Volvo c30: pareri

[Perocchio]

Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..

[ceccoos]

Originariamente inviato da Perocchio

Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..

Ciao,
mi capita di salirci spesso come passeggero :

-Assemblaggi molto buoni
-Confort molto buono (il motore 1.6D PSA da 110cv p molto silenzioso)
-Bagagliaio veramente scarno e la cappelliera delude un po'
-Solo 4 posti (ma comodi)
-Diffocoltà accesso sedili posteriori
-Molto bella con il Kit R Design

Adesso c'è il nuovo modello e potresti trovare forti sconti sulla "vecchia versione"



VS

[Marx01]

di questa auto l'unica cosa che non mi piace e' il design posteriore
Con bodikit e cerchi da 18 sta davvero bene,senza perde molto...
E' omologata per 4 posti,ma nei due sedili posteriori si sta davvero comodi.

[tdi150cv]

buona vettura , poco capita e quindi poco venduta ...
ma per questo si sfilano grosse offerte.
Prendi al volante che di km 0 ce ne sono una marea ... ciao

[^v3rsus]

A me è sempre piaciuta, peccato che anche a detta di volvo ne abbiano vendute 4 ed è stata un grosso flop commercialmente parlando . La stessa volvo oramai naviga in brutte acque ed è un vero peccato, perchè qualità, contenuti e prestazioni ci sono tutti...

Non è la "solita" tedesca, può essere un'ottima alternativa alle blasonate se non si è "fashion victim" di questo o quel marchio.

[raven73]

Costa troppo! Mi è sempre piaciuta e prima di prendere la mia attuale seat leon avevo intenzione di prenderne una usata di uno o due anni con max 30000 km ma 6 mesi fa non sono riuscito a trovarla sotto i 14000 euro nella versione base che più base non si può ossia la kinetic 1.6 benzina, senza computer di bordo, senza fendinebbia, con i cerchi di latta da 15! Non ti dco le versioni diesel più accessoriate, minimo 17000 euro!
E ci credo che non ha avuto successo!

[^v3rsus]

Originariamente inviato da raven73

Costa troppo! Mi è sempre piaciuta e prima di prendere la mia attuale seat leon avevo intenzione di prenderne una usata di uno o due anni con max 30000 km ma 6 mesi fa non sono riuscito a trovarla sotto i 14000 euro nella versione base che più base non si può ossia la kinetic 1.6 benzina, senza computer di bordo, senza fendinebbia, con i cerchi di latta da 15! Non ti dco le versioni diesel più accessoriate, minimo 17000 euro!
E ci credo che non ha avuto successo!

Eh si, purtroppo era intenzione di volvo andare a punzecchiare un segmento simil audi-bmw...Però, spender per spendere il cliente preferisce un "marchio" più solido anche solo nell'immagine (anche se i presupposti qualitativi e prestazionali di volvo non erano da meno).

Poi ovviamente ci son state, dopo il tracollo delle vendite, le "s-vendite" delle km 0.

[skywalker77]

Originariamente inviato da Perocchio

Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..

Ciao io e Ferste credo siamo gli unici possessori del Forum.

Io ho preso una C30 2.0D no fap in allestimento Momentum. Che dire la macchina è molto comoda per 2, nei viaggi non si sente la mancanza di un portabagagli ampio.

Il motore spinge molto bene e i consumi son intorno al 5,9/6L per 100km.

Gli interni sono molto belli, semplici e di stile con un assemblaggio da vera premium, hanno una razionalità tale che i comandi delle altre premium ti sembreranno solo cinesate.

Ho guidato questa auto in tutti i modelli e configurazioni poichè ho fatto un corso di guida sicura a Monza organizzato da Volvo.

Evita il 1,8 a benzina, brutto cambio e motore poco potente. il 1.6D è una alternativa molto risparmiosa, il 2,0D il giusto compromesso.

Le versioni D5 Diesel sono molto interessanti, mentre se ti interessa la sportività prendi il T5, ma preparati a farti amico il benzinaio.

Io l'ho acquistata usata di circa un anno e l'ho pagata quanto un grande punto neanche tanto accessoriata, calcola che sono auto che convengono solo se pensi di tenerla tanto.

[ferste]

Lo appoggio all'amico skywalker

Ho una 1.6 D Kinetic (con bluetooth, cerchi in lega da 16, fendinebbia, lettore USB e ipod) che non è la base è quella appena sopra, comprata nuova da 9 mesi.

Ottima macchina, ottimo confort di marcia, fluida e silenziosa.
L'anteriore è stupendo....il posteriore o ti piace o non ti piace.....
Gli interni sono semplici, senza plasticaccia e funzionali, quindi non si sentono scricchiolii o simili, molto comodi i sedili anteriori e posteriori, io ho avuto per lavoro un'A4 e un'A3 e ti assicuro che al volante la differenza non si avverte (se non per qualche cv di differenza), rispetto a Opel e Fiat la trovo un altro pianeta....ma è questione di gusti.
Ottimi freni, buona rigidità strutturale e gli apparati elettronici sono poco invasivi ma quando serve intervengono davvero.

Difetti: accessibilità posteriore, bagagliaio inesistente e difficilmente accessibile, il motore nel mio caso è l'inflazionatissimo 1.6 d 110 cv made in PSA (che hanno ford, peugeot, mini, mazda e tra un po' anche i decespugliatori), affidabile, mediamente silenzioso, abbastanza parco nei consumi, senza infamia e senza lode.... ma se ami la velocità e le partenzone non è fatto per te.
Rivendibilità scarsa, se la compri preparati a fidanzarti con lei per almeno 7 o 8 anni.....ma per questo motivo si trovano ottimi km0 e ottime offerte sul nuovo (alla fine la paghi davvero come un GPunto...e nemmeno delle più accessoriate).

A me è sempre piaciuta perchè poco diffusa, un'auto diversa in tutto, ma usandola tutti i giorni mi piace sempre di più. Una cosa curiosa che capita possedendola è che chiunque ci sale rimane enormemente e sorprendentemente colpito dalla qualità dei materiali e dalle sensazioni ottime in percorrenza.

Body kit e cerchi da 18 esteticamente sono belli...ma se la macchina la usi davvero creano problemi per la ridotta altezza da terra e le condizioni medie pessime delle nostre strade.

[Perocchio]

ragazzi grazie a tutti, siete stati gentilissimi...indubbiamente il marchio volvo non è in discussione...l'opzione sarebbe la serie1... la volvo è molto piu' minimalista, ma come qualità siamo li' credo.. la c30 è tutta sostanza, meno fronzoli... l'unica cosa che mi frena è il posteriore che non lo capisco se a me piace o meno... sono in crisi mistica!!

[Capozz]

Qualche mese fa stavo li li per prenderla ma ho lasciato perdere sapendo che sarebbe uscito il restyling entro pochissimo e non miandava di comprare una macchina già "vecchia"
Comunque è un'ottima macchina, e la versione polar (se la fanno ancora) è molto conveniente.
Tra la C30 e la serie 1 prenderei la prima senza pensarci due volte.

[skywalker77]

Originariamente inviato da Perocchio

ragazzi grazie a tutti, siete stati gentilissimi...indubbiamente il marchio volvo non è in discussione...l'opzione sarebbe la serie1... la volvo è molto piu' minimalista, ma come qualità siamo li' credo.. la c30 è tutta sostanza, meno fronzoli... l'unica cosa che mi frena è il posteriore che non lo capisco se a me piace o meno... sono in crisi mistica!!

Vai a vederla e provale è una macchina che si acquista con il cuore, anche io come Ferste, me ne sono innamorato subito.

Se pensi al portafogli e tieni l'auto tanto il c30 è la scelta giusta, calcola due fattori importanti la tenuta su neve se vivi al nord e soprattutto il fatto che è una macchina davvero poco appetibile per il ladro di turno.

Il posteriore di questa macchina o lo si ama o lo si odia quindi vedila entraci dentro tocca con mano.

Se la prendi acquistala assolutamente con il ruotino. Lascia stare il body kit, dossi, avvalamenti e marciapiedi sono un problema. I cerchi da 18 sono da scartare belli si ma se prendi un fosso sono dolori. Meglio un bel 17 io ho gli zaurak con le estive e mi ci trovo molto bene.

Alla fine è una valida alternativa alla serie 1 e alle a3\golf che hanno un pò stufato.

Ah la cosa buona di quest'auto soprattutto per i diesel è la manutenzione, la cinghia di distribuzione per esempio va fatta a 250000 km....

[caurusapulus]

Auto di sostanza per chi bada al sodo.
Esteticamente mi piace troppo il frontale, molto meno il retro.
Forse il baule è poco sfruttabile proprio per la forma della coda, cmq è un buon compromesso tra spazio (anteriore) e grandezza generale e con quello che la porti a casa oggi è un affare.
Da prendere ovviamente solo se intendi tenerla a lunghissimo visto che si svaluta parecchio.

[Perocchio]

ma riguardo i consumi cosa mi dite??

[skywalker77]

Originariamente inviato da Perocchio

ma riguardo i consumi cosa mi dite??

Lascio a Ferste darti le info sui consumi del 1,6D, il 2,0D che ho io in autostrada con il cruise sta sui 5,5-6L/100km.

Una buona alternativa potrebbe essere il t5 benzina, motore originale Volvo con un buon impianto gpl.

IL t5 è veramente un buon aspirato con altissima affidabilità, è un 5 cilindri.

[[?]]

A me piace un casino la versione sportiva

[NigthStalker_86]

Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo ) e ne sono rimasto incantato.

Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.

La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.

Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.

Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa.
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.

[NigthStalker_86]

Quella che ho provato era simile a questa, ma invece dei 18", montava dei 17" argento/neri molto belli.

[raven73]

Originariamente inviato da NigthStalker_86

Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo ) e ne sono rimasto incantato.

Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.

La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.

Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.

Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa.
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.

30000?? Con quella cifra prendo la schirocco!

[raven73]

Originariamente inviato da NigthStalker_86

Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo ) e ne sono rimasto incantato.

Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.

La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.

Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.

Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa.
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.

30000?? Con quella cifra mi prendo 10000000 di volte la scirocco!