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ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
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Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
Il tablet rugged leggero e sottile: Lenovo ThinkTab X11 offre resistenza, doppia USB-C e batteria rimovibile
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Lenovo ha lanciato il ThinkTab X11 rimettendo piede nel segmento dei tablet Android con il marchio Think dopo oltre un decennio di assenza. Il risultato è un dispositivo che prende una direzione precisa: massima dotazione funzionale, costruzione resistente, autonomia fuori dagli schemi
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Old 05-07-2022, 11:18   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ni_108364.html

Helix è il nuovo rebrand di Integral Powertrain, che si presenta così sul mercato con una nuova identità e un portfolio dedicato alle alte prestazioni e al motorsport

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-07-2022, 14:54   #2
megthebest
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Non capisco cosa te ne fai di 500 kW di potenza e 650 Nm di coppia per ogni asse (magari ne mettono pure due di questi motori elettrici)..
Alla fine avrà solo uno scopo.. quello di tassare con super bollo ed altri balzelli in futuro certe potenze assurde come si fa ora per le cilindrate e i kw dei motori termici..
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Old 06-07-2022, 07:30   #3
+Benito+
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Non capisco cosa te ne fai di 500 kW di potenza e 650 Nm di coppia per ogni asse (magari ne mettono pure due di questi motori elettrici)..
Alla fine avrà solo uno scopo.. quello di tassare con super bollo ed altri balzelli in futuro certe potenze assurde come si fa ora per le cilindrate e i kw dei motori termici..
Stiamo parlando di gente che spende molti soldi per avere un prodotto premium. Questa roba non la troverai su auto da meno di 80-100.000 euro. Il vecchio riccone voleva il V12, adesso vogliono i 1000 kW. C'est la vie, aveva senso nullo prima come adesso.
+Benito+ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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