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23-02-2024, 17:50 | #21 |
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Lo dicono da una vita ma i produttori rimangono sempre decine
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23-02-2024, 18:07 | #22 |
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https://www.alvolante.it/news/merced...ettrico-392541
Ma queste notizie qui mai ? Mercedes rallenta sulle macchinine a pile
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23-02-2024, 20:18 | #23 | |
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Auto tedesche a benzina, perfetto. Auto francesi a pile, perfetto pure questo, tanto hanno sempre fatto dei rottami, che falliscano pure
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite |
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23-02-2024, 21:08 | #24 |
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Se mi porti i dati dove si afferma rilevamenti alla mano che il 50% delle auto elettriche in Norvegia hanno abbassato del 50% l'inquinamento del trasporto senza aumentare l'inquinamento per la produzione energetica potrei darti ragione. In caso contrario saresti tu da bannare nell'esprimere qualsiasi opinione a riguardo
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23-02-2024, 21:48 | #25 | |
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Nel libero mercato, chi ha il prodotto di migliore qualità e lo vende al prezzo migliore, vince. Ma in UE si tende a regolare pesantemente il mercato interno, non capendo che così si favoriscono tutti quei mercati in cui tale regolamentazione criminale non c'è. Il progresso è tale solo se è accessibile a tutti. La tecnologia vince solo se è anche economicamente sostenibile, quello che non capiscono gli adepti del culto elettrico. Non è di certo favorendo la corruzione delle nostre istituzioni e società da parte dei cinesi che risolviamo poi i problemi del mondo. Quello che mi lascia veramente basito è il torpore di chi non riesce a vedere la realtà che ha davanti: non è bastato far sparire i motori termici più efficienti che avevamo, ovvero quelli a gasolio, non è bastato aumentare i prezzi delle auto a dismisura, e pompare illegalmente soldi nel mercato dell'auto con incentivi criminali pagati dalla collettività... Altro che concorrenza, qui stiamo alla frutta. Ultima modifica di WarDuck : 23-02-2024 alle 21:51. |
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23-02-2024, 21:52 | #26 |
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23-02-2024, 23:41 | #27 | |
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24-02-2024, 09:01 | #28 | |
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2+1 Servi di qualche interesse trasversale ( ad essere buoni interesse Politico per essere rieletti con il loro semiterrorismo ecologico) e immensi coglioni perchè il coraggio di rivotarli dopo tutti i danni fatti lo avranno in poco. E non sto parlando di Italia, basti guardare la Germania che rischia di innescare una crisi ad effetto domini su tutto il continente. |
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24-02-2024, 09:25 | #29 | |
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Manfred Weber, ha recentemente promesso il ritiro del provvedimento in caso di vittoria, la presidente della Commissione europea e collega di partito Ursula von der Leyen, ha rilanciato sulla revisione dello stop alle termiche annunciando modifiche nel 2026 https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...ernative.shtml Porsche: l'Europa potrebbe rinviare il bando del 2035 https://www.quattroruote.it/news/ind...mici_2035.html RISULTATO: -il bando viene rimandato -le auto termiche continuano ad essere prodotte e vendute dalla Germania -i francesi che hanno già investito pesantemente nelle EV restano spiazzati e se lo prendono nel
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite |
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24-02-2024, 10:21 | #30 | |
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FCA paga 400 mil di € annui a Tesla per rientrare nei parametri CO2 ( ma non solo FCA, Tesla incassa 2 mil di € dall'Europa) I 400 mil devono essere recuperati dal venduto: Aumento dei prezzi su tutti i modelli > Riduzione delle vendite > minor investimenti in ricerca e sviluppo = rimanere indietro a livello tecnologico. Tesla 2 miliardi di utili ( tutti derivanti dalle compensazioni), la produzione interna copre i costi di sviluppo e costruzione di nuovi stabilimenti oltre al costo di produzione. Se domani si abrogano tali norme avremo stabilimenti per l'elettrico ( di tutte le marche) che nemmeno tra 30 anni ripagheranno i contributi europei. Tesla con bilanci in rosso e relativo aumento dei prezzi. Diffusione dell'infrastruttura di ricarica che si ferma ( se non c'è un obbligo difficilmente sarà redditizia la cosa). Crollo verticale della richiesta di ev nuove ed usate ( saturata quella piccola fetta di mercato per la quale le ev sono funzionali chi le comprerà?). Risultato: miliardi sperperati, zero innovazione nella mobilità ed oggetti ( l'auto EV) considerati poco più che un gadget tecnologico. Si sta ripetendo su scala macroscopica quello che è successo con i tablet. Nella mente ( priva di qualsiasi spirito analitico) avrebbero ucciso il mercato PC, in realtà si sono praticamente estinti mentre i pc sono ancora vivi e vegeti, con la differenza che con i tablet si sono sperperati risorse per l'acquisto ( scuole, ospedali, enti) senza però punire la produzione pc, mentre con le ev sappiamo tutti quello che sta accadendo. |
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24-02-2024, 10:54 | #31 |
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io dico che ne resterà soltanto uno
ovviamente poi creperà, come da trama ben nota.
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24-02-2024, 10:59 | #32 | |
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Quote:
Qualcuno potrebbe suo malgrado rimanere col cerino in mano mentre il resto del mondo va avanti. Attenti a cosa desiderate, potrebbe avverarsi...
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24-02-2024, 11:55 | #33 | ||
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Quote:
così come se fosse una libera scelta usare una auto a pile ci potrebbe stare (fatto salvo ovviamente quanto hai già scritto sul bilancio di tutto quanto) Non saprei nella storia occidentale quali altre imposizioni di simile magnitudine e stupidità ci sono state. Forse bisogna guardare nei paesi socialisti del blocco sovietico. Questo è un esperimento... e sta già mostrando quale sarà la sua naturale conclusione. Eppure lo insegnano i libri di economia che le forze del mercato sul lungo termine prevalgono, probabilmente queste nuove generazioni di "leader" nostrani hanno studiato poco Quote:
Tant'è vero che quando ci sono problemi nessuno è in grado di metterci le mani https://www.youtube.com/watch?v=OSL_935l568
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24-02-2024, 14:33 | #34 |
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Iscritto dal: Nov 2005
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Toyota, VW, Tesla e Cinesi. Stellantis non credo, con i bidoni che produce.
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24-02-2024, 14:55 | #35 |
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"il sito italiano sulla tecnologia"
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24-02-2024, 16:33 | #36 |
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Ah!Ah!Ah!
È la stessa "previsione" che faceva Gianni Agnelli negli anni '80. Il punto è che andrebbe completata con "se non ci sono altre innovazioni e se lasciamo la guida delle grandi aziende automobilistiche a dei contafagioli interessati solo ai dividendi ed ai profitti a breve". Quello che è successo alla Fiat è emblematico, con l'aggravante che lo Stato Italiano l'ha sostenuta per decenni senza manco avere in cambio una caXXo di Golden Share. |
24-02-2024, 19:53 | #37 | |
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Iscritto dal: May 2012
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Adesso c'è Elkann, suo nipote, che ha il merito di... essere... boh... suo nipote
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24-02-2024, 20:04 | #38 | ||
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Iscritto dal: Oct 2001
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L'uso smodato delle fonti fossili ci sta portando molto velocemente a conseguenze planetarie catastrofiche, al confronto del quale "il mercato" è il nulla assoluto, in quanto costrutto di una specie che proseguendo così si estinguerà. Quote:
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24-02-2024, 20:22 | #39 | |
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Anzi, spesso è il contrario. Il mercato non è un "costrutto", è la somma del comportamento economico di me, te e altri miliardi di persone. Tu fai scelte che ti svantaggiano ? io cerco di no. Al cliente devi dare dei vantaggi, e non imposizioni, o divieti, e nemmeno incentivi perchè funzionano solo fino ad un certo punto.
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24-02-2024, 22:17 | #40 |
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