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Old 16-02-2021, 12:21   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_95551.html

Italvolt ha confermato ufficialmente l’avvio del progetto per la realizzazione della prima “Gigafactory” in Italia, impianto dedicato alla produzione e allo stoccaggio di batterie a ioni di litio per veicoli elettrici, per un investimento previsto di circa 4 miliardi di euro

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-02-2021, 12:55   #2
Paganetor
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non so, non ho un buon presentimento su questa cosa... non sarebbe la prima volta che, a fronte di simili annunci, poi il tutto si riveli una bolla e basta.

Ma sarei stra-felice di essere smentito!
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Old 16-02-2021, 13:02   #3
TheZeb
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Città: VERONA
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Si, anche qui da me son 10 anni che deve aprire l' Ikea e ancora non si è visto nulla....
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Thezeb@PSN "I POTENTI INFINE CADRANNO E DIVENTERANNO POLVERE NEL VENTO" ** GoT
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Old 16-02-2021, 13:02   #4
Utonto_n°1
Senior Member
 
L'Avatar di Utonto_n°1
 
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Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1202
Il signore sa che dovrà prepararsi a fronteggiare i soliti comitati NO battery o similari? perchè c'è sempre qualcuno pronto ad inventarsi un modo semplice per diventare famoso e avere una carica, un titolo, e poi c'è sempre qualcuno disposto a seguirlo...

cmq, la scelta è fra Campania, Calabria o Piemonte? o si sbrigano a spendere i fondi europei per l'alta velocità sino il Calabria, oppure la vedo ardua come scelta, mi viene più facile da pensare che verrà scelto il Piemonte, che è posizionato nel "corridoio" che va da est a ovest, ed è meglio servito dalla viabilità
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Old 16-02-2021, 13:18   #5
cicastol
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Messaggi: 573
Si che si farà , prima si prenderanno i soliti fondi per il mezzogiorno di turno che tanto quelli si trovano sempre, poi si aprirà un "qualcosa" che sia un abbozzo di gigafactoryqualcosa che fa tanto green/futuro, tanto poi per chiudere c'è sempre tempo, l'importante è assumere persone che poi alla successiva cassa integrazione ci pensiamo sempre noi.
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Old 16-02-2021, 13:28   #6
randorama
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Si, anche qui da me son 10 anni che deve aprire l' Ikea e ancora non si è visto nulla....
ha aperto l'hub di amazon, ha aperto zalando, ha aperto il bricoman... 'azzo vuoi ancora?
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Old 16-02-2021, 15:54   #7
Tedturb0
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Città: BO[h]
Messaggi: 4993
A seconda di dove apriranno si capira' se e' una mossa per fare cassa di fondi UE (o peggio), oppure se hanno qualche accordo col governo e quindi produrranno sul serio.
Per altro non serviva il beneplacito della criminalita' organizzata per fare qualsiasi cosa in calabria? Un inglese che ci investe insospettisce..
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Old 16-02-2021, 16:25   #8
Axios2006
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L'Avatar di Axios2006
 
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industrializzazione green
Eh gia' l'estrazione, raffinazione e produzione del litio e' green. Come e' green l'energia per caricare le batterie

In tutto cio' hanno risolto il fatto che parte dell'energia per caricare una batterie si perde?

E quando una batteria dopo 5/7/10 anni va smaltita, e' sempre tutto green o la si abbandona in qualche nazione africana dopo aver dato la mazzetta al dittatore locale?

Perche' se il mondo "civilizzato" fa ancora fatica a smaltire i rifiuti normali o le grandi navi da demolire, dubito molto che il litio sia gestito in maniera "green".
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Old 16-02-2021, 16:45   #9
Unax
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Messaggi: 6844
non so ma se aprirà io prevedo Piemonte
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Old 16-02-2021, 17:18   #10
cicastol
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Eh gia' l'estrazione, raffinazione e produzione del litio e' green. Come e' green l'energia per caricare le batterie

In tutto cio' hanno risolto il fatto che parte dell'energia per caricare una batterie si perde?

E quando una batteria dopo 5/7/10 anni va smaltita, e' sempre tutto green o la si abbandona in qualche nazione africana dopo aver dato la mazzetta al dittatore locale?

Perche' se il mondo "civilizzato" fa ancora fatica a smaltire i rifiuti normali o le grandi navi da demolire, dubito molto che il litio sia gestito in maniera "green".

TUTTO GRRRRRREENNNN va bene!!


Ma tanto i beoti che ci credono sono la maggioranza a vantaggio ovviamente di chi ci guadagna, del resto l'effetto flynn inverso la dice lunga sulla nostra decadente civiltà occidentale.

https://www.youtube.com/watch?v=TVfZ-yAcdK0
__________________
Mac Mini M2 Pro

Ultima modifica di cicastol : 16-02-2021 alle 17:23.
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Old 16-02-2021, 21:07   #11
totalblackuot75
Senior Member
 
L'Avatar di totalblackuot75
 
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Città: Capri
Messaggi: 1553
per la sua capacità di eccellere nel campo dell’innovazione della ricerca tecnologica e per il ruolo di leadership che storicamente ricopre all'interno dell'industria dell'automotive".
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
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Old 16-02-2021, 23:11   #12
harlock10
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Iscritto dal: Apr 2005
Città: Torino
Messaggi: 840
Invece estrarre, raffinare, trasportare petrolio e derivati non lo contiamo?
In Italia quasi un terzo della produzione energetica é da fonti rinnovabili e non potrà che aumentare.
In più a parità di combustili fossili, una centrale elettrica a ciclo combinato ha un rendimento molto superiore a decine di migliaia di piccoli motori termici per auto ( che non sono quasi mai in coppia )
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Old 17-02-2021, 07:19   #13
AtaruGolan
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Messaggi: 383
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Eh gia' l'estrazione, raffinazione e produzione del litio e' green. Come e' green l'energia per caricare le batterie

In tutto cio' hanno risolto il fatto che parte dell'energia per caricare una batterie si perde?

E quando una batteria dopo 5/7/10 anni va smaltita, e' sempre tutto green o la si abbandona in qualche nazione africana dopo aver dato la mazzetta al dittatore locale?

Perche' se il mondo "civilizzato" fa ancora fatica a smaltire i rifiuti normali o le grandi navi da demolire, dubito molto che il litio sia gestito in maniera "green".

1° estrazione, trasporto, lavorazione, stoccaggio, xcarti e utilizzo del petrolio è e sarà sempre il danno più grande per l'umanità, i mari, aria e terra son stati distribuiti per fare guadagnare i petrolieri che comunque cercano di diffamare le altre tecnologie. Le batterie si possono smantellare, estrarre il litio e conservarlo, ma sarà sempre meno dei soli scarti della sola produzione del petrolio, la produzione del litio inquina meno della produzione dei carburanti, le vetture inquinano 0, la produzione di energia è al momento al 60% green ma con gli investimenti aumenteranno quindi senza inquinare, il carburante non ha più evoluzione inquina e basta, le batterie invece possono evolvere e arrivare a essere reciclabili o senza liquidi inquinanti.

Capisco che per l'italiano medio non avere più il brum brum è una limitazione, ma abbiamo distrutto il pianeta anche troppo, siamo al limite massimo, e non basterà, bisognerebbe smettere pure gli allevamenti intensivi... Ma tanto viviamo in un mondo fatto da tre classi, ignoranti che vengono manipolati dai ricchi come vogliono, persone che potrebbero fare qualcosa ma non riescono non avendo una liquidità sufficiente, ricchi che non vogliono cambiare perché ci guadagnano troppo e il loro potere tiene in scacco chi può fare qualcosa e sotto controllo gli ignoranti (QAnon?).

Quindi ben vengano tutte le evoluzioni, ovviamente saranno sempre fatte e create per guadagnare, anche l'elettrico è così non c'è dubbio son sempre i ricchi a fare capo, ma meglio del petrolio 10000%
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Old 17-02-2021, 09:18   #14
Pino90
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L'Avatar di Pino90
 
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Eh gia' l'estrazione, raffinazione e produzione del litio e' green. Come e' green l'energia per caricare le batterie

In tutto cio' hanno risolto il fatto che parte dell'energia per caricare una batterie si perde?

E quando una batteria dopo 5/7/10 anni va smaltita, e' sempre tutto green o la si abbandona in qualche nazione africana dopo aver dato la mazzetta al dittatore locale?

Perche' se il mondo "civilizzato" fa ancora fatica a smaltire i rifiuti normali o le grandi navi da demolire, dubito molto che il litio sia gestito in maniera "green".
Mentre sotto il distributore di benzina c'è una fonte naturale di benzina e gasolio già raffinati... suvvia...
__________________
MALWARES
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Old 18-02-2021, 14:22   #15
Utonto_n°1
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cmq, la scelta è fra Campania, Calabria o Piemonte? o si sbrigano a spendere i fondi europei per l'alta velocità sino il Calabria, oppure la vedo ardua come scelta, mi viene più facile da pensare che verrà scelto il Piemonte, che è posizionato nel "corridoio" che va da est a ovest, ed è meglio servito dalla viabilità
Mi autoquoto, perché ci avevo azzeccato!
Notizia di oggi da altra autorevole testata: Italvolt "La “gigafactory” nascerà in un ex polo Olivetti alle porte di Ivrea"
vale pure come aggiornamento dell'articolo
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