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Old 05-08-2022, 17:02   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...no_109226.html

Una nuova piattaforma per le EV, design accattivanti e motori più potenti: Stellantis è pronta a difendere il proprio primato di vendite in Europa

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-08-2022, 20:19   #2
riccardo.massa@ulixe.com
Junior Member
 
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Messaggi: 1
E ancora non si parla di autonomia. Non ce ne facciamo niente di auto elettriche da 300 CV, vogliamo che facciano 600 km.
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Old 05-08-2022, 20:40   #3
Axer
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 751
In realta sarebbe piu' che sufficente che facessero 180/200 Km a velocita' autostradale(130Km/h) e che ci fossero piu' colonnine fast/ulra fast in autostrada. Tutto quello che va oltre è eccessivo a parer mio.
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Old 06-08-2022, 03:39   #4
giuvahhh
Senior Member
 
L'Avatar di giuvahhh
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 1226
no perche' col lavoro dell anno scorso facevo 60-70km al giorno e stavo fuori 14 ore. quindi serve piu autonomia
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Old 06-08-2022, 06:53   #5
Ginopilot
Senior Member
 
L'Avatar di Ginopilot
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21991
A partire da? Facciamo 45 mila? Chi offre di più?
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Old 06-08-2022, 07:23   #6
Lain84
Senior Member
 
L'Avatar di Lain84
 
Iscritto dal: Apr 2004
Città: Bergamo, Canonica d'Adda
Messaggi: 1262
Dopo il disastro accaduto alla mia Opel Corsa-e (modello completamente elettrico), non vedo l'ora che mi venga restituita per poterla mettere in vendita.
Vi dico solo che dopo 29.000 Km in meno di 1 anno e mezzo il motore è andato KO.
Mai più auto del gruppo PSA !
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Old 06-08-2022, 09:01   #7
Ragerino
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Dopo la ibrida a 35k, qua a quanto andrà la base? 45k? 50?
Non avrei mai immaginato che un giorno per possedere un Astra ci sarebbe stato bisogno di essere ricchi
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Old 06-08-2022, 09:54   #8
Ginopilot
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Città: Lecce
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Dopo la ibrida a 35k, qua a quanto andrà la base? 45k? 50?
Non avrei mai immaginato che un giorno per possedere un Astra ci sarebbe stato bisogno di essere ricchi
Non serve essere ricchi, 15000 di anticipo e 400 euro al mese, per sempre.
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Old 06-08-2022, 14:36   #9
frankie
Senior Member
 
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Città: Varees
Messaggi: 9165
non servono 350cv, ma 350Km di autonomia
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Old 06-08-2022, 16:40   #10
Ragerino
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Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Non serve essere ricchi, 15000 di anticipo e 400 euro al mese, per sempre.
Hai ragione
You will own nothing, and you'll be happy cit.
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Old 06-08-2022, 17:54   #11
Mars95
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Originariamente inviato da riccardo.massa@ulixe.com Guarda i messaggi
E ancora non si parla di autonomia. Non ce ne facciamo niente di auto elettriche da 300 CV, vogliamo che facciano 600 km.
Per assurdo sulle elettriche aumentare la potenza aumenta anche l'autonomia in molte circostanza.
Questo perché aumenta l'energia recuperata dalla frenata rigenerativa.

Dopo questa parentesi tecnica, concordo che serve più autonomia
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Old 07-08-2022, 07:56   #12
matsnake86
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L'Avatar di matsnake86
 
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Città: Casnate con Bernate
Messaggi: 2107
Sarà interessante vedere come evolverà l'uso dell'automobile tra 10 anni.
Se il futuro sarà elettrico con i conseguenti prezzi altissimi, l'auto potrebbe diventare un lusso. Ed un famiglia media potrebbe tenerne solo una.
Molti tornerebbero con le bici elettriche o i monopattini per fare il tragitto fino al lavoro.
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Old 07-08-2022, 09:09   #13
Ginopilot
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Città: Lecce
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Originariamente inviato da matsnake86 Guarda i messaggi
Sarà interessante vedere come evolverà l'uso dell'automobile tra 10 anni.
Se il futuro sarà elettrico con i conseguenti prezzi altissimi, l'auto potrebbe diventare un lusso. Ed un famiglia media potrebbe tenerne solo una.
Molti tornerebbero con le bici elettriche o i monopattini per fare il tragitto fino al lavoro.
Oppure continueranno a comprare auto a combustione anche usate che allungheranno la vita media. Ed il prezzo del nuovo contribuirà all’aumento dei prezzi di beni e servizi.
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Old 07-08-2022, 12:16   #14
gigioracing
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L'Avatar di gigioracing
 
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Città: padova
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chissa quando la finiranno con questi tombini elettrici da 20 quintali .

serve un evoluzione nelle batterie come densita energetica e peso . allora dopo se ne puo parlare...
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Xeon 2697V2@4.0ghz ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt
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Old 07-08-2022, 14:50   #15
marchigiano
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Città: IV Reich
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Originariamente inviato da Lain84 Guarda i messaggi
Dopo il disastro accaduto alla mia Opel Corsa-e (modello completamente elettrico), non vedo l'ora che mi venga restituita per poterla mettere in vendita.
Vi dico solo che dopo 29.000 Km in meno di 1 anno e mezzo il motore è andato KO.
Mai più auto del gruppo PSA !
scrivi a qualche testata di settore, tipo vaielettrico

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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Per assurdo sulle elettriche aumentare la potenza aumenta anche l'autonomia in molte circostanza.
Questo perché aumenta l'energia recuperata dalla frenata rigenerativa.

Dopo questa parentesi tecnica, concordo che serve più autonomia
si ma bisognerebbe mettere un limitatore per non stressare le batterie. cioè ok un motore con 400cv di picco, ma limita la potenza in base alla capacità della batteria

tra l'altro, tutte queste grandi potenze sbandierate, sono usabili solo a batteria carica e temperatura mite, perchè già con la batteria al 50% l'output è limitato
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marchigiano è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-08-2022, 15:06   #16
gigioracing
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L'Avatar di gigioracing
 
Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 7363
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
scrivi a qualche testata di settore, tipo vaielettrico



si ma bisognerebbe mettere un limitatore per non stressare le batterie. cioè ok un motore con 400cv di picco, ma limita la potenza in base alla capacità della batteria

tra l'altro, tutte queste grandi potenze sbandierate, sono usabili solo a batteria carica e temperatura mite, perchè già con la batteria al 50% l'output è limitato
Con tutti i limiti di velocità che ci sono in Italia basterebbero anche 100cv ,e le batterie durerebbero il doppio
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Old 07-08-2022, 16:43   #17
Mars95
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L'Avatar di Mars95
 
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3176
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
si ma bisognerebbe mettere un limitatore per non stressare le batterie. cioè ok un motore con 400cv di picco, ma limita la potenza in base alla capacità della batteria

tra l'altro, tutte queste grandi potenze sbandierate, sono usabili solo a batteria carica e temperatura mite, perchè già con la batteria al 50% l'output è limitato
Tecnicamente mi trovo d'accordo ma in pratica poi se si venisse a sapere che l'auto che hai acquistato per 150cv ha in realtà un motore da 300cv salterebbero fuori modi per sbloccarla e allora si avrebbero auto da 300cv non omologate per 300cv con sistemi di sicurezza magari inadeguati (freni, pneumatici, cablaggio, ecc.)
Secondo me è meglio così, magari in alcune condizioni non puoi sfruttare tutto la potenza ma è il minore dei mali.
Mars95 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-08-2022, 07:55   #18
Pino90
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Città: Euskal Herria
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Dopo il disastro accaduto alla mia Opel Corsa-e (modello completamente elettrico), non vedo l'ora che mi venga restituita per poterla mettere in vendita.
Vi dico solo che dopo 29.000 Km in meno di 1 anno e mezzo il motore è andato KO.
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Scusa ma... non ti hanno dato un motore nuovo in garanzia?

Caspita 30k km e 1 anno e mezzo è niente, chilometraggi da rodaggio!
__________________
MALWARES
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