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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
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Old 20-07-2022, 17:25   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...ne_108784.html

Lo studio aiuterà nel processo di definizione dei futuri progetti di propulsione per velivoli e, in particolare, su come gestire la combustione di idrogeno, mitigando al contempo le emissioni indesiderate

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-07-2022, 19:52   #2
bonzoxxx
Senior Member
 
L'Avatar di bonzoxxx
 
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14532
Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?
__________________
Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito
battutona ci gira Cyberpunk?
bonzoxxx è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-07-2022, 05:46   #3
phmk
Senior Member
 
L'Avatar di phmk
 
Iscritto dal: Dec 2017
Messaggi: 1220
E per le scie chimiche ???
phmk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-07-2022, 07:53   #4
lollo9
Member
 
Iscritto dal: Dec 2016
Città: Toulouse/Montpellier/Melbourne
Messaggi: 279
Quote:
Originariamente inviato da bonzoxxx Guarda i messaggi
Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?
L’idrogeno puro non brucia, va miscelato con aria per produrre una fiamma, e questa è tendenzialmente molto calda anche se non in camere ad alta pressione come nel caso dei diesel.

Un motore a combustione ad idrogeno produce ossidi di azoto per gli stessi motivi per cui li producono i motori a benzina ed a gasolio nelle auto ed i motori aeronautici in quota.

Quello che non si sa bene è come si comportino eventuali motori ad idrogeno in quota, con temperature, pressioni esterne e sollecitazioni completamente diverse da terra.
__________________
ds/dev, del resto non me ne intendo
lollo9 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-07-2022, 09:06   #5
raxas
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 5418
Ma... le scie chimiche sono anche ciniche e quindi cliniche?
__________________
____€UROPA: INSIEME di STATI IN COMUNANZA DI PROSPETTIVE PAGLIACCE
raxas è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-07-2022, 18:49   #6
raxas
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 5418
UP Vs perplessità
__________________
____€UROPA: INSIEME di STATI IN COMUNANZA DI PROSPETTIVE PAGLIACCE

Ultima modifica di raxas : 21-07-2022 alle 19:04. Motivo: edit, post nudo
raxas è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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