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Peugeot Polygon Concept: ecco il futuro delle utilitarie
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Reno16 Pro: il compatto di OPPO punta su fotocamera da 200MP e il nuovo Bubble! La recensione
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OPPO ha portato in Italia, dal 1° luglio 2026, Reno16 Pro: display AMOLED da 6,32 pollici a 144Hz, tripla fotocamera con sensore principale da 200 megapixel, chip Dimensity 8550 Super e batteria da 6000mAh, al prezzo di lancio di 899 euro. Lo abbiamo provato per due settimane insieme al nuovo accessorio Bubble, per capire se la formula compatta della serie regge ancora di fronte a un listino da 1099 euro
 Hisense 55U7SE: tuttofare e accessibile, il MiniLED per film, sport e gioco
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MiniLED di fascia media con local dimming a 192 zone, 144 Hz nativi e audio firmato Devialet. La prova strumentale riscontra colori affidabili e gaming reattivo, per un prodotto molto accessibile e convincente. Ma la soundbar aggiuntiva è quasi d'obbligo
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Old 05-07-2022, 11:18   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ni_108364.html

Helix è il nuovo rebrand di Integral Powertrain, che si presenta così sul mercato con una nuova identità e un portfolio dedicato alle alte prestazioni e al motorsport

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-07-2022, 14:54   #2
megthebest
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Non capisco cosa te ne fai di 500 kW di potenza e 650 Nm di coppia per ogni asse (magari ne mettono pure due di questi motori elettrici)..
Alla fine avrà solo uno scopo.. quello di tassare con super bollo ed altri balzelli in futuro certe potenze assurde come si fa ora per le cilindrate e i kw dei motori termici..
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Old 06-07-2022, 07:30   #3
+Benito+
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Non capisco cosa te ne fai di 500 kW di potenza e 650 Nm di coppia per ogni asse (magari ne mettono pure due di questi motori elettrici)..
Alla fine avrà solo uno scopo.. quello di tassare con super bollo ed altri balzelli in futuro certe potenze assurde come si fa ora per le cilindrate e i kw dei motori termici..
Stiamo parlando di gente che spende molti soldi per avere un prodotto premium. Questa roba non la troverai su auto da meno di 80-100.000 euro. Il vecchio riccone voleva il V12, adesso vogliono i 1000 kW. C'est la vie, aveva senso nullo prima come adesso.
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