206 """GTI""" HDi 110cv...nelle mie MANI!!

[JENA PLISSKEN]

Salve ...è ARRRRIVATAAAAAAAA!!!....è finalmente arrivato il mio GIOIELLINO dopo ben 2 mesi di attesa ...m@rt*#xx

L' ho presa NERA...chiaramente

Che dire dopo le prime impressioni posso dire che esteticamente è meravigliosa,
FUORI è nera coi cerchi da 16" con GoodYear F1 da 205\45 tappo benza ...ehmm...gasolio...in alluminio e terminale in acciaio :oink
DENTRO ha gli interni in misto PELLE\ALCANTARA e TESSUTO con dei pannelli porta massicci e ben rifiniti che si raccordano con la plancia, particolari in alluminio ( pomello cambio, pedaliera etc)
HA inoltre il CLIMA il TERGI ed i FARI AUTOMATICI
Inoltre è dotata di un pacchetto comprensivo di ESP ASR etc

Al confronto gli interni della Punto, Corsa Fiesta e Yaris sono di una PEZZENTERIA ASSURDA

Il motore è l' ormai mitico 1600 16v turbodiesel del gruppo FORD\PSA da 110cv con FAP e cambio a 5 marce

le prime impressioni di guida e consumi ve le scrivo fra un po'...


qualcun' altro ce l' ha???

Ciao

[Boss87]

Dai, dicci le tue impressioni. Mi fa sempre piacere vedere qualcuno contento della propria auto, anche se la tua non mi piace minimamente

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Boss87
Dai, dicci le tue impressioni. Mi fa sempre piacere vedere qualcuno contento della propria auto, anche se la tua non mi piace minimamente

Bella questa..cmq almeno me lo hai chiesto\detto cortesemente...cosa che oggi come oggi Nn è poco...anzi

[sapatai]

bellissima! nera poi fa un figurone la 206, un bel gioiellino.
questa è la mia: 1.4 benzina cerchi di serie.

[JENA PLISSKEN]

Bella

Dunque l' auto ha un cambio a 5 marce , qualcuno potrebbe storcere il naso x la mancanza di un 6...ma sinc hanno fatto al genialata di accorciare le prime 3 soprattutto 1a e 2a la 4a sembra in presa diretta e la 5a leggermente allungata...premesso che sto cercando x ora di non superare i 3000giri in accelerazione( anche se ogni tanto x sfizio vado un po' oltre ) la 1a è da cambiare immediatamente e così via ad mumentare x le altre ...diamine è una forza della NATURA , ma il meglio di se lo da in ripresa...è qui che ti schiaccia contro il sedile x una spinta che ti porta immediatamente oltre i 130km\h ( Nn me ne accorgo proprio) con una spinta incredibile ma particolare...schiacciando in 4a nn si ha quella sensazione di spinta brutale ma immediata che scema all' improvviso , ma sembra quasi un motore elettrico che spinge in continuazione...ma ripeto Nn la voglio tirare troppo
La sensazione che si prova in ripresa è incredibile xchè il tutto viene condito con un "ululato" della turbina intorno ai 3000giri...avete mai giocato a CMR RALLY con la 206? Beh il suono che si sente è proprio quello , ahimè ovviamente attenuato di molto, ma a radio spenta un orecchio esperto lo sente ( nn x niente Nn sto accendendo al radio )...FANTASTICA, solo questo vale i soldi che ho speso...una sorta di CMR R dal vivo
Ho cercato di mettere alla frusta un po' il telaio beh rispetto alle versioni normali posso dire che il telaio SPORT con assetto irriggidito ed i pneumatici da 205 contribuiscono a rendere il retrotreno della GTI SOLIDO...sinc in questi pochi giorni Nn si è mai scomposto e Nn si è mai acceso l' ESP\ASR, ma devo cercare di provare il retro su strade + esaperate ed ad andature da RALLY ( lo farò in montagna). A dire il vero la spia dell' ASR\ESP si è accesa quando ho fato una curva quasi a gomito in salita con asfalto bagnato, sinc andavo un po' sparato ed ho affondato il piede sull' acceleratore come una zappa...il problema è che in quel caso Nn c' entrava il retro ma la coppia motrice esagerata che aveva osato tentare di far girare a vuoto i mei F1 anteriori...immediatamente inibiti. Tenete presente che sono ben 260NM in overboost

Sui consumi a + tardi

[andrea 250]

Complimenti per la nuova car....forse sei un pò troppo "esaltato" (nel senso buono della parola) dall'hdi che ti da un pò di coppia (come tutti i diesel ovviamente) concentrata in un piccolo range...e quei 260Nm sono tanti...se confrontati con un 1.6 benza. Non scorderò mia la prima volta che son salito su un Top Sport @190cv e ben 420Nm di coppia.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da andrea 250
Complimenti per la nuova car....forse sei un pò troppo "esaltato" (nel senso buono della parola) dall'hdi che ti da un pò di coppia (come tutti i diesel ovviamente) concentrata in un piccolo range...e quei 260Nm sono tanti...se confrontati con un 1.6 benza. Non scorderò mia la prima volta che son salito su un Top Sport @190cv e ben 420Nm di coppia.

Esaltato è dir poco...cmq io sto parlando di un' auto da usare tutti i giorni, abbastanza comoda xchè l' assetto è duro ma NN prorio da spezzare la schiena e Nn con uno scarico assordante e\o addobbi natalizi estetici, quindi Nn mi pare poco...ma soprattutto MIA.

Anch' io avrei voluto una SUPRA , ma devo fare i conti con l' AGIP

Poi la storia che le diesel sono tutte uguali, NN è vera, dipende dalla coppia dalla rapportatura del cambio e e dalla massa dell'auto...insomma io un comportamneto così l' ho notato solo su alcune Alfa

[JENA PLISSKEN]

FOTO





Purtroppo la foto degli interni da' un po' sul verde

[Blindman]

Ottima scelta......ci sto facendo un pensierino anche io

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Blindman
Ottima scelta......ci sto facendo un pensierino anche io

Se vuoi sapere qualcosa...chiedimi pure

[Blindman]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Se vuoi sapere qualcosa...chiedimi pure

lo farò senz'altro, grazie

[Gigi 256]

ciao io ho un 206 1.6 benzina un po ritoccata

Definirla una vettura è riduttivo!!!


appena la lavo posto una bella foto( e bianco perla quindi anche un moschino morto si nota).


Complimenti per la tua, veramente caruccia!

[pagghi]

bella la 206 mi è sempre piaciuta un sacco! poi quei piccoli tocchi che ditinguono le versioni sportive dalle normali la rendono ancora + bella.

un mio collega a inizio anno l'ha presa in versione 2.0td sx, nera cerchi 15" (nn ricordo la gommatura), ha gli interni meno ricchi della tua in quanto no ha alluminio e pelle, ma rende abbastanza bene comunque (xò un pò la vecchiaia dentro la si vede).

Il motore della sua non è un fulmine (ha rosicato che dopo averla ordinata è uscita la 1.6come la tua) ma basta x abere una buona andatura.

2 le note dolenti che mi riporta:
- in accelerazione la maccina riporta all'interno dell'abitacolo delle strane vibrazioni tippo semiassi svergoli. Sostituiti comunque in garanzia lo stesso concessionario ha dichiarato che tutte auto con quel motore lo fanno.... io l'ho prvata e ne ho provate altre di annate differenti, in effetti tutte hanno quelle vibrazioni.

- la vera cosa cho lo scontenta è la tenuta di strada (esp di serie). Era abituato ad una tigra 1.4, e di questa si lamenta x' non ha la stessa stabilità.

per il resto ottima auto!!

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da pagghi
bella la 206 mi è sempre piaciuta un sacco! poi quei piccoli tocchi che ditinguono le versioni sportive dalle normali la rendono ancora + bella.

un mio collega a inizio anno l'ha presa in versione 2.0td sx, nera cerchi 15" (nn ricordo la gommatura), ha gli interni meno ricchi della tua in quanto no ha alluminio e pelle, ma rende abbastanza bene comunque (xò un pò la vecchiaia dentro la si vede).

Il motore della sua non è un fulmine (ha rosicato che dopo averla ordinata è uscita la 1.6come la tua) ma basta x abere una buona andatura.

2 le note dolenti che mi riporta:
- in accelerazione la maccina riporta all'interno dell'abitacolo delle strane vibrazioni tippo semiassi svergoli. Sostituiti comunque in garanzia lo stesso concessionario ha dichiarato che tutte auto con quel motore lo fanno.... io l'ho prvata e ne ho provate altre di annate differenti, in effetti tutte hanno quelle vibrazioni.

- la vera cosa cho lo scontenta è la tenuta di strada (esp di serie). Era abituato ad una tigra 1.4, e di questa si lamenta x' non ha la stessa stabilità.

per il resto ottima auto!!

Ciao concordo sulla tenuta delle versioni normali...infattia nch ' io l' ho fatto notare + di una volta su questo forum...ma sinc il telaio sport + i pneumatici da 16" fanno bene il loro lavoro, x ora Nn rimpiango la 146 junior...ma mi riservo di provarla su strade + tortuose

Consumi : secondo il computer di bordo la media è di 5,6 l x 100km... ma io ci vado pesante nonostante il rodaggio , con una guida tranqui si può fare d +.



X CHI POSSIEDE UNA 206 c ' è un forum che parla di tutto dai difetti al tuning...in francese --->

QUI

[JENA PLISSKEN]

In effetti la mia ha un assetto RIGIDO...NN esasperato, ma le buche si sentono eccome...sarà x questo che il retro NN fa le bizze

[pagghi]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
In effetti la mia ha un assetto RIGIDO...NN esasperato, ma le buche si sentono eccome...sarà x questo che il retro NN fa le bizze

non so dirti se il retrotreno balleriono sia dato dall'assetto o dalla conformazione del telaio-sospensioni, ma propendo x questa ipotesi. DI sicuro il tuo assetto (la sua sx è + turistica, diciamo una via di mezzo tra la tua e le versioni "normali") e la gommatura aiotano e ne spostano il limite.... e qui il problema. A parte che con l'esp non stai li a porti troppi problemi x il culo che allarga, xò spostando il limite di tenuta il gioco si fa + pericoloso, quindi okkio
prendi confidenza con il mezzo prima di avvicinarti al limite, anche x' sta autina corre mica male

[nonsidice]

Di tutte le versioni hai pigliato proprio l'unica che merita !
cmq per i consumi non badarci ancora, deve assestarsi, dopo i primi 2k km dovresti scendere di un 0,5l/100km (come tutti i diesel).
è proprio porca
(io farei un pensierino a una leggere rimappatura e basta dopo i primi 10k km, se fatta bene i consumi medi ti rimangono uguali).
P.S. nera è figa, ma vai di strofinaccio e lavaggi che è un piacere

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da pagghi
non so dirti se il retrotreno balleriono sia dato dall'assetto o dalla conformazione del telaio-sospensioni, ma propendo x questa ipotesi. DI sicuro il tuo assetto (la sua sx è + turistica, diciamo una via di mezzo tra la tua e le versioni "normali") e la gommatura aiotano e ne spostano il limite.... e qui il problema. A parte che con l'esp non stai li a porti troppi problemi x il culo che allarga, xò spostando il limite di tenuta il gioco si fa + pericoloso, quindi okkio
prendi confidenza con il mezzo prima di avvicinarti al limite, anche x' sta autina corre mica male

Concordo sul retro ballerino (pericoloso sulla CC) sulle altre versioni...su questa è come dici tuovvero limite + elevato...cmq NN si è ancora acceso l' ESP...staremo a vedere, x ora è fantastica, ma quando avrò l' occasione di andare in montagna vedremo un po' ...sinc NN vi so dire se al retro hanno apportato le stesse modifiche della RC...dato che quest' ultima ha il retro modificato...sarebbe da verificare

Si in effetti già si è sporcata

[Jaguar64bit]

Carina , molto maneggevole...io ho una Xsara 1.8 16v 112 cv primo modello quella col muso a freccia.

[kappa85]

Originariamente inviato da sapatai
bellissima! nera poi fa un figurone la 206, un bel gioiellino.
questa è la mia: 1.4 benzina cerchi di serie.

Wow l'ho ordinata esattemente uguale alla tua ma 1.1
però esteticamente è identica, è la versione S, vero?
E' veramente bellissima, sono contento e non vedo l'ora di averla...