10W40 invece del 5W30

marchigiano · 30-09-2009, 19:47

sul libretto istruzioni c'è scritto che con i 5W20 e 5W30 avrei consumi minori e avviamenti sicuri anche a -20 -25° e comunque nessun problema alle alte temperature

potrei mettere anche altri olii fino a 20W50 ma l'avviamento a freddo sarebbe sicuro solo non sotto i -5° e comunque avrei consumi superiori

ora ho messo un 10W40 dite che consumerà di più?

ceccoos · 30-09-2009, 20:17

Rispetta le caratteristiche date dal costruttore.

dibe · 30-09-2009, 22:26

di sicuro se è una VW con tagliandi longlife hai messo un olio inadatto.

poi quoto ceccoos, nulla ti vieta di cambiare gradazione, ma resta nel range di quelle indicate dal costruttore.

marchigiano · 01-10-2009, 14:03

non è una VW e sul libretto c'è scritto che va bene solo che consumerei meno col 5W30 o addirittura 5W20

3D Prophet III · 01-10-2009, 14:13

Rispetta le gradazioni consigliate dalla casa e magari compra un olio di qualità, full-synth. Per i Diesel Euro5 con FAP, in ambito stradale un'ottimo olio (in rapporto prezzo/prestazioni) è il Motul 8100 X-Clean 5W 40.

Analoga versione per i benzina è il Motul 8100 X-Cess 5W 40.

bebeto · 01-10-2009, 15:43

Alcune case, tra cui la Toyota, stanno passando dai 10W40 ai 5W30.
Un altro olio buono è ELF, io usavo l'excellium 5W40 ora sono passato al solaris 5W30

3D Prophet III · 01-10-2009, 15:51

Quote:

Originariamente inviato da bebeto

Alcune case, tra cui la Toyota, stanno passando dai 10W40 ai 5W30.

Come gradazioni, almeno sulle ultime due serie della Celica, un certo range di gradazioni Toyota l'ha sempre dato.

duglia · 01-10-2009, 15:56

Quote:

Originariamente inviato da bebeto

Alcune case, tra cui la Toyota, stanno passando dai 10W40 ai 5W30.

Peugeot lo fa già da anni sugli HDi (e di riflesso Citroen, Ford, Mini..)

duglia · 01-10-2009, 15:58

Quote:

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Motul 8100 X-Cess

Marketing FAIL

3D Prophet III · 01-10-2009, 16:03

Quote:

Originariamente inviato da duglia

Marketing FAIL

Puoi argomentare questa affermazione?

LuPellox85 · 01-10-2009, 16:06

Quote:

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Puoi argomentare questa affermazione?

non penso si riferisse alla qualità dell'olio, ma piuttosto al nome sbagliato che il marketing ha dato

duglia · 01-10-2009, 16:15

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

non penso si riferisse alla qualità dell'olio, ma piuttosto al nome sbagliato che il marketing ha dato

già!perlomeno per l'Italia

bebeto · 01-10-2009, 16:22

Quote:

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Come gradazioni, almeno sulle ultime due serie della Celica, un certo range di gradazioni Toyota l'ha sempre dato.

Vero, ma nell'officina davano indicazioni di utilizzarne uno specifico.
Nel caso della mia dicevano il 10W40, ora 5W30.

3D Prophet III · 01-10-2009, 16:22

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

non penso si riferisse alla qualità dell'olio, ma piuttosto al nome sbagliato che il marketing ha dato

Beh, il produttore è francese... non stava certo a pensare a come "suonasse" letto da un italiano.

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

Vero, ma nell'officina davano indicazioni di utilizzarne uno specifico.

Ne dicono tante in officina Toyota. Per questo la mia non ce la porto MAI da loro.

bebeto · 01-10-2009, 16:26

Quote:

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Ne dicono tante in officina Toyota. Per questo la mia non ce la porto MAI da loro.

io si, hanno dei bravi meccanici ma l'olio lo porto io

30-09-2009, 19:47	#1
marchigiano Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: IV Reich Messaggi: 18593	10W40 invece del 5W30 sul libretto istruzioni c'è scritto che con i 5W20 e 5W30 avrei consumi minori e avviamenti sicuri anche a -20 -25° e comunque nessun problema alle alte temperature potrei mettere anche altri olii fino a 20W50 ma l'avviamento a freddo sarebbe sicuro solo non sotto i -5° e comunque avrei consumi superiori ora ho messo un 10W40 dite che consumerà di più? __________________ Wind3 4G CA

30-09-2009, 20:17	#2
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 372	Rispetta le caratteristiche date dal costruttore. __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

30-09-2009, 22:26	#3
dibe Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Città: Glemone - Friûl Messaggi: 4183	di sicuro se è una VW con tagliandi longlife hai messo un olio inadatto. poi quoto ceccoos, nulla ti vieta di cambiare gradazione, ma resta nel range di quelle indicate dal costruttore. __________________ AMD Athlon II X4 640 \| Asus M4A77T \| G.Skill 4GB DDR3 1333 \| MSI nVidia GeForce N210 \| DVD±RW LG H42N \| Intel SSD 330 128gb \| Hitachi Deskstar 160gb \| Seagate Barracuda 500gb \| Windows 10 \| Acer AL1916W \| Alice 7Mega \| Acer Iconia W700

01-10-2009, 14:03	#4
marchigiano Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: IV Reich Messaggi: 18593	non è una VW e sul libretto c'è scritto che va bene solo che consumerei meno col 5W30 o addirittura 5W20 __________________ Wind3 4G CA

01-10-2009, 15:43	#6
bebeto Senior Member Iscritto dal: Nov 2005 Città: Ride the Bike Messaggi: 3269	Alcune case, tra cui la Toyota, stanno passando dai 10W40 ai 5W30. Un altro olio buono è ELF, io usavo l'excellium 5W40 ora sono passato al solaris 5W30 __________________ please meno astio e meno professori in questo forum, siamo qui per HOBBY

01-10-2009, 14:13	#5
3D Prophet III Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 3060	Rispetta le gradazioni consigliate dalla casa e magari compra un olio di qualità, full-synth. Per i Diesel Euro5 con FAP, in ambito stradale un'ottimo olio (in rapporto prezzo/prestazioni) è il Motul 8100 X-Clean 5W 40. Analoga versione per i benzina è il Motul 8100 X-Cess 5W 40.

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