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BYD Atto 2, il SUV elettrico del segmento B
BYD Atto 2, il SUV elettrico del segmento B
Atto 2 è l'ultima arrivata nella gamma di vetture completamente elettriche di BYD, posizionata nell'importante segmento di mercato dei SUV del segmento B. E' forte di una batteria strutturale che opera anche come telaio, di una buona autonomia per l'utilizzo in ambiente urbano e di elevata abitabilità pur con dimensioni compatte
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Old 28-09-2022, 09:18   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ve_110499.html

A due settimane dall'annuncio del ritorno del marchio GSe, Opel presenta le prime due vetture che saranno prodotte con una spiccata anima sportiva. Sono Astra e Astra Sports Tourer plug-in hybrid

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 28-09-2022, 09:33   #2
roccia1234
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 15470
Quote:
consumo WLTP di 1,2-1,1 litri ogni 100 km, e di conseguenza valori di emissioni pari a 26-25 g/km.
Si, certo, per i primi 20-30 km con la batteria carica... (batteria che mica si carica per grazia ricevuta)
Vorrei proprio vedere i consumi reali, e intendo reali, tipo il classico pieno-pieno.
Questo WLTP è più fuffa del precedente, per questo genere di auto.
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Old 28-09-2022, 11:01   #3
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
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Originariamente inviato da roccia1234 Guarda i messaggi
Si, certo, per i primi 20-30 km con la batteria carica... (batteria che mica si carica per grazia ricevuta)
Vorrei proprio vedere i consumi reali, e intendo reali, tipo il classico pieno-pieno.
Questo WLTP è più fuffa del precedente, per questo genere di auto.
100 km con un euro e mezzo non si fanno nemmeno in bicicletta... solo la colazione per sta fuori quelle 3/4 ore costa di più

Una pagliacciata, concordo. Uso spritmonitor se voglio conoscere i consumi di un'auto, ovviamente deve essere in giro da un po'.
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Old 28-09-2022, 12:02   #4
Ginopilot
Senior Member
 
L'Avatar di Ginopilot
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21002
Al solito consumera' un po' meno del motore a benzina nei tratti cittadini.
In ogni caso con i prezzi dell'energia di oggi, è pura follia, maggiore spesa iniziale irrecuperabile.
__________________
Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 28-09-2022, 16:17   #5
toni.bacan
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 1820
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Originariamente inviato da roccia1234 Guarda i messaggi
Si, certo, per i primi 20-30 km con la batteria carica... (batteria che mica si carica per grazia ricevuta)
Vorrei proprio vedere i consumi reali, e intendo reali, tipo il classico pieno-pieno.
Questo WLTP è più fuffa del precedente, per questo genere di auto.
Il fatto è che per questi valori si sfrutta un cavillo tecnico per le omolgazioni.

Per il calcolo dei consumi è previsto un percorso di 70km e si misura il consumo di carburante.
Se i primi 50-55 li fai guidando in elettrico sfruttando tutta la batteria, poi ti restano solo gli ultimi 15-20km da fare a benzina.

Poi non resta altro che fare una bella proporzione Litri consumati x100/70 ed ecco la magia.

Di fatto il dichiarato di 1,2L/100km è in realtà 1,2/100*70= 0.84Litri per percorrere circa 15-20km
Ecco che si ritorna ad un banalissimo 23,5Km/litro = 4,25Litri/100km che è in grado di fare una qualsiasi altra vettura di codesto mondo.

E' come dire che le auto a metano consumano 0,05Litri di benzina su 100km. Ti credo. Stai viaggiando a metano
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