Impianto a GAS: Landi o CRB?

[stgww]

Ciao, sono indeciso da tra queste due marche, il meccanico sotto casa monta crb però ho sentito che sia Mini che Alfa montano GPL Landi, voi cosa ne pensate?

[dottormaury]

brc non crb.
1) tu che auto hai?
2)è ancora in garanzia?

[nicovent]

oltre a quanto detto da dottormaury aggiungo che il fatto che i grandi gruppi, per quanto concerne le cosiddette gpl di serie "fase2" si siano divisi tra Brc e Landi non significa che non vi siano molti altri nomi di produttori di impianti aftermarket altrettanto (o forse anche di più) validi... e probabilmente anche a costi inferiori.

Io sulla Audi A3 della mia ragazza ho fatto montare un impianto a metano di Bigas che mi è costato molto molto meno dell'equivalente Landi.
Bigas è solo un nome ma che ne sono tanti altri; considera che gli impianti sostanzialmente si equivalgono ma quello che fa la vera differenza è l'installatore. Un ottimo installatore significa aver risolto già in partenza il 90% dei potenziali problemi.

Nico

[stgww]

Originariamente inviato da dottormaury

brc non crb.
1) tu che auto hai?
2)è ancora in garanzia?

Originariamente inviato da nicovent

oltre a quanto detto da dottormaury aggiungo che il fatto che i grandi gruppi, per quanto concerne le cosiddette gpl di serie "fase2" si siano divisi tra Brc e Landi non significa che non vi siano molti altri nomi di produttori di impianti aftermarket altrettanto (o forse anche di più) validi... e probabilmente anche a costi inferiori.

Io sulla Audi A3 della mia ragazza ho fatto montare un impianto a metano di Bigas che mi è costato molto molto meno dell'equivalente Landi.
Bigas è solo un nome ma che ne sono tanti altri; considera che gli impianti sostanzialmente si equivalgono ma quello che fa la vera differenza è l'installatore. Un ottimo installatore significa aver risolto già in partenza il 90% dei potenziali problemi.

Nico

L'auto la devo prendere usata e poi trasformarla a gas, cmq o una golf 1.6 101cv o un alfa 147 1.6ts o una stilo 1.6 16v.

Capisco il discorso che fa Nico, però a meno di test che evidenziano le effettive migliorie di un impianto rispetto ad un altro, vado di nomi conosciuti e bona.

[nicovent]

Originariamente inviato da stgww

L'auto la devo prendere usata e poi trasformarla a gas, cmq o una golf 1.6 101cv o un alfa 147 1.6ts o una stilo 1.6 16v.

Motori ben trasformabili a gas.

Capisco il discorso che fa Nico, però a meno di test che evidenziano le effettive migliorie di un impianto rispetto ad un altro, vado di nomi conosciuti e bona.

Ci mancherebbe...i soldi sono i tuoi ma ricorda che non sempre l'assioma "nome conosciuto" uguale "qualità" è veritiero.
In questo settore "nome conosciuto" significa principalmente "tanta pubblicità" che puntualmente si riversa sul prezzo del prodotto.

Per tornare all'A3 1.6 di cui ti ho accennato guarda le foto dell'impianto installato (QUI) e leggi il suo rendimento (QUI).

Quel motore sta viaggiando sulla media dei 21 Km/Kg che tradotto in soldoni significa 4€ per 100Km e l'impianto (Bigas) è venuto a costare 1.050€ al netto degli incentivi (considera che gli impianti a metano costano un po' di più di quelli per il gpl).

Ciao
Nico

[dottormaury]

ni io un impianto emer non lo monterei.
con landi e brc hai una rete di installatori capillari
poi ci sono tartarini e zavoli(mi sa che zavoli però è stata comprata da brc)
poi ag ma non lo monta quansi nessuno e vialle.
Stargas va forte in campania dove c'è la sede, poi ce ne sono sicuramente altri che non ricordo ma non mi fiderei di marce mai sentite
le 3 auto i produttori le gasano in accordo con landi se ha brc sotto casa e l'installatore ha una buona fama può andar di brc.
la mia auto landi ora va una meraviglia ma sono tornato dall'istallatore 2 volte nei primi 3 mesi(ora non lo vedo da 2 anni ) ma averlo avuto vicino a casa invece di spararmi 40 km ogni volta non avrebbe fatto male

[jumpermax]

Originariamente inviato da stgww

L'auto la devo prendere usata e poi trasformarla a gas, cmq o una golf 1.6 101cv o un alfa 147 1.6ts o una stilo 1.6 16v.

Capisco il discorso che fa Nico, però a meno di test che evidenziano le effettive migliorie di un impianto rispetto ad un altro, vado di nomi conosciuti e bona.

tu vorresti prendere un'auto usata per poi darla in mano ad un'impiantista?
Se tutto va bene è una gran mossa, ma se va male sei senza garanzia...

[nicovent]

Originariamente inviato da dottormaury

... e l'installatore ha una buona fama può andar di brc.

Concordo, l'ho detto subito: un bravo impiantista vale molto ma molto di più del miglior impianto.

la mia auto landi ora va una meraviglia ma sono tornato dall'istallatore 2 volte nei primi 3 mesi(ora non lo vedo da 2 anni ) ma averlo avuto vicino a casa invece di spararmi 40 km ogni volta non avrebbe fatto male

Tornare dall'impiantista nei primi periodi per piccole correzzioni e miglioramenti della mappatura è normale nei primi mesi e va assolutamente messo in cantiere... ma molto meglio andare 2 volte da un buon installatore a 40 km che dove essere tutti i giorni dall'installatore incapace sottocasa...

[dottormaury]

Originariamente inviato da nicovent

Concordo, l'ho detto subito: un bravo impiantista vale molto ma molto di più del miglior impianto.



Tornare dall'impiantista nei primi periodi per piccole correzzioni e miglioramenti della mappatura è normale nei primi mesi e va assolutamente messo in cantiere... ma molto meglio andare 2 volte da un buon installatore a 40 km che dove essere tutti i giorni dall'installatore incapace sottocasa...

Questo è sicuro ma se l'istallatore capace è sotto casa si prendono 2 piccioni con una fava
e poi non son tutti coglioni altrimenti a gas non girerebbe nessuno.
uno su 10 forse sarò un cannibale.
poi io all'epoca scelsi landi per non far decadere la garanzia, ne avevo uno a 10 chilometri che mi chiedeva 300 euro in piu' di quello a 20