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Old 27-02-2023, 11:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...na_114453.html

Lo stabilimento tedesco, che da poco aveva raggiunto quota 3.000 vetture in sette giorni, si supera di nuovo. Con questo ritmo si avvicina un contributo annuale di 250.000 auto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-02-2023, 11:33   #2
TorettoMilano
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bene ma mi sembra leggermente eccessivo postare record delle gigafactory singole, a shanghai mi pare si facciano ben altri numeri
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Old 27-02-2023, 12:21   #3
Pasquale_1965
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un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
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Old 27-02-2023, 12:22   #4
io78bis
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bene ma mi sembra leggermente eccessivo postare record delle gigafactory singole, a shanghai mi pare si facciano ben altri numeri
È un modo come un altro per mostrare i progressi dell'impianto, fosse anche solo per motivare la forza lavoro :⁠-⁠)
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Old 27-02-2023, 12:24   #5
noc77
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Non mi sembra eccessivo mostrare che anche in europa possiamo fare bei numeri dai
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Old 27-02-2023, 12:25   #6
io78bis
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un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
Soliti discorsi, non tutte le auto sono comprate in contanti e se uno ha terminato l'acquisto della casa, un piano di leasing a lungo termine non è così proibitivo nemmeno per la classe media.

Sui tempi di ricarica non vale nemmeno più discuterne
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Old 27-02-2023, 12:48   #7
bonzoxxx
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Old 27-02-2023, 12:49   #8
TorettoMilano
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È un modo come un altro per mostrare i progressi dell'impianto, fosse anche solo per motivare la forza lavoro :⁠-⁠)
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Non mi sembra eccessivo mostrare che anche in europa possiamo fare bei numeri dai
mi lusinga un impianto sito in europa funzioni bene ma se a shangai fanno 22mila auto a settimana non vorrei a ogni incremento di 1000 unità a berlino ci sia una news poi a me va bene tutto, la mia voleva solo essere una osservazione costruttiva
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Old 27-02-2023, 13:57   #9
Massimiliano Zocchi
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bene ma mi sembra leggermente eccessivo postare record delle gigafactory singole, a shanghai mi pare si facciano ben altri numeri
Diciamo che appare rilevante per la velocità dell'incremento. Shanghai fa numeri circa 4 volte superiori, ma funziona ormai da anni ed ha già avuto delle espansioni.
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Old 27-02-2023, 13:58   #10
Massimiliano Zocchi
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un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
Pensa che lo scorso anno hanno presi questi giocattoli 1 milione a mezzo di persone. Tu intanto continui con i tuoi concentrati di balle da bar sport.
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Old 27-02-2023, 13:59   #11
bonzoxxx
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Diciamo che appare rilevante per la velocità dell'incremento. Shanghai fa numeri circa 4 volte superiori, ma funziona ormai da anni ed ha già avuto delle espansioni.
E sono cinesi, cosa non da sottovalutare
__________________
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battutona ci gira Cyberpunk?
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Old 27-02-2023, 14:01   #12
Unrue
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un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
Tutti i SUV che si vedono in giro non è che te li regalano eh...
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Old 27-02-2023, 15:49   #13
mail9000it
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Città: Modena
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Originariamente inviato da Pasquale_1965 Guarda i messaggi
un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
Sarà, ma io come riccone mi prenderei una Maserati Levante che costa il doppio (la base).

Detto in altro modo, come auto di lusso avrei un budget diverso e non prenderei certo una Tesla.
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Old 27-02-2023, 16:58   #14
Saturn
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Se fossi ricco. Una "bestia del genere". Qualcosa che sia un vero affronto alla povertà !

Con dentro frigo bar, pc gaming e vasca idromassaggio.

Autista rigorosamente con accento inglese !

Poi se va a pile, a benzina, diesel o a "rotoballe" non ha importanza !


MA

Non sono ricco !
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Old 27-02-2023, 17:00   #15
bonzoxxx
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Toh, Frara!
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Old 27-02-2023, 18:31   #16
noc77
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Sempre a parlare dei tempi di ricarica, che sono 25 minuti sulle loro colonnine e non 40 come scritto da qualcuno, quindi ogni giorno fate più di 400km? Nella vostra auto quindi avete sempre il pieno?
Un utente normale credo arrivi a casa con la batteria carica minimo a metà e quindi ha tutto il tempo di ricaricarla, non si parla mai dei costi di manutenzione bassi delle auto elettriche, i freni su una tesla si cambiano dopo 200.000km.
Il problema vero c'è l'ha chi, come me, abita in una frazione di un paesello dove non esiste una colonnina pubblica ancora oggi...
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Old 28-02-2023, 07:45   #17
ale_rx
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un'auto che costa base 47.000 euro, ma veramente vi sono tanti ricconi che si comprano questi giocattoli elettrici ? che ci vuole 40 minuti per ricaricare ai super cherger con prezzi elevati ed oltre 25 ore a casa ? incredibile 47.000 euro !!!!
bravo pasqui, anche oggi la stronxata del giorno l'abbiamo detta!

altre fesserie da raccontare? non deludermi

ps, la ""base"" a 47k è quasi full optional... ma tu rimani col 1.3 mjt si sa mai che nei tuoi viaggi da 1200km filati devi perdere tempo a fermarti...
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Old 28-02-2023, 08:07   #18
bonzoxxx
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Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
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Ho fatto un file excel per confrontare graficamente i modelli che mi interessano: non è perfetto, è migliorabile ma con quello ho un raffronto diretto dei costi e di quanto tempo vado a pareggio.

Con i prezzi delle ICE alle stelle e la probabile presentazione della model 2 domani all'investor day mi aspetto grosse sorprese da qui a breve..
__________________
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Old 28-02-2023, 09:13   #19
bio82
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Soliti discorsi, non tutte le auto sono comprate in contanti e se uno ha terminato l'acquisto della casa, un piano di leasing a lungo termine non è così proibitivo nemmeno per la classe media.

Sui tempi di ricarica non vale nemmeno più discuterne
e difatti vediamo come siamo messi.. la classe media grazie a questi leasing/finanziamenti a lungo termine può "permettersi" 50k euro di macchina.. senza pensare che a lungo andare ha buttato una marea di soldi che NON AVEVA..

questo sistema di finanziamento sta rovinando l'economia.. prezzi aumentati a dismisura, famiglie con il macchinone, il 2x telefonino da 1400€ e poi non arrivando a fine mese piange su facebook che in italia gli stipendi non sono adeguati.. e intanto hanno rata mutuo, rata macchina, rata cellulare 1 e rata cellulare 2 ...

stiamo andando male e lo vedremo troppo tardi..

bio
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Old 01-03-2023, 08:52   #20
rigelpd
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Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
Riguardo la model Y, recentissime dichiarazioni di Toyota:

"When engineers at Toyota recently conducted a teardown study of the Tesla Model Y, it did more than expose key technological secrets of the popular American-made, full-electric crossover.
It also tore away a moldering complacency at the Japanese automaker.
What laid underneath the Model Y's sheet metal was a masterfully simplistic vehicle structure built with an advanced manufacturing prowess that would be the envy of any old-guard automaker.
"Taking the skin off the Model Y, it was truly a work of art," said one Toyota executive who scrutinized the Tesla part by part. "It's unbelievable."
rigelpd è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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