:O
fossero solo queste le sue "bravate" o "errori", ognuno li spreca come vuole i propri soldi :O
(certo ultimamente non sta portando avanti una gran "operazione simpatia" per se stesso :asd:)
... e spero per il buon Nick-chi-va-piano-va-sano-e-va-lontano-Heidfield che l' "interessante invenzione" non sia in realtà solo una "stangata" organizzata per alleggerire lui e/o altri ... :asd:
http://www.gridcrasher.com/wp-content/uploads/2008/06/emp-6041753.jpg
http://www.gridcrasher.com/wp-content/uploads/2008/06/emp-6041764.jpg
GRANDE SCHUMI.....sempre al limiteeeeee.....:cool: :cool: :cool:
Del resto per trovare il limite bisogna anche sbagliare....;)
Una targa da 400.000 dollari per Lewis Hamilton
Una targa da 400.000 dollari per Lewis HamiltonLewis Hamilton avrebbe speso una grande cifra per assicurasi la targa "LEW1S" da utilizzare sulla sua Mercedes-Benz 4x4 in Svizzera. Il costo dell'acquisto dal precedente proprietario, Bob Lewis, sarebbe di circa 400.000 dollari. "Un amico ha dichiarato che era riluttante a separarsi dalla sua targa ma l'offerta di Hamilton era troppo ghiotta per essere rifiutata" si legge in un articolo del Daily Telegraph.
In netto contrasto con "l'acquisto pazzo" di Hamilton, Nick Heidfeld ha dichiarato di recente di voler fare beneficienza investendo in un nuovo dispositivo che permetterebbe di depurare l'acqua nelle zone disagiate del mondo: "Sono fortunato ad avere molti soldi e vorrei donarne un po'. Si tratta di un invenzione interessante ed e' un qualcosa che sto valutando".
:O
dovrebbe avere il buon gusto di non usare quella targa... al limite dovrebbe usare "lewi2"
ma perchè schumacher gira con la divisa delle sturmtruppen imperiali?
MenageZero
17-06-2008, 12:59
ma perchè schumacher gira con la divisa delle sturmtruppen imperiali?
:asd: ... magari in realtà quello è un clone, che con altre migliaia si sta preparando in segreto ad invadere ogni categoria di auto e moto :O
ahahah, il clone di guerre stellari :D , la somiglianza è incredibile !!!
Sevenday
17-06-2008, 14:45
Volendo la tenuta è anche bella; magari non con una moto rossa...
Cmq sia è proprio vero, anche a 40 anni continua ad esagerare e divertirsi...BON PER LUI!!! :)
Per quanto riguarda Lewis, c'è poco da dire...lo fa già lui per tutti... :D
Se domenica si pianta voglio proprio sentire cosa si inventa stavolta... :rolleyes:
MenageZero
17-06-2008, 14:53
Volendo la tenuta è anche bella; magari non con una moto rossa...
Cmq sia è proprio vero, anche a 40 anni continua ad esagerare e divertirsi...BON PER LUI!!! :)
Per quanto riguarda Lewis, c'è poco da dire...lo fa già lui per tutti... :D
Se domenica si pianta voglio proprio sentire cosa si inventa stavolta... :rolleyes:
è che ormai è soggetto a strane reazioni allergiche se, in pista, non guida qualcosa di rosso :O
davide66
18-06-2008, 10:07
18/06/2008 11.05.12
Alonso minimizza le voci di un passaggio alla BMW
Fernando Alonso ha lodato i progressi della BMW Sauber ma allo stesso tempo ha smentito le voci di un suo eventuale passaggio al team di Hinwil nel 2009. Recentemente Robert Kubica ha dichiarato che sarebbe "molto divertente" avere lo spagnolo come compagno di squadra nella prossima stagione.
"La BMW era un team in ascesa l'anno scorso e si sta confermando nel 2008" ha dichiarato Alonso a Diario AS. "Sono diventati il terzo team con Ferrari e McLaren, e Robert e' un mio grande amico, sono contento sia in lotta per il titolo. Ma non si sa mai se il tuo compagno di squadra e' tuo amico o tuo rivale. Penso che continueremo per le nostre strade".
Alonso ha anche commentato gli errori del suo ex compagno di squadra della McLaren, Lewis Hamilton: "Non mi sorprendono i suoi errori. Piuttosto sono stati strani i nove arrivi a podio nelle sue prime nove gare l'anno scorso: e' stata anche questione di fortuna, non solo un merito del pilota. Quest'anno invece e' piu' normale" ha concluso il pilota della Renault.
Si leva qualche sassolino Alonso :asd:
davide66
18-06-2008, 10:08
18/06/2008 9.05.21
Ecclestone: "Migliori di Hamilton almeno in due"
Ecclestone: "Migliori di Hamilton almeno in due"Almeno due piloti di Formula 1 sarebbero in grado di battere Lewis Hamilton a parita' di mezzo meccanico. E' questa la convinzione di Bernie Ecclestone, responsabile della gestione dei diritti commerciali della F1: "Se Fernando Alonso fosse ancora in McLaren, starebbe senz'altro surclassando Lewis. Non credo che possano esserci dubbi su questo" - ha dichiarato Ecclestone ai microfoni di The Times - "Ed inoltre, potendo vedere Robert Kubica sulla McLaren o la Ferrari, penso che scommeterei su di lui e non su Hamilton".
E Kimi dove lo metti ?????? :banned:
Aviatore_Gilles
18-06-2008, 10:18
Kimi non gli piace, non è comunicativo, l'ha sempre detto. :D
davide66
18-06-2008, 10:22
Kimi non gli piace, non è comunicativo, l'ha sempre detto. :D
Quindi il rapporto Kimi - Ecclestone - Sponsor mediatici - Soldi non è da farsi :D:D:D:D
Meno male che Kimi attua il rapporto:
Kimi - Soldi e ciao a tutto il resto :asd:
+Benito+
18-06-2008, 12:19
Chiamalo scemo il venditore...400.000 dollari per una epzzo di metallo :muro: :muro:
io ho il dominio lewishamilton.biz, dici che gli interessa per 1/10 di quei soldi? :D
Schummacherr
18-06-2008, 13:00
io ho il dominio lewishamilton.biz, dici che gli interessa per 1/10 di quei soldi? :D
può essere prova a fargli uno squillo :D
MenageZero
18-06-2008, 13:07
oggi sulla gazzetta c'era un'altro bel virgolettato di hamilton che non deluderà i suoi fan :O
peccato che non mi ricordo le parole e che sul sito non ci sia :cry:
cmq i concetti espressi erano in gran parte sulla solita linea:
- domenica punta tranquillamente alla vittoria
- male che va è sicuro di andare a podio
- lui è er mejo co la mejo macchina
- parziale novità: "sboroneggiare" fa parte del suo lavoro
Aviatore_Gilles
18-06-2008, 13:07
Quindi il rapporto Kimi - Ecclestone - Sponsor mediatici - Soldi non è da farsi :D:D:D:D
Meno male che Kimi attua il rapporto:
Kimi - Soldi e ciao a tutto il resto :asd:
Ti sei dimenticato l'alcol, Kimi + Soldi non funziona, è come una macchina senza benzina :D
Fire Hurricane
18-06-2008, 13:08
sì, finché non si rompe le sue ossa ormai pseudo-quarantenni :O
super realizzato, straricco ... ed alquanto "irresponsabile" a quanto pare, considerato che ha pure moglie figli :D
... poi ditemi che piuttosto che sdraiarsi con le moto non faceva meglio a farsi un altro paio di anni in f1 :asd:
con quella attrezzatura pagata chissà quanto ne dubito fortemente che si rompa qualcosa, in fonda ha comunque molta esperienza.
Non me le sono rotte io le ossa figurati lui
MenageZero
18-06-2008, 13:16
con quella attrezzatura pagata chissà quanto ne dubito fortemente che si rompa qualcosa, in fonda ha comunque molta esperienza.
Non me le sono rotte io le ossa figurati lui
mah guarda, io con 2 ruote ho guidato al max lo scooter 50cc, sarà per questo e per il fatto che ogni tanto vedo nel motomondiale qualcuno farsi male anche non poco, che mi è venuto da pensarla in quel modo ... :sofico:
zanardi84
18-06-2008, 15:10
Banny (nuovo soprannome inventato per il Banano :asd: ) lo sai che oggi è mercoledì e che c'è un thread sul GP di Francia da aprire???
Mi raccomando rispetta consegne e direttive sulla nuova struttura della home del Thread :O
Grazie
:asd:
banana snapple
18-06-2008, 15:26
Banny (nuovo soprannome inventato per il Banano :asd: ) lo sai che oggi è mercoledì e che c'è un thread sul GP di Francia da aprire???
Mi raccomando rispetta consegne e direttive sulla nuova struttura della home del Thread :O
Grazie
:asd:
faccio domani nel post esame, adesso non tengo voglia
Apix_1024
18-06-2008, 15:26
faccio domani nel post esame, adesso non tengo voglia
ti perdono solo perchè hai detto esame :D
Banny (nuovo soprannome inventato per il Banano :asd: ) lo sai che oggi è mercoledì e che c'è un thread sul GP di Francia da aprire???
Mi raccomando rispetta consegne e direttive sulla nuova struttura della home del Thread :O
Grazie
:asd:
di giààààààààààààààà...e andiamo anche in francia a far suonare l'Inno di Mameli ahhaheh:D :D :D :D
banana snapple
18-06-2008, 15:37
Banny (nuovo soprannome inventato per il Banano :asd: )
ah per il soprannome mica sei il primo che mi chiama cosi :asd:
ormai sono abituato: bananuccia, bananetta, bananella, banny, banana speedy.... a voglia :sofico:
ah per il soprannome mica sei il primo che mi chiama cosi :asd:
ormai sono abituato: bananuccia, bananetta, bananella, banny, banana speedy.... a voglia :sofico:
Come ti e' andato il tema Bananino?
MenageZero
18-06-2008, 15:59
Ti sei dimenticato l'alcol, Kimi + Soldi non funziona, è come una macchina senza benzina :D
scommetto che quando fece lo sci d'acqua vestito da gorilla, la "benzina" non mancava :O
(ammesso che il fatto sia realmente accaduto, con mazzoni & co non si sa mai ... :asd: )
zanardi84
18-06-2008, 16:23
Come ti e' andato il tema Bananino?
Banano e Rihannorestano i più gettonati a quanto pare :asd:
Non apri oggi? Metti nella FAQ che hai aperto con un giorno di ritardo, pur sapendo che aprire al mercoledì è il tuo rituale per gufare :asd:
A proposito: che tema hai fatto?
zanardi84
18-06-2008, 16:25
di giààààààààààààààà...e andiamo anche in francia a far suonare l'Inno di Mameli ahhaheh:D :D :D :D
Eh.. veramente mi verrebbe da dire che era ora! Le domeniche senza F1 o campionato sono di una noia mortale!
Eh.. veramente mi verrebbe da dire che era ora! Le domeniche senza F1 o campionato sono di una noia mortale!
si si...pure per me dovrebbero riempire le domeniche cn i GP eheheh:D :D :D
banana snapple
18-06-2008, 16:46
Banano e Rihannorestano i più gettonati a quanto pare :asd:
Non apri oggi? Metti nella FAQ che hai aperto con un giorno di ritardo, pur sapendo che aprire al mercoledì è il tuo rituale per gufare :asd:
A proposito: che tema hai fatto?
ho fatto l'ultimo, quello che parlava di sms e e-mail che hanno sostituto le lettere come mezzo di comunicazione.... pare uscito bene :O
Per correre nei gran premi raikkonen ed hamilton hanno dovuto pagare 230mila euro
I piloti di F1 minacciano lo sciopero
Le superlicenze costano troppo, Silverstone (6 luglio) a rischio. Lo rivela il magazine «Auto, Motor und Sport»
BERLINO (Germania) - E ora anche i piloti di Formula 1 minacciano di scioperare. Le super-licenze infatti costano troppo e i piloti di Formula 1 potrebbero far saltare un Gran premio. Secondo il magazine tedesco «Auto, Motor und Sport (Ams)» il circus deve fare i conti con il rischio di una clamorosa serrata che potrebbe andare in scena a Silverstone, sede del Gp di Gran Bretagna il prossimo 6 luglio.
LA PROTESTA - Secondo quanto riporta l'edizione on line di «Ams», i piloti reclamano la restituzione delle somme versate alla Federazione internazionale dell'automobile (Fia) per ottenere le super-licenze. L'associazione dei driver (Gpda) vuole incontrare il presidente della Fia, Max Mosley, prima del Gp inglese, proprio per parlare di questa faccenda. Secondo le cifre pubblicate dal magazine, il costo minimo di una super-licenza per la stagione 2008 è salito da 1.500 a 10.000 euro: tanto avrebbero pagato Kazuki Nakajima, Nelson Piquet Jr., Sebastien Bourdais, Timo Glock, Rubens Barrichello e Anthony Davidson.
PUNTI E TASSE - Alla cifra base, ogni pilota ha dovuto aggiungere 2.000 euro per ogni punto iridato conquistato nella stagione 2007. Ecco spiegati i 230.000 versati dal campione del mondo Kimi Raikkonen, i 228.000 pagati da Fernando Alonso e Lewis Hamilton e i 198.000 sborsati da Felipe Massa. Il polacco Robert Kubica, attuale leader del Mondiale, nella speciale graduatoria redatta da «Ams» è sesto a 88.000 euro, alle spalle dell'altro pilota Bmw, Nick Heidfeld, quinto a 132.000. «A Kubica la super-licenza costa circa un decimo del suo ingaggio», dice alla rivista un anonimo pilota. La Fia ha fatto presente che il denaro verrà impiegato per finanziare programmi relativi alla sicurezza: una spiegazione che evidentemente non è stata convincente.
18 giugno 2008
http://www.corriere.it/sport/08_giugno_18/piloti_formula_uno_sciopero_superlicenze_a28b1b82-3d45-11dd-bfea-00144f02aabc.shtml
:what: :what: :what: mah
Sevenday
18-06-2008, 18:27
Proprio du spicci 'ste licenze... :mbe:
vabbè però gli fanno pagare in base alla posizione in classifica e quindi indirettamente in base ai soldi che guadagnano... certo che possano avere una convenienza a fare pochi punti mi pare assurdo :asd: ... piquet è un genio :asd:
il giapponese che correva grazie a mamma come si chiamava?:D
Fradetti
18-06-2008, 18:47
:what: :what: :what: mah
hanno piena ragione... i piloti che fanno i punti sono anche quelli che attirano più gente nei circuiti e più sponsor che pagano. E' un controsenso farli pagare di più
zanardi84
18-06-2008, 19:40
il giapponese che correva grazie a mamma come si chiamava?:D
Ma come fai a dimenticare il Giovane Samurai cit. Mazzoni :asd: Sakon Yamamoto?
Per completare, c'è anche Markus Winkelhockda ricordare come meteora che ha srappato a Miiikel Sciiumacher (pronuncia Mazzoniana) il record per il rapporto giri condotti e i completati.
MenageZero
18-06-2008, 19:49
sono cifre che i piloti di f1 possono pagare senza alcun problema, poi bisogna vedere a che serve far loro tirare fuori quei soldi, se con essi non si fa nulla di utile alla f1 o allo sport motoristico in generale, e nemmeno beneficenza, allora ci starebbe lo sciopero ma con differenti motivazioni da accorpare ad altre eventuali situazioni analoghe.
in ogni caso è abbastanza surreale questa storia, se la fia ha da "tassare", inuitile perdere tempo con cifre "ridicole" con i piloti, si può speremere molto di più a cominciare da bernie e dalle case automobilistiche (certo non possono superare la soglia oltre la quale i costruttori rispenderebbero solo con sonori vaffa, ma cmq non credo sia difficile aumentare almeno un ordine di grandezza se non due rispetto a quello che cheidono ai piloti :asd: )
MenageZero
18-06-2008, 19:57
Ma come fai a dimenticare il Giovane Samurai cit. Mazzoni :asd: Sakon Yamamoto?
Per completare, c'è anche Markus Winkelhockda ricordare come meteora che ha srappato a Miiikel Sciiumacher (pronuncia Mazzoniana) il record per il rapporto giri condotti e i completati.
era per caso lui il mitico jappo che qualche anno fa fece stragi ad una chicane di imola, tanto che dopo quella prestazione lo rispedirono a casa per direttissima
(o gli tolsero anche la superelicensa su due piedi, addirittura, non ricordo bene) :cool:
non riesco a tirare fuori dalla mia memoria il nomedi quella pietra miliare della f1 moderna (e che non mi ricordo nemmeno l'anno dei fatti, cmq quasi sicuro che sia negli ultimi 5 :stordita:)
... :help:
hanno piena ragione... i piloti che fanno i punti sono anche quelli che attirano più gente nei circuiti e più sponsor che pagano. E' un controsenso farli pagare di più
I piloti hanno ragione...cioè, mah assurdo farli pagare...si ok che hanno soldi a palate...ma è assurdo lo stesso:rolleyes:
ma infatti trovo assurdo che chiedano sti due milioni ai piloti per darli in beneficenza alle prostitute di turno per festeggiare. con i diritti che si spartiscono per la tv dessero qualche spicciolo in più li e qualche spicciolo in meno ai piloti (che sono li da almeno tre anni magari così incentivi un minimo di ricambio nelle scuderie minori) e buona notte. tanto i piloti per scuderia sono quelli per forza, i piloti li paga la scuderia. che giro fanno sti soldi? i piloti chiedessero alle scuderie di pagare direttamente loro la licenza, vedi come se la fanno abbassare la tariffa :asd:
+Benito+
18-06-2008, 21:04
Il brutto della cosa è che finco a che no muore ecclestone c'è da sperare che si vada avanti così, perchè ecclestone è palese che odi lo sport.
Se ci fosse un gruppo guidato da gente come Briatore, Minardi, gente che ama il suo mestiere di sportivo, che fornisca un'alternativa organizzativa alla fia-fom, per tornare ad uno sport legato al genio della gente che ne fa parte, con box aperti, regolamenti semplici, più libertà e budget bloccati, ci sarebbe solo da guadagnarci.
Ma visto che non succederà, spero che non si voglia mettere la fia all'angolo. Tanto che sia un campionato sanzionato fia oppure no, cosa cambia? Lo possono fare uguale, mi pare che la fia sia solo succhiasoldi e non ha potere.
Fradetti
18-06-2008, 22:00
Ma come fai a dimenticare il Giovane Samurai cit. Mazzoni :asd: Sakon Yamamoto?
Per completare, c'è anche Markus Winkelhockda ricordare come meteora che ha srappato a Miiikel Sciiumacher (pronuncia Mazzoniana) il record per il rapporto giri condotti e i completati.
Ragazzi Winkelhock se non avessero interrotto la gara andava facile a vincere.... erano tutti in panico e lui aveva le heavy rain poteva dare due giri a tutti e poi con l'asciutto farsi sdoppiare senza perdere la leadership.
:O :O :O
ecco un altra gara da rifare con quel nuovo gioco..... facciamo vincere la gara a winkelhock
infatti,fu uno scippo:mad:
http://www.youtube.com/watch?v=_nz6mHcGZ4k
This is a tribute to Manfred's son,Markus Winkelhock.
He was the first driver to lead an F1 race with a Spyker.
:cool: :cool: :cool: :cool:
:D
zanardi84
19-06-2008, 14:20
Il banano sarà sopravvisuto alla seconda prova?? :asd:
Il banano sarà sopravvisuto alla seconda prova?? :asd:
Io intanto non ho superato l'ultima mia prova...:rolleyes: :rolleyes:
Ma porca pupazza un altro rinvio per la laurea.. che palle
banano dove seiiiii
siamo in trepidante attesa dell'apertura del 3d per questo gp! :D
banana snapple
19-06-2008, 16:33
entro stasera apro, mi faccio una doccia, me la spasso un po' e apro ;)
zanardi84
19-06-2008, 16:58
me la spasso un po' e apro ;)
Cioè cerca qualche bella fotilla :oink: :asd:
Anche perchè sappiamo bene che non posta mai le foto della sua tipa, la quale poverina è così bruttina... :asd:
joshua82
19-06-2008, 17:23
entro stasera apro, mi faccio una doccia, me la spasso un po' e apro ;)
iniziavo a preoccuparmi.. :D
Faccio la vittima adesso...
Tutti a pensare a Banana e nessuno che mi consola in questo triste giorno...
:cry: :cry: :cry:
Faccio la vittima adesso...
Tutti a pensare a Banana e nessuno che mi consola in questo triste giorno...
:cry: :cry: :cry:
aleres, non ti abbattere.. :friend:
se ti può consolare a me manca una decina di esami del 1°/2°/3° anno! :cry:
sei ad un passo, andrà bene la prox volta dai ;)
Sevenday
19-06-2008, 17:37
Aspetta domenica, con tutti gli avvenimenti sportivi che ci saranno...troverai magari consolazione...
Altrimenti stasera esci e ti scoli 7-8 shortini...domani non ricorderai più nulla... :D:D:D
zanardi84
19-06-2008, 17:38
aleres, non ti abbattere.. :friend:
se ti può consolare a me manca una decina di esami del 1°/2°/3° anno! :cry:
sei ad un passo, andrà bene la prox volta dai ;)
Eh.. a chi lo dici!
Eh.. a chi lo dici!
visto aleres? siamo già in 3 i disperati adesso :asd:
zanardi84
19-06-2008, 17:48
visto aleres? siamo già in 3 i disperati adesso :asd:
Adesso manca solo il banano con la notizia di aver cannato l'esame di maturità :asd:
Ma credo sia più facile che la sua ragazza sia una stratopa rispetto all'essere stato segato :asd:
Apix_1024
19-06-2008, 17:59
Faccio la vittima adesso...
Tutti a pensare a Banana e nessuno che mi consola in questo triste giorno...
:cry: :cry: :cry:
a me ne mancano 4 in più ho già iniziato la tesi sperimentale e la mia cara mammina vuole che mi laurei entro febbraio... ovviamente c'è pure il vincolo sul voto finale... se si parla di università credo che siano un pò azzi acidi per tutti...
bananaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa basta spassartela. prima il dovere poi il piacere :D :D :D
Fradetti
19-06-2008, 18:20
a me ne mancano 4 in più ho già iniziato la tesi sperimentale e la mia cara mammina vuole che mi laurei entro febbraio... ovviamente c'è pure il vincolo sul voto finale... se si parla di università credo che siano un pò azzi acidi per tutti...
bananaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa basta spassartela. prima il dovere poi il piacere :D :D :D
ne mancano 5 ho mandato una mailal prof per parlare di prova finale e mi ha detto "è un pò presto per parlar di prova finale"..... ma baff io che faccio tutta l'estate?????
IcEMaN666
19-06-2008, 18:23
ne mancano 5 ho mandato una mailal prof per parlare di prova finale e mi ha detto "è un pò presto per parlar di prova finale"..... ma baff io che faccio tutta l'estate?????
mare phiga f1?:stordita:
ne mancano 5 ho mandato una mailal prof per parlare di prova finale e mi ha detto "è un pò presto per parlar di prova finale"..... ma baff io che faccio tutta l'estate?????
ehm... gli esami mancanti? :asd:
Grazie a tutti, seguiro' il consiglio di andar a bere per dimenticare (sono un paio di settimane che non tocco un goccio), ma senza esagerare..
L'ultima volta che ho alzato il gomito credo di aver fatto qualcosa di peggio di andar sugli sci vestito da scimmione (non ho molti ricordi...)
banana snapple
19-06-2008, 19:29
con le scuse della casa, ecco il thread ;)
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=22972556&posted=1#post22972556
Ragazzi Winkelhock se non avessero interrotto la gara andava facile a vincere.... infatti,fu uno scippo:mad: Signori, ricordiamoci anche che la prima cosa contro cui doveva combattere Winkelhock era la sua macchina. :O Infatti si è ritirato al 13esimo giro per problemi idraulici, quindi ripensiamoci prima di dire che sarebbe andato "facile a vincere", o che è stato uno "scippo"... :rolleyes:
Comunque la gara era diventata pericolosa, ed in casi di diluvio scrosciante è prevista la bandiera rossa per consentire ai piloti di cambiare gomme. Se Nuerburgring '07 non era un caso adatto a questa norma, quale potrebbe esserlo?!?
Ma si scherza,si sa che winchelock non avrebbe vinto mai e poi mai :D
Mi ricordo che alla ripartenza parti in pole ma alla prima curva era gia tipo decimo :asd:
ricordiamo che fu anche la gara del "impara a guidare" :O :sofico:
Apix_1024
19-06-2008, 21:23
ne mancano 5 ho mandato una mailal prof per parlare di prova finale e mi ha detto "è un pò presto per parlar di prova finale"..... ma baff io che faccio tutta l'estate?????
io ho fatto il porco dicendo e mentendo spudoratamente che me ne mancavano solo 3... :asd: così lavoro anche sulla tesi e mi passa via:D
MenageZero
19-06-2008, 23:25
ne mancano 5 ho mandato una mailal prof per parlare di prova finale e mi ha detto "è un pò presto per parlar di prova finale"..... ma baff io che faccio tutta l'estate?????
cioè, a te mancano 5 esami, e, in argomento univ., non sai che farti durante durante l'estate xché non t'ha dato la tesi? ... :asd:
BMW, Kubica non ha ancora firmato per il 2009
BMW, Kubica non ha ancora firmato per il 2009I wallpapers del GP Francia
Le foto delle qualifiche del GP Francia
Il leader del mondiale, Robert Kubica, ha confermato ieri di non aver ancora finalizzato il suo futuro in seno alla BMW Sauber. Il team di Hinwil, in base alle indiscrezioni trapelate, potrebbe sfruttare un'opzione per estendere di un anno il contratto del polacco.
Mario Theissen, boss della BMW Motorsport, ha ammesso di recente che le prestazioni di quest'anno di Kubica hanno attratto l'interesse di altri team: "Non stiamo ancora discutendo dell'anno prossimo perche' c'e' una lunga strada da percorrere e penso che, almeno per me e per la BMW, non e' necessario avere gia' un contratto firmato" ha dichiarato Kubica a Magny-Cours. "Abbiamo tempo".
:read: :read: :read:
MenageZero
24-06-2008, 11:55
BMW, Kubica non ha ancora firmato per il 2009
BMW, Kubica non ha ancora firmato per il 2009I wallpapers del GP Francia
Le foto delle qualifiche del GP Francia
Il leader del mondiale, Robert Kubica, ha confermato ieri di non aver ancora finalizzato il suo futuro in seno alla BMW Sauber. Il team di Hinwil, in base alle indiscrezioni trapelate, potrebbe sfruttare un'opzione per estendere di un anno il contratto del polacco.
Mario Theissen, boss della BMW Motorsport, ha ammesso di recente che le prestazioni di quest'anno di Kubica hanno attratto l'interesse di altri team: "Non stiamo ancora discutendo dell'anno prossimo perche' c'e' una lunga strada da percorrere e penso che, almeno per me e per la BMW, non e' necessario avere gia' un contratto firmato" ha dichiarato Kubica a Magny-Cours. "Abbiamo tempo".
:read: :read: :read:
tanto per vederlo in ferrari ci vorrebbe che raikkonen si ritirasse in fretta e furia a fine anno, altrimenti i sedili ferrari sono già entrambi occupati da contratto in essere per il 2009, e a maranello non sono soliti appiedare un pilota e pagare stipendi a vuoto e/o penali anche se per un potenziale miglioramento :O
(speriamo piuttosto che almeno, con chiunque sia, la prossima firma di kubica non lo "blindi" per molti anni :stordita: )
MenageZero
24-06-2008, 12:19
visto che nei prossimi 30s non ho altro da fare, allora posto anche qui(tra l'altro è meno OT che nel thread specifico sul gp di francia) un tributo ad una pietra miliare della storia della f1 moderna :O
da http://en.wikipedia.org/wiki/Yuji_Ide :
"At age 31, Ide became one of Formula One's older rookies when he landed a seat at Super Aguri for the 2006 season, in part due to Super Aguri's aspiration of fielding an all-Japanese team.[5] Ide had known Aguri Suzuki for a long time, according to a press release,[6] however Ide's meshing with the team had some issues with his lack of proficient English.[7]
In his debut race in Bahrain, Ide was not that far behind his teammate Takuma Sato but failed to finish. At the next race in Malaysia, he retired after 33 laps.
The third race of the 2006 season went poorly for Ide: He was blamed for blocking Rubens Barrichello during his qualifying lap, causing the Brazilian to be stuck in the first round of qualifying and start 16th on the grid.[8] Ide finished in Australia, two laps down. His weekend in Melbourne was notable for a number of spins, and team principal Aguri Suzuki subsequently suggested Ide's seat was not safe if his performances did not improve.
At Imola, Ide caused a first lap crash with Christijan Albers that put the Dutchman into a series of rolls which ended with Albers' car upside down.[9] Ide was reprimanded by the stewards and warned over future conduct. Many accepted that this was not entirely his fault, as the rushed Aguri project had not allowed him much time in the car pre-season.[10]
On May 4, 2006, Super Aguri announced that following advice from the FIA, Ide would be dropped from the upcoming European Grand Prix at the Nürburgring, being replaced by former Renault test driver Franck Montagny. Ide was demoted to Montagny's seat as test driver.[11]
On May 10, 2006, the FIA revoked Ide's FIA Super Licence meaning he could no longer compete in F1 during the 2006 season.[12] Super Aguri remained committed to getting Ide back into F1 until their withdrawal from Formula One.[1]
Overall during Ide's four-race F1 career, he finished once - a 13th place at the 2006 Australian Grand Prix.[13] Ide started last three of his four starts. His best qualifying effort was 21st of 22 cars at his debut at Bahrain.[13] At Bahrain, the 22nd starter, Kimi Räikkönen, did not complete a qualifying attempt."
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=217204&FS=F1
http://it.youtube.com/watch?v=K0e0GWCzpD4
Yuji Ide, un nome, una garanzia :O
mitico :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=pVxWV-759dE
:cool:
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/7993.html
provavano a silverstone oggi?:confused:
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/7993.html
provavano a silverstone oggi?:confused:
E già, sino a giovedì
1 F. Massa Ferrari 01:20.188
2 H. Kovalainen McLaren 01:20.477
3 R. Kubica BMW 01:20.995
4 K. Kobayashi Toyota 01:21.335
5 N. Rosberg Williams 01:21.410
6 M. Webber Red Bull 01:21.565
7 N. Piquet jr. Renault 01:21.797
8 J. Button Honda 01:22.081
9 V. Liuzzi Force India 01:22.250
10 S. Vettel Toro Rosso 01:23.853
zanardi84
24-06-2008, 19:46
Ragazzi, come non ricordare questo funambolo di Montecarlo che risponde al nome di Ricardo Rosset?
http://it.youtube.com/watch?v=sU8uRWIat3Y
http://it.youtube.com/watch?v=qC3iGSGMJ8c
http://it.youtube.com/watch?v=X9KR1n0qPuU
http://it.youtube.com/watch?v=Yf5_F5Sd1GE
:asd: :asd: :asd:
Quattro gioielli funambolici!
Formula 1: domani a Parigi incontro Mosley-Ecclestone
PARIGI - Incontro tra il presidente della Fia, Max Mosley, e il patron della Formula 1, Bernie Ecclestone, domani a Parigi a margine del consiglio mondiale. Argomento del vertice, la minaccia di Ecclestone che si e' detto pronto a organizzare il suo Mondiale al di fuori del controllo della federazione internazionale dell'automobile. (Agr)
Fonte (http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={ECA787A0-7567-41C1-9CA7-622AAE38BD98}&cat=formula1&sezione=FORMULA1)
Ragazzi, come non ricordare questo funambolo di Montecarlo che risponde al nome di Ricardo Rosset?
http://it.youtube.com/watch?v=sU8uRWIat3Y
http://it.youtube.com/watch?v=qC3iGSGMJ8c
http://it.youtube.com/watch?v=X9KR1n0qPuU
http://it.youtube.com/watch?v=Yf5_F5Sd1GE
:asd: :asd: :asd:
Quattro gioielli funambolici!
Ma chi è sto genioooooooooo???????????:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Apix_1024
25-06-2008, 07:09
http://www.youtube.com/watch?v=pVxWV-759dE
:cool:
come nn cita pure questo allora: http://www.youtube.com/watch?v=KbPuYZlM4G8 :ave: :rotfl: :ahahah: :sborone:
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.015 72
2. J. Trulli Toyota TF108 1:20.391 +0.376 95
3. N. Rosberg Williams FW30 1:20.624 +0.609 74
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.787 +0.772 87
5. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:20.795 +0.780 84
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.982 +0.967 67
7. F. Massa Ferrari F2008 1:21.069 +1.054 69
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.170 +1.155 39
9. J. Button Honda RA108 1:21.445 +1.430 106
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:21.583 +1.568 52
Moriremo tutti:cry: :cry: :cry:
francofranchi
25-06-2008, 18:00
La Fia vuole togliere ad Ecclestone
il controllo del Mondiale
Il consiglio e Mosley sarebbero pronti a parlarne e a trattare direttamente con i team
La federazione internazionale dell’automobile condurrà una revisione completa su come la Formula 1 potrà essere disciplinata in futuro, per una mossa che potrebbe essere vista come un passo deciso della FIA verso il totale controllo del Mondiale a scapito del suo patron, Bernie Ecclestone, che del campionato detiene i diritti commerciali.
Alla fine del consiglio mondiale tenuto oggi a Parigi, la FIA ha emesso un comunicato stampa annunciando che i team di Formula 1 verranno ascoltati per arrivare insieme a possibili modifiche sulla futura conduzione del Mondiale. «La FIA aprirà una consultazione a 360 gradi con i team di Formula 1 per esaminare i piani sul miglioramento dell’efficenza, incluse nuove regolamentazioni tecniche per il campionato. Questo porterà inoltre ad una riconsiderazione del governo stesso della Formula 1»
La seconda questione si riferisce apertamente alla disputa che divide Ecclestone e Max Mosley, il presidente della FIA, accusato dal primo di voler interferire con gli aspetti finanziari del "suo" Mondiale. I piani della FIA assumono contorni più precisi quando, nella stessa nota, si parla della creazione a partire dal 2009 di un campionato di Formula 2, in diretta concorrenza quindi con la GP2 supportata invece proprio da Ecclestone.
Il ruolo del campionato di supporto, però, è stabilmente (o almeno, sembrava esserlo) nelle mani della GP2 e del gruppo suo proprietario CVC, lo stesso che controlla il Formula 1 Group insieme ad Ecclestone e alla Delta Topco.
La mossa della Federazione di avviare un proprio campionato di supporto alla Formula 1, quindi, rientra nella guerra aperta tra la FIA ed Ecclestone stesso: la Formula 2, infatti, si propone con costi estremamente contenuti e, inoltre, sarebbe il campionato 'ufficiale' di supporto contrariamente all'attuale GP2, che non è mai stata legata ufficialmente alla Formula 1 al punto di avere un paddock separato da quello della 'sorella maggiore'.
La Fia, a margine del consiglio federale tenutosi a Parigi, ha comunicato il calendario provvisorio del prossimo mondiale di Formula 1. 19 date, una in più rispetto a questa stagione: confermati tutti i circuiti con l'aggiunta del Gran Premio di Abu Dhabi.
Ecco tutte le date:
29 marzo, Australia;
5 aprile, Malesia;
19 aprile, Bahrain;
10 maggio, Spagna;
24 Maggio, Monaco;
7 giugno, Canada;
21 giugno, Gran Bretagna;
28 giugno, Francia;
12 luglio, Germania;
26 luglio, Ungheria;
9 agosto, Turchia;
23 agosto, Europa (Valencia);
6 settembre, Italia;
13 settembre, Belgio;
27 settembre, Singapore;
11 ottobre, Giappone;
18 ottobre, Cina;
1 novembre, Brasile;
15 novembre, Abu Dhabi.
Fradetti
25-06-2008, 18:16
mare phiga f1?:stordita:
si può fare :O
ehm... gli esami mancanti? :asd:
cioè, a te mancano 5 esami, e, in argomento univ., non sai che farti durante durante l'estate xché non t'ha dato la tesi? ... :asd:
ne do 2 adesso a luglio che ho già preparato e poi la prossima sessione è a settembre in cui ne posso dare solo 1 perchè a settembre c'è solo un appello.
io ho fatto il porco dicendo e mentendo spudoratamente che me ne mancavano solo 3... :asd: così lavoro anche sulla tesi e mi passa via:D
e hai fatto bene :O
Apix_1024
25-06-2008, 18:19
ci siamo. è la svolta epocale. basta nano infame e libertà di girare su circuiti storici e nn solo in medio oriente!:D
nano a casa! nano a casa!:Prrr: :Prrr: :Prrr:
francofranchi
25-06-2008, 18:32
ci siamo. è la svolta epocale. basta nano infame e libertà di girare su circuiti storici e nn solo in medio oriente!:D
nano a casa! nano a casa!:Prrr: :Prrr: :Prrr:see con mosley al comando , ecclestone : mosley = padella : brace . tutte le regole di m... le ha fatte il buon max
see con mosley al comando , ecclestone : mosley = padella : brace . tutte le regole di m... le ha fatte il buon maxCioè, stai dicendo che la brace è Mosley ed Ecclestone la padella?
Apix_1024
25-06-2008, 19:04
see con mosley al comando , ecclestone : mosley = padella : brace . tutte le regole di m... le ha fatte il buon max
be potrebbe mettere limiti ai motori per renderli più ecologici... ricordo che aveva in cantiere un 2.2l v6 a biocombustibile turbo da soli 600cv... meno di una gp2 :cry: :cry: :cry:
davide66
25-06-2008, 19:16
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.015 72
2. J. Trulli Toyota TF108 1:20.391 +0.376 95
3. N. Rosberg Williams FW30 1:20.624 +0.609 74
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.787 +0.772 87
5. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:20.795 +0.780 84
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.982 +0.967 67
7. F. Massa Ferrari F2008 1:21.069 +1.054 69
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.170 +1.155 39
9. J. Button Honda RA108 1:21.445 +1.430 106
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:21.583 +1.568 52
Moriremo tutti:cry: :cry: :cry:
A Silverstone il solito dominio McLadren :asd:
francofranchi
La Fia vuole togliere ad Ecclestone
il controllo del Mondiale
Il consiglio e Mosley sarebbero pronti a parlarne e a trattare direttamente con i team
La federazione internazionale dell’automobile condurrà una revisione completa su come la Formula 1 potrà essere disciplinata in futuro, per una mossa che potrebbe essere vista come un passo deciso della FIA verso il totale controllo del Mondiale a scapito del suo patron, Bernie Ecclestone, che del campionato detiene i diritti commerciali.
Alla fine del consiglio mondiale tenuto oggi a Parigi, la FIA ha emesso un comunicato stampa annunciando che i team di Formula 1 verranno ascoltati per arrivare insieme a possibili modifiche sulla futura conduzione del Mondiale. «La FIA aprirà una consultazione a 360 gradi con i team di Formula 1 per esaminare i piani sul miglioramento dell’efficenza, incluse nuove regolamentazioni tecniche per il campionato. Questo porterà inoltre ad una riconsiderazione del governo stesso della Formula 1»
La seconda questione si riferisce apertamente alla disputa che divide Ecclestone e Max Mosley, il presidente della FIA, accusato dal primo di voler interferire con gli aspetti finanziari del "suo" Mondiale. I piani della FIA assumono contorni più precisi quando, nella stessa nota, si parla della creazione a partire dal 2009 di un campionato di Formula 2, in diretta concorrenza quindi con la GP2 supportata invece proprio da Ecclestone.
Il ruolo del campionato di supporto, però, è stabilmente (o almeno, sembrava esserlo) nelle mani della GP2 e del gruppo suo proprietario CVC, lo stesso che controlla il Formula 1 Group insieme ad Ecclestone e alla Delta Topco.
La mossa della Federazione di avviare un proprio campionato di supporto alla Formula 1, quindi, rientra nella guerra aperta tra la FIA ed Ecclestone stesso: la Formula 2, infatti, si propone con costi estremamente contenuti e, inoltre, sarebbe il campionato 'ufficiale' di supporto contrariamente all'attuale GP2, che non è mai stata legata ufficialmente alla Formula 1 al punto di avere un paddock separato da quello della 'sorella maggiore'.
La Fia, a margine del consiglio federale tenutosi a Parigi, ha comunicato il calendario provvisorio del prossimo mondiale di Formula 1. 19 date, una in più rispetto a questa stagione: confermati tutti i circuiti con l'aggiunta del Gran Premio di Abu Dhabi.
Ecco tutte le date:
29 marzo, Australia;
5 aprile, Malesia;
19 aprile, Bahrain;
10 maggio, Spagna;
24 Maggio, Monaco;
7 giugno, Canada;
21 giugno, Gran Bretagna;
28 giugno, Francia;
12 luglio, Germania;
26 luglio, Ungheria;
9 agosto, Turchia;
23 agosto, Europa (Valencia);
6 settembre, Italia;
13 settembre, Belgio;
27 settembre, Singapore;
11 ottobre, Giappone;
18 ottobre, Cina;
1 novembre, Brasile;
15 novembre, Abu Dhabi.
E magari togliessero il comando a Eclestonno
MenageZero
26-06-2008, 10:18
be potrebbe mettere limiti ai motori per renderli più ecologici... ricordo che aveva in cantiere un 2.2l v6 a biocombustibile turbo da soli 600cv... meno di una gp2 :cry: :cry: :cry:
se prima o poi non si trova il modo di elmiminare gli attuali "pensatori" del regolamente tecnico, mosley e/o chiunque altro sia, finiremo con un sostanziale "monomarca" (e già oggi non è che ci manchi tantissimo, rispetto ai tempi passati anche non molto lontani) condito da varie assurdità tecniche rispetto a quello che una voilta la f1 rappresentava;
con i costruttori che continueranno allegramente a partecipare ed a far finta di niente, tanto l'importante è utilizzare la f1 e l'immagine che a tale categoria deriva dalla sua storia come veicolo pubblicitario
... poi prima o poi la f1 inevitabilmente perderà il prestigio residuo tanto da non giustificare più nemmeno i relativamente bassi investimenti fatti fino quel momento per il ritorno in immagine, e a noi resteranno da vedere i campionati monomarca anche ufficialmente e/o le formule americane ( :rolleyes: )
:O
Fanciulli...ma qnd danno i dati Speed Apex...che dati sono, quali velocitò??? in curva?? la massima in curva??? oppure la media del tracciato più alto???
Non sono ancora riuscito a decifrarlo sto parametro ahha:D :D
IcEMaN666
26-06-2008, 10:35
Fanciulli...ma qnd danno i dati Speed Apex...che dati sono, quali velocitò??? in curva?? la massima in curva??? oppure la media del tracciato più alto???
Non sono ancora riuscito a decifrarlo sto parametro ahha:D :D
è la velocità rilevata in UN punto all'interno di una curva.
vuol dire poco o niente...se, metto ipotesi, il sensore sta sul punto di corda, la velocità più alta potrebbe averla (come spesso accade) a chi fa un bel dritto o arriva esageratamente lungo:p
è la velocità rilevata in UN punto all'interno di una curva.
vuol dire poco o niente...se, metto ipotesi, il sensore sta sul punto di corda, la velocità più alta potrebbe averla (come spesso accade) a chi fa un bel dritto o arriva esageratamente lungo:p
:O :O :O :O
Capito...grazie mille...
mi piace l'ultima ipotesi:sofico: :sofico:
Penso che Hamiltroll potrebbe avere la velocità più alta ad ogni chicane:read: :read:
webmagic
26-06-2008, 11:42
Oggi è il turno del finnico a Silverstone, dopo i due giorni conclusi da Massa :)
http://images.gpupdate.net/large/103658.jpg
DartBizu
26-06-2008, 11:44
Ma se usano lo stesso motore della francia..... non è che si è cotto e rischia la rottura??
Schummacherr
26-06-2008, 11:52
Ma se usano lo stesso motore della francia..... non è che si è cotto e rischia la rottura??
han gia detto che lo cambiano ;)
e non avranno penalità perchè ogni team puo scampare alla regola una volta nel corso della stagione..e la Ferrari se la gioca stavolta..
DartBizu
26-06-2008, 11:59
Questa non la sapevo :fagiano: beh speriamo che non ne paghino le conseguenze in futuro.... :D
webmagic
26-06-2008, 14:27
Aggiornamento del terzo giorno a Silverstone..
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.170 43
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:20.321 +1.151 26
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:21.011 +1.841 52
4. K. Nakajima Williams FW30 1:21.059 +1.889 33
5. F. Alonso Renault R28 1:21.297 +2.127 28
6. R. Barrichello Honda RA108 1:21.367 +2.197 49
7. A. Sutil Force India VJM-01 1:21.564 +2.394 45
8. T. Glock Toyota TF108 1:21.666 +2.496 22
9. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:21.961 +2.791 36
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.306 +3.136 18
Aggiornamento del terzo giorno a Silverstone..
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.170 43
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:20.321 +1.151 26
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:21.011 +1.841 52
4. K. Nakajima Williams FW30 1:21.059 +1.889 33
5. F. Alonso Renault R28 1:21.297 +2.127 28
6. R. Barrichello Honda RA108 1:21.367 +2.197 49
7. A. Sutil Force India VJM-01 1:21.564 +2.394 45
8. T. Glock Toyota TF108 1:21.666 +2.496 22
9. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:21.961 +2.791 36
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.306 +3.136 18
finiremo a un giro:cry: :cry:
finiremo a un giro:cry: :cry:
Sicuramente...lo pronosticherà pure a breve hamiltroll...:O :O :O
IcEMaN666
26-06-2008, 15:05
Sicuramente...lo pronosticherà pure a breve hamiltroll...:O :O :O
mi pare il minimo:O
"nessuno può spingere più di noi." (cit)
mi pare il minimo:O
"nessuno può spingere più di noi." (cit)
:O :O :O
mi pare il minimo:O
"nessuno può spingere più di noi." (cit)
già e hamilton è uno specialista nello spingere da dietro... :asd:
tutti lo temono
banana snapple
26-06-2008, 17:16
nessuno può spingere più di noi
inquietante :oink:
webmagic
26-06-2008, 21:00
Fine giornata
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.170 88
2. T. Glock Toyota TF108 1:19.815 +0.645 79
3. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:20.321 +1.151 60
4. F. Alonso Renault R28 1:20.862 +1.692 78
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:21.011 +1.841 93
6. K. Nakajima Williams FW30 1:21.059 +1.889 70
7. A. Sutil Force India VJM-01 1:21.331 +2.161 71
8. R. Barrichello Honda RA108 1:21.367 +2.197 94
9. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:21.432 +2.262 76
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.232 +3.062 31
http://images.gpupdate.net/large/103662.jpg
Apix_1024
26-06-2008, 21:09
mi sbaglio o ha il naso rosso??? :D :D :D girava della vodka nei box?? :sofico: :sofico: :sofico:
"McLaren’s on-track preparations for next weekend’s British Grand Prix were given a boost on Thursday as Lewis Hamilton comfortably topped the times in the final day of testing at Silverstone. Hamilton finished well over half a second clear of nearest rival, Toyota's Timo Glock."
è la fine, alla mclaren sono troppo immuni... :cry: :cry: :cry:
sono oltre mezzo secondo più veloci di Glock, impressionante!
Apix_1024
26-06-2008, 21:25
"McLaren’s on-track preparations for next weekend’s British Grand Prix were given a boost on Thursday as Lewis Hamilton comfortably topped the times in the final day of testing at Silverstone. Hamilton finished well over half a second clear of nearest rival, Toyota's Timo Glock."
è la fine, alla mclaren sono troppo immuni... :cry: :cry: :cry:
sono oltre mezzo secondo più veloci di Glock, impressionante!
vinceranno il mondiale con 10 gare di anticipo lo so :O :O
MenageZero
26-06-2008, 21:54
mi pare il minimo:O
"nessuno può spingere più di noi." (cit)
già e hamilton è uno specialista nello spingere da dietro... :asd:
tutti lo temono
inquietante :oink:
:asd:
Studentesso85
26-06-2008, 23:33
inquietante :oink:
:asd:
banà frà un pò l'esame !! :fiufiu: :fiufiu: :fiufiu:
informaci, apri un thread :asd:
:Prrr:
Hamilton fiducioso per Silverstone
Dopo la sua vittoria di Monaco, Lewis Hamilton non è più riuscito a segnare il minimo punto. Il britannico deve cercare assolutamente di tornare sul podio il prima possibile per non perdere contatto col leader del mondiale Felipe Massa.
La prossima settimana, Lewis correrà a domicilio, sul circuito di Silverstone. Ieri, nell’ultima giornata di prove private sullo stesso tracciato, il britannico ha segnato il miglior tempo della settimana e quindi è piuttosto fiducioso in vista del round di casa.
"Non ho fatto alcun comparativo tra i nuovi ed i vecchi elementi, ma mi sembra che la vettura si comporti piuttosto bene qui.
E’ difficile farsi un’idea della quantità di benzina imbarcata dagli altri in una sessione di prove private e quindi della nostra competitività reale, ma ho buone sensazioni," ha indicato Hamilton.
L’anno scorso Lewis si era piazzato terzo a Silverstone dietro Raikkonen ed Alonso.
http://it.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/080627141947.shtml
ma perchè lo intervistano che è ultimo in classifica? :asd:
non sarebbe più interessante intervistare kubica che gli sta sopra di 10 punti con una macchina molto molto peggiore? :asd: lui si che sta facendo un grande campionato...
in bocca al lupo banhanna
ma perchè lo intervistano che è ultimo in classifica? :asd:
non sarebbe più interessante intervistare kubica che gli sta sopra di 10 punti con una macchina molto molto peggiore? :asd: lui si che sta facendo un grande campionato...
in bocca al lupo banhanna
Che dire di Massa e Rikko che hanno una macchina mezzo secondo piu veloce e rischiano ancora di perdere:asd:
La FIA rinuncia al divieto delle termocoperte per il 2009
La FIA ha ormai rinunciato all'idea di vietare le termocoperte in F1 a partire dal 2009. La Federazione ne aveva previsto la messa al bando per la prossima stagione in concomitanza con il ritorno delle slick per migliorare la competizione e ridurre i costi. Ma le preoccupazioni dei piloti sulla sicurezza sembrano aver convinto la FIA a tornare sui suoi passi.
La Bridgestone ha sempre garantito che con le nuove gomme non c'era alcun rischio a patto di dover imporre una pressione minima, una condizione che non ha convinto i team.
La FIA ha quindi compreso che il problema della pressione degli pneumatici era insormontabile a breve termine, proprio per la difficolta' dei controlli, e poiche' le termocoperte sarebbero state utilizzate comunque nei test, il Consiglio Mondiale di questa settimana ha rinunciato alla proposta.
Fonte (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=20519&categ=primopiano&title=la-fia-rinuncia-al-divieto-delle-termocoperte-per-il-2009)
Micene.1
28-06-2008, 16:21
cioe vogliono levare le termocoperte per ridurre i costi? ma stiamo scherzando?
No, volevano farlo, ma ci hanno rinunciato.
(che poi non penso che sia quello il costo maggiore)
Micene.1
28-06-2008, 16:37
No, volevano farlo, ma ci hanno rinunciato.
(che poi non penso che sia quello il costo maggiore)
no ma è l'dea che è ridicola..co tutti i componenti costosi in f1 vanno a levare le termocoperte che un altro po' gliele vado a comprare io...
ecclestone deve dare alle squadre di f1 i diritti televsivi che invece lui incamera (nn si sa perche)...allora si che i costi per le scuderie scendono
banana snapple
28-06-2008, 17:05
:asd:
banà frà un pò l'esame !! :fiufiu: :fiufiu: :fiufiu:
informaci, apri un thread :asd:
:Prrr:
fatto stamattina, andato alla grande :cool: :cool: :cool:
lunedì pomeriggio dicono i risultati e vi faccio sapere a tutti :cool:
+Benito+
28-06-2008, 17:12
no ma è l'dea che è ridicola..co tutti i componenti costosi in f1 vanno a levare le termocoperte che un altro po' gliele vado a comprare io...
ecclestone deve dare alle squadre di f1 i diritti televsivi che invece lui incamera (nn si sa perche)...allora si che i costi per le scuderie scendono
le termocoperte che usano in F1 costano migliaia di euro l'una.
Certo non sono miliardi, ma nemmeno bruscolini. Io le avrei vietate così almeno a inizio gara i piloti devono gestire delle gomme "umane" e non dei mostri come quelle che hanno normalmente. Se guardi i video degli anni passati, fino a quando c'è stato il momomarca goodyear le gomme scivolavano tantissimo e le macchine spesso scodavano, erano più "fluide", adesso invece sono attaccate a terra e appena perdono un filo di aderenza diventano incontrollabili.
Micene.1
28-06-2008, 17:19
le termocoperte che usano in F1 costano migliaia di euro l'una.
Certo non sono miliardi, ma nemmeno bruscolini. Io le avrei vietate così almeno a inizio gara i piloti devono gestire delle gomme "umane" e non dei mostri come quelle che hanno normalmente. Se guardi i video degli anni passati, fino a quando c'è stato il momomarca goodyear le gomme scivolavano tantissimo e le macchine spesso scodavano, erano più "fluide", adesso invece sono attaccate a terra e appena perdono un filo di aderenza diventano incontrollabili.
ma si era un modo di dire che gliele compravo io...lo so che costano parecchio per dei comuni mortali...ma per le squadre sono spese irrilevanti
per il resto tra i tanti modi per rendere la f1 spettacolare quello di far entrare in temperatura le gomme direttamente in pista (con conseguente pericolo sicurezza basta pensare al pist stop con pioggia) nnmi sembra il piu brillante
Che dire di Massa e Rikko che hanno una macchina mezzo secondo piu veloce e rischiano ancora di perdere:asd:
bhe che dire... kimi un po' di punti li avrebbe fatti se non fosse stato "spinto da dietro" :asd: massa ha iniziato il campionato con due gare in meno in pratica (anche per colpa sua, ma la ripresa è da sottolineare). siamo alla terza doppietta quest'anno... che dire. non siamo a pieni punti ma non mi lamento. se si puntasse tutto su un solo pilota la ferrari sarebbe primissima
+Benito+
28-06-2008, 17:58
ma sai che palle....
djgusmy85
28-06-2008, 17:59
Và che bella notizia :D
http://www.sportal.it/news/news114001.html
+Benito+
28-06-2008, 18:04
Sì che ci stia, ma se Dennis va via lo fanno scappare veloce come il vento...
zanardi84
28-06-2008, 18:36
La Fia vuole togliere ad Ecclestone
il controllo del Mondiale
Ecco tutte le date:
29 marzo, Australia;
5 aprile, Malesia;
19 aprile, Bahrain;
10 maggio, Spagna;
24 Maggio, Monaco;
7 giugno, Canada;
21 giugno, Gran Bretagna;
28 giugno, Francia;
12 luglio, Germania;
26 luglio, Ungheria;
9 agosto, Turchia;
23 agosto, Europa (Valencia);
6 settembre, Italia;
13 settembre, Belgio;
27 settembre, Singapore;
11 ottobre, Giappone;
18 ottobre, Cina;
1 novembre, Brasile;
15 novembre, Abu Dhabi.
Non vedo Imola... :cry: :cry: :cry:
Come si fa a non includere un GP come quello di San Marino? Ragazzi, una volta era l'appuntamento top dell'ultimo weekend di aprile/primo di maggio!
Perchè non depennano quello schifo di Ungheria? Non c'è un solo tratto diritto. Claustrofobico come Monaco e senza il carisma delle stradine del Principato. Se Montecarlo è una sfida, Budapest è la noia su 4 ruote.
Rivedendo la stagione fino ad ora la Ferrari nelle 7 gare che ha finito ne ha vinte 5 e 3 volte ha fatto doppietta:O
Icemanrulez
28-06-2008, 19:15
Non vedo Imola... :cry: :cry: :cry:
Come si fa a non includere un GP come quello di San Marino? Ragazzi, una volta era l'appuntamento top dell'ultimo weekend di aprile/primo di maggio!
Perchè non depennano quello schifo di Ungheria? Non c'è un solo tratto diritto. Claustrofobico come Monaco e senza il carisma delle stradine del Principato. Se Montecarlo è una sfida, Budapest è la noia su 4 ruote.
per fortuna non includono il gp di san marino direi...
negli ultimi anni non si è visto un sorpasso ricordate le sfide alonso-schumacher nelle ultime 2 edizioni? si sorpassava di piu a montecarlo...
per quanto riguarda il gp di ungheria è l'unico gp nell'est europeo e negli ultimi anni di spettacolo se ne è visto sicuramente di piu rispetto ad imola.e poi cè un rientro economico molto maggiore rispetto a imola.
matteo171717
28-06-2008, 19:31
Non vedo Imola... :cry: :cry: :cry:
Come si fa a non includere un GP come quello di San Marino? Ragazzi, una volta era l'appuntamento top dell'ultimo weekend di aprile/primo di maggio!
Perchè non depennano quello schifo di Ungheria? Non c'è un solo tratto diritto. Claustrofobico come Monaco e senza il carisma delle stradine del Principato. Se Montecarlo è una sfida, Budapest è la noia su 4 ruote.
Manco è ancora omologata per la f1 imola....
stanno cercando di ottenere quella almeno per i test, ma devono rifare la corsia di ingresso box!
Studentesso85
29-06-2008, 06:29
fatto stamattina, andato alla grande :cool: :cool: :cool:
lunedì pomeriggio dicono i risultati e vi faccio sapere a tutti :cool:
bravo ragasso :p :)
Sta diventando un campionato di circuiti cittadini del cavolo :mbe:
http://img241.imageshack.us/img241/8821/scansione0001ju7.jpg
:O
http://img241.imageshack.us/img241/8821/scansione0001ju7.jpg
:O
Immagino se era Aloso.......Culonso, se era hamilton Bo? sempre sculato......:asd:
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=85625
:mbe: :stordita: :fagiano:
dr-omega
30-06-2008, 15:26
fatto stamattina, andato alla grande :cool: :cool: :cool:
lunedì pomeriggio dicono i risultati e vi faccio sapere a tutti :cool:
Notizie del Banhanno???:eek: :O
E' in giro a festeggiare stile Mondiali??? :D
grande banano è maturo, augh
banana snapple
30-06-2008, 15:37
Notizie del Banhanno???:eek: :O
E' in giro a festeggiare stile Mondiali??? :D
allora ragazzi, niente di precisissimo perchè i risultati escono lunedì prossimo, ma la mia situazione è questa:
ho preso 35 punti all'orale (il massimo) e adesso sono a 89 punti in totale :cool:
tutto sta a vedere se mi daranno dei punti in più (possono darne 5 a ognuno come vogliono loro, a scelta); intanto la base è 89 e va benissimo pure cosi :D
Aviatore_Gilles
30-06-2008, 15:45
Và che bella notizia :D
http://www.sportal.it/news/news114001.html
Quanto godrò quando si rimangerà tutto un giorno :D :D
ho preso 35 punti all'orale (il massimo) e adesso sono a 89 punti in totale :cool:
tutto sta a vedere se mi daranno dei punti in più (possono darne 5 a ognuno come vogliono loro, a scelta); intanto la base è 89 e va benissimo pure cosi :DGrande banana, farai più punti di Hamilton a fine anno! http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png
:asd:
banana snapple
30-06-2008, 16:11
Grande banana, farai più punti di Hamilton a fine anno! http://img389.imageshack.us/img389/4485/vrulezcopy2wy6.png
:asd:
che bello http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif
grandissima soddisfazione cmq se succede :cool: :cool:
zanardi84
30-06-2008, 16:56
che bello http://gaming.ngi.it/forum/images//emot-v.gif
grandissima soddisfazione cmq se succede :cool: :cool:
Ti ricordo che mercoledì devi fare qualcosa... :fiufiu: :fiufiu: :fiufiu:
Aviatore_Gilles
30-06-2008, 16:58
Manco è ancora omologata per la f1 imola....
stanno cercando di ottenere quella almeno per i test, ma devono rifare la corsia di ingresso box!
Le ultime notizie parlano di omologazione effettuata, quindi Imola può accogliere i test di Formula 1 ;)
Intanto non so se sapete che ieri Hamilton è stato ospite di una barca (Hugo Boss, un IMOCA 60) per la "Around the island race", une regata con tante barche, tipo la Barcolana, per intenderci.
Indovinate un po' cosa ha fatto la barca?? :D ha investito un'altra barca, più piccola, spezzandogli albero e altre cose.. poi ha proseguito tranquillamente la regata, fino poi ad esser ovviamente squalificata dopo l'arrivo.
non glie e va bene neanche una al povero Hamilton :O
Se volete qua c'é un video della regata.. non si vede direttamente il ciocco, ma fanno vedere la barca coplita, e poi si vede hugo boss senza tangone per via dell'impatto..
http://www.cowes.co.uk/zonexml/video?url=http://www.cowes.co.uk/d/2008%20video/%20RTIR_2008_low.m4v;d=The%20record%20fleet%20had%20a%20fast%20ride%20round%20the%20Island%20with%20ICAP%20Leopard%20setting%20a%20new%20monohull%20record%20of%20under%204%20hours
Studentesso85
30-06-2008, 17:12
allora ragazzi, niente di precisissimo perchè i risultati escono lunedì prossimo, ma la mia situazione è questa:
ho preso 35 punti all'orale (il massimo) e adesso sono a 89 punti in totale :cool:
tutto sta a vedere se mi daranno dei punti in più (possono darne 5 a ognuno come vogliono loro, a scelta); intanto la base è 89 e va benissimo pure cosi :D
bravo banà, 89 è un ottimo voto, speriamo bene per il bonus :)
io mi sono beccato un bellissimo 62 :stordita:
notevole :read:
Intanto non so se sapete che ieri Hamilton è stato ospite di una barca (Hugo Boss, un IMOCA 60) per la "Around the island race", une regata con tante barche, tipo la Barcolana, per intenderci.
Indovinate un po' cosa ha fatto la barca?? :D ha investito un'altra barca, più piccola, spezzandogli albero e altre cose.. poi ha proseguito tranquillamente la regata, fino poi ad esser ovviamente squalificata dopo l'arrivo.
non glie e va bene neanche una al povero Hamilton :O
Se volete qua c'é un video della regata.. non si vede direttamente il ciocco, ma fanno vedere la barca coplita, e poi si vede hugo boss senza tangone per via dell'impatto..
http://www.cowes.co.uk/zonexml/video?url=http://www.cowes.co.uk/d/2008%20video/%20RTIR_2008_low.m4v;d=The%20record%20fleet%20had%20a%20fast%20ride%20round%20the%20Island%20with%20ICAP%20Leopard%20setting%20a%20new%20monohull%20record%20of%20under%204%20hours
a questo punto farei un esame della vista:rotfl:
comunque è il solito gomplotto :O
a questo punto farei un esame della vista:rotfl:
comunque è il solito gomplotto :OSì, ma tanto è troppo immune... :O
Intanto non so se sapete che ieri Hamilton è stato ospite di una barca (Hugo Boss, un IMOCA 60) per la "Around the island race", une regata con tante barche, tipo la Barcolana, per intenderci.
Indovinate un po' cosa ha fatto la barca?? :D ha investito un'altra barca, più piccola, spezzandogli albero e altre cose.. poi ha proseguito tranquillamente la regata, fino poi ad esser ovviamente squalificata dopo l'arrivo.
non glie e va bene neanche una al povero Hamilton :O
Se volete qua c'é un video della regata.. non si vede direttamente il ciocco, ma fanno vedere la barca coplita, e poi si vede hugo boss senza tangone per via dell'impatto..
http://www.cowes.co.uk/zonexml/video?url=http://www.cowes.co.uk/d/2008%20video/%20RTIR_2008_low.m4v;d=The%20record%20fleet%20had%20a%20fast%20ride%20round%20the%20Island%20with%20ICAP%20Leopard%20setting%20a%20new%20monohull%20record%20of%20under%204%20hours
è il figlio dell'ispettore gadget...
davide66
30-06-2008, 21:21
Và che bella notizia :D
http://www.sportal.it/news/news114001.html
Fiuuuuuuuuuuuuuuu meno male......temevo diventasse il compagno di Fisichella :asd:
rilancio,sperando non sia old:
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/30/Hamilton.shtml
rilancio,sperando non sia old:
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/30/Hamilton.shtml
evvai, pure l'altra volta ha detto che avrebbe vinto... le figure di cacca sono il suo pane quotidiano... :asd:
rilancio,sperando non sia old:
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/30/Hamilton.shtml
ma...guarda...la sua faccia parla da sola:fagiano: :stordita:
http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/06/30/0K2VDZ9F--346x212.jpg
dr-omega
01-07-2008, 09:13
Attenti!
Non dovete lasciarvi impietosire; tutti questi eventi catastrofici legati ad Hamilton fanno parte di un più grande disegno ideato da Ecclestone con la complicità del suo compagno di merende Ron Dennis.
In pratica cercano, evento negativo dopo evento negativo, di far passare l'anglocaraibico come una specie di antieroe alla Paperino per intenderci e questo solo per accattivarsi le simpatie del grande pubblico.
Ma non ci riusciranno maiii.
Muhahahahahahahahaha! :asd:
Dan Dylan
01-07-2008, 11:13
Stamattina su un quotidiano sportivo ho letto che Hamilton adesso ha un volante con 6 leve... quelle due in più servono per gestire il controllo della trazione così è scritto in quell'articolo.
Ma il controllo della trazione non è di fatto vietato da quest'anno???
Gianni1482
01-07-2008, 11:15
Stamattina su un quotidiano sportivo ho letto che Hamilton adesso ha un volante con 6 leve... quelle due in più servono per gestire il controllo della trazione così è scritto in quell'articolo.
Ma il controllo della trazione non è di fatto vietato da quest'anno???
infatti dovrebbe essere vietato :mbe:
davide66
01-07-2008, 12:20
Stamattina su un quotidiano sportivo ho letto che Hamilton adesso ha un volante con 6 leve... quelle due in più servono per gestire il controllo della trazione così è scritto in quell'articolo.
Ma il controllo della trazione non è di fatto vietato da quest'anno???
E' vietata la gestione elettronica della trazione ma questa "dovrebbe" essere una gestione manuale svolta dal pilota augurandoci che per Hamiltroll sia operativa come nell'ultimo GP del Brasile :asd:
Aviatore_Gilles
01-07-2008, 13:26
Stamattina su un quotidiano sportivo ho letto che Hamilton adesso ha un volante con 6 leve... quelle due in più servono per gestire il controllo della trazione così è scritto in quell'articolo.
Ma il controllo della trazione non è di fatto vietato da quest'anno???
Non il controllo di trazione, ma bensì la mappatura del motore...che a tutti gli effetti è un controllo di trazione :D
Stefano Domenicali: "Umilta' e piedi per terra"
GP Gran Bretagna 2008|Anteprima
Stefano Domenicali: "Umilta' e piedi per terra"Alla vigilia del Gran Premio di Gran Bretagna, nona gara della stagione, abbiamo incontrato Stefano Domenicali, team principal della Scuderia Ferrari, per un bilancio di questa prima parte del campionato.
Cinque vittorie, cinque pole position e altrettanti giri piu' veloci in gara, 91 punti all'attivo e primato sia nella classifica Piloti che in quella Costruttori: un bilancio di cui essere orgogliosi.
"E' vero, se guardiamo ai numeri non possiamo non dirci soddisfatti di quello che abbiamo fatto finora ma non dobbiamo dimenticare che non e' stato tutto rose e fiori. Abbiamo perso per strada dei punti importanti a causa dell'affidabilita' o perché abbiamo commesso degli errori, ad ogni livello, e ora la nostra situazione in classifica avrebbe potuto essere ancora migliore. Anche in un weekend dove la nostra prestazione era chiaramente fuori portata dei nostri avversari abbiamo rischiato di non centrare il massimo obiettivo per un cedimento di un particolare. Siamo stati abili e anche un po' fortunati nel riuscire a portare al traguardo la vettura di Kimi ma questo campanello di allarme deve tenerci sempre in allerta."
La F2008 si e' dimostrata competitiva su ogni tracciato. Questo e' di buon auspicio per il prosieguo della stagione?
"E' vero, forse il dato piu' confortante emerso da queste prime otto gare e' stata proprio la competitivita' dimostrata dalla vettura sui diversi tipi di tracciato affrontati finora. Rispetto allo scorso anno abbiamo fatto un bel passo avanti anche su quei circuiti che presentavano delle caratteristiche un po' indigeste per noi, come Monaco e Montreal. Ci siamo riusciti sia perché abbiamo lavorato in fase di progettazione e sviluppo della macchina sia perché abbiamo affrontato quei Gran Premi con un approccio un po' diverso rispetto al passato in termini di regolazioni dell'assetto. Il nostro rammarico e' che, nonostante questi sforzi, non abbiamo raccolto in quelle gare quanto era alla nostra portata. Per demerito nostro o per delle situazioni un po' particolari."
Quale avversario ti impensierisce di piu', McLaren o BMW?
Ho un grande rispetto per tutti i nove avversari della Ferrari in pista perché so quanto impegno ognuno di loro ci metta nel lavoro quotidiano. Credo che quest'anno la lotta al vertice sia una questione che coinvolge noi e le altre due squadre che hai nominato. Se la McLaren ha forse qualcosa in piu' al livello di prestazione assoluta, la BMW ha dimostrato un'ottima costanza di risultati che l'ha resa un avversario temibile. Quanto al campionato Piloti, ce ne sono quattro in lizza e noi siamo felici di poter contare su due di loro. Sento dire che a lungo andare potrebbe essere un problema avere due piloti in lotta fra loro e, contemporaneamente, contro avversari di altre squadre ma non sono affatto d'accordo. Quando si lavora in armonia e trasparenza all'interno del team avere due piloti in grado di vincere il titolo rappresenta una risorsa, non certo un handicap."
Silverstone e' un appuntamento storico nel calendario di Formula 1. Con quali prospettive ci arriva la Ferrari?
"E' sempre un piacere correre in uno dei templi dell'automobilismo sportivo mondiale, un luogo cui siamo particolarmente legati perché fu proprio li' che Froilan Gonzalez colse, il 14 luglio 1951, la prima delle 206 vittorie della Scuderia in un Gran Premio iridato. E' chiaro che vorremmo aggiungere ancora un successo ma sappiamo che ci troveremo ad affrontare avversari motivatissimi, che faranno di tutto per impedircelo. Abbiamo fatto tre buone giornate di prove la settimana scorsa e riteniamo di poter essere competitivi. Per vincere dovremo essere umili e mantenere i piedi ben saldi per terra, lavorando con grande concentrazione e attenzione ai dettagli. Se ci riusciremo, allora potremo aspirare ad un bel risultato."
Per finire, due curiosita' tecniche: ci saranno delle novita' sulla vettura e che cosa farete con il motore della vettura di Raikkonen, uscito un po' malconcio dalla gara di Magny-Cours?
Abbiamo degli aggiornamenti aerodinamici e meccanici che fanno parte del piano di sviluppo della F2008 programmato da tempo: nulla di trascendentale ma tanti piccoli dettagli che, insieme, possono dare il loro contributo in termini di miglioramento della prestazione. Quanto al motore di Kimi, credo che, alla luce della possibilita' concessa dal regolamento sportivo di non incorrere in una penalita' alla prima sostituzione forzata del propulsore, allora utilizzeremo una nuova unita' con l'obiettivo di ridurre al minimo i rischi."
Aviatore_Gilles
01-07-2008, 13:42
Rispetto Domenicali, ma mi ha un pò prosciugato le palle con sta umiltà, ogni volta che lo intervistano salta sempre con sta parola...per carità, ha ragione...ma cazzo trovami un sinonimo, non ne posso più :D :D
zanardi84
01-07-2008, 14:30
Rispetto Domenicali, ma mi ha un pò prosciugato le palle con sta umiltà, ogni volta che lo intervistano salta sempre con sta parola...per carità, ha ragione...ma cazzo trovami un sinonimo, non ne posso più :D :D
DEve fare come Norberto il Ciccione che ogni volta che usciva con le sparate del tipo "vinciamo noi" la domenica sera chideva con uno 0 nelle caselle punti?
:asd:
Aviatore_Gilles
01-07-2008, 14:48
DEve fare come Norberto il Ciccione che ogni volta che usciva con le sparate del tipo "vinciamo noi" la domenica sera chideva con uno 0 nelle caselle punti?
:asd:
No, non deve peccare di presunzione...ma cambia, non puoi esordire sempre con "dobbiamo lavorare con umiltà"...bastaaaaaaaaaaaaaaaa. :D :D
sinceramente così fa più bella figura in ogni caso, molto migliore di quella che fanno alla mclaren che sono due gare che promettono di romperci il c**o, e una volta l'hanno fatto davvero :asd:
http://www.corrieredellosport.it/images/62/C_3_Media_328762_immagine_det.jpg
Aviatore_Gilles
01-07-2008, 14:50
sinceramente così fa più bella figura in ogni caso, molto migliore di quella che fanno alla mclaren che sono due gare che promettono di romperci il c**o, e una volta l'hanno fatto davvero :asd:
http://www.corrieredellosport.it/images/62/C_3_Media_328762_immagine_det.jpg
Beh veramente con Silverstone sono 3, Hamilton l'ha appena sparata :D :D
Beh veramente con Silverstone sono 3, Hamilton l'ha appena sparata :D :D
vabbè ma a silverstone vincono loro, si sa... sono mezzo secondo più veloci di glock: imprendibili.... :O
Aviatore_Gilles
01-07-2008, 15:01
vabbè ma a silverstone vincono loro, si sa... sono mezzo secondo più veloci di glock: imprendibili.... :O
In più sono "immuni", c'è poco da fare :O
davide66
01-07-2008, 16:44
vabbè ma a silverstone vincono loro, si sa... sono mezzo secondo più veloci di glock: imprendibili.... :O
In più sono "immuni", c'è poco da fare :O
Quoto :O
Formula 1: Hamilton sfida le Ferrari, "Possiamo fare bene"
01 lug 21:49 Sport
MILANO - Lewis Hamilton e' pronto alla sfida di Silverstone, Gran Premio di casa per la scuderia McLaren: "Mi sento al massimo della forma - ha dichiarato il pilota britannico - non ho avuto alcun calo di concentrazione, sono stato molto piu' in forma negli ultimi due Gran Premi che in qualsiasi altra gara della mia carriera". Hamilton e' consapevole della forza delle vetture di Maranello: "Negli ultimi due anni hanno ben figurato a Silverstone, ma noi possiamo fare bene. Del resto - ha aggiunto - non mi metto certo pressione puntando tutto su questa corsa, ci sono ancora dieci gare e io ho solo dieci punti di ritardo". (Agr)
http://www.corriere.it/ultima_ora/notizie.jsp?id={6D0F85DB-146D-4C20-A44D-7F763516F92D}
Sbaglio o il canada fa parte delle ultime 2?
perche se è cosi le cose sono due,o hanno fatto un traduzione sbagliata o siamo al delirio piu totale:muro:
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