Ma che Alfa Romeo è questa ? SUV ?

[Larsen]

il video no non me l'hai linkato

quanto alle norme di sicurezza, bangle s'e' arrampicato un po' sugli specchi in quella dichiarazione, tant'e' che la sua serie3, su cui e' andato un po' piu' leggero, vende bene, ed e' in linea con la casa...
diciamo che adesso fa un po' tipo "la volpe e l'uva": il mio design e' limitato dalle normative... e io ti rispondo con queste che, ricordo a tutti, sono figlie di una fabbrica di stato:





ora, a me renault da un punto di vista di design, non e' mai piaciuta un granche', ma capperi... quelle sono auto "sportive"...tra virgolette perche' cmq sono parecchio civilizzate e la trazione e' sempre nel posto sbagliato, ma possibile che noialtri al massimo si sia arrivati alla panda 100hp? (auto divertentissima, le abort ti prego non menzionarle nemmeno...).

te la vedi una mito gta?? o una giulietta ti??

[tehblizz]

Cioè MiTo e Giulietta fan cagare e poi mi posti la Twingo come esempio di sportività!! Ma la QV se la mangia a colazione quella Twingo, l'unica che si salva è la Megane RS se vogliamo, molto bella! Larsen caro cambia spacciatore

[F1R3BL4D3]

La Megane R26.R è un gran mezzo, uno dei migliori a TA. Quella nuova (anche se per il momento è ancora la versione "civile") è migliorata esteticamente (per quanto mi riguarda), adesso bisogna vedere come si comporta su strada nelle versioni "cattive". La Twingo, beh oddio...tra Twingo e Abarth 5oo, Abarth sicuramente.

Per il video, è questo: http://www.youtube.com/watch?v=_6URC...eature=related

C'è da dire che quella la Megane è una tre porte nelle versioni sportiveggianti, Giulietta è solo 5 porte e questo è comunque un grande handicap se devi dare linee tendenzialmente "sportive" ad una macchina.

[Capozz]

Originariamente inviato da tehblizz

Cioè MiTo e Giulietta fan cagare e poi mi posti la Twingo come esempio di sportività!! Ma la QV se la mangia a colazione quella Twingo, l'unica che si salva è la Megane RS se vogliamo. Larsen caro cambia spacciatore

Sei sicuro che una Mito si mangia una clio RS e che una Giulietta QV dia la paga alla Megane RS ? Non credo proprio.
La vecchia Megane R26R era probabilmente la miglior TA sul mercato, probabilmente la nuova non sarà da meno, e la Renault in generale ha una grande tradizione di piccole sportive molto efficienti.
Sicuramente sono messe giù più sportive delle Alfa attuali.

[Larsen]

esattamente quello che intendevo capozz...
e si, la twingo gordini, ovvio non sul lungo, ma nel misto se la mangia una mito... pesa meno, rapporto peso potenza migliore, baricentro piu' basso, gran macchinetta.
e tra una gordini e una abort, non c'e' storia... sia a livello di telaio e sospensioni, sia sopratutto come peso potenza... la 500 e' in tutto e per tutto una panda con gomme piu' larghe (dinamicamente dico, non esteticamente), tant'e' che la ka va meglio perche' la ford ha riprogettato le sospensioni posteriori (ricavandone un bagagliaio piu' ampio che non sulla 500 tra l'altro, e sono la stessa identica auto)...

ora, se un'azienda di stato, che per statuto non puo' e non deve rischiare nelle sue politiche commerciali, si lancia in una gamma piena di modelli sportiveggianti, in tutti i segmenti, mi spieghi perche' un'azienda come alfa deve fare utilitarie???

la storia delle 5 porte che penalizza e' una scusa, la 147 5 porte era sicuramente piu' digeribile di questa giulietta... e, imho, continua ad essere piu' bella

[cloud125]

Originariamente inviato da Larsen

esattamente quello che intendevo capozz...
e si, la twingo gordini, ovvio non sul lungo, ma nel misto se la mangia una mito... pesa meno, rapporto peso potenza migliore, baricentro piu' basso, gran macchinetta.
e tra una gordini e una abort, non c'e' storia... sia a livello di telaio e sospensioni, sia sopratutto come peso potenza... la 500 e' in tutto e per tutto una panda con gomme piu' larghe (dinamicamente dico, non esteticamente), tant'e' che la ka va meglio perche' la ford ha riprogettato le sospensioni posteriori (ricavandone un bagagliaio piu' ampio che non sulla 500 tra l'altro, e sono la stessa identica auto)...

ora, se un'azienda di stato, che per statuto non puo' e non deve rischiare nelle sue politiche commerciali, si lancia in una gamma piena di modelli sportiveggianti, in tutti i segmenti, mi spieghi perche' un'azienda come alfa deve fare utilitarie???

la storia delle 5 porte che penalizza e' una scusa, la 147 5 porte era sicuramente piu' digeribile di questa giulietta... e, imho, continua ad essere piu' bella

Ok, però perdonami dove vuoi arrivare?
Abbiamo capito che non ti piace. Ma non è che se non piace a te dobbiamo convincerci anche noi che non ha un look sportivo, che è brutta, che è pesante, che è alta come un suv (anche se è più bassa di diverse concorrenti) e che ha spigoli messi a caso.
Possiamo andare avanti fino a pagina 10.000 così, discutendo sui giudizi personali. Di fatto non c'è una verità. A parecchi la Mito piace molto, ad altri, me compreso, non convince per non dire che non piace.
Idem la Giulietta, a molti piace, ad altri no. Ma capita per tutte le auto eh.
Non risulti più convincente storpiando i nomi. Manco a me la gamma Abarth piace, non per questo mi pare sia il caso di storpiarle il nome.

Poi non c'è dubbio che la Megane RS dia le piste alla Q.V. nella guida più sportiva. Ma di fatto la RS massacra non solo tutte le auto del segmento C, ma anche buona parte delle coupè sportive e delle D sportive.
Però prova a fare 300 km con una Q.V. poi prova a farli su una RS con telaio cup...
Poi, dire che la Megane sportcoupè (RS o meno) sia più bella esteticamente dell'Alfa a me pare una gran bestemmia, ma restano discorsi soggettivi.

[Larsen]

dove voglio arrivare? mi rode che una casa gloriosa sia ridotta a fare un'utilitaria e una vettura per famiglie, quando invece tutti gli altri fanno auto degne di essere definite almeno un minimo sportive.

e mi rode ancora di piu' che si parli di "cuore sportivo" associato a quei due panettoni li... possono piacere o meno, ma e' una presa per il culo in ogni caso.... tutto qui.

mi piacerebbe che alfa tornasse a fare alfa, e non ciabatte con le ruote...

[tehblizz]

La Megane RS è da sbavo, mi pare che su questo siamo tutti d'accordo finalmente

[serbring]

Originariamente inviato da bobby10

Mi ricordavo bene infatti però il nome era "Kamal"
progetto del 2003
http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Kamal

migliore in queste foto

http://www.omniauto.it/foto/popup/43...fa-romeo-kamal

considerando che è un prototipo di almeno 5 anni fà, devo dire che è ancora attuale

[Marx01]

.

[Larsen]

no vabbe' ma tra una megane e la brera c'e' un'abisso a livello estetico...
non che sia brutta la megane, pero' non credo possa vincere un concorso di bellezza

invece, ruote a terra, sticazzi se e' bella va... e per stare sul piu' piccolo, anche la clio rs e' veramente divertente... la twingo gordini non so, anche perche' e' difficile trovarne in giro.

per tornare in topic, il prototipo "originale" kamal, non era bruttissimo se rapportato ai tempi, certo, i pannelli erano tutti presi in prestito da altre auto, e doveva ancora essere uniformata la linea, pero' questa fu quella presentata, e non era per niente male (tra l'altro la scopro anche io solo ora, e' da un po' che non giro piu' per saloni):



tra l'altro, quanto sarebbe stata piu' bella la coppia mito-giulietta con un frontale cosi':

[tehblizz]

A me piace di più il frontale della Giulietta Secondo me non riesci ad ammettere che le tue son considerazioni del tutto soggettive e personali (apparte ovviamente il fatto della Nuova/Vecchia Alfa Romeo). Come ha detto in precedenza qualcuno, qui si può andare avanti all'infinito se vuoi, però il punto lo abbiamo capito e non tutti sono d'accordo completamente

[Guren]

Originariamente inviato da Coyote74

Vogliamo ad esempio notare le differenze? Z3, Z4 Bangle e Z4 nuova... saranno pure gusti ma la Z4 disegnata da Bangle a mio avviso non dovrebbe venire neppure accostata alle altre due.

infatti... la Z4 di Bangle è indiscutibilmente la più bella delle 3

io ovviamente parlo da un punto di vista prevenuto (dato che è la mia auto) ma davvero non vedo come si possa preferire la e89 alla e85/86 ... dai la nuova è un'auto "anonima" mentre la vecchia la riconosci subito

[Coyote74]

Originariamente inviato da Guren

infatti... la Z4 di Bangle è indiscutibilmente la più bella delle 3

io ovviamente parlo da un punto di vista prevenuto (dato che è la mia auto) ma davvero non vedo come si possa preferire la e89 alla e85/86 ... dai la nuova è un'auto "anonima" mentre la vecchia la riconosci subito

Lasciando proprio perdere la Z3 che ha veramente fatto la storia, tra la e86 e la e89 proprio non ci penso su due volte su cosa preferisco, la e86 manca proprio di proporzioni, non ha slancio. Esttica pesante e diventata vecchia velocemente. Poi non sono qui per sminuire la tua macchina, se l'hai comprata sarà perchè ti piace, quindi non ascoltare quello che dico, ma goditela

[aaron80]

Originariamente inviato da Guren

infatti... la Z4 di Bangle è indiscutibilmente la più bella delle 3

io ovviamente parlo da un punto di vista prevenuto (dato che è la mia auto) ma davvero non vedo come si possa preferire la e89 alla e85/86 ... dai la nuova è un'auto "anonima" mentre la vecchia la riconosci subito

Mai sentito di un'altra che preferisca la e86 alla e89. Poi vabè, i gusti son gusti.

[Guren]

a me la nuova non è che non piace... mi sembra anonima.

Stavo per comprarla (prima offerta di un conce ufficiale bmw per una sDrive 23 nuova da immatricolare 24k € + la mia vecchia z4 del 2003 ) ma poi guardandola mi è sembrata troppo anonima (sopratutto il posteriore) e ho deciso di non cambiare la mia (scelta azzeccatissima dato che una settimana dopo ho cambiato lavoro ed ora sono in Cina con la mia auto a 10k km da casa )

mi scuso per l'OT