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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ss_116307.html
Grazie al pacchetto all-in-one e-Corner System di Hyundai Mobis - che prevede freno a filo, sterzo a filo e ammortizzatore e motore integrato – la Hyundai Ioniq 5 potrà eseguire la Crab Walk, ovvero virare a 360 gradi con tutte e quattro le ruote Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8599
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sono 20 anni che mi chiedo per quale motivo non esistono auto con ruote sterzanti a 180 gradi per parcheggiarsi in due secondi
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 598
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bisognerebbe però spiegargli che nella dimostrazione del diagonal driving il sorpasso con cambio corsia destra/sinistra usato come esempio è discretamente vietato... e non va confuso con il superamento che non prevede appunto il cambio corsia...
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20522
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Quote:
Quel prototipo forse riuscirà ad arrivare in commercio.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 1320
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Quindi, se non capisco male, aumenta i carichi sospesi e la complessità meccanica per permettere attività che solo gli americani non sanno fare (parcheggio in linea) o che sono oggettivamente pericolose (il "diagonal driving", che può sorprendere gli altri guidatori portandoli a manovre sbagliate).
Idea già proposta in innumerevoli prototipi dall'inizio dell'uso delle automobili e mai approdata a realizzazioni reali. Forse perché serve poco e aumenta complicazioni e costi. |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Legnano
Messaggi: 1036
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Freno a filo? Ma cos'è un Ciao? La legge italica sulla traduzione inizia a fare i suoi scherzetti? 😁😁😁
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 2704
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Ma come abbiamo fatto a vivere senza
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27864
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Finalmente si intravede un avanzamento tecnologico davvero pratico e utile che mancava dalle automobili da tanti anni ormai.
Quote:
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ROGRIPPER: Helios+Thor1,2kW+3960X+Zenith II+64gb 3600C16+3080 12gb Vector2+Rocket4x2 NB: Alienware X17 R2 Acoustyx S7 Planar |-| Truthear Nova |-| FiiO BTR 7 |-| Sundara closed back |-| Moondrop PARA |-| SPL Phonitor One ->╚(ಠ_ಠ)=┐┌( ಠ_ಠ)┘ LG 65G26LA - Marantz Cinema 40 - SuperNait 2 - D50S - SS315X - Jamo HCS628, 2x QA3070S ╚(•⌂•)╝┌( ಠ_ಠ)┘<- |
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#9 | |
Member
Iscritto dal: May 2011
Messaggi: 119
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Quote:
Immagino che applicata ai furgoni usati in città, la soluzione delle 4 ruote sterzanti potrebbe essere una soluzione interessante per incrementarne la facilità di fare "gincane" tra gli ostacoli (p.e. macchine parcheggiate creativamente). Certo che avere 4 ruote completamente indipendenti, pone anche nuovi rischi: che succede se una delle due ruote sterzanti si blocca (non gira) con il veicolo in marcia ? Per quanto riguarda il "diagonal driving" non è una novità: mi sembra di ricordare che alcune auto francesi lo ottenevano giocando sulla flessibilità dei silent block. Addirittura la honda prelude aveva un sistema che sotto un certo angolo sterzava le posteriori in fase, ed al disopra in contro-fase (Honda_Prelude Terza_serie_(1987-1991)); ovviamente era un sistema meccanico. |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 2959
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Quote:
con 4 motori elettrici nelle ruote puoi fare quello che vuoi, lo sterzo diventa "by wire" ed è tutto più semplice da realizzare.
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CM HAF X | Asrock Z68 Extreme4 Gen3 | Intel Sandy Bridge i5 2500k OC 4.3Ghz | 16Gb-DDR3 | CorsairAX850w | Msi GTX 970 Gaming 4G | SSD Samsung 830 128Gb | SoundBlasterAudigyFX |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6453
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Sarebbe una manna dal cielo soprattutto per le guidatrici
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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