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Old 04-11-2004, 22:01   #1
pippicalzelunghe
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L'Avatar di pippicalzelunghe
 
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Roma-ma tifo Lazio
Messaggi: 1741
come è fatto il motore di una moto???

dopo l'ennesima mazzata, dal meccanico (350 euro per cambiare 3 pezzi....

ho deciso di cercare di capirci qualcosa.
Dove posso trovare info sui motori, il loro funzionamento???

magari se trovassi le specifiche del mio scooterone avrei fatto bingo!!!

io posseggo un sh150...

Dai su datemi una mano!!
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Old 04-11-2004, 22:30   #2
dieg
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Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
prova magari a cercare i manuali d'officina del tuo scooter
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 05-11-2004, 06:58   #3
pippicalzelunghe
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Città: Roma-ma tifo Lazio
Messaggi: 1741
dove li posso trovare?????
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Old 05-11-2004, 09:17   #4
pierpo
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
dove li posso trovare?????
ah, san google
__________________
Mathusalem Member -
Intollerante con gli intolleranti
Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 05-11-2004, 09:21   #5
kikki2
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L'Avatar di kikki2
 
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che pezzi erano quelli che ti ha cambiato?
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 05-11-2004, 09:33   #6
the_joe
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Messaggi: 15363
Re: come è fatto il motore di una moto???

Quote:
Originariamente inviato da pippicalzelunghe
dopo l'ennesima mazzata, dal meccanico (350 euro per cambiare 3 pezzi....

ho deciso di cercare di capirci qualcosa.
Dove posso trovare info sui motori, il loro funzionamento???

magari se trovassi le specifiche del mio scooterone avrei fatto bingo!!!

io posseggo un sh150...

Dai su datemi una mano!!
350 euro per cambiare tre pezzi non vuol dire niente, se ti ha cambiato cilindro pistone e albero motore sono pure pochi, comunque se non hai esperienza in fatto di motori, non credo che con un manuale di officina tu possa risolvere qualcosa, i motori a 4 tempi come quello del tuo scooter sono abbastanza complicati da smontare e rimettere a posto senza adeguate conoscenze tecniche, se fosse stato un 2t sarebbe stato + semplice, poi dipende tutto da cosa si rompe, se devi mettere mano al gruppo cilindro/distribizione la faccenda è un po' complicata.
__________________
焦爾焦
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Old 05-11-2004, 16:46   #7
pippicalzelunghe
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Città: Roma-ma tifo Lazio
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cinta, rulli, variatore, e frizione......

ieri ero avvelenato, in quanto mi rode che da 100 euro che avevamo ipotizzato si è passati a 350.....

Vabhè quin di per fare sto lavoro non si trova nulla??
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Old 06-11-2004, 02:34   #8
pagghi
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Quote:
Originariamente inviato da pippicalzelunghe
cinta, rulli, variatore, e frizione......

ieri ero avvelenato, in quanto mi rode che da 100 euro che avevamo ipotizzato si è passati a 350.....

Vabhè quin di per fare sto lavoro non si trova nulla??

non ho idea del prezzo di questi pezzi, ma a occhio 350€ sembrano tanti!!


Oltretutto ti posso assicurare che la manutenzione alla trasmissione degli scooter non è poi così difficile (i pezzi li avresti sostituiti pure te senza grossi problemi.... basta nn pigliare tra i denti la molla di contrasto)
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Old 06-11-2004, 06:09   #9
matteo171717
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L'Avatar di matteo171717
 
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Città: Marina di Massa (MS)
Messaggi: 1113
facciamo due conti...

un variatore per motori 150 (quindi abbastanza grossino) viene in media dai 100€ in su...i rulli un 15-20€...una cinghia, a seconda del tipo, può andare dai 20 ai 40..e pure di più...
la frizione a sua volta andrà sui 100€ circa...e bisogna vedere se non ti ha pure cambiato la campana della frizione!


così arriviamo a 250....

la manodopera...uhmm...una mano esperta quel lavor lo fa in venti minuti a esser lenti...
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Old 06-11-2004, 09:35   #10
Black Dawn
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
cinta, rulli, variatore, e frizione......

ieri ero avvelenato, in quanto mi rode che da 100 euro che avevamo ipotizzato si è passati a 350.....

Vabhè quin di per fare sto lavoro non si trova nulla??

Scusa se te lo dico brutalmente, ma visto che sono "del ramo", ti posso assicurare che ti hanno derubato di almeno 100€.

Da un paio di anni mi sistemo moto e motorino da solo, ormai non mi fregano più.

Per quanto riguarda i manuali di officina, prova a chiedere nel forum di questo sito e apri un topic su "manuali d'officina":

http://www.motorozzi.com/modules.php?name=Forums
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Old 06-11-2004, 11:24   #11
Mr Hyde
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L'Avatar di Mr Hyde
 
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
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350€ per quei pezzi sono davvero tanti...

250€ manodopera inclusa erano già anche troppi..
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Old 06-11-2004, 13:26   #12
atarum0r0
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L'Avatar di atarum0r0
 
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
Messaggi: 1874
350 euro sono davvero troppi.
ti consiglio di cambiare meccanico

io allo scooter me li cambio da solo che è davvero facile
__________________
i7 8700k + Hyper 412S, Gigabyte Z370 AOURUS ULTRA GAMING WIFI, Asus mx259, CORSAIR 3200 MHZ 16GB, ASUS GTX 970 STRIX, SSD samsung 850 256 gb, WD 2tb, COOLER MASTER SILENT PM II 520W, Logitech Z330, CM 690 II , Logitech 502, ASUS DSL AC68U
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Old 06-11-2004, 15:49   #13
pippicalzelunghe
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L'Avatar di pippicalzelunghe
 
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Roma-ma tifo Lazio
Messaggi: 1741
probabilmente, sono tanti... ma purtroppom per me che non ho tempo, di girare, e tempo di cambiare le cose da solo... (la moto mi serve per lavorare e andare in giro da un paziewnte all'altro).

Sicuramente la prossima volta la cinta la cambierò da solo e sopratutto a 10000 km, non a 27000


ora do un occhiata al sito consigliato
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Old 06-11-2004, 18:23   #14
Maury
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L'Avatar di Maury
 
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 11319
Quote:
Originariamente inviato da pippicalzelunghe
cinta,
Va beh magari ti hanno messo un cinta di versace, che ne sai ...
__________________
PC 1 : |NZXT 510i|MSI PRO Z690 A|I5 [email protected] Ghz (Pcore) 4.5 Ghz (Ecore)|AIO ENDORFY NAVI F280|32 GB BALLISTIX 3600 cl 14 g1|GIGABYTE 4070 SUPER AERO OC|RM850X|850 EVO 250|860 EVO 1TB|NVMe XPG-1TB||LG OLED C1 - 55 |

PC 2 : |Itek Vertibra Q210|MSI PRO B660M-A|I5 12500|32 GB KINGSTON RENEGADE 3600|ARC A770 LE 16 Gb|MWE 750w|

ARC 770 LE 16 Gb Vs RTX 3070 - CLICCA QUI
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Old 06-11-2004, 18:50   #15
Black Dawn
Bannato
 
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
probabilmente, sono tanti... ma purtroppom per me che non ho tempo, di girare, e tempo di cambiare le cose da solo... (la moto mi serve per lavorare e andare in giro da un paziewnte all'altro).

Sicuramente la prossima volta la cinta la cambierò da solo e sopratutto a 10000 km, non a 27000


ora do un occhiata al sito consigliato

Comunque per qualsiasi cosa puoi chiedere a me in PVT.
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Old 07-11-2004, 11:04   #16
energy+
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L'Avatar di energy+
 
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Città: Made in Romagna!
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
probabilmente, sono tanti... ma purtroppom per me che non ho tempo, di girare, e tempo di cambiare le cose da solo... (la moto mi serve per lavorare e andare in giro da un paziewnte all'altro).

Sicuramente la prossima volta la cinta la cambierò da solo e sopratutto a 10000 km, non a 27000


ora do un occhiata al sito consigliato


ANATHEMA!

Si vede che nn 6 esperto!

PS si decisamente la cinghia cambiala da solo la prossima volta prima e con essa anche i rulli che saranno diventati ovali già a 10.000!

Nn ci vuole molto e il lavoro lo puoi fare nel giorno di ferie senza problemi!

ciao
__________________
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energy+ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-11-2004, 11:39   #17
pippicalzelunghe
Senior Member
 
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Iscritto dal: Nov 2002
Città: Roma-ma tifo Lazio
Messaggi: 1741
probabilmente la manutenzione la debbo fare ogni tanto, non posso mettere solo benzina.....
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Old 10-11-2004, 16:45   #18
Sgarboman
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Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
cinta, rulli, variatore, e frizione......

ieri ero avvelenato, in quanto mi rode che da 100 euro che avevamo ipotizzato si è passati a 350.....

Vabhè quin di per fare sto lavoro non si trova nulla??

Con quei soldi il tuo 150 lo portavi a 2000 turbo 16v . A parte gli scherzi, la trasmissione centrifuga automatica è la più facile da tenere in ordine. Se hai bisogno di qualcosa ci sono anch'io.
__________________
~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~
~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~
~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~
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