[Thread ufficiale] Formula 1 World Championship 2008

[bronzodiriace]

CAMPIONE DEL MONDO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LEWIS HAMILTON BATTE TUTTI !!!!!!!!!!!!!!!


in verità
Hamilton battuto da tutti, anche da una toro rosso :rolleyes:

[Micene.1]

Non aveva trazione 0 se vedi glock nel rettilineo finale ha preso mezza pista, nn poteva accellerare odio la piagnistea e la poca sportività che si è vista oggi da molti "tifosi" Ferraristi!...

accelerare con una sola elle

oh ecco ci mancava il falso moralizzatore :asd: oh odio la piagnistea e la poca sportivita :asd: vabbe lasciamo stare va

[fluke81]

Sportivamente, una delle piu grosse beffe che mi tocca digerire.


era meglio se hamilton arrivava quarto normalmente senza quegli ultimi giri di grande illusione.

La Ferrari deve solo fare il mea culpa per la marea di minchiate fatte quest'anno senza che ci sia stata mai una reazione dura da parte di qualcuno agli errori fatti dalla gestione box

[Raven]

Godo come un riccio, Halmiton ha fatto una gara suprema con tutte le situazioni sfavorevoli che gli sono capitate in questa gara, solo un campione poteva vincere questo campionato, mi inchino, mi fanno ridere alcuni ferraristi che cantano vittoria per la coppa del nonno:asd:

Non aveva trazione 0 se vedi glock nel rettilineo finale ha preso mezza pista, nn poteva accellerare odio la piagnistea e la poca sportività che si è vista oggi da molti "tifosi" Ferraristi!...

Allora.... se da questi tuoi post parte un flame sarai sospeso! :)

[mau.c]

Godo come un riccio, Halmiton ha fatto una gara suprema con tutte le situazioni sfavorevoli che gli sono capitate in questa gara, solo un campione poteva vincere questo campionato, mi inchino, mi fanno ridere alcuni ferraristi che cantano vittoria per la coppa del nonno:asd:

ahahah questa gara è stata la più brutta tra tutte le gare di hamilton apparte interlagos 2007 ovviamente... s'è fatto sorpassare da vettel su toro rosso al penultimo giro :rolleyes: mi sa che se non vince i campionati con almeno tre gare di anticipo glielo devono regalare come oggi il titolo altrimenti non ne vinerà un altro...

edit: vabbè non è un flame se pensa che è stata una bella gara per hamilton. buon per lui.

[Raven]

accelerare con una sola elle

oh ecco ci mancava il falso moralizzatore :asd: oh odio la piagnistea e la poca sportivita :asd: vabbe lasciamo stare va

ahahah questa gara è stata la più brutta tra tutte le gare di hamilton apparte interlagos 2007 ovviamente... s'è fatto sorpassare da vettel su toro rosso al penultimo giro :rolleyes: mi sa che se non vince i campionati con almeno tre gare di anticipo glielo devono regalare come oggi il titolo altrimenti non ne vinerà un altro...

Voi però non dategli corda... ;)

[Micene.1]

Tutte le avversita ha sempre mantenuta la calma, l'ultimo giro l'ha fatto praticamente di traverso!

di traverso:asd: ma stai scherzando? aveva le gomme come gli altri...semmai di traverso l'ha fatto glock

[Micene.1]

Voi però non dategli corda... ;)

si hai ragione - infatti ho scritto che lascio perdere volontariamente

[OvErClOck82]

@Demon81

i "tifosi" ferraristi saranno stati (me compreso) poco sportivi, ma ci sta di incazzarsi dopo una delusione. Se anche tu tifi sul serio per qualcosa lo sai benissimo. (chi ha detto brasile 2007 ? :asd: )

quello che personalmente mi ha dato fastidio è vedere gli sportivissimi tifosi mclaren che sono spuntati TUTTI o quasi a fine gara con frasi del tipo "vedere i ferraristi rosicare non ha prezzo" ecc ecc.

io non sarò stato sportivo, e con me tutti gli altri del thread, ma almeno siamo coerenti e non sfottiamo a seconda della situazione ;)

ora basta che sennò lo chiudono :stordita:


EDIT: chiedo scusa, ho letto dopo l'intervento di Raven... edito ?

[fdafssafsafsadfsdfdsfsdf]

Glock:

70° giro > 1'28
71° giro > 1'44

Però ne veniva giù di acqua.. boh :doh:

[Fire Hurricane]

ma scusate aveva un pessimo setup della macchina, era tosta da guidare in tutte le condizioni e il motore era limitato, cosa vi aspettavate ???

E comunque conta poco, visto che ha vinto.
Nonostante le penalità per far vincere la ferrari alla fine il cavallino a furia di rampare è caduto.

[Mr_Paulus]

comunque io vorrei dire.
con la stessa macchina........................

vettel.............35 punti
bourdais...........4 punti





:ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave:

[Micene.1]

Glock:

70° giro > 1'28
71° giro > 1'44

Però ne veniva giù di acqua.. boh :doh:

si infatti è incredibile...no dico veramente...boh io me ne vo ma domani vorrei recuperare il camera car di glock

[Raven]

Stasera monitorerò questo thread post per post...e NON PERMETTERO' una sua chiusura per colpa di chi vuole scatenare flame a tutti i costi...

ma scusate aveva un pessimo setup della macchina, era tosta da guidare in tutte le condizioni e il motore era limitato, cosa vi aspettavate ???

E comunque conta poco, visto che ha vinto.
Nonostante le penalità per far vincere la ferrari alla fine il cavallino a furia di rampare è caduto.

Per stasera tu non posti più... ;)

[Pugaciov]

Io m'intrometto bruscamente ed egoisticamente, sfruttando l'affluenza al thread dovuta ovviamente all'ultima gara.
Premetto che non seguo la F1 dal 2004. In seguito ho continuato a seguirla, ma saltuariamente.
Non ho capito una cosa riguardo ad Alonso.
Ricordo che all'ultima gara che sono andato a vedere, Imola 2003, alla Rivazza lo si applaudiva come fosse un ferrarista. Era l'amico de tutti, il campione del futuro (campione in senso ampio) ed al tempo stesso un giovanotto simpatico.
Poi, nel giro di un paio di anni, da quel poco che seguivo capivo che tutti (eccetto gli spagnoli probabilmente), compresi i colleghi piloti, hanno iniziato a tirargli merda in faccia, uno spavaldo che stava sul cazzo a tutti.
Adesso sembra di nuovo apprezzato da tutti, ferraristi e non.
Non ce sto a capi' un cazzo, gradirei essere illuminato sulla questione.

[Fra' 88]

vedo che il fatto di essere stato più o meno sportivo con Hami per tutto l'anno non è servito a molto, dato che sono stato preso per il culo a mia volta nell'altro thread nonostante non abbia neanche parlato di gufi o roba del genere prima di questa gara. si vede che il famigerato ed orribile "stile Ferrari" è diventato un po' uno "stile tutti" :asd:

non male, sarà un monito in più per ridere in faccia a certa gente che viene a parlare di sportività, a cominciare tipo dall'anno prossimo :asd:

comunque rinnovo i complimenti al Troll che alla fin fine è il campione. e complimenti ai tifosi presumibilmente veri come MtIceman e Banana. gli altri vabbè...davanti a certi casi disperati non si può far altro che "non curarsene, ma guardare e passare" :)

[Dindi]

Complimenti ad hamilton!

Penso che alla fine il mondiale sia giusto così!
Piloti alla mclaren
Costruttori alla ferrari (scommetto che Dennis avrebbe preferito il contrario visto il multone che deve finire di pagare! :asd:

[OvErClOck82]

comunque rinnovo i complimenti al Troll che alla fin fine è il campione. e complimenti ai tifosi presumibilmente veri come MtIceman e Banana. gli altri vabbè...davanti a certi casi disperati non si può far altro che "non curarsene, ma guardare e passare" :)

quoto
io il titolo lo assegnerei a Banana, così tanto perchè è un mclarenista simpatico :asd:

[mau.c]

ma col vecchio sistema di punteggio come sarebbe finita?

[Dindi]

quoto
io il titolo lo assegnerei a Banana, così tanto perchè è un mclarenista simpatico :asd:

Quotissimo!
La maggior parte degli utenti mclarenisti in realtà sono solo antiferrari e non tifosi della scuderia inglese. Quindi non hanno senso logico.

[OvErClOck82]

comunque, al di la di tutto, Ecclestone si starà facendo una immensa e prolungata s**a

lo spettacolo è quello che serviva all'ultima gara :asd:

[Capozz]

Io m'intrometto bruscamente ed egoisticamente, sfruttando l'affluenza al thread dovuta ovviamente all'ultima gara.
Premetto che non seguo la F1 dal 2004. In seguito ho continuato a seguirla, ma saltuariamente.
Non ho capito una cosa riguardo ad Alonso.
Ricordo che all'ultima gara che sono andato a vedere, Imola 2003, alla Rivazza lo si applaudiva come fosse un ferrarista. Era l'amico de tutti, il campione del futuro (campione in senso ampio) ed al tempo stesso un giovanotto simpatico.
Poi, nel giro di un paio di anni, da quel poco che seguivo capivo che tutti (eccetto gli spagnoli probabilmente), compresi i colleghi piloti, hanno iniziato a tirargli merda in faccia, uno spavaldo che stava sul cazzo a tutti.
Adesso sembra di nuovo apprezzato da tutti, ferraristi e non.
Non ce sto a capi' un cazzo, gradirei essere illuminato sulla questione.

Semplicemente è spavaldo e sborone, ma è anche nettamente più forte degli altri, sia come guida in senso stretto che come testa

[OvErClOck82]

Semplicemente è spavaldo e sborone, ma è anche nettamente più forte degli altri, sia come guida in senso stretto che come testa

un pò come schumi, che all'inizio stava sulle palle a molti... così è stato per Alonso. per hamilton secondo me è una questione diversa.. è spavaldo e sborone ma non so se può permetterselo, ancora

[Dindi]

in più ha perso un po' della sbruffonaggine, per via di un campionato a testa bassa.

[OvErClOck82]

in più ha perso un po' della sbruffonaggine, per via di un campionato a testa bassa.

esatto. facciamo due con quello dell'anno scorso, che secondo me è stato quello della svolta

[MenageZero]

Non puoi paragonare due anni ai vertici con un fine settimana, seppur strepitoso.

ham. nel 2007 è arrivato secondo (e sempre contro un pilota ferrari), massa quest'anno ha perso per un punto quindi se guardiamo anche solo i meri numeri è lapalissaino che massa pur con tutti suoi difetti non può aver fatto di buono solo qusto gp ed altrettanto lapalissiano che ham. non ha certo dominato il campionato ... e sbagleirò ma non credo che un eventuale bilancio delle casualità dica che esse hanno aiutato massa più che hamilton nell'arco della stagione.

non credo che se avesse perso anche quest'anno si sarebbe potuto dire che sarebbe stato l'unico a meritare i due titoli e non che non li avrebbe avuti solo perché sfigato ...

... tanto più che una corrente di pensiero che non condivido ma assolutamente legittima ovviamente, sostiene che il titolo 2007 è stato vinto essenziaolmente "per culo" in virtù del pasticcio che ham. fece col cambio o quel che era, quindi direi figuriamoci allora come si potrebbe etichettare il titolo 2008 dopo il gp di oggi seguendo una analoga line adi pensiero ...

[Micene.1]

vedo che il fatto di essere stato più o meno sportivo con Hami per tutto l'anno non è servito a molto, dato che sono stato preso per il culo a mia volta nell'altro thread nonostante non abbia neanche parlato di gufi o roba del genere prima di questa gara. si vede che il famigerato ed orribile "stile Ferrari" è diventato un po' uno "stile tutti" :asd:

non male, sarà un monito in più per ridere in faccia a certa gente che viene a parlare di sportività, a cominciare tipo dall'anno prossimo :asd:

comunque rinnovo i complimenti al Troll che alla fin fine è il campione. e complimenti ai tifosi presumibilmente veri come MtIceman e Banana. gli altri vabbè...davanti a certi casi disperati non si può far altro che "non curarsene, ma guardare e passare" :)

ragazzi ma tifate ( e postate) come vi viene (nel limite naturale del regolamento) senza tanti problemi...a me sti discorsi su chi è piu sportivo (tipo chi cè l'ha piu lungo) mi fanno veramente ridere...oltre al fatto che chi dice ste cose vai a vedere è quello che fa solo un post da trollaggio mascherato nei 3d di f1 quando all'ultima gara al tg1 sente che hamilton ha vinto - nn ce l'ho con nessuno è un discorso generale

[Pugaciov]

un pò come schumi, che all'inizio stava sulle palle a molti... così è stato per Alonso. per hamilton secondo me è una questione diversa.. è spavaldo e sborone ma non so se può permetterselo, ancora

No veramente all'inizio era appunto idolatrato da molti. Ha iniziato a stare sul cazzo a tutti quando ha bastonato Schumacher, e sfido a sostenere il contrario.
Ecco perché a volte non capisco e non apprezzo il comportamento del tifoso ferrarista medio.

[_fred_]

comunque, al di la di tutto, Ecclestone si starà facendo una immensa e prolungata s**a

lo spettacolo è quello che serviva all'ultima gara :asd:

Già, e lo abbiamo avuto.

[dsfjhsdfgjafaef]

mi domando cosa avrebbero detto quelli che sostengono la tesi del complotto se glock, come tutti, avesse cambiato le gomme.. hamilton sarebbe stato campione da 4 giri al termine.. e niente discussioni.

Ma infatti tutto il casino è successo solo perchè la toyota ha azzardato la non sostituzione delle gomme, hamilton era quarto prima che cominciasse a piovere, anche se vettel lo avesse sorpassato (come poi è successo) sarebbe comunque arrivato quinto se tutti fossero rientrati a cambiare. Prendersela con glock mi pare ridicolo, stava diluviando e con le gomme da asciutto nemmeno un androide ibrido senna-schumacher sarebbe riuscito a tenere la macchina. Certo fa senso perchè il sorpasso è avvenuto all'ultima curva.

[Micene.1]

Già, e lo abbiamo avuto.

beh penso che perdere un mondiale a due curve sia qualcosa di pazzesco...na roba che verra ricordata negli annali

mah sinceramente per riprendermi da questa stagione (per tanti motivi) devo vedere almeno due mondiali piloti di fila ferrari:sofico:

[OvErClOck82]

No veramente all'inizio era appunto idolatrato da molti. Ha iniziato a stare sul cazzo a tutti quando ha bastonato Schumacher, e sfido a sostenere il contrario.
Ecco perché a volte non capisco e non apprezzo il comportamento del tifoso ferrarista medio.

mah, ti dirò.. a me Alonso non era particolarmente antipatico in Renault. Certo, un minimo di antipatia per l'avversario ci sta, ma non lo odiavo come molti, anche se non era un mostro di simpatia. L'anno scorso ha cominciato a starmi pesantemente sui maroni per la spy story e perchè è l'ambiente mcl con Dennis a capo che rende tutto più antipatico :asd: (come in Renault con Briatore....)

[Vishnu]

quoto
io il titolo lo assegnerei a Banana

ehehe vero! :) senza dubbio c'è da ringraziarlo! personalmente non sono intervenuto quasi mai nei thread ma li seguivo sempre! ottime informazioni sempre e puntuali! :) grande!

[paolo.guidx]

E' inutile recriminare, il mondiale non lo abbiamo perso oggi, quindi anche le sfuriate di noi ferraristi sono fuori luogo. E' inutile criticare la scelta della Toyota che invece sarebbe stata azzeccatissima fossero scese 10 gocce in meno..... d'altra parte la ferrari a Silverstone fece mooooolto peggio di così.
La cosa che mi ha dato fastidio è stato vedere Domenicali sul podio festeggiare. Avesse avuto un briciolo di dignità si sarebbe dovuto buttare di sotto dal palco.

[Pugaciov]

mah, ti dirò.. a me Alonso non era particolarmente antipatico in Renault. Certo, un minimo di antipatia per l'avversario ci sta, ma non lo odiavo come molti, anche se non era un mostro di simpatia. L'anno scorso ha cominciato a starmi pesantemente sui maroni per la spy story e perchè è l'ambiente mcl con Dennis a capo che rende tutto più antipatico :asd: (come in Renault con Briatore....)

Beh ovvio, il vecchio Dennis ha questo potere, nemico di tutti, amico di nessuno, personalmente trovo la sua posizione anche affascinante :asd:

[Micene.1]

ham. nel 2007 è arrivato secondo (e sempre contro un pilota ferrari), massa quest'anno ha perso per un punto quindi se guardiamo anche solo i meri numeri è lapalissaino che massa pur con tutti suoi difetti non può aver fatto di buono solo qusto gp ed altrettanto lapalissiano che ham. non ha certo dominato il campionato ... e sbagleirò ma non credo che un eventuale bilancio delle casualità dica che esse hanno aiutato massa più che hamilton nell'arco della stagione.

non credo che se avesse perso anche quest'anno si sarebbe potuto dire che sarebbe stato l'unico a meritare i due titoli e non che non li avrebbe avuti solo perché sfigato ...

... tanto più che una corrente di pensiero che non condivido ma assolutamente legittima ovviamente, sostiene che il titolo 2007 è stato vinto essenziaolmente "per culo" in virtù del pasticcio che ham. fece col cambio o quel che era, quindi direi figuriamoci allora come si potrebbe etichettare il titolo 2008 dopo il gp di oggi seguendo una analoga line adi pensiero ...

oddio sinceremanete nel 2007 la fortuna l'ha ancora avuta la maclaren perche con quello che ha fatto l'avrebbero dovuta semplicemente radiare dal circus per un anno e ha avuto il culo (diciamo la sentenza giusta) di potersi giocare il mondiale fino all'ultimo che grazie a dio è finito alla ferarri altrimenti smettevo di guardare la f1

[OvErClOck82]

E' inutile recriminare, il mondiale non lo abbiamo perso oggi, quindi anche le sfuriate di noi ferraristi sono fuori luogo. E' inutile criticare la scelta della Toyota che invece sarebbe stata azzeccatissima fossero scese 10 gocce in meno..... d'altra parte la ferrari a Silverstone fece mooooolto peggio di così.
La cosa che mi ha dato fastidio è stato vedere Domenicali sul podio festeggiare. Avesse avuto un briciolo di dignità si sarebbe dovuto buttare di sotto dal palco.

vabbè, oh il costruttori lo abbiamo vinto, non è da buttare.

anzi, per la casa credo conti di più vincere il costruttori che magari veder vincere il proprio pilota ma anche la scuderia avversaria

[Raven]

vabbè, oh il costruttori lo abbiamo vinto, non è da buttare.

anzi, per la casa credo conti di più vincere il costruttori che magari veder vincere il proprio pilota ma anche la scuderia avversaria

beh... 'nsomma... mediaticamente è il mondiale piloti, che conta! ;)

[mau.c]

Io m'intrometto bruscamente ed egoisticamente, sfruttando l'affluenza al thread dovuta ovviamente all'ultima gara.
Premetto che non seguo la F1 dal 2004. In seguito ho continuato a seguirla, ma saltuariamente.
Non ho capito una cosa riguardo ad Alonso.
Ricordo che all'ultima gara che sono andato a vedere, Imola 2003, alla Rivazza lo si applaudiva come fosse un ferrarista. Era l'amico de tutti, il campione del futuro (campione in senso ampio) ed al tempo stesso un giovanotto simpatico.
Poi, nel giro di un paio di anni, da quel poco che seguivo capivo che tutti (eccetto gli spagnoli probabilmente), compresi i colleghi piloti, hanno iniziato a tirargli merda in faccia, uno spavaldo che stava sul cazzo a tutti.
Adesso sembra di nuovo apprezzato da tutti, ferraristi e non.
Non ce sto a capi' un cazzo, gradirei essere illuminato sulla questione.
il fatto è che ha incominciato a vincere contro la ferrari e contro schumacher e quindi qui è stato percepito molto male ovviamente, poi non so se sai qualcosa della spy story del 2007 :asd:
diciamo che è tutto un po' uno schifo perchè è chiaro come il sole che la renault di alonso ha avuto un vantaggio da un dispositivo che poi (vinti due mondiali) gli hanno fatto togliere (infatti da allora la renault vince praticamente solo per grazia divina). dopodichè è passato alla mclaren dove gli hanno procurato i progetti ferrari che lui ha studiato per avere ancora vantaggio sugli avversari. quando poi si è accorto che il team preferiva hamilton a lui li ha denunciati :asd: diciamo che è l'unico apparte kimi che ha già vinto un modiale quindi viene considerato un vincente anche perchè l'ha vinti (o meglio non li ha persi :asd:) contro schumacher...

diciamolo che dal 2004 non si vede un campionato in cui quello che vince se l'è meritato così come la vettura :asd: da quando non vince schumacher insomma :asd:

[OvErClOck82]

oddio sinceremanete nel 2007 la fortuna l'ha ancora avuta la maclaren perche con quello che ha fatto l'avrebbero dovuta semplicemente radiare dal circus per un anno e ha avuto il culo (diciamo la sentenza giusta) di potersi giocare il mondiale fino all'ultimo che grazie a dio è finito alla ferarri altrimenti smettevo di guardare la f1

quoto. dovevano squalificarla (piloti e scuderia) se non per quest'anno, al limite per le restanti gare dello scorso mondiale; se avessero fatto in questo modo IMHO quest'anno sarebbero stati visti sotto un'altra luce, quelli della mcl.

[_fred_]

beh penso che perdere un mondiale a due curve sia qualcosa di pazzesco...na roba che verra ricordata negli annali

mah sinceramente per riprendermi da questa stagione (per tanti motivi) devo vedere almeno due mondiali piloti di fila ferrari:sofico:

Certamente, un amico che si diletta in statistiche sportive dice che non è mai avvenuto qualcosa del genere come è capitato oggi...

No veramente all'inizio era appunto idolatrato da molti. Ha iniziato a stare sul cazzo a tutti quando ha bastonato Schumacher, e sfido a sostenere il contrario.
Ecco perché a volte non capisco e non apprezzo il comportamento del tifoso ferrarista medio.

Mmm, diciamo che ha cominciato a metterci del suo quando in Renault insieme a Briatore costantemente sparava a zero sulla Ferrari, come a Monza '06, dopo la penalizzazione diceva che la Fia era asservita alla Ferrari... il colpo di grazia l'ha dato IMHO quando l'anno passato prima ha negato tutto sulla Spy Story e poi per salvare la superlicenza ha spiattellato tutto...


E' inutile recriminare, il mondiale non lo abbiamo perso oggi, quindi anche le sfuriate di noi ferraristi sono fuori luogo. E' inutile criticare la scelta della Toyota che invece sarebbe stata azzeccatissima fossero scese 10 gocce in meno..... d'altra parte la ferrari a Silverstone fece mooooolto peggio di così.
La cosa che mi ha dato fastidio è stato vedere Domenicali sul podio festeggiare. Avesse avuto un briciolo di dignità si sarebbe dovuto buttare di sotto dal palco.

Quotissimo.

Per Domenicali, vabbè dai è stato sportivo.

Piuttosto non mi è piaciuto per niente Baldisseri, che sembrava completamente ipnotizzato, da persona intelligente avrebbe dovuto capire che essersi arrivati a giocare il mondiale a 2 curve dalla fine era già un miracolo in favore della ferrari e non il contrario.

[Maverick18]

ham. nel 2007 è arrivato secondo (e sempre contro un pilota ferrari), massa quest'anno ha perso per un punto quindi se guardiamo anche solo i meri numeri è lapalissaino che massa pur con tutti suoi difetti non può aver fatto di buono solo qusto gp ed altrettanto lapalissiano che ham. non ha certo dominato il campionato ... e sbagleirò ma non credo che un eventuale bilancio delle casualità dica che esse hanno aiutato massa più che hamilton nell'arco della stagione.

non credo che se avesse perso anche quest'anno si sarebbe potuto dire che sarebbe stato l'unico a meritare i due titoli e non che non li avrebbe avuti solo perché sfigato ...

... tanto più che una corrente di pensiero che non condivido ma assolutamente legittima ovviamente, sostiene che il titolo 2007 è stato vinto essenziaolmente "per culo" in virtù del pasticcio che ham. fece col cambio o quel che era, quindi direi figuriamoci allora come si potrebbe etichettare il titolo 2008 dopo il gp di oggi seguendo una analoga line adi pensiero ...

Guarda, nella formula uno così come in tanti altri sport a determinare la vittoria finale è anche una certa dose di casualità. Ma per me è straordinario vedere piloti giovani come Hamilton rimanere in lotta per il titolo fino alla fine, specie quando hai contro la Ferrari e Massa/Raikkonen che di esperienza ne hanno a tonnellate in più.
La pensiamo in modo diverso, comunque è stato un bel GP ed un bel campionato. Se la Ferrari non avesse pasticciato in altri GP avremmo avuto anche Massa campione. Sarà per l'anno prossimo. :)


Avete visto com'era deluso Alonso oggi ? :asd:

[MenageZero]

No veramente all'inizio era appunto idolatrato da molti. Ha iniziato a stare sul cazzo a tutti quando ha bastonato Schumacher, e sfido a sostenere il contrario.
Ecco perché a volte non capisco e non apprezzo il comportamento del tifoso ferrarista medio.

fermo restanto che contrariamente a quello che vorrai comprensibilmente pensare (anche perché non ci sono miei post dell'epoca o precedenti al periodo ferrari vs ham. nei therad di f1 :sofico:) ho sempre riconosciuto il valore dello spagnolo, imho non ha bastonato proprio nessuno: al limite renault+alo avranno bastonato ferrari+msc in alcuni gp per poi essere a loro volta bastonati in altri;

inoltre nel 2006 come progressione tecnica e di risultati ferrari e msc stavano chiaramente andando a riivincere i titoli, poi si è rotto un motore di troppo, va be', alla lunga normale amministrazione nelle corse se consideri che quella ferrari 2006 non fu certo una stagione altalenante e piena di problemi ed e errori come questa.

nel 2005 la ferrari, vuoi che fosse soprattutto per le gomme o anche no, non aveva un mezzo competitivo per il titolo quindi inutile fare paragoni; mentre il raikkonen di quell'anno era tutto un'altro pilota rispetto all'attuale ed essenzialmente il titolo lo mancò per troppi problemi di affidabilità (non per dire che fosse sicuramente meglio di alonso, spesso la mcl andava anche più forte)

[paolo.guidx]

vabbè, oh il costruttori lo abbiamo vinto, non è da buttare.

anzi, per la casa credo conti di più vincere il costruttori che magari veder vincere il proprio pilota ma anche la scuderia avversaria

E' proprio questo il punto. Domenicali ha vinto la sua coppetta ed è contento, ma non si rende conto che è lui l'artefice di questo disastro, ha fatto perdere un mondiale a Felipe..... oddio, certe volte anche i piloti si son dati da fare, ma nel 90% dei problemi la colpa parte dal box con strategie paradossali.... Quando c'era JT e schummy.... vabbè, non si vive di ricordi.

[paolo.guidx]

Piuttosto non mi è piaciuto per niente Baldisseri, che sembrava completamente ipnotizzato, da persona intelligente avrebbe dovuto capire che essersi arrivati a giocare il mondiale a 2 curve dalla fine era già un miracolo in favore della ferrari e non il contrario.

:mano:

[OvErClOck82]

E' proprio questo il punto. Domenicali ha vinto la sua coppetta ed è contento, ma non si rende conto che è lui l'artefice di questo disastro, ha fatto perdere un mondiale a Felipe..... oddio, certe volte anche i piloti si son dati da fare, ma nel 90% dei problemi la colpa parte dal box con strategie paradossali.... Quando c'era JT e schummy.... vabbè, non si vive di ricordi.

per carità, non nego che alcune volte (taaante volte :asd: ) avrei voluto strozzarlo, ma alla fine qualcosa s'è vinto...

[Pugaciov]

Grazie a tutti per le delucidazioni e complimenti all'avatar di mau.c.
Per MenageZero: non dubito del tuo giudizio costante su Alonso, ma sono sicuro che spulciando il database di HWU verrebbero fuori molti utenti "bandieruole" :asd:

[Fradetti]

cmq la famiglia di massa FAIL

[MenageZero]

Guarda, nella formula uno così come in tanti altri sport a determinare la vittoria finale è anche una certa dose di casualità. Ma per me è straordinario vedere piloti giovani come Hamilton rimanere in lotta per il titolo fino alla fine, specie quando hai contro la Ferrari e Massa/Raikkonen che di esperienza ne hanno a tonnellate in più.
La pensiamo in modo diverso, comunque è stato un bel GP ed un bel campionato. Se la Ferrari non avesse pasticciato in altri GP avremmo avuto anche Massa campione. Sarà per l'anno prossimo. :)


Avete visto com'era deluso Alonso oggi ? :asd:

giri il coltello nella piaga ? :sofico:

per l'anno prossimo hanno già messo le mani avanti facendo sapere di essere in ritardo per es col kers, quindi spero di sbagliare ma temo porprio che oggi abbiano davvero chiuso un'epoca ma in sordina, azichè col botto ...
(ed è propio dura da mandar giù semplicemente perché all'ultima curva o giù di lì nonostante tutto sembrava fatta ed il rovesciamento ultimo non è che sia stato proprio di quelli comuni o ipotizzabili ... :D)

[paolo.guidx]

per carità, non nego che alcune volte (taaante volte :asd: ) avrei voluto strozzarlo, ma alla fine qualcosa s'è vinto...
Allora vai a festeggiare con lui, ma ti avverto, in quella stanza sarete in due e basta..... Vai a chiedere a Felipe se vuol venire con te.....

[Maverick18]

giri il coltello nella piaga ? :sofico:

per l'anno prossimo hanno già messo le mani avanti facendo sapere di essere in ritardo per es col kers, quindi spero di sbagliare ma temo porprio che oggi abbiano davvero chiuso un'epoca ma in sordina, azichè col botto ...
(ed è propio dura da mandar giù semplicemente perché all'ultima curva o giù di lì nonostante tutto sembrava fatta ed il rovesciamento ultimo non è che sia stato proprio di quelli comuni o ipotizzabili ... :D)

We, nonostante i miei elogi agli avversari son sempre Ferrarista quindi spero proprio che l'anno prossimo sia un pilota Ferrari a vincere. :O

[mau.c]

comunque volevo chiedere scusa pubblicamente ai mclarinisti per la faccenda dei gufi, spero capiate che la cosa era più per scherzare e perchè mi ha preso la mano che per vera cattiveria. spero non sia risultata eccessivamente pesante o scorretta ;)

[OvErClOck82]

Allora vai a festeggiare con lui, ma ti avverto, in quella stanza sarete in due e basta..... Vai a chiedere a Felipe se vuol venire con te.....

:mbe:
guarda che non difendo domenicali, eh... dico solo che per come si era messa anche il costruttori era parecchio in pericolo (grazie Kova) quindi non festeggiarne la vittoria IMHO non avrebbe avuto senso. Se poi il titolo costruttori è così poco importante perchè c'è ancora ?

[paolo.guidx]

In effetti c'è poco da dire. Abbiamo perso con merito..... Perchè abbiamo perso, non è che la McLaren ha vinto. Diciamo che questo mondiale pareggia quello della passata stagione.

[Micene.1]

F1, GLOCK: NESSUNO DICA CHE HO TOLTO PIEDE ACCELERATORE

"Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Il campionato è stato deciso in questa e nelle 17 corse precedenti" . Il tedesco Timo Glock rifiuta la definizione di "personaggio decisivo" per il mondiale piloti. Il pilota della Toyota, che fino all'ultima curva del circuito era quarto, è stato superato in extremis da Lewis Hamilton che si è così assicurato il titolo iridato. Lui e il suo compagno di squadra, Jarno Trulli, hanno deciso di mantenere i pneumatici da pista secca negli ultimi giri, quando invece ha ricominciato a piovere ad Interlagos. "Non sono pentito della strategia. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto più indietro" ha dichiarato Glock. Sugli ultimi momenti della gara: "La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall'accelleratore non hanno la minima idea di cosa sia l'automobilismo": "Mi sono preoccupato solo della mia corsa, non con Lewis o Felipe - ha concluso -. Non ho intenzione di parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo". (02/11/2008) (Spr)

[paolo.guidx]

:mbe:
guarda che non difendo domenicali, eh... dico solo che per come si era messa anche il costruttori era parecchio in pericolo (grazie Kova) quindi non festeggiarne la vittoria IMHO non avrebbe avuto senso. Se poi il titolo costruttori è così poco importante perchè c'è ancora ?

Infatti se metteranno il motore unico penso che sparirà, avrebbe ancora meno senso di adesso....

[mau.c]

Grazie a tutti per le delucidazioni e complimenti all'avatar di mau.c.
Per MenageZero: non dubito del tuo giudizio costante su Alonso, ma sono sicuro che spulciando il database di HWU verrebbero fuori molti utenti "bandieruole" :asd:

leggendo il tuo nick ero sicuro avresti apprezzato il mio nuovo avatar. ;)

sul cosiddetto "culonso" direi che noi ferraristi lo abbiamo preso in giro un sacco di volte, e in effetti accadeva spesso che a qualcuno davanti a lui succedesse qualcosa regalandogli una posizione, ma in effetti quello di cui non ci rendevamo conto ai tempi in cui correva con la renault era quanto fosse formidabile schumacher a tenergli testa nonostante tutto.

[paolo.guidx]

F1, GLOCK: NESSUNO DICA CHE HO TOLTO PIEDE ACCELERATORE

"Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Il campionato è stato deciso in questa e nelle 17 corse precedenti" . Il tedesco Timo Glock rifiuta la definizione di "personaggio decisivo" per il mondiale piloti. Il pilota della Toyota, che fino all'ultima curva del circuito era quarto, è stato superato in extremis da Lewis Hamilton che si è così assicurato il titolo iridato. Lui e il suo compagno di squadra, Jarno Trulli, hanno deciso di mantenere i pneumatici da pista secca negli ultimi giri, quando invece ha ricominciato a piovere ad Interlagos. "Non sono pentito della strategia. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto più indietro" ha dichiarato Glock. Sugli ultimi momenti della gara: "La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall'accelleratore non hanno la minima idea di cosa sia l'automobilismo": "Mi sono preoccupato solo della mia corsa, non con Lewis o Felipe - ha concluso -. Non ho intenzione di parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo". (02/11/2008) (Spr)

Sante parole, Glock ha ragione, tra l'altro ha girato pure più veloce di Trulli.

[_fred_]

giri il coltello nella piaga ? :sofico:

per l'anno prossimo hanno già messo le mani avanti facendo sapere di essere in ritardo per es col kers, quindi spero di sbagliare ma temo porprio che oggi abbiano davvero chiuso un'epoca ma in sordina, azichè col botto ...
(ed è propio dura da mandar giù semplicemente perché all'ultima curva o giù di lì nonostante tutto sembrava fatta ed il rovesciamento ultimo non è che sia stato proprio di quelli comuni o ipotizzabili ... :D)

La Force India ha già chiesto alla McLaren la fornitura per cambio e motore per l'anno prossimo proprio a rimarcare che la Ferrari sia in ritardo col kers (e staremo a vedere cosa salta fuori).

Io per l'anno prossimo prevedo problemi sulla leadership, come dicevo nel tread di qualche Gp fa, a Massa un mondiale la Ferrari glielo deve, per cui o Raikko l'anno prossimo se ne va, oppure ci saranno ancora problemi su chi dovrà essere la prima guida nella scuderia...

[MenageZero]

:mbe:
guarda che non difendo domenicali, eh... dico solo che per come si era messa anche il costruttori era parecchio in pericolo (grazie Kova) quindi non festeggiarne la vittoria IMHO non avrebbe avuto senso. Se poi il titolo costruttori è così poco importante perchè c'è ancora ?

in tutto questo state dimenticando il "degno erede" del mangiabanane, luca-stratega-nato-baldisserri ... :asd: (... non so fino a che punto domenicali incida sulle startegie di gara e direzioni generali del lavoro di messa a punto ...)

e fortuna che ha ereditato solo una parte delle mansioni di brown, almeno costa come dir.tecnico non sembra essere malaccio ... :O

ps: questo gp, qualifiche comprese, per la prima volta in due anni, quando c'è gara senza condizioni completamente standard, abbiamo azzeccato tutto tatticamente, persino il momento ideale preciso per cambiare tipo di gomma, :sperem: sia di buon auspicio per il futuro almeno ... :stordita:

[paolo.guidx]

leggendo il tuo nick ero sicuro avresti apprezzato il mio nuovo avatar. ;)

sul cosiddetto "culonso" direi che noi ferraristi lo abbiamo preso in giro un sacco di volte, e in effetti accadeva spesso che a qualcuno davanti a lui succedesse qualcosa regalandogli una posizione, ma in effetti quello di cui non ci rendevamo conto ai tempi in cui correva con la renault era quanto fosse formidabile schumacher a tenergli testa nonostante tutto.

Visto che con quella renault anche Fisichella riusciva a non arrivare ultimo....

[OvErClOck82]

leggendo il tuo nick ero sicuro avresti apprezzato il mio nuovo avatar. ;)

sul cosiddetto "culonso" direi che noi ferraristi lo abbiamo preso in giro un sacco di volte, e in effetti accadeva spesso che a qualcuno davanti a lui succedesse qualcosa regalandogli una posizione, ma in effetti quello di cui non ci rendevamo conto ai tempi in cui correva con la renault era quanto fosse formidabile schumacher a tenergli testa nonostante tutto.

no, quello di cui non ci rendevamo conto ai tempi, era il fatto che a culo non stava meso poi così bene... anche se ammetto che in quel periodo non potevamo immaginare che sarebbe potuto arrivare nella F1 qualcuno capace di surclassarlo in quanto a culo :asd:

[mau.c]

poraccio glock, pure io lo odio in questo momento ma in effetti non ha colpe. come ho già detto, nessuno se ne sarebbe curato se fosse successa la stessa identica cosa a inizio campionato. il campionato piloti l'abbiamo perso come squadra, e il campionato construttori l'abbiamo vinto coi piloti. c'è da sistemare il sistema dei punteggi IMHO.

[Fradetti]

F1, GLOCK: NESSUNO DICA CHE HO TOLTO PIEDE ACCELERATORE

"Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Il campionato è stato deciso in questa e nelle 17 corse precedenti" . Il tedesco Timo Glock rifiuta la definizione di "personaggio decisivo" per il mondiale piloti. Il pilota della Toyota, che fino all'ultima curva del circuito era quarto, è stato superato in extremis da Lewis Hamilton che si è così assicurato il titolo iridato. Lui e il suo compagno di squadra, Jarno Trulli, hanno deciso di mantenere i pneumatici da pista secca negli ultimi giri, quando invece ha ricominciato a piovere ad Interlagos. "Non sono pentito della strategia. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto più indietro" ha dichiarato Glock. Sugli ultimi momenti della gara: "La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall'accelleratore non hanno la minima idea di cosa sia l'automobilismo": "Mi sono preoccupato solo della mia corsa, non con Lewis o Felipe - ha concluso -. Non ho intenzione di parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo". (02/11/2008) (Spr)

si però adesso deve lasciare San Paolo :O

cmq ha ragione i mondiali si giocano su migliaia di eventi... se kimi non avesse rotto lo scarico in francia massa avrebbe avuto due punti in meno e allora si che eran cazzi :O

[dsfjhsdfgjafaef]

F1, GLOCK: NESSUNO DICA CHE HO TOLTO PIEDE ACCELERATORE

"Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Il campionato è stato deciso in questa e nelle 17 corse precedenti" . Il tedesco Timo Glock rifiuta la definizione di "personaggio decisivo" per il mondiale piloti. Il pilota della Toyota, che fino all'ultima curva del circuito era quarto, è stato superato in extremis da Lewis Hamilton che si è così assicurato il titolo iridato. Lui e il suo compagno di squadra, Jarno Trulli, hanno deciso di mantenere i pneumatici da pista secca negli ultimi giri, quando invece ha ricominciato a piovere ad Interlagos. "Non sono pentito della strategia. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto più indietro" ha dichiarato Glock. Sugli ultimi momenti della gara: "La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall'accelleratore non hanno la minima idea di cosa sia l'automobilismo": "Mi sono preoccupato solo della mia corsa, non con Lewis o Felipe - ha concluso -. Non ho intenzione di parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo". (02/11/2008) (Spr)
*

[paolo.guidx]

poraccio glock, pure io lo odio in questo momento ma in effetti non ha colpe. come ho già detto, nessuno se ne sarebbe curato se fosse successa la stessa identica cosa a inizio campionato. il campionato piloti l'abbiamo perso come squadra, e il campionato construttori l'abbiamo vinto coi piloti. c'è da sistemare il sistema dei punteggi IMHO.

Infatti, la Ferrari come squadra per come ha gestito la stagione NON merita assolutamente il titolo costruttori. Povero Massa, chissà come deve sentirsi soddisfatto per questa vittoria.

[Raven]

si però adesso deve lasciare San Paolo :O

cmq ha ragione i mondiali si giocano su migliaia di eventi... se kimi non avesse rotto lo scarico in francia massa avrebbe avuto due punti in meno e allora si che eran cazzi :O

:asd:

Ricordiamoci comunque di come ha gareggiato per tutta la gara... sempre veloce e "mai domo"... ha avuto la sfortuna di fare uno stint di 35 giri con le stesse gomme, cosa che con la pioggia lo ha penalizzato ancor di più... ;)

[paolo.guidx]

si però adesso deve lasciare San Paolo :O

cmq ha ragione i mondiali si giocano su migliaia di eventi... se kimi non avesse rotto lo scarico in francia massa avrebbe avuto due punti in meno e allora si che eran cazzi :O

Se la ferrari a silverstone non avesse corso con le quasi slick sotto il diluvio magari massa avrebbe avuto qualche punto in più..... Se quel semaforo il genio che l'ha inventato se lo fosse infilato in un certo posto massa avrebbe avuto qualche punto in più

[_fred_]

:asd:

Ricordiamoci comunque di come a gareggiato per tutta la gara... sempre veloce e "mai domo"... ha avuto la sfortuna di fare uno stint di 35 giri con le stesse gomme, cosa che con la pioggia lo ha penalizzato ancor di più... ;)

Vero anche quello, ha tampinato la McLaren di Ham per parecchi giri... e in modalità autobotte per lo più.

[mt_iceman]

Sante parole, Glock ha ragione, tra l'altro ha girato pure più veloce di Trulli.

senza contare che i precedenti non parlavano propio a favore di un buon rapporto fra lui e hamilton

[zanardi84]

Ritorno solo per sottolineare come la Toro Rosso sia diventata una gran bella realtà. Oltre ad avere uno splendido pilota che è destinato a diventare il delfino di Schumacher (a proposito, nell'epoca dei V8 la Ferrari ha buttato 2 mondiali in 3 anni per il motore), ha un team serio che ha saputo sviluppare alla grandissima una macchina che risultava mediocre nelle mani della squadra maggiore che l'ha messa in pista parecchi mesi prima.
Il tutto per ribadire che i ragazzi di Faenza sono grandissimi e sanno fare le tattiche, specialmente sul bagnato (a Spa se non era per la solita pioggia era podio). A Monza la vittoria è stata magistrale. Tattica, macchina, pilota. Un pacchetto imbattibile in tutte le condizioni di pista.
Senza dubbio la sorpresa più che gradita della stagione.

Un principio di pagelline.

Per i motivi di cui sopra, Toro Rosso voto 8.

BMW voto 7. Macchina senza evoluzioni significative da Melbourne e San Paolo. Kubica è rimasto in corsa solo grazie all'affidabilità straordinaria della macchina. Protagonista in alcuni frangenti, totalmente insonsistente in altri.
Con una grnade pilota. Ma non completa il pacchetto.

Williams voto 5: Un solo pilota all'altezza, una macchina che non progredisce per le difficoltà economiche della squadra. E' il prezzo da pagare per l'ultimo garagista di livello rimasto sulla piazza.

Renault voto 6: partenza disastrosa, in linea con quello che fu il dopo mass dumper. Poi la grinta di Nando ha fatto la differenza. Ridendo e scherzando il primo podio stagionale l'ha acciuffato il tanto deriso Pischè. Gran finale di stagione con doppia vittoria consecutiva e balzo in avanti nel campionato costruttori

Red Bull voto 4: Leggere il commento sulla Toro Rosso e rendersi conto di cosa si poteva fare con una squadra seria.

Honda e Toyota voto 0. Indipendentemente dall'episodio di oggi, sono squadre che hanno investito cifre stellari per ottenere un pugno di mosche, collezionando figure su figure. I punti Toyota sono niente rispetto ai capitali di cui dispongono. Ma se si hanno incapaci al muretto e finti piloti in pista c'è poco da fare. Ma nessuno li ha imposti loro.

Force India voto 1: chiamatela Jordan, Midland, Spyker o Force India, ma la sostanza non cambia. Sempre il solito telaio scalcinato sviluppato e ritoccato. Solo le casse piene le hanno risparmiato la stessa sorte della Super Aguri sparita a inizio stagione per fallinento. Non male Sutil, Fisichella, il solito, generoso quando può.

[Acc 88]

il fatto è che ha incominciato a vincere contro la ferrari e contro schumacher e quindi qui è stato percepito molto male ovviamente, poi non so se sai qualcosa della spy story del 2007 :asd:
diciamo che è tutto un po' uno schifo perchè è chiaro come il sole che la renault di alonso ha avuto un vantaggio da un dispositivo che poi (vinti due mondiali) gli hanno fatto togliere (infatti da allora la renault vince praticamente solo per grazia divina). dopodichè è passato alla mclaren dove gli hanno procurato i progetti ferrari che lui ha studiato per avere ancora vantaggio sugli avversari. quando poi si è accorto che il team preferiva hamilton a lui li ha denunciati :asd: diciamo che è l'unico apparte kimi che ha già vinto un modiale quindi viene considerato un vincente anche perchè l'ha vinti (o meglio non li ha persi :asd:) contro schumacher...

diciamolo che dal 2004 non si vede un campionato in cui quello che vince se l'è meritato così come la vettura :asd: da quando non vince schumacher insomma :asd:

:eek: che mi sono perso? quale sarebbe sto dispositivo? (fino a qualche anno fa nn seguivo spesso la f1 come invece faccio ora) mi ricordo solo che le renault in partenza davano a tutti ;)

[Fradetti]

Se la ferrari a silverstone non avesse corso con le quasi slick sotto il diluvio magari massa avrebbe avuto qualche punto in più..... Se quel semaforo il genio che l'ha inventato se lo fosse infilato in un certo posto massa avrebbe avuto qualche punto in più

non è la prima volta che la macchina più forte perde il mondiale per inaffidabilità o errori di tattica... la mclaren l'ha imparato a proprie spese varie volte, la ferrari con Todt, Schumi, Brawn e la botta di culo dello scorso anno se l'era scordato forse ;)

[mt_iceman]

cmq mi auguro che il prossimo anno kova venga appiedato.
non parlate di maggiordomo. lui qui quest'anno non è arrivato 4. sta dietor in classifica al duo bmw e ad alonso. con un mclaren. che delusione.

[MenageZero]

La Force India ha già chiesto alla McLaren la fornitura per cambio e motore per l'anno prossimo proprio a rimarcare che la Ferrari sia in ritardo col kers (e staremo a vedere cosa salta fuori).

Io per l'anno prossimo prevedo problemi sulla leadership, come dicevo nel tread di qualche Gp fa, a Massa un mondiale la Ferrari glielo deve, per cui o Raikko l'anno prossimo se ne va, oppure ci saranno ancora problemi su chi dovrà essere la prima guida nella scuderia...

lo hanno sempre detto apertamente ed imho è stato cmq sempre chiaro anche tra le righe che con massa/raikko non ci sarà mai quello eletto prima guida finché la classifica non lo obblighi (se non fosse che quest'anno hanno strafalcioni ben più gravi da rimpiangere, anche i pilotoi stessi però, sarebbe uno dei motivi per cui si potrebbe dire hanno perso il titolo)

anche perché kimi non avrebbe avuto motivo di voler restare per altre due stagioni a fare da seconda guida per "contratto"

[mau.c]

Se la ferrari a silverstone non avesse corso con le quasi slick sotto il diluvio magari massa avrebbe avuto qualche punto in più..... Se quel semaforo il genio che l'ha inventato se lo fosse infilato in un certo posto massa avrebbe avuto qualche punto in più

tutto il campionato abbiamo fatto delle cavolate pazzesche. pensa a quando hamilton ha centrato kimi. anche li ce massa poteva portare a casa bei puntoni e recuperare tanto perchè era indietro. è riuscito a prendere solo 5 punti perchè ai box si sono addormentati. ai box abbiamo fatto schifo quest'anno, e le strategie se le facevo io da casa era uguale. ne avranno azzeccata una su 3 praticamente se fai a caso hai le stesse prestazioni. siamo sinceri a noi manca lo stratega non i piloti.

[Buffus]

gran bella gara comunque :)

[_fred_]

:eek: che mi sono perso? quale sarebbe sto dispositivo? (fino a qualche anno fa nn seguivo spesso la f1 come invece faccio ora) mi ricordo solo che le renault in partenza davano a tutti ;)

Il mass dumper.

lo hanno sempre detto apertamente ed imho è stato cmq sempre chiaro anche tra le righe che con massa/raikko non ci sarà mai quello eletto prima guida finché la classifica non lo obblighi (se non fosse che quest'anno hanno strafalcioni ben più gravi da rimpiangere, anche i pilotoi stessi però, sarebbe uno dei motivi per cui si potrebbe dire hanno perso il titolo)

anche perché kimi non avrebbe avuto motivo di voler restare per altre due stagioni a fare da seconda guida per "contratto"

Eh, lo so, per questo credo che sarà un grosso problema per l'anno prossimo, un grossissimo problema.
Nella F1 non avere una prima guida designata dalla prima gara è un suicidio.

[mau.c]

cmq mi auguro che il prossimo anno kova venga appiedato.
non parlate di maggiordomo. lui qui quest'anno non è arrivato 4. sta dietor in classifica al duo bmw e ad alonso. con un mclaren. che delusione.

mah, guarda non sono d'accordissimo alla mclaren dopo il botto che ha fatto (a causa di un cedimento della vettura) se lo sono scordato. se un pilota lo tieni come seconda guida poi non ti puoi lamentare il pilota lo devi seguire e supportare, devi credere in lui e dargli le opportunità. secondo me se gli vai a chiedere ai box non sanno manco chi è... qualche meccanico penserà che è un amico di alonso. :asd: lui di suo, zitto zitto si faceva una media di 5 punti a gara, che era abbastanza praticamente per vincere il mondiale o stare li.
dopo l'incidente ha sclerato, ma questo succede anche ai big

[fdafssafsafsadfsdfdsfsdf]

;24841418']Ma infatti tutto il casino è successo solo perchè la toyota ha azzardato la non sostituzione delle gomme, hamilton era quarto prima che cominciasse a piovere, anche se vettel lo avesse sorpassato (come poi è successo) sarebbe comunque arrivato quinto se tutti fossero rientrati a cambiare. Prendersela con glock mi pare ridicolo, stava diluviando e con le gomme da asciutto nemmeno un androide ibrido senna-schumacher sarebbe riuscito a tenere la macchina. Certo fa senso perchè il sorpasso è avvenuto all'ultima curva.

Ok, però 16 secondi di differenza tra 2 giri dello stesso pilota mi fanno pensare (complimenti per l'androide senna-schumi :D )

[Demon81]

Il mass dumper.



Eh, lo so, per questo credo che sarà un grosso problema per l'anno prossimo, un grossissimo problema.
Nella F1 non avere una prima guida designata dalla prima gara è un suicidio.

Si il Mass dumper dichiarato regolare dalla FIA all inizio stagione usato da il 90% delle squadre in f1, poi tutto ad un tratto diventato illegale:asd:
Cmq riguardo a Glock 1.44.700 mi pare e Trulli 1:44:800 con le stesse gomme e stessa macchina:asd:

[_fred_]

cmq mi auguro che il prossimo anno kova venga appiedato.
non parlate di maggiordomo. lui qui quest'anno non è arrivato 4. sta dietor in classifica al duo bmw e ad alonso. con un mclaren. che delusione.

No, sarebbe controproducente, a Kova va bene così, se si affiancasse un pilota più "motivato" potrebbe essere un problema. E non lo sarebbe solo per Ham.

[Acc 88]

Il mass dumper.


cut

nn mi va di leggere gli articoli che trova google....qual era il vantaggio che portava questo dispositivo? :D

[Fra' 88]

sempre più dispiaciuto per Massa, davvero triste vederlo così.

comunque l'anno prossimo mi piacerebbe che la Ferrari tornasse finalmente a correre con una prima guida: Filippo ha fatto un bel mondiale per quelle che erano le sue possibilità, ma è già tanto che abbia lottato per vincerlo. grandi complimenti per la grinta da ferrarista che ci mette, ma per me rimane un'ottima seconda guida. quindi, o si sveglia di colpo Rikkionen (anche oggi tassista) oppure ci vuole un Alonso. e vediamo di mettere il prima possibile le mani su Vettel, che può essere una mossa azzeccata per il futuro, una volta tanto...

in secondo luogo, mi sono rotto le palle di arrivare a giocarmi un mondiale semi-impossibile all'ultima gara a causa soprattutto di errori del team nelle precedenti 17. se anche l'anno prossimo arriviamo a questo punto, cioè buttare via un titolo con una macchina superiore (lo era anche oggi), allora c'è da fare piazza pulita.

insomma, c'è da cambiare parecchio perchè quest'anno abbiamo perso con un po' di sfiga, ma non siamo stati per niente perfetti (sia i piloti che la squadra). non siamo stati la Ferrari, semplicemente. mi auguro si torni ad esserlo nel 2009.

[_fred_]

nn mi va di leggere gli articoli che trova google....qual'era il vantaggio che portava questo dispositivo? :D

In due parole: riusciva a smorzare la vibrazioni dopo il salto sui cordoli, rendendo l'auto molto più stabile e meno ballerina.

[Demon81]

nn mi va di leggere gli articoli che trova google....qual era il vantaggio che portava questo dispositivo? :D

Leggi cosa ho scritto non leggere le rosicate:asd:

[mau.c]

nn mi va di leggere gli articoli che trova google....qual'era il vantaggio che portava questo dispositivo? :D

fare tempi più bassi? :asd:

"Il Mass Dumper è collocato nel musetto della monoposto e consiste in un peso dotato di una molla in grado di fornire molta più stabilità alla vettura quando urta i cordoli o nelle curve. Praticamente la forza degli urti viene assorbita in gran parte dalla molla, alleggerendo la vettura."

[Fradetti]

sempre più dispiaciuto per Massa, davvero triste vederlo così.


va che tanto kimi in questo preciso istante gli sta insegnando il metodo Koskenkorva per dimenticare le delusioni (che guarda caso è molto simile al metodo Koskenkorva per festeggiare le vittorie)

[mau.c]

Si il Mass dumper dichiarato regolare dalla FIA all inizio stagione usato da il 90% delle squadre in f1, poi tutto ad un tratto diventato illegale:asd:
Cmq riguardo a Glock 1.44.700 mi pare e Trulli 1:44:800 con le stesse gomme e stessa macchina:asd:

già peccato che solo la renault incominciò a scagliare quando lo vietarono. evidentemente su di essa non era fatto proprio come sulle altre

[Demon81]

fare tempi più bassi? :asd:

"Il Mass Dumper è collocato nel musetto della monoposto e consiste in un peso dotato di una molla in grado di fornire molta più stabilità alla vettura quando urta i cordoli o nelle curve. Praticamente la forza degli urti viene assorbita in gran parte dalla molla, alleggerendo la vettura."

Si il Mass dumper dichiarato regolare dalla FIA all inizio stagione usato da il 90% delle squadre in f1, poi tutto ad un tratto diventato illegale
Cmq riguardo a Glock 1.44.700 mi pare e Trulli 1:44:800 con le stesse gomme e stessa macchina
Ripeto :asd:

[Demon81]

già peccato che solo la renault incominciò a scagliare quando lo vietarono. evidentemente su di essa non era fatto proprio come era stato approvato.

No perchè la macchina era basata su di questo dispositivo REGOLARE secondo i test della FIA effettuati, metre le altre squadre non erano costruite in base a quel dispositivo!

[Teox82]

No perchè la macchina era basata su di questo dispositivo REGOLARE secondo i test della FIA effettuati, metre le altre squadre non erano costruite in base a quel dispositivo!

Fammi capire:tu sei antiferrarista o tifoso McLaren?

[MenageZero]

;24841418']Ma infatti tutto il casino è successo solo perchè la toyota ha azzardato la non sostituzione delle gomme, hamilton era quarto prima che cominciasse a piovere, anche se vettel lo avesse sorpassato (come poi è successo) sarebbe comunque arrivato quinto se tutti fossero rientrati a cambiare. Prendersela con glock mi pare ridicolo, stava diluviando e con le gomme da asciutto nemmeno un androide ibrido senna-schumacher sarebbe riuscito a tenere la macchina. Certo fa senso perchè il sorpasso è avvenuto all'ultima curva.

appunto, senza dare colpe particolari a glock o accusare qualcuno di qualcosa, resta una coincidenza incredibile che con tutto quello che era appena successo (e ham. si era mazziato da solo eh, non è che qualcuno gli aveva fatto qualche cosa di dubbio o gli era caduto un meteorite sull'alettone) e la gara agli sgoccioli ham abbia fatto cmq in tempo a trovare il mondiale un soffio prima della bandiera a scacchi sotto forma di un glock impossibilitato alla minima resistenza :D

visto il finale, col senno di poi viene da chiedersi se era proprio tanto difficile ordinare raikkonen, visto anche che è stato quasi sempre direttamente davanti ad hamilton, di fare un po' da tappo all'inglese fosse mai che ne scaturisse qualcosa di buono ... una manciata di secondi in più (se non addirittura decimi) sul tempo di percorrenza totale di ham. e non faceva in tempo a vincere il mondiale ... :asd:

[Demon81]

Fammi capire:tu sei antiferrarista o tifoso McLaren?

Io dico la verità, perchè seguo la F1 non la Ferrari, quella è la verità poi puoi dir ciò che vuoi :asd:

[albygamer]

Io ci sono rimasto troppo male!

Ce l'avevamo quasi fatta! E invece a 100 metri dal traguardo Glock si pianta e manda tutto in fumo!

Mi dispiace tantissimo per Massa che, nonostante alcuni errori (vedi Monza), ha dimostrato d'essere un pilota degno dell Ferrari!

Quanto ho sofferto poi, vedere la famiglia di Massa rendersi conto, solo dopo i festeggiamenti, della sconfitta...:(

[mau.c]

No perchè la macchina era basata su di questo dispositivo REGOLARE secondo i test della FIA effettuati, metre le altre squadre non erano costruite in base a quel dispositivo!

ROMA - La Renault non può utilizzare il 'mass damper'. Lo ha stabilito la federazione automobilistica internazionale (Fia), che ha dichiarato illegale l'utilizzo da parte della scuderia francese del sistema di assorbimento delle vibrazioni.

''L'utilizzo dell'equipaggiamento conosciuto con il nome di Tuned Mass Dumper - precisa in una nota il Tribunale di appello internazionale della Fia - infrange l'articolo 3.15 del regolamento tecnico della Formula 1''.

3.15 Aerodynamic influence :
With the exception of the cover described in Article 6.5.2 (when used in the pit lane) and the ducts
described in Article 11.4, any specific part of the car influencing its aerodynamic performance :
- Must comply with the rules relating to bodywork.
- Must be rigidly secured to the entirely sprung part of the car (rigidly secured means not having any
degree of freedom).
- Must remain immobile in relation to the sprung part of the car.
Any device or construction that is designed to bridge the gap between the sprung part of the car and the
ground is prohibited under all circumstances.
No part having an aerodynamic influence and no part of the bodywork, with the exception of the skid block
in 3.13 above, may under any circumstances be located below the reference plane.


giudicato regolare erroneamente evidentemente. ai danni di chi non lo usava comunque

[zanardi84]

Si il Mass dumper dichiarato regolare dalla FIA all inizio stagione usato da il 90% delle squadre in f1, poi tutto ad un tratto diventato illegale
Cmq riguardo a Glock 1.44.700 mi pare e Trulli 1:44:800 con le stesse gomme e stessa macchina
Ripeto :asd:

LA questione del mass dumper è presto spiegata: non era irregolare in quanto dispositivo. LA Renault non lo aveva mai mostrato nemmeno alla federazione dischiarando di non usarlo. Fu sgamato perchè l'interno del musetto aveva una paratia che evidentemente nascondeva qualcosa (in genere si vede l'interno della punta perchè è vuoto). Questo qualcosa era un dispositivo regolare ma mai dichiarato. Allora la FIA decise di tagliare la testa al toro dichiarandolo illegale. In poche parole la Renault non comunicò mai l'utilizzo del sistema e fu punita per questo.

[Acc 88]

fare tempi più bassi? :asd:

"Il Mass Dumper è collocato nel musetto della monoposto e consiste in un peso dotato di una molla in grado di fornire molta più stabilità alla vettura quando urta i cordoli o nelle curve. Praticamente la forza degli urti viene assorbita in gran parte dalla molla, alleggerendo la vettura."

ok, thanks! :)

[mt_iceman]

Io ci sono rimasto troppo male!

Ce l'avevamo quasi fatta! E invece a 100 metri dal traguardo Glock si pianta e manda tutto in fumo!

Mi dispiace tantissimo per Massa che, nonostante alcuni errori (vedi Monza), ha dimostrato d'essere un pilota degno dell Ferrari!

Quanto ho sofferto poi, vedere la famiglia di Massa rendersi conto, solo dopo i festeggiamenti, della sconfitta...:(

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )

[MenageZero]

mah, guarda non sono d'accordissimo alla mclaren dopo il botto che ha fatto (a causa di un cedimento della vettura) se lo sono scordato. se un pilota lo tieni come seconda guida poi non ti puoi lamentare il pilota lo devi seguire e supportare, devi credere in lui e dargli le opportunità. secondo me se gli vai a chiedere ai box non sanno manco chi è... qualche meccanico penserà che è un amico di alonso. :asd: lui di suo, zitto zitto si faceva una media di 5 punti a gara, che era abbastanza praticamente per vincere il mondiale o stare li.
dopo l'incidente ha sclerato, ma questo succede anche ai big

senza contare che un secondo pilota più forte avrebbe potuto significare qualche punto in meno per i ferraristi ma anche per il pilota che ha vinto il mondiale di un punto, e non è detto a priori che il saldo sarebbe stato favorevole alla mcl :sofico:

fermo restando che mi trova d'accordo sul fatto che kova sia in assoluto 'na
sola :asd:

ma c'è anche nettamente di peggio nella f1 attuale imho :O

[mt_iceman]

giudicato regolare erroneamente evidentemente. ai danni di chi non lo usava comunque

ovvero la mclaren. :D

[mt_iceman]

mah, guarda non sono d'accordissimo alla mclaren dopo il botto che ha fatto (a causa di un cedimento della vettura) se lo sono scordato. se un pilota lo tieni come seconda guida poi non ti puoi lamentare il pilota lo devi seguire e supportare, devi credere in lui e dargli le opportunità. secondo me se gli vai a chiedere ai box non sanno manco chi è... qualche meccanico penserà che è un amico di alonso. :asd: lui di suo, zitto zitto si faceva una media di 5 punti a gara, che era abbastanza praticamente per vincere il mondiale o stare li.
dopo l'incidente ha sclerato, ma questo succede anche ai big

ma dai....guarda anche oggi. scomparso nel nulla. è un fantasma. ripeto: non è arrivaot 4°, ma 7 dietro a vetture decisamente inferiori.

[Fradetti]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )

stupenda

[Demon81]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )

Favolosa.....:asd: ma la meglio rimane quella di lewis col triciclo :asd:

[Doc Mc Coy]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )

Concessa senz'altro...bellissima

Fra l'altro dopo il Gp si è vista la conferenza stampa più triste della storia...
il più allegro dei tre era Raikkonen...e ho detto tutto...

[Booyaka]

per forza, alonso rosikava quasi più di massa :D

[mau.c]

senza contare che un secondo pilota più forte avrebbe potuto significare qualche punto in meno per i ferraristi ma anche per il pilota che ha vinto il mondiale di un punto, e non è detto a priori che il saldo sarebbe stato favorevole alla mcl :sofico:

fermo restando che mi trova d'accordo sul fatto che kova sia in assoluto 'na
sola :asd:

ma c'è anche nettamente di peggio nella f1 attuale imho :O
quoto, alla mclaren quest'anno dovevano sacrificare il costruttori per puntare su quel cavallo. alla fine gli ha pure detto bene perchè a momenti perdevano uguale. se quel cavallo evitasse di sarsi penalizzare una gara si e una no vincerebbe più facilmente

ovvero la mclaren. :D

esatto che infatti in quel periodo arrivava regolarmente ultima. :asd:

[fdafssafsafsadfsdfdsfsdf]

Vorrei fare un commento serio, una volta tanto.

Da anni frequento hwupgrade e posto/leggo volentieri sia nei settori "tecnici" sia in piazzetta. Mi fa tristezza che stiamo parlando tutti di come è andato il gp, di Glock, di Alonso e di Vettel ignorando incomprensibilmente la cosa più importante e lampante di tutte: la fidanzata di Hamilton è la più gnocca che si sia mai vista, e quando si è messa a piangere ho smesso (all'istante) di essere ferrarista. Viva la F1. Ga.

[Booyaka]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )

Eh, bella la gif. Ammetto che pur nella tragicità del momento mi è scappato di ghignare vedendo la faccia di massa padre e fratello

Da censurare invece certe cose anti-hamilton che ho visto su forum spagnoli, madò so peggio dei francesi!! :rolleyes:

[Gio22]

Vorrei fare un commento serio, una volta tanto.

Da anni frequento hwupgrade e posto/leggo volentieri sia nei settori "tecnici" sia in piazzetta. Mi fa tristezza che stiamo parlando tutti di come è andato il gp, di Glock, di Alonso e di Vettel ignorando incomprensibilmente la cosa più importante e lampante di tutte: la fidanzata di Hamilton è la più gnocca che si sia mai vista, e quando si è messa a piangere ho smesso (all'istante) di essere ferrarista. Viva la F1. Ga.

è il commento + sensato di tutta questa stagione di F.1 :O

[fluke81]

ma poi che festeggiavano che ancora hamilton doveva tagliare il traguardo?:doh:

è l'emblema di quest'anno(ma direi anche di quello passato),una strafottenza e una superficialita ai box che fa spavento:help:

[ciccio er meglio]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )


Ma come fate ad essere allegri guardando questa immagine?!

Lasciando perdere i meccanici ferrari che quest'anno hanno commesso errori madornali, avete visto la faccia del padre di massa? Poveretto, deve essere stata la peggiore delusione della sua vita :cry:

Anche io avrei festeggiato vedendo arrivare vettel davanti ad hamilton, In quegli istanti, con la confusione che c'era nei box, chi si aspettava che glock avrebbe perso 14 secondi in un giro? :( Nessuno! :muro:

[mau.c]

ma poi che festeggiavano che ancora hamilton doveva tagliare il traguardo?:doh:

è l'emblema di quest'anno(ma direi anche di quello passato),una strafottenza e una superficialita ai box che fa spavento:help:

vabbè non si erano accorti di glock, non era facilissimo. tra l'altro l'anno scorso il colpaccio era riuscito. ci speravano poracci.

[proevolution]

ma poi che festeggiavano che ancora hamilton doveva tagliare il traguardo?:doh:

è l'emblema di quest'anno(ma direi anche di quello passato),una strafottenza e una superficialita ai box che fa spavento:help:

stavano festeggiando quando vettel già era sul rettilineo finale ..mi sembra anche giusto..peccato che nn hanno fatto caso a glock ( anche dalla tv nn si è capito quasi niente figuriamoci là nel box..).

[Cfranco]

E' inutile recriminare, il mondiale non lo abbiamo perso oggi, quindi anche le sfuriate di noi ferraristi sono fuori luogo. E' inutile criticare la scelta della Toyota che invece sarebbe stata azzeccatissima fossero scese 10 gocce in meno..... d'altra parte la ferrari a Silverstone fece mooooolto peggio di così.

.


per l'anno prossimo hanno già messo le mani avanti facendo sapere di essere in ritardo per es col kers, quindi spero di sbagliare ma temo porprio che oggi abbiano davvero chiuso un'epoca ma in sordina, azichè col botto ...
Cominciano le vacche magre ? :stordita:

Se la ferrari a silverstone non avesse corso con le quasi slick sotto il diluvio magari massa avrebbe avuto qualche punto in più..... Se quel semaforo il genio che l'ha inventato se lo fosse infilato in un certo posto massa avrebbe avuto qualche punto in più
Se a sepang un certo pilota non si fosse addormentato alla guida adesso avrebbe 8 punti in più , se lo stesso pilota in Australia avesse fatto la prima curva senza andare per prati qualche punticino lo portava a casa , e ce ne sono anche altre di gare in cui ha tirato i remi in barca ...

cmq mi auguro che il prossimo anno kova venga appiedato.
non parlate di maggiordomo. lui qui quest'anno non è arrivato 4. sta dietor in classifica al duo bmw e ad alonso. con un mclaren. che delusione.
In effetti Kova ha fatto vedere di non meritarsi la Macca :O

Ok, però 16 secondi di differenza tra 2 giri dello stesso pilota mi fanno pensare (complimenti per l'androide senna-schumi :D )
Ma tra un giro e l' altro è venuto giù il finimondo ... fino al giro prima era umido e prendeva solo 3 secondi , l' ultimo giro hanno preso il diluvio ...
A Spa quelli che si sono fermati all' ultimo giro a cambiare le gomme hanno recuperato 30-40 secondi , col bagnato non stai dritto neanche in rettilineo con le gomme da asciutto , se hanno 30 giri sul groppone poi ... :fagiano:

[MenageZero]

ma poi che festeggiavano che ancora hamilton doveva tagliare il traguardo?:doh:

è l'emblema di quest'anno(ma direi anche di quello passato),una strafottenza e una superficialita ai box che fa spavento:help:

sicuramente non hanno festeggiato prima che fossero certi che vettel si piazzava davanti ad ham., quindi quando hanno visto il tedesco tagliare il traguardo o pochi istanti prima al limite, quando allla peggio si paizzava anche solo per inierzia. semplicemente non si erano accorti che glock, invece di essersi già piazzato 4° davanti a vettel 5°, stava arrancando nerll'ultima curva regalando il mondiale ad hamilton :asd:

[fluke81]

vabbè non si erano accorti di glock, non era facilissimo. tra l'altro l'anno scorso il colpaccio era riuscito. ci speravano poracci.

il colpaccio l'anno scorso riusci un po di culo e un po grazie al troll,quest'anno stava andando di nuovo cosi ma non sempre puo andare bene e di sicuro con una macchina cosi non si puo arrivare all'ultima gara sperando nel miracolo.

io mi sono stancato di vedere certe facce ai box che hanno dimostrato ampiamente di non essere capaci nel ruolo che fanno.
Negli ultimi 2 anni non c'è stata durante una gara MAI un cambiamento di strategia che ci ha fatto vincere,c'è ne sono stati invece MOLTI che ci hanno fatto perdere gran premi gia vinti.
Per non parlare poi degli errori e dei motori che saltano,per poi sentire la solita cavolata "umilte,fraternite,vogliamosi ben"

la ferrari deve togliere Baldisseri da la perche ogni week end è semplicemente un avversario con la maglietta rossa.
A Raikkonen poi va data l'ultima possibilita ma se sbaglia pure nel 2009 sarebbe ridicolo tenerserlo sul groppone fino al 2011 addirittura

[_fred_]

stavano festeggiando quando vettel già era sul rettilineo finale ..mi sembra anche giusto..peccato che nn hanno fatto caso a glock ( anche dalla tv nn si è capito quasi niente figuriamoci là nel box..).

Sarà che quando una cosa ti deve andar male la vedi subito, ma avevo capito al volo che il tizio era Glock e stava per essere superato. Peccato che non l'abbiano capito anche i cronisti che l'hanno capito parecchi secondi dopo, illudendo parecchie persone.

P.s. Cmq alla domenica sportiva potrebbero dare un pò di risalto alla cosa, la trasmissione è cominciata da più di un'ora e non hanno ancora parlato della F1

[fdafssafsafsadfsdfdsfsdf]

http://www.gossipblog.it/galleria/le-foto-di-nicole-scherzinger-delle-pussycat-dolls-su-maxim/2

Secondo me Hamilton avrebbe passato una bella serata anche se avesse perso. Anzi forse sarebbe stato tirato su.

Il morale.

[fluke81]

Sarà che quando una cosa ti deve andar male la vedi subito, ma avevo capito al volo che il tizio era Glock e stava per essere superato. Peccato che non l'abbiano capito anche i cronisti che l'hanno capito parecchi secondi dopo, illudendo parecchie persone.


si quell'altro ...meglio che non dico cosa:rolleyes:

[cit]

"è ultimo giro,è tutto tra Vettel e Hamilton perche Glock è tranquillo:rolleyes:"

[Fra' 88]

pagelle 2008.

HAMILTON 7,5 - ha guidato da campione e da squilibrato, ha fatto grandi gare e cazzate colossali, aveva già vinto anche stavolta e anche stavolta stava per perdere in extremis. invece gli ha detto bene. che abbia un super-manico è indubbio, che abbia qualche difettuccio da correggere altrettanto. comunque, complimenti.

MASSA 7 - errori ne ha commessi, ma ormai Filippo lo conosciamo. ha pure vinto sei gare e se avesse portato a casa lui il titolo non avrebbe rubato niente. perlomeno ci ha provato, anche se spesso la squadra gliene ha combinate di tutti i colori. onore delle armi.

RAIKKONEN 5 - prima di Silverstone era stato (come al solito) sfigato, ma dopo è scomparso in maniera ingiustificabile. se torna ad essere un pilota ok, sennò tanti saluti.

KUBICA 8 - grande mondiale, se l'è giocata quasi fino in fondo con una Bmw che a un certo punto lo ha abbandonato. forse meritava più lui che Massa o Hamiltroll.

HEIDFELD 6 - il solito pilota regolare bravo a cogliere qualche podio quando la giornata era favorevole. certo, Kubica è stato spesso un'altra cosa.

ALONSO 7,5 - ha sofferto molto la prima parte di stagione, ma poi è cresciuto insieme alla monoposto ed ha saputo venir fuori da fenomeno in due gare rocambolesche dimostrando di avere ancora molto da dire: è indubbiamente il miglior pilota assieme (quantomeno) ad Hamilton.

KOVALAINEN 4,5 - un fantasma. la vittoria dell'Ungheria non conta, quella è piovuta dal cielo. come seconda guida è quasi peggio di Pennichella.

VETTEL 8,5 - premio lui come il migliore di stagione. basterebbe la gara di Monza, ma ne ha fatte anche altre bellissime, come l'ultima in Brasile. può diventare un campione, chi lo prende (io non parlo...) fa un affare.

TRULLI 6,5 - anche per lui un buon mondiale, considerando in quanti (me compreso) lo davano per bollito.

GLOCK 6 - dò solo il voto, proprio non ce la faccio a commentarlo, povero... :asd:

WEBBER 6 - il poco di buono che ha fatto vedere la Red Bull è venuto quasi sempre da lui.

PIQUET 4,5 - il podio in Germania è l'unico acuto vero di una pessima stagione.

ROSBERG 6 - ha patito la Williams, anche se s'è portato a casa due podi.

BARRICHELLO 6 - alla fin fine se ne va col podio di Silverstone in dote. poteva andare peggio.

NAKAJIMA 5 - abbastanza inconsistente.

COULTHARD 3 - lui invece se n'è andato col botto. tipico. mancherà a pochi.

BOURDAIS 5,5 - non è stato neanche tra i più lenti, resta il fatto che la differenza di punti con Vettel è abissale...

BUTTON 4,5 - uno dei piloti più sopravvalutati della storia, ma ormai non è una novità.

FISICHELLA 4 - meriterebbe 2 per le deleterie interviste del dopo-prima-sessione, ma sarebbe come sparare sulla croce rossa.

SUTIL 5 - niente di speciale a parte la sfigata Montecarlo.

FERRARI 6 - media matematica fra l'8 alla velocità della monoposto ed il 4 alle ripetute stronzate del team. dal 2009 bisogna cambiare qualcosa per forza.

MCLAREN 7 - spesso meno veloci, ma più affidabili. alla fin fine avrebbero meritato più il mondiale costruttori...

BMW 6,5 - buona stagione considerando che non partivano per vincere. vero è che Kubica con un po' d'aiuto poteva vincerlo davvero, questo mondiale...

RENAULT 6 - inizio anno da incubo, poi una buona crescita e due vittorie.

TOYOTA 6 - alla fine la solita stagione da outsider, però nemmeno così scandalosi.

TORO ROSSO 7,5 - una piccola realtà italiana che costruisce capolavori come quello di Monza può far solo piacere.

RED BULL 5 - nel complesso bastonati dalla TR.

WILLIAMS 5,5 - mah...ormai navigano nella media-bassa classifica da anni.

HONDA 4 - Brawn regala il primo podio dopo 3 secoli, poi stop.

F.INDIA c.l.h.v. (chi li ha visti) - a che servono esattamente?

[_fred_]

si quell'altro ...meglio che non dico cosa:rolleyes:

[cit]

"è ultimo giro,è tutto tra Vettel e Hamilton perche Glock è tranquillo:rolleyes:"

Diciamo pure che il commento tecnico è stato piuttosto deludente, Giancarlo Bruno che si dice praticamente sicuro che Glock era troppo davanti ai due... :( quando l'ho visto la Toyota poco prima dell'Archibancada avevo già capito il l'epilogo...

[ciccio er meglio]

FISICHELLA 4 - meriterebbe 2 per le deleterie interviste del dopo-prima-sessione, ma sarebbe come sparare sulla croce rossa.

:asd: Anche se devo dire che oggi mi ha deluso molto di piu l'inconsistente trulli che si è gentilmente messo da parte per far passare hamilton :(

[MenageZero]

il colpaccio l'anno scorso riusci un po di culo e un po grazie al troll,quest'anno stava andando di nuovo cosi ma non sempre puo andare bene e di sicuro con una macchina cosi non si puo arrivare all'ultima gara sperando nel miracolo.

io mi sono stancato di vedere certe facce ai box che hanno dimostrato ampiamente di non essere capaci nel ruolo che fanno.
Negli ultimi 2 anni non c'è stata durante una gara MAI un cambiamento di strategia che ci ha fatto vincere,c'è ne sono stati invece MOLTI che ci hanno fatto perdere gran premi gia vinti.
Per non parlare poi degli errori e dei motori che saltano,per poi sentire la solita cavolata "umilte,fraternite,vogliamosi ben"

la ferrari deve togliere Baldisseri da la perche ogni week end è semplicemente un avversario con la maglietta rossa.
A Raikkonen poi va data l'ultima possibilita ma se sbaglia pure nel 2009 sarebbe ridicolo tenerserlo sul groppone fino al 2011 addirittura

tanto se sono vere le prime voci e le prime mezze ammissioni dalla fine estate in poi, dal 2009 rischia di andare tutto alla malora causa competitività a livello tecnico in calo (:sperem: di no eh)

baldo rimane cmq un mito di queste ultime due stagioni, specie il 2008 ...
... in negativo ovviamente :asd:

e nonostante tutto ham. aveva ancora una volta fatto harakiri e c'eravamo quasi anche quest'anno, ma la sua buona stella stavolta lo ha tenuto per mano fino all'ultimo secondo anche dopo una genuina cavolata in teoria "fatale" ... ma a meco che la mcl non diventi una spanna sopra tutti non potrà sempre essere festa ...

cmq daccordo che la f2008 grida vendetta, una tale macchina pur considerati i problemi che la rendono alquanto meteopatica (oggi stranamente no, ma forse solo perché ham. aveva scelto di andare piano ? ma cmq nelle qualifiche quasi tutte le squadre sembravano in gran forma ma nessuno ha cmq dato davvero fastidio boh ... ) ha complessivamente mostrato nell'intera stagione, pur con il meteo che è stato quello che stato, un potenziale sfruttabile che non corrisponde affatto bene ai punti totalizzati imho ...

[mau.c]

vabbè la scherzinger ad ora non si batte, però va detto che è una mezza pedofila perchè una così che si mette con un ragazzino, o hai un cervello molto limitato o c'è qualcosa sotto. comunque se vettel riesce a mettere le mani sulla jameson, diventa solo una questione di gusti personali. :asd: comunque per me è più vecchia la jameson, quindi vincerebbe vettel... :asd:

[fluke81]

ma guarda ti cito solo il gp del giappone,massa che si gioca il mondiale e che si fa?
lo si carica di piu benzina di raikkonen,mossa geniale cosi parte quinto:doh:

l'affidabilita ci puo stare che manchi in un gp(magari non sadicamente a 3 giri dalla fine),non ci sta che il gp dopo si ripresenti lo stesso problema all'altra macchina e tutti con la faccia cosi:eek:

e poi dopo
"eh si,abbiamo avuto problema ma umilta,umilta,umilta:) "

ma bafangulo:O

[Raven]

Ma come fate ad essere allegri guardando questa immagine?!

Lasciando perdere i meccanici ferrari che quest'anno hanno commesso errori madornali, avete visto la faccia del padre di massa? Poveretto, deve essere stata la peggiore delusione della sua vita :cry:

Anche io avrei festeggiato vedendo arrivare vettel davanti ad hamilton, In quegli istanti, con la confusione che c'era nei box, chi si aspettava che glock avrebbe perso 14 secondi in un giro? :( Nessuno! :muro:

Hai l'immagine della signature irregolare (oltre ad essere di cattivo gusto)... editala, please! :O

[ciccio er meglio]

fatto ;)

Scusa l'ho messa in un momento d'ira post granpremio :D

Anche se ancora non ho capito perchè glock non si è nemmeno lontanamente opposto al sorpasso :muro:

[MenageZero]

vabbè la scherzinger ad ora non si batte, però va detto che è una mezza pedofila perchè una così che si mette con un ragazzino, o hai un cervello molto limitato o c'è qualcosa sotto. comunque se vettel riesce a mettere le mani sulla jameson, diventa solo una questione di gusti personali. :asd: comunque per me è più vecchia la jameson, quindi vincerebbe vettel... :asd:

fortuna che la figa non dà punti in classifica se no i mondiali a raffica con schimi ce li sognavamo :O

(ma dico io, con tutti i fantastigliardi che guadagni possibile che non trovi di meglio che corinna ? :asd: )

[Sir J]

Peccato che non l'abbiano capito anche i cronisti che l'hanno capito parecchi secondi dopo, illudendo parecchie persone.



E ti diro' di piu': oggi ho sentito il gp a radio 1 rai perche' ero in viaggio in auto.
C'era Pallavolando (una specie di tutto il calcio minuto per minuto sul volley) che alternavano alla f1.
Ad un certo punto vanno sulla f1, il cronista (un tale Delfino) con voce rotta dall'emozione racconta della pioggia, dei cambi gomme e tutto il resto. Ad un certo punto racconta di Vettel sulla coda di Hamilton e sembra quasi che corra suo figlio quando descrive il sorpasso.
Ma la perla (:muro: ) sta per dirla: "Manca meno di un giro, Hamilton e' sesto! Massa sta vincendo il mondiale! Ecco, Massa taglia il traguardo, aspettiamo.... ecco Alonso, ecco Raikkonen. Passa Glock, Vettel!!!! Massa Campione del mondo!!!"

Ora io la gara non l'ho vista, ma e' passata qualche macchina che assomigliasse a quella di Glock? :muro: :muro: :muro:

[ciccio er meglio]

fortuna che la figa non dà punti in classifica se no i mondiali a raffica con schimi ce li sognavamo :O

(ma dico io, con tutti i fantastigliardi che guadagni possibile che non trovi di meglio che corinna ? :asd: )

ma lui la moglie ce l'ha per copertura; lo sanno tutti che in realtà della famiglia non gliene frega un fico secco. E' sempre in giro per il mondo in cerca di nuovi brividi a 2 o 4 ruote! :asd:

[_fred_]

fatto ;)

Scusa l'ho messa in un momento d'ira post granpremio :D

Anche se ancora non ho capito perchè glock non si è nemmeno lontanamente opposto al sorpasso :muro:

Scusa, ma non era in auto con lui, non puoi sapere esattamente cosa gli sia capitato.

E ti diro' di piu': oggi ho sentito il gp a radio 1 rai perche' ero in viaggio in auto.
C'era Pallavolando (una specie di tutto il calcio minuto per minuto sul volley) che alternavano alla f1.
Ad un certo punto vanno sulla f1, il cronista (un tale Delfino) con voce rotta dall'emozione racconta della pioggia, dei cambi gomme e tutto il resto. Ad un certo punto racconta di Vettel sulla coda di Hamilton e sembra quasi che corra suo figlio quando descrive il sorpasso.
Ma la perla (:muro: ) sta per dirla: "Manca meno di un giro, Hamilton e' sesto! Massa sta vincendo il mondiale! Ecco, Massa taglia il traguardo, aspettiamo.... ecco Alonso, ecco Raikkonen. Passa Glock, Vettel!!!! Massa Campione del mondo!!!"

Ora io la gara non l'ho vista, ma e' passata qualche macchina che assomigliasse a quella di Glock? :muro: :muro: :muro:

Forse era una Bmw, ma era doppiata... :asd:


Sulla Domanica Sportiva c'è un'intervista a Massa fatto poco dopo il Gp, sono contento perchè mi pare che l'abbia presa molto bene, commenta la gara (tra l'altro è molto contento di aver vinto il Gp di casa) col sorriso sulla labbra e ha ringraziato molto la squadra.

Intervistano anche Domenicali che si è accorto per quante caxxata oggi Massa ha perso il Gp, Ungheria in primis.

[MenageZero]

ma guarda ti cito solo il gp del giappone,massa che si gioca il mondiale e che si fa?
lo si carica di piu benzina di raikkonen,mossa geniale cosi parte quinto:doh:

l'affidabilita ci puo stare che manchi in un gp(magari non sadicamente a 3 giri dalla fine),non ci sta che il gp dopo si ripresenti lo stesso problema all'altra macchina e tutti con la faccia cosi:eek:

e poi dopo
"eh si,abbiamo avuto problema ma umilta,umilta,umilta:) "

ma bafangulo:O

quoto la linea di principio, ma se d'altra parte il regolamento ti impedisce di cambiare il pezzo critico o sei certo che si romperà o devi scegliere se partire probabilmente verso la 15^a posizione (trattandosi di kimi), sicuramente non meglio che 11^o (o direttamente ultimo ? non ricordo ora) o forse avere un problema ... tutto dipende da che stima quantitativa avevano fatto della probabilità di rottura ... certo a posteriori è chiaro che si è sbagliato ... ma se poi ti autopenalizzi e non hai nessun problema ti mangi le mani lo stesso ....

cioè, imho hanno fatto molto di peggio come errori, tra cui anche quello che citavi di non saper azzeccare i carichi ottimali di benza, più di una volta ...

[MenageZero]

ma lui la moglie ce l'ha per copertura; lo sanno tutti che in realtà della famiglia non gliene frega un fico secco. E' sempre in giro per il mondo in cerca di nuovi brividi a 2 o 4 ruote! :asd:

schumi border-line :eek:

... e 'sti cavoli, allora poteva farsi un'altro paio di stagioni nell'abitacolo no ? :asd:

[fdafssafsafsadfsdfdsfsdf]

Anch'io sono rimasto colpito dalle parole di Massa. Anche Hamilton è stato sportivo e ha fatto gli elogi del rivale. Niente polemiche insomma. Tutto sommato è stata una gara bellissima, divertente e "pulita", peccato per come è finita ma da ferrarista credo sia giusto così (anche per quello che è successo l'anno scorso). Poi ogni tanto facevano vedere la Gnocca al box Mclaren e stavo bene.

Riguardo alla F1 nel suo insieme, sono contento che il campionato sia stato bello vivo fino alla fine e spero che l'anno prossimo sia bello incasinato come si dice. Già quest'anno comunque è stato mille volte più divertente rispetto ai trenini di epoca Schumi/Hakkinen/Hill

[Apix_1024]

voglio porre una domanda a tutti: ma a voi nn è sembrato strano il meteo oggi? voglio dire uno scroscio prima di partire e sul finale come la miglior regia di un film... :rolleyes:
insomma io sono cresciuto con il detto dei nonni: se tira il vento nn piove... oggi tirava a 18km/h con 30gradi ed è piovuto come fosse stagione delle piogge...
con questo nn voglio togliere niente a nessuno ma ultimamente la F1 mi puzza di marcio... già l'anno scorso con la vittoria di kimi avevo avuto da pensare ma quest'anno il quadro mi si è completato...:rolleyes:

[dario2]

C'E' QUALCHE GIF CON GLOCK?:sofico:
L'aspetto con ansia mettevi a lavoro:O

[Sir J]

voglio porre una domanda a tutti: ma a voi nn è sembrato strano il meteo oggi? voglio dire uno scroscio prima di partire e sul finale come la miglior regia di un film... :rolleyes:
insomma io sono cresciuto con il detto dei nonni: se tira il vento nn piove... oggi tirava a 18km/h con 30gradi ed è piovuto come fosse stagione delle piogge...
con questo nn voglio togliere niente a nessuno ma ultimamente la F1 mi puzza di marcio... già l'anno scorso con la vittoria di kimi avevo avuto da pensare ma quest'anno il quadro mi si è completato...:rolleyes:

:sofico: :D :D :sofico:

[dario2]

voglio porre una domanda a tutti: ma a voi nn è sembrato strano il meteo oggi? voglio dire uno scroscio prima di partire e sul finale come la miglior regia di un film... :rolleyes:
insomma io sono cresciuto con il detto dei nonni: se tira il vento nn piove... oggi tirava a 18km/h con 30gradi ed è piovuto come fosse stagione delle piogge...
con questo nn voglio togliere niente a nessuno ma ultimamente la F1 mi puzza di marcio... già l'anno scorso con la vittoria di kimi avevo avuto da pensare ma quest'anno il quadro mi si è completato...:rolleyes:

Oltre ad avere la Glock's console, la fotocopiatrice ufficiale Ferrari, zio Ron ha anche la weather console?:eek:
Non si finisce mai di imparare:eek:

Chissà che non nasconda delle SS nel box per zio Mosley:fagiano:

[_fred_]

voglio porre una domanda a tutti: ma a voi nn è sembrato strano il meteo oggi? voglio dire uno scroscio prima di partire e sul finale come la miglior regia di un film... :rolleyes:
insomma io sono cresciuto con il detto dei nonni: se tira il vento nn piove... oggi tirava a 18km/h con 30gradi ed è piovuto come fosse stagione delle piogge...
con questo nn voglio togliere niente a nessuno ma ultimamente la F1 mi puzza di marcio... già l'anno scorso con la vittoria di kimi avevo avuto da pensare ma quest'anno il quadro mi si è completato...:rolleyes:

Si vede che al Padreterno piace farci soffrire... :asd:

No dai sinceremente non capisco, cosa intendi per "puzza di marcio"?


C'E' QUALCHE GIF CON GLOCK?:sofico:
L'aspetto con ansia mettevi a lavoro:O

Dai poveraccio... :asd:

[dario2]

dai voglio una gif di glock, magari lui e lewis mano nella mano :asd:

[MaxArt]

Cacchio, sto facendo il reply a MILLE post :cry:

ma col vecchio sistema di punteggio come sarebbe finita?Massa 85, Hamilton 80.
Ma questi conti lasciano il tempo che trovano: i piloti corrono tenendo in mente che al primo vanno 10 punti, 8 al secondo e 6 al terzo. Ergo, col vecchio punteggio forse avremmo visto un altro Hamilton.

No veramente all'inizio era appunto idolatrato da molti. Ha iniziato a stare sul cazzo a tutti quando ha bastonato Schumacher, e sfido a sostenere il contrario.Alonso non ha affatto bastonato Schumacher, comunque è vero che s'era creato un certo attrito contro di lui per il semplice fatto che vinceva.
Io lo facevo contro Senna sino al primo maggio 1994. Poi ci sono rimasto di merda ed ho imparato una lezione. Infatti, contro Alonso non ho mai detto nulla, ed anzi ho previsto in tempi non sospetti che ci sarebbe stato un cambio di atteggiamento sia da parte dei tifosi, sia da parte di Alonso stesso Hamilton, invece, mi sta sulle palle in ogni caso... Più di Montoya, il che è tutto un dire...

L'anno scorso ha cominciato a starmi pesantemente sui maroni per la spy story e perchè è l'ambiente mcl con Dennis a capo che rende tutto più antipatico :asd: (come in Renault con Briatore....)Infatti io dicevo questo: è l'ambiente dove sta che è marcio...
Briatore, Dennis... Brutta gente :O

F1, GLOCK: NESSUNO DICA CHE HO TOLTO PIEDE ACCELERATORE

"Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato."Poteva esserlo... in positivo!
Comunque ha ragione, ma non so se ringraziarlo per avermi fatto assaporare la vittoria per un paio di giri o per aver fatto perdere 10 anni di vita in fin della fiera :cry:

Il tutto per ribadire che i ragazzi di Faenza sono grandissimi e sanno fare le tattiche, specialmente sul bagnato (a Spa se non era per la solita pioggia era podio).Poche balle, è Vettel ad essere un campioncino sul bagnato ;)
L'ha dimostrato oggi ad Hamilton, per tutta la gara.

I punti Toyota sono niente rispetto ai capitali di cui dispongono. Ma se si hanno incapaci al muretto e finti piloti in pista c'è poco da fare. Ma nessuno li ha imposti loro.Non mi azzarderei a chiamare Trulli un "mezzo pilota": il talento ce l'ha, gli manca il mezzo. Ma la McLaren è andata ad un bollito come Kovalainen, credi che Trulli se la meritasse di meno?
E Glock, col proseguire della stagione, ha dimostrato una solidità che non mi aspettavo.

Il mass dumper.Il mass dAmper.
L'avete sbagliato già in tre o quattro. Si scrive dAmper, con la A.

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

(concedetemene almeno una. l'annos corso ne sono state postate di cotte e di crude e ho somatizzato senza fiatare :asd: )È bellissima, ma ad un ferrarista quanto fa male... :cry:
Almeno ora... Tra un paio d'anni magari ci riderò, perché è il classico esempio di JOY FAIL.

Viva la F1. Ga.Amen, fratello!

ma poi che festeggiavano che ancora hamilton doveva tagliare il traguardo?:doh:

è l'emblema di quest'anno(ma direi anche di quello passato),una strafottenza e una superficialita ai box che fa spavento:help:Esagerato! :doh:
Dopo una gara del genere è normale non avere tutti i neuroni connessi...
Credi che io mi fossi accorto di Glock? In quanti se ne sono accorti? Anzi, con tutte quelle cose che di solito Mazzoni e Capelli non vedono, è già un miracolo che il buon Ivan si sia accorto della Toyota ;)

FISICHELLA 4 - meriterebbe 2 per le deleterie interviste del dopo-prima-sessione, ma sarebbe come sparare sulla croce rossa.Ha anche imbroccato una Q2, suvvia ;)
Certo, Sutil ha quasi imbroccato un quarto posto a Montecarlo, ma almeno un 4.5...

F.INDIA c.l.h.v. (chi li ha visti) - a che servono esattamente?Ad evitare ad Ecclestone di pagare una penale :O

Non hai dato il voto alla Super Aguri! :mad:

(ma dico io, con tutti i fantastigliardi che guadagni possibile che non trovi di meglio che corinna ? :asd: )E pensa un po', è pure andato a soffiarla a Frentzen! Bella mossa! :D
Poi HH se n'è trovata una mille volte meglio :asd:

Poi ogni tanto facevano vedere la Gnocca al box Mclaren e stavo bene.Meglio del suo babbo :O
Era anche l'ora, non se ne poteva più! :asd:

[murillo]

glock il piede lo ha alzato evidentemente, checchè ne possa dire lui stesso nelle dichiarazioni.
avrà anche fatto lo stesso tempo di trulli (poi non sappiamo cosa trulli abbia potuto combinare), ma lui ha perso minimo 10 secondi all'ultima curva e sul breve rettilineo prima dell'ultima curva ha fatto passare tutti senza opporre la minima resistenza, come se fosse un doppiato.
magari non glielo ha chiesto nessuno, però il suo comportamento non è stato proprio limpido, per non dire altro.

[mau.c]

Cacchio, sto facendo il reply a MILLE post :cry:

Massa 85, Hamilton 80.
Ma questi conti lasciano il tempo che trovano: i piloti corrono tenendo in mente che al primo vanno 10 punti, 8 al secondo e 6 al terzo. Ergo, col vecchio punteggio forse avremmo visto un altro Hamilton.


eh s'è visto infatti hamilton ha combattuto con vettel all'ultimo sangue proprio... :asd:
certo si fanno altre considerazioni quando scendi in pista, ma è comunque significativo che massa avrebbe vinto anche col resto... comunque a me risulta massa 83 e hamilton 80 e hamilton oggi quei tre punti che gli mancavano non li aveva nel taschino, ma manco nel limitatore, e se avesse dovuto tirarli fuori dal cappello magari avrebbe toppato come l'anno scorso.

rimettiamo il sistema di punteggio vecchio, lo dicevamo l'anno scorso, lo diciamo adesso. vogliamo le stesse proporzioni e più macchine che vanno a punti...

[mau.c]

glock il piede lo ha alzato evidentemente, checchè ne possa dire lui stesso nelle dichiarazioni.
avrà anche fatto lo stesso tempo di trulli (poi non sappiamo cosa trulli abbia potuto combinare), ma lui ha perso minimo 10 secondi all'ultima curva e sul breve rettilineo prima dell'ultima curva ha fatto passare tutti senza opporre la minima resistenza, come se fosse un doppiato.
magari non glielo ha chiesto nessuno, però il suo comportamento non è stato proprio limpido, per non dire altro.

aveva il piede alzato perchè se lo abbassava andava per prati, alla fine ha incominciato a piovere proprio e lui aveva le gomme da asciutto. hanno provato a non fermarsi alla toyota e hanno fatto bene perchè se si fermavano pure arrivavano ultimi.

[murillo]

aveva il piede alzato perchè se lo abbassava andava per prati, alla fine ha incominciato a piovere proprio e lui aveva le gomme da asciutto. hanno provato a non fermarsi alla toyota e hanno fatto bene perchè se si fermavano pure arrivavano ultimi.

sì, ma lui dice di non aver alzato il piede e comunque sul rettilineo andava a velocità ridottissima, in maniera francamente immotivata
ha perso una decina di secondi solo all'ultima curva, e trulli essendo arrivato dopo (anche se di poco visto che aveva cominciato a piovere forte in quel frangente la differenza era comunque tanta) avrà trovato anche più acqua, invece ha fatto lo stesso tempo del compagno.
un pilota che sta davanti e non è doppiato, anche se in condizioni di grip scarso prova a difendere la posizione, non si sposta e fa passare tutti rallentando sul rettilineo.

[mau.c]

sì, ma lui dice di non aver alzato il piede e comunque sul rettilineo andava a velocità ridottissima, in maniera francamente immotivata
ha perso una decina di secondi solo all'ultima curva, e trulli essendo arrivato dopo (anche se di poco visto che aveva cominciato a piovere forte in quel frangente la differenza era comunque tanta) avrà trovato anche più acqua, invece ha fatto lo stesso tempo del compagno.
un pilota che sta davanti e non è doppiato, anche se in condizioni di grip scarso prova a difendere la posizione, non si sposta e fa passare tutti rallentando sul rettilineo.

bho non ti so dire, non l'ho seguito con precisione. certo se ha perso 10 secondi in un giro me paiono troppi. ma sinceramente non so manco quanto stava piovendo. in una inquadratura proprio all'ultimo sembrava piovere per bene.

[MaxArt]

comunque a me risulta massa 83 e hamilton 80Hai ragione, ho passato un terzo posto a sei punti :fagiano:

rimettiamo il sistema di punteggio vecchio, lo dicevamo l'anno scorso, lo diciamo adesso. vogliamo le stesse proporzioni e più macchine che vanno a punti...Tipo 20-12-8-6-4-3-2-1?
Non so, non è che mi andasse proprio a genio un sistema che assegnava al vincitore tanti punti quanti il secondo ed il terzo insieme.
Io propenderei più per un 20-14-9-7-5-3-2-1...
Un tempo si assegnavano 9 punti al vincitore. Allora si potrebbe fare qualcosa come 15-10-7-5-4-3-2-1.

aveva il piede alzato perchè se lo abbassava andava per prati, alla fine ha incominciato a piovere proprio e lui aveva le gomme da asciutto. hanno provato a non fermarsi alla toyota e hanno fatto bene perchè se si fermavano pure arrivavano ultimi.Mah, non lo so. Metti 27" per la sosta ai box. All'ultimo giro ne hanno persi 16-17 buoni, il giro prima mi pare altri 4-5. Alla fine siamo lì, forse ci hanno guadagnato ma non credo che sarebbero arrivati ultimi.

sì, ma lui dice di non aver alzato il piede e comunque sul rettilineo andava a velocità ridottissima, in maniera francamente immotivata
ha perso una decina di secondi solo all'ultima curva, e trulli essendo arrivato dopo (anche se di poco visto che aveva cominciato a piovere forte in quel frangente la differenza era comunque tanta) avrà trovato anche più acqua, invece ha fatto lo stesso tempo del compagno.
un pilota che sta davanti e non è doppiato, anche se in condizioni di grip scarso prova a difendere la posizione, non si sposta e fa passare tutti rallentando sul rettilineo.Forse voleva semplicemente arrivare al traguardo? Era una situazione molto critica per lui, e non solo per l'acqua ma anche per i mille altri piloti che arrivavano e che si stavano sdoppiando da lui. Doveva larciargli strada, o finiva per i prati.

[mau.c]

Hai ragione, ho passato un terzo posto a sei punti :fagiano:

Tipo 20-12-8-6-4-3-2-1?
Non so, non è che mi andasse proprio a genio un sistema che assegnava al vincitore tanti punti quanti il secondo ed il terzo insieme.
Io propenderei più per un 20-14-9-7-5-3-2-1...
Un tempo si assegnavano 9 punti al vincitore. Allora si potrebbe fare qualcosa come 15-10-7-5-4-3-2-1.


a sto punto arrivare almeno al 9° in classifica secondo me... 20-12-8-6-5-4-3-2-1
+ 1 punto per miglior tempo della somma Q1+Q2+Q3

[proevolution]

io ancora non ci credo:cry: :cry: :cry: un altra dimostrazione del culo di hamilton:read:

tanto per levare il dubbio.... qualcuno sa i tempi di trulli e glock nell'ultimo settore dell'ultimo giro? hanno fatto lo stesso tempo nel giro completo ma mi interessa particolarmente l'ultimo settore:stordita:

[mokaverus]

Alla fine è stata una cosa equa, anche raikkonen aveva lasciato passare massa al gran premio precedente...

[Dindi]

Io sono sincero: la colpa non la darei a Glock. Alla fine vederlo in quella posizione è una rarità, anzi ha fatto fin troppo.

La colpa (indiretta ovviamente) la darei alla bmw.
Kubica in quelle posizioni ci sta regolarmente e se avesse fatto una buona qualifica e i box avessero fatto una buona strategia, sarebbe stato sicuramente lì a battagliare con hamilton o anche avanti ad hamilton.

Ieri è mancata proprio la bmw che sicuramente avrebbe cambiato le carte in tavola (ne sono sicuro).

Pazienza.

[Aviatore_Gilles]

sì, ma lui dice di non aver alzato il piede e comunque sul rettilineo andava a velocità ridottissima, in maniera francamente immotivata
ha perso una decina di secondi solo all'ultima curva, e trulli essendo arrivato dopo (anche se di poco visto che aveva cominciato a piovere forte in quel frangente la differenza era comunque tanta) avrà trovato anche più acqua, invece ha fatto lo stesso tempo del compagno.
un pilota che sta davanti e non è doppiato, anche se in condizioni di grip scarso prova a difendere la posizione, non si sposta e fa passare tutti rallentando sul rettilineo.

Ho rivisto il video nel dopo gara più volte.
Sono evidenti le difficoltà di Glock, in uscita dalla Juncao non riusciva ad aprire il gas, l'auto si scomponeva. A questo punto inutile cercare di difendere la posizione, rischiando magari un contatto proprio con Hamilton, si è fatto da parte e bon, mica doveva far vincere il mondiale a Massa, ha giustamente pensato ai suoi interessi.
La Ferrari il mondiale poteva vincerlo prima, non sperare negli altri. ;)

[Aviatore_Gilles]

quoto tutto. abbiamo fatto un campionato al di sotto delle nostre possibilità e non è certo colpa di glock o hamilton o minonno se siamo arrivati all'ultima gara con 7 punti di svataggio.
Un applauso va fatto a Vettel che secondo me dei giovani è il migliore in assoluto. Merita un mezzo competitivo e un team che lo supporti a pieno ( chi ha detto Ferrari? :O :D )
Voglio sbilanciarmi dicendo che forse abbiamo un erede.....:fagiano:

Vettel si è dimostrato un'ottimo pilota, cresciuto molto da metà stagione in poi.
Anche ieri, era si più leggero, ma per tutta la prima parte ha tenuto il passo di Massa e a da metà gara in poi è sempre stato alle calcagna di Hamilton, con un gran sorpasso a pochi giri dalla fine...Insomma uno che non ha paura dei rivali.
Vedremo, però ha stoffa il ragazzo :)

[ninja750]

sì, ma lui dice di non aver alzato il piede e comunque sul rettilineo andava a velocità ridottissima, in maniera francamente immotivata
ha perso una decina di secondi solo all'ultima curva, e trulli essendo arrivato dopo (anche se di poco visto che aveva cominciato a piovere forte in quel frangente la differenza era comunque tanta) avrà trovato anche più acqua, invece ha fatto lo stesso tempo del compagno.
un pilota che sta davanti e non è doppiato, anche se in condizioni di grip scarso prova a difendere la posizione, non si sposta e fa passare tutti rallentando sul rettilineo.

invoco la telemetria ! :O

[pasqualaccio]

http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081103091111_1386821hamiltonf1891042hv3.gif

:asd:

[ninja750]

timo milionario :O

[alex10]

http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081103091111_1386821hamiltonf1891042hv3.gif

:asd:

:rotfl:

[Gogeta ss4]

Alla fine è stata una cosa equa, anche raikkonen aveva lasciato passare massa al gran premio precedente...

Peccato siano compagni di squadra :rolleyes:

[zanardi84]

Ho rivisto il video nel dopo gara più volte.
Sono evidenti le difficoltà di Glock, in uscita dalla Juncao non riusciva ad aprire il gas, l'auto si scomponeva. A questo punto inutile cercare di difendere la posizione, rischiando magari un contatto proprio con Hamilton, si è fatto da parte e bon, mica doveva far vincere il mondiale a Massa, ha giustamente pensato ai suoi interessi.
La Ferrari il mondiale poteva vincerlo prima, non sperare negli altri. ;)

Va anche detto che comunque in quel momento Glock era in gara per una posizione e non era doppiato, quindi avrebbe dovuto almeno tentare di difendersi invece di spianare la strada. Se poi c'era collisione pazienza, era comunque una lotta regolare in pista. Farsi da parte in quel modo, essendo in buona fede, non è certo un modo per dimostrare di essere piloti veri, ma semplicemente dei taxisti di lusso senza attributi.

Ancora una volta però faccio notare come nell'epoca dei V8 la Ferrari abbia buttato ben 2 mondiali per l'inaffidabilità dei motori nei momenti cruciali.
A Sepang e Suzuka nel 2006, a Budapest nel 2008.
Coi V10 non c'era storia. Un motore saltato in quasi 10 anni.

[Acc 88]

Scommettiamo che Glock passerà alla Mercedes in sostituzione di Kovalainen?? :D


cmq scherzi a parte....nn ho ancora capito perchè la luce posteriore di Glock al momento del sorpasso era spenta....chi lo sa spiegare?

[Aviatore_Gilles]

Va anche detto che comunque in quel momento Glock era in gara per una posizione e non era doppiato, quindi avrebbe dovuto almeno tentare di difendersi invece di spianare la strada. Se poi c'era collisione pazienza, era comunque una lotta regolare in pista. Farsi da parte in quel modo, essendo in buona fede, non è certo un modo per dimostrare di essere piloti veri, ma semplicemente dei taxisti di lusso senza attributi.

Beh prova ad immaginare se Glock sbatteva fuori Hamilton...anzi non voglio neanche immaginarlo :D

[mokaverus]

Peccato siano compagni di squadra :rolleyes:

ti ricordo che proprio alla ferrari sono stati penalizzati ai tempi di barichello e shumacher per questo "gioco di squadra", quindi non vuol dire che possono farlo perchè sono compagni di squadra ...

[goldorak]

Va anche detto che comunque in quel momento Glock era in gara per una posizione e non era doppiato, quindi avrebbe dovuto almeno tentare di difendersi invece di spianare la strada. Se poi c'era collisione pazienza, era comunque una lotta regolare in pista. Farsi da parte in quel modo, essendo in buona fede, non è certo un modo per dimostrare di essere piloti veri, ma semplicemente dei taxisti di lusso senza attributi.

Ancora una volta però faccio notare come nell'epoca dei V8 la Ferrari abbia buttato ben 2 mondiali per l'inaffidabilità dei motori nei momenti cruciali.
A Sepang e Suzuka nel 2006, a Budapest nel 2008.
Coi V10 non c'era storia. Un motore saltato in quasi 10 anni.

Ma per favore :rolleyes: .
Ti rode che la ferrari non abbia sganciato un assegno a glock per buttare direttamente fuori hamilton ?
Non so perche' ma queste teorie complottistiche mi fanno venire in mente le "competizioni" a mo' di autoscontro tra Senna e Prost.

[Qwertid]

Premetto che credo che Glock non abbia giocato sporco, però vorrei chiedervi un chiarimento: allora lui montava gomme da asciutto e come ha detto qualcuno nelle ultime curve ha perso 10 secondi facendo passare tutti come fosse un doppiato....

Ora, se non erro quella parte di circuito era asciutto (o almeno molto meno bagnato del resto) visto che non si alzava nessuna nube d'acqua. Come è possibile allora che proprio lì, se avesse abbassato il piede sarebbe andato per prati?

[Aviatore_Gilles]

Premetto che credo che Glock non abbia giocato sporco, però vorrei chiedervi un chiarimento: allora lui montava gomme da asciutto e come ha detto qualcuno nelle ultime curve ha perso 10 secondi facendo passare tutti come fosse un doppiato....

Ora, se non erro quella parte di circuito era asciutto (o almeno molto meno bagnato del resto) visto che non si alzava nessuna nube d'acqua. Come è possibile allora che proprio lì, se avesse abbassato il piede sarebbe andato per prati?

Non era asciutta, era bella umida ;)
Praticamente in 3 curve l'hanno preso e sverniciato. All'uscita della Juncao ha scodato 2 volte.

Io non me la posso prendere con Glock, ragazzi ha fatto la sua gara, se ha deciso di alzare il piede lo si deve rispettare. :)

[goldorak]

Lo so che rode perdere all'ultimo istante, ma questo fa parte del gioco.
E ribadisco che Hamilton il vantaggio se l'era costruito durante tutta la stagione, e all'ultima corsa ha guidato nel modo che gli consentiva il massimo risultato con il minimo sforzo.
Sfido chiunque a dire che fosse la tattica sbagliata quando ce' in palio il titolo piloti per il campionato del mondo.

Molti criticano Glock perche' non ha combattuto, ma secondo me a molti rode il fatto che Glock non abbia "creato" un incidente in modo da mandare Hamilton e lui stesso fuori pista. E meschino ragionare in questo modo.
E francamente piuttosto che rivedere le diatribe infinite tra Prost che manda fuori pista Senna o lui che manda fuori pista Prost per aggiudicarsi il mondiale beh, preferisco pensare che Glock se l'e' giocata fino in fondo, senza pero' rischiare di andare fuori pista (con Hamilton per il grande piacere dei ferraristi).

[paolo.guidx]

Premetto che credo che Glock non abbia giocato sporco, però vorrei chiedervi un chiarimento: allora lui montava gomme da asciutto e come ha detto qualcuno nelle ultime curve ha perso 10 secondi facendo passare tutti come fosse un doppiato....

Ora, se non erro quella parte di circuito era asciutto (o almeno molto meno bagnato del resto) visto che non si alzava nessuna nube d'acqua. Come è possibile allora che proprio lì, se avesse abbassato il piede sarebbe andato per prati?

Scusa, ma Glock all'ultimo giro ha pure girato più forte di Trulli, che doveva fare di più? Poi, anche avesse alzato il piede per qualunque motivo, lui ha fatto la sua gara, come Hamilton e Massa. Non vedo il motivo di accusarlo di aver favorito l'inglese. Per come la vedo io è già un miracolo che il campionato si sia deciso alla penultima curva dell'ultimo gran premio, per come la Ferrari ha gestito la stagione meritava di perdere molto prima.

[Acc 88]

Scommettiamo che Glock passerà alla Mercedes in sostituzione di Kovalainen?? :D


cmq scherzi a parte....nn ho ancora capito perchè la luce posteriore di Glock al momento del sorpasso era spenta....chi lo sa spiegare?

up

[paolo.guidx]

Lo so che rode perdere all'ultimo istante, ma questo fa parte del gioco.
E ribadisco che Hamilton il vantaggio se l'era costruito durante tutta la stagione, e all'ultima corsa ha guidato nel modo che gli consentiva il massimo risultato con il minimo sforzo.
Sfido chiunque a dire che fosse la tattica sbagliata quando ce' in palio il titolo piloti per il campionato del mondo.

Molti criticano Glock perche' non ha combattuto, ma secondo me a molti rode il fatto che Glock non abbia "creato" un incidente in modo da mandare Hamilton e lui stesso fuori pista. E meschino ragionare in questo modo.
E francamente piuttosto che rivedere le diatribe infinite tra Prost che manda fuori pista Senna o lui che manda fuori pista Prost per aggiudicarsi il mondiale beh, preferisco pensare che Glock se l'e' giocata fino in fondo, senza pero' rischiare di andare fuori pista (con Hamilton per il grande piacere dei ferraristi).

Giustissimo. E' andata male, mi dispiace moltissimo per Felipe. E trovo vergognoso che gente come Domenicali e Baldisseri fossero contenti per il titolo costruttori. Forse dimenticano che per il titolo costruttori devono ringraziare i due piloti, come del resto Massa deve ringraziare le loro perfette strategie per il titolo piloti perso.

[paolo.guidx]

Scommettiamo che Glock passerà alla Mercedes in sostituzione di Kovalainen?? :D


cmq scherzi a parte....nn ho ancora capito perchè la luce posteriore di Glock al momento del sorpasso era spenta....chi lo sa spiegare?

Sarà fulminata? :D

[Qwertid]

Scusa, ma Glock all'ultimo giro ha pure girato più forte di Trulli, che doveva fare di più? Poi, anche avesse alzato il piede per qualunque motivo, lui ha fatto la sua gara, come Hamilton e Massa. Non vedo il motivo di accusarlo di aver favorito l'inglese. Per come la vedo io è già un miracolo che il campionato si sia deciso alla penultima curva dell'ultimo gran premio, per come la Ferrari ha gestito la stagione meritava di perdere molto prima.

:eek: Scusa dove vedi che io l'ho accusato?

Ho chiesto lumi su una cosa poichè mi sembrava poco chiara e non riuscivo a darmi una spiegazione ;)

[Cfranco]

Ho rivisto il video nel dopo gara più volte.
Sono evidenti le difficoltà di Glock, in uscita dalla Juncao non riusciva ad aprire il gas, l'auto si scomponeva. A questo punto inutile cercare di difendere la posizione, rischiando magari un contatto proprio con Hamilton, si è fatto da parte e bon, mica doveva far vincere il mondiale a Massa, ha giustamente pensato ai suoi interessi.
La Ferrari il mondiale poteva vincerlo prima, non sperare negli altri. ;)
.

Premetto che credo che Glock non abbia giocato sporco, però vorrei chiedervi un chiarimento: allora lui montava gomme da asciutto e come ha detto qualcuno nelle ultime curve ha perso 10 secondi facendo passare tutti come fosse un doppiato....

Ora, se non erro quella parte di circuito era asciutto (o almeno molto meno bagnato del resto) visto che non si alzava nessuna nube d'acqua. Come è possibile allora che proprio lì, se avesse abbassato il piede sarebbe andato per prati?
Lì stava diluviando e c' era un ruscello d' acqua che scendeva lungo la pista
Tecnicamente la scelta di restare in pista con le slick era corretta , era 20 secondi dietro Hamilton e aveva davanti anche Kovalinen , restando in pista con quelle gomme ha guadagnato una posizione e recuperato quasi tutto il distacco da Hamilton , vedi a 1:45 il sorpasso :
http://sportshocks.blogspot.com/2008/11/video-formula-1-last-lap-interlagos_02.html
Si vede bene che Glock viene sverniciato e rischia pure di finire fuori , pensa che quella è l' ultima curva e fino al traguardo perderà altri 6 ( sei ! ) secondi

[paolo.guidx]

:eek: Scusa dove vedi che io l'ho accusato?

Ho chiesto lumi su una cosa poichè mi sembrava poco chiara e non riuscivo a darmi una spiegazione ;)

E te dove vedi che io ti accuso di averlo accusato? :sofico:

Ti ho semplicemente spiegato che la situazione non era chiara ma chiarissima. Con le gomme slick guidare su pista umida è difficilissimo oltre che per la pioggia per le basse temperature alle quali gli pneumatici non hanno quasi aderenza.
In quel punto poi diluviava....

[paolo1974]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)

[Acc 88]

Sarà fulminata? :D

eeehhh mi sembra un pò strana come coincidenza.. :D

[paolo.guidx]

eeehhh mi sembra un pò strana come coincidenza.. :D

Scusa ma che cambiava, mica era il postbruciatore....:sofico: Anzi, forse rischiava la squalifica.....

[paolo.guidx]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)

Esultano ed hanno ragione di farlo. Io al contrario non capisco come si possa festeggiare quello costruttori sapendo di non averlo assolutamente meritato....:rolleyes:

[markus_81]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)


e che c'entra il campionato costruttori...semmai dimostra che la ferrari con la macchina migliore non sia riuscita a vincere il campionato più importante :O :read:

[mt_iceman]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)

ah va bene...da oggi stranamente il titolo costruttori vale di più di quello piloti :asd:
mi chiedo come mai la gente a maranello piangesse nel 99. così come mi chiedo perchè prima del 2000 il luogo comune fosse che "la ferrari non vince il titolo da 21 anni" invece che "la ferrari non vince il titolo da 18 anni".

sia chiaro, il titolo costruttori è sempre un bel traguardo, ma credo che quello piloti, anche epr il team, abbia un valore maggiore. e non perchè lo dico io.

[Aviatore_Gilles]

Comunque scandaloso Kovalainen, in classificia si è fatto infinocchiare sia da Alonso che da Heidfeld. :rolleyes:

Avete visto la faccia di Alonso in conferenza, sembrava avesse perso lui il mondiale :D

[Aviatore_Gilles]

ah va bene...da oggi stranamente il titolo costruttori vale di più di quello piloti :asd:
mi chiedo come mai la gente a maranello piangesse nel 99. così come mi chiedo perchè prima del 2000 il luogo comune fosse che "la ferrari non vince il titolo da 21 anni" invece che "la ferrari non vince il titolo da 18 anni".

sia chiaro, il titolo costruttori è sempre un bel traguardo, ma credo che quello piloti, anche epr il team, abbia un valore maggiore. e non perchè lo dico io.


Lascia stare mt, non serve neanche controbattere. ;)

[Fradetti]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello

[momo-racing]

riporto qui le mie impressioni post gara visto che il thread del brasile è stato chiuso. Cercherò di fare un discorso "super partes" perchè a me francamente che vincesse Massa o che vincesse Hamilton non me ne fregava proprio nulla, volevo solamente vedere un finale di mondiale emozionante e sono stato ripagato dalla sorte nel migliore dei modi possibili.

Fatta questa premessa dico solo una cosa, il rallentamento di Glock in quel preciso punto è spiegabilissimo: Se Glock aveva ancora le gomme da asciutto, il punto in cui si è praticamente fermato in pista facendosi sorpassare da Hamilton è il punto del circuito all'inizio di una grande salita, le due curve raccordate dell'archibancada che portano al traguardo. Proprio quel punto si è rivelato critico in altre edizioni bagnate del gp brasiliano, perchè essendo alla fine di una discesa raccoglie tutta l'acqua che scivola lungo la discesa dell'archibancada. Se vi ricordate quello è il punto dove si schiantarono diversi piloti, mi pare nel 2005, tra cui anche schumacher, proprio durante una gara bagnata. Inoltre il tratto successivo della pista è costituito da due curvoni velocissimi in appoggio che Glock non sarebbe mai riuscito a percorrere con gomme d'asciutto, se non perdendo altri 10 secondi buoni. Dire che Glock è un venduto è un affermazione dettata dalla rabbia e non dalla logica, di certo non se lo sono comprati durante lo svolgimento della gara percui se fosse stato "indottrinato" prima della gara avrebbe senz'altro trovato un momento migliore per levarsi dalle palle, non certo l'ultima curva dell'ultimo giro in una condizione talmente caotica nella quale sicuramente non s'era nemmeno reso conto di avere hamilton alle spalle.

Non sono una verginella, so che accordi tra squadre in situazioni del genere sono già stati fatti in passato, chi si ricorda per esempio Jerez 1997 sa di cosa parlo, ma questa situazione è stata troppo estemporanea per poter essere pilotata mentre rivedendo la gara di Jerez per esempio si riesce benissimo a vedere la porcheria combinata dall'accoppiata mclaren-williams. Ma pensare che l'episodio di oggi di Glock sia stato preordinato e si tratti di una truffa è pura follia, come pensare che il Milan ad Istanbul abbia venduto la partita al Liverpool negli spogliatoi alla fine del primo tempo.

Possiamo anche dire che Hamilton ha avuto culo, sempre se possiamo chiamare culo il fatto di trovarsi coinvolto in una situazione metereologica che oggi l'ha solamente penalizzato e messo in crisi, perchè in un gp pulito senza pioggia non avrebbe senz'altro avuto problemi a tenersi la 5° posizione fino alla fine, mentre quando s'è trovato in mezzo a quello scroscio di pioggia a 5 giri dalla fine avrà tirato imprecazioni in tutte le lingue e gli va dato merito di avere tenuto il sangue freddo in una situazione analoga a quella in cui raikkonen ha deciso bene di piantarsi su un muro in belgio. Vettel senza l'acquazzone finale non avrebbe visto Hamilton nemmeno con il binocolo.

La realtà a mio modo di vedere è una e una sola: questo mondiale piloti l'ha buttato via la ferrari che quest'anno ha sprecato tutto quello che poteva sprecare. L'ha buttato via la ferrari perchè ha mandato a puttane gare che poteva vincere tranquillamente, vuoi per il bocchettone di singapore, vuoi per i motori che saltano, vuoi perchè massa ha cominciato la stagione cimentandosi nel festival del testacoda, vuoi perchè Raikkonen anzichè rubare punti a Hamilton ha passato metà stagione a spingere sul pedale solamente negli ultimi 5 giri di ogni granpremio. Erano talmente convinti della superiorità della macchina quest'anno che alla fine di ogni gara andata male il pensiero era "ma si, tanto ci rifacciamo la prossima gara" e a furia di aspettare la prossima gara si sono trovati all'ultima talmente dietro da dover sperare nell'operato di piloti come Glock e Vettel. Cazzate del genere con Todt e Schumacher non erano semplicemente tollerabili.
Quindi a questo punto o ci mettiamo a pensare che la formula1 sia tutta un teatrino e che la Ferrari stessa faccia parte di questa farsa che un anno fa vincere un pilota e l'anno dopo fa vincere l'altro a tavolino ( perchè francamente trovo più incredibile massa che parte dai box con il bocchettone attaccato che non Glock che si fa superare in mezzo al diluvio con gomme da asciutto ) oppure prendiamo la gara di oggi per quella che è stata, una gara stupenda, emozionante e che ci ha regalato il finale di stagione più incredibile e al cardiopalma che potessimo immaginare

[mt_iceman]

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello

più che altro lo ha corso da solo. la macchina, soprattutto per affidabilità, è stata anche meglio della f2008.

[murillo]

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello

ma hamilton ha corso da solo, mentre i due della ferrari fino a spa si sono tolti punti a vicenda.
non dico che la ferrari abbia sbagliato, anzi, in quel senso ha fatto una delle poche scelte giuste, comunque è un dato di fatto che il mondiale piloti sia sfuggito anche per questo.

[goldorak]

Mah, sinceramente non capisco come i mclarinisti possano esultare per una vittoria quando alla fine il campionato costruttori è andato alla Ferrari. A meno che non siate tutti pazzi di hamilton, e siete i soli, non vedo altra spiegazione.:)

Con tutto il rispetto, il campionato costruttori e' come dire "carino" ma non conta quanto il titolo piloti. :p

[Aviatore_Gilles]

ma hamilton ha corso da solo, mentre i due della ferrari fino a spa si sono tolti punti a vicenda.
non dico che la ferrari abbia sbagliato, anzi, in quel senso ha fatto una delle poche scelte giuste, comunque è un dato di fatto che il mondiale piloti sia sfuggito anche per questo.

No assolutamente, non dipende da questo.
Per Massa pesano i tre zeri in Malesia, Ungheria e Singapore, il mondiale è stato perso qui. I piloti sono stati gestiti bene, o meglio, Raikkonen diciamo si è tolto di mezzo da Francia in poi.

[Fradetti]

più che altro lo ha corso da solo. la macchina, soprattutto per affidabilità, è stata anche meglio della f2008.

si ma se tutti i fanboy continuano a dire "la ferrari è la macchina migliore perchè abbiamo il campionato costruttori" vuol dire che hamilton ha vinto il piloti con una macchina più scarsa :O :O

Cmq ennesima dimostrazione del fatto che non scegliere il primo pilota è una cazzata assurda. E' come se una squadra di ciclismo non scegliesse il capitano e i gregari :O

[KuWa]

Vorrei fare un commento serio, una volta tanto.

Da anni frequento hwupgrade e posto/leggo volentieri sia nei settori "tecnici" sia in piazzetta. Mi fa tristezza che stiamo parlando tutti di come è andato il gp, di Glock, di Alonso e di Vettel ignorando incomprensibilmente la cosa più importante e lampante di tutte: la fidanzata di Hamilton è la più gnocca che si sia mai vista, e quando si è messa a piangere ho smesso (all'istante) di essere ferrarista. Viva la F1. Ga.
quella di hopkins è ineguagliabile :O

[murillo]

No assolutamente, non dipende da questo.
Per Massa pesano i tre zeri in Malesia, Ungheria e Singapore, il mondiale è stato perso qui. I piloti sono stati gestiti bene, o meglio, Raikkonen diciamo si è tolto di mezzo da Francia in poi.

massa almeno una volta è arrivato dietro raikkonen e visto che il mondiale lo ha perso per un punto...
anche io ho detto che i piloti sono stati gestiti bene, riguardo questo non si possono imputare colpe a nessuno, perchè parlare col senno di poi è facile.
ma hamilton non ha mai perso punti nei confronti di kovalainen per quanto ricordi, massa nei confronti di raikkonen sì.
il mio era un ragionamento puramente statistico, ripeto la gestione dei piloti andava fatta esattamente in questo modo.

massa i suoi errori li ha fatti in 3 gare, per il resto niente da dire sul pilota, certo l'affidabilità, le strategie immonde dei box in casi particolari, gli errori dei meccanici... queste sono cose che rimangono.

[MaxArt]

tanto per levare il dubbio.... qualcuno sa i tempi di trulli e glock nell'ultimo settore dell'ultimo giro? hanno fatto lo stesso tempo nel giro completo ma mi interessa particolarmente l'ultimo settore:stordita:Glock 25", Trulli 22.8":
http://img267.imageshack.us/img267/3116/brazil08livetiminguy6.th.png (http://img267.imageshack.us/my.php?image=brazil08livetiminguy6.png)http://img267.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
C'è da dire che attorno a Glock c'era molto più traffico, è normale che Glock sia stato più attento. E anche se avesse fatto lo stesso tempo di Trulli non gli sarebbe arrivato davanti.

Notare il commento dell'ultimo giro :cry:

http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081103091111_1386821hamiltonf1891042hv3.gif

:asd:Dio, è bellissima! :rotfl:
Anche se molto ingenerosa per Glock...

[mt_iceman]

si ma se tutti i fanboy continuano a dire "la ferrari è la macchina migliore perchè abbiamo il campionato costruttori" vuol dire che hamilton ha vinto il piloti con una macchina più scarsa :O :O

Cmq ennesima dimostrazione del fatto che non scegliere il primo pilota è una cazzata assurda. E' come se una squadra di ciclismo non scegliesse il capitano e i gregari :O

il problema è che con kovalainen come secondo pilota, il mondiale costruttori non lo porti a casa MAI.
sono queste le contingenze che mi fanno pensare che alla fine avere 2 piloti forti è meglio che averne solo 1 nonostante possano sorgere problemi interni.

[dr-omega]

massa almeno una volta è arrivato dietro raikkonen e visto che il mondiale lo ha perso per un punto...

Secondo questa logica la Ferrari avrebbe dovuto favorire sempre Kimi, ma Kimi alla fine è arrivato 3°.
La Ferrari avrà fatto cappelle durante alcuni GP, ma i piloti li ha gestiti alla grandissima.


Anche io subito dopo l'arrivo avrei ucciso Timo, ma quando alla tele hanno detto che lui e Jarno hanno fatto lo stesso tempo con le stesse gomme, ho capito che quella vettura era veramente inguidabile.
Cercare di addossare colpe a Timo è da stupidi e in ambito F1 anche da ignoranti. ;)

La Ferrari ha perso il titolo piloti dilapidando punti durante tutta la stagione, non ha senso incazzarsi per il miracolo mancato in Brasile.

Mi spiace moltissimo per Felipe :friend: perchè mentre Hamilton ne vincerà sicuramente ancora di mondiali, lui non so se ne avrà ancora l'opportunità.
Avrei preferito Massa '08 e se caso Levis '09...

P.S.A quando un bel contrattino in Ferrari per quel tedeschino di nome Vettel???Ieri con il sorpasso sul bagnato su Levis a 2 giri mi ha fatto impazzire! :O

P.P.S.Vorrei mandare a cagare i fanboy dell'ultimo minuto che vengono solo a postare minchiate senza capo ne coda e fanno chiudere i 3d...Bafangulo! :P

[markus_81]

massa almeno una volta è arrivato dietro raikkonen e visto che il mondiale lo ha perso per un punto...
anche io ho detto che i piloti sono stati gestiti bene, riguardo questo non si possono imputare colpe a nessuno, perchè parlare col senno di poi è facile.
ma hamilton non ha mai perso punti nei confronti di kovalainen per quanto ricordi, massa nei confronti di raikkonen sì.
il mio era un ragionamento puramente statistico, ripeto la gestione dei piloti andava fatta esattamente in questo modo.

massa i suoi errori li ha fatti in 3 gare, per il resto niente da dire sul pilota, certo l'affidabilità, le strategie immonde dei box in casi particolari, gli errori dei meccanici... queste sono cose che rimangono.


ma che c'entra...non è mica che alla prima o alla seconda gara se raikkonen è primo e massa quinto, per far guadagnare un punto a massa possono fermare raikkonen...

[murillo]

il problema è che con kovalainen come secondo pilota, il mondiale costruttori non lo porti a casa MAI.
sono queste le contingenze che mi fanno pensare che alla fine avere 2 piloti forti è meglio che averne solo 1 nonostante possano sorgere problemi interni.

d'accordo, però questa è stata un'arma in più di hamilton nei confronti dei concorrenti fin da subito.
naturalmente con un kovalainen così che pur di non intromettersi rallenta e fa passare due avversari (ieri in partenza) il mondiale costruttori non lo vinci, però per quello piloti hai un vantaggio non indifferente.
alla fine, una delle varianti che hanno portato hamilton a vincere, è stata anche questa

[MaxArt]

barbapapa84 mi ha chiesto di postare questa: :)
http://img530.imageshack.us/img530/1951/0705a2008mercedesmclarese1.jpg

[murillo]

ma che c'entra...non è mica che alla prima o alla seconda gara se raikkonen è primo e massa quinto, per far guadagnare un punto a massa possono fermare raikkonen...

forse non mi sono spiegato bene.
ho detto più volte che la gestione dei piloti andava fatta esattamente in quel modo. dico anche però, che a parti invertite kovalainen non si trovava primo e hamilton si trovava quarto.

[markus_81]

forse non mi sono spiegato bene.
ho detto più volte che la gestione dei piloti andava fatta esattamente in quel modo. dico anche però, che a parti invertite kovalainen non si trovava primo e hamilton si trovava quarto.

il secondo pilota ferrari ha dato punti per il "costruttori" e allo stesso tempo ha tolto punti sia a massa che a hamilton...kovalainen non ha mai fatto nulla

[murillo]

il secondo pilota ferrari ha dato punti per il "costruttori" e allo stesso tempo ha tolto punti sia a massa che a hamilton...kovalainen non ha mai fatto nulla

ragionando per assurso con un esempio, se la ferrari avesse puntato su massa e avesse chiesto a raikkonen di farsi sempre da parte di fronte al compagno usando la strategia che ha usato la mclaren, massa avrebbe vinto il mondiale.
non dico che la ferrari dovesse usare questo metodo o che la ferrari abbia sbagliato, anzi dico esattamente il contrario. però è un dato di fatto che hamilton è stato avvantaggiato nel'avere un compagno di squadra non competitivo, per scelta o per incapacità, rispetto ai due della ferrari

[mt_iceman]

barbapapa84 mi ha chiesto di postare questa: :)
http://img530.imageshack.us/img530/1951/0705a2008mercedesmclarese1.jpg

e tu digli di riprendersi questo :asd:
http://www.spab.ch/images/gufo1.gif

[mt_iceman]

ragionando per assurso con un esempio, se la ferrari avesse puntato su massa e avesse chiesto a raikkonen di farsi sempre da parte di fronte al compagno usando la strategia che ha usato la mclaren, massa avrebbe vinto il mondiale.
non dico che la ferrari dovesse usare questo metodo o che la ferrari abbia sbagliato, anzi dico esattamente il contrario. però è un dato di fatto che hamilton è stato avvantaggiato nel'avere un compagno di squadra non competitivo, per scelta o per incapacità, rispetto ai due della ferrari

ok. però un conto è avere un barrichello, un irvine, un fisichella che oltre ad essere dei gragari ogni tanto riescono a rubare punti agli avversari (vedi suzuka 2003, vedi suzuka 97, vedi silverstone 2003, vedi hockenheim 2000).....un conto è avere uno che non fa NULLA. kavalainen non è esistito. non toglieva punti a hamilton ma non gi toglieva nemmeno a heidfeld che gli è finito davanbti in classifica. figuriamoci alle ferrari.

[Toni85]

ADDIO GRANDE CAMPIONE

:D :D :D


http://sports.popcrunch.com/wp-content/uploads/2008/07/coulthard-reuters.jpg

[markus_81]

ragionando per assurso con un esempio, se la ferrari avesse puntato su massa e avesse chiesto a raikkonen di farsi sempre da parte di fronte al compagno usando la strategia che ha usato la mclaren, massa avrebbe vinto il mondiale.
non dico che la ferrari dovesse usare questo metodo o che la ferrari abbia sbagliato, anzi dico esattamente il contrario. però è un dato di fatto che hamilton è stato avvantaggiato nel'avere un compagno di squadra non competitivo, per scelta o per incapacità, rispetto ai due della ferrari

per fare un calcolo dovresti guardare quanti punti raikkonen ha tolto a massa e quanti a hamilton, e lo stesso per kovalainen

[proevolution]

barbapapa84 mi ha chiesto di postare questa: :)
http://img530.imageshack.us/img530/1951/0705a2008mercedesmclarese1.jpg

bellissima ...povero glock:asd:

[Aviatore_Gilles]

Oddio, a me dispiace un pò che se ne vada Coulthard, è uno dei pochi della vecchia scuola anni 90 :D

[IcEMaN666]

ok. però un conto è avere un barrichello, un irvine, un fisichella che oltre ad essere dei gragari ogni tanto riescono a rubare punti agli avversari (vedi suzuka 2003, vedi suzuka 97, vedi silverstone 2003, vedi hockenheim 2000).....un conto è avere uno che non fa NULLA. kavalainen non è esistito. non toglieva punti a hamilton ma non gi toglieva nemmeno a heidfeld che gli è finito davanbti in classifica. figuriamoci alle ferrari.

c'è da considerare però quanto inficia sul suo rendimento il fatto che in McLaren non se lo sono inculato manco di striscio per tutto l'anno.
Raccontava ieri il commentatore di Sky che se lo sono dimenticato e ha aspettato 20 minuti fuori all'autodromo che arrivasse qualcuno per portarlo in Hotel:rotfl:

[Toni85]

c'è da considerare però quanto inficia sul suo rendimento il fatto che in McLaren non se lo sono inculato manco di striscio per tutto l'anno.
Raccontava ieri il commentatore di Sky che se lo sono dimenticato e ha aspettato 20 minuti fuori all'autodromo che arrivasse qualcuno per portarlo in Hotel:rotfl:

vero vero!! l'ho sentito pure io!!!:D :D :D

[MaxArt]

e tu digli di riprendersi questo :asd:
http://www.spab.ch/images/gufo1.gifNon c'è bisogno, sta sicuramente leggendo il thread :read:
A proposito, gli dico anche che ho liberato la casella dei pvt, ma se è per solo ringraziarmi non c'è bisogno ;)
Se vuoi dirmi altro, invece, prego :)

ADDIO GRANDE CAMPIONE

:D :D :D Mavavangule :ciapet:

c'è da considerare però quanto inficia sul suo rendimento il fatto che in McLaren non se lo sono inculato manco di striscio per tutto l'anno.
Raccontava ieri il commentatore di Sky che se lo sono dimenticato e ha aspettato 20 minuti fuori all'autodromo che arrivasse qualcuno per portarlo in Hotel:rotfl::asd: Bella questa, non la sapevo.
È il risultato del fatto che alla McLaren la macchina l'hanno poi sempre sviluppata ad immagine e somiglianza di Hamilton. Alla Ferrari non hanno mai fatto niente del genere, ed il risultato s'è visto...

[mt_iceman]

c'è da considerare però quanto inficia sul suo rendimento il fatto che in McLaren non se lo sono inculato manco di striscio per tutto l'anno.
Raccontava ieri il commentatore di Sky che se lo sono dimenticato e ha aspettato 20 minuti fuori all'autodromo che arrivasse qualcuno per portarlo in Hotel:rotfl:

anche io dopo la prima curva di ogni gp mi dimentico della sua esistenza. un fa un ghez

[IcEMaN666]

anche io dopo la prima curva di ogni gp mi dimentico della sua esistenza. un fa un ghez

ieri anche prima, ha fatto la prima curva con lo sguardo fisso negli specchietti e le 4 frecce accese, invecedi guardare avanti.

[momo-racing]

ADDIO GRANDE CAMPIONE

:D :D :D


http://sports.popcrunch.com/wp-content/uploads/2008/07/coulthard-reuters.jpg

come pilota era fondamentalmente una mezza sega, però umanamente era un grande, ogni sua intervista faceva tagliare dalle risate! :D :D :D

http://it.youtube.com/watch?v=sSvl4AiUt30

http://it.youtube.com/watch?v=Yi8sj98pHZQ

http://it.youtube.com/watch?v=z15ZRdz6XcI&feature=related

http://it.youtube.com/watch?v=_qt_FwWsSnk

http://it.youtube.com/watch?v=aRhDQ5LVeL8

:D :D :D :D :D

ci mancherà un sacco!

[Fradetti]

c'è da considerare però quanto inficia sul suo rendimento il fatto che in McLaren non se lo sono inculato manco di striscio per tutto l'anno.
Raccontava ieri il commentatore di Sky che se lo sono dimenticato e ha aspettato 20 minuti fuori all'autodromo che arrivasse qualcuno per portarlo in Hotel:rotfl:

niente più niente meno di quello che succedeva a barichello negli anni di schumi ;)

è inutile... può esser da stronzi ma come atteggiamento paga ;)

[IcEMaN666]

niente più niente meno di quello che succedeva a barichello negli anni di schumi ;)

è inutile... può esser da stronzi ma come atteggiamento paga ;)

ma anche no.
barrichello faceva giri veloci, ogni tanto vinceva, era un signor gregario, ovviamente era anni luce dal kaiser ma il suo lavoretto spesso e volentieri lo faceva.
kovalainen è solo una marionetta perchè per regolamento devono schierare due monoposto :asd:

[Teox82]

e tu digli di riprendersi questo :asd:
http://www.spab.ch/images/gufo1.gif

Il gufo stava facendo il miracolo,se non fosse stato per la mazzetta della McLadren...
Sempre sia lodato il Gufo

[proevolution]

senza gufo ieri massa usciva di pista, rikkio rompeva il motore e hamilton arrivava 1°.... viva il GUFO!!:D

[Booyaka]

per fare un calcolo dovresti guardare quanti punti raikkonen ha tolto a massa e quanti a hamilton, e lo stesso per kovalainen
Più che altro con Raikko campione in carica e Massa "raccomandato" di Schumy e Todt era impossibile per la Ferrari fare delle gerarchie fino a quando uno dei due non era fuori dal titolo

[Raven]

Qualcuno mi ritrova la gif di "ham" che si schianta col triciclo lanciato a palla?! :D

[eagle987]

sistema di punteggio di merd@ però, conta più piazzarsi sempre che vincere e poi si lamentano che non c'è lotta, maddai?

[Fradetti]

come pilota era fondamentalmente una mezza sega, però umanamente era un grande, ogni sua intervista faceva tagliare dalle risate! :D :D :D

http://it.youtube.com/watch?v=sSvl4AiUt30

http://it.youtube.com/watch?v=Yi8sj98pHZQ

http://it.youtube.com/watch?v=z15ZRdz6XcI&feature=related

http://it.youtube.com/watch?v=_qt_FwWsSnk

http://it.youtube.com/watch?v=aRhDQ5LVeL8

:D :D :D :D :D

ci mancherà un sacco!

oddio l'imitazione di montoya è bellissima :D :D

[Booyaka]

Sarebbe bello fare un punteggio simil-Nascar con punti assegnati a tutti i piloti che terminano il GP in più un punto per pole e giro più veloce in gara.

come pilota era fondamentalmente una mezza sega, però umanamente era un grande, ogni sua intervista faceva tagliare dalle risate! :D :D :D

http://it.youtube.com/watch?v=sSvl4AiUt30

http://it.youtube.com/watch?v=Yi8sj98pHZQ

http://it.youtube.com/watch?v=z15ZRdz6XcI&feature=related

http://it.youtube.com/watch?v=_qt_FwWsSnk

http://it.youtube.com/watch?v=aRhDQ5LVeL8

:D :D :D :D :D

ci mancherà un sacco!

Guardando tra i "related videos" mi sono imbatutto in questo: http://it.youtube.com/watch?v=4HHUkHbgAtM
No dai, non può essere lui deve essere per forza un sosia col senso dell'humor :asd: :asd:

[mokaverus]

Il gufo stava facendo il miracolo,se non fosse stato per la mazzetta della McLadren...
Sempre sia lodato il Gufo

Glock 25", Trulli 22.8":
http://img267.imageshack.us/img267/3116/brazil08livetiminguy6.th.png (http://img267.imageshack.us/my.php?image=brazil08livetiminguy6.png)


da qui si nota che gli unici due a non cambiare gomme (glock e trulli) hanno fatto lo stesso tempo nell'ultimo giro e che nell'ultimo intermedio glock ha perso 6" non 20.
quindi finiamola di parlare di complotto e mazzette anche perchè non mi sembra che trulli sia pro hamilton.

[buglis]

più che altro che è successo a trulli che dal secondo posto è sparito dopo pochi giri?

[paolo.guidx]

più che altro che è successo a trulli che dal secondo posto è sparito dopo pochi giri?

Sai, succede quando giri con le slick sulla pista bagnata......

[eagle987]

più che altro che è successo a trulli che dal secondo posto è sparito dopo pochi giri?

Se non sbaglio nella prima metà della corsa lo ha fatto fuori il simpaticissimo Glock, che ha chiuso la sua opera sul finale

Magari Trulli senza il tempo perso all'inizio davanti ad Hamilton ci stava visto che non avrebbe azzardato a lasciare le slick alla fine

Cioè tutto è possibile, però la possibilità c'era

[Cfranco]

più che altro che è successo a trulli che dal secondo posto è sparito dopo pochi giri?
Ha rischiato di spatasciarsi alla S do Senna e ci ha lasciato un 10" buoni :O

ah va bene...da oggi stranamente il titolo costruttori vale di più di quello piloti :asd:
mi chiedo come mai la gente a maranello piangesse nel 99. così come mi chiedo perchè prima del 2000 il luogo comune fosse che "la ferrari non vince il titolo da 21 anni" invece che "la ferrari non vince il titolo da 18 anni".

sia chiaro, il titolo costruttori è sempre un bel traguardo, ma credo che quello piloti, anche epr il team, abbia un valore maggiore. e non perchè lo dico io.
Parliamoci chiaro ... il titolo costruttori non vale un cz è solo un titolo di consolazione .

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello
.

[dario2]

http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081103091111_1386821hamiltonf1891042hv3.gif

:asd:

grande :D :D :D

[mau.c]

dicono che glock oggi si è comprato una ferrari in un concessionario... :asd:

[El_Camino]

dicono che glock oggi si è comprato una ferrari in un concessionario... :asd:impossibile se guida la toyota deve guidare la toyota no la ferrari :O

[banana snapple]

Campione del mondo! :cool:

[Aviatore_Gilles]

impossibile se guida la toyota deve guidare la toyota no la ferrari :O

Beh se deve decidere tra una Toyota Prius o una 599 :asd:

[mau.c]

Campione del mondo! :cool:

chi glock? no non ha vinto :asd:

[paolo.guidx]

Beh se deve decidere tra una Toyota Prius o una 599 :asd:

Vuoi mettere? Una Prius super tamarra NOS edition......:sofico:

Magari quella foto sulla SLR è vera....

[MenageZero]

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello

tanto di cappello comunque se vogliamo perché che sia forte nella guida si è visto;

ma per quanto riguarda il confronto tra mezzi ed il suo prevalere alla fine, ci devi anche mettere che eventualmente a compensare non è stato tanto un surplus di velocità messo da lui ma che ha avuto anche tanti regali da parte ferrari (ma ovviamente questo è un demerito di piloti ed altri in ferrari, non certo di ham.) e soprattutto, per quel che riguarda il compensare un mezzo ipotizzato leggermente inferiore, che ha anche avuto tanto bagnato/umido/fresco nell'arco di tutto il campionato, come di solito non se ne vede(va) ...

ora, fermo restando che in ferrari devono rpendersi a sberle da soli, e lasciando stare il confronto con massa in sé, non credo che in ferrari e ed i ferraristi in maggioranza la vedano come "cazzo ham. ci ha fregato eprché guid a troppo più veloce ..." (il che farebbe anche comodo in ottica "aziendalistica" e come tifoseria della squadra prima che dle pilota)

per la gara di ieri non gli darei affatto un voto positivo, farsi passare da vettel quando non se lo poteva permettere imho è un errore anche più grave di quello che gli costò il titolo l'anno socrso, visto che questo era il secondo tentativo e si era pubblicamente detto che non correva rischio che gli venisse di nuovo il "braccino" ...

ma hamilton ha corso da solo, mentre i due della ferrari fino a spa si sono tolti punti a vicenda.
non dico che la ferrari abbia sbagliato, anzi, in quel senso ha fatto una delle poche scelte giuste, comunque è un dato di fatto che il mondiale piloti sia sfuggito anche per questo.

scelte giuste non avere una prima guida ? quando sai che cmq hai la macchina per lottare per il titolo e che se il secondo non esageri nel prenderlo troppo "cesso" non è affatto detto che devi rinunciare al costruttori ?
scelte giuste per cosa ? per carità ogni opinione è legittima ma non ho proprio capito, non nell'ottica almeno di fare tutto il possibile per prendere entrambi i titoli e soprattutto quello piloti ...
(stesso discorso vale per il 2007, che alla fine si sia vinto non cambia le premesse e gli errori. fermo restando che quest'anno hanno da rimpiangere errori più gravi di non aver mantenuto nel dopo schumi un modello cinico ed efficente prima/seconda guida)

secondo me pensavano, quando hanno deciso di prenderlo, che raikkonen su una ferrari veloce ed affidabile(magari anche sovrastimando un po' l'affidabilità futura) potesse diventare chissà chi ed ora, anche per non essersi saputi disilludere rapidamente e non aver avuto il coraggio di cercare una mezza o totale rivoluzione piloti quando era tempo (ma ne servirebbe una anche al muretto :asd:), si ritrovano con un mezzo addormentato(già da metà 2008) ed un massa, che, pur con qualche lento miglioramento negli anni ed anche forse qualche progresso vistosi nel corso di questa stagione, sempre massa è ...

[MenageZero]

voglio porre una domanda a tutti: ma a voi nn è sembrato strano il meteo oggi? voglio dire uno scroscio prima di partire e sul finale come la miglior regia di un film... :rolleyes:
insomma io sono cresciuto con il detto dei nonni: se tira il vento nn piove... oggi tirava a 18km/h con 30gradi ed è piovuto come fosse stagione delle piogge...
con questo nn voglio togliere niente a nessuno ma ultimamente la F1 mi puzza di marcio... già l'anno scorso con la vittoria di kimi avevo avuto da pensare ma quest'anno il quadro mi si è completato...:rolleyes:

sai che mi incurisisci non poco ? che intendi ? pioggia artificiale ? :wtf:

(cmq non potevano sapere chi avrebbe favorito data la particolarità della situazione, mentre se ipotizziamo che l'anno scorso si sono messi daccordo che doveva cmq vincere la ferrari e quest'anno cmq la mclaren è un altro tipo di discorso ...)

[Booyaka]

beh... hamilton ha vinto il piloti e aveva una macchina inferiore alla ferrari. Tanto di cappello
Come pure prestazioni velocistiche la Ferrari è stata migliore (anche se a dire il vero a Singapore e in Cina le ha prese alla grande) però considerando anche l'affidabilità secondo me alla fine è un pareggio tra le due vetture.

[Aviatore_Gilles]

sai che mi incurisisci non poco ? che intendi ? pioggia artificiale ? :wtf:

(cmq non potevano sapere chi avrebbe favorito data la particolarità della situazione, mentre se ipotizziamo che l'anno scorso si sono messi daccordo che doveva cmq vincere la ferrari e quest'anno cmq la mclaren è un altro tipo di discorso ...)


Cioè credete che la pioggia sia stata creata artificialmente? :confused: Hanno comprato un bancale di nuvole dalla Malesia e le hanno piazzate sopra Interlagos per far piovere? :confused:

[banana snapple]

F1 2008: nel segno di Lewis e degli errori Ferrari

(AGM-DS) - 03/11/2008 13.23.36 - (AGM-DS) - Milano, 3 novembre - Con il GP del Brasile si conclude la stagione 2008 della Formula 1, con il Mondiale piloti conquistato da Lewis Hamilton. Per l`inglese della McLaren, alla seconda stagione nel circus, arriva finalmente il titolo solamente sfiorato nella scorsa stagione. Nel 2007, l`anno contrassegnato dalla spy story che vide contrapposte McLaren e Ferrari, Hamilton perse all`ultima gara, a San Paolo, un titolo che sembrava ormai suo. Quest`anno, proprio il circuito di Interlagos ha ripagato il 23enne di Stevenage dei sacrifici fatti nella sua breve (per ora) ma intensissima carriera, consentendogli di diventare il piu` giovane campione del Mondo della storia del circus. Nell`ultima gara, la fortuna ha dato una mano a Hamilton, facilitato dall`improvvisa frenata di Timo Glock (dovuta agli pneumatici da asciutto sulla pista bagnata), ma se si analizza l`intero andamento del campionato, la vittoria di Lewis non puo` che ritenersi meritata. Per lui, cinque vittorie, distribuite fra l`inizio della stagione (successo all`esordio, in Australia), la meta` del campionato (Montecarlo, Gran Bretagna e Germania) e la fine (Cina, nel penultimo impegno della stagione).

Per quanto riguarda la Ferrari, invece, si conclude una stagione contrassegnata si` dalla vittoria del Mondiale costruttori, il sedicesimo per la scuderia di Maranello, ma anche, e soprattutto, da una serie di errori e mancanze che hanno impedito la conquista dell`alloro piu` importante, quello dei piloti. Non parliamo, in questa sede, di sfortuna, ricordando proprio le parole del padre della Rossa, Enzo Ferrari, che, in modo categorico, era solito dire: `La sfortuna non esiste`. Gli errori, quindi: da quello, clamoroso, del pit stop di Singapore, con il bocchettone del rifornimento che resta attaccato alla monoposto di Felipe Massa, vanificando una probabilissima vittoria, all`errore dello stesso Massa in Malesia (uscita di pista), da alcune previsioni meteo errate (Montecarlo) alla rottura del motore di Massa in Ungheria (altra vittoria sfumata), dalla partita di bielle difettose fino alla stagione grigia di Kimi Raikkonen, che, dopo il titolo vinto 2007, ha vissuto un 2008 nettamente al di sotto delle aspettative.

Alla Ferrari, comunque, oltre al titolo costruttori, resta un grande Felipe Massa. Al di la`, come ricordato, dell`errore in Malesia, il brasiliano ha disputato un ottimo campionato, fino ad assumere il meritato ruolo, gara dopo gara, di prima guida ferrarista. Il paulista alla fine ha vinto sei Gran Premi, uno in piu` di Hamilton, sfiorando un titolo che a livello personale avrebbe meritato tanto quanto l`inglese.

Oltre a Hamilton e alla Ferrai, il 2008 lascia agli appassionati di Formula 1 un ottimo Robert Kubica, un Fernando Alonso che nel finale di stagione ha riassaporato il gusto della vittoria (due volte) e che ora spera di poter tornare presto in lotta per il Mondiale (con la Ferrari?) e la nascita di un nuovo talento, quel Sebastian Vettel in grado di portare per la prima volta alla vittoria la Toro Rosso, sul prestigioso palcoscenico di Monza.

[banana snapple]

Hamilton, vittoria Mondiale da film

Il Gran Premio del Brasile si è concluso con un colpo di scena quasi cinematografico e il titolo iridato è finito nelle mani di Lewis Hamilton. Una gara da raccontare che fino agli ultimi due giri vedeva invece Felipe Massa al comando della gara e virtuale vincitore del Mondiale piloti. Poi l’inevitabile: la Toyota di Glock che rallenta e poi si ferma, consegnando il quinto posto ad Hamilton che grazie a quel punto rosicchiato vince il Mondiale.

Dopo la vittoria sofferta ecco le prime parole del nuovo Campione della formula 1: “Nelle ultime curve il mio cuore stava per esplodere quando ho visto Glock correre più lento ho pensato 'Dio mio, non è possibile'. Sentivo come un dolore fisico perché non capivo cosa stava succedendo e cosa stava per succedere”. Quello che non si pensava potesse accadere invece è accaduto rovesciando le sorti della gara a favore del pilota inglese. Con l’ultimo filo di voce l’inglese racconta i suoi molteplici stati d’animo dopo questa sofferta ma allo stesso tempo meritata vittoria e ovviamente ringrazia tutti coloro che hanno collaborato affinché questo sogno diventasse realtà: “Sono senza voce è praticamente impossibile esprimere tutto a parole. Tutta la mia famiglia è qui, mio padre è qui. È stato un lungo viaggio, con tanto supporto da persone lì a casa. Il mio team ha fatto un lavoro fantastico tutto l'anno, abbiamo fatto tanti sacrifici e sono eccitato all'idea di esserci riuscito per tutti. È un sogno, è stata una delle più grandi gare della mia vita, se non la più grande”.

Hamilton è un predestinato, lo si era capito già l’anno scorso quando dopo poche gare aveva indotto la McLaren a puntare su di lui per vincere il Mondiale e non sul titolato Fernando Alonso. Un personaggio per molti antipatico ma comunque un grande pilota che ha ancora molti anni per dimostrarsi tale. Hamilton però riconosce i meriti anche di Massa, uscito sconfitto con onore e una buona dose di sfortuna. Hamilton ha parole di stima per il ferrarista: “Complimenti a Felipe per la vittoria. Oggi ha guidato in modo eccezionale. È stato un concorrente onesto, sono pronto a sfidarlo per l'anno prossimo”. Insomma Hamilton si prepara già per il prossimo campionato sapendo che da oggi è lui l’avversario da battere. Sicuramente Massa avrà fatto tesoro degli errori di quest’anno e cercherà di rifarsi e tutti i tifosi sperano che sia così. Per ora complimenti ad Hamilton, giovane campione.

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Hamilton incassa 120 milioni di euro grazie al Mondiale vinto

Una vittoria scritta nel destino quella di Lewis Hamilton. Lo hanno pensato in molti e lo ha detto Michael Schumacher, uno che di appuntamenti con il fato se n intende. Il Kaiser giura: "Mai visto un finale del genere, probabilmente era destino. Congratulazioni a Hamilton, però Massa può andare a testa alta. Felipe può uscire di scena a testa alta. Con questa prestazione di sicuro ha convinto tutte le persone che dubitavano delle sue qualità di pilota. Il prossimo anno andrà ancora all'attacco".

Nel 2009 si vedrà, però oggi il campione della McLaren si può godere la gloria e anche qualcosa di più tangibile. Secondo quanto prevedno gli addetti ai lavori oltremanica questo trionfo iridato gli frutterà oltre 120 milioni di euro. Numero degni di Paperon de Paperoni in grado di oscurare i 40 mln annuali che guadagna il suo illustre connazionale di David Beckham (atteso fra qualche settimano su Navigli rossoneri, ma ben felice poi di tornare nella sua dorata Los Angeles, dove gli sponsor lo amano alla follia). Non solo. Persino il Re Mida dello sport mondiale, Tiger Woods verrebbe scavalcato con i suoi miseri 90 milioni....

Neanche Dario Argento avrebbe saputo sceneggiare un finale da thriller come quello vissuto nell’incredibile Gp del Brasile che ha assegnato il titolo mondiale a Lewis Hamilton. Succede tutto a cinque giri dal termine con una gara che si trascina stancamente con Massa al primo posto e Hamilton quarto a controllare. La pioggia si scatena e tutti si precipitano a cambiare le gomme. Al rientro in pista Hamilton si trova quinto e a due giri dal termine viene superato dalla “ferrarina” di Vettel che lo manda all’inferno del sesto posto. Massa è primo e campione del mondo. Lewis è incredulo ma a 2 curve dal termine si trova però davanti la lentissima Toyota di Glock che non aveva cambiato le gomme: sorpasso, quinto posto e titolo di campione del mondo! Ai box succede di tutto. Festeggia la Ferrari che nella concitazione del momento dimentica che il quinto posto non basta e festeggia la MacLaren che invece i conti li ha fatti a dovere. Il mesto sorriso di Massa sul podio dice tutto. Tanta la delusione per il pilota brasiliano che trova, da gran professionista, anche le parole per complimentarsi con il primo titolo del pilota inglese che, dopo la beffa della passata stagione, sale sul gradino più altro vincendo il titolo per un solo punto.

LE PAGELLE DI AFFARITALIANI.IT
Di Fabrizio Gerolla

HAMILTON Voto 10
Nella vita contano solo i risultati e, carte alla mano, è lui il campione del mondo 2008. E’ cresciuto rispetto alla passata stagione e lo ha dimostrato in questo finale di campionato dove non ha sprecato nulla. Ha vinto aiutato anche dalla fortuna che nel 2007 gli aveva voltato le spalle e aiutato anche da un sospettoso Glock che lo fa passare a due curve dal termine alzando il piede dall’acceleratore della sua Toyota.

MASSA Voto 8
Per un punto Martin perse la cappa. Ha fatto il massimo nel gran premio di casa per entrare nella storia come il mitico Ayrton Senna. La sua gara è perfetta. Giove pluvio sembrava quasi volergli regalare il titolo ma il mondiale di Felipe è stato perso ben prima di questa gara. Troppe le occasioni sprecate in questa stagione e forse un briciolo in più di cattiveria da parte di Felipe non guasterebbe.

RAIKKONEN Voto 6
Termina terzo in una gara in cui, per l’ennesima volta, non ha fatto nulla per aiutare il compagno di squadra a vincere il titolo. Per lui una stagione anonima e indisponente. Tanti a Maranello lo vorrebbero fuori dalla porta. Il suo futuro in Ferrari è ancora oscuro e pieno di dubbi.

ALONSO Voto 6.5
E’ protagonista della fase finale del mondiale in una stagione iniziata per lui malissimo. Nella battaglia tra Ferrari e McLaren aveva già fatto la sua scelta. Per sua sfortuna non trova davanti a se il pilota inglese nelle ultime curve se no altro che Timo Glock!

TEAM MC LAREN Voto 9
Onore ai vincitori. L’allievo questa volta ha superato il maestro. Perfetti nelle strategie di gara, nei pit stop e nella messa a punto delle vetture. Questo mondiale è in buona parte del suo stratega Ron Denis che ha dimostrato di saper vincere anche senza spie e raggiri.

TEAM FERRARI Voto 5
Manca un leader, uno stratega all’altezza di questo marchio. In pista ci vanno i piloti ma i mondiali si vincono anche al muretto e Domenicali non ha dimostrato di essere all’altezza di questo ruolo. Che rimpianto per il... sosia di Alvaro Vitali, goffo e basso ma ineguagliabile e vincente come nessuno. Quanto ci manca il buon vecchio Jean...

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Schumi, Finale mai visto e titolo Hamilton era destino

Amburgo, 3 nov. - (Adnkronos) - ''Mai visto un finale del genere, probabilmente era destino. Congratulazioni a Hamilton, Massa puo' andare a testa alta''. Michael Schumacher commenta cosi' il Gp del Brasile che ieri, con un epilogo da brividi, ha chiuso il Mondiale di Formula 1. Lewis Hamilton ha conquistato il titolo iridato grazie al sorpasso effettuato alla penultima curva ai danni della Toyota del tedesco Timo Glock. Il pilota inglese della McLaren-Mercedes ha acciuffato in extremis il quinto posto indispensabile per conservare la leadership nella classifica iridata. Il ferrarista Felipe Massa, che ha dominato la gara davanti al suo pubblico, chiude l'annata ad un solo punto dal campione. ''Non ho mai vissuto una situazione del genere. Ne' da pilota, ne' da spettatore'', dice Schumi dal suo sito ufficiale. ''Sono ancora emozionato'', dice l'ex pilota tedesco ripensando agli ultimi giri ad altissima tensione. ''Mi congratulo con Lewis Hamilton. Ma faccio complimenti sinceri a Felipe e a tutti i nostri ragazzi in Brasile'', dice il superconsulente della Ferrari. ''Felipe puo' uscire di scena a testa alta. Con questa prestazione di sicuro ha convinto tutte le persone che dubitavano delle sue qualita' di pilota. Il prossimo anno andra' ancora all'attacco'', conclude.

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Hamilton fa impazzire la Gran Bretagna

Prima il brivido e la paura, poi la gioia e la grande festa, ora anche i complimenti e le congratulazioni di rito.

La vita di Lewis Hamilton è cambiata all'ultima curva dell'ultimo Gran premio, ad Interlagos dove grazie ad un sorpasso ai danni della Toyota di Timo Glock l'inglesino della McLaren ha strozzato l'urlo in gola a Felipe Massa e a tutta la Ferrari, laureandosi campione del mondo di Formula 1.

"Io, come molti altri, desidero rivolgere ad Hamilton i miei complimenti per il titolo - dice Gordon Brown, Primo Ministro del Regno Unito -. Credo che tutta la nazione sia elettrizzata dal suo incredibile talento, tutta la Gran Bretagna è con lui in questo momento, orgogliosa del risultato impressionante conseguito insieme al team McLaren".

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Massa: "Dio sa quello che fa"

Il Calimero della F1: «Non c'è modo più frustrante di perdere, ma esco a testa alta»

Felipe, un finale incredibile, con troppi colpi di scena negli ultimi due minuti di gara.
«Si è vero, è successo qualcosa di impensabile. Una doccia scozzese. Ero campione e in un attimo sono diventato soltanto il vincitore della corsa».

Cosa è successo?
«Io credo di avere disputato una gara perfetta. Era difficile per la pista bagnata all’inizio e per la pioggia alla fine. Non ho commesso errori. Ho gareggiato con il cuore in mano, per me, per la squadra, per i tifosi. Di certo esco a testa alta da questa giornata pazzesca».

C’è da pensare che Glock si sia fatto superare un po’ troppo facilmente?
«Non so. Ma credo che in ogni caso Hamilton lo avrebbe superato sull’ultima salita prima del traguardo, perché con le gomme intermedie la sua McLaren aveva più trazione. In ogni caso è andata in questa maniera».

Ha qualcosa da dire a Lewis?
«Complimenti. Ha meritato perché dopo 18 gare aveva più punti di noi».

Le rimangono dei rimpianti?
«No. È normale, nelle corse che si perda e si vinca. Ci sono momenti di gloria e giornate nere. Per tutti. Sono stato battuto per un solo punto. Quindi inutile rimuginare sui vari episodi che ci sono capitati. Se devo cercare una causa, posso soltanto pensare a tutte le corse nelle quali non ho preso punti».

Però sono successe cose anche difficili da digerire.
«Lo ripeto, non ho recriminazioni da fare. Forse ho pagato un po’ troppo per i miei gusti, non riesco a immaginare un modo più frustrante di perdere, ma Dio sa bene quello che fa e bisogna crederci. Io credo e ho una fede vera, profonda. Accetto, era scritto che finisse così».

Quindi una stagione da dimenticare...
«No, per niente. È stato un campionato avvincente. E questo comunque un giorno indimenticabile che ricorderò per tutta la vita con grande emozione. E mancato solo un soffio per arrivare al trionfo, tramutare un sogno in realtà».

Crede di avere fatto tutto il possibile?
«Ne sono convinto. Sono contento della mia stagione e di questa corsa. Purtroppo è accaduto l’incredibile».

Cosa le rimane di quest’anno?
«Il pensiero di avere dato il massimo, l’orgoglio di avere vinto sulla pista di casa, il supporto dei miei tifosi e il fatto di essere in una squadra come la Ferrari, una famiglia per tutti noi. Anche con Raikkonen non c’è mai stato uno screzio, abbiamo fatto il nostro lavoro, bene, insieme. E non dimentichiamo che abbiamo portato a Maranello l’ottavo titolo Costruttori in dieci stagioni, il sedicesimo della sua storia, che è un risultato storico».

Quando ha saputo di avere perso il titolo?
«Ho tagliato il traguardo pensando di avercela fatta».

Poi?
«Stavo parlando via radio con il mio ingegnere, Rob Smedley. Facevo il giro d’onore. Lui mi diceva che Hamilton era sesto ma stava recuperando. Sono rimasto con il fiato sospeso. Alla terza curva lui ha abbassato la voce e mi ha detto: è arrivato, ha superato Glock, è quinto: il Mondiale è suo».

Allora cosa ha pensato?
«Sono stato campione per tre curve. Ma ci riproverò. Lo prometto».

Propositi più immediati?
«Una grande bella festa questa notte con i miei amici. Ma non mi ubriaco per dimenticare, non è mia abitudine e non ce ne è bisogno».

[dr-omega]

...per la gara di ieri non gli darei affatto un voto positivo, farsi passare da vettel quando non se lo poteva permettere imho è un errore anche più grave di quello che gli costò il titolo l'anno socrso, visto che questo era il secondo tentativo e si era pubblicamente detto che non correva rischio che gli venisse di nuovo il "braccino" ...

Già, se fosse piovuto un po' di meno Timo avrebbe retto per quelle curve che mancavano e grazie al sorpasso (l'ha asfaltato) di Vettel ai suoi danni, Hamilton avrebbe perso il titolo ancora una volta.

Hamilton che durante l'anno si è esibito in audaci sorpassi (a volte al limite della sportività), a due giri dalla fine si è fatto passare senza combattere da una Toro Rosso motorizzata Ferrari.


Ma quest'anno la ruota della fortuna non aveva ancora smesso di girare...;)

Ora si guarda il 2009 con la certezza che questa sconfitta farà da stimolo per non arrivare il prossimo anno a combattere all'ultimo GP e magari chissà anche Levis, finalmente appagato, alzerà un po' il piede...

[banana snapple]

chi glock? no non ha vinto :asd:

http://www.ouest-france.fr/photos/2008/11/02/P871727D734945G_apx_470__w_ouestfrance_.jpg http://graphics8.nytimes.com/images/2008/11/02/automobiles/480-lewis-hamilton.jpg

certo... :asd:

[buglis]

Sai, succede quando giri con le slick sulla pista bagnata......

guarda che mi riferisco a molto prima di quando girava con le gomme da asciutto, non fare tanto lo spiritoso!! :Prrr:

[Aviatore_Gilles]

Già, se fosse piovuto un po' di meno Timo avrebbe retto per quelle curve che mancavano e grazie al sorpasso (l'ha asfaltato) di Vettel ai suoi danni, Hamilton avrebbe perso il titolo ancora una volta.

Hamilton che durante l'anno si è esibito in audaci sorpassi (a volte al limite della sportività), a due giri dalla fine si è fatto passare senza combattere da una Toro Rosso motorizzata Ferrari.


Ma quest'anno la ruota della fortuna non aveva ancora smesso di girare...;)

Ora si guarda il 2009 con la certezza che questa sconfitta farà da stimolo per non arrivare il prossimo anno a combattere all'ultimo GP e magari chissà anche Levis, finalmente appagato, alzerà un po' il piede...


Quando ha subìto il sorpasso di Vettel è andato nel panico e non è riuscito a controbattere. Fortuna per lui che Glock si è piantato con le gomme da asciutto.
Non se lo aspettava, aveva controllato la situazione, ma ha compiuto un atto di leggerezza con Vettel, poteva rischiare un pochettino e staccarlo, per non correre rischi.
Invece ha girato con passo troppo lento e nel finale si è deconcentrato.

[banana snapple]

http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif

:rotfl:

[Aviatore_Gilles]

Non farmici pensare :cry:

[bob.malone]

devo dire che dopo anni ho rivisto un GP di F1 con interesse, bella sfida a distanza, peccato per la ferrari, quest'anno è toccato a lei, sono fiducioso per il prossimo anno.:)