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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...he_106739.html
Il CEO Mary Barra lo ha dichiarato apertamente: i compensi dei manager andranno di pari passo con il successo della transizione verso l'elettrico, per essere sicuri che l'impegno ci sia da parte di tutti Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5850
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ormai basta che qualcosa sia elettrico per essere green/trendy/politicallycorrect/makelovenotwar
anche lo spazzolino o il rasoio elettrici, ben più inquinanti di uno normale anche la bici elettrica, ben più inquinante di una normale anche l'hummer elettrico, che in un mondo normale dovrebbe essere fatto deflagrare nelle piazze, a monito di tutti |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13778
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più che altro bisogna vedere se e quanto il lavoro di questi manager contribuirà alle vendite (e quindi alla loro remunerazione).
Ne conosco fin troppe di aziende che puntano ai compensi fatti in questo modo, però senza darti la possibilità di influire... alla fine se tu progetti un ottimo prodotto, ma per risparmiare l'azienda sta bassa con qualità e servizi o spara un prezzo troppo alto, il tuo lavoro ben fatto te lo puoi dare in testa e guadagnerai meno per colpa di altri. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3678
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Ma le batterie, non sono più un macello da smaltire??!? Una volta erano un pianto tragico, oggi si possono riciclare???!?
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 306
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Quote:
Come anche quella tizia politically correct della lampadina, ben più inquinante di una una normale candela! L'elettrico e tutte le sue evoluzioni è il vero male dell'umanità, una piaga da estirpare e far deflagrare in pubblica piazza senza se e senza ma! |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: :
Messaggi: 7130
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Ti segnalo questa news pubblicata un paio di giorni fa:
Farasis: nuovo processo di riciclo 'diretto' delle batterie agli ioni di litio "Negli attuali processi di riciclo delle batterie agli ioni di litio un passaggio fondamentale, e apparentemente irrinunciabile, è quello che prevede la triturazione completa della batteria. Alla fine di questo processo a più stadi, c'è la cosiddetta "massa nera", una polvere che contiene i materiali preziosi che si trovano all'interno della batteria. Questi vengono quindi separati chimicamente e lavorati all'interno di un processo idrometallurgico. Da queste polveri, ora separate, possono quindi essere prodotti nuovi catodi per altre batterie. Secondo Farasis, invece, è possibile un nuovo processo di riciclo che consente “il recupero diretto e completo del materiale catodico di alta qualità nella sua composizione chimica e fisica originaria preservando la struttura cristallina”. In altri termini, il materiale attivo per i catodi viene recuperato integro e può essere riutilizzato direttamente per la produzione di nuove celle agli ioni di litio. Ciò consente di evitare le costose procedure ad alta intensità energetica per la separazione dei materiali della batteria e la successiva fase di rimontaggio." |
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