Tesla "trolla" Toyota con un Cybertruck wrappato per imitare un suo pick-up

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...up_119525.html

Ancora un avvistamento per Tesla Cybertruck in fase di test, questa volta ricoperto con la tecnica del wrapping per somigliare a un Toyota Tundra

Click sul link per visualizzare la notizia.

[albatros_la]

È anche un buon modo per nascondere i pessimi allineamenti delle lamiere di acciaio che pare abbiano irritato pure Musk di questi tempi. Forse normale amministrazione quando si tratta dei primi esemplari, ma non certo una buona pubblicità. Già è brutto che non si può guardare, se poi sembra già incidentato all'origine non ne vendono uno. Meglio coprirlo e sfruttare la cosa per attirare l'attenzione e farsi pubblicità.

[F1r3st0rm]

definirlo è brutto è fare un complimento alla bruttezza.

[Vul]

Originariamente inviato da F1r3st0rm

definirlo è brutto è fare un complimento alla bruttezza.

Sono gusti personali, a me personalmente non dispiace vedere design piu' radicali. Oggigiorno le macchine sono tutte uguali, vengono fatte dagli stessi 4/5 designer in croce per fare appeal ad un pubblico globale e ne hai vista una le hai viste tutte.

Non e' il mio tipo di automobile o stile, ma sono molto contento si prendano anche direzioni simili.

[ferro75]

Wrappato migliora decisamente

[idroCammello]

gli spigoli vivi sono pericolosi : se uno scivola in garage e si trova col cofano sulla coscia o piantato in faccia?

lasciando perdere il design che è soggettivo, gli oggetti rigidi con angoli di circa 90 gradi non si dovrebbero proprio omologare.

se per esigenze di design si vogliono comunque angoli vivi, dovrebbero essere di materiale morbido (ad esempio gomma), non certo acciaio, legno, plastica rigida, vetro.....

poco cambia che siano auto, mobili, frigoriferi, vasellame etc...

[Mars95]

L'unico problema è che i pickup Toyota prodotti 5 anni fa probabilmente saranno ancora in circolazione quando i Cybertruck prodotti l'anno prossimo saranno già tutti in discarica.

[matrix83]

Originariamente inviato da Mars95

L'unico problema è che i pickup Toyota prodotti 5 anni fa probabilmente saranno ancora in circolazione quando i Cybertruck prodotti l'anno prossimo saranno già tutti in discarica.

Disse l'esperto di automotive. Spetta che me lo segno nella lista di cose da controllare tra 5 anni.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da idroCammello

gli spigoli vivi sono pericolosi : se uno scivola in garage e si trova col cofano sulla coscia o piantato in faccia?

lasciando perdere il design che è soggettivo, gli oggetti rigidi con angoli di circa 90 gradi non si dovrebbero proprio omologare.

se per esigenze di design si vogliono comunque angoli vivi, dovrebbero essere di materiale morbido (ad esempio gomma), non certo acciaio, legno, plastica rigida, vetro.....

poco cambia che siano auto, mobili, frigoriferi, vasellame etc...

Caspita, adesso vado a casa, e nell'ordine devo smantellare: mobili della cucina, del bagno, del salotto, tavolo da pranzo, divano da esterno, cordolo dell'orto, davanzali esterni delle finestre al piano terra, oltre a cassetti, scrivanie, mensole e testate dei letti, e sicuramente mi sto dimenticando di qualcosa.

[bonzoxxx]

Tesla deve letteralmente sciacquarsi la bocca se deve parlare di Toyota, non a caso l'hilux è il pickup più diffuso al mondo.

Ma tutto fa brodo nella pubblicità no?

Originariamente inviato da Mars95

L'unico problema è che i pickup Toyota prodotti 5 anni fa probabilmente saranno ancora in circolazione quando i Cybertruck prodotti l'anno prossimo saranno già tutti in discarica.

Prossimo anno no, ma sulla durata delle auto Toyota non credo ci sia da discutere

[Marci]

Originariamente inviato da matrix83

Disse l'esperto di automotive. Spetta che me lo segno nella lista di cose da controllare tra 5 anni.

Ci sono in giro fuoristrada Toyota con 40 anni alle spalle e centinaia di migliaia di chilometri, manteuti a martellate ed alimentati a liquami che girano tra deserti, savane e foreste di mezzo mondo, dubito fortemente che un mezzo Elettrico possa avere la stessa resistenza, fosse anche solo per la parte elettrica.

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da Marci

Ci sono in giro fuoristrada Toyota con 40 anni alle spalle e centinaia di migliaia di chilometri, manteuti a martellate ed alimentati a liquami che girano tra deserti, savane e foreste di mezzo mondo, dubito fortemente che un mezzo Elettrico possa avere la stessa resistenza, fosse anche solo per la parte elettrica.

Confermo.
Ci sono toyota prius plus in vendita con più si 400.000 km e ancora camminano tranquillamente.

[idroCammello]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Caspita, adesso vado a casa, e nell'ordine devo smantellare: mobili della cucina, del bagno, del salotto, tavolo da pranzo, divano da esterno, cordolo dell'orto, davanzali esterni delle finestre al piano terra, oltre a cassetti, scrivanie, mensole e testate dei letti, e sicuramente mi sto dimenticando di qualcosa.

eccomi ti aiuto io! sicuramente è la tua tazza del water! strano che non l'hai messa in elenco.

Per i mobili in legno hanno inventato da molto tempo dei tappi in gomma per gli angoli, utili se hai bambini o anziani.

Per il resto esistono anche le frese che fanno bei profili a 45, stondati con varie raggiature.... ovvio che se poi sono le antine Ikea di MDF laccato, il problema è semmai non romperle se le sfiori, a spigolo o smussate non cambia.

a parte le battute, mi sembra ovvio che si parla di oggetti dove , per posizione, altezza o utilizzo il rischio è realmente elevato. Mica si confonde un guard rail con una grondaia.

[Mars95]

Originariamente inviato da Marci

Ci sono in giro fuoristrada Toyota con 40 anni alle spalle e centinaia di migliaia di chilometri, manteuti a martellate ed alimentati a liquami che girano tra deserti, savane e foreste di mezzo mondo, dubito fortemente che un mezzo Elettrico possa avere la stessa resistenza, fosse anche solo per la parte elettrica.

Grazie, non mi andava di rispondere a "l'esperto di automotive"

Abbiamo anche una slide di una Toyota Hilux che ha avuto una serie di sfortunati incidenti ma cammina ancora

[andbad]

Originariamente inviato da Marci

Ci sono in giro fuoristrada Toyota con 40 anni alle spalle e centinaia di migliaia di chilometri, manteuti a martellate ed alimentati a liquami che girano tra deserti, savane e foreste di mezzo mondo, dubito fortemente che un mezzo Elettrico possa avere la stessa resistenza, fosse anche solo per la parte elettrica.

Anche io ho un 486 perfettamente funzionante, che fa funzionare un vecchio pantografo per incisioni, ma non per questo lo considero un buon computer.

By(t)e

[elgabro.]

È chiramente un prodotto concepito per il mercato USA, non penso che venderà nulla al di fuori di quel mercato.

Poi non ho capito perchè vogliono farlo in acciaio inossidabile.

[idroCammello]

Originariamente inviato da elgabro.

È chiramente un prodotto concepito per il mercato USA, non penso che venderà nulla al di fuori di quel mercato.

Poi non ho capito perchè vogliono farlo in acciaio inossidabile.

cerco di rispondere senza pretese di non sbagliare, da quello che ho capito:

sono partiti con l'idea di contenere alcuni costi, quindi geometrie semplici e niente verniciatura. A questo punto o fai alluminio anodizzato (che però è una procedura personalizzabile quanto una verniciatura) o acciaio inossidabile.

preferisco la DeLorean

[biometallo]

Originariamente inviato da idroCammello

gli spigoli vivi sono pericolosi : se uno scivola in garage e si trova col cofano sulla coscia o piantato in faccia?

Ma parli per esperienza personale?
Perché io di tutta sta gente che va a sbattere nel garage contro l'auto non ne ho mai sentito parlare forse perché si vergognano?

Comunque come tu stesso hai detto se uno a bambini o anziani che vanno in giro a sbattere contro i mobili di casa ci sono già soluzioni, vorrà dire che tra gli optional si dovranno aggiungere anche i proteggi spigoli per auto

Sinceramente il discorso che fai mi pare più assurdo di quelli dei terrapiattisti, troverei più sensato se si parlasse di cosa succede in caso di incidente, anche se bisognerebbe vedere in quel caso quanto la presenza di spigoli vivi faccia la differenza.

[idroCammello]

Originariamente inviato da biometallo

Ma parli per esperienza personale?
Perché io di tutta sta gente che va a sbattere nel garage contro l'auto non ne ho mai sentito parlare forse perché si vergognano?

Comunque come tu stesso hai detto se uno a bambini o anziani che vanno in giro a sbattere contro i mobili di casa ci sono già soluzioni, vorrà dire che tra gli optional si dovranno aggiungere anche i proteggi spigoli per auto

Sinceramente il discorso che fai mi pare più assurdo di quelli dei terrapiattisti, troverei più sensato se si parlasse di cosa succede in caso di incidente, anche se bisognerebbe vedere in quel caso quanto la presenza di spigoli vivi faccia la differenza.

per esperienza personale ho avuto il "piacere" di essere investito come pedone da una Simca 1000 Rally 1300 e come ciclista da una Fiat Uno (evviva i paraurti di plastica) . Quindi incidenti stradali, non in garage.

Il succo del discorso è che se un auto mi sembra già pericolosa ferma in garage, figuriamoci se non frena da sola sulle striscie (perchè non vorrei che queste forme acuminate non siano figlie di un eccesso di fiducia negli strumenti di guida semiautonoma e autonoma, che come tutto non sono infallibili)

mi sembrava più proattivo questo design qui:
https://www.youtube.com/watch?v=JrvvFY9B_jU


PS Terrapiattista? ma scherziamo! il pianeta è esagonale! :-D

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Vul

Sono gusti personali, a me personalmente non dispiace vedere design piu' radicali. Oggigiorno le macchine sono tutte uguali, vengono fatte dagli stessi 4/5 designer in croce per fare appeal ad un pubblico globale e ne hai vista una le hai viste tutte.

Non e' il mio tipo di automobile o stile, ma sono molto contento si prendano anche direzioni simili.

un design radicale non significa fare composizioni di parallelepipedi e triangoli e dire che sono belli in quanto diversi

un normalissimo Tundra TRD è 10mila volte più gradevole da guardare di quegli spigoli su ruote