Cambio auto morosa

[Irek]

In siintesi la mia morosa deve cambiare auto visto che la sua Punto del 1996 cade a pezzi;spesa max 10000 euro:è indecisa fra queste due:


-Renault twingo 1000 60cv 10000euro tondi tondi completa di tutto l'indispensabile

-Opel Corsa 1000 60cv 3 porte 9900euro stessa dotazione della twingo ma con in meno la radio e in più l'ESP.

Che ne dite?Altre alternative?Vuole comunque stare sul nuovo per avere gli incentivi statali.Grazie delle info e ciao!

[kappa85]

No la Corsa con quel motore. Una macchina che è dichiarata per 18,2 secondi da 0 a 100 (che saranno in realtà di più) consumerà un casino e non si muoverà mai decentemente. 3 cilindri 60cv per 1155kg a vuoto sono troppo pochi. A quel prezzo panda, picanto, aygo, twingo...

[TRUTEN]

Tra corsa e twingo io dico twingo anche se personalmente penserei alla panda.

[gigi4690]

dai un occhiata a queste macchine
- citroen c1 (oppure peugeot 107 o toyota aygo, sn le stesse macchine ma di marche diverse)
- citroen c2 1.1 (costa un po di più...ma a me piace di più)
- daihatsu cuore
- ford ka
- kia picanto
- mitsubishi colt (la 3 porte è davvero bella)
- nissan micra
- renault twingo
- skoda fabia
- volkswagen fox (non la 1.2 ma almeno la 1.4)

magari una fiat 500 1.2 nel modello meno acessoriato...non è regalata ma ha stile...è un mito!!!

ma la vuoi a 3 o 5 porte? tanto per capire se hai preferenze...
a 5 porte è più comoda...ma 3 porte è molto più sportiva...

[Irek]

Originariamente inviato da gigi4690

dai un occhiata a queste macchine
- citroen c1 (oppure peugeot 107 o toyota aygo, sn le stesse macchine ma di marche diverse)
- citroen c2 1.1 (costa un po di più...ma a me piace di più)
- daihatsu cuore
- ford ka
- kia picanto
- mitsubishi colt (la 3 porte è davvero bella)
- nissan micra
- renault twingo
- skoda fabia
- volkswagen fox (non la 1.2 ma almeno la 1.4)

magari una fiat 500 1.2 nel modello meno acessoriato...non è regalata ma ha stile...è un mito!!!

ma la vuoi a 3 o 5 porte? tanto per capire se hai preferenze...
a 5 porte è più comoda...ma 3 porte è molto più sportiva...

La vuole rigorosamente 3 porte! E rigorosamente nera!Quelle che indichi tu le abbiam viste praticamente tutte(tranne la cuore e la picanto credo).La prima scelta era proprio la nuova 500 ma....costa uno sproposito anche in versione base perchè in pratica i concessionari ti impongono determinati accessori e il prezzo sale in fretta.Ora si è innamorata della Corsa(sai che se le donne si fissano....).Sono anche io dell'idea che la Corsa con quel motore sia sottodimensionata ma....se ci riuscite voi a farle cambiare idea.Io sicuramente continuerò a provarci,non tanto per la macchina in sè che non è poi male ma per il motore che è troppo piccolo.Personalmente prenderei una Fiesta(costan poco e sono affidabili) ma a lei non piace!Donne......

[Schummacherr]

Nuova Mazda 2 ?

Forse con la rottamazione riesci a stare entro i 10000 sulla 1.2..non son sicuro però

Proprio oggi leggevo su quattroruote che è parecchio leggera,quindi non soffrirebbe la poca potenza..

[Beppe3000]

convincila a prendere una panda!

[@lessandro]

Guarda, io la Corsa ce l'ho...ed ho il 1.3 75cv...

Ti posso dire che chi ha già il 1.2, si lamenta che soffre in salita e nelle riprese...quindi è già un motore sottodimensionato al peso della vettura.

Se poi ci meetti il 1.0 sopra, ti consuma un botto, non va una sega...e per fare un sorpasso, ci metti 1 km

Ok che ha l'esp in più, però almeno minimo il 1.2 prendilo per la Corsa

Se vuoi, c'è anche il thread ufficiale quì sul forum

P.S. Molto meglio la twingo come rapporto motore/peso

[TheDarkProphet]

Punterei alla twingo se fossi in voi, per i eguenti motivi:

- Buone prestazioni in rapporto alla cilindrata
- Consumi ridotti
- Affidabilità meccanica al top, è nuova ma costruita su un pianale e su dei motori abbondantemente collaudati negli anni
- Allestimento di base tutto sommato completo, se non sbaglio ci tiri fuori anche clima radio e 4 airbag più tutte le cazzate
- Sicurezza passiva di tutto rispetto per una piccolina


d!

[Londo83]

non ho ben presente quanto costi di preciso ma la suzuki swift non credo si discosti molto da quelle già segnalate.....

[Chevelle]

Aygo
Micra
Yaris

[Burrocotto]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Punterei alla twingo se fossi in voi, per i eguenti motivi:

- Buone prestazioni in rapporto alla cilindrata
- Consumi ridotti

Ne più ne meno delle rivali,non è che abbia chissà quali cose rivoluzionarie.
Certo,il 1.2 turbo è interessante,ma non mi pare la scelta primaria x una donzella.

- Affidabilità meccanica al top, è nuova ma costruita su un pianale e su dei motori abbondantemente collaudati negli anni

Io la chiamo anzianità di progetto.
La Twingo 2 deriva dalla Clio 2,che è stata lanciata nel 1998. Le concorrenti europee (107/C1/Aygo/Panda/500) son tutte più recenti e hanno già passato la fase di sgrossatura.

- Allestimento di base tutto sommato completo, se non sbaglio ci tiri fuori anche clima radio e 4 airbag più tutte le cazzate

Un par di palle (concedimi il francesismo ).
La versione base non ha manco il contagiri (non che sia una mancanza epocale,ma fa capire a che livelli di risparmio siano arrivati) e il servosterzo (che è indispensabile x una fanciulla) e non sono disponibili manco a pagamento.
Per averli bisogna passare all'allestimento successivo e il prezzo lievita.

- Sicurezza passiva di tutto rispetto per una piccolina

Anche qua,la Twingo è esattamente nella media. Fa meglio della Panda (3 stelle,20 punti all'Euroncap),fa vagamente meglio delle 3 sorelle (107/Aygo/C1),con 4 stelle e 26 punti x le 3 sorelle mentre la Twingo ottiene sempre 4 stelle ma 28 punti e fa peggio della 500,capace di 5 stelle e 35 punti all'Euroncap.
Con "l'aggravante" che 107/Aygo/C1/Panda son state presentate prima,mentre la Twingo è grossomodo contemporanea della 500.

[TheDarkProphet]

Burrocotto, comincio a credere che la tua antipatia verso le auto francesi abbia raggiunto l'apice


d!

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da Burrocotto

Ne più ne meno delle rivali,non è che abbia chissà quali cose rivoluzionarie.
Certo,il 1.2 turbo è interessante,ma non mi pare la scelta primaria x una donzella.

Non ho detto che primeggia in nulla. Ho detto che ha buone prestazioni e consumi ridotti. Non ho fatto nessun paragone con le rivali

Originariamente inviato da Burrocotto

Io la chiamo anzianità di progetto.
La Twingo 2 deriva dalla Clio 2,che è stata lanciata nel 1998. Le concorrenti europee (107/C1/Aygo/Panda/500) son tutte più recenti e hanno già passato la fase di sgrossatura.

Tu la chiami anzianità di progetto. Io lo chiamo un pianale maturo. Visto che cmq ad ogni step produttivo nuovo è stato rivisto ed adattato. Non stanno facendo fuori i fondi di magazzino.

Originariamente inviato da Burrocotto

Un par di palle (concedimi il francesismo ).
La versione base non ha manco il contagiri (non che sia una mancanza epocale,ma fa capire a che livelli di risparmio siano arrivati) e il servosterzo (che è indispensabile x una fanciulla) e non sono disponibili manco a pagamento.
Per averli bisogna passare all'allestimento successivo e il prezzo lievita.

Come il contagiri non ce l'hanno le versioni base di smart, aygo, 107 e C1.

Certo una ragazza non si va a prendere l'allestimento raso terra, ma se prende una twingo comfort, con meno di 9000 euro ha tutto il necessario e pure di più. Poi se vuo,e esagerare si prende una clio sotria in allestimento dynamique, spende 10000 secchi e ha pure vetri scuri e cerchi in lega, oltre a radio con comandi al volante, clima 4 airbag e cazzi vari.

Originariamente inviato da Burrocotto

Anche qua,la Twingo è esattamente nella media. Fa meglio della Panda (3 stelle,20 punti all'Euroncap),fa vagamente meglio delle 3 sorelle (107/Aygo/C1),con 4 stelle e 26 punti x le 3 sorelle mentre la Twingo ottiene sempre 4 stelle ma 28 punti e fa peggio della 500,capace di 5 stelle e 35 punti all'Euroncap.
Con "l'aggravante" che 107/Aygo/C1/Panda son state presentate prima,mentre la Twingo è grossomodo contemporanea della 500.

Anche qui mi hai messo in bocca arole che non ho detto: non ho affermato che sia la migliore del lotto, ho solo detto che ha prestazoni di tutto rispetto per la categoria.

Nel caso della 500 tu confronti un segmento B da 9000 euro con una B+ da 14000 euro e 30 cm in più, con pesi, dimensioni, allestimento e target di vendita totalemnte differente.





Ripeto, burrocotto, nulla contro di te, ma credo che il tuo "esser di parte" a volte si trasformi in cattiveria. hai ribattuto punto su punto come se io affermassi che la twingo sia la migliore auto sul mercato. Mentre invece ho solo evidenziato che non ha nessun picco negativo in nessun campo e che per quanto costa e per il target stilistico che ha potrebbe essere una scelta buona per una ragazza.


d!

[DjConti]

una ford fiesta 1.2 16v???

fanno sconti da paura, sta per uscire il nuovo modello.

oltretutto secondo me è decisamente meglio delle citycar come c1, aygo, c2 e ka...

la mia ragazza 3 mesi fa ha speso poco meno di 10000 €, una mia amica la prende venerdi e spende leggermente di meno ancora (anche se in realtà spende di più perchè lei vuole la 5 porte che ha 500 euro di differenza dalla 3 porte della mia ragazza...)

ciao!

[TRUTEN]

Caspita è vero ora la fiesta te la tirano dietro:
CD, clima, servosterzo, vetri vip, cerchi in lega 8500€

[Burrocotto]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Non ho detto che primeggia in nulla. Ho detto che ha buone prestazioni e consumi ridotti. Non ho fatto nessun paragone con le rivali

Come il contagiri non ce l'hanno le versioni base di smart, aygo, 107 e C1.

Anche qui mi hai messo in bocca arole che non ho detto: non ho affermato che sia la migliore del lotto, ho solo detto che ha prestazoni di tutto rispetto per la categoria.

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...25&postcount=9

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Punterei alla twingo se fossi in voi, per i eguenti motivi:

- Buone prestazioni in rapporto alla cilindrata
- Consumi ridotti
- Affidabilità meccanica al top, è nuova ma costruita su un pianale e su dei motori abbondantemente collaudati negli anni
- Allestimento di base tutto sommato completo, se non sbaglio ci tiri fuori anche clima radio e 4 airbag più tutte le cazzate
- Sicurezza passiva di tutto rispetto per una piccolina

Se la Twingo è messa esattamente come le rivali,non vedo x quale motivo PREFERIRLA.

Certo una ragazza non si va a prendere l'allestimento raso terra, ma se prende una twingo comfort, con meno di 9000 euro ha tutto il necessario e pure di più.

http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3770&ccar=2
Twingo 1.2 Confort 9.626€
Scusa,dicevi? Meno di 9000?
Se metti in conto lo sconto rottamazione anche le altre diventano più convenienti.

Poi se vuo,e esagerare si prende una clio sotria in allestimento dynamique, spende 10000 secchi e ha pure vetri scuri e cerchi in lega, oltre a radio con comandi al volante, clima 4 airbag e cazzi vari.

Sulla Clio Storia niente da dire,viene venduta a un buon prezzo.

Nel caso della 500 tu confronti un segmento B da 9000 euro con una B+ da 14000 euro e 30 cm in più, con pesi, dimensioni, allestimento e target di vendita totalemnte differente.

Ah,poi sono io che metto le parole in bocca agli altri...
http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3781&ccar=2
La 500 parte da 10600 euro. Con servo,autoradio,10 (o quanti sono) air bag. Manca giusto il clima.
Con 12500 prendi le versioni pop/sport,che hanno praticamente già tutto di serie.
Dove li vedi te sti 14k euri me lo devi spiegare.
Senza contare che la 500 è lunga 355cm (la Panda 354cm),mentre la Twingo è lunga 360cm. Ben 5 cm di differenza,sempre alla faccia dei 30 cm...
Sempre x nota informativa,le C1/107/Aygo son lunghe 343cm...ovvero 27cm,non cmq 30.

Ripeto, burrocotto, nulla contro di te, ma credo che il tuo "esser di parte" a volte si trasformi in cattiveria. hai ribattuto punto su punto come se io affermassi che la twingo sia la migliore auto sul mercato. Mentre invece ho solo evidenziato che non ha nessun picco negativo in nessun campo e che per quanto costa e per il target stilistico che ha potrebbe essere una scelta buona per una ragazza.

Se tu avessi letto con ATTENZIONE il mio post avresti notato alcune cose:
1)Non scarto a priori la Twingo
2)Non consiglio nessuna macchina
3)Paragono la Twingo anche con la C1/107/Aygo.
Per me può scegliere la Twingo,basta che lo faccia x VERI punti di forza della Twingo.
Le piacciono gli interni o la carrozzeria? Ok.
Le fa comodo la maggior abitabilità interna? Ok.
Le fanno un buon prezzo? Ok.
Ma dire che deve prendere la Twingo x delle caratteristiche che sono comuni alle concorrenti mi sa di vaccata bella e buona.

[Irek]

Originariamente inviato da DjConti

una ford fiesta 1.2 16v???

fanno sconti da paura, sta per uscire il nuovo modello.

oltretutto secondo me è decisamente meglio delle citycar come c1, aygo, c2 e ka...

la mia ragazza 3 mesi fa ha speso poco meno di 10000 €, una mia amica la prende venerdi e spende leggermente di meno ancora (anche se in realtà spende di più perchè lei vuole la 5 porte che ha 500 euro di differenza dalla 3 porte della mia ragazza...)

ciao!

Fosse per me prendevo la Fiesta senza pensarci un secondo(sarò anche di parte visto che ne ho una pure io) ma sapete benissimo che se le donne si fissano su una cosa hai voglia a farle cambiare idea....infatti oggi mi manda un mms con la foto dell'Opel Corsa e con scritto:ciao amore ti piace?a me un casino infatti me la sono appena comprata!!.E per fortuna che dovevamo andare insieme sabato invece ha fatto tutto lei.Credo e spero abbia preso il 1,2 e non il 1,0 anche se visto che ha deciso da sola in futuro non si lamenterà con me per la scelta fatta.....almeno spero!

[Futura12]

Ford Fiesta 1.4TDCI 68cv o in alternativa Opel Corsa 1.3Mj 75cv il minimo su una macchina simile...perchè veramente con il 1.0 stai fermo 0-100 in 18.5s...per poco una Panda 30 nn la stira

[kappa85]

Originariamente inviato da Burrocotto

Io la chiamo anzianità di progetto.
La Twingo 2 deriva dalla Clio 2,che è stata lanciata nel 1998. Le concorrenti europee (107/C1/Aygo/Panda/500) son tutte più recenti e hanno già passato la fase di sgrossatura.

Forse per la 600 si può parlare di anzianità di progetto, non per la Twingo... in quel caso il pianale e il resto sono proprio simili al progetto del '91... migliorati sulla carta, ma in pratica il crash test della 600 lo conosciamo bene... la Twingo, a fronte di un progetto "vecchio" ottiene buoni risultati, indi per cui non si può parlare di vecchio in senso dispregiativo, ma è più giusto dire "maturo".