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ASUS Zenbook 14 (UX3480AA): tanta autonomia con uno chassis bello e robusto
ASUS Zenbook 14 (UX3480AA): tanta autonomia con uno chassis bello e robusto
Lo chassis in Ceraluminium è il cuore di questo notebook in edizione 2026, un modello pensato per garantire produttività con le tipiche applicazioni di produttività personale e capace di offrire un'autonomia di funzionamento lontano dalla presa di corrente da riferimento. Potenza, facilità di trasporto e costruzione robusta tutto in un notebook compatto.
MSI PRO MAX: QD-OLED ultrawide per lavorare, creare e giocare
MSI PRO MAX: QD-OLED ultrawide per lavorare, creare e giocare
MSI PRO MAX 341QPXW14G è un monitor ultrawide da 34 pollici che porta la tecnologia QD-OLED di quinta generazione in un contesto principalmente orientato alla produttività. La qualità dell'immagine è elevatissima, il formato 21:9 è ideale per il multitasking e la dotazione di porte trasforma il monitor in un vero hub per Mac, PC e dispositivi mobili. Il limite principale è invece il refresh rate di soli 144 Hz, che lo allontana dai giocatori competitivi più esigenti
Samsung Micro RGB R95H, il primo LCD a LED rossi, verdi e blu di Samsung alla prova del banco di misura
Samsung Micro RGB R95H, il primo LCD a LED rossi, verdi e blu di Samsung alla prova del banco di misura
Il primo Micro RGB di Samsung per il salotto è il 65 pollici da 2.749 euro. Sul banco di misura abbiamo rilevato 2.000 nit di picco, nero assoluto con il local dimming e il 91,4% del BT.2020, il colore più ampio che abbiamo misurato su un LCD
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Old 11-12-2003, 11:07   #1
Max2
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Aereo solare - Paul MacCready - oggi a Firenze!!

Per chi è appassionato di aeronautica, di nuove tecnologie ed energie rinnovabili, da non perdere nel pomeriggio di oggi .. a FIRENZE, questa conferenza:

p.s.: Paul MacCready è il padre dell'aereo "solare" !!!


THE NEXT 100 YEARS OF AVIATION: FLYING TOWARD SUSTAINABILITY

Can Aviation Contribute to a Better Environment?


A crescendo of controversy about aviation’s increasing contribution to air pollution and global warming is forcing an international debate and the first attempts to implement limits on air transport’s environmental impact. Due to its glamorous image and its essential role in international mobility, air transport has managed, for the most part, to stay off the sustainability radar screen. Improvements in technology are expected to be wiped out by the growth in air traffic. As aviation is facing pressure from the world community to be accountable for its disproportionate contribution to global climate change and its environmentally unsustainable trends, this conference will focus on short term solutions and long term visions toward the concept of sustainable aviation. It will also focus on an immediate contribution of aviation in improving the current understanding of atmospheric environmental problems and its potential to provide world wide reliable data while educating the international community on the issues of air quality and cleaner fuels.

9:00 Registration
9:20 Welcome address

9:30 FIRST SESSION

Aviation’s Environmental Impact: Identification of Problems and Potential Solutions

1. Impact and Trends of Aircraft Emissions
Volker Grewe
Scientist
Institut for Atmospheric Physics,
German Aerospace Center (DLR)

2. Transforming the U.S. Air Transportation System - Strengthening the Economy and Protecting the Environment
Andres Zellweger
Associate Provost for Graduate Programs and Research
Embry-Riddle Aeronautical University
Currently, special assistant for aviation to the Associate Administrator for Aerospace Technology at NASA, USA

3. Aviation’s Environmental Impact: Will the US and EU Approach Collide, or is a Resolution Achievable? An Analysis of Legal Accountability and an Outlook from an Aviation Lawyer and Pilot
Ben Harvie, Jr.
Adjunct Professor of Aviation Law, Baylor University
Attorney at Law
Novelli, Harvie & Huzinec, P.C. Houston, Texas USA

Break

11:00 SECOND SESSION

Short Range Strategies: The Biofuels Alternative

1. Sustainability and Biofuels: Worldwide Potential
Sergio Trindade
President, S E2 T International, Ltd. , USA
Former United Nations Assistant Secretary General for Science and Technology

2. Political Realities of Biofuels Implementation – What are the Drivers?
William Holmberg
Chairman of the Board of the New Uses Council, USA

3. Biofuels in Aviation: Technical and Economic issues
Max Shauck
Chairman, Baylor Institute for Air Science, Baylor University, USA


12:30 Lunch break


14:00 THIRD SESSION

Aviation Contribution to a Better Environment: Aircraft to monitor the Global Air Quality

1. Necessity for Reliable Data Worldwide
Volker Mohnen
Director, Quality Assurance/Science Activity Center, WMO-Global Atmosphere Watch, USA

2. Historical Perspective of Air Pollution Sampling from Aircraft
Don Blumenthal
Chief Executive Officer, Sonoma Technology Inc., USA

3. Global Observations of the Atmosphere by Passenger Aircraft
Andreas Volz-Thomas
Institut für Chemie und Dynamik der Geosphäre II: Troposphäre
Forschungszentrum Jülich, Germany

4 Small Sampling Aircraft Powered by Biofuels
Max Shauck
Chairman, Baylor Institute for Air Science, Baylor University, USA

5 Very Small Aircraft for Environmental Research
Wolfgang Junkermann
Forschungszentrum Karlsruhe, Institute for Meteorology and Climate Research,
IFU, Garmisch-Partenkirchen, Germany

Break

16:00 FOURTH SESSION

Long Range Strategies: Dare to Imagine!

1. A View from The Father of Human Powered Flight (An Active Pessimist) on Sustainable Transportation
Paul MacCready
Chairman of the Board of AeroVironment, USA

2. A Bird’s Eye View from a Former Astronaut (An Active Optimist) on Sustainable Systems
Wubbo Ockels
Professor, ASSET chair, AeroSpace Sustainable Engineering and Technology
Delft University of Technology, The Netherlands
Former Astronaut and Head of the European Space Agency Education Office

Closure of the Workshop


[b]
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Old 11-12-2003, 11:42   #2
Max2
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Dimenticavo l'indirizzo:

UNIVERSITA' DI FIRENZE
(AULA MAGNA – RETTORATO – PIAZZA S.MARCO 4 – FIRENZE
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Old 11-12-2003, 13:05   #3
Max2
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non interessa a nessuno? vabbè ... cmq chi è a Firenze potrebbe farci un salto
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Old 11-12-2003, 14:47   #4
Athlon
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Messaggi: 3780
Il probabile futuro sostituto dei satelliti

__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 11-12-2003, 15:39   #5
Max2
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Città: Empoli
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Già ...
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Old 11-12-2003, 18:24   #6
Athlon
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Messaggi: 3780
Quote:
Originariamente inviato da Max2
Già ...

io e te ... te ed io ...
che barba che noia , che noia che barba ....
Se qualcunaltro non risponde a questo thread comincio a bannare come passatempo ..



A parte gli scherzi .. ecco un link interessante e facile


http://www.grc.nasa.gov/WWW/ERAST/rfc1.html
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 11-12-2003, 18:44   #7
Max2
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eh eh .... in effetti ... peccato perchè oggi c'era la possibilità di conoscerlo di persona .... io c'ero ....
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