_TeRmInEt_
20-05-2007, 09:59
Quattro. :D
Ancora meglio :O
Ancora meglio :O
View Full Version : [Official Thread] 32ma AMERICA'S CUP - La Finale - Alinghi vs New Zealand
Schummacherr
20-05-2007, 10:27
Io avere brutta sensazione oggi :stordita:
oggi è la regata più difficile di quelle fatte fin'ora..bisogna chiudere onde alimentare le speranze americane :fagiano:
oggi è la regata più difficile di quelle fatte fin'ora..bisogna chiudere onde alimentare le speranze americane :fagiano:
ciuketto
20-05-2007, 10:28
Io avere brutta sensazione oggi :stordita:
oggi è la regata più difficile di quelle fatte fin'ora..bisogna chiudere onde alimentare le speranze americane :fagiano:
Cosa dice il vento?
E c'è dickson?
oggi è la regata più difficile di quelle fatte fin'ora..bisogna chiudere onde alimentare le speranze americane :fagiano:
Cosa dice il vento?
E c'è dickson?
st3fan0l0ng0
20-05-2007, 10:30
ci vuole il colpo di grazie per oracle!!!!!!!
Schummacherr
20-05-2007, 10:31
Cosa dice il vento?
E c'è dickson?
Vento di gradiente Est in questo momento,dovrebbe diventare come ieri Gradiente NE 10-12 nodi in media.. :O
Per dickson mi sa che lo scopriremo al dock out verso le 13.30 :p
E c'è dickson?
Vento di gradiente Est in questo momento,dovrebbe diventare come ieri Gradiente NE 10-12 nodi in media.. :O
Per dickson mi sa che lo scopriremo al dock out verso le 13.30 :p
webbuffa
20-05-2007, 10:37
Vento di gradiente Est in questo momento,dovrebbe diventare come ieri Gradiente NE 10-12 nodi in media.. :O
Per dickson mi sa che lo scopriremo al dock out verso le 13.30 :p
;) Dickson è in regola.... Spithill è su un altro PIANETA :eek: :eek: !!!
Per dickson mi sa che lo scopriremo al dock out verso le 13.30 :p
;) Dickson è in regola.... Spithill è su un altro PIANETA :eek: :eek: !!!
AwG
20-05-2007, 11:15
Cosa dice il vento?
E c'è dickson?
notizia di questi minuti: Dickson non sarà a bordo oggi! :D
Al timone ci sarà Sten Mohr e il tattico Gavin Brady sarà lo skipper.
E c'è dickson?
notizia di questi minuti: Dickson non sarà a bordo oggi! :D
Al timone ci sarà Sten Mohr e il tattico Gavin Brady sarà lo skipper.
Schummacherr
20-05-2007, 11:18
notizia di questi minuti: Dickson non sarà a bordo oggi! :D
Al timone ci sarà Sten Mohr e il tattico Gavin Brady passa al ruolo di skipper.
OWNED :sofico: :sofico:
non possiamo perdere contro le riserve :O :asd:
Al timone ci sarà Sten Mohr e il tattico Gavin Brady passa al ruolo di skipper.
OWNED :sofico: :sofico:
non possiamo perdere contro le riserve :O :asd:
markus_81
20-05-2007, 11:25
Valencia - 20.05.2007 - 12:10
Dickson non sarà a bordo
Quando BMW ORACLE Racing ha consegnato la crew list questa mattina, c’è stato un sussulto in sala stampa: Chris Dickson, lo skipper kiwi, che ricopre anche il ruolo di CEO e timoniere per il team di San Francisco, non sarà a bordo oggi.
Al timone ci sarà il campione danese Sten Mohr mentre il tattico Gavin Brady sarà anche skipper.
“Il team dispone di un’eccellente ‘riserva’ per ogni ruolo e per oggi si sentiva la necessità di avere una ventata di aria fresca a bordo”.
Questo il parziale commento di BMW ORACLE Racing, che continua:
“Abbiamo utilizzato il nostro miglior pacchetto per le semifinali ma non abbiamo raggiunto i risultati sperati, quindi in quanto CEO, condivido e supporto pienamente questa decisione che ci dà una chance di vittoria”, ha detto Dickson. “Siamo un team di combattenti e non ci arrenderemo mai. Essere 1-4 è una situazione difficile ma è ancora possibile vincere dei punti e noi oggi lotteremo per questi”.
Sten Mohr ha raggiunto il team nel 2006 come timoniere della barca B, per allenare Dickson. Nel 1999 Mohr è stato primo nella ranking mondiale di match racing.
Qualcuno si è cagato addosso ieri???:asd:
Dickson non sarà a bordo
Quando BMW ORACLE Racing ha consegnato la crew list questa mattina, c’è stato un sussulto in sala stampa: Chris Dickson, lo skipper kiwi, che ricopre anche il ruolo di CEO e timoniere per il team di San Francisco, non sarà a bordo oggi.
Al timone ci sarà il campione danese Sten Mohr mentre il tattico Gavin Brady sarà anche skipper.
“Il team dispone di un’eccellente ‘riserva’ per ogni ruolo e per oggi si sentiva la necessità di avere una ventata di aria fresca a bordo”.
Questo il parziale commento di BMW ORACLE Racing, che continua:
“Abbiamo utilizzato il nostro miglior pacchetto per le semifinali ma non abbiamo raggiunto i risultati sperati, quindi in quanto CEO, condivido e supporto pienamente questa decisione che ci dà una chance di vittoria”, ha detto Dickson. “Siamo un team di combattenti e non ci arrenderemo mai. Essere 1-4 è una situazione difficile ma è ancora possibile vincere dei punti e noi oggi lotteremo per questi”.
Sten Mohr ha raggiunto il team nel 2006 come timoniere della barca B, per allenare Dickson. Nel 1999 Mohr è stato primo nella ranking mondiale di match racing.
Qualcuno si è cagato addosso ieri???:asd:
Hyperion
20-05-2007, 11:35
Sticazzi che batosta!! :eek:
CMQ oggi piedi per terra, loro entrano mure a dritta.
:)
Ciao!!
CMQ oggi piedi per terra, loro entrano mure a dritta.
:)
Ciao!!
ciuketto
20-05-2007, 11:38
Beh,era quasi scontato sinceramente.
matteo171717
20-05-2007, 11:43
Cmq leggevo sulla gazzetta che al rientro in porto ieri Oracle si sia fermata affianco ai ragazzi di Luna, e abbiano applaudito i "nostri" ragazzi..!
Altro che calcio...;)
Altro che calcio...;)
Schummacherr
20-05-2007, 11:47
L'ansia cresce.. -2ore.. :O
bisogna chiudere sta serie o quelli si caricano :mc: :mc: :mc:
bisogna chiudere sta serie o quelli si caricano :mc: :mc: :mc:
Hyperion
20-05-2007, 11:51
bisogna chiudere sta serie o quelli si caricano :mc: :mc: :mc:
Vero, ma c'è da dire che ci sono delle sconfitte che ti insegnano tantissimo...
A guardare la 2° gara col senno di poi, è stato davvero meglio così, ora sono più accorti nelle separazioni e marcano di più.
:)
Ciao!!
Vero, ma c'è da dire che ci sono delle sconfitte che ti insegnano tantissimo...
A guardare la 2° gara col senno di poi, è stato davvero meglio così, ora sono più accorti nelle separazioni e marcano di più.
:)
Ciao!!
Schummacherr
20-05-2007, 11:53
Si anche io mi sono convinto che sia stato un bene perdere la seconda regata..
Sembra abbiano imparato la lezione :)
Sembra abbiano imparato la lezione :)
_TeRmInEt_
20-05-2007, 11:55
Vabbè era scontato che Dickson stava a terra su :)
Oggi si entra con le mura a sinistra, speriamo bene :D
Oggi si entra con le mura a sinistra, speriamo bene :D
atragon
20-05-2007, 12:54
Povero Dickson. Bisogna avere un gran carattere per superare simili momenti. Lo sport del resto è fatto così, una ruota che gira.
Sinceramente non credo che una sconfitta oggi ringalluzzirebbe più di tanto gli americani. Potrebbe arrivare solo per un errore dei nostri, che ci può stare, ma è certo che nel complesso il 4-1 finora è inesorabile per come è maturato.
Sinceramente non credo che una sconfitta oggi ringalluzzirebbe più di tanto gli americani. Potrebbe arrivare solo per un errore dei nostri, che ci può stare, ma è certo che nel complesso il 4-1 finora è inesorabile per come è maturato.
Schummacherr
20-05-2007, 13:06
"That's how I win the race"
spot BMW Oracle appena andato in onda :O
spot BMW Oracle appena andato in onda :O
atragon
20-05-2007, 13:08
"That's how I win the race"
spot BMW Oracle appena andato in onda :O
Vabbè, una l'ha vinta... avesse parlato di "races" allora....:D
spot BMW Oracle appena andato in onda :O
Vabbè, una l'ha vinta... avesse parlato di "races" allora....:D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 13:11
Bella la clip "Meravigliosa creatura" :D
Schummacherr
20-05-2007, 13:21
Mamma che titolo cattivoo..
"Byebye Chris" :eek: :D
a La7 la danno già per vinta sta regata :stordita: :muro:
"Byebye Chris" :eek: :D
a La7 la danno già per vinta sta regata :stordita: :muro:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 13:23
Agrodolce si la clip :stordita:
muso
20-05-2007, 13:39
Per ora non c'è vento....
_TeRmInEt_
20-05-2007, 13:41
Mi fa morire Ugo Francica Nava :asd:
Schummacherr
20-05-2007, 13:41
Eh no cavolo..sto vento del menga sempre nei momenti migliori :muro:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 13:48
Sicuramente intelligenza :cry:
Dragonx21
20-05-2007, 13:53
niente vento...
Schummacherr
20-05-2007, 13:55
Si ma che palle..non ci vuole un giorno di stop!Bisogna chiudereeee :muro: :muro:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:00
Si parte figurati, il vento è entrato, aspettano un po' per vedere la direzione del vento per posizionare le boe ;)
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:04
GO !
USA 98
(su una barca spettatore)
:asd:
Cmq stanno per iniziare ;)
USA 98
(su una barca spettatore)
:asd:
Cmq stanno per iniziare ;)
Schummacherr
20-05-2007, 14:04
Hai ragione..10nodi ora :p
Vai Luna chiudila oggi :cry:
Vai Luna chiudila oggi :cry:
Minipaolo
20-05-2007, 14:07
vento instabile :doh:
Schummacherr
20-05-2007, 14:09
vento instabile :doh:
Torben Torben Torben Torben *tifo da stadio*
:asd: :asd: :asd:
Torben Torben Torben Torben *tifo da stadio*
:asd: :asd: :asd:
Minipaolo
20-05-2007, 14:11
Torben Torben Torben Torben *tifo da stadio*
:asd: :asd: :asd:
che paura!!! :doh:
:asd: :asd: :asd:
che paura!!! :doh:
F1R3BL4D3
20-05-2007, 14:13
Torben Torben Torben Torben *tifo da stadio*
:asd: :asd: :asd:
http://www.windoweb.it/guida/cultura/cultura_foto/viaggi_magellano.jpg
Questa sarà la tattica di Torben con il vento di oggi...;)
:asd:
Vado sul divano a vedere oggi come andrà! :O Buona navigazione...:sofico:
:asd: :asd: :asd:
http://www.windoweb.it/guida/cultura/cultura_foto/viaggi_magellano.jpg
Questa sarà la tattica di Torben con il vento di oggi...;)
:asd:
Vado sul divano a vedere oggi come andrà! :O Buona navigazione...:sofico:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:14
Cecinelli ha detto che Dickson è stato licenziato
Ma è vero?
Io sapevo solo che era stato lasciato a terra :stordita:
Ma è vero?
Io sapevo solo che era stato lasciato a terra :stordita:
stbarlet
20-05-2007, 14:15
Torben Torben Torben Torben *tifo da stadio*
:asd: :asd: :asd:
Oggi mi aspetto 3 km di distanza laterale :asd:
Non hanno licenziato dickson, si e fatto lui da pare
:asd: :asd: :asd:
Oggi mi aspetto 3 km di distanza laterale :asd:
Non hanno licenziato dickson, si e fatto lui da pare
Schummacherr
20-05-2007, 14:16
Oggi mi aspetto 3 km di distanza laterale :asd:
deve consolidare il record :sofico: :sofico:
deve consolidare il record :sofico: :sofico:
Minipaolo
20-05-2007, 14:17
Oggi mi aspetto 3 km di distanza laterale :asd:
Basta che sia solo laterale.... :asd:
Basta che sia solo laterale.... :asd:
Dragonx21
20-05-2007, 14:17
Cecinelli ha detto che Dickson è stato licenziato
Ma è vero?
Io sapevo solo che era stato lasciato a terra :stordita:
impossibile è il CEO di oracle...
Ma è vero?
Io sapevo solo che era stato lasciato a terra :stordita:
impossibile è il CEO di oracle...
stbarlet
20-05-2007, 14:18
Basta che sia solo laterale.... :asd:
E cazzo dai ok che Torben delira pero..
E cazzo dai ok che Torben delira pero..
Minipaolo
20-05-2007, 14:18
http://www.windoweb.it/guida/cultura/cultura_foto/viaggi_magellano.jpg
Questa sarà la tattica di Torben con il vento di oggi...;)
:asd:
Vado sul divano a vedere oggi come andrà! :O Buona navigazione...:sofico:
che sfiga, non passa di qui.. e io che ero già pronto per uscire a vedere se passava la Luna....
Questa sarà la tattica di Torben con il vento di oggi...;)
:asd:
Vado sul divano a vedere oggi come andrà! :O Buona navigazione...:sofico:
che sfiga, non passa di qui.. e io che ero già pronto per uscire a vedere se passava la Luna....
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:20
Desafio, vinta la partenza
:)
Quindi ennesima cazzata di Cecinelli su Dickson, :asd:
:)
Quindi ennesima cazzata di Cecinelli su Dickson, :asd:
Schummacherr
20-05-2007, 14:21
Si però mi sa che NZL ha preso il lato giusto :stordita: :fagiano:
Anzi ora dicono che al largo il vento e a destra :mbe: mah vedremo :asd:
Anzi ora dicono che al largo il vento e a destra :mbe: mah vedremo :asd:
Dragonx21
20-05-2007, 14:22
ma il live è spaccato?? da 180metri di vantaggio per desafio..
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:24
Si però mi sa che NZL ha preso il lato giusto :stordita: :fagiano:
Anzi ora dicono che al largo il vento e a destra :mbe: mah vedremo :asd:
E' andato in scarso, migliore la destra per ora
Anzi ora dicono che al largo il vento e a destra :mbe: mah vedremo :asd:
E' andato in scarso, migliore la destra per ora
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:25
Incrociamo l'incrociabile
tocca a noi :D
tocca a noi :D
Schummacherr
20-05-2007, 14:26
Che nervoso ste partenze :cry: :D
Schummacherr
20-05-2007, 14:30
Cioè...ditemi che non è un DIO è riuscito a riprendere il controllo
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:30
Partenza vinta da LR, sempre in controllo, come un cane attaccato ai marroni :asd:
Scelta la Sinistra, speriamo che paghi
:)
NZL in vantaggio, quindi paga la sinistra :D
Scelta la Sinistra, speriamo che paghi
:)
NZL in vantaggio, quindi paga la sinistra :D
Dragonx21
20-05-2007, 14:31
boh...
il live di anywhere è completamente sballato...:cry:
il live di anywhere è completamente sballato...:cry:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:34
Vento in buono, vantaggio a 100m
Dragonx21
20-05-2007, 14:41
il pesce lunaaaaaa:D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:42
ahahaha
Grande Francica Nava :D
Grande Francica Nava :D
Schummacherr
20-05-2007, 14:51
Oggi stiamo proprio trattenendo il fiato..nessuno che posta...
alè!Separazione :D
alè!Separazione :D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:52
Calcio? :stordita:
Hanno appena virato :D
Hanno appena virato :D
Minipaolo
20-05-2007, 14:52
troppo agitatoooooooooo!!
Dragonx21
20-05-2007, 14:57
Che bella la VELAAAAAAAAAA:D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 14:57
Che bella la VELAAAAAAAAAA:D
Invece, mai stato così calmo io :D
Invece, mai stato così calmo io :D
muso
20-05-2007, 14:58
Vai Desafio!!!
Dragonx21
20-05-2007, 14:59
dove trovo il testo della pubblicità di luna rossa?
Minipaolo
20-05-2007, 14:59
copre..!
T3d
20-05-2007, 14:59
Oggi stiamo proprio trattenendo il fiato..nessuno che posta...
alè!Separazione :D
si, ma torben ha fatto risparmiare due virate a luna rossa con quella mini separazione :)
alè!Separazione :D
si, ma torben ha fatto risparmiare due virate a luna rossa con quella mini separazione :)
Schummacherr
20-05-2007, 15:00
si, ma torben ha fatto risparmiare due virate a luna rossa con quella mini separazione :)
già..era solo per risvegliare il thread...ce l'ho fatta :O :D
già..era solo per risvegliare il thread...ce l'ho fatta :O :D
Schummacherr
20-05-2007, 15:01
dove trovo il testo della pubblicità di luna rossa?
Altro non ci apparìa che il cielo e l'onda Quando il Saturnio sul veloce legno Sospese in alto una cerulea nube Sotto cui tutte intenebrarsi l'acque.La dea possente ci spedì un amico Vento di vela gonfiator, che fido Per l'ondoso cammin ne accompagnava La nave, a entrarvi e a disnodar la fune Confortava i compagni e s'assidean su i banchi e assisi Fean co' remi nel mar spume d'argento.
questo?
Altro non ci apparìa che il cielo e l'onda Quando il Saturnio sul veloce legno Sospese in alto una cerulea nube Sotto cui tutte intenebrarsi l'acque.La dea possente ci spedì un amico Vento di vela gonfiator, che fido Per l'ondoso cammin ne accompagnava La nave, a entrarvi e a disnodar la fune Confortava i compagni e s'assidean su i banchi e assisi Fean co' remi nel mar spume d'argento.
questo?
T3d
20-05-2007, 15:01
già..era solo per risvegliare il thread...ce l'ho fatta :O :D
io dico che questa luna volaaaaaaaaaaaa :cool:
io dico che questa luna volaaaaaaaaaaaa :cool:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:01
Ancora mandano la pubblicità di Oracle :D
Troppo lollosa :D
Troppo lollosa :D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:03
Desafio sei tutti noi :D
muso
20-05-2007, 15:03
Desafio guadagna 1 sec in poppa.Forza Desafio!!!
Minipaolo
20-05-2007, 15:04
caramella sulla vela di desafio che perde una trentina di metri da Tnz. ancora 3 lunghezze di vantaggio per Cutler e compagni
cosa vuol dire caramella??
cosa vuol dire caramella??
Dragonx21
20-05-2007, 15:04
forse oggi si vedrà lo SPI?:D
Schummacherr
20-05-2007, 15:06
C'ho na paura che si spezza quell'albero così tirato :mbe: :mbe:
so che è abbastanza impossibile ma oggi tutto fa paura :asd:
so che è abbastanza impossibile ma oggi tutto fa paura :asd:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:11
La caramella, succede in strambata ovvero quando si cambiano le mura e per forza di cose la vela principale deve inverte l'inferitura con la balumina :)
A volte la penna non si gira così velocemente da fare girare tutta la vela e si forma la caramella che richiama il modo d'incartare le caramelle :D
A volte la penna non si gira così velocemente da fare girare tutta la vela e si forma la caramella che richiama il modo d'incartare le caramelle :D
Dragonx21
20-05-2007, 15:12
pari in poppa..
Minipaolo
20-05-2007, 15:12
e via di bolinaaaaaaaaaaaaa!!!
Schummacherr
20-05-2007, 15:12
Stesso distacco al cancello di poppa: 32 secondi
volare di bolina ora!
volare di bolina ora!
Minipaolo
20-05-2007, 15:14
La caramella, succede in strambata ovvero quando si cambiano le mura e per forza di cose la vela principale deve inverte l'inferitura con la balumina :)
A volte la penna non si gira così velocemente da fare girare tutta la vela e si forma la caramella che richiama il modo d'incartare le caramelle :D
Grazie! ;)
A volte la penna non si gira così velocemente da fare girare tutta la vela e si forma la caramella che richiama il modo d'incartare le caramelle :D
Grazie! ;)
Koji
20-05-2007, 15:15
Hanno drogato Torben? :D
Dragonx21
20-05-2007, 15:16
Larry Ellison Sconsolato...
veramente Sconsolato...
veramente Sconsolato...
Schummacherr
20-05-2007, 15:18
Che moto ondoso oggi..spettacolo :O
e pensare che a me fa schifo l'acqua del mare,non ci faccio il bagno e vivo tra le montagne :stordita:
e pensare che a me fa schifo l'acqua del mare,non ci faccio il bagno e vivo tra le montagne :stordita:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:19
Larry Ellison Sconsolato...
veramente Sconsolato...
http://www.legaconsumatoritoscana.it/uploaded/150/soldi_volano_finestra.jpg
200 milioni che volano :asd:
veramente Sconsolato...
http://www.legaconsumatoritoscana.it/uploaded/150/soldi_volano_finestra.jpg
200 milioni che volano :asd:
Coyote74
20-05-2007, 15:19
Se arrivano alla boa con questo vantaggio il match sarebbe ormai chiuso. Comunque ormai è evidente che Luna Rossa prima delle semifinali si era un po' nascosta.
muso
20-05-2007, 15:19
DESAFIO GO!!!
Minipaolo
20-05-2007, 15:22
Se arrivano alla boa con questo vantaggio il match sarebbe ormai chiuso. Comunque ormai è evidente che Luna Rossa prima delle semifinali si era un po' nascosta.
Ormai è evidente da un po'... però chissà che NZL non stia facendo lo stesso..
Ormai è evidente da un po'... però chissà che NZL non stia facendo lo stesso..
Dragonx21
20-05-2007, 15:27
comunque sia.. 200milioni per Ellison non sono nulla...;)
quando ricominciano ad allenarsi per la prossima coppa america le altre barche?
hanno lo Spinnaker intanto?
quando ricominciano ad allenarsi per la prossima coppa america le altre barche?
hanno lo Spinnaker intanto?
Micene.1
20-05-2007, 15:28
Se arrivano alla boa con questo vantaggio il match sarebbe ormai chiuso. Comunque ormai è evidente che Luna Rossa prima delle semifinali si era un po' nascosta.
io direi che si era "nascosto" sopratutto spithill...un animale quest'uomo in partenza in queste sei regate...
io direi che si era "nascosto" sopratutto spithill...un animale quest'uomo in partenza in queste sei regate...
Koji
20-05-2007, 15:30
DESAFIO GO!!!
Sono più interessato a questa regata che dimostra come NZ sia battibilissima. :O
Sono più interessato a questa regata che dimostra come NZ sia battibilissima. :O
Coyote74
20-05-2007, 15:31
io direi che si era "nascosto" sopratutto spithill...un animale quest'uomo in partenza in queste sei regate...
Si, veramente impressionante...
Si, veramente impressionante...
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:32
comunque sia.. 200milioni per Ellison non sono nulla...;)
quando ricominciano ad allenarsi per la prossima coppa america le altre barche?
hanno lo Spinnaker intanto?
NZL- DES hanno messo lo spi, gli altri ancora sono di bolina.
quando ricominciano ad allenarsi per la prossima coppa america le altre barche?
hanno lo Spinnaker intanto?
NZL- DES hanno messo lo spi, gli altri ancora sono di bolina.
stbarlet
20-05-2007, 15:32
Sono più interessato a questa regata che dimostra come NZ sia battibilissima. :O
:asd:
:asd:
Minipaolo
20-05-2007, 15:34
Sono più interessato a questa regata che dimostra come NZ sia battibilissima. :O
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
Schummacherr
20-05-2007, 15:34
+3 secondi in bolina = 35secondni
via di poppaaaaaaaa
via di poppaaaaaaaa
T3d
20-05-2007, 15:36
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
*
non facciamo lo stesso errore degli americani
*
non facciamo lo stesso errore degli americani
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:36
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
Nei RR, Desafio si è dimostrato una barca veloce, imho non c'è tanto margine nel nascondersi... ovviamente dipende da quanto NZL si sia nascosta nei RR.
Nei RR, Desafio si è dimostrato una barca veloce, imho non c'è tanto margine nel nascondersi... ovviamente dipende da quanto NZL si sia nascosta nei RR.
Coyote74
20-05-2007, 15:37
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
Bah, in semifinale io eviterei come il fuoco di nascondermi.
Bah, in semifinale io eviterei come il fuoco di nascondermi.
Schummacherr
20-05-2007, 15:38
Gli spagnoli oggi ci dimostrano come sul 4-1 non c'è comunque da star tranquilli :D :D
Ma chissene frega noi abbiamo gli Ammmmericani :O
Ma chissene frega noi abbiamo gli Ammmmericani :O
Micene.1
20-05-2007, 15:38
Ribadisco: cosa vi fa pensare che non si stiano nascondendo anche loro?
in semifinale?nn credo...poi tutto puo essere...anche perche se la tirano sulle lunghe lasciano a lr piu giorni liberi per modificare/studiare la barca
in semifinale?nn credo...poi tutto puo essere...anche perche se la tirano sulle lunghe lasciano a lr piu giorni liberi per modificare/studiare la barca
Minipaolo
20-05-2007, 15:40
Bah, in semifinale io eviterei come il fuoco di nascondermi.
sul 4-1 e con una certa sicurezza addosso c'è la possibilità di nascondersi, almeno un po'.! ;)
sul 4-1 e con una certa sicurezza addosso c'è la possibilità di nascondersi, almeno un po'.! ;)
El Nano
20-05-2007, 15:40
Certo che Allianz dovrebbe far smettere la messa in onda della pubblicità...... è ridicola:D
Schummacherr
20-05-2007, 15:40
Si..però quel 4-1 lo hai fatto al massimo delel potenzialità..quindi gli altri sanno più o meno ocme vai.. :O
comunque 190metri...byebye Ellison
comunque 190metri...byebye Ellison
muso
20-05-2007, 15:41
Tnz vediamo se riesce nella rimonta...
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:42
Ma mica LR ha messo tutte le carte in tavola :D
Albero e nuove vele ancora non sono usate :sofico:
:D
Albero e nuove vele ancora non sono usate :sofico:
:D
Minipaolo
20-05-2007, 15:43
Si..però quel 4-1 lo hai fatto al massimo delel potenzialità..quindi gli altri sanno più o meno ocme vai.. :O
E' proprio di questo che non sarei tanto sicuro.
Ovviamente spero di sbagliarmi! :D
E' proprio di questo che non sarei tanto sicuro.
Ovviamente spero di sbagliarmi! :D
Schummacherr
20-05-2007, 15:43
Però sta Sara Sartini ha un non so che :oink: :D
NZL 4 - Desafio 2
Bellissime immagini degli spagnoli contenti
NZL 4 - Desafio 2
Bellissime immagini degli spagnoli contenti
Dragonx21
20-05-2007, 15:44
4-2
DESAFIO C'è!!!!!
DESAFIO C'è!!!!!
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:45
Desafio vince, benissimo
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
Minipaolo
20-05-2007, 15:47
Desafio vince, benissimo
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
"chiunque sarà..." -> "dovrà fare UNA regata in +"
:asd:
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
"chiunque sarà..." -> "dovrà fare UNA regata in +"
:asd:
muso
20-05-2007, 15:47
Desafio vince, benissimo
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
Se sarà Desafio saranno 4 regate in piu...
4-2
In ogni caso chiunque sarà la nostra sfidante, sarà un poco più logorata, devono fare una regata in più ;)
Se sarà Desafio saranno 4 regate in piu...
Schummacherr
20-05-2007, 15:48
"E' l'ultimo tentativo di un animale molto ferito" (cit. Paul) :ave: :ave:
Dragonx21
20-05-2007, 15:48
Se sarà Desafio saranno 4 regate in piu...
3 regate...
3 regate...
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:50
"chiunque sarà..." -> "dovrà fare UNA regata in +"
:asd:
Che bacchettone invece di un punto ho messo una virgola :O
:asd:
Che bacchettone invece di un punto ho messo una virgola :O
Schummacherr
20-05-2007, 15:51
5-1 a casa :D :D
povero Ellison... :asd:
povero Ellison... :asd:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:51
Se sarà Desafio saranno 4 regate in piu...
Era nel senso che Desafio ha mangiato un match ball a NZL che ne ha altre 3 ;)
Era nel senso che Desafio ha mangiato un match ball a NZL che ne ha altre 3 ;)
Minipaolo
20-05-2007, 15:51
Che bacchettone invece di un punto ho messo una virgola :O
uff, scherzavo! :stordita:
:D :D :D :sofico:
uff, scherzavo! :stordita:
:D :D :D :sofico:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:53
Luna Rossa in finale!
:D
:D
Schummacherr
20-05-2007, 15:53
E cisiamoooooooooooo :cool:
Dragonx21
20-05-2007, 15:53
ANDIAMO
è FINALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe
è FINALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe
Dragonx21
20-05-2007, 15:54
adesso dopo aver mangiato Oracle e l'America.. mangiamo anche NZT:D
_TeRmInEt_
20-05-2007, 15:57
Spithill non molla il timone
ahahahaha
:D
ahahahaha
:D
Cfranco
20-05-2007, 15:58
OWNED
http://www.sebreephoto.com/ceo/images/LARRY%20ELLISON.jpg
http://www.sebreephoto.com/ceo/images/LARRY%20ELLISON.jpg
stbarlet
20-05-2007, 16:02
Poteva trovare un modo piu scenografico di buttare 220 milioni.. un falo in Spiaggia a Valencia magari :asd:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 16:04
Francica Nava si è Cecinellizzato :asd:
Schummacherr
20-05-2007, 16:05
Francica Nava si è Cecinellizzato :asd:
ahahahahaha si :D
voglio vedere sta coreografia :mbe:
la gonna rossa?che cazz dice Cecinelli? :rotfl:
ahahahahaha si :D
voglio vedere sta coreografia :mbe:
la gonna rossa?che cazz dice Cecinelli? :rotfl:
dasdsasderterowaa
20-05-2007, 16:06
OWNED
http://www.sebreephoto.com/ceo/images/LARRY%20ELLISON.jpg
:asd: ottimo! :)
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
http://www.sebreephoto.com/ceo/images/LARRY%20ELLISON.jpg
:asd: ottimo! :)
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
Schummacherr
20-05-2007, 16:07
:asd: ottimo! :)
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
io dico..noiosa..dominata dal primo all'ultimo metro ;)
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
io dico..noiosa..dominata dal primo all'ultimo metro ;)
dasdsasderterowaa
20-05-2007, 16:07
Poteva trovare un modo piu scenografico di buttare 220 milioni.. un falo in Spiaggia a Valencia magari :asd:
son contento... :D
quanto è costata a Prada invece? leggevo circa 50 milioni tempo fa....
son contento... :D
quanto è costata a Prada invece? leggevo circa 50 milioni tempo fa....
atragon
20-05-2007, 16:09
Ci sarà un ritocco nel costo delle licenze di Oracle...:rolleyes: e la prossima volta investirà 500 milioni di presidenti spirati... visto il tipo... per intanto via col rotolare di teste
Cfranco
20-05-2007, 16:10
:asd: ottimo! :)
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
Spithill è partito come un razzo , poi è stata solo una meravigliosa noia , con Luna Rossa che guadagnava un po' alla volta in tutti i lati
come è stata la regata? sono appena tornato a casa, non l'ho vista.... :stordita:
Spithill è partito come un razzo , poi è stata solo una meravigliosa noia , con Luna Rossa che guadagnava un po' alla volta in tutti i lati
_TeRmInEt_
20-05-2007, 16:11
Bloody fantastic
Cecinelli: cerchiamo di capire...
Bontempelli: nononono... lasciamo perdere...
:asd:
Ahahaha :D
Cecinelli: cerchiamo di capire...
Bontempelli: nononono... lasciamo perdere...
:asd:
Ahahaha :D
Arrow06
20-05-2007, 16:12
Ogni volta che parla Cecinelli cade la linea sul cell.... :asd:
naka74
20-05-2007, 16:13
Giacomino rulesss!!
_TeRmInEt_
20-05-2007, 16:20
Però quelli di Oracle, mandare sempre Isler ad affrontare la stampa...
Dickson ed Ellison, su questo sono molto dei paraculi
Dickson ed Ellison, su questo sono molto dei paraculi
limpid-sky
20-05-2007, 16:21
Forza Luna.
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 16:22
Forza Luna.
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
Anche perché non sa cosa sia il to do modale :D
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
Anche perché non sa cosa sia il to do modale :D
Schummacherr
20-05-2007, 16:26
Che spettacolo il rientro in porto.. :)
redegaet
20-05-2007, 16:26
Chi vince oggi va in finale!:read:
In data 16/5, sull'1-1!!
Son troppo forte!!
GRANDE LUNA ROSSA!!!!!!!!!!!!!!
Ciao, Alex
In data 16/5, sull'1-1!!
Son troppo forte!!
GRANDE LUNA ROSSA!!!!!!!!!!!!!!
Ciao, Alex
T3d
20-05-2007, 16:26
Forza Luna.
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
quoto. delle volte cambio canale per l'imbarazzo che genera in studio :mad:
:muro: :muro: :muro: :muro:
:D
le domande di Cecinell sono imbarazzanti!:stordita: :doh: :doh:
quoto. delle volte cambio canale per l'imbarazzo che genera in studio :mad:
:muro: :muro: :muro: :muro:
:D
Schummacherr
20-05-2007, 16:28
quoto. delle volte cambio canale per l'imbarazzo che genera in studio :mad:
:muro: :muro: :muro: :muro:
:D
ahahahaah davvero?lo faccio anche io a volte :rotfl: :rotfl:
:muro: :muro: :muro: :muro:
:D
ahahahaah davvero?lo faccio anche io a volte :rotfl: :rotfl:
Blindman
20-05-2007, 16:33
http://www.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2007/05/14/0JI1CMGF--346x212.jpg
:ave: :ave: :ave:
:ave: :ave: :ave:
ciuketto
20-05-2007, 16:38
ahahahaah davvero?lo faccio anche io a volte :rotfl: :rotfl:
Anche io..Pensare che credevo di essere l'unico malato.:D :D
Anche io..Pensare che credevo di essere l'unico malato.:D :D
Schummacherr
20-05-2007, 16:38
Bellissimo il tricolore in primo piano e la sede di BMW Oracle in secondo :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
priceless direi :D
priceless direi :D
T3d
20-05-2007, 16:39
ahahahaah davvero?lo faccio anche io a volte :rotfl: :rotfl:
Anche io..Pensare che credevo di essere l'unico malato.:D :D
bhe siamo tre matti :cool:
Anche io..Pensare che credevo di essere l'unico malato.:D :D
bhe siamo tre matti :cool:
Andy_u2
20-05-2007, 16:45
http://img206.imageshack.us/img206/215/santospithilloc4.jpg :O :cool: :ave: [Grazie a Laud di LunaRossaFanClub per l'immagine]
st3fan0l0ng0
20-05-2007, 16:45
che dire?
nessuno avrebbe mai detto durante il raun robin che sarebbe finita così...grazie luna rossa per farci sognare!!
nessuno avrebbe mai detto durante il raun robin che sarebbe finita così...grazie luna rossa per farci sognare!!
redegaet
20-05-2007, 16:47
bhe siamo tre matti :cool:
Lo stesso anch'io: 4 matti!
"Cerchiamo di capire" :D
Lo stesso anch'io: 4 matti!
"Cerchiamo di capire" :D
limpid-sky
20-05-2007, 16:53
Lo stesso anch'io: 4 matti!
"Cerchiamo di capire" :D
Non ce la faccio proprio a sentire Cecinelli. :muro: :muro: :muro:
mi imbarazzo io per chi riceve le domande.
Avete sentito poi l'arrivo? se si arriva con un metro di vantaggio cosa fa?sfonda le casse della tv?.
"Cerchiamo di capire" :D
Non ce la faccio proprio a sentire Cecinelli. :muro: :muro: :muro:
mi imbarazzo io per chi riceve le domande.
Avete sentito poi l'arrivo? se si arriva con un metro di vantaggio cosa fa?sfonda le casse della tv?.
dasdsasderterowaa
20-05-2007, 17:01
la finale (contro Desafio :D ) quando inizierà?
stbarlet
20-05-2007, 17:04
la finale (contro Desafio :D ) quando inizierà?
dovrebbe iniziare il primo giugno
dovrebbe iniziare il primo giugno
limpid-sky
20-05-2007, 17:09
primo giugno come da calendario.
secondo me desafio domani vince ancora.
secondo me desafio domani vince ancora.
Andy_u2
20-05-2007, 19:00
Per chi volesse rivedere la strepitosa partenza di "San Giacomo" di ieri, l'ho uppata su YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
Bastian UMTS
20-05-2007, 19:05
primo giugno come da calendario.
secondo me desafio domani vince ancora.
Magari...ci metterei la firma
secondo me desafio domani vince ancora.
Magari...ci metterei la firma
Schummacherr
20-05-2007, 19:32
Per chi volesse rivedere la strepitosa partenza di "San Giacomo" di ieri, l'ho uppata su YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
Grazie..bellissimo quando Spithill fa il segno di "due" con le dita a Oracle :asd: me l'ero perso in diretta :D
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
Grazie..bellissimo quando Spithill fa il segno di "due" con le dita a Oracle :asd: me l'ero perso in diretta :D
limpid-sky
20-05-2007, 20:44
già rivedendola ho notato pure io il 2 verso oracle. grandi.
poi sorprendente cayard che anticipa che ci sara la seconda penalità e che descrive bene tutte le opzioni che ha oracle quando ancora stanno sulla linea. Aiuta a capire benissimo quello che sta succedendo.
poi sorprendente cayard che anticipa che ci sara la seconda penalità e che descrive bene tutte le opzioni che ha oracle quando ancora stanno sulla linea. Aiuta a capire benissimo quello che sta succedendo.
Fradetti
20-05-2007, 20:52
lasciatemelo dire...
... che bella la velaaaa!
... che bella la velaaaa!
ciuketto
20-05-2007, 22:43
Per chi volesse rivedere la strepitosa partenza di "San Giacomo" di ieri, l'ho uppata su YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
:eek: :eek: :eek: :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=g1hYEuJWjW8
:)
:eek: :eek: :eek: :eek:
atragon
20-05-2007, 22:50
Gran bel filmato ma da niubbo vorrei capire una cosa: fino a poco più di un minuto erano immobili di fronte alla linea di partenza, appena si è mosso Dickson, dopo pochi secondi già sbraitavano che Spithill se lo stava mangiando... insomma: cosa avrebbe potuto fare il neozelandese? Star fermo fino alla fine e poi partire? Abbiate pazienza ma non so come potesse uscirne, a questo punto era già morto anche erano fermi...
ciuketto
20-05-2007, 22:53
Gran bel filmato ma da niubbo vorrei capire una cosa: fino a poco più di un minuto erano immobili di fronte alla linea di partenza, appena si è mosso Dickson, dopo pochi secondi già sbraitavano che Spithill se lo stava mangiando... insomma: cosa avrebbe potuto fare il neozelandese? Star fermo fino alla fine e poi partire? Abbiate pazienza ma non so come potesse uscirne, a questo punto era già morto anche erano fermi...
Doveva liberarsi da lr.
Cioè cercare di evitare che la prua di lr restasse vicina alla poppa di bmw.
Doveva liberarsi da lr.
Cioè cercare di evitare che la prua di lr restasse vicina alla poppa di bmw.
phil anselmo
20-05-2007, 22:57
ragazzi toccatevi quanto volete ma devo dirvelo:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
Schummacherr
20-05-2007, 23:01
ragazzi toccatevi quanto volete ma devo dirvelo:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
*strizzatina energica* :tie:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
*strizzatina energica* :tie:
_TeRmInEt_
20-05-2007, 23:10
Gran bel filmato ma da niubbo vorrei capire una cosa: fino a poco più di un minuto erano immobili di fronte alla linea di partenza, appena si è mosso Dickson, dopo pochi secondi già sbraitavano che Spithill se lo stava mangiando... insomma: cosa avrebbe potuto fare il neozelandese? Star fermo fino alla fine e poi partire? Abbiate pazienza ma non so come potesse uscirne, a questo punto era già morto anche erano fermi...
Quello che hai visto si chiama dial-up, il dial-up è lo strumento con il quale la barca con le mura a sinistra (barca con bandiera blu) può cercare di abbattere il vantaggio nell'entrare in campo con le mura a dritta dell'altra barca.
Entrando nel campo di regata su mure diversa, per forza di cose prima o poi le barche s'incontrano (dipende se navigano più o meno profonde), nell'incrocio, se la barca con mure a sinistra non passa, stramba e mette la prua all'orza, stessa cosa farà la barca sopravento (in realtà cercherà di tenersi un pelino indietro, in modo che l'altra barca non gli prenda la poppa indietreggiando)
La barca sopravento in ogni caso ha l'obbligo di mantenersi discosta ed di rispondere alle orzate/poggiate dell'altra barca, questo significa in sintesi che se le due barche si toccano prende penalità la barca sopravento (bandiera gialla).
Più il tempo passa in dial-up, più la barca gialla perde il vantaggio, perché è più difficile mantenere il controllo (si usa fiocco al collo, o spingendo il boma da una parte all'altra, il timone non può essere usato dato che funziona solo con barca in movimento [o al contrario in marcia indietro]), e dunque la barca sopra-vento ha più difficoltà nel mantenersi discosta.
La barca che cazza le vele e dunque rompe il dial-up ovviamente sarà seguita subito dall'altra, e la barca che riesce ad accelerare per prima avrà un vantaggio enorme, perché o può ingaggiare (Ovvero non c'è luce fra la poppa e la prua delle due barche e la barca al vento deve tenersi discosta dalla barca sottovento [in pratica deve solo rispondere alle orzate/poggiate dalla barca sottovento, questo significa l'altra barca e spingerla fuori (se ricordo bene LR nel primo match dove ha mandato Oracle sopravento alla barca comitato) o se l'altra barca è ancora ferma, ripresentandosi su di lei con le mura a dritta con diritto di rotta, ma visto che l'altra barca non può lasciare acqua o rispondere con un altro dial-up si prenderà una penalità.
Più il vento è forte, meno il dial-up dura, perché stando all'orza le barche indietreggiano prima, con tanto vento si passa direttamente al circling
Spero di non aver dimenticato nulla :D
Quello che hai visto si chiama dial-up, il dial-up è lo strumento con il quale la barca con le mura a sinistra (barca con bandiera blu) può cercare di abbattere il vantaggio nell'entrare in campo con le mura a dritta dell'altra barca.
Entrando nel campo di regata su mure diversa, per forza di cose prima o poi le barche s'incontrano (dipende se navigano più o meno profonde), nell'incrocio, se la barca con mure a sinistra non passa, stramba e mette la prua all'orza, stessa cosa farà la barca sopravento (in realtà cercherà di tenersi un pelino indietro, in modo che l'altra barca non gli prenda la poppa indietreggiando)
La barca sopravento in ogni caso ha l'obbligo di mantenersi discosta ed di rispondere alle orzate/poggiate dell'altra barca, questo significa in sintesi che se le due barche si toccano prende penalità la barca sopravento (bandiera gialla).
Più il tempo passa in dial-up, più la barca gialla perde il vantaggio, perché è più difficile mantenere il controllo (si usa fiocco al collo, o spingendo il boma da una parte all'altra, il timone non può essere usato dato che funziona solo con barca in movimento [o al contrario in marcia indietro]), e dunque la barca sopra-vento ha più difficoltà nel mantenersi discosta.
La barca che cazza le vele e dunque rompe il dial-up ovviamente sarà seguita subito dall'altra, e la barca che riesce ad accelerare per prima avrà un vantaggio enorme, perché o può ingaggiare (Ovvero non c'è luce fra la poppa e la prua delle due barche e la barca al vento deve tenersi discosta dalla barca sottovento [in pratica deve solo rispondere alle orzate/poggiate dalla barca sottovento, questo significa l'altra barca e spingerla fuori (se ricordo bene LR nel primo match dove ha mandato Oracle sopravento alla barca comitato) o se l'altra barca è ancora ferma, ripresentandosi su di lei con le mura a dritta con diritto di rotta, ma visto che l'altra barca non può lasciare acqua o rispondere con un altro dial-up si prenderà una penalità.
Più il vento è forte, meno il dial-up dura, perché stando all'orza le barche indietreggiano prima, con tanto vento si passa direttamente al circling
Spero di non aver dimenticato nulla :D
phil anselmo
20-05-2007, 23:13
*strizzatina energica* :tie:
perché? avete qualche dubbio? :O
p.s. non dimenticate che abbiamo umiliato con un "6-0" il sindacato che ha steso il regolamento con Alinghi... :asd:
perché? avete qualche dubbio? :O
p.s. non dimenticate che abbiamo umiliato con un "6-0" il sindacato che ha steso il regolamento con Alinghi... :asd:
bicco
20-05-2007, 23:16
ragazzi toccatevi quanto volete ma devo dirvelo:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
spetta va che mi toccheggio anch'io :tie:
LUNA ROSSA vs TEAM NEW ZEALAND: 5 - 2
alinghi ci aspetta, anzi, noi aspettiamo loro... :asd:
spetta va che mi toccheggio anch'io :tie:
phil anselmo
20-05-2007, 23:18
spetta va che mi toccheggio anch'io :tie:
oh, sa' che vi dico?! :tie:
oh, sa' che vi dico?! :tie:
atragon
20-05-2007, 23:20
Quello che hai visto si chiama dial-up, il dial-up è lo strumento con il quale la barca con le mura a sinistra (barca con bandiera blu) può cercare di abbattere il vantaggio nell'entrare in campo con le mura a dritta dell'altra barca.
Entrando nel campo di regata su mure diversa, per forza di cose prima o poi le barche s'incontrano (dipende se navigano più o meno profonde), nell'incrocio, se la barca con mure a sinistra non passa, stramba e mette la prua all'orza, stessa cosa farà la barca sopravento (in realtà cercherà di tenersi un pelino indietro, in modo che l'altra barca non gli prenda la poppa indietreggiando)
La barca sopravento in ogni caso ha l'obbligo di mantenersi discosta ed di rispondere alle orzate/poggiate dell'altra barca, questo significa in sintesi che se le due barche si toccano prende penalità la barca sopravento (bandiera gialla).
Più il tempo passa in dial-up, più la barca gialla perde il vantaggio, perché è più difficile mantenere il controllo (si usa fiocco al collo, o spingendo il boma da una parte all'altra, il timone non può essere usato dato che funziona solo con barca in movimento [o al contrario in marcia indietro]), e dunque la barca sopra-vento ha più difficoltà nel mantenersi discosta.
La barca che cazza le vele e dunque rompe il dial-up ovviamente sarà seguita subito dall'altra, e la barca che riesce ad accelerare per prima avrà un vantaggio enorme, perché o può ingaggiare l'altra barca e spingerla fuori (se ricordo bene LR nel primo match dove ha mandato Oracle sopravento alla barca comitato) o se l'altra barca è ancora ferma, ripresentandosi su di lei con le mura a dritta con diritto di rotta, ma visto che l'altra barca non può lasciare acqua o rispondere con un altro dial-up si prenderà una penalità.
Più il vento è forte, meno il dial-up dura, perché stando all'orza le barche indietreggiano prima, con tanto vento si passa direttamente al circling
Spero di non aver dimenticato nulla :D
Grazie, interessante davvero, sto cercando di documentarmi un po'... cmq Spithill è stato bravissimo (e direi anche l'equipaggio) ma Dickson mi par di capire ha fatto un casino pazzesco... ha preferito per subire una goleada invece di accontentarsi di una sconfitta di misura.
Alla fine fine da quel che ho letto in giro forse LR e Oracle come barche pure e semplici si equivalevano abbastanza, la differenza l'ha fatta il pozzetto.
Entrando nel campo di regata su mure diversa, per forza di cose prima o poi le barche s'incontrano (dipende se navigano più o meno profonde), nell'incrocio, se la barca con mure a sinistra non passa, stramba e mette la prua all'orza, stessa cosa farà la barca sopravento (in realtà cercherà di tenersi un pelino indietro, in modo che l'altra barca non gli prenda la poppa indietreggiando)
La barca sopravento in ogni caso ha l'obbligo di mantenersi discosta ed di rispondere alle orzate/poggiate dell'altra barca, questo significa in sintesi che se le due barche si toccano prende penalità la barca sopravento (bandiera gialla).
Più il tempo passa in dial-up, più la barca gialla perde il vantaggio, perché è più difficile mantenere il controllo (si usa fiocco al collo, o spingendo il boma da una parte all'altra, il timone non può essere usato dato che funziona solo con barca in movimento [o al contrario in marcia indietro]), e dunque la barca sopra-vento ha più difficoltà nel mantenersi discosta.
La barca che cazza le vele e dunque rompe il dial-up ovviamente sarà seguita subito dall'altra, e la barca che riesce ad accelerare per prima avrà un vantaggio enorme, perché o può ingaggiare l'altra barca e spingerla fuori (se ricordo bene LR nel primo match dove ha mandato Oracle sopravento alla barca comitato) o se l'altra barca è ancora ferma, ripresentandosi su di lei con le mura a dritta con diritto di rotta, ma visto che l'altra barca non può lasciare acqua o rispondere con un altro dial-up si prenderà una penalità.
Più il vento è forte, meno il dial-up dura, perché stando all'orza le barche indietreggiano prima, con tanto vento si passa direttamente al circling
Spero di non aver dimenticato nulla :D
Grazie, interessante davvero, sto cercando di documentarmi un po'... cmq Spithill è stato bravissimo (e direi anche l'equipaggio) ma Dickson mi par di capire ha fatto un casino pazzesco... ha preferito per subire una goleada invece di accontentarsi di una sconfitta di misura.
Alla fine fine da quel che ho letto in giro forse LR e Oracle come barche pure e semplici si equivalevano abbastanza, la differenza l'ha fatta il pozzetto.
17mika
20-05-2007, 23:45
Teoricamente nessuno è oggi al livello di Coutts. O meglio, negli ultimi 7-8 anni almeno, non c'è stato nessuno come lui in coppa america.
E ti dirò di più, nella scorsa edizione lo avevano esiliato per gravissime incomprensioni con il patron Bertarelli ma l'hanno lasciato a libro paga per non farlo ingaggiare da altri perché ne avevano troppa paura (una cosa simile è successa tra Luna Rossa e Torben Grael). Ultimamente c'è stato un riavvicinamento e non si sa cosa potrebbe appunto succedere.
Ora sai quasi tutto su queste vicende oscure :D
aggiungo per chi non lo sappia..
in questo rapporto tra Coutts e Alinghi un ruolo lo gioca la famosa "regola coutts" :D, che dice che che quando uno è per tot tempo a libro paga, non può più cambiare "casa".
Quindi Coutts dopo l'allontanamento è rimasto cmq con le mani legate.
Grazie, interessante davvero, sto cercando di documentarmi un po'... cmq Spithill è stato bravissimo (e direi anche l'equipaggio) ma Dickson mi par di capire ha fatto un casino pazzesco... ha preferito per subire una goleada invece di accontentarsi di una sconfitta di misura.
Alla fine fine da quel che ho letto in giro forse LR e Oracle come barche pure e semplici si equivalevano abbastanza, la differenza l'ha fatta il pozzetto.
Giuste osservazioni. Dickson era al muro è ha provato l'impossibile.. problemi ance di nervi, penso. ma nel complesso LR ha cmq dimostrato anche di essere abbastanza più veloce come barca in bolina.
E ti dirò di più, nella scorsa edizione lo avevano esiliato per gravissime incomprensioni con il patron Bertarelli ma l'hanno lasciato a libro paga per non farlo ingaggiare da altri perché ne avevano troppa paura (una cosa simile è successa tra Luna Rossa e Torben Grael). Ultimamente c'è stato un riavvicinamento e non si sa cosa potrebbe appunto succedere.
Ora sai quasi tutto su queste vicende oscure :D
aggiungo per chi non lo sappia..
in questo rapporto tra Coutts e Alinghi un ruolo lo gioca la famosa "regola coutts" :D, che dice che che quando uno è per tot tempo a libro paga, non può più cambiare "casa".
Quindi Coutts dopo l'allontanamento è rimasto cmq con le mani legate.
Grazie, interessante davvero, sto cercando di documentarmi un po'... cmq Spithill è stato bravissimo (e direi anche l'equipaggio) ma Dickson mi par di capire ha fatto un casino pazzesco... ha preferito per subire una goleada invece di accontentarsi di una sconfitta di misura.
Alla fine fine da quel che ho letto in giro forse LR e Oracle come barche pure e semplici si equivalevano abbastanza, la differenza l'ha fatta il pozzetto.
Giuste osservazioni. Dickson era al muro è ha provato l'impossibile.. problemi ance di nervi, penso. ma nel complesso LR ha cmq dimostrato anche di essere abbastanza più veloce come barca in bolina.
Duncan
20-05-2007, 23:45
E la velocità in bolina di Luna Rossa, su questa andatura non ha mai sofferto minimamente, ed arrivaa davanti è già una buona fetta della vittoria come abre alla prima bbiam visto oggi tra spagnoli e neozelandesi
_TeRmInEt_
20-05-2007, 23:52
E la velocità in bolina di Luna Rossa, su questa andatura non ha mai sofferto minimamente, ed arrivaa davanti è già una buona fetta della vittoria come abre alla prima bbiam visto oggi tra spagnoli e neozelandesi
E' un pacchetto, team meteo, partenza, ecc...
Questa LR è ottima, non mi sbilancio se dico che è la miglior LR delle 3 sfide :)
E' un pacchetto, team meteo, partenza, ecc...
Questa LR è ottima, non mi sbilancio se dico che è la miglior LR delle 3 sfide :)
Hyperion
20-05-2007, 23:56
E' un pacchetto, team meteo, partenza, ecc...
Questa LR è ottima, non mi sbilancio se dico che è la miglior LR delle 3 sfide :)
Questo non si sa, ma di sicuro, oltre alla barca performante come non c'era nell'ultima edizione, c'è uno spithill in più al posto di de angelis (che non mi è mai piaciuto), ed un team più adeguato al match race (torben grael ha meno peso nel prendere le decisioni).
Questo 5-1 è al di fuori di ogni più rosea aspettativa.
:)
Ciao!!
Questa LR è ottima, non mi sbilancio se dico che è la miglior LR delle 3 sfide :)
Questo non si sa, ma di sicuro, oltre alla barca performante come non c'era nell'ultima edizione, c'è uno spithill in più al posto di de angelis (che non mi è mai piaciuto), ed un team più adeguato al match race (torben grael ha meno peso nel prendere le decisioni).
Questo 5-1 è al di fuori di ogni più rosea aspettativa.
:)
Ciao!!
SweetHawk
20-05-2007, 23:57
dove trovo il testo della pubblicità di luna rossa?
Si trova nell'Odissea di Omero, libro dodicesimo supergiù intorno al verso 500 :)
Si trova nell'Odissea di Omero, libro dodicesimo supergiù intorno al verso 500 :)
_TeRmInEt_
21-05-2007, 00:04
Questo non si sa, ma di sicuro, oltre alla barca performante come non c'era nell'ultima edizione, c'è uno spithill in più al posto di de angelis (che non mi è mai piaciuto), ed un team più adeguato al match race (torben grael ha meno peso nel prendere le decisioni).
Questo 5-1 è al di fuori di ogni più rosea aspettativa.
:)
Ciao!!
Non eri tu che avevi pronosticato un 5-1 per Oracle? :sofico:
Si trova nell'Odissea di Omero, libro dodicesimo supergiù intorno al verso 500 :)
Pensate te, almeno non devono pagare i diritti :asd:
Ma come l'hai scoperto? :D
Questo 5-1 è al di fuori di ogni più rosea aspettativa.
:)
Ciao!!
Non eri tu che avevi pronosticato un 5-1 per Oracle? :sofico:
Si trova nell'Odissea di Omero, libro dodicesimo supergiù intorno al verso 500 :)
Pensate te, almeno non devono pagare i diritti :asd:
Ma come l'hai scoperto? :D
Hyperion
21-05-2007, 00:10
Non eri tu che avevi pronosticato un 5-1 per Oracle? :sofico:
5-2, per l'esattezza :O
Dai che ho portato bene.... :stordita:
Pensate te, almeno non devono pagare i diritti :asd:
Ma come l'hai scoperto? :D
Google knows the answer.
:O
E cmq è l'odissea tradotta da pindemonte, con versi presi un po' quà un po' là.
:)
Ciao!!
in un modo o nell'altro mi devo riabilitare... :O
5-2, per l'esattezza :O
Dai che ho portato bene.... :stordita:
Pensate te, almeno non devono pagare i diritti :asd:
Ma come l'hai scoperto? :D
Google knows the answer.
:O
E cmq è l'odissea tradotta da pindemonte, con versi presi un po' quà un po' là.
:)
Ciao!!
in un modo o nell'altro mi devo riabilitare... :O
SweetHawk
21-05-2007, 00:22
Ma come l'hai scoperto? :D
Pochi lo sanno ma sono un archeologo e a voglia di studiare ste cose. :D
Pochi lo sanno ma sono un archeologo e a voglia di studiare ste cose. :D
SweetHawk
21-05-2007, 00:46
Chris Dickson (BMW ORACLE Racing) si è congedato dalla Louis Vuitton Cup questa sera nell'ultima conferenza stampa: “Sono ovviamente molto dispiaciuto per l’eliminazione, ma prima di tutto voglio fare le mie sincere congratulazioni a Luna Rossa. Francesco de Angelis e James Spithill hanno fatto un ottimo lavoro.
Il loro team ha dimostrato di essere molto veloce sia di bolina sia di poppa e ha fatto ottime scelte tattiche.
Noi avevamo un’ottima barca, ottime vele un bellissimo albero e un equipaggio forte.
Abbiamo fatto tutto quello che potevamo
e ringrazio Sten Mohr per avere preso il mio posto oggi in barca.
La sostituzione è stata una scelta di Larry Ellison; lui è il capo del team ed è lui che decide. Siamo tristi di finire in questo modo un lavoro durato quattro anni, ma Luna Rossa ha meritato la vittoria.
Per la continuazione della sfida non ha bisogno di consigli da nessuno, tanto meno da me”.
Grazie Dickson.
Il loro team ha dimostrato di essere molto veloce sia di bolina sia di poppa e ha fatto ottime scelte tattiche.
Noi avevamo un’ottima barca, ottime vele un bellissimo albero e un equipaggio forte.
Abbiamo fatto tutto quello che potevamo
e ringrazio Sten Mohr per avere preso il mio posto oggi in barca.
La sostituzione è stata una scelta di Larry Ellison; lui è il capo del team ed è lui che decide. Siamo tristi di finire in questo modo un lavoro durato quattro anni, ma Luna Rossa ha meritato la vittoria.
Per la continuazione della sfida non ha bisogno di consigli da nessuno, tanto meno da me”.
Grazie Dickson.
ciuketto
21-05-2007, 07:53
Chris Dickson (BMW ORACLE Racing) si è congedato dalla Louis Vuitton Cup questa sera nell'ultima conferenza stampa: “Sono ovviamente molto dispiaciuto per l’eliminazione, ma prima di tutto voglio fare le mie sincere congratulazioni a Luna Rossa. Francesco de Angelis e James Spithill hanno fatto un ottimo lavoro.
Il loro team ha dimostrato di essere molto veloce sia di bolina sia di poppa e ha fatto ottime scelte tattiche.
Noi avevamo un’ottima barca, ottime vele un bellissimo albero e un equipaggio forte.
Abbiamo fatto tutto quello che potevamo
e ringrazio Sten Mohr per avere preso il mio posto oggi in barca.
La sostituzione è stata una scelta di Larry Ellison; lui è il capo del team ed è lui che decide. Siamo tristi di finire in questo modo un lavoro durato quattro anni, ma Luna Rossa ha meritato la vittoria.
Per la continuazione della sfida non ha bisogno di consigli da nessuno, tanto meno da me”.
Grazie Dickson.
é proprio vero che le sconfitte ti fanno tornare con i piedi per terra,e ti fanno crescere come uomo.:)
Bravo Dickson.
Il loro team ha dimostrato di essere molto veloce sia di bolina sia di poppa e ha fatto ottime scelte tattiche.
Noi avevamo un’ottima barca, ottime vele un bellissimo albero e un equipaggio forte.
Abbiamo fatto tutto quello che potevamo
e ringrazio Sten Mohr per avere preso il mio posto oggi in barca.
La sostituzione è stata una scelta di Larry Ellison; lui è il capo del team ed è lui che decide. Siamo tristi di finire in questo modo un lavoro durato quattro anni, ma Luna Rossa ha meritato la vittoria.
Per la continuazione della sfida non ha bisogno di consigli da nessuno, tanto meno da me”.
Grazie Dickson.
é proprio vero che le sconfitte ti fanno tornare con i piedi per terra,e ti fanno crescere come uomo.:)
Bravo Dickson.
phil anselmo
21-05-2007, 08:47
é proprio vero che le sconfitte ti fanno tornare con i piedi per terra,e ti fanno crescere come uomo.:)
Bravo Dickson.
scusa cosa ti fa pensare che prima dickson "non fosse un uomo"?!
Bravo Dickson.
scusa cosa ti fa pensare che prima dickson "non fosse un uomo"?!
Duncan
21-05-2007, 08:49
Comunque anche io ero tra quelli che diceva che Luna Rossa si stava nascondendo, ed ho sempre preferito per la semifinale incontrare Oracle rispetto ai neozelandesi, che considero più tosti, almeno come pozzetto
phil anselmo
21-05-2007, 09:28
Comunque anche io ero tra quelli che diceva che Luna Rossa si stava nascondendo, ed ho sempre preferito per la semifinale incontrare Oracle rispetto ai neozelandesi, che considero più tosti, almeno come pozzetto
quotus totus :stordita:
quotus totus :stordita:
alex10
21-05-2007, 09:51
OT ma sempre nell'ambito della vela
Londra, brucia il Cutty Sark
lo storico veliero-museo
Varato nel 1869 navigò sulla rotta delle Indie per il commercio del tè
Coprì la tratta da Shangai a Londra in 'soli' 122 giorni di viaggio
LONDRA - Il Cutty Sark, lo storico veliero veloce di tipo clipper (l'ultimo ancora esistente), ormeggiato a Greenwich, a est di Londra, e trasformato in museo, stamani è in preda a un incendio. Lo hanno annunciato i vigili del fuoco della capitale britannica. Grande attrazione turistica, il Cutty Sark era temporaneamente chiuso al pubblico per restauri, che avrebbero dovuto essere terminati per il 2009. "I danni sono consistenti. Sul posto sono al lavoro otto autobotti e 40 pompieri", ha dichiarato un portavoce dei vigili del fuoco.
Nei filmati apparsi sulla televisione si vedono fiamme alte. L'allarme è scattato alle 4.45 locali (le 5.45 italiane), quando il fuoco sembrava essersi già propagato all'insieme della nave. "Tutto quello che so è che l'incendio con cui stiamo combattendo è di origine sospetta. E' da non credere. Stiamo perdendo un pezzo di storia", ha dichiarato alla Bbc Richard Doughty, numero uno del Cutty Sark Trust, la fondazione che ha in cura lo storico veliero e il suo restauro, costato 25 milioni di sterline (36,5 milioni di euro circa). Doughty ha comunque aggiunto che la metà del fasciame in legno era stata rimossa della nave per il restauro.
Il Cutty Sark, costruito dai cantieri Scott&Linton di Dumbarton, in Scozia, fu varato nel 1869 per battere la concorrenza nella "gara per il tè" dalla Cina. Ma paradossalmente il veloce veliero vide il mare quando era superato dalla storia, che aveva ceduto già il primato alla nascente tecnologia delle navi a vapore. Tuttavia una gara fra Pechino e Londra con un carico pieno di tè la disputò nel 1872: l'imbarcazione lasciò Shangai il 18 giugno per arrivare a Londra dopo 122 giorni di navigazione il 18 ottobre, alle "spalle" della Thermopylae, un altro clipper ultramoderno, con "solo" una settimana di ritardo.
Alla fine della sua carriera sotto la bandiera della marina inglese venne usato anche sulla rotta tra l'Australia e l'inghilterra: anche questa percorsa a tempo di record (per l'epoca) di 67 giorni di navigazione. Nel 1895 venne acquistato da una compagnia di navigazione portoghese che lo modificò sostanzialmente. Dopo aver perso l'albero maestro al largo del Capo di Buona Speranza, fu nuovamente ceduto. Riattrezzato come goletta e rinominato Maria do Amparo. Nel 1922 il capitano inglese Wilfred Dowman lo ricomprò per riportarlo alla sua versione originale e dal 1954 è esposto al pubblico a Greenwich.
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ap104275102105095947_big.jpghttp://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ap104275212105095950_big.jpg
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ansa104275422105100007_big.jpghttp://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/reuters104275382105100019_big.jpg
Londra, brucia il Cutty Sark
lo storico veliero-museo
Varato nel 1869 navigò sulla rotta delle Indie per il commercio del tè
Coprì la tratta da Shangai a Londra in 'soli' 122 giorni di viaggio
LONDRA - Il Cutty Sark, lo storico veliero veloce di tipo clipper (l'ultimo ancora esistente), ormeggiato a Greenwich, a est di Londra, e trasformato in museo, stamani è in preda a un incendio. Lo hanno annunciato i vigili del fuoco della capitale britannica. Grande attrazione turistica, il Cutty Sark era temporaneamente chiuso al pubblico per restauri, che avrebbero dovuto essere terminati per il 2009. "I danni sono consistenti. Sul posto sono al lavoro otto autobotti e 40 pompieri", ha dichiarato un portavoce dei vigili del fuoco.
Nei filmati apparsi sulla televisione si vedono fiamme alte. L'allarme è scattato alle 4.45 locali (le 5.45 italiane), quando il fuoco sembrava essersi già propagato all'insieme della nave. "Tutto quello che so è che l'incendio con cui stiamo combattendo è di origine sospetta. E' da non credere. Stiamo perdendo un pezzo di storia", ha dichiarato alla Bbc Richard Doughty, numero uno del Cutty Sark Trust, la fondazione che ha in cura lo storico veliero e il suo restauro, costato 25 milioni di sterline (36,5 milioni di euro circa). Doughty ha comunque aggiunto che la metà del fasciame in legno era stata rimossa della nave per il restauro.
Il Cutty Sark, costruito dai cantieri Scott&Linton di Dumbarton, in Scozia, fu varato nel 1869 per battere la concorrenza nella "gara per il tè" dalla Cina. Ma paradossalmente il veloce veliero vide il mare quando era superato dalla storia, che aveva ceduto già il primato alla nascente tecnologia delle navi a vapore. Tuttavia una gara fra Pechino e Londra con un carico pieno di tè la disputò nel 1872: l'imbarcazione lasciò Shangai il 18 giugno per arrivare a Londra dopo 122 giorni di navigazione il 18 ottobre, alle "spalle" della Thermopylae, un altro clipper ultramoderno, con "solo" una settimana di ritardo.
Alla fine della sua carriera sotto la bandiera della marina inglese venne usato anche sulla rotta tra l'Australia e l'inghilterra: anche questa percorsa a tempo di record (per l'epoca) di 67 giorni di navigazione. Nel 1895 venne acquistato da una compagnia di navigazione portoghese che lo modificò sostanzialmente. Dopo aver perso l'albero maestro al largo del Capo di Buona Speranza, fu nuovamente ceduto. Riattrezzato come goletta e rinominato Maria do Amparo. Nel 1922 il capitano inglese Wilfred Dowman lo ricomprò per riportarlo alla sua versione originale e dal 1954 è esposto al pubblico a Greenwich.
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ap104275102105095947_big.jpghttp://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ap104275212105095950_big.jpg
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/ansa104275422105100007_big.jpghttp://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/cutty-brucia/reuters104275382105100019_big.jpg
Drakogian
21-05-2007, 10:04
Che peccato...... guardate che meraviglia si persa...
http://perso.orange.fr/yves.noel1/cuttysark/images/cutty10.jpg
http://perso.orange.fr/yves.noel1/cuttysark/images/cutty10.jpg
phil anselmo
21-05-2007, 10:08
porcatroia!!! :eek: :mad: :doh:
alex10
21-05-2007, 10:30
http://www.cuttysark.org.uk/resources/14/imageGallery/f1E0EDC28-95D1-B9D2-9A128B577A85D771.jpg
17mika
21-05-2007, 10:35
Azz che barca :eek: . mi spiace :(
a proposito.. faccio una proposta. che ne dite se aprissimo un tipic della vela dove discutere di tutto ci che non riguada la coppa america, visto che mi sembra siamo in abbastanza appassionati/interessati? :)
a proposito.. faccio una proposta. che ne dite se aprissimo un tipic della vela dove discutere di tutto ci che non riguada la coppa america, visto che mi sembra siamo in abbastanza appassionati/interessati? :)
Duncan
21-05-2007, 10:36
Uno scempio :mad:
Pare pure doloso! :muro:
Per la discussione verticale sulla vela.... PRESENTE! :D
Pare pure doloso! :muro:
Per la discussione verticale sulla vela.... PRESENTE! :D
phil anselmo
21-05-2007, 11:04
Azz che barca :eek: . mi spiace :(
a proposito.. faccio una proposta. che ne dite se aprissimo un tipic della vela dove discutere di tutto ci che non riguada la coppa america, visto che mi sembra siamo in abbastanza appassionati/interessati? :)
benissimo
a proposito.. faccio una proposta. che ne dite se aprissimo un tipic della vela dove discutere di tutto ci che non riguada la coppa america, visto che mi sembra siamo in abbastanza appassionati/interessati? :)
benissimo
limpid-sky
21-05-2007, 11:06
Noo che peccato. :eek: :eek:
Ma con che coraggio si fa una cosa del genere!:( :(
è il primo modellino che mio padre ha costruito quando io ero piccolo.:(
finora Spithill ha dato modo di resistere molto bene alla pressione.
Quoto chi ha detto che la diffeenza l'ha fatta il pozzetto e la freddezza di Spithill.
Ma con che coraggio si fa una cosa del genere!:( :(
è il primo modellino che mio padre ha costruito quando io ero piccolo.:(
finora Spithill ha dato modo di resistere molto bene alla pressione.
Quoto chi ha detto che la diffeenza l'ha fatta il pozzetto e la freddezza di Spithill.
phil anselmo
21-05-2007, 11:22
Noo che peccato. :eek: :eek:
Ma con che coraggio si fa una cosa del genere!:( :(
è il primo modellino che mio padre ha costruito quando io ero piccolo.:(
finora Spithill ha dato modo di resistere molto bene alla pressione.
Quoto chi ha detto che la diffeenza l'ha fatta il pozzetto e la freddezza di Spithill.
certo, io aggiungerei anche le prestazioni della barca, quel pizzico in più che ci voleva.
Ma con che coraggio si fa una cosa del genere!:( :(
è il primo modellino che mio padre ha costruito quando io ero piccolo.:(
finora Spithill ha dato modo di resistere molto bene alla pressione.
Quoto chi ha detto che la diffeenza l'ha fatta il pozzetto e la freddezza di Spithill.
certo, io aggiungerei anche le prestazioni della barca, quel pizzico in più che ci voleva.
17mika
21-05-2007, 11:25
OK.. apro io o qualcuno è particolarmente voglioso di farlo?? "[HWU] Sailing team".. che dite? :D
alex10
21-05-2007, 13:22
OK.. apro io o qualcuno è particolarmente voglioso di farlo?? "[HWU] Sailing team".. che dite? :D
Se lo fate mi iscrivo come puro amatore e osservatore interessato ;)
Se lo fate mi iscrivo come puro amatore e osservatore interessato ;)
Minipaolo
21-05-2007, 13:29
Se lo fate mi iscrivo come puro amatore e osservatore interessato ;)
idem :D
idem :D
Schummacherr
21-05-2007, 19:08
Il successo su Oracle nelle semifinali della Louis Vuitton Cup ha rialzato le quotazioni, anche presso i bookmaker, della barca italiana. De Angelis: "Faremo altri cambiamenti"
VALENCIA (Spagna), 20 maggio 2007 - Non lo aveva previsto nessuno, neppure i bookmaker che oggi devono rivedere le quote a favore di Luna Rossa. I neozelandesi si mangeranno in 5 regate quella "banana verde" spagnola - si diceva anche in banchina da queste parti -, mentre Oracle ci metterà un po' di più a battere Luna Rossa. I pronostici sono stati smentiti e adesso le quote cambiano.
NEW ZEALAND - I kiwi restano favoriti per sfidare Alinghi. Ma intanto devono fare i conti con gli spagnoli che si sono allungati la vita con una mirabolante e intensa e combattuta regata. Martedì Emirates Team New Zealand va in acqua alle 15 per conquistare il quinto punto che la separa dalla quarta finale della Louis Vuitton Cup della storia kiwi, ma gli spagnoli con il secondo successo si sono resi conto che questa sfida è un po' meno chiusa di quello che sembrava.
DE ANGELIS - Intanto Luna Rossa si gode il caldo sole di Valencia e aspetta l'avversario. Come ha detto lo skipper Francesco De Angelis dopo la semifinale. "Faremo altri cambiamenti alla barca, seguendo il programma che abbiamo stabilito. La squadra di coppa America deve crescere piano piano nel corso della regata: un coordinamento fra quello che succede in mare, l'equipaggio, la barca e la squadra a terra. Per vincere bisogna che tutto funzioni in perfetta sincronia".
FUTURO - Non racconta di più di quello che verrà provato su Ita 94 (la barca) per la finale contro (forse) i kiwi, ma visto il cambiamento della Luna rispetto ai round robin c'è da dargli fiducia. E mentre Luna Rossa pensa a questa Coppa (anche se per ragioni scaramantiche non ne può parlare) in Inghilterra si sta già preparando la prossima. Team Origin il sindacato britannico ha proposto ad Alinghi di vendergli Sui 75, una delle barche usate nella vittoriosa campagna del 2003. L'interesse per la coppa America lievita, ovunque.
http://www.gazzetta.it/Sport_Vari/Vela/Primo_Piano/2007/05_Maggio/21/lunarossa.shtml
VALENCIA (Spagna), 20 maggio 2007 - Non lo aveva previsto nessuno, neppure i bookmaker che oggi devono rivedere le quote a favore di Luna Rossa. I neozelandesi si mangeranno in 5 regate quella "banana verde" spagnola - si diceva anche in banchina da queste parti -, mentre Oracle ci metterà un po' di più a battere Luna Rossa. I pronostici sono stati smentiti e adesso le quote cambiano.
NEW ZEALAND - I kiwi restano favoriti per sfidare Alinghi. Ma intanto devono fare i conti con gli spagnoli che si sono allungati la vita con una mirabolante e intensa e combattuta regata. Martedì Emirates Team New Zealand va in acqua alle 15 per conquistare il quinto punto che la separa dalla quarta finale della Louis Vuitton Cup della storia kiwi, ma gli spagnoli con il secondo successo si sono resi conto che questa sfida è un po' meno chiusa di quello che sembrava.
DE ANGELIS - Intanto Luna Rossa si gode il caldo sole di Valencia e aspetta l'avversario. Come ha detto lo skipper Francesco De Angelis dopo la semifinale. "Faremo altri cambiamenti alla barca, seguendo il programma che abbiamo stabilito. La squadra di coppa America deve crescere piano piano nel corso della regata: un coordinamento fra quello che succede in mare, l'equipaggio, la barca e la squadra a terra. Per vincere bisogna che tutto funzioni in perfetta sincronia".
FUTURO - Non racconta di più di quello che verrà provato su Ita 94 (la barca) per la finale contro (forse) i kiwi, ma visto il cambiamento della Luna rispetto ai round robin c'è da dargli fiducia. E mentre Luna Rossa pensa a questa Coppa (anche se per ragioni scaramantiche non ne può parlare) in Inghilterra si sta già preparando la prossima. Team Origin il sindacato britannico ha proposto ad Alinghi di vendergli Sui 75, una delle barche usate nella vittoriosa campagna del 2003. L'interesse per la coppa America lievita, ovunque.
http://www.gazzetta.it/Sport_Vari/Vela/Primo_Piano/2007/05_Maggio/21/lunarossa.shtml
Spike
21-05-2007, 19:12
Alinghi, il Defender della 32ma America's Cup, ha venduto SUI 75 (la barca lepre di SUI 64 che ha poi vinto l'America's Cup ad Auckland nel 2003).
La barca attualmente in esposizione presso l'America's Cup Park di Valencia, è stata ceduta a TeamOrigin, il nuovo consorzio britannico che sembra seriamente intenzionato a correre la 33ma edizione di Coppa per riportare il trofeo in Inghilterra.
SUI 75 è stata disegnata dal team progettuale di Alinghi; per costruirla, sono state necessarie 18.000 ore di lavoro presso il Cantiere Décision, a Vevey in Svizzera. SUI 75 ha lasciato la Svizzera il 6 marzo 2002 ed è stata varata in Nuova Zelanda.
Considerata più conservativa della "sorella" SUI 64 nelle forme dello scafo, SUI 75 presenta molte soluzioni e dettagli innovativi, sia per quanto riguarda la costruzione sia la struttura.
La barca è stata in seguito modificata per rientrare nella Versione 5 della Stazza della 32ma America’s Cup. Ha vinto il Louis Vuitton America's Cup Class Championship nel 2005, ed è rimasta molto competitiva nei confronti delle nuove imbarcazioni dei challenger anche nel 2006.
Grant Simmer, direttore generale e coordinatore del pool progettuale del team defender, ha così commentato il passaggio di proprietà: "SUI 75 è stata un risorsa importante per il team. E’ sempre stata una barca veloce e sarà un ottimo punto di partenza per TeamOrigin che ha appena lanciato la sua sfida per la 33ma edizione dell’America’s Cup. Auguriamo loro di avere fortuna sia con la barca sia con la sfida stessa”.
http://www.americascup.com/it/news/detail.php?idRubr=70&idContent=24332
Pare che TeamOrigin sarà il Challenger of records (ovvero quello che per primo sfiderà il defender)
La barca attualmente in esposizione presso l'America's Cup Park di Valencia, è stata ceduta a TeamOrigin, il nuovo consorzio britannico che sembra seriamente intenzionato a correre la 33ma edizione di Coppa per riportare il trofeo in Inghilterra.
SUI 75 è stata disegnata dal team progettuale di Alinghi; per costruirla, sono state necessarie 18.000 ore di lavoro presso il Cantiere Décision, a Vevey in Svizzera. SUI 75 ha lasciato la Svizzera il 6 marzo 2002 ed è stata varata in Nuova Zelanda.
Considerata più conservativa della "sorella" SUI 64 nelle forme dello scafo, SUI 75 presenta molte soluzioni e dettagli innovativi, sia per quanto riguarda la costruzione sia la struttura.
La barca è stata in seguito modificata per rientrare nella Versione 5 della Stazza della 32ma America’s Cup. Ha vinto il Louis Vuitton America's Cup Class Championship nel 2005, ed è rimasta molto competitiva nei confronti delle nuove imbarcazioni dei challenger anche nel 2006.
Grant Simmer, direttore generale e coordinatore del pool progettuale del team defender, ha così commentato il passaggio di proprietà: "SUI 75 è stata un risorsa importante per il team. E’ sempre stata una barca veloce e sarà un ottimo punto di partenza per TeamOrigin che ha appena lanciato la sua sfida per la 33ma edizione dell’America’s Cup. Auguriamo loro di avere fortuna sia con la barca sia con la sfida stessa”.
http://www.americascup.com/it/news/detail.php?idRubr=70&idContent=24332
Pare che TeamOrigin sarà il Challenger of records (ovvero quello che per primo sfiderà il defender)
Schummacherr
21-05-2007, 19:33
Bmw pronta al divorzio con Oracle
VALENCIA - Dopo l'eliminazione di Bmw Oracle in semifinale della Louis Vuitton Cup, il connubio tra gli americani e la casa automobilistica potrebbe rompersi. Lo rivela l'agenzia tedesca Dpa, riportando le dichiarazioni di Jan-Christian Koenders, responsabile comunicazione della casa automobilistica tedesca. Bmw ha elargito al team di Larry Ellison una cinquantina di milioni di euro per la campagna della Louis Vuitton Cup di vela. Un investimento importante, che non e' servito pero' a guadagnare quantomeno l'accesso alla finale del trofeo fra gli sfidanti. (Agr).
gazzetta.it
VALENCIA - Dopo l'eliminazione di Bmw Oracle in semifinale della Louis Vuitton Cup, il connubio tra gli americani e la casa automobilistica potrebbe rompersi. Lo rivela l'agenzia tedesca Dpa, riportando le dichiarazioni di Jan-Christian Koenders, responsabile comunicazione della casa automobilistica tedesca. Bmw ha elargito al team di Larry Ellison una cinquantina di milioni di euro per la campagna della Louis Vuitton Cup di vela. Un investimento importante, che non e' servito pero' a guadagnare quantomeno l'accesso alla finale del trofeo fra gli sfidanti. (Agr).
gazzetta.it
Spike
21-05-2007, 20:17
Ma ci pensate se Alfa Romeo avesse preso la sponsorizzazione di Luna Rossa!?!??!?! :nono: :sob:
Invece c'è solo una scrittina del cavolo DENTRO il pozzetto... Quella era la sponsorizzazione da prendere altro che suberbike....
Invece c'è solo una scrittina del cavolo DENTRO il pozzetto... Quella era la sponsorizzazione da prendere altro che suberbike....
atragon
21-05-2007, 20:51
Piove sul bagnato per Oracle... cribbio che drammone...sembrano i brasiliani dopo una sconfitta ai Mondiali di calcio....chissà se ci sarà qualche team Usa nelle prossime edizioni di Coppa America....
jpjcssource
21-05-2007, 20:56
Piove sul bagnato per Oracle... cribbio che drammone...sembrano i brasiliani dopo una sconfitta ai Mondiali di calcio....chissà se ci sarà qualche team Usa nelle prossime edizioni di Coppa America....
Sarebbe un'umiliazione se chi ha detenuto la coppa ininterrottamente per 132 anni non si presentasse per la prima volta in una competizione che porta il suo nome :) , Ellison troverà quache altro sponsor e tornerà alla carica IMHO
Sarebbe un'umiliazione se chi ha detenuto la coppa ininterrottamente per 132 anni non si presentasse per la prima volta in una competizione che porta il suo nome :) , Ellison troverà quache altro sponsor e tornerà alla carica IMHO
Duncan
21-05-2007, 21:17
Sarebbe un'umiliazione se chi ha detenuto la coppa ininterrottamente per 132 anni non si presentasse per la prima volta in una competizione che porta il suo nome :) , Ellison troverà quache altro sponsor e tornerà alla carica IMHO
Si magari con Microsoft :sofico:
Oracle Microsoft
o
Microsoft Oracle
Si magari con Microsoft :sofico:
Oracle Microsoft
o
Microsoft Oracle
Spike
21-05-2007, 21:31
Ve lo immaginate uno spi con un'immensa schermata blu? :D
Schummacherr
21-05-2007, 21:34
Ve lo immaginate uno spi con un'immensa schermata blu? :D
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
FnF
21-05-2007, 22:56
Pare che TeamOrigin sarà il Challenger of records (ovvero quello che per primo sfiderà il defender)
Cioè? :stordita:
Cioè? :stordita:
jpjcssource
21-05-2007, 23:18
Ve lo immaginate uno spi con un'immensa schermata blu? :D
:asd: :sofico:
:asd: :sofico:
Silver_1982
21-05-2007, 23:24
...in effetti anche io non ben compreso quest'ultimo passaggio :)
markus_81
21-05-2007, 23:32
Dovrebbe essere, ma lo dico da ignorante, quello che il detentore della coppa sceglie come "compare" per decidere le regole della coppa successiva, quest'anno dovrebbe essee stato oracle :)
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
ciuketto
21-05-2007, 23:33
Qua gia diamo per scontato che alinghi si confermi..:stordita: :stordita:
FnF
21-05-2007, 23:39
Dovrebbe essere, ma lo dico da ignorante, quello che il detentore della coppa sceglie come "compare" per decidere le regole della coppa successiva, quest'anno dovrebbe essee stato oracle :)
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
Ho googolato un pò e a grandi linee è così
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
Ho googolato un pò e a grandi linee è così
17mika
22-05-2007, 00:24
Cmq finalmente nella prossima coppa america ci sarà uno sfidante inglese che pare degno. E' incredibile come una nazione velicamente forte come l'inghilterra negli ultimi 10 anni non sia riuscita a costituire un challenger per la coppa.
Cfranco
22-05-2007, 07:52
Dovrebbe essere, ma lo dico da ignorante, quello che il detentore della coppa sceglie come "compare" per decidere le regole della coppa successiva, quest'anno dovrebbe essee stato oracle :)
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
E' il primo che consegna la lettera di sfida al detentore .
L' altra volta 5 minuti dopo la vittoria di Alinghi un portavoce di Oracle ha suonato alla sede svizzera per consegnare il biglietto :O
La scorsa edizione questo ruolo era dello Yacht Club Punta Ala ( Luna Rossa ) , mi sa che non porta tanto bene :stordita:
uno cerca di creare delle regole adatte a difendere le coppa, l'altro cerca di difendere i diritti degli sfidanti
E' il primo che consegna la lettera di sfida al detentore .
L' altra volta 5 minuti dopo la vittoria di Alinghi un portavoce di Oracle ha suonato alla sede svizzera per consegnare il biglietto :O
La scorsa edizione questo ruolo era dello Yacht Club Punta Ala ( Luna Rossa ) , mi sa che non porta tanto bene :stordita:
markus_81
22-05-2007, 07:54
direi di no...infatti lo lasciano fare al primo venuto la prossima vola, nessuno vuole correre il rischio:D
Duncan
22-05-2007, 09:26
Ve lo immaginate uno spi con un'immensa schermata blu? :D
Grande :)
Grande :)
Drakogian
22-05-2007, 09:27
Ma ci pensate se Alfa Romeo avesse preso la sponsorizzazione di Luna Rossa!?!??!?! :nono: :sob:
Invece c'è solo una scrittina del cavolo DENTRO il pozzetto... Quella era la sponsorizzazione da prendere altro che suberbike....
L'Alfa Romeo è già da tempo nel mondo della vela con la sponsorizzazione del maxi yacht Alfa Romeo, la stessa che ha conquistato il Grande Slam e ha vinto le più prestigiose regate d’altura. Skipper e armatore dello scafo più veloce al mondo, il neozelandese Neville Crichton, che ha vinto 102 volte.
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Invece c'è solo una scrittina del cavolo DENTRO il pozzetto... Quella era la sponsorizzazione da prendere altro che suberbike....
L'Alfa Romeo è già da tempo nel mondo della vela con la sponsorizzazione del maxi yacht Alfa Romeo, la stessa che ha conquistato il Grande Slam e ha vinto le più prestigiose regate d’altura. Skipper e armatore dello scafo più veloce al mondo, il neozelandese Neville Crichton, che ha vinto 102 volte.
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Schummacherr
22-05-2007, 09:57
Volevo vedere LR con questo vento..23 nodi attualmente
Postponement a terra.
Il Comitato di Regata per la 32ma America’s Cup ha issato la bandiera di postponement a terra, a causa delle avverse condizioni meteo. Alle ore 10.30, infatti, sul campo di regata ci sono oltre 25 nodi di vento da NE.
Più che il vento, a preoccupare il Comitato, sono le onde alte che frangono appena fuori il canale d’ingresso e che renderebbero l’uscita degli yacht di America’s Cup Class difficile se non pericolosa.
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Postponement a terra.
Il Comitato di Regata per la 32ma America’s Cup ha issato la bandiera di postponement a terra, a causa delle avverse condizioni meteo. Alle ore 10.30, infatti, sul campo di regata ci sono oltre 25 nodi di vento da NE.
Più che il vento, a preoccupare il Comitato, sono le onde alte che frangono appena fuori il canale d’ingresso e che renderebbero l’uscita degli yacht di America’s Cup Class difficile se non pericolosa.
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Spike
22-05-2007, 10:15
L'Alfa Romeo è già da tempo nel mondo della vela con la sponsorizzazione del maxi yacht Alfa Romeo, la stessa che ha conquistato il Grande Slam e ha vinto le più prestigiose regate d’altura. Skipper e armatore dello scafo più veloce al mondo, il neozelandese Neville Crichton, che ha vinto 102 volte.
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Lo so lo so, ma la coppa america ha ben altra risonanza. E poi Credo che il team sia finanziato unicamente da Alfa Romeo Australia.
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Lo so lo so, ma la coppa america ha ben altra risonanza. E poi Credo che il team sia finanziato unicamente da Alfa Romeo Australia.
phil anselmo
22-05-2007, 10:48
Volevo vedere LR con questo vento..23 nodi attualmente
aumenta! oltre 26 nodi! :stordita: :doh:
aumenta! oltre 26 nodi! :stordita: :doh:
17mika
22-05-2007, 11:33
Annullata per avverse condizioni meteo :(
Schummacherr
22-05-2007, 11:38
:mc: :mc: :mc: :mc:
Vabbè un giorno in più di riposo per Luna :p ..sperando no nperdano la concentrazione :O
Vabbè un giorno in più di riposo per Luna :p ..sperando no nperdano la concentrazione :O
AwG
22-05-2007, 11:51
Annullata per avverse condizioni meteo :(
Non è ufficialmente annullata:
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Speriamo, mi piacerebbe vedere almeno una regata con vento forte! :D
EDIT: purtroppo è stata proprio annullata :( peccato...
Non è ufficialmente annullata:
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Speriamo, mi piacerebbe vedere almeno una regata con vento forte! :D
EDIT: purtroppo è stata proprio annullata :( peccato...
_TeRmInEt_
22-05-2007, 12:12
L'Alfa Romeo è già da tempo nel mondo della vela con la sponsorizzazione del maxi yacht Alfa Romeo, la stessa che ha conquistato il Grande Slam e ha vinto le più prestigiose regate d’altura. Skipper e armatore dello scafo più veloce al mondo, il neozelandese Neville Crichton, che ha vinto 102 volte.
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Grazie al cavolo, è lunga più di 30m :sofico:
Se non sbagli gareggia in competizioni solo con stazze libere (tipo barcolana e Giraglia), è troppo semplice così :stordita:
http://www.yacht.alfaromeo.com/immagini/fotogallery/2007/palmavela/popup/2C0T4395.jpg
Grazie al cavolo, è lunga più di 30m :sofico:
Se non sbagli gareggia in competizioni solo con stazze libere (tipo barcolana e Giraglia), è troppo semplice così :stordita:
Minipaolo
22-05-2007, 12:25
Che noia... 20-25 nodi...
Drakogian
22-05-2007, 13:01
... cut...
Se non sbagli gareggia in competizioni solo con stazze libere (tipo barcolana e Giraglia), è troppo semplice così :stordita:
Nelle regate a stazza libera la classifica finale è fatta sempre in tempo compensato. Se non non ci sarebbe gara....
Se non sbagli gareggia in competizioni solo con stazze libere (tipo barcolana e Giraglia), è troppo semplice così :stordita:
Nelle regate a stazza libera la classifica finale è fatta sempre in tempo compensato. Se non non ci sarebbe gara....
_TeRmInEt_
22-05-2007, 13:13
Nelle regate a stazza libera la classifica finale è fatta sempre in tempo compensato. Se non non ci sarebbe gara....
Ovviamente, ma anche in tempo compensato, chi è primo in tempo reale è sempre avvantaggiato (sceglie la rotta, nessun ingaggio, ecc...)
Ovviamente, ma anche in tempo compensato, chi è primo in tempo reale è sempre avvantaggiato (sceglie la rotta, nessun ingaggio, ecc...)
phil anselmo
22-05-2007, 23:15
Non è ufficialmente annullata:
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Speriamo, mi piacerebbe vedere almeno una regata con vento forte! :D
EDIT: purtroppo è stata proprio annullata :( peccato...
valencia non conosce vie di mezzo, o 11 o 30 nodi, mi fa pensare alla mia ex professoressa di fisica 2 (vecchia troia! :mad:) :asd:
Il Comitato non dispera di poter dare la partenza alle ore 15.00 come previsto, perché le previsioni parlano di una diminuzione dell’intensità del vento.
Speriamo, mi piacerebbe vedere almeno una regata con vento forte! :D
EDIT: purtroppo è stata proprio annullata :( peccato...
valencia non conosce vie di mezzo, o 11 o 30 nodi, mi fa pensare alla mia ex professoressa di fisica 2 (vecchia troia! :mad:) :asd:
phil anselmo
22-05-2007, 23:18
sul forum de la7 un ragazzo scrive questo:
Ieri è stata rilasciata un'intervista da Roussel C. (ad un importante quotidiano spagnolo...) sull'andamento delle semifinali ed eventuali finaliste della LVC.
Nel frattempo un agenzia neozelandese riporta (ma sembra dubbia)...sto verificando, che il responsabile designer del team di Alinghi afferma che il progetto del loro consorzio non ha rivali neanche stavolta. Questo il succo del discorso.
Peccato che il Roussel C. la pensi diversamente! Ecco in sintesi parte del suo pensiero: - ... la barca italiana è quella che mi ha sorpreso in modo impressionante! Nelle regate decisive di una LVC non si nasconde proprio nulla e si da il massimo. Evidentemente il loro progetto estremo sta dando i suoi frutti e sono bravi nella tattica di adattarlo al momento giusto. Fossi in Bertarelli e gli amici di Alinghi inizierei a preoccuparmi che non sarà poi una marcia così trionfale come nella scorsa edizione. Eppoi hanno un giovane talento che in partenza sta facendo cose incredibili. A domanda chi vede favorito per la finale della LVC: non so, intanto TNZ deve ancora concludere, ma certo che le prestazioni di LR sono davvero impressionanti in così poco tempo.
Ieri è stata rilasciata un'intervista da Roussel C. (ad un importante quotidiano spagnolo...) sull'andamento delle semifinali ed eventuali finaliste della LVC.
Nel frattempo un agenzia neozelandese riporta (ma sembra dubbia)...sto verificando, che il responsabile designer del team di Alinghi afferma che il progetto del loro consorzio non ha rivali neanche stavolta. Questo il succo del discorso.
Peccato che il Roussel C. la pensi diversamente! Ecco in sintesi parte del suo pensiero: - ... la barca italiana è quella che mi ha sorpreso in modo impressionante! Nelle regate decisive di una LVC non si nasconde proprio nulla e si da il massimo. Evidentemente il loro progetto estremo sta dando i suoi frutti e sono bravi nella tattica di adattarlo al momento giusto. Fossi in Bertarelli e gli amici di Alinghi inizierei a preoccuparmi che non sarà poi una marcia così trionfale come nella scorsa edizione. Eppoi hanno un giovane talento che in partenza sta facendo cose incredibili. A domanda chi vede favorito per la finale della LVC: non so, intanto TNZ deve ancora concludere, ma certo che le prestazioni di LR sono davvero impressionanti in così poco tempo.
Cfranco
22-05-2007, 23:21
Luna Rossa oscura 'Rising Sun'...
Luna Rossa si è qualificata per le finali della Louis Vuitton Cup, mandando a casa BMW ORACLE Racing. Con molta classe, lo skipper Francesco de Angelis non ha voluto infierire sugli sconfitti: “Sono felice della mia qualificazione, ovvio, ma posso garantire che nessuno sportivo gioisce quando un avversario è eliminato. Anche io ho vissuto momenti molto brutti nella mia carriera e so quello che significa”. Strette di mano e convenevoli a parte, quello che conta è che Dickson è a casa e che Luna Rossa si prepara ad affrontare le finali. Contro quale avversario ancora non si sa, ma poco importa. Quello che davvero conta è come si avvicina all’appuntamento, fiduciosa e determinata.
“Non devi mai mollare, mai rilassarti”, aveva detto Spithill nella conferenza stampa post vittoria. “Devi sempre pensare alla regata successiva. Abbiamo visto che un team forte, come BMW ORACLE, non ti perdona alcun errore. Abbiamo imparato la lezione e, indipendentemente dal vantaggio che possiamo avere, rimarremo concentrati sino alla fine del lavoro”. James Spithill ha poi giustamente ringraziato l’equipaggio della barca ‘B’ “che ci ha fatto arrivare sul campo di regata carichi e motivati, allenandoci fino all’ultimo istante”.
“Continueremo a lavorare su noi stessi, sulle manovre e sulla barca, cercando di crescere ogni giorno un po’”, ha detto de Angelis a proposito del programma del team in questi giorni di pausa. “Abbiamo bisogno di ricaricare le batterie e poi andremo avanti”. Inutile chiedere un pronostico allo skipper: “Non ne ho fatti prima, non ne faccio adesso; sapete come la penso”, ha detto rivolto alla stampa; “i conti si fanno alla fine; per adesso, abbiamo solo prolungato il nostro ‘soggiorno’ a Valencia”.
E, a proposito di ETNZ, che almeno stando alle previsioni, dovrebbe essere il finalista accreditato, Patrizio Bertelli, patron di Luna Rossa, taglia corto: “Sono forti, e li vediamo bene, ecco come li vediamo...”
Questa è la terza sfida di America’s Cup per Luna Rossa. La prima ha visto la vittoria della Louis Vuitton Cup per 5-4, in una finale mozzafiato contro Paul Cayard e AmericaOne. Nel match di America’s Cup, gli italiani furono poi battuti da Team New Zealand per 5-0. La seconda partecipazione non è stata altrettanto felice, con la sconfitta nelle semifinali. E proprio Paul Cayard, ex ‘nemico’ del team italiano ma oggi obiettivo commentatore TV, ha detto: “Per me questa è la migliore sfida di Luna Rossa”.
Dagli errori s’impara, parola di de Angelis: “La prima campagna mi ha trasmesso entusiasmo…non sapevamo bene le regole del gioco ma eravamo carichi e motivati. La seconda volta ho imparato che, a volte, ci si complica la vita inutilmente. Questa volta ho cercato di fare le cose semplici il più possibile, di avere obiettivi chiari, di godermi il gioco e di rispettare il programma”.
“Devi circondarti delle persone giuste e mettere insieme un buon team. So che sembra ovvio, ma la barca non dà il massimo se il team non è sano e forte”.
Il primo di giugno iniziano le finali della Louis Vuitton Cup. Luna Rossa sarà sulla linea di partenza, questo è sicuro. Chi sarà l’altro finalista lo scopriremo presto, forse già oggi...
Bianca Ascenti
http://www.americascup.com/it/acmag/features/index.php?idContent=24334
La cosa che mi piace di più di Luna Rossa è il passo indietro di De Angelis , non è facile mollare il timone , e complessivamente non è che avesse fatto schifo nelle edizioni precedenti , ma denota serietà e capacità di valutazione , la batosta del 2003 è anche figlia di una certa approssimazione con un De Angelis "Fo' tutto mi" e un certo nervosismo nella squadra ( come denota il siluramento del progettista ) , questa volta ognuno ha il suo compito , chiaro e definito , la squadra è forte e la barca veloce , sono partiti in sordina per arrivare al momento decisivo al massimo , anche la lezione impartita nella seconda regata delle semifinali è stata utilissima e sembra essere stata ben compresa da Torben Grael , nelle altre 4 regate LR è stata fredda e implacabile , al contrario NZL ha avuto un avversario con molto entusiasmo ma complessivamente meno consistente del team americano e ha mostrato qualche sbavatura di troppo , perdere 2 regate con Desafio può non essere un dramma , ma con LR un paio di errori potrebbero essere fatali .
Luna Rossa si è qualificata per le finali della Louis Vuitton Cup, mandando a casa BMW ORACLE Racing. Con molta classe, lo skipper Francesco de Angelis non ha voluto infierire sugli sconfitti: “Sono felice della mia qualificazione, ovvio, ma posso garantire che nessuno sportivo gioisce quando un avversario è eliminato. Anche io ho vissuto momenti molto brutti nella mia carriera e so quello che significa”. Strette di mano e convenevoli a parte, quello che conta è che Dickson è a casa e che Luna Rossa si prepara ad affrontare le finali. Contro quale avversario ancora non si sa, ma poco importa. Quello che davvero conta è come si avvicina all’appuntamento, fiduciosa e determinata.
“Non devi mai mollare, mai rilassarti”, aveva detto Spithill nella conferenza stampa post vittoria. “Devi sempre pensare alla regata successiva. Abbiamo visto che un team forte, come BMW ORACLE, non ti perdona alcun errore. Abbiamo imparato la lezione e, indipendentemente dal vantaggio che possiamo avere, rimarremo concentrati sino alla fine del lavoro”. James Spithill ha poi giustamente ringraziato l’equipaggio della barca ‘B’ “che ci ha fatto arrivare sul campo di regata carichi e motivati, allenandoci fino all’ultimo istante”.
“Continueremo a lavorare su noi stessi, sulle manovre e sulla barca, cercando di crescere ogni giorno un po’”, ha detto de Angelis a proposito del programma del team in questi giorni di pausa. “Abbiamo bisogno di ricaricare le batterie e poi andremo avanti”. Inutile chiedere un pronostico allo skipper: “Non ne ho fatti prima, non ne faccio adesso; sapete come la penso”, ha detto rivolto alla stampa; “i conti si fanno alla fine; per adesso, abbiamo solo prolungato il nostro ‘soggiorno’ a Valencia”.
E, a proposito di ETNZ, che almeno stando alle previsioni, dovrebbe essere il finalista accreditato, Patrizio Bertelli, patron di Luna Rossa, taglia corto: “Sono forti, e li vediamo bene, ecco come li vediamo...”
Questa è la terza sfida di America’s Cup per Luna Rossa. La prima ha visto la vittoria della Louis Vuitton Cup per 5-4, in una finale mozzafiato contro Paul Cayard e AmericaOne. Nel match di America’s Cup, gli italiani furono poi battuti da Team New Zealand per 5-0. La seconda partecipazione non è stata altrettanto felice, con la sconfitta nelle semifinali. E proprio Paul Cayard, ex ‘nemico’ del team italiano ma oggi obiettivo commentatore TV, ha detto: “Per me questa è la migliore sfida di Luna Rossa”.
Dagli errori s’impara, parola di de Angelis: “La prima campagna mi ha trasmesso entusiasmo…non sapevamo bene le regole del gioco ma eravamo carichi e motivati. La seconda volta ho imparato che, a volte, ci si complica la vita inutilmente. Questa volta ho cercato di fare le cose semplici il più possibile, di avere obiettivi chiari, di godermi il gioco e di rispettare il programma”.
“Devi circondarti delle persone giuste e mettere insieme un buon team. So che sembra ovvio, ma la barca non dà il massimo se il team non è sano e forte”.
Il primo di giugno iniziano le finali della Louis Vuitton Cup. Luna Rossa sarà sulla linea di partenza, questo è sicuro. Chi sarà l’altro finalista lo scopriremo presto, forse già oggi...
Bianca Ascenti
http://www.americascup.com/it/acmag/features/index.php?idContent=24334
La cosa che mi piace di più di Luna Rossa è il passo indietro di De Angelis , non è facile mollare il timone , e complessivamente non è che avesse fatto schifo nelle edizioni precedenti , ma denota serietà e capacità di valutazione , la batosta del 2003 è anche figlia di una certa approssimazione con un De Angelis "Fo' tutto mi" e un certo nervosismo nella squadra ( come denota il siluramento del progettista ) , questa volta ognuno ha il suo compito , chiaro e definito , la squadra è forte e la barca veloce , sono partiti in sordina per arrivare al momento decisivo al massimo , anche la lezione impartita nella seconda regata delle semifinali è stata utilissima e sembra essere stata ben compresa da Torben Grael , nelle altre 4 regate LR è stata fredda e implacabile , al contrario NZL ha avuto un avversario con molto entusiasmo ma complessivamente meno consistente del team americano e ha mostrato qualche sbavatura di troppo , perdere 2 regate con Desafio può non essere un dramma , ma con LR un paio di errori potrebbero essere fatali .
phil anselmo
22-05-2007, 23:41
La cosa che mi piace di più di Luna Rossa è il passo indietro di De Angelis , non è facile mollare il timone , e complessivamente non è che avesse fatto schifo nelle edizioni precedenti , ma denota serietà e capacità di valutazione , la batosta del 2003 è anche figlia di una certa approssimazione con un De Angelis "Fo' tutto mi" e un certo nervosismo nella squadra ( come denota il siluramento del progettista ) , questa volta ognuno ha il suo compito , chiaro e definito , la squadra è forte e la barca veloce , sono partiti in sordina per arrivare al momento decisivo al massimo , anche la lezione impartita nella seconda regata delle semifinali è stata utilissima e sembra essere stata ben compresa da Torben Grael , nelle altre 4 regate LR è stata fredda e implacabile , al contrario NZL ha avuto un avversario con molto entusiasmo ma complessivamente meno consistente del team americano e ha mostrato qualche sbavatura di troppo , perdere 2 regate con Desafio può non essere un dramma , ma con LR un paio di errori potrebbero essere fatali .
bella franco, quoto tutto.
però riguardo il discorso batosta 2003 io la imputerei principalmente al famigerato progettista ubriacone, di cui non ricordo il nome, che ci consegnò una barca dell' anteguerra e che fummo costretti a modificare in corso d' opera trovandoci di conseguenza ad inseguire gli altri per tutta la LVC.
poi arrivò OneWorld con una barca moderna ed un timoniere abilissimo che ci buttò inevitabilmente fuori dalla coppa.
è vero che il team non era sicuramente arrivato alla maturità di quest' anno ma è anche vero che con quella barca hanno fatto anche troppo! :rolleyes:
bella franco, quoto tutto.
però riguardo il discorso batosta 2003 io la imputerei principalmente al famigerato progettista ubriacone, di cui non ricordo il nome, che ci consegnò una barca dell' anteguerra e che fummo costretti a modificare in corso d' opera trovandoci di conseguenza ad inseguire gli altri per tutta la LVC.
poi arrivò OneWorld con una barca moderna ed un timoniere abilissimo che ci buttò inevitabilmente fuori dalla coppa.
è vero che il team non era sicuramente arrivato alla maturità di quest' anno ma è anche vero che con quella barca hanno fatto anche troppo! :rolleyes:
3NR1C0
23-05-2007, 09:13
Allora sta regata parte o no? :asd:
Dai che voglio sapere quando NZL sfiderà LR :O
Dai che voglio sapere quando NZL sfiderà LR :O
Duncan
23-05-2007, 09:29
Allora sta regata parte o no? :asd:
Dai che voglio sapere quando NZL sfiderà LR :O
Va beh, a prescindere cominceranno il primo di giugno, a meno che l tempo sia sempre brutto :O
Dai che voglio sapere quando NZL sfiderà LR :O
Va beh, a prescindere cominceranno il primo di giugno, a meno che l tempo sia sempre brutto :O
3NR1C0
23-05-2007, 09:35
Va beh, a prescindere cominceranno il primo di giugno, a meno che l tempo sia sempre brutto :O
Eh già, ma se per sbaglio desafio le vincesse tutte e vi fossero altri giorni come quello di ieri si rischierebbe di prorogare la partenza della finale.
Eh già, ma se per sbaglio desafio le vincesse tutte e vi fossero altri giorni come quello di ieri si rischierebbe di prorogare la partenza della finale.
phil anselmo
23-05-2007, 10:06
Eh già, ma se per sbaglio desafio le vincesse tutte e vi fossero altri giorni come quello di ieri si rischierebbe di prorogare la partenza della finale.
:muro:
cmq in questo momento 12 nodi, è salito di 3 nodi in un paio d' ore.
:muro:
cmq in questo momento 12 nodi, è salito di 3 nodi in un paio d' ore.
Schummacherr
23-05-2007, 10:48
21 nodi sul campo nord :stordita:
phil anselmo
23-05-2007, 10:53
21 nodi sul campo nord :stordita:
dai buchiamoci tutti insieme!!! :hic:
dai buchiamoci tutti insieme!!! :hic:
phil anselmo
23-05-2007, 10:55
:muro:
cmq in questo momento 12 nodi, è salito di 3 nodi in un paio d' ore.
20 nodi! adesso è salito di altri 8 nodi in un' ora! :muro: :muro: :muro:
cmq in questo momento 12 nodi, è salito di 3 nodi in un paio d' ore.
20 nodi! adesso è salito di altri 8 nodi in un' ora! :muro: :muro: :muro:
Bastian UMTS
23-05-2007, 10:55
Dai ragazzi è una mossa commerciale del comune di Valencia, vogliono disputare la finale il 25 dicembre per vendere pacchetto completo natale+veglione :D
Schummacherr
23-05-2007, 11:16
Dai ragazzi è una mossa commerciale del comune di Valencia, vogliono disputare la finale il 25 dicembre per vendere pacchetto completo natale+veglione :D
:asd: :asd:
18 nodi ci sono buone speranze..se non c'è troppa onda :p
:asd: :asd:
18 nodi ci sono buone speranze..se non c'è troppa onda :p
Bastian UMTS
23-05-2007, 11:35
http://img442.imageshack.us/img442/4703/alinghibateaulm5.jpg
:D :D :D
:D :D :D
_TeRmInEt_
23-05-2007, 12:43
Certo che con questo vento, ci sarebbe da divertirsi :D
3NR1C0
23-05-2007, 12:49
Ma alla fine parte o no sta regata?
_TeRmInEt_
23-05-2007, 12:52
Da una buona mezzora è sui 15 nodi fisso a 30-35°, per me si parte :)
Koji
23-05-2007, 13:04
Sperem.
Finalmente vedrei una regata senza patemi. :D
Finalmente vedrei una regata senza patemi. :D
Schummacherr
23-05-2007, 13:19
Nooo anche questo sport contagiato dal po-po-po :cry: :cry: :cry:
Schummacherr
23-05-2007, 13:25
Rifanno vedere tutte le partenze..la prima tra le barche spettaotri è spettacolare :ave:
Cfranco
23-05-2007, 14:16
A vedere la partenza mi sa che questa è l' ultima regata di semifinale ...
Schummacherr
23-05-2007, 14:17
A vedere la partenza mi sa che questa è l' ultima regata di semifinale ...
"La regata è lunghiiiiiissima" (cit.) :asd: :asd:
in effetti ha stravinto...però pensa che nello stesso caso LR ha perso la sua unica regata con Oracle :D
Ammazza che docce oggi in barca :D :D
"La regata è lunghiiiiiissima" (cit.) :asd: :asd:
in effetti ha stravinto...però pensa che nello stesso caso LR ha perso la sua unica regata con Oracle :D
Ammazza che docce oggi in barca :D :D
Minax79
23-05-2007, 14:27
Mi sa che l'unica per Desafio sia una rottura dello Spi di NZL.
Quanti nodi ci sono al momento?
Quanti nodi ci sono al momento?
Schummacherr
23-05-2007, 14:28
Il sito dice 20 nodi
17mika
23-05-2007, 14:30
Figata.. oggi in poppa faranno 15 nodi :D
Prevedo spettacolo in poppa.. ci sarà una gara di surf praticamente :p
EDIT: ma quanto sono figo :D!!!! il secondo dopo che le ho scritte le stesse identiche cose le ha dette Cayard :asd:
Prevedo spettacolo in poppa.. ci sarà una gara di surf praticamente :p
EDIT: ma quanto sono figo :D!!!! il secondo dopo che le ho scritte le stesse identiche cose le ha dette Cayard :asd:
3NR1C0
23-05-2007, 14:38
Quindi confermate la partenza?
Schummacherr
23-05-2007, 14:41
Quindi confermate la partenza?
:confused: :confused:
si,son già al primo lato di poppa
:confused: :confused:
si,son già al primo lato di poppa
3NR1C0
23-05-2007, 14:44
:confused: :confused:
si,son già al primo lato di poppa
Non ho la tv :fagiano:
si,son già al primo lato di poppa
Non ho la tv :fagiano:
Schummacherr
23-05-2007, 14:50
Non ho la tv :fagiano:
ah ok :p :p
+340m per NZL
ah ok :p :p
+340m per NZL
_TeRmInEt_
23-05-2007, 14:51
bha, poche speranze per desafio mi sa
3NR1C0
23-05-2007, 14:53
ah ok :p :p
+340m per NZL
Ok grazie, la finale è servita :read:
+340m per NZL
Ok grazie, la finale è servita :read:
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