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Plaud NotePin S, il registratore IA si fa indossabile (ma è facile da perdere)
Plaud NotePin S, il registratore IA si fa indossabile (ma è facile da perdere)
Quattro modi di indossarlo, stessa app del Plaud Note Pro e integrazione con il desktop. Il registratore IA da indossare di Plaud eccelle in mobilità, ma resta vincolato all'abbonamento ed è facile da perdere
Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
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Xiaomi ha portato Redmi Watch 6 anche sul mercato italiano, puntando su un display AMOLED da 2,07 pollici con picco di luminosità a 2000 nit, frame in alluminio da 9,9mm e un'autonomia dichiarata di 12 giorni. Lo smartwatch gira su HyperOS 3 e integra GPS, Bluetooth 5.4 e oltre 150 sport mode. Il tutto a meno di 100 euro
Mad Catz M.M.O. 7+: lo stesso DNA del R.A.T. 8+ ADV, ma con molti più pulsanti
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Con 22 tasti, il pulsante 5D, lo Shift Mode e il sensore PixArt 3395 da 26.000 DPI, il nuovo mouse wireless di Mad Catz si rivolge in modo preciso ai giocatori di MMO e RPG. Ma chi conosce già il R.A.T. 8+ ADV si accorgerà subito di quanto i due prodotti condividano, e di dove invece divergono
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Old 25-09-2025, 12:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...he_143983.html

A1 e Renault Austria hanno avviato un test nei pressi di Vienna per dimostrare come le batterie delle auto elettriche possano fornire energia d'emergenza a un ripetitore telefonico. Renault 5 E-Tech Electric e Renault 4 E-Tech Electric diventano così generatori mobili capaci di garantire la continuità delle comunicazioni in caso di blackout

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-09-2025, 13:30   #2
berson
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Messaggi: 432
Un'auto elettrica è una batteria su ruote e può alimentare non solo le antenne ma anche un'abitazione media per diversi giorni. Quando si parla di auto elettriche la gente non si rende conto che non si tratta solo di cambiare tipo di motore e carburante, ma di rivoluzionare in meglio il modo in cui noi usiamo l'elettricità.
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Old 25-09-2025, 13:52   #3
Paganetor
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bisognerebbe diffondere di più la tecnologia V2L (ovviamente per quei veicoli con un minimo di capacità, non la AMI o la Spring)

D'altro canto anche le infrastrutture alimentate (che siano domestiche o servizi vari) devono poter accettare e gestire quel tipo di alimentazione...
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Old 25-09-2025, 15:13   #4
gnpb
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Ma perché usare un'auto (che deve anche essere disponibile e/o in grado di raggiungere il luogo e poi ritornare alla base) quando posso usare un sistema di accumulo mobile e/o generatore di emergenza studiato ad hoc? Mistero.
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Old 25-09-2025, 15:30   #5
gd350turbo
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Ma perché usare un'auto (che deve anche essere disponibile e/o in grado di raggiungere il luogo e poi ritornare alla base) quando posso usare un sistema di accumulo mobile e/o generatore di emergenza studiato ad hoc? Mistero.
Perchè questa è una marchetta pubblicitaria per renault 4 e 5...
Generatori diesel/benzina esistono da sempre, e da sempre sono usati senza dover prendere una macchina da 30-40mila euro e lasciarla li collegata.
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Old 25-09-2025, 15:41   #6
!fazz
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Perchè questa è una marchetta pubblicitaria per renault 4 e 5...
Generatori diesel/benzina esistono da sempre, e da sempre sono usati senza dover prendere una macchina da 30-40mila euro e lasciarla li collegata.
gli rtg vogliamo una bella batteria beta-m e siamo apposto per un paio di lustri
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 25-09-2025, 16:21   #7
gnpb
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Perchè questa è una marchetta pubblicitaria per renault 4 e 5...
Generatori diesel/benzina esistono da sempre, e da sempre sono usati senza dover prendere una macchina da 30-40mila euro e lasciarla li collegata.
Ah ecco, pensavo di dover comprare una r4 da prestare a Telecom quando ne aveva bisogno, per salvare il pianeta (e usare al meglio l'energia elettrica). Intanto io posso andare al lavoro a piedi.
Edit: anzi la compro per non fare andare a male la roba nel frigor se c'è blackout intanto che sono in vacanza, che tanto non ha abbastanza autonomia e il viaggio preferisco farlo col termico

Ultima modifica di gnpb : 25-09-2025 alle 16:23.
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Old 25-09-2025, 19:47   #8
ndrmcchtt491
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Un'auto elettrica è una batteria su ruote e può alimentare non solo le antenne ma anche un'abitazione media per diversi giorni. Quando si parla di auto elettriche la gente non si rende conto che non si tratta solo di cambiare tipo di motore e carburante, ma di rivoluzionare in meglio il modo in cui noi usiamo l'elettricità.
Basterebbe non usarla per queste cagate, usare l' auto per alimentare l' antenna e un generatore per alimentare l' auto... speriamo nell' asteroide
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