Calo del mercato auto ad agosto: una battuta d’arresto per le vendite in Italia, ma lieve aumento delle elettriche

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...he_130329.html

Ad agosto, il mercato automobilistico italiano ha registrato una contrazione significativa, con una diminuzione del 13,4% nelle nuove immatricolazioni rispetto al mese corrispondente dell'anno precedente.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ratavuloira]

Lol, "lieve aumento delle elettriche"
Scrivereste pure che Cicciolina è vergine se servisse a supportare questa teoria

[alexfri]

Averli distributori di metano in liguria, é piu facile procurarsi dell’uranio 235.

[Giuss]

Strano non l'avrei ma detto considerando i prezzi molto convenienti delle auto nuove

[Ginopilot]

Ma vogliamo metterla la parola fine a questa barzelletta?

[Notturnia]

leggo qua

Calo del mercato auto ad agosto: una battuta d’arresto per le vendite in Italia, ma lieve aumento delle elettriche

poi vado su quattroruote

https://www.quattroruote.it/news/mer...osto_2024.html

e leggo

Grande frenata Bev. Dopo il rallentamento del mese di luglio, l’esaurimento degli incentivi per la categoria di veicoli tra 0 e 20 g/km di emissioni porta a una netta frenata delle auto a batteria. Le elettriche, dopo il +118% di giugno e il +4% di luglio, calano del 36,1%, pari a una quota di mercato del 3,8% (5% un anno fa).

-36% non sembra un lieve aumento ma un tracollo..

quindi chi ha ragione ? salgono o scendono le BEV ?

La classifica delle elettriche. A guidare la classifica delle vendite di auto elettriche è la Tesla Model Y, che con 376 immatricolazioni si riprende lo scettro dalla Volvo EX30, regina di luglio e seconda in agosto con 263 registrazioni. Terza la BMW iX1 (155), seguita da Volkswagen ID.3 (124), MG4 (106), Ford Explorer (96), Peugeot E-2008 (95), BYD Seal (92), Peugeot e-208 (71) e Fiat 500 (69).

a vedere i numeri a me pare di una tristezza profondissima..
la panda da sola ha venduto oltre 3 mila unità ad Agosto.. più di tutte le BEV messe assieme..

temo che sia giusto l'articolo di 4Ruote.. tracollo BEV.. non lieve crescita

[Ginopilot]

Ripeto, sarebbe il caso di ammettere i propri errori e chiudere con questa pagliacciata. Via il 2035 e basta con questa campagna di disinformazione sulla mobilita' elettrica.

[barzokk]

Originariamente inviato da Notturnia

Terza la BMW iX1 (155)

che figata, sono rare
ne ho superata una sabato scorso sulla A10 direzione Savona, andava pian piano in prima corsia a 70-80kmh
viste quanto poche ne hanno vendute, è molto probabile che se il proprietario legge, si riconosce....
bella auto, ma mi sembrano soldi buttati nel ces...

[kbios]

Originariamente inviato da Ginopilot

Ripeto, sarebbe il caso di ammettere i propri errori e chiudere con questa pagliacciata. Via il 2035 e basta con questa campagna di disinformazione sulla mobilita' elettrica.

Perché il 2035 ti fa così paura? Probabilmente non starai nemmeno più guidando per allora

[Ginopilot]

Originariamente inviato da kbios

Perché il 2035 ti fa così paura? Probabilmente non starai nemmeno più guidando per allora

Perche' le cosenguenze di quella imposizione si vedono gia' oggi. E' stato un errore enorme per l'europa.

[Alodesign]

Originariamente inviato da barzokk

che figata, sono rare
ne ho superata una sabato scorso sulla A10 direzione Savona, andava pian piano in prima corsia a 70-80kmh
viste quanto poche ne hanno vendute, è molto probabile che se il proprietario legge, si riconosce....
bella auto, ma mi sembrano soldi buttati nel ces...

Che sia un auto del pit ok.
Ma io ogni mattina supero sulla SS36 Porsche e Maserati che vanno sotto i 90km/h.

[zerothehero]

Il mercato offre una panda Hybrid (a che serve? ) per 15000 eurozzi. Le elettriche a prezzi da rapina.
Così chiuderanno fabbriche e non solo in Italia.

[Ratavuloira]

Originariamente inviato da Notturnia

-36% non sembra un lieve aumento ma un tracollo..

quindi chi ha ragione ? salgono o scendono le BEV ?

Originariamente inviato da Ratavuloira

Lol, "lieve aumento delle elettriche"
Scrivereste pure che Cicciolina è vergine se servisse a supportare questa teoria

L'avevo anche detto

[ninja750]

Originariamente inviato da Notturnia

-36% non sembra un lieve aumento ma un tracollo..

e dei più brutti per giunta

insomma le elettriche vendevano solo perchè incentivate, e venderanno solo perchè saremo obbligati a comprarle

peggio di così

[Strato1541]

Tutta la manfrina del leggero aumento delle elettriche e calo di benzina/diesel per non dire che le uniche auto che si vendono seriamente sono le mild hybrid benzina e diesel!
Vivia l'informazione a senso unico..

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da zerothehero

Il mercato offre una panda Hybrid (a che serve? ) per 15000 eurozzi. Le elettriche a prezzi da rapina.
Così chiuderanno fabbriche e non solo in Italia.

Infatti Volkswagen sta pensando di chiudere, per la prima volta nella sua storia, una fabbrica in Germania. Non sospendere la produzione ma chiudere... Geschlossen!!

[Alodesign]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Infatti Volkswagen sta pensando di chiudere, per la prima volta nella sua storia, una fabbrica in Germania. Non sospendere la produzione ma chiudere... Geschlossen!!

QUando la smetteranno di voler lucrare su tutto e cominceranno a mettere prezzi da mercato, su tutto, forse e dico forse qualcuno in più comprerà questi bidoni con le pile.

Ma anche dovesse fermasi il mercato dell'elettrico, pensate che il mercato delle auto a benzina tornerà a valori pre-covid?

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Alodesign

QUando la smetteranno di voler lucrare su tutto e cominceranno a mettere prezzi da mercato, su tutto, forse e dico forse qualcuno in più comprerà questi bidoni con le pile.

Ma anche dovesse fermasi il mercato dell'elettrico, pensate che il mercato delle auto a benzina tornerà a valori pre-covid?

Probabilmente ed in via ipotetica, per non scrivere per assurdo visto che oramai le case ci hanno investito parecchio sulle BEV, ti risponderei di si.
Escludendo i produttori esclusivi di BEV come Tesla, oggi i margini arrivano esclusivamente dalle ICE, margini che servono in parte coprire i costi e gli investimenti sulle BEV. Il resto rimane scoperto e va a debito. D'altronde non si può più tirare la corda dei prezzi altrimenti rischia di spezzarsi definitivamente con perdite ancora più grandi per le case automobilistiche ed ecco che si comincia a valutare la chiusura degli impianti per risparmiare sui costi.
Peccato che nel mezzo ci stiano finendo migliaia di posti di lavoro, di famiglie, di prospettive di crescita... La strada verso il 2035 la stanno lastricando non con il sudore del lavoro ma con le lacrime e sangue!!

[TorettoMilano]

le lacrime e il sangue, se ci toccheranno, saranno dovute a scelte di mercato schifose.
continuare a puntare sull'endotermico in un mondo che va a velocità ipersonica è da scellerati.
speriamo in bene, nel frattempo infinite aziende cinesi di BEV impennano le vendite anno dopo anno mentre qui in europa si discute su come fare con i combustibili

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da TorettoMilano

le lacrime e il sangue, se ci toccheranno, saranno dovute a scelte di mercato schifose.
continuare a puntare sull'endotermico in un mondo che va a velocità ipersonica è da scellerati.
speriamo in bene, nel frattempo infinite aziende cinesi di BEV impennano le vendite anno dopo anno mentre qui in europa si discute su come fare con i combustibili

Ma tu li leggi i dati economici oppure intervieni tanto per scrivere? In Europa l'elettrico non decolla e non sta decollando nemmeno in Nord America... Che scelte di mercato dovevano fare secondo te i costruttori europei? Passare in blocco all'elettrico? Così avrebbero chiuso nel giro di 2 anni!!
Il tutto senza tenere conto che l'infrastruttura per la ricarica delle BEV è ancora ampiamente sottodimensionata per un mercato di massa comparabile a quello delle ICE.
Oggi l'elettrico europeo esiste perchè ci sono le ICE e le ibride che, ripeto, generano margini per ripagare i buchi delle BEV. Volkswagen si trova nella situazione peggiore appunto perchè ha deciso, a proposito di scelte di mercato schifose, di ignorare l'ibrido per passare direttamente all'elettrico e nel frattempo di cassare il diesel. I risultati, ovviamente negativi, li stanno raccogliendo ora!!